[諸暨市]2025浙江紹興諸暨市交通局編外招聘7人筆試歷年參考題庫附答案常識判斷1.以下哪種交通標(biāo)志表示禁止通行？A.圓形紅底白橫杠B.三角形黃底黑圖案C.方形藍(lán)底白圖案答案：A。分析：圓形紅底白橫杠是禁止通行標(biāo)志；三角形黃底黑圖案多為警告標(biāo)志；方形藍(lán)底白圖案一般是指示標(biāo)志。2.《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持（）以上的距離。A.50米B.100米C.150米答案：B。分析：根據(jù)法律規(guī)定，車速超過每小時100公里時，應(yīng)與同車道前車保持100米以上距離。3.交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成，其中黃燈表示（）。A.禁止通行B.準(zhǔn)許通行C.警示答案：C。分析：紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。言語理解與表達(dá)1.隨著城市交通的發(fā)展，交通擁堵問題日益嚴(yán)重，解決這一問題需要全社會的共同努力，政府要加大公共交通建設(shè)投入，市民也要增強(qiáng)（）意識，綠色出行。A.安全B.環(huán)保C.文明答案：B。分析：前文提到綠色出行，綠色出行體現(xiàn)的是環(huán)保意識，所以選B。2.交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷（），為人們的出行提供了更多便利。A.完善B.改良C.改正答案：A。分析：“完善”有使完備美好之意，“交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善”搭配合理；“改良”一般用于品種、性能等方面；“改正”多與錯誤搭配。3.以下句子中，沒有語病的一項是（）A.通過這次交通法規(guī)培訓(xùn)，使我認(rèn)識到了遵守交通規(guī)則的重要性。B.交通部門采取了一系列措施，防止不再發(fā)生交通事故。C.我們應(yīng)該積極響應(yīng)綠色出行的號召。答案：C。分析：A項“通過……使”造成句子缺少主語；B項“防止不再發(fā)生”否定不當(dāng)，應(yīng)是“防止發(fā)生”。判斷推理1.所有的交通違法行為都要受到處罰，小明有交通違法行為，所以小明會受到處罰。這是一個（）推理。A.歸納B.演繹C.類比答案：B。分析：演繹推理是從一般性的前提出發(fā)，通過推導(dǎo)即“演繹”，得出具體陳述或個別結(jié)論的過程。本題從“所有交通違法行為都要受處罰”這個一般性前提，推出“小明有違法行為會受處罰”這個個別結(jié)論，屬于演繹推理。2.交通警察：指揮交通相當(dāng)于（）A.教師：傳授知識B.醫(yī)生：疾病C.司機(jī)：汽車答案：A。分析：“交通警察”的主要職責(zé)是“指揮交通”，“教師”的主要職責(zé)是“傳授知識”，邏輯關(guān)系一致；B項“醫(yī)生”的職責(zé)是治療“疾病”；C項“司機(jī)”駕駛“汽車”，是主賓關(guān)系。3.某地區(qū)交通擁堵情況在工作日和休息日有明顯差異，工作日擁堵嚴(yán)重，休息日相對緩解。以下哪項最能解釋這一現(xiàn)象？A.工作日車輛數(shù)量多，休息日車輛數(shù)量少B.工作日道路施工多，休息日道路施工少C.工作日人們出行時間集中，休息日出行時間分散答案：C。分析：雖然工作日車輛數(shù)量可能多，但這不是擁堵嚴(yán)重的最關(guān)鍵因素；道路施工情況題干未提及；而工作日人們出行時間集中，容易造成交通擁堵，休息日出行時間分散，擁堵情況相對緩解，C項解釋最合理。資料分析根據(jù)以下資料，回答13題。某城市20202024年公共交通客運(yùn)量統(tǒng)計如下：|年份|公共交通客運(yùn)量（萬人次）|||||2020年|800||2021年|900||2022年|1000||2023年|1100||2024年|1200|1.2021年公共交通客運(yùn)量比2020年增長了（）A.10%B.12.5%C.15%答案：B。分析：增長的百分比=（現(xiàn)期量基期量）÷基期量×100%=（900800）÷800×100%=12.5%。2.20202024年公共交通客運(yùn)量的年均增長量是（）A.100萬人次B.120萬人次C.150萬人次答案：A。分析：年均增長量=（末期量初期量）÷間隔年份=（1200800）÷4=100萬人次。3.2024年公共交通客運(yùn)量是2020年的（）倍。A.1.2B.1.5C.1.8答案：B。分析：倍數(shù)=1200÷800=1.5倍。交通專業(yè)知識1.城市軌道交通中，地鐵的軌道通常采用（）A.單軌B.雙軌C.三軌答案：B。分析：地鐵一般采用雙軌軌道，單軌多用于特殊的軌道交通系統(tǒng)；三軌在普通地鐵中較少采用。2.以下哪種交通方式屬于大運(yùn)量公共交通？A.公交車B.出租車C.地鐵答案：C。分析：地鐵的運(yùn)輸能力大，屬于大運(yùn)量公共交通；公交車屬于中運(yùn)量公共交通；出租車為個體交通方式。3.道路的橫斷面形式不包括（）A.單幅路B.雙幅路C.五幅路答案：C。分析：常見的道路橫斷面形式有單幅路、雙幅路、三幅路和四幅路，一般沒有五幅路這種常見形式。4.交通流的三個基本參數(shù)是（）A.速度、流量、密度B.速度、時間、距離C.流量、時間、密度答案：A。分析：交通流的三個基本參數(shù)是速度、流量和密度，它們之間相互關(guān)聯(lián)。5.智能交通系統(tǒng)（ITS）不包括以下哪個子系統(tǒng)？A.交通信息采集系統(tǒng)B.交通信號控制系統(tǒng)C.交通違章處理系統(tǒng)答案：C。分析：智能交通系統(tǒng)包括交通信息采集系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)等，交通違章處理系統(tǒng)不屬于智能交通系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)。6.公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（）A.國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道B.高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路C.干線公路、支線公路答案：A。分析：按公路在路網(wǎng)中的地位分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道；按技術(shù)等級分為高速公路、一級公路等；C項分類不準(zhǔn)確。7.橋梁按結(jié)構(gòu)體系可分為（）A.梁式橋、拱橋、懸索橋、剛架橋和組合體系橋B.公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋C.特大橋、大橋、中橋、小橋答案：A。分析：按結(jié)構(gòu)體系分為梁式橋、拱橋等；按用途分為公路橋等；按規(guī)模分為特大橋等。8.交通規(guī)劃的四階段法不包括（）A.交通發(fā)生與吸引B.交通分布C.交通預(yù)測答案：C。分析：交通規(guī)劃四階段法包括交通發(fā)生與吸引、交通分布、交通方式劃分和交通分配，不包括交通預(yù)測。9.交通標(biāo)志按功能可分為（）A.警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等B.圓形標(biāo)志、三角形標(biāo)志、方形標(biāo)志C.反光標(biāo)志、不反光標(biāo)志答案：A。分析：按功能分為警告標(biāo)志等；B項是按形狀分類；C項是按反光性能分類。10.停車場的停車方式有（）A.平行式、垂直式、斜列式B.前進(jìn)停車、后退停車C.小型車停車、大型車停車答案：A。分析：停車方式有平行式、垂直式和斜列式；B項是停車操作方式；C項是按車輛類型分類。11.交通噪聲的主要來源不包括（）A.車輛發(fā)動機(jī)噪聲B.車輛輪胎與路面摩擦噪聲C.行人交談聲答案：C。分析：交通噪聲主要來自車輛發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎與路面摩擦噪聲等，行人交談聲不屬于交通噪聲。12.城市公共交通線網(wǎng)的基本類型有（）A.放射式、方格網(wǎng)式、環(huán)形放射式B.直線式、曲線式、折線式C.高速線、普速線答案：A。分析：城市公共交通線網(wǎng)基本類型有放射式、方格網(wǎng)式、環(huán)形放射式；B項不是線網(wǎng)基本類型；C項是按速度分類。13.交通工程學(xué)研究的對象是（）A.人、車、路、環(huán)境B.車輛、道路C.交通流量、交通速度答案：A。分析：交通工程學(xué)研究人、車、路、環(huán)境之間的相互關(guān)系，以尋求保障交通安全、提高交通效率的方法和措施。14.道路通行能力按性質(zhì)可分為（）A.基本通行能力、可能通行能力、設(shè)計通行能力B.小時通行能力、日通行能力C.機(jī)動車通行能力、非機(jī)動車通行能力答案：A。分析：按性質(zhì)分為基本通行能力、可能通行能力和設(shè)計通行能力；B項是按時間分類；C項是按車輛類型分類。15.交通信號控制的基本參數(shù)不包括（）A.周期時長B.綠信比C.信號相位差答案：C。分析：交通信號控制的基本參數(shù)有周期時長、綠信比和相位，信號相位差不屬于基本參數(shù)。16.交通調(diào)查的內(nèi)容不包括（）A.交通流量調(diào)查B.交通事故調(diào)查C.居民收入調(diào)查答案：C。分析：交通調(diào)查包括交通流量調(diào)查、交通事故調(diào)查等，居民收入調(diào)查與交通調(diào)查無關(guān)。17.道路交通安全設(shè)施不包括（）A.護(hù)欄B.路燈C.減速帶答案：B。分析：護(hù)欄、減速帶屬于道路交通安全設(shè)施，路燈主要用于照明，不屬于交通安全設(shè)施范疇。18.交通樞紐按承擔(dān)的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同可分為（）A.客運(yùn)樞紐、貨運(yùn)樞紐和綜合樞紐B.鐵路樞紐、公路樞紐、航空樞紐C.大型樞紐、中型樞紐、小型樞紐答案：A。分析：按承擔(dān)業(yè)務(wù)不同分為客運(yùn)樞紐等；B項是按運(yùn)輸方式分類；C項是按規(guī)模分類。19.交通影響評價的主要內(nèi)容不包括（）A.項目周邊交通現(xiàn)狀分析B.項目建成后交通需求預(yù)測C.項目的經(jīng)濟(jì)效益分析答案：C。分析：交通影響評價主要包括周邊交通現(xiàn)狀分析、建成后交通需求預(yù)測等，項目的經(jīng)濟(jì)效益分析不屬于交通影響評價內(nèi)容。20.下列關(guān)于交通島的說法，錯誤的是（）A.交通島可以起到組織交通的作用B.交通島可以種植花草，美化環(huán)境C.交通島只能設(shè)置在道路交叉口答案：C。分析：交通島可以組織交通、美化環(huán)境，它不僅可以設(shè)置在道路交叉口，在其他合適的路段也可設(shè)置。綜合知識1.交通局的主要職責(zé)不包括（）A.制定交通發(fā)展規(guī)劃B.管理交通運(yùn)輸市場C.負(fù)責(zé)醫(yī)療急救答案：C。分析：交通局負(fù)責(zé)制定交通發(fā)展規(guī)劃、管理交通運(yùn)輸市場等，醫(yī)療急救不是其職責(zé)范圍。2.為了提高交通效率，交通局可以采取的措施有（）A.增加道路收費(fèi)站點(diǎn)B.推廣智能交通系統(tǒng)C.減少公共交通線路答案：B。分析：增加道路收費(fèi)站點(diǎn)可能會導(dǎo)致交通擁堵，降低效率；減少公共交通線路不利于人們出行，也會影響交通效率；推廣智能交通系統(tǒng)可以優(yōu)化交通管理，提高交通效率。3.交通局在進(jìn)行道路建設(shè)時，需要考慮的因素有（）A.地形地貌、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境B.建筑風(fēng)格、色彩搭配C.居民的職業(yè)、收入水平答案：A。分析：道路建設(shè)需要考慮地形地貌、地質(zhì)條件和周邊環(huán)境等因素；建筑風(fēng)格等與道路建設(shè)關(guān)系不大；居民職業(yè)和收入水平不是道路建設(shè)主要考慮因素。4.交通局對出租車行業(yè)進(jìn)行管理，以下不屬于管理內(nèi)容的是（）A.出租車駕駛員資格審核B.出租車服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督C.出租車司機(jī)的個人生活答案：C。分析：交通局對出租車行業(yè)的管理包括駕駛員資格審核、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督等，出租車司機(jī)個人生活不屬于管理范疇。5.交通局與其他部門合作時，與以下哪個部門合作最緊密？A.教育局B.公安局C.農(nóng)業(yè)局答案：B。分析：交通局在交通管理、執(zhí)法等方面與公安局合作緊密，如處理交通違章、維護(hù)交通秩序等；與教育局、農(nóng)業(yè)局合作相對較少。6.交通局在應(yīng)對惡劣天氣時，應(yīng)采取的措施有（）A.加強(qiáng)道路巡查，及時清理積雪、積水等B.鼓勵市民出行，增加交通流量C.關(guān)閉所有道路答案：A。分析：惡劣天氣時加強(qiáng)道路巡查，清理積雪、積水等可以保障道路安全；鼓勵市民出行會增加交通風(fēng)險；關(guān)閉所有道路不現(xiàn)實(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理管制。7.交通局在推進(jìn)綠色交通發(fā)展方面，可以采取的措施有（）A.推廣新能源公交車B.提高燃油車的使用成本C.減少自行車道建設(shè)答案：A。分析：推廣新能源公交車符合綠色交通發(fā)展理念；提高燃油車使用成本雖有一定作用，但不是主要措施；減少自行車道建設(shè)不利于綠色出行。8.交通局在進(jìn)行交通宣傳時，應(yīng)重點(diǎn)宣傳的內(nèi)容有（）A.交通法規(guī)、安全知識、綠色出行理念B.汽車品牌、型號C.旅游景點(diǎn)介紹答案：A。分析：交通宣傳應(yīng)重點(diǎn)宣傳交通法規(guī)、安全知識和綠色出行理念；汽車品牌型號、旅游景點(diǎn)介紹與交通宣傳