2025年大學(xué)輪機(jī)工程（輪機(jī)工程研究）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填寫在括號(hào)內(nèi)）1.輪機(jī)工程中，船舶動(dòng)力裝置的核心是（）A.主機(jī)B.輔機(jī)C.管路系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)2.現(xiàn)代船舶主機(jī)多采用（）A.蒸汽機(jī)B.內(nèi)燃機(jī)C.汽輪機(jī)D.燃?xì)廨啓C(jī)3.船舶柴油機(jī)的壓縮比一般在（）A.5-10B.10-15C.15-22D.22-304.船舶輔機(jī)中，用于船舶燃油儲(chǔ)存和輸送的設(shè)備是（）A.燃油泵B.分油機(jī)C.燃油艙D.濾器5.船舶管路系統(tǒng)中，連接不同系統(tǒng)的管路是（）A.動(dòng)力管路B.船舶系統(tǒng)管路C.輔助管路D.通用管路6.輪機(jī)自動(dòng)化的核心是（）A.傳感器B.控制器C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)D.監(jiān)控系統(tǒng)7.船舶動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要是（）A.功率B.油耗C.轉(zhuǎn)速D.效率8.船舶柴油機(jī)的換氣過程主要包括（）A.進(jìn)氣和排氣B.壓縮和膨脹C.燃燒和放熱D.噴油和霧化9.船舶輔機(jī)中，用于海水淡化的設(shè)備是（）A.造水機(jī)B.空壓機(jī)C.冷卻器D.泵10.船舶動(dòng)力裝置的可靠性指標(biāo)主要是（）A.平均無故障工作時(shí)間B.維修時(shí)間C.故障率D.以上都是二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題5分，每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，請(qǐng)將正確答案填寫在括號(hào)內(nèi)，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）1.船舶動(dòng)力裝置的組成部分包括（）A.主機(jī)B.輔機(jī)C.管路系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)E.船舶系統(tǒng)2.船舶柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)有（）A.功率B.轉(zhuǎn)速C.油耗D.壓縮比E.熱效率3.船舶輔機(jī)包括（）A.燃油系統(tǒng)設(shè)備B.滑油系統(tǒng)設(shè)備C.冷卻系統(tǒng)設(shè)備D.電氣設(shè)備E.甲板機(jī)械4.船舶管路系統(tǒng)按用途可分為（）A.動(dòng)力管路B.船舶系統(tǒng)管路C.輔助管路D.通用管路E.消防管路5.輪機(jī)自動(dòng)化的主要內(nèi)容包括（）A.機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警B.主機(jī)遙控C.機(jī)艙自動(dòng)控制D.船舶動(dòng)力裝置故障診斷E.船舶動(dòng)力裝置優(yōu)化三、判斷題（總共10題，每題2分，請(qǐng)判斷下列說法的對(duì)錯(cuò)，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1.船舶動(dòng)力裝置的主機(jī)是船舶航行的唯一動(dòng)力來源。（）2.船舶柴油機(jī)的壓縮比越大，其熱效率越高。（）3.船舶輔機(jī)的作用是保證船舶主機(jī)的正常運(yùn)行和船舶其他系統(tǒng)的正常工作。（）4.船舶管路系統(tǒng)中，動(dòng)力管路主要用于輸送燃油、滑油等。（）5.輪機(jī)自動(dòng)化可以提高船舶動(dòng)力裝置的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。（）6.船舶柴油機(jī)的換氣過程中，進(jìn)氣量越多越好。（）7.船舶輔機(jī)中，分油機(jī)的作用是分離燃油中的雜質(zhì)。（）8.船舶管路系統(tǒng)中，船舶系統(tǒng)管路包括壓載水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。（）9.輪機(jī)自動(dòng)化的監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船舶動(dòng)力裝置的運(yùn)行狀態(tài)。（）10.船舶動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性只與主機(jī)的油耗有關(guān)。（）四、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分，請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問題）1.簡(jiǎn)述船舶動(dòng)力裝置的組成及各部分的作用。2.船舶柴油機(jī)的工作過程包括哪幾個(gè)階段？各階段的特點(diǎn)是什么？3.輪機(jī)自動(dòng)化對(duì)船舶動(dòng)力裝置有哪些重要意義？五、論述題（總共1題，每題20分，請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述下列問題）論述船舶動(dòng)力裝置的發(fā)展趨勢(shì)以及輪機(jī)工程專業(yè)人員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這些趨勢(shì)。答案：一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.C4.C5.D6.B7.B8.A9.A10.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCDE3.ABCDE4.ABC5.ABCDE三、判斷題1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.×8.√9.√10.×四、簡(jiǎn)答題1.船舶動(dòng)力裝置由主機(jī)、輔機(jī)、管路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。主機(jī)提供船舶航行的動(dòng)力；輔機(jī)保證主機(jī)及其他系統(tǒng)正常工作；管路系統(tǒng)輸送各種介質(zhì)；控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力裝置的監(jiān)測(cè)、控制和調(diào)節(jié)。2.船舶柴油機(jī)工作過程包括進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣階段。進(jìn)氣時(shí)新鮮空氣進(jìn)入氣缸；壓縮提高空氣壓力溫度；燃燒階段燃油燃燒放熱；膨脹階段氣體膨脹做功；排氣階段排出廢氣。3.輪機(jī)自動(dòng)化可提高船舶動(dòng)力裝置可靠性，減少故障；提高經(jīng)濟(jì)性，降低油耗；實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作，減輕船員勞動(dòng)強(qiáng)度；提升船舶安全性和環(huán)保性。五、論述題船舶動(dòng)力裝置發(fā)展趨