2025年樁板結(jié)構(gòu)施工試題及答案一、單項選擇題（共15題，每題2分，共30分）1.樁板結(jié)構(gòu)中，承擔(dān)路堤荷載并將應(yīng)力傳遞至穩(wěn)定地層的核心構(gòu)件是（）。A.擋土板B.托梁C.抗滑樁D.錨定板2.某鐵路路堤樁板結(jié)構(gòu)設(shè)計中，抗滑樁采用C35鋼筋混凝土，其樁身混凝土保護層厚度最小應(yīng)不小于（）。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm3.樁板結(jié)構(gòu)施工中，當(dāng)采用旋挖鉆機成孔時，孔底沉渣厚度對于端承樁應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm4.預(yù)應(yīng)力錨索張拉時，設(shè)計鎖定值為500kN，實際張拉至（）時需進行持荷5min，以消除錨具內(nèi)縮影響。A.500kNB.550kNC.600kND.650kN5.樁板結(jié)構(gòu)托梁與抗滑樁連接時，若采用預(yù)留鋼筋接駁器，接駁器的抗拉強度應(yīng)不低于（）。A.鋼筋抗拉強度標準值B.鋼筋抗拉強度設(shè)計值C.混凝土軸心抗拉強度標準值D.混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值6.樁板結(jié)構(gòu)施工中，擋土板安裝后，相鄰板頂高差應(yīng)控制在（）以內(nèi)，以保證路堤表面平順。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm7.某軟土地區(qū)樁板結(jié)構(gòu)設(shè)計，抗滑樁間距宜控制在（），避免樁間土失穩(wěn)。A.2~3倍樁徑B.3~4倍樁徑C.4~5倍樁徑D.5~6倍樁徑8.鉆孔灌注樁施工中，水下混凝土灌注時，導(dǎo)管埋入混凝土深度應(yīng)保持在（），防止斷樁。A.0.5~1.0mB.1.0~2.0mC.2.0~6.0mD.6.0~8.0m9.樁板結(jié)構(gòu)沉降觀測中，當(dāng)連續(xù)（）觀測的沉降速率小于0.5mm/天，可認為沉降基本穩(wěn)定。A.3天B.5天C.7天D.10天10.樁板結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力錨索鎖定后，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)力損失超過設(shè)計值的（），需進行補張拉。A.5%B.10%C.15%D.20%11.樁板結(jié)構(gòu)施工前，需對地質(zhì)資料進行復(fù)核，當(dāng)實際揭露的巖層與設(shè)計差異超過（）時，應(yīng)及時變更設(shè)計。A.10%B.15%C.20%D.25%12.樁板結(jié)構(gòu)擋土板預(yù)制時，混凝土養(yǎng)護時間不少于（），以保證強度增長。A.7天B.14天C.21天D.28天13.抗滑樁施工中，若采用人工挖孔，當(dāng)孔深超過（）時，必須強制通風(fēng)并設(shè)置應(yīng)急軟爬梯。A.5mB.10mC.15mD.20m14.樁板結(jié)構(gòu)竣工后，路堤填筑應(yīng)在抗滑樁混凝土強度達到設(shè)計值的（）后進行，避免樁身受力過早。A.70%B.80%C.90%D.100%15.樁板結(jié)構(gòu)中，托梁與抗滑樁連接處的混凝土強度等級應(yīng)（）樁身混凝土強度等級。A.不低于B.低于C.等于D.無特殊要求二、判斷題（共10題，每題2分，共20分）1.樁板結(jié)構(gòu)適用于深厚軟土、滑坡體或陡坡路堤等常規(guī)支擋結(jié)構(gòu)難以滿足穩(wěn)定性要求的地段。（）2.抗滑樁施工時，為提高效率，可將相鄰樁孔同時開挖，無需間隔施工。（）3.水下混凝土灌注過程中，若導(dǎo)管堵塞，可采用提升導(dǎo)管后快速下插的方式疏通。（）4.預(yù)應(yīng)力錨索張拉應(yīng)按照“分級加載、逐級穩(wěn)壓”原則，最終鎖定值應(yīng)直接達到設(shè)計值。（）5.樁板結(jié)構(gòu)擋土板安裝時，板縫寬度應(yīng)控制在20~30mm，并用水泥砂漿填實。（）6.樁身完整性檢測中，低應(yīng)變法適用于檢測樁身缺陷位置及程度，無法判斷樁長是否符合設(shè)計。（）7.軟土地基樁板結(jié)構(gòu)施工中，需同步進行孔隙水壓力監(jiān)測，避免超孔壓導(dǎo)致土體失穩(wěn)。（）8.抗滑樁鋼筋骨架吊裝時，為防止變形，可在骨架內(nèi)設(shè)置臨時支撐，澆筑混凝土前無需拆除。（）9.樁板結(jié)構(gòu)沉降觀測點應(yīng)布置在抗滑樁頂、托梁跨中及擋土板中部，每20m設(shè)置一個斷面。（）10.樁板結(jié)構(gòu)施工中，若遇地下水位較高，可采用井點降水或帷幕注漿等措施降低水位。（）三、簡答題（共5題，每題8分，共40分）1.簡述樁板結(jié)構(gòu)的組成及各部分的主要作用。2.鉆孔灌注樁施工中，如何控制孔底沉渣厚度？請列出3項關(guān)鍵措施。3.預(yù)應(yīng)力錨索施工的主要工序包括哪些？其中“二次補張拉”的目的是什么？4.樁板結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗收時，抗滑樁的主控項目有哪些？（至少列出4項）5.軟土地區(qū)樁板結(jié)構(gòu)施工中，可能出現(xiàn)的主要風(fēng)險有哪些？應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？四、案例分析題（共2題，每題15分，共30分）案例1：某高速公路路堤段采用樁板結(jié)構(gòu)，設(shè)計樁徑1.5m，樁長20m，C35混凝土。施工中，第5樁成孔后檢測發(fā)現(xiàn)孔底沉渣厚度180mm（設(shè)計要求≤100mm），且樁身混凝土灌注完成后，低應(yīng)變檢測顯示樁身12m處存在明顯缺陷（疑似夾泥）。問題：（1）孔底沉渣超標的可能原因有哪些？（2）樁身12m處夾泥的可能成因是什么？（3）針對上述問題，應(yīng)采取哪些處理措施？案例2：某鐵路滑坡治理工程采用樁板結(jié)構(gòu)+預(yù)應(yīng)力錨索聯(lián)合支擋。錨索設(shè)計鎖定值600kN，張拉時發(fā)現(xiàn)單根錨索張拉力達到550kN時，油表讀數(shù)異常波動，且錨具后端鋼絞線出現(xiàn)輕微滑動。張拉完成后，鎖定應(yīng)力僅520kN，低于設(shè)計值。問題：（1）錨索張拉異常的可能原因有哪些？（2）鎖定應(yīng)力不足對結(jié)構(gòu)安全有何影響？（3）應(yīng)如何處理該問題？答案一、單項選擇題1.C2.B3.A4.B5.A6.B7.B8.C9.C10.B11.C12.B13.B14.D15.A二、判斷題1.√2.×（相鄰樁孔需間隔開挖，避免土體擾動）3.×（導(dǎo)管堵塞時嚴禁強行提升或下插，應(yīng)采用長桿沖搗或小直徑導(dǎo)管輔助疏通）4.×（需先張拉至設(shè)計值的105%~110%持荷后再鎖定）5.√6.×（低應(yīng)變法可初步判斷樁長是否符合設(shè)計）7.√8.×（臨時支撐需在澆筑前拆除，避免影響混凝土握裹力）9.√10.√三、簡答題1.樁板結(jié)構(gòu)主要由抗滑樁、托梁（或冠梁）、擋土板（或擋土結(jié)構(gòu)）組成?？够瑯妒呛诵某兄貥?gòu)件，將路堤荷載及滑坡推力傳遞至穩(wěn)定地層；托梁連接各抗滑樁頂，協(xié)調(diào)樁間受力并為擋土板提供支撐；擋土板（或擋土結(jié)構(gòu)）用于支擋路堤填料，防止土體側(cè)滑。2.控制孔底沉渣厚度的關(guān)鍵措施：①成孔后及時清孔，采用換漿法或泵吸反循環(huán)清孔，確保泥漿密度≤1.15g/cm3；②清孔完成至灌注混凝土的時間間隔不超過4h，避免沉渣重新沉積；③下放鋼筋籠時保持垂直，防止碰撞孔壁導(dǎo)致土體脫落；④灌注混凝土前再次檢測沉渣厚度，若超標需二次清孔。3.預(yù)應(yīng)力錨索主要工序：鉆孔→清孔→錨索編制與安裝→注漿（一次注漿、二次劈裂注漿）→養(yǎng)護→張拉→鎖定→封錨。二次補張拉的目的是補償錨索鎖定后因錨具內(nèi)縮、鋼絞線松弛等引起的應(yīng)力損失，確保有效預(yù)應(yīng)力達到設(shè)計要求。4.抗滑樁主控項目：①樁位偏差（縱橫向≤50mm）；②樁徑（不小于設(shè)計值）；③樁身混凝土強度（試塊抗壓強度≥設(shè)計值）；④樁身完整性（Ⅰ、Ⅱ類樁比例≥95%，無Ⅲ、Ⅳ類樁）；⑤嵌入穩(wěn)定地層深度（不小于設(shè)計要求的2/3）。5.軟土地區(qū)主要風(fēng)險及預(yù)防措施：風(fēng)險包括樁孔坍塌（軟土自穩(wěn)性差）、樁身偏移（土體側(cè)壓力大）、沉降超限（軟土壓縮性高）。預(yù)防措施：①采用泥漿護壁成孔，提高泥漿黏度（18~22s）和密度（1.2~1.4g/cm3）；②成孔后及時灌注混凝土，縮短空孔時間；③施工前設(shè)置導(dǎo)向架，控制樁位偏差；④分層填筑路堤，控制填筑速率（每天≤30cm），并同步監(jiān)測地表沉降及深層水平位移；⑤對深厚軟土段，可采用樁底后注漿提高樁端承載力。四、案例分析題案例1答案：（1）孔底沉渣超標的可能原因：清孔不徹底（泥漿密度過高或清孔時間不足）；成孔后至灌注間隔過長（超過4h）；鋼筋籠下放時碰撞孔壁導(dǎo)致土體脫落；檢測儀器誤差（如測繩未校正）。（2）樁身12m處夾泥的可能成因：導(dǎo)管埋深不足（小于2m），導(dǎo)致泥漿混入混凝土；混凝土和易性差（坍落度≤180mm），澆筑時發(fā)生離析；灌注過程中導(dǎo)管提離混凝土面，形成斷樁后二次補灌；孔壁局部坍塌，土體混入混凝土。（3）處理措施：①沉渣超標樁：若未灌注，重新清孔至沉渣≤100mm；若已灌注，采用鉆芯法驗證樁底承載力，若不滿足要求，補設(shè)注漿管進行樁底后注漿；②夾泥缺陷樁：采用低應(yīng)變結(jié)合鉆芯法確定缺陷范圍，若缺陷長度≤1m且未貫穿樁身，可在缺陷位置鉆孔注入高強度水泥漿；若缺陷嚴重（如斷樁），需補打工程樁。案例2答案：（1）錨索張拉異常的可能原因：錨具質(zhì)量不合格（夾片硬度不足或齒痕過淺）；鋼絞線表面有油污或銹蝕，與夾片摩擦力降低；張拉設(shè)備未標定（油表讀數(shù)偏差）；錨索自由段長度不足（部分鋼絞線被水泥漿固結(jié)，導(dǎo)致有效張拉長度減少）；注漿不飽滿（自由段存在空洞，張拉時鋼絞線與漿體脫離）。（2）鎖定應(yīng)力不足的影響：錨索提供的抗滑力降低，可能導(dǎo)致樁板結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性下降；長期荷載作用下，樁身彎矩增大，存