2025年交通部監(jiān)理工程師繼續(xù)教育部分答案一、公路工程質(zhì)量控制要點與監(jiān)理實務(wù)（一）單項選擇題1.某高速公路瀝青混凝土上面層設(shè)計厚度為4cm，監(jiān)理工程師在鉆芯取樣時測得5個芯樣厚度分別為3.8cm、4.1cm、3.9cm、4.2cm、3.7cm，按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12017）規(guī)定，該段厚度合格率應(yīng)判定為（）。A.60%??B.80%??C.100%??D.0%答案：B解析：厚度允許偏差為4mm～+6mm，即3.6cm～4.6cm為合格。3.7cm雖接近下限但仍合格，5點中4點合格，合格率80%。2.水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期無側(cè)限抗壓強度代表值應(yīng)滿足設(shè)計要求。若設(shè)計值為4.0MPa，現(xiàn)場抽檢6組試件強度平均值為4.3MPa，標(biāo)準(zhǔn)差0.35MPa，按規(guī)范評定其強度合格概率為（）。A.90%??B.95%??C.97.5%??D.99%答案：C解析：按JTGE512009，Rd≥R1.645S，4.0≤4.31.645×0.35≈3.72，滿足要求，對應(yīng)單側(cè)97.5%保證率。（二）多項選擇題3.下列關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)理的說法，正確的有（）。A.張拉設(shè)備必須配套標(biāo)定，千斤頂與油表編號應(yīng)一致B.采用應(yīng)力控制法時，實測伸長量與理論伸長量偏差應(yīng)在±6%以內(nèi)C.后張法孔道壓漿應(yīng)在張拉完成后48h內(nèi)完成D.曲線預(yù)應(yīng)力筋張拉順序宜先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，對稱分級張拉E.張拉階段混凝土彈性模量不得低于28d設(shè)計值的80%答案：A、B、D解析：C項規(guī)范要求24h內(nèi)壓漿；E項對彈性模量無80%限制，僅要求強度達到設(shè)計值80%。（三）案例分析題4.背景：某山嶺隧道全長2.8km，Ⅳ級圍巖段采用臺階法開挖，監(jiān)理在檢查中發(fā)現(xiàn)：上臺階一次開挖進尺3.2m，鋼架間距0.8m，鎖腳錨桿長度2.5m，噴射混凝土厚度設(shè)計22cm，實測平均16cm。問題：（1）指出上述施工與設(shè)計的3處不符；（2）作為駐地監(jiān)理工程師，應(yīng)簽發(fā)何種指令并說明理由；（3）給出整改閉合流程。答案與解析：（1）不符之處：①臺階法上臺階一次進尺3.2m超過規(guī)范允許值（Ⅳ級圍巖不應(yīng)大于1.5m）；②鋼架間距0.8m大于設(shè)計值（設(shè)計0.5m）；③噴射混凝土厚度不足，低于設(shè)計22cm且低于規(guī)范最小厚度（不應(yīng)小于設(shè)計值90%即19.8cm）。（2）應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》。依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF602019）第9.3.4條，當(dāng)支護參數(shù)嚴(yán)重偏離設(shè)計且危及安全時，必須暫停作業(yè)。（3）整改閉合流程：①施工單位提交整改方案，包括縮進尺至≤1.5m、補打鋼架并調(diào)整間距、補噴混凝土至設(shè)計厚度；②監(jiān)理審查方案并現(xiàn)場旁站驗證；③整改完成后由第三方檢測單位進行厚度雷達掃描，出具合格報告；④總監(jiān)辦組織復(fù)查，簽發(fā)《復(fù)工令》后方可恢復(fù)掘進。二、安全生產(chǎn)管理監(jiān)理職責(zé)與重大風(fēng)險源管控（一）單項選擇題5.根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2017年第25號），監(jiān)理單位對危險性較大分部分項工程的安全管理實行（）。A.巡視檢查??B.旁站監(jiān)理??C.專項巡視與旁站結(jié)合??D.僅資料核查答案：C解析：辦法第27條明確，監(jiān)理應(yīng)結(jié)合專項巡視與旁站，對重大危險源實施全過程監(jiān)理。6.深基坑開挖監(jiān)測項目中，屬于“應(yīng)測”項目的是（）。A.支護結(jié)構(gòu)頂部水平位移??B.周邊建筑物沉降??C.地下水位??D.支護結(jié)構(gòu)裂縫答案：A解析：依據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB504972019）表4.2.1，支護結(jié)構(gòu)頂部水平位移為應(yīng)測，其余為選測。（二）多項選擇題7.下列關(guān)于隧道瓦斯段施工監(jiān)理的說法，正確的有（）。A.必須配備雙電源、防爆型機電設(shè)備B.監(jiān)理應(yīng)檢查瓦斯日報表并簽字確認C.瓦斯?jié)舛冗_到0.3%時應(yīng)停止電鉆作業(yè)D.隧道通風(fēng)風(fēng)速不得低于0.25m/sE.監(jiān)理可接受施工單位口頭瓦斯超限報告答案：A、B、C解析：D項最低風(fēng)速為0.15m/s；E項必須書面報告并記錄。（三）案例分析題8.背景：某跨江大橋主墩圍堰高18m，采用雙壁鋼套箱，設(shè)計抽水水位差10m。監(jiān)理在抽水檢查時發(fā)現(xiàn)：①圍堰內(nèi)水位已降至設(shè)計標(biāo)高下1.5m；②堰壁局部焊縫出現(xiàn)5處滲漏，流量合計0.8L/s；③施工單位未按方案設(shè)置水位觀測標(biāo)尺；④夜間抽水現(xiàn)場無值班電工。問題：（1）指出存在的重大事故隱患并說明依據(jù)；（2）監(jiān)理應(yīng)如何處置；（3）給出后續(xù)監(jiān)管要點。答案與解析：（1）重大隱患：①超降1.5m造成堰內(nèi)外水頭差11.5m，超過設(shè)計10m，易導(dǎo)致堰體失穩(wěn)；②滲漏流量0.8L/s已大于規(guī)范限值0.5L/s，存在突涌風(fēng)險；③未設(shè)觀測標(biāo)尺違反《危險性較大工程安全專項施工方案編制指南》第6.3條；④無值班電工違反臨時用電規(guī)范，一旦跳閘無法及時恢復(fù)，將引發(fā)淹堰事故。（2）監(jiān)理立即下達《工程暫停令》，要求停止抽水、啟動應(yīng)急預(yù)案，并報告建設(shè)單位與海事部門；同時組織專家論證，對圍堰強度、滲漏點補焊、反壓回填等措施進行評估。（3）后續(xù)監(jiān)管要點：①抽水全程旁站，每2h記錄水頭差與滲漏量；②滲漏點采用止水板加環(huán)氧封堵后做真空壓水試驗，漏量<0.1L/s方可繼續(xù)；③安裝自動化水位計并設(shè)夜間雙人值班；④重新驗算抗浮穩(wěn)定系數(shù)≥1.05，經(jīng)總監(jiān)辦批復(fù)后方可復(fù)工。三、合同管理與費用控制（一）單項選擇題9.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版），因發(fā)包人原因?qū)е聲和Ｊ┕M（）天以上，承包人有權(quán)要求調(diào)整合同價款。A.30??B.45??C.56??D.84答案：C解析：通用條款第12.3.2項規(guī)定，暫停施工持續(xù)56天以上且非承包人責(zé)任，可調(diào)整價款。10.某項目采用價格指數(shù)調(diào)差公式，鋼材權(quán)重0.35，基期指數(shù)102，現(xiàn)行指數(shù)108，合同鋼材部分金額為3000萬元，則調(diào)差金額為（）萬元。A.52.94??B.61.76??C.63.00??D.70.20答案：B解析：ΔP=3000×0.35×(108102)/102≈61.76萬元。（二）多項選擇題11.下列費用中，屬于措施項目費的有（）。A.安全文明施工費??B.夜間施工增加費??C.二次搬運費??D.計日工??E.臨時設(shè)施費答案：A、B、C、E解析：計日工屬于其他項目費。（三）案例分析題12.背景：某高速公路合同總價10.8億元，工期30個月，因發(fā)包人延遲交地導(dǎo)致關(guān)鍵線路停工3個月。承包人提出索賠：①停工期間設(shè)備閑置費850萬元；②現(xiàn)場管理費120萬元/月×3=360萬元；③總部管理費按直接費3%計??；④利潤按合同費率5.5%計??；⑤工期順延3個月。問題：（1）監(jiān)理工程師應(yīng)如何審核總部管理費；（2）利潤是否應(yīng)支持；（3）給出費用索賠審核結(jié)論。答案與解析：（1）總部管理費審核：采用公式法，直接費基數(shù)=設(shè)備閑置費850萬元+現(xiàn)場管理費360萬元=1210萬元，總部管理費=1210×3%=36.3萬元。需核對承包人財務(wù)賬簿，確認費率合理且未重復(fù)計算。（2）利潤不應(yīng)支持。依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件》第23.4條，發(fā)包人違約造成的費用損失僅補償成本，不包括利潤。（3）審核結(jié)論：①設(shè)備閑置費850萬元經(jīng)核查屬實，予以支持；②現(xiàn)場管理費360萬元經(jīng)核對考勤、工資表，予以支持；③總部管理費36.3萬元支持；④利潤0元；⑤總計索賠金額1246.3萬元，工期順延3個月，報建設(shè)單位審批后納入追加合同價款。四、進度控制與網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)（一）單項選擇題13.某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作M的最早開始時間為第12d，最遲開始時間為第18d，持續(xù)時間為5d，則其總時差為（）d。A.1??B.5??C.6??D.11答案：C解析：總時差=最遲開始最早開始=1812=6d。14.采用“S曲線”比較法時，若實際進度曲線位于計劃線上方，則表明（）。A.進度提前??B.進度滯后??C.成本超支??D.成本節(jié)約答案：A解析：S曲線橫軸為時間，縱軸為累計完成工作量，實際線在計劃線上方說明同樣時間完成更多工作量，即進度提前。（二）多項選擇題15.下列關(guān)于關(guān)鍵線路的說法，正確的有（）。A.關(guān)鍵線路上工作的總時差均為零B.關(guān)鍵線路只有一條C.關(guān)鍵工作延誤1d，工期必延誤1dD.網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化后關(guān)鍵線路可能改變E.關(guān)鍵線路持續(xù)時間即為計算工期答案：A、C、D、E解析：B項錯誤，網(wǎng)絡(luò)計劃可能存在多條關(guān)鍵線路。（三）案例分析題16.背景：某互通立交匝道橋，合同工期18個月，承包人提交的網(wǎng)絡(luò)計劃顯示關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備→樁基（3個月）→承臺（2個月）→墩柱（2個月）→蓋梁（1個月）→T梁預(yù)制（4個月）→T梁安裝（2個月）→橋面系（3個月），總工期17個月。監(jiān)理審批時發(fā)現(xiàn)：T梁預(yù)制與樁基可搭接1個月，T梁安裝與蓋梁可搭接0.5個月，且墩柱可分兩段流水，流水節(jié)拍1個月。問題：（1）計算優(yōu)化后工期；（2）指出新的關(guān)鍵線路；（3）若T梁預(yù)制因廠家原因延誤1.5個月，工期是否受影響，說明理由。答案與解析：（1）優(yōu)化步驟：①T梁預(yù)制與樁基搭接1個月，預(yù)制開始時間提前至第3個月初，結(jié)束第6個月末；②墩柱分兩段流水，持續(xù)2個月壓縮為1.5個月；③T梁安裝與蓋梁搭接0.5個月，安裝開始第6.5個月末，結(jié)束第8.5個月；④橋面系3個月，結(jié)束第11.5個月。優(yōu)化后總工期11.5個月。（2）新關(guān)鍵線路：施工準(zhǔn)備→樁基→承臺→蓋梁→T梁安裝→橋面系。（3）T梁預(yù)制延誤1.5個月，將導(dǎo)致T梁安裝開始時間由6.5個月推遲至8個月，安裝結(jié)束10個月，橋面系結(jié)束13個月，仍小于合同18個月，故不影響總工期，但將消耗全部浮動時間，預(yù)制工作變?yōu)殛P(guān)鍵。五、環(huán)境保護與水土保持監(jiān)理（一）單項選擇題17.公路項目穿越飲用水源二級保護區(qū)，施工期監(jiān)理對含油廢水排放應(yīng)執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級??B.二級??C.三級??D.回用標(biāo)準(zhǔn)答案：A解析：水源保護區(qū)內(nèi)執(zhí)行最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，即一級。18.棄土場擋土墻設(shè)計安全系數(shù)不滿足規(guī)范要求時，監(jiān)理應(yīng)首先采取的措施是（）。A.要求補充地勘??B.簽發(fā)暫停令??C.組織專家論證??D.要求施工單位自費加固答案：B解析：出現(xiàn)重大安全隱患，應(yīng)立即暫停使用棄土場，防止滑坡。（二）多項選擇題19.下列關(guān)于隧道施工粉塵控制的說法，正確的有（）。A.濕噴工藝粉塵濃度可降低70%以上B.風(fēng)速大于0.5m/s時粉塵濃度反而升高C.回風(fēng)流粉塵限值為2mg/m3D.監(jiān)理應(yīng)每月抽檢一次粉塵濃度E.水幕降塵應(yīng)覆蓋爆破后15min內(nèi)答案：A、B、C、E解析：D項規(guī)范要求每旬抽檢。（三）案例分析題20.背景：某山區(qū)高速公路路基開挖，原設(shè)計棄方120萬m3，設(shè)3處棄土場。施工階段發(fā)現(xiàn)第3棄土場下方10m處存在集中居民區(qū)，最近房屋距棄土場邊緣45m，棄土堆高28m，坡比1:1.5，擋墻設(shè)計抗滑安全系數(shù)1.15，規(guī)范要求≥1.3。問題：（1）指出環(huán)境風(fēng)險；（2）監(jiān)理應(yīng)如何啟動變更；（3）給出替代方案比選指標(biāo)。答案與解析：（1）環(huán)境風(fēng)險：①安全系數(shù)不足，雨季可能滑坡，威脅居民安全；②棄土高度大，視覺污染嚴(yán)重；③雨水沖刷導(dǎo)致泥沙流入下游農(nóng)田，造成土壤沙化。（2）監(jiān)理啟動變更：①立即下發(fā)《工程暫停令》，停止