2026年陜西單招鐵道機(jī)車專業(yè)中職生技能模擬卷含答案（含故障分析）一、選擇題（每題2分，共20題）1.鐵道機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的制動(dòng)方式不包括（）。A.氣壓制動(dòng)B.電空制動(dòng)C.液壓制動(dòng)D.機(jī)械制動(dòng)2.機(jī)車牽引系統(tǒng)的核心部件是（）。A.制動(dòng)缸B.牽引電機(jī)C.蓄電池D.控制閥3.以下哪種儀表不適合用于監(jiān)測(cè)機(jī)車運(yùn)行中的油溫？（）A.熱電偶傳感器B.電磁流量計(jì)C.液晶溫度表D.紅外測(cè)溫儀4.機(jī)車轉(zhuǎn)向架輪對(duì)軸承常見的故障是（）。A.油膜破裂B.輪緣磨耗C.軸箱裂紋D.導(dǎo)向裝置失效5.陜西某線路采用自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，其信號(hào)機(jī)顯示綠色燈燈絲斷絲時(shí)，應(yīng)如何處理？（）A.保持原閉塞狀態(tài)B.立即發(fā)布行車命令C.切換到黃色信號(hào)D.暫停列車運(yùn)行6.機(jī)車蓄電池組電壓不足時(shí)，可能導(dǎo)致（）。A.電機(jī)過載B.儀表失靈C.制動(dòng)失效D.照明系統(tǒng)異常7.機(jī)車走行部常見的異響可能是由于（）。A.輪對(duì)踏面不平B.軸箱潤(rùn)滑不良C.制動(dòng)桿松動(dòng)D.以上都是8.陜西某段線路坡度較大，為提高列車牽引力，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整（）。A.牽引電機(jī)勵(lì)磁電流B.制動(dòng)缸壓力C.輪軸間隙D.車鉤緩沖器9.機(jī)車空氣壓縮機(jī)的主要功能是（）。A.提供冷卻空氣B.儲(chǔ)存制動(dòng)能C.增壓空氣系統(tǒng)D.冷卻機(jī)油10.機(jī)車控制系統(tǒng)中的PLC（可編程邏輯控制器）主要用于（）。A.監(jiān)測(cè)油溫B.控制列車速度C.測(cè)量輪軸振動(dòng)D.調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力二、判斷題（每題2分，共10題）11.機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)中的“三位制動(dòng)”是指緩解、常用制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種狀態(tài)。（√）12.陜西某線路采用非自動(dòng)閉塞時(shí)，列車運(yùn)行需依賴司機(jī)瞭望信號(hào)。（√）13.機(jī)車蓄電池組長(zhǎng)時(shí)間過放電會(huì)導(dǎo)致電解液析出，縮短使用壽命。（√）14.輪對(duì)軸承溫度過高時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，避免熱變形。（√）15.機(jī)車走行部輪對(duì)踏面擦傷屬于正常磨損，無需特殊處理。（×）16.自動(dòng)閉塞系統(tǒng)中，閉塞分區(qū)長(zhǎng)度取決于列車最高運(yùn)行速度。（√）17.機(jī)車控制閥故障會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。（√）18.陜西某線路采用電氣化鐵路時(shí)，機(jī)車需配備受電弓和高壓絕緣裝置。（√）19.機(jī)車蓄電池組電壓過低時(shí)，應(yīng)立即補(bǔ)充充電，避免深度放電。（√）20.機(jī)車走行部軸承漏油會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑失效，引發(fā)熱軸故障。（√）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）21.簡(jiǎn)述機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分及其功能。答：機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)主要由空氣壓縮機(jī)、制動(dòng)缸、控制閥、制動(dòng)管路和制動(dòng)軟管等組成。其中，空氣壓縮機(jī)提供壓縮空氣，制動(dòng)缸執(zhí)行制動(dòng)動(dòng)作，控制閥調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，制動(dòng)管路和軟管實(shí)現(xiàn)氣路連接。22.陜西某線路采用自動(dòng)閉塞，簡(jiǎn)述其信號(hào)系統(tǒng)的工作原理。答：自動(dòng)閉塞系統(tǒng)通過閉塞分區(qū)內(nèi)設(shè)置檢測(cè)設(shè)備（如軌道電路），當(dāng)分區(qū)內(nèi)無列車時(shí)，信號(hào)機(jī)顯示綠燈；若有列車占用，信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為紅燈。系統(tǒng)通過列車運(yùn)行速度和閉塞分區(qū)長(zhǎng)度自動(dòng)控制列車間隔，提高運(yùn)行效率。23.機(jī)車蓄電池組常見故障有哪些？如何預(yù)防？答：常見故障包括過放電、短路、電解液干涸等。預(yù)防措施包括：定期檢查電解液液位、避免長(zhǎng)時(shí)間虧電、防止短路、確保通風(fēng)良好。24.機(jī)車走行部輪對(duì)軸承異響的排查步驟有哪些？答：排查步驟包括：①檢查潤(rùn)滑是否到位；②測(cè)量軸承間隙是否超限；③檢查軸箱是否有松動(dòng)；④用聽針檢測(cè)異響部位，確定故障原因。四、故障分析題（每題10分，共2題）25.某機(jī)車在陜西某線路運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)“制動(dòng)無力”故障，請(qǐng)分析可能的原因及解決方法。答：可能原因包括：①空氣壓縮機(jī)壓力不足；②制動(dòng)管路漏氣；③制動(dòng)缸活塞卡滯；④控制閥故障。解決方法：①檢查空氣壓縮機(jī)工作狀態(tài)；②檢查管路連接是否牢固；③檢查制動(dòng)缸密封性；④更換或維修控制閥。26.某機(jī)車在坡道運(yùn)行時(shí)，控制面板顯示“電機(jī)過載”報(bào)警，請(qǐng)分析故障原因及處理措施。答：可能原因包括：①坡度較大導(dǎo)致牽引需求增加；②電機(jī)勵(lì)磁電流不足；③冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致電機(jī)溫度過高；④傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械阻力過大。處理措施：①適當(dāng)降低運(yùn)行速度；②檢查勵(lì)磁電流是否正常；③檢查冷卻風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)；④檢查傳動(dòng)鏈條是否松動(dòng)。答案與解析一、選擇題答案1.C（液壓制動(dòng)在機(jī)車制動(dòng)中較少應(yīng)用）2.B（牽引電機(jī)是核心動(dòng)力源）3.B（電磁流量計(jì)用于液體流量監(jiān)測(cè)）4.A（油膜破裂會(huì)導(dǎo)致軸承失效）5.D（應(yīng)立即暫停列車運(yùn)行）6.C（制動(dòng)系統(tǒng)依賴氣壓驅(qū)動(dòng)）7.D（以上都可能引發(fā)異響）8.A（調(diào)整勵(lì)磁電流可提高牽引力）9.C（空氣壓縮機(jī)用于提供制動(dòng)氣壓）10.B（PLC控制列車運(yùn)行邏輯）二、判斷題答案11.√12.√13.√14.√15.×（擦傷需檢查是否超標(biāo)）16.√17.√18.√19.√20.√三、簡(jiǎn)答題解析21.解析：制動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)車安全運(yùn)行的關(guān)鍵，其組成部分需協(xié)同工作。空氣壓縮機(jī)提供動(dòng)力源，制動(dòng)缸執(zhí)行制動(dòng)力，控制閥調(diào)節(jié)壓力，管路系統(tǒng)確保氣路暢通。22.解析：自動(dòng)閉塞通過檢測(cè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)區(qū)間占用監(jiān)測(cè)，信號(hào)機(jī)狀態(tài)隨閉塞分區(qū)狀態(tài)變化。陜西線路采用該系統(tǒng)可提高線路利用率，但需注意列車速度與閉塞分區(qū)長(zhǎng)度的匹配。23.解析：蓄電池故障直接影響機(jī)車啟動(dòng)和輔助系統(tǒng)。預(yù)防措施需結(jié)合日常維護(hù)和操作規(guī)范，避免因過度放電或短路導(dǎo)致?lián)p壞。24.解析：輪對(duì)軸承異響需系統(tǒng)排查，從潤(rùn)滑到機(jī)械部件逐一檢查。陜西線路坡度較大，更需注意軸承狀態(tài)，避免因熱變形引發(fā)故障。四、故障分析題解析25.解析：制動(dòng)無力是常見故障，需從氣源、管路、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制閥四個(gè)環(huán)節(jié)排查。陜西線路海拔較高時(shí)，空氣