人教八年級(jí)下冊(cè)期末物理模擬真題試卷經(jīng)典套題答案一、選擇題1．下列估算最接近實(shí)際的是（）A．一個(gè)雞蛋的質(zhì)量大約是0.5kg B．一個(gè)蘋(píng)果的質(zhì)量大約是0.2kgC．一只母雞的重力大約是1.5N D．一個(gè)中學(xué)生的體重大約是50N2．如圖所示，重為5N的小球，在水中處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)繩子的拉力為3N。小球所受浮力的大小是（）A．2N B．3N C．5N D．8N3．用繩子拉著一輛小車在光滑的水平面上加速運(yùn)動(dòng)，小車速度為v時(shí)，繩子突然斷開(kāi)，小車將（）A．做減速運(yùn)動(dòng) B．先加速后勻速運(yùn)動(dòng)C．繼續(xù)做加速運(yùn)動(dòng) D．以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)4．如圖示的事例中，為了減小壓強(qiáng)的是（）A．很寬的書(shū)包帶 B．啄木鳥(niǎo)尖尖的喙C．破窗錘敲擊端做成錐 D．刀刃磨得很薄5．下列交通工具，主要應(yīng)用了“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”的是（）A．飛機(jī) B．輪船 C．火車 D．摩托車6．如圖所示，下列工具在使用時(shí)屬于省力杠桿的是（）A．掃帚 B．瓶蓋起子C．釣魚(yú)竿 D．筷子7．如圖甲所示，將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端掛一合金塊，合金塊浸沒(méi)在裝有水深為、底面積為的圓柱形容器中，容器的質(zhì)量為（容器的厚度忽略不計(jì)）。容器底部有個(gè)由閥門(mén)控制的出水口。打開(kāi)閥門(mén)緩慢放水過(guò)程中，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)隨放水時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，整個(gè)過(guò)程中金屬塊始終不與容器底部接觸。下列說(shuō)法正確的是（?。ǎ〢．隨著放水時(shí)間的增加，合金塊受到的浮力一直減小B．合金塊受到的最大浮力為C．合金塊的密度為D．閥門(mén)未打開(kāi)時(shí)容器對(duì)水平面的壓強(qiáng)為8．斌斌同學(xué)和爸爸一起去登山，登到山頂時(shí)，斌斌用了20min，爸爸用了25min，爸爸的體重是斌斌的1.5倍，斌斌和爸爸做功的功率分別記為P1、P2，則（）A．P1：P2=5：6 B．P1：P2=6：5C．P1：P2=15：8 D．P1：P2=8：15二、填空題9．如圖，圖甲中重物的重量為_(kāi)_____N；圖乙中托里拆利實(shí)驗(yàn)所測(cè)的大氣壓強(qiáng)為_(kāi)_____mm水銀柱。10．汽車的輪胎刻有凹凸不平的花紋，目的是______輪胎與地面的摩擦；雨天行車時(shí)須減速慢行，因?yàn)榉e水的路面會(huì)______輪胎與地面之間的摩擦，容易造成交通事故（兩空均選填“增大”或“減小”）。在高速公路上行車兩車間必須保持一定的距離，且駕乘車輛的人員都必須系好安全帶，這都是為了防止剎車時(shí)______給人帶來(lái)危害。11．如圖所示，工人不用鐵錘而使用橡膠錘鋪設(shè)瓷磚，回答下列問(wèn)題：（1）橡膠錘頭的橡膠具有______（選填“較大的硬度”或“較好的彈性”）；（2）橡膠錘頭有較大的橫截面，能在壓力一定時(shí)，通過(guò)______來(lái)減小壓強(qiáng)；（3）橡膠錘敲擊到瓷磚后會(huì)向相反方向運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力的作用是______的，使橡膠錘彈開(kāi)的力是由______（選填“橡膠”或“瓷磚”）發(fā)生形變產(chǎn)生的。12．小新同學(xué)遙控小型無(wú)人機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)豎直上升階段，在勻速上升階段，無(wú)人機(jī)的動(dòng)能______，重力勢(shì)能______。13．用鋁箔紙折成一只小船，紙船可漂浮在水面上；若將此鋁箔紙揉成一團(tuán)，紙團(tuán)會(huì)沉入水底，紙船受到的浮力______（選填“小于”“大于”或“等于”）紙團(tuán)受到的浮力。若紙船的質(zhì)量為5g，則它漂浮時(shí)受到的浮力為_(kāi)_____N。（g取10N/kg）14．在賽車比賽中，有時(shí)盡管賽車手緊急剎車，但賽車由于______要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)繼續(xù)向前一距離才能下來(lái)。通常賽車在快速行駛時(shí)車體會(huì)向上“飄”，為避免此現(xiàn)象發(fā)生，在賽車的尾部安裝上尾翼（又叫氣流偏導(dǎo)器），形狀如圖所示。它運(yùn)用了在氣體中流速越大的位置，壓強(qiáng)越______（選填“大”或“小”）的原理。15．如圖所示，獨(dú)輪車車斗和車內(nèi)的煤受到的總重力G為1200N，此重力作用于A點(diǎn)，車軸O為支點(diǎn)。將車把抬起時(shí)，作用在車把上的力為_(kāi)_____N。它屬于______（選填“省力”“費(fèi)力”或“等臂”）杠桿。16．某校舉行了春季趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)，如圖所示是物理老師某次跳繩時(shí)重心移動(dòng)的高度h隨時(shí)間t變化的圖像，已知物理老師的質(zhì)量為60kg，則在1min內(nèi)克服重力所做的功為_(kāi)_________J，他跳繩的功率為_(kāi)_________W。（g取10N/kg）三、解答題17．如圖所示，將一個(gè)小球浸沒(méi)在水中，由靜止釋放。請(qǐng)畫(huà)出小球浮出水面前，在豎直向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的受力示意圖。18．如圖所示是液壓汽車起重機(jī)的示意圖。請(qǐng)分別畫(huà)出作用在吊臂上的動(dòng)力F1的力臂和杠桿所受的阻力F2。19．（1）如圖所示，圖甲是某人沿斜坡滑雪的示意圖，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫(huà)出該人所受重力G、支持力N和阻力f的示意圖；______（2）如圖所示，某人在A處提起物體，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出最省力的繩子繞法。______20．某校物理實(shí)驗(yàn)興趣小組的幾位同學(xué)在進(jìn)行“探究影響物體重力大小的因素”和“判斷重力方向”的實(shí)驗(yàn)中，進(jìn)行了如下的實(shí)驗(yàn)探究。（1）第一小組在探究物體所受重力大小與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，實(shí)驗(yàn)記錄見(jiàn)下表所示。實(shí)測(cè)物體物體質(zhì)量m/kg重力G/N比值N/kg物體10.10.989.8物體20.21.96物體30.32.94①在探究過(guò)程中，需要的測(cè)量工具有______、______。②分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出的結(jié)論是______。（2）該組同學(xué)在探究重力的方向時(shí)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，操作如下將該裝置放在桌面上如圖所示的位置后，剪斷懸線OA，小球會(huì)下落，說(shuō)明重力的方向是______的，逐漸減小木板M與桌面的夾角a，當(dāng)a=0時(shí)，懸線OA與虛線重合，則說(shuō)明桌面______（水平/不水平）。（3）為了探究物體所受重力的大小是否與形狀有關(guān)，同組同學(xué)找了一些橡皮泥，用小刀刻成不同的形狀，分別測(cè)量出重力，從而得出結(jié)論。這種探究方法______（可行/不可行），理由是______。21．小琳在探究“滑動(dòng)摩擦力大小與什么因素有關(guān)”，小明設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)你完成下列內(nèi)容。（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，彈簧測(cè)力計(jì)___________選填“必須”或“不必”沿水平方向拉著物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小___________選填“大于”、“等于”或“小于”彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；（2）在甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)中，滑動(dòng)摩擦力最小的是________選填“甲”、“乙”或“丙”實(shí)驗(yàn)；（3）比較甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)，是為了探究滑動(dòng)摩擦力大小與________是否有關(guān)；比較________選填“甲”、“乙”、“丙”或“丁”兩次實(shí)驗(yàn)，可以探究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度是否有關(guān)；（4）比較甲、丁兩次實(shí)驗(yàn)，小明發(fā)現(xiàn)甲實(shí)驗(yàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大于丁實(shí)驗(yàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，由此得出結(jié)論：滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面積的大小有關(guān)；你認(rèn)為他的結(jié)論是_______選填“正確”或“錯(cuò)誤”的；（5）實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，小明又對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改進(jìn)，如圖所示，實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)效果更好，實(shí)驗(yàn)中，小明_________選填“一定”、“不一定”或“一定不”要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)長(zhǎng)木板；（6）本實(shí)驗(yàn)采用的物理方法_________。二22．兩只杯子分別盛有甲、乙兩種密度不同的液體（ρ甲>ρ乙），小剛利用微小壓強(qiáng)計(jì)對(duì)它們進(jìn)行了區(qū)分。請(qǐng)結(jié)合小剛的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，回答下列問(wèn)題：（1）當(dāng)壓強(qiáng)計(jì)蒙有橡皮膜的金屬盒在空氣中時(shí)，小剛觀察到如圖（a）所示的情景，出現(xiàn)這種情況的原因是：U形管左側(cè)玻璃管液面上方的氣壓______（選填“大于”“小于”或“等于”）當(dāng)?shù)丨h(huán)境大氣壓，調(diào)節(jié)的方法是_______；A．將此時(shí)右邊支管中高出的液體倒出B．取下軟管重新安裝（2）壓強(qiáng)計(jì)調(diào)節(jié)正常后，小剛將金屬盒先后浸入到兩杯液體中，如圖（b）和（c）所示。他發(fā)現(xiàn)圖（c）中U形管兩邊的液柱高度差較大，于是認(rèn)為圖（c）杯子中盛的是甲液體。你認(rèn)為，小明的結(jié)論是________（選填“可靠的”或“不可靠的”），理由是________。二23．某班物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)，利用圖甲驗(yàn)證阿基米德原理。（1）方案一：小軍用石塊按照如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)步驟依次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，為減小測(cè)量誤差并使操作最簡(jiǎn)便，最合理的操作步驟應(yīng)該是___________。①ACDB②ABCD③BACD④CADB（2）如圖甲所示，通過(guò)探究，若等式______成立，則阿基米德原理成立。（用測(cè)力計(jì)示數(shù)所對(duì)應(yīng)的字母表示）（3）在采用圖甲所示方式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，若測(cè)力計(jì)在整個(gè)過(guò)程中都沒(méi)有進(jìn)行調(diào)零，則小明同學(xué)________得出；若小空桶的桶壁上一開(kāi)始粘有水，則小明________得出。（兩空均選填“能”或“不能”）。（4）方案二：如圖乙所示，小川將裝滿水的溢水杯放在升降臺(tái)上，當(dāng)小川緩慢調(diào)高升降臺(tái)，且容器不與重物接觸時(shí)，發(fā)現(xiàn)隨著重物浸入水中的體積越來(lái)越大，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)________（選填“變大”、“變小”或“不變”），且彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的變化量________示數(shù)的變化量（選填“大于”、“小于”或“等于”），從而證明了。在這個(gè)過(guò)程中溢水杯對(duì)升降臺(tái)的壓力________（選填“變大”、“變小”或“不變”）。24．小明用相關(guān)器材探究影響動(dòng)能大小的因素，實(shí)驗(yàn)過(guò)程如圖甲、乙所示，h1、h2分別為小車釋放時(shí)所處位置的高度，h1＞h2；（1）小車在斜面上靜止時(shí)具有的機(jī)械能是以______能的形式存在的；（2）實(shí)驗(yàn)中觀察到木塊移動(dòng)的距離s1、s2接近，為使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯，下列措施一定可行的是______（填字母）；A．增大h1B．增大h2C．圖甲實(shí)驗(yàn)用質(zhì)量更小的木塊D．圖乙實(shí)驗(yàn)用更粗糙的水平面（3）改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方案，完成實(shí)驗(yàn)后，得出正確結(jié)論，下列現(xiàn)象可以用該結(jié)論解釋的是______（填字母）。A．高速公路對(duì)貨車限高B．高速公路對(duì)貨車限重C．橋梁對(duì)貨車限重D．高速公路對(duì)貨車限速25．（探究名稱）探究杠桿的平衡條件（猜想與假設(shè)）猜想一：動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂；猜想二：動(dòng)力×支點(diǎn)到動(dòng)力作用點(diǎn)的距離=阻力×支點(diǎn)到阻力作用點(diǎn)的距離。（設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)與進(jìn)行實(shí)驗(yàn)）（1）如圖甲所示，應(yīng)將杠桿兩端的螺母向______（選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，使杠桿在水平位置平衡；（2）如圖乙所示，小明同學(xué)掛上鉤碼并調(diào)節(jié)鉤碼的位置，使杠桿水平平衡，記錄的數(shù)據(jù)如下表：（3）改變鉤碼的______和鉤碼的位置，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)兩次，記錄的數(shù)據(jù)如下表：實(shí)驗(yàn)次數(shù)動(dòng)力間距離/阻力間距離/小明11.050.51021.5101.01531.0102.05小紅和小明40.8151.01051.4151.010（分析與論證）根據(jù)小明同學(xué)的數(shù)據(jù)可驗(yàn)證猜想______（選填“二”或“一和二”）是正確的。而小紅同學(xué)則認(rèn)為小明同學(xué)每組數(shù)據(jù)中的力臂恰好都等于支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離，具有一定的特殊性，還應(yīng)改變動(dòng)力或阻力的______進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；于是，小紅同學(xué)協(xié)助小明同學(xué)按圖丙方式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，獲得表中后兩組數(shù)據(jù)。綜合分析表中數(shù)據(jù)可驗(yàn)證猜想______是錯(cuò)誤的。若要驗(yàn)證另一種猜想是否正確，必須添加的測(cè)量工具是______。通過(guò)以上研究，小明同學(xué)真正理解了力臂是支點(diǎn)到______的距離。26．重為100N，面積為1m2的方形木板，放在水平地面上，再把重力為50N，底面積為50cm2的圓柱體放在木板中央。求：（1）圓柱體對(duì)木板的壓強(qiáng)；（2）地面受到的壓強(qiáng)。27．竹筏漂流是許多地區(qū)的旅游項(xiàng)目之一，現(xiàn)有一竹筏，質(zhì)量為64kg，體積為0.8m3。求：（1）不載人時(shí)，竹筏漂浮于水面上受到的浮力為多大？（2）為安全起見(jiàn)，竹筏最多能有一半體積浸入水中，求該竹筏最大載重為多少kg？28．有一重力為600N的物體靜置在水平地面上，工人用如圖所示的裝置將物體勻速提升2m，所用拉力F的大小為400N，在此過(guò)程中不計(jì)繩重和摩擦。求：（1）工人的拉力所做的總功；（2）滑輪組的機(jī)械效率；（3）如果工人的重力為600N，則工人通過(guò)該滑輪組裝置能勻速拉起的物體的最大重力是多少？【參考答案】一、選擇題1．B解析：B【詳解】A．一個(gè)雞蛋的質(zhì)量大約是0.05kg，故A不符合題意；B．一個(gè)蘋(píng)果的質(zhì)量大約是約為200g，合0.2kg，故B符合題意；C．一只母雞的質(zhì)量為1.5kg，故重力大約是15N，故C不符合題意；D．一個(gè)中學(xué)生的體重大約是500N，故D不符合題意。故選B。2．D解析：D【詳解】此時(shí)小球受到豎直向上的浮力、豎直向下的拉力和重力的作用，且處于平衡狀態(tài)，故F?。紾+F拉＝5N+3N＝8N故選D。3．D解析：D【詳解】因?yàn)樾≤囋诠饣乃矫嫔线\(yùn)動(dòng)，所以小車不受摩擦力，只受繩子的拉力，當(dāng)繩子突然斷開(kāi)時(shí)拉力消失，小車在水平面上不受力，根據(jù)牛頓第一定律可知，此時(shí)小車將會(huì)以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故選D。4．A解析：A【詳解】A．在壓力一定時(shí)，受力面積越大，壓強(qiáng)越小，很寬的書(shū)包帶是為了增大受力面積，從而減小壓強(qiáng)，故A符合題意；BCD．在壓力一定時(shí)，受力面積越小，壓強(qiáng)越大，啄木鳥(niǎo)尖尖的喙、破窗錘敲擊端做成錐和刀刃磨得很薄都是為了減小受力面積，增大壓強(qiáng)，故BCD不符合題意。故選A。5．A解析：A【詳解】A．飛機(jī)獲得升力的原因是飛機(jī)的機(jī)翼上表面凸起，下表面水平，飛機(jī)飛行過(guò)程中，飛機(jī)上表面的空氣流速大，壓強(qiáng)小，飛機(jī)從而獲得豎直向上的升力，故A符合題意；B．輪船漂浮在水面上，利用的是漂浮時(shí)輪船的密度小于水的密度，輪船的浮力等于重力，故B不符合題意；C．火車?yán)玫氖莾?nèi)燃機(jī)工作將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C不符合題意；D．摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是利用燃料燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓細(xì)馀蛎涀龉?，將?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是內(nèi)燃機(jī)的工作原理，故D不符合題意。故選A。6．B解析：B【詳解】A．掃帚在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，屬于費(fèi)力杠桿，故A不符合題意；B．瓶蓋起子在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿，故B符合題意；C．釣魚(yú)竿在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，屬于費(fèi)力杠桿，故C不符合題意；D．筷子在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，屬于費(fèi)力杠桿，故D不符合題意。故選B。7．C解析：C【詳解】A．由圖乙可知，隨著放水時(shí)間的增加，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F先不變后增加再不變，由F浮=G-F可知，合金塊A受到的浮力先不變后減小，故A錯(cuò)誤；B．由乙圖可知，當(dāng)合金塊A全部露出水面后，測(cè)力計(jì)的示數(shù)即合金塊A的重力為F=G=32N合金塊全部浸入水中時(shí)的示數(shù)為F'=22N，則合金塊A最大的浮力為F浮=G-F'=32N-22N=10N故B錯(cuò)誤；C．由G=mg可得，合金塊A的質(zhì)量m===3.2kg由F浮=ρ水gV排可得V排===1×10-3m3=1000cm3因?yàn)榇藭r(shí)合金塊A浸沒(méi)在水中，所以合金塊A的體積V=V排=1×10-3m3則合金塊A的密度ρ===3.2×103kg/m3故C正確；D．由題意可知，閥門(mén)B未打開(kāi)時(shí)容器中水的體積V水=Sh=100cm2×10cm=1000cm3=1×10-3m3所以容器中水的重力G水=m水g=ρ水V水g=1×103kg/m3×1×10-3m3×10N/kg=10N容器的重力G容=m容g=200×10-3kg×10N/kg=2N由圖乙可知閥門(mén)B未打開(kāi)時(shí)合金塊全部浸入水中時(shí)的示數(shù)為F'=22N，則容器對(duì)水平面的壓力F壓=G容+G水+G-F'=2N+10N+32N-22N=22N所以此時(shí)容器對(duì)水平面的壓強(qiáng)p===2.2×103Pa故D錯(cuò)誤。故選C。8．A解析：A【詳解】小明和爸爸登山，是克服重力在做功，所以他們做功的計(jì)算式是：W＝Gh，因?yàn)樾∶骱桶职侄嫉堑缴巾?，h相同，爸爸的體重是小明的1.5倍，所以由公式W＝Gh可知，爸爸做的功是小明做功的1.5倍，，反過(guò)來(lái)就是，小明用了20min，爸爸用了25min，斌斌和爸爸做功的功率比為＝故選A。二、填空題9．4757.0【詳解】[1]彈簧測(cè)力計(jì)1N之間有5個(gè)小格，一個(gè)小格代表0.2N，即分度值是0.2N；彈簧測(cè)力計(jì)的指針在3N下2小格處，示數(shù)為3.4N；由二力平衡特點(diǎn)知，物體的重力為3.4N。[2]玻璃管內(nèi)水銀面到水銀槽中水銀面的垂直高度為75.70cm，因此，當(dāng)時(shí)的大氣壓強(qiáng)等于757.0mm高水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)。10．增大減小慣性【詳解】[1]汽車的輪胎刻有凹凸不平的花紋，目的是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大輪胎與地面的摩擦。[2]雨天行車時(shí)，因?yàn)榉e水的路面接觸面的粗糙程度減小，從而導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力減小，容易造成交通事故，所以須減速慢行。[3]如遇緊急情況剎車時(shí)，汽車由于具有慣性仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，加之車輪與路面間摩擦力較小，車輛難以控制，很容易造成交通事故，所以，在高速公路上行車兩車間必須保持一定的距離，且駕乘車輛的人員都必須系好安全帶。11．較好的彈性增大受力面積相互瓷磚【詳解】（1）[1]橡膠錘頭的橡膠具有良好的彈性，容易發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生彈力。（2）[2]橡膠錘頭的橫截面較大，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)的。（3）[3]橡膠錘頭敲擊瓷磚，同時(shí)瓷磚也會(huì)對(duì)橡膠錘頭施加力，所以力的作用是相互的。[4]使錘頭彈開(kāi)的力的施力物體是瓷磚，錘頭敲擊時(shí)，瓷磚發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的力。12．不變?cè)龃蟆驹斀狻縖1]勻速上升時(shí)，無(wú)人機(jī)的質(zhì)量不變，速度不變，所以其動(dòng)能不變。[2]勻速上升時(shí)，無(wú)人機(jī)的質(zhì)量不變，高度增大，所以其重力勢(shì)能增大。13．大于0.05【詳解】[1]因紙船漂浮，故由受力分析可知，紙船所受浮力等于其重力，而紙團(tuán)沉入水底，同理可知，紙團(tuán)所受浮力小于其重力，又因紙船與紙團(tuán)的重力相等，故紙船受到的浮力大于紙團(tuán)受到的浮力。[2]由[1]中可知，紙船漂浮時(shí)受到的浮力為14．慣性小【詳解】[1]在賽車比賽中，有時(shí)盡管賽車手緊急剎車，但賽車由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)繼續(xù)向前行駛一段距離才能下來(lái)。[2]由于氣流偏導(dǎo)器上表面平直，下表面凸起，所以當(dāng)跑車高速行駛時(shí)，流過(guò)氣流偏導(dǎo)器上方的空氣速度較小、壓強(qiáng)較大；而流過(guò)下方的空氣速度較大、壓強(qiáng)較小，向下的壓強(qiáng)差會(huì)增加轎車對(duì)地面的壓力，提高車輪的抓地性能。15．省力【詳解】[1]由圖可知，車軸O為支點(diǎn)，動(dòng)力臂阻力臂根據(jù)得所以[2]由圖可知，動(dòng)力臂L1長(zhǎng)度為120cm，阻力臂長(zhǎng)度L2為30cm，因?yàn)閯?dòng)力臂大于阻力臂，所以使用該車時(shí)是解析：省力【詳解】[1]由圖可知，車軸O為支點(diǎn)，動(dòng)力臂阻力臂根據(jù)得所以[2]由圖可知，動(dòng)力臂L1長(zhǎng)度為120cm，阻力臂長(zhǎng)度L2為30cm，因?yàn)閯?dòng)力臂大于阻力臂，所以使用該車時(shí)是省力杠桿。16．90【詳解】[1][2]如圖可計(jì)算1min跳繩個(gè)數(shù)為由圖可知每次跳起高度為6cm，合0.06m，則1min克服重力做功為W=nGh=150×60kg×10N/kg×0.06m=54解析：90【詳解】[1][2]如圖可計(jì)算1min跳繩個(gè)數(shù)為由圖可知每次跳起高度為6cm，合0.06m，則1min克服重力做功為W=nGh=150×60kg×10N/kg×0.06m=5400J由可求功率為三、解答題17．【詳解】如圖：浸沒(méi)在水中的小球受到重力和浮力的作用，重力和浮力的作用點(diǎn)都在物體的重心上，如果重力小于浮力，小球?qū)?huì)上浮，最終漂浮；小球浮出水面前，在豎直向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中浮力大于重力，如圖解析：【詳解】如圖：浸沒(méi)在水中的小球受到重力和浮力的作用，重力和浮力的作用點(diǎn)都在物體的重心上，如果重力小于浮力，小球?qū)?huì)上浮，最終漂浮；小球浮出水面前，在豎直向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中浮力大于重力，如圖18．【詳解】從支點(diǎn)O作動(dòng)力F1的作用線的垂線段，即為力臂l1；阻力是重物對(duì)吊臂的拉力，方向豎直向下，從阻力作用點(diǎn)向下作阻力F2的示意圖，如圖所示解析：【詳解】從支點(diǎn)O作動(dòng)力F1的作用線的垂線段，即為力臂l1；阻力是重物對(duì)吊臂的拉力，方向豎直向下，從阻力作用點(diǎn)向下作阻力F2的示意圖，如圖所示19．【詳解】（1）[1]該人受到的重力方向豎直向下，作用點(diǎn)在重心，所受支持力方向垂直于斜面向上，作用點(diǎn)畫(huà)在重心，阻力f的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，故方向沿斜面向上，作用點(diǎn)畫(huà)在重心上，故解析：【詳解】（1）[1]該人受到的重力方向豎直向下，作用點(diǎn)在重心，所受支持力方向垂直于斜面向上，作用點(diǎn)畫(huà)在重心，阻力f的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，故方向沿斜面向上，作用點(diǎn)畫(huà)在重心上，故畫(huà)出該人所受重力G、支持力N和阻力f的示意圖如圖所示（2）[2]從動(dòng)滑輪上掛鉤開(kāi)始，依次繞過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪，繩端回到人的手中，則提升物體繩子段數(shù)為3，是最省力的繞法，如圖所示20．托盤(pán)天平彈簧測(cè)力計(jì)物體所受的重力與質(zhì)量成正比豎直向下水平不可行沒(méi)有控制物體的質(zhì)量相同【詳解】（1）[1][2]在探究物體所受重力大小與物體解析：托盤(pán)天平彈簧測(cè)力計(jì)物體所受的重力與質(zhì)量成正比豎直向下水平不可行沒(méi)有控制物體的質(zhì)量相同【詳解】（1）[1][2]在探究物體所受重力大小與物體質(zhì)量的關(guān)系的過(guò)程中，需要測(cè)量物體的質(zhì)量和所受的重力，需要的測(cè)量工具有天平、彈簧測(cè)力計(jì)。[3]分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出g是一個(gè)常數(shù)，所以得出結(jié)論是：物體所受重力與其質(zhì)量成正比。（2）[4][5]該組同學(xué)在探究重力方向時(shí)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，操作如下:將該裝置放在桌面上如圖所示的位置后，剪斷懸線OA，小球會(huì)沿豎直方向下落，說(shuō)明重力的方向是豎直向下；逐漸減小木板M與桌面的夾角a，當(dāng)a=0時(shí)，懸線OA與虛線重合，懸線恰好在豎直方向上，與水平方向垂直，則說(shuō)明M所在的桌面水平。（3）[6][7]這種探究方法不可行，理由是：要探究物體所受重力的大小是否與形狀有關(guān)，應(yīng)控制橡皮泥的質(zhì)量相同，改變橡皮泥的形狀，測(cè)橡皮泥在不同形狀時(shí)的重力，從而得出結(jié)論。題中沒(méi)有保持橡皮泥的質(zhì)量不同，故不可行。21．必須等于甲壓力大小乙、丙錯(cuò)誤不一定控制變量法【詳解】（1）[1][2]實(shí)驗(yàn)時(shí)為了測(cè)出滑動(dòng)摩擦力大小，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，彈簧測(cè)力計(jì)必須沿水解析：必須等于甲壓力大小乙、丙錯(cuò)誤不一定控制變量法【詳解】（1）[1][2]實(shí)驗(yàn)時(shí)為了測(cè)出滑動(dòng)摩擦力大小，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，彈簧測(cè)力計(jì)必須沿水平方向拉著物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)摩擦力和拉力是一對(duì)平衡力，根據(jù)二力平衡條件可知此時(shí)滑動(dòng)摩擦力與拉力的大小相等。（2）（3）[3][4][5]甲、乙兩圖，接觸面粗糙程度相同，乙比甲的壓力大，研究的是摩擦力與壓力大小有關(guān)，得到結(jié)論：當(dāng)接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；乙、丙兩圖，壓力相同，丙比乙接觸面粗糙，研究的是摩擦力與接觸面粗糙程度有關(guān)，得到結(jié)論：當(dāng)壓力相同時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大；故在甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)中，滑動(dòng)摩擦力最小的是甲。（4）[6]由圖甲、丁所示實(shí)驗(yàn)可知，接觸面的粗糙程度相同而物體間的壓力和接觸面面積不同，由于沒(méi)有控制物體間的壓力相同，他的結(jié)論是錯(cuò)誤的。（5）[7]由圖所示實(shí)驗(yàn)可知，拉動(dòng)木板時(shí)物塊A處于平衡狀態(tài)，滑動(dòng)摩擦力等于彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，與木板運(yùn)動(dòng)情況無(wú)關(guān)，故實(shí)驗(yàn)時(shí)不一定要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)長(zhǎng)木板。（6）[8]由上面分析可知，研究與壓力關(guān)系時(shí)，接觸面粗糙程度不變；研究與接觸面粗糙程度關(guān)系時(shí)，壓力不變，所以該實(shí)驗(yàn)用到了控制變量法。二22．大于B不可靠的沒(méi)有保證深度相同【詳解】（1）[1][2]當(dāng)壓強(qiáng)計(jì)的橡皮膜沒(méi)有受到壓強(qiáng)作用時(shí)，U形管中兩側(cè)液面應(yīng)是相平的，而由圖（a）可知，此時(shí)U形管中左側(cè)液面高度解析：大于B不可靠的沒(méi)有保證深度相同【詳解】（1）[1][2]當(dāng)壓強(qiáng)計(jì)的橡皮膜沒(méi)有受到壓強(qiáng)作用時(shí)，U形管中兩側(cè)液面應(yīng)是相平的，而由圖（a）可知，此時(shí)U形管中左側(cè)液面高度低于右側(cè)液面高度，說(shuō)明U形管左側(cè)玻璃管液面上方的氣壓大于當(dāng)?shù)丨h(huán)境大氣壓；為了控制無(wú)關(guān)變量，應(yīng)調(diào)節(jié)U形管左側(cè)玻璃管液面上方的氣壓，使其等于當(dāng)?shù)丨h(huán)境大氣壓，調(diào)節(jié)方法是取下軟管重新安裝，故選B。（2）[3][4]因液體壓強(qiáng)與液體密度與所處深度均有關(guān)，故探究液體壓強(qiáng)與液體密度的關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制壓強(qiáng)計(jì)所在液體中的深度相同，而由圖中可知，兩次實(shí)驗(yàn)中壓強(qiáng)計(jì)的深度不同，故無(wú)法判斷哪種液體的密度較大，故小明的結(jié)論是不可靠的。二23．③F1﹣F3=F4﹣F2/F4﹣F2=F1﹣F3能能變小等于不變【詳解】（1）[1]為了減小誤差和實(shí)驗(yàn)操作方便，可以先測(cè)量空桶的重力解析：③F1﹣F3=F4﹣F2/F4﹣F2=F1﹣F3能能變小等于不變【詳解】（1）[1]為了減小誤差和實(shí)驗(yàn)操作方便，可以先測(cè)量空桶的重力，再測(cè)量石塊的重力，隨后將石塊浸沒(méi)在液體中讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)，最后稱出小桶和排開(kāi)水的重力，故最合理的操作步驟應(yīng)該是BACD。故③符合題意，①②④不符合題意。故選③。（2）[2]根據(jù)稱重法測(cè)浮力F?。紾﹣F可知，石塊浸沒(méi)在水中受到的浮力F?。紽1﹣F3排開(kāi)水的重力G排＝F4﹣F2若等式F1﹣F3=F4﹣F2成立，則阿基米德原理成立。（3）[3]若彈簧測(cè)力計(jì)都沒(méi)有校零，那么四次測(cè)量結(jié)果與對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)確的測(cè)量值每次相差的值是不變的，故對(duì)應(yīng)的兩次測(cè)力計(jì)示數(shù)相減差值不變，那么所得浮力大小與排開(kāi)水的重力大小應(yīng)不變，則小明同學(xué)能得出[4]若小空桶的桶壁上一開(kāi)始粘有水，排開(kāi)水的重力G排＝F4﹣F2則排開(kāi)水的重力G排不受影響，因此小明仍能得出F浮＝G排（4）[5]重物浸入水中的體積越來(lái)越大時(shí)，排開(kāi)液體的體積變大，根據(jù)F?。溅岩篻V排可知，重物受到的浮力變大，根據(jù)稱重法測(cè)測(cè)力F?。紾﹣F示所以彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)F示＝G﹣F浮變小。[6]彈簧測(cè)力計(jì)A示數(shù)的變化量即為物體受到的浮力大小，彈簧測(cè)力計(jì)B示數(shù)的變化量即為物體排開(kāi)液體的重力，根據(jù)阿基米德原理可知，物體所受浮力的大小和排開(kāi)液體的重力相等，所以彈簧測(cè)力計(jì)A示數(shù)的變化量和彈簧測(cè)力計(jì)B的示數(shù)變化量相等。[7]將燒杯、水和物體看作一個(gè)整體，容器對(duì)升降臺(tái)C的壓力等于空杯和杯內(nèi)水的總重與物體的重力之和再減去物體受到的拉力（大小等于測(cè)力計(jì)的示數(shù)），即F壓＝G杯+G杯內(nèi)水+G物﹣F示因G物﹣F示＝F浮所以F壓＝G杯+G杯內(nèi)水+F浮根據(jù)阿基米德原理F?。紾排水所以F壓＝G杯+G杯內(nèi)水+G排水由于杯內(nèi)的水和排出的水的總重等于原來(lái)杯子里的水，是個(gè)定值，所以在這個(gè)過(guò)程中容器對(duì)升降臺(tái)C的壓力不變。24．重力勢(shì)AD【詳解】（1）[1]小車在斜面上靜止時(shí)，速度為0，動(dòng)能為0；小車有一定的高度和質(zhì)量，所以小車具有重力勢(shì)能，故小車在斜面上具有的機(jī)械能是以重力勢(shì)能的形式存在的。解析：重力勢(shì)AD【詳解】（1）[1]小車在斜面上靜止時(shí)，速度為0，動(dòng)能為0；小車有一定的高度和質(zhì)量，所以小車具有重力勢(shì)能，故小車在斜面上具有的機(jī)械能是以重力勢(shì)能的形式存在的。（2）[2]AB．由圖可知，（a）中小車下滑的高度大于（b）中小車下滑的高度，實(shí)驗(yàn)中觀察到木塊移動(dòng)的距離s1、s2接近，這表明小車的動(dòng)能接近，為了使現(xiàn)象更明顯，可以增大h1來(lái)增大小車的動(dòng)能，從而使s1更大，故A符合題意，B不符合題意；CD．探究動(dòng)能大小與速度的關(guān)系時(shí)，需要控制小車的質(zhì)量以及木塊的質(zhì)量均相同、水平面的粗糙程度相同，故CD不符合題意。故選A。（3）[3]根據(jù)實(shí)驗(yàn)可知，小車下滑的高度不同，到達(dá)水平面時(shí)的速度不同，探究的是動(dòng)能大小與速度的關(guān)系，速度越大，動(dòng)能越大；A．高速公路對(duì)貨車限高，與動(dòng)能的大小無(wú)關(guān)，故A不符合題意；B．高速公路對(duì)貨車限重，是通過(guò)減小質(zhì)量來(lái)減小動(dòng)能的，故B不符合題意；C．橋梁對(duì)貨車限重，與動(dòng)能的大小無(wú)關(guān)，故C不符合題意；D．高速公路對(duì)貨車限速，是通過(guò)減小速度來(lái)減小動(dòng)能的，故D符合題意。25．左數(shù)量一和二方向二刻度尺力的作用線【詳解】（1）[1]如圖甲所示，杠桿的右端下沉，說(shuō)明杠桿的重心在支點(diǎn)的右端，故應(yīng)將杠桿的重心向左調(diào)節(jié)，即解析：左數(shù)量一和二方向二刻度尺力的作用線【詳解】（1）[1]如圖甲所示，杠桿的右端下沉，說(shuō)明杠桿的重心在支點(diǎn)的右端，故應(yīng)將杠桿的重心向左調(diào)節(jié)，即兩端的螺母向左調(diào)節(jié)，使杠桿在水平位置平衡。（3）[2]小明的實(shí)驗(yàn)中，動(dòng)力和阻力均為鉤碼的重力，第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和第1次數(shù)據(jù)相比，動(dòng)力和阻力及OB、OA間的距離都發(fā)生了改變，即改變鉤碼的數(shù)量和鉤碼的位置，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)兩次，記錄的數(shù)據(jù)如下表。[3]小明的實(shí)驗(yàn)中，因杠桿始終在水平位置平衡，由重力的方向豎直向下和力臂的定義，動(dòng)力臂即間距離，阻力臂即間距離，在第