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文檔簡介

頂管施工中常遇到的問題及防治

頂管施工中常遇到的問題及防治

頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來的一種地下管道施工方

法,它不需要開挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建

筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等,在給排水、煤氣、電力、

通信等管道的施工中應用越來越廣泛。但頂管施工單位施工設(shè)備、

技術(shù)、管理水平參差不齊,在施工中常出現(xiàn)一些問題,影響施工質(zhì)

量。本文以泥水平衡法頂管施工為例,對頂管施工中常遇到的問題

及原因進行分析,并提出一些防治措施。

一、頂管施工的特點及工藝

1、頂管施工特點

(1)先進頂管施工時不用封路施工,選用的工作井與接受井又

位于閑置之處,頂進過程中路上交通照常通行。

(2)不需要開挖、回填和路面修復,所以與大開挖施工對比,

能降低工程總造價。

(3)泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)

象,確保自然環(huán)境不受到污染,能做到文明施工。

(4)先進頂管方法是全自動搖控,不需工人在管道內(nèi)工作,這

樣不僅消除了工人繁重的體力勞動,對工人安全也有了足夠的保

證。

(5)先進頂管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與

被動土壓力之間,故對原土干擾極少,所以不會導致路面沉降以至

產(chǎn)生裂紋,避免了路面重修。

2、頂管施工工藝

頂管施工技術(shù)是一種管道鋪裝技術(shù),無需開挖地面,有具大推

力的液壓千斤頂可用在有遙控裝置的頂管掘進機的后方,使掘進機

及緊隨其后的管道穿越土層,達到預先設(shè)計的位置上,這就稱為頂

管工程。挖掘發(fā)生在頂管機的前方,被挖掘物質(zhì)通過泥漿循環(huán)系統(tǒng)

用泵排出,到達地表。頂管施工的基本原理為:從地面開挖兩個基

坑井,然后管節(jié)從工作井安放,通過主頂千斤頂或中繼間的頂推機

械的頂進,推動管節(jié)從工作井預留口穿出,穿越土層到達接收井的

預留口邊,然后通過接收井的預留口穿出,形成管道的施工。

目前,頂管施工常采用的施工方法分為敞開人工手掘式和密封

機械式頂管施工方法,其中機械式頂管施工常用的施工方法又有泥

水平衡式和土壓平衡式兩種,頂管施工常用的管材有砂管、鋼管、

玻璃夾砂鋼管。

現(xiàn)在比較常用頂管施工為泥水平衡頂管施工法,其施工原理:

通過導向頭的刀削轉(zhuǎn)動功能將泥土、砂、石破碎,由一條鋼管注入

水量,拌成漿液,由另一條鋼管吸出漿液,將漿液置于離心器內(nèi)離

心脫水,再將干土卸到斗車內(nèi)運去棄土的地方,分離出的水又回到

儲水箱內(nèi)重復循環(huán)使用。施工所采用的主要設(shè)備為信息化及全自動

化泥水平衡頂管機。

二、頂管施工中常遇到的問題及防治措施

1、管道軸線偏差過大

管道頂進軸線與設(shè)計軸線偏差過大,使管道發(fā)生彎曲,甚至造

成管節(jié)損壞,接口滲漏。

(1)原因分析。

①地層正面阻力不均勻,使工具管受力不均勻,形成導向偏

差。

②頂管后背發(fā)生位移或不平整,使頂力合力線偏移。

③千斤頂不同步,或千斤頂問頂力相差較大,或安裝精度

不夠,造成頂力合力線偏差。

(2)預防措施。

①頂管施工前應對管道通過地帶的地質(zhì)情況認真調(diào)查,設(shè)置測

力裝置,指導糾偏。糾偏應按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方

法進行。

②采用同種規(guī)格的液壓千斤頂,使其頂力、行程、速度一致,

保持頂力合力線與管道中心線相重合。

③加強頂管后背施工質(zhì)量的控制,確保后背不發(fā)生位移,并應

使后背平整,以保證頂進設(shè)備的安裝精度。

④頂進過程中應隨時繪制頂進曲線,指導頂進糾偏工作。

2、地面沉降與隆起

頂管施工過程中或施工后,在管道軸線兩側(cè)一定范圍內(nèi)發(fā)生地

面沉降或隆起,使管道周圍建筑物和道路交通及管道等公用設(shè)施受

到影響,甚至危及到正常使用和安全。

(1)原因分析。

①掘進機正面土壓失衡引起的沉降與隆起。從土壓平衡掘進機

的原理來說,當掘進機通過充分的切削和溫拌,在進土倉內(nèi)形成具

有較大塑性和流動性的土體。當正面的土壓控制在被動土壓和主動

土壓之間時,地面才會下陷或隆起。實際上由于土質(zhì)變化較大,完

全按理論計算進行控制往往有較大差異,不能正確把握,造成土壓

失衡引起沉降。另外,由于有些土壓平衡堀進機對土的適應性不夠

完善,如刀盤切削面積過小,推進速度或螺旋輸送機轉(zhuǎn)速不能調(diào)

整,使得土壓控制不利或不便,造成土壓失穩(wěn)引起沉降與隆起。

②管道外周空隙引起的沉降與隆起。管道外周空隙是由掘進機

糾偏或曲線推進造成的,因為在糾偏和曲線推進時形成的管道截面

面積大于管道截面,其空隙由周邊土體填充而引起沉降。現(xiàn)在一般

頂管都采用觸變泥漿減摩技術(shù),掘進機外徑較管道外徑大2?3no,

以便形成漿套,若注漿不及時就會引起沉降。

③管道與周圍土體摩擦引起的沉降與隆起。管道在推進時與周

圍土體存在摩擦,這種摩擦往往使土體發(fā)生剪切擾動,造成土體移

動而導致地面沉降。在管節(jié)外型不整、接口不平或管道不直順的情

況下,這種剪切擾動就會加劇,增大地面沉降與隆起。

④管道接口滲漏引起的沉降與隆起。當管道接口密封圈安置不

當或管端受力不勻而破壞,以及管道接口彎折過度造成密封不良

時,就較有可能發(fā)生接口滲漏,水土從而流失,這種土層損失必定

會引起地面沉降與隆起。并且管道接口滲漏亦造成觸變泥漿的流

失,支承土體和減小摩擦力的作用大大降低,亦可能引起上述兩種

原因的沉降與隆起。

(2)防治措施。

①施工前應對工程地質(zhì)條件和環(huán)境情況進行周密細致的調(diào)查,

制定切實可行的施工方案,正確選用工具管,并對距離管道較近的

建筑物和其他設(shè)施采取相應的加固保護措施。

②設(shè)置測力裝置,掌握頂進壓力,保持頂進力與前端土體壓力

的平衡。

③施工時盡量采取小幅度的糾偏,盡可能的保證管道的直順,

減小管道繞曲造成土層移動引起的沉降。避免急度糾偏造成管道接

口密封失效和管端碎裂,發(fā)生水土和觸變泥漿的流失,引起地面沉

降。

④在頂進過程中應及時足量地注入符合技術(shù)標準的潤滑支承介

質(zhì),填充管道外圍環(huán)形空隙。施工結(jié)束后及時用水泥或粉煤灰等置

換潤滑泥漿。

⑤嚴格控制管道接口的密封質(zhì)量,防止?jié)B漏。

3、頂力突然增大

(1)原因分析。

①土層塌方或工具管前端遇障礙物,使阻力增大。

②管道軸線偏差形成彎曲,使摩阻力增大。

③減阻介質(zhì)膨溝泥漿配比不當或注入不及時,或注入量不足,

減阻效果降低,使摩阻力增大。

④頂進設(shè)備油的泵、油缸或油路發(fā)生故障。

⑤頂進施工中因故停頂時間過久,潤滑泥漿失水使減阻效果降

低。

(2)防治措施。

①頂管在正常頂進施工過程中,必須密切注意頂進軸線的控

制,使管道軸線被控制在允許偏差范圍以內(nèi)。

②按不同地質(zhì)條件配制適宜的泥漿,并采取同步注漿的方法,

及時足量地注入泥漿。

③頂進施工前應對頂進設(shè)備進行認真的檢修保養(yǎng)。

④停頂時間不能過久,發(fā)生故障應及時加以排除。

4、工具管旋轉(zhuǎn)

工具管沿圓周方向旋轉(zhuǎn),使頂進操作發(fā)生困難。

(1)原因分析。

①工具管前端土層軟硬不均勻,使工具管受力不均,造成工具

管向土層軟的方向旋轉(zhuǎn)。

②頂進千斤頂及油路布置不合理,千斤頂之間存在著頂進時間

差,使頂進合力線偏移,造成工具管旋轉(zhuǎn)。

③頂管軸線發(fā)生偏差時,糾偏量過大:使工具管發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

④管道向左、向下糾偏,管道反時針扭轉(zhuǎn)。

⑤后座或后背不穩(wěn)或主油缸與管軸線不平行,使主油缸在工作

時方向變化,對管道形成一個扭矩,使管道扭轉(zhuǎn)。

⑥刀盤單方向旋轉(zhuǎn),使管道反方向扭轉(zhuǎn)。

⑦管道內(nèi)施工設(shè)備布置不對稱,構(gòu)成一個固定方向的扭矩,使

管道按某一方向扭轉(zhuǎn)。

(2)預防措施。

①遇前端土層軟硬不均勻,應采取多芝硬、少挖軟的方法。

②頂進前應逐臺調(diào)試千斤頂,應采用同種規(guī)格,并使液壓泵到

各千斤頂之間的距離相等、管徑一致。

③在頂進過程中,要時刻留意偏差發(fā)展的趨勢,以勤測、勤糾為

原則,多進行小幅度糾偏和預見性糾偏,使偏差只在小幅度范圍內(nèi)波

動、盡量避免大角度糾偏。

④工具管設(shè)置測力裝置,以便測定平衡力的大小指導糾偏。

⑤管內(nèi)設(shè)備布置重量要對稱;主油缸安裝要平穩(wěn),并且與管軸

線平行;刀盤要經(jīng)常變換方向;盡量采用小角度糾偏,其次是糾

扭??刹捎脡褐氐霓k法糾扭,即管道單邊壓重,使管道相反扭轉(zhuǎn)。

采用反向扭轉(zhuǎn)方法,應注意軸線的控制,以免造成軸線偏差過

大形成彎曲,給以后的施工造成困難。

5、鋼筋混凝土管道接口滲漏

(1)原因分析。

①管節(jié)和密封材料質(zhì)量不符合技術(shù)標準或在運輸、裝卸、安裝

過程中管節(jié)被損壞。

②管道軸線偏差過大、造成接口錯位、間隙不均勻、填充材料

不密實。

③接口或止水裝置選型不當。

(2)治理方法。

可采用環(huán)氧水泥砂漿或化學注漿的方法進行處理。

6、鋼筋混凝土管節(jié)裂縫

管節(jié)縱向和環(huán)向有明顯裂縫,造成管道滲水、漏水。

(1)原因分析。

①管節(jié)質(zhì)量不合格。

②頂進過程中頂力超過管節(jié)的承壓強度,或軸線偏差過大,致

使管節(jié)應力集中而損壞。

③運輸、裝卸、碼放安裝方法不當,造成管節(jié)損壞。

(2)治理方法。

認真分析裂縫產(chǎn)生的原因和性質(zhì),根據(jù)不同受力情況,分別采

取不同的治理方法,處理后應能保證結(jié)構(gòu)原有的承載能力和整體

性。

7、頂管前端正面上體坍塌

頂管施工中實際出土量遠遠大于理論出土量,地面有明顯塌

陷。

(1)原因分析。

①前端土層性質(zhì)發(fā)生變化,頂進量過小,沒有起到防護和平衡

的作用。

②敞開式頂進時挖

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