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文檔簡(jiǎn)介
拱圈施工方案
一、工程概況
本橋凈跨徑4=2801、凈矢高f0=5.6m、矢跨比^1=1/5。拱圈為1.0m高現(xiàn)澆
碎箱型圓弧拱,寬度為16.70m。拱上采用立柱式建造,由橫墻、立柱、蓋梁及連續(xù)
板組成。拱圈設(shè)計(jì)為C40鋼筋碎(為縮短建設(shè)工期,保證拱圈分段、分環(huán)澆筑碎時(shí)
的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,經(jīng)建設(shè)方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位拱圈按C40鋼筋碎施工),采用搭設(shè)支架現(xiàn)
澆。
拱圈要求分段對(duì)稱澆筑,在縱、橫向都必須對(duì)稱澆筑。拱圈沿縱向分3段對(duì)稱
澆筑,分段澆筑順序?yàn)镻1段-P2段-P3段。拱圈分段澆筑完成且強(qiáng)度N50%設(shè)計(jì)強(qiáng)
度和結(jié)合面嚴(yán)格按施工縫處理驗(yàn)收后,方可澆筑合攏縫碎,施工封拱合攏溫度應(yīng)符
合設(shè)計(jì)要求,合攏溫度不宜大于20℃o
拱圈設(shè)計(jì)工程數(shù)量表
工程數(shù)量
工程細(xì)目合計(jì)
主拱圈拱上建造
C40碎(m3)421.06421.06
C30碎(m3)207.29207.29
I級(jí)鋼.畿脩派1832.061832.06
II級(jí)鋼筋(Kg)82418.6819833.1102251.78
拱圈施JJI則予為:拱架叁礎(chǔ)施工T拱架格餃一U氐模鋪成T拱架塊球T底板、腹
板、橫隔板鋼筋制作、安裝一側(cè)板、底板模板安裝一底板碎分3段對(duì)稱澆筑(P1段
-P2段-P3段)T拆模、養(yǎng)護(hù)一頂板模板安裝T頂板(包括拱上墊梁)鋼筋制作、
安裝一拱上墊梁模板安裝一腹板、橫隔板、頂板(包括拱上墊梁)碎分3段對(duì)稱澆
筑(P1段-P2段-P3段)一養(yǎng)護(hù)T合攏縫碎澆筑T養(yǎng)護(hù)碎至100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度T拱架
卸落。
三、施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置
1、碎采用商品碎,在0號(hào)、1號(hào)臺(tái)用兩臺(tái)車泵對(duì)稱澆筑。
2、在1號(hào)臺(tái)后方布設(shè)鋼筋制作場(chǎng)及模板制作場(chǎng)。
四、施工測(cè)量
在開(kāi)工前已完成對(duì)平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)、加密工作并經(jīng)報(bào)批后投入
1
使用。在拱圈施工過(guò)程中主要完成以下測(cè)量工作:
1、在拱圈施工前對(duì)拱座及預(yù)埋筋位置、高程進(jìn)行復(fù)核;
2、拱架基礎(chǔ)墊層碎標(biāo)高控制,在墊層砂上進(jìn)行支架排位放樣;
3、拱架每排(層)高程、垂直度及頂面高程控制;
4、拱架頂部小橫桿高程控制;
5、拱圈底模高程、平面位置控制及在底模上進(jìn)行1:1拱圈放樣;
6、拱架預(yù)壓的相關(guān)測(cè)量;
7、拱圈破澆筑分界線高程測(cè)量控制;
8、拱圈頂板底模、拱上墊梁放樣及高程測(cè)量;
9、拱圈澆筑過(guò)程中的監(jiān)控量測(cè);
10、拱架卸落的監(jiān)控量測(cè);
11、排架施工完成、橋面板安裝完成及橋面系施工完成后拱圈的高程測(cè)量。
五、施工準(zhǔn)備
進(jìn)行鋼筋制作場(chǎng)地、模板制作場(chǎng)地的布設(shè)。清理、整平、硬化場(chǎng)地,搭設(shè)料棚,
布置施工機(jī)械,如鋼筋對(duì)焊機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、電鋸、刨床等。材料應(yīng)堆放整齊,
不同的材料設(shè)標(biāo)志分別堆放。鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家
分批驗(yàn)收,分別堆存,且立牌以便于識(shí)別。鋼筋應(yīng)借存于料棚中地面以上0.5m的支
承上,并應(yīng)保護(hù)它不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。
六、拱架基礎(chǔ)施工
根據(jù)地面調(diào)查及鉆探顯示,拱架多數(shù)置于亞黏土層上,屬I(mǎi)I級(jí)普通土,容許承
載力120KPa。基巖巖體較完整,質(zhì)硬,巖性穩(wěn)定,屬V級(jí)次堅(jiān)石。
為保證拱架基地承載力及基礎(chǔ)施工,在原主河道位置預(yù)先埋設(shè)一長(zhǎng)為28米高2.5
米寬3的鋼筋砂暫時(shí)排水渠;在距1#橋臺(tái)1米處橫向開(kāi)挖一條28mx2.0mx2.5m的溝
(挖至河底老土),然后用C20位原槽澆筑,以保護(hù)承臺(tái)和樁基不被洪水沖洗,另可
用于暫時(shí)河道上工鋼斜撐基礎(chǔ);在距1#橋臺(tái)8.5m處再挖一條28mx2.0mx3.5m的溝
(挖至河底老土),用C20碎支模澆筑,用以暫時(shí)河道工鋼支撐基礎(chǔ)及回填護(hù)堤;然
后在兩基礎(chǔ)之間的河底用C20佐(厚0.4m)封閉以形成暫時(shí)排水河道。然后河道形成
后將河水引入暫時(shí)河道,將原河道土夯實(shí)后用片石換填80cm厚,再用C10注封底
(厚10cm)然后在其上澆筑C20鋼筋碎(厚40cm)作為拱圈基礎(chǔ),鋼筋為g2020cm
單層雙向鋼筋。在暫時(shí)排水河道上跨河位置(寬為8.5m排水河道)用20b工字鋼(間
2
距為0.6m)橫跨河道作為上部拱圈支撐,工鋼一端置于1#承臺(tái)上,另一端置于距1#
承臺(tái)8.5m處在護(hù)堤搭設(shè)的鋼管支架上(鋼管間距為0.5x0.6m),并在工字鋼下架人
字撐(采用N10cm*10cm*1cm角鋼),橫向間距為0.6m,縱向用[14槽鋼焊接成整
體。祥見(jiàn)《拱架基礎(chǔ)及構(gòu)造圖》。為防止拱架基礎(chǔ)被洪水沖洗,另在基礎(chǔ)兩側(cè)斜坡5m
范圍用20cm厚C20佐封閉。
待墊層碎達(dá)到75%強(qiáng)度后,用全站儀在其上進(jìn)行拱圈水平投影放樣,并精確放
出每根立柱的位置。然后根據(jù)放樣位置進(jìn)行支架的喏設(shè)。
七、拱架搭設(shè)
支架是拱圈施工的美鍵,其設(shè)計(jì)施工的主要技術(shù)要求是:有足夠的強(qiáng)度、剛度
和穩(wěn)定性并使結(jié)構(gòu)線型符合圖紙要求;構(gòu)造簡(jiǎn)單,受力明確;能準(zhǔn)確估算在澆筑過(guò)
程中結(jié)構(gòu)的彈性變形和非彈性變形;施工偏差和定位要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定;
便于操作,安全可靠地確保施工質(zhì)量。
拱架承受的荷載:模板、拱架自重;拱圈碎的重力;施工人員和施工材料、機(jī)
具等行走運(yùn)輸或者堆放的荷載;傾倒碎時(shí)產(chǎn)生的沖擊荷載;振搗碎時(shí)產(chǎn)生的荷載;
其他可能產(chǎn)生的荷載,如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。
拱架預(yù)留施工拱度時(shí),應(yīng)考慮下列因素:
1、拱圈自重產(chǎn)生的拱頂彈性下沉61;
2、拱圈由于碎收縮、徐變及溫度變化產(chǎn)生的拱頂彈性下沉62;
3、墩臺(tái)水平位移產(chǎn)生的拱頂下沉63;
4、拱架在承重后的彈性變形64;
5、拱架在承重后的非彈性變形65;
6、拱架基礎(chǔ)在受載后的非彈性下沉量66o
設(shè)計(jì)已確定拱架預(yù)留總施工拱度為7.5cm。
本拱架采用中48mmx3.5mm扣件式鋼管(Q235A級(jí)鋼)拼裝而成。拱架頂標(biāo)高
656.913m,跨中位置底標(biāo)高(跨中位置墊層碎頂標(biāo)高)649.758m。拱架高7.16m(跨
中位置),總寬為2x12.0m。經(jīng)計(jì)算設(shè)定:該拱架順橋向間距為0.60m,橫橋向間距為
0.60m,兩側(cè)通道處間距為0.5m;水平層距為0.9~1.2m。拱架由立桿、橫向水平桿(小
橫桿)、縱向水平桿(大橫桿)、剪刀撐、斜撐、扣件組成。立桿是承受和傳遞荷載
的主要桿件;頂端小橫桿是將荷載傳遞給立桿的主要受力桿件,其余小橫桿起橫向聯(lián)
結(jié)立桿的作用;大橫桿為縱向聯(lián)接立桿作用;剪刀撐和斜撐起增強(qiáng)縱橫向剛度作用。
扣件是各桿件聯(lián)結(jié)整體的關(guān)鍵,直角扣件依靠它與鋼管的磨擦力來(lái)傳遞荷載;對(duì)接
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扣件起傳力和接長(zhǎng)立桿的作用。(詳見(jiàn)《拱架構(gòu)造圖》)
拱架搭設(shè)順序及施工注意事項(xiàng):
1、嚴(yán)格按照墊層碎上的放樣位置進(jìn)行支架拼裝并做到橫平豎直。放好墊塊
(10x10x1.0cm鋼板),插裝立桿,對(duì)于每排立桿宜先立兩端頭的立桿,再立中間的
一根立桿,當(dāng)相互看齊后,立中間部份的各立桿。立桿要求垂直,立桿垂直度要求
允許偏差應(yīng)小于總高度的1/500且不大于10cm。為保持支架的整體穩(wěn)定,對(duì)于相鄰
兩根立桿的接長(zhǎng)接頭,上下應(yīng)錯(cuò)開(kāi)50cm,新接長(zhǎng)的接頭不應(yīng)再同一步距內(nèi)。因此,
在豎立第一節(jié)立桿時(shí),應(yīng)選長(zhǎng)短不一的鋼管作立桿。立桿必須采用對(duì)接扣件連接。
由于立桿不埋設(shè),在離地面20cm處,設(shè)置縱向及橫向掃地桿。
2、立桿豎好后,要即時(shí)安裝大橫桿。大橫桿水平高差為一根桿的兩端為±2cm,
同跨內(nèi)兩根縱向水平桿高差為±1cm,每一個(gè)節(jié)點(diǎn)內(nèi)允許撓度為節(jié)點(diǎn)長(zhǎng)度的L/150
或者1cm。大橫桿接頭(接頭)宜采用對(duì)接,也可以采用搭接。同一步的里、外兩
根大橫桿,其接長(zhǎng)的接頭位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi),不應(yīng)七同一跨間內(nèi)。同一跨間內(nèi)的上下
兩根大橫桿的接長(zhǎng)接頭,須錯(cuò)開(kāi)50cm以上。搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m,應(yīng)等間距設(shè)
置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定且端部扣件蓋板邊緣至搭接水平桿端的距離也不應(yīng)小于10cm。
3、當(dāng)大橫桿安裝好一部份后,緊接著安裝小橫桿。小橫桿的允許偏差同大橫桿。
小橫桿要與大橫桿相垂直,小橫桿兩頭要伸出大橫檸外10cm以上,以防止小橫桿受
力后發(fā)生彎曲而從扣件中滑落。
4、支架的縱、橫向均需設(shè)置剪刀撐,浮距不應(yīng)大于15m,在拱頂段范圍內(nèi)橫向
隔排設(shè)置剪刀撐。應(yīng)在縱向外側(cè)立面、橫向立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐,
并使剪刀撐與水平方向呈45、60。夾角。最下面的一對(duì)剪刀撐要落地。
5、扣件式鋼管支架,扣件螺栓的安裝,必須松緊適度。這是因?yàn)榭奂菟ǖ臄Q
緊程度對(duì)支架的承載能力、穩(wěn)定性及施工安全影響很大,特別使立桿與橫桿連接部
位的扣件,應(yīng)確保橫桿受力后不致向下滑移,否則將影響支架的正常使用。使用棘
輪扳手?jǐn)Q緊扣件螺栓,并使用專用測(cè)力扳手進(jìn)行檢測(cè)。由于扣件所用的螺栓是多次
重復(fù)使用的,扭力過(guò)大容易造成滑絲,所以扣件螺栓也不宜擰得過(guò)緊,應(yīng)為40、50N.m,
不得超過(guò)60N.mo安裝捫件時(shí)應(yīng)注意扣件開(kāi)口的戟向。用于連接橫桿的對(duì)接扣件,
扣件開(kāi)口應(yīng)朝架子的內(nèi)側(cè),螺栓朝上,還應(yīng)避免扣件開(kāi)口朝上,以防雨水進(jìn)入鋼管,
發(fā)生銹蝕。而直角扣件開(kāi)口不得朝下,以確保安全,扣件在使用過(guò)程中,應(yīng)時(shí)常檢
查扣件是否松動(dòng),發(fā)現(xiàn)松動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)緊固。
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6、搭設(shè)過(guò)程中隨時(shí)檢查和測(cè)量支架搭設(shè)尺寸和偏差,并注意隨時(shí)予以調(diào)整。
7、立桿頂部接高低調(diào)整器(頂托),頂托上沿縱向放置弧形鋼管,并用小木材、
扣件、鋼管與支架聯(lián)接堅(jiān)固,并用測(cè)力扳手進(jìn)行檢測(cè)。初調(diào)完成后,應(yīng)分別準(zhǔn)確測(cè)
量上下河側(cè)每一個(gè)頂托中心至起拱線實(shí)際距圈,根據(jù)實(shí)際距離重新計(jì)算頂端小橫桿
坐標(biāo),再根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)頂端小橫桿高程進(jìn)行精確調(diào)整。
8、對(duì)隔板、合攏縫等局部集中荷載位置,其范圍內(nèi)的每排支架均設(shè)置橫向剪刀
撐,橫桿適當(dāng)加密。
9、立桿頂部的自由長(zhǎng)度不宜超過(guò)0.5m(頂托高度包括在內(nèi)),超過(guò)0.5m的要增
加橫向小橫桿及縱向橫桿。
10、在第一節(jié)段范圍內(nèi),每隔1排立柱設(shè)置縱向剪刀撐,剪刀撐斜向朝拱座方
向,以減小第一節(jié)段加載時(shí)產(chǎn)生的水平推力對(duì)支架造成的變形影響。
12、行車通道立柱每層均設(shè)置縱向橫桿與拱架密切連接,確保其穩(wěn)定性。排水
通道兩側(cè)的支架均用加密橫桿的方法進(jìn)行加固,防止浮現(xiàn)較大變形,避免浮現(xiàn)質(zhì)量、
安全事故。
13、拱架高度(拱頂)與拱架寬度比值為1:4,并通過(guò)受力驗(yàn)算,拱架的穩(wěn)定性
是滿足要求的。為確保拱架的穩(wěn)定性,每5排立柱設(shè)置橫向剪刀撐。
14、支架搭設(shè)完成后,應(yīng)對(duì)拱架進(jìn)行全面檢查。每排、每層、每一個(gè)扣件、每
一個(gè)底座、每一個(gè)頂托均進(jìn)行子細(xì)檢查。要求排距、層距符合規(guī)范要求;要求扣
件螺栓松緊程度符合規(guī)范要求;要求頂托與頂端小橫桿及立柱頂部均密切連接無(wú)
松動(dòng)。做好檢查的詳細(xì)記錄。確保拱架質(zhì)量滿足規(guī)范和施工要求,避免浮現(xiàn)較大
位移和變形而造成質(zhì)量、安全事故。
拱架安裝的允許偏差
項(xiàng)目允許偏差(mm)
縱軸的平面位璘徑/1500
拱架
置拱架標(biāo)+20,-10
支架搭設(shè)完成后即可進(jìn)行拱圈底模的鋪設(shè)和拱架預(yù)壓工作。
八、拱架的保護(hù)措施
支架搭設(shè)完成后,必須在支架左側(cè)3m處架設(shè)6m高的防護(hù)欄桿,以防止暴雨從
上游沖下的物體通無(wú)非支架而將其沖垮或者將支架整體沖移位變形。防護(hù)欄桿采用
(P48的鋼管間距0.6m輔以扣件搭設(shè),斜撐用6m和4m間距為0.6m兩排鋼管搭設(shè)(
5
詳防護(hù)架圖)。施工通道每步鋪設(shè)九夾板并用10號(hào)鐵絲在小橫桿上綁扎堅(jiān)固。搭設(shè)完
成后,
5
要認(rèn)真檢查,確保安全。
九、拱架預(yù)壓
1、拱架預(yù)壓的目的與意義:通過(guò)預(yù)壓驗(yàn)證現(xiàn)澆支架的承載能力及安全可靠性;
通過(guò)預(yù)壓驗(yàn)證按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算的現(xiàn)澆支架本身的彈性變形和非彈性變形值,用以施
工預(yù)抬值的最終確定,確保主拱圈施工線形順暢。
2、拱架預(yù)壓方案的選擇:采用砂袋預(yù)壓方案。砂袋便于吊運(yùn)、砌碼,預(yù)玉施工
完成后,砂可以用于碎澆筑施工。
3、預(yù)壓的控制噸位及荷載分級(jí)
按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求,預(yù)壓系數(shù)設(shè)定為1.3,即按預(yù)壓范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)
碎分量的1.3倍進(jìn)行預(yù)壓配重。
預(yù)壓過(guò)程中,為確俁支架受力安全,應(yīng)按從小到大的順序逐級(jí)加載,加載荷載
分級(jí)為:0—10%->50%->80%->100%—120%—130%。
預(yù)壓完成后,應(yīng)按加載順序逐級(jí)卸載,卸載順序?yàn)椋?30%—120%—100%—80%
—>50%—>10%—>0<>
4、預(yù)壓設(shè)備的準(zhǔn)備
預(yù)壓設(shè)備根據(jù)施工情況,采用砂袋。首先根據(jù)預(yù)壓分量進(jìn)行備料,砂采用施工
所需合格的中粗砂,以便在預(yù)壓完成后可用著它用。
砂袋按50、70Kg/袋進(jìn)行裝料。70Kg的砂袋用于底層,50Kg的砂袋用于頂層,
便于人工進(jìn)行加載砌碼及卸載裝運(yùn)。砂袋標(biāo)定分量的目的是為了施工中便于對(duì)加載
分量進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。砂袋應(yīng)逐袋稱量,設(shè)專人稱量、專人記錄。砂袋準(zhǔn)備在兩岸
料場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行,稱量好后堆碼整齊。稱量好的砂袋必須采用防水措施,并用雨布進(jìn)
行覆蓋。
加載采用吊車吊運(yùn)砂袋。
5、預(yù)壓的實(shí)施
5.1預(yù)壓施工前布置測(cè)量控制點(diǎn),作好測(cè)控點(diǎn)原始數(shù)據(jù)采集。采用全站儀對(duì)控制
點(diǎn)進(jìn)行精確放樣,控制點(diǎn)布設(shè)在拱腳、1/8L、1/4L、3/8L、拱頂(1/2L)處,每斷面
3點(diǎn),分布在橋軸線及拱圈兩側(cè)的底模上。控制點(diǎn)布置后用油漆作好明顯標(biāo)識(shí),并注
意好保護(hù),防止破壞。設(shè)置好測(cè)量控制點(diǎn)后,用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量控制點(diǎn)高程并作好
記錄。
5.2預(yù)壓施工中用吊車吊運(yùn)砂袋至拱架的模板上,摹擬拱圈碎的荷載分布情況布
6
載,加載的順序盡量接近于澆筑碎的順序,不可隨意堆放。為確保支架受力安全,
采用逐級(jí)加載。砂袋采用人工砌碼。注意要在一層砂袋擺放全部完成后才干進(jìn)行上
一層砂袋砌碼,保證拱架受力均勻。
5.3拱圈底模為九夾板,由于拱圈弧度的原因,在鋪設(shè)完成后,存在九夾板與縱
向鋼管不密貼的情況。因此,在加載至10%九夾板受力與縱向鋼管密貼后,測(cè)量控
制點(diǎn)高程,此高程作為底模高程來(lái)計(jì)算拱架的彈性變形和非彈性變形值。
5.4每級(jí)荷載施加完半停留20min,利用停留的時(shí)間進(jìn)行支架測(cè)量和安全觀察,
作好測(cè)量記錄。
5.5全部加載后,不可即將卸載,需等24h~72h后,再逐級(jí)卸載、逐級(jí)測(cè)量并
詳細(xì)記錄。卸載的順序按加載的逆順序進(jìn)行。
5.6在加載前,應(yīng)對(duì)支架、模板進(jìn)行子細(xì)檢查。在加載過(guò)程中,派專人不間斷觀
察、檢查支架的沉降、變形情況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,即將住手加載,分析原因,及時(shí)
進(jìn)行補(bǔ)救處理。
5.7拱頂預(yù)壓施工屬高空作業(yè),因此在加載過(guò)程中,要特殊注意施工人員人身安
全,必須在加載范圍四周搭設(shè)施工平臺(tái),掛防護(hù)網(wǎng)。施工人員戴安全帽,掛安全繩。
預(yù)壓全過(guò)程專人指揮,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
6、預(yù)壓成果的運(yùn)用
預(yù)壓結(jié)束后根據(jù)預(yù)壓測(cè)量記錄對(duì)資料進(jìn)行整理,對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析:加載前
各點(diǎn)位的標(biāo)高值與卸荷完畢后標(biāo)高的差值即為支架的非彈性變形量;滿載時(shí)各點(diǎn)位
的標(biāo)高值與卸荷完畢后標(biāo)高的差值即為支架的彈性變形量。由此可驗(yàn)證按經(jīng)驗(yàn)式計(jì)
算的非彈性和彈性變形量。
現(xiàn)澆支架的超荷預(yù)壓基本消除了支架非彈性變形。施工中,按支架的回縮量即
彈性變形值設(shè)置預(yù)拱度,根據(jù)此預(yù)拱度值重新進(jìn)行模板標(biāo)高的調(diào)整,直至滿足設(shè)計(jì)
要求。
預(yù)壓完成后,對(duì)拱圈模板高程進(jìn)行全面測(cè)量,并根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整模板高程,
使之符合規(guī)范要求。對(duì)支架進(jìn)行全面子細(xì)檢查,松動(dòng)扣件要擰緊,局部變形較大的
部位要進(jìn)行加固,確保支架在拱圈加載時(shí)的變形和位移在控制范圍內(nèi)。
十、模板制作安裝
底模:底模鋪設(shè)在拱架搭設(shè)完成后,預(yù)壓施工之前完成。在拱架頂托上沿拱圈
縱向鋪設(shè)全新(p/mmx3.5mm鋼管,鋼管長(zhǎng)度同拱圈內(nèi)弧長(zhǎng),接長(zhǎng)采用焊接,鋼管
7
鋪設(shè)好后,在鋼管與頂托的空隙間用木楔填塞密切。其后在鋼管上直接鋪設(shè)小橫桿
(4CMx8cM木材),木材與弧形鋼管用10號(hào)鐵絲綁扎,間距0.2CM。底模(厚度
為6=15mm,平面尺寸為0.915mx1.830m的九夾板)直接用鐵釘釘在木方上。
側(cè)模:拱圈側(cè)模采用自行加工的大塊九夾板模板。側(cè)模按拱圈1:1放大樣進(jìn)行
分段制作,節(jié)段間采用樣接及螺栓連接。制作好的模板依序編號(hào)存放并采取措施防
止其發(fā)生變形。安裝前按圖紙要求嚴(yán)格檢查側(cè)模的尺寸和形狀,合格才準(zhǔn)投入使用。
側(cè)模直接安放在支架頂端小橫桿上并包住底模(、、側(cè)包底”),側(cè)模應(yīng)與底模拼接嚴(yán)密
無(wú)縫隙,側(cè)模設(shè)置2層拉桿。
內(nèi)、頂板底模:選用無(wú)翹曲變形、破損的九夾板作為內(nèi)模和頂板底模,靠鋼筋
保護(hù)層墊塊和鋼管支撐固定。橫隔板采用九夾板模板進(jìn)行施工。
模板施工時(shí)的注意事項(xiàng):安裝前按圖紙要求嚴(yán)格檢查模板的尺寸與形狀,合格
后才干投入使用;側(cè)、內(nèi)模在安裝前涂刷脫模劑,頂板模板安裝后,布扎鋼筋前涂
刷脫模劑;相互連接的模板,模板面要對(duì)齊,連接螺栓不一次緊到位,整體檢查模
板線形,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整后在鎖緊連接螺栓,固定好支撐桿件;模板連接間隙大
于2mm應(yīng)用玻璃膠填縫或者貼膠帶密封。模板在安裝過(guò)程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。
模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安
設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接,避免模板變形。
模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行
檢查,簽認(rèn)后方可澆筑的。澆筑時(shí),發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí),應(yīng)
及時(shí)糾正。
模板制作的允許偏差
項(xiàng)目允許偏差(mm)
模板的長(zhǎng)度和寬度±5
木模板相鄰兩板表面高低差2
制作模板表面平整度3
樺槽嵌接密切度2
模板安裝的允許偏差
項(xiàng)目允許偏差(mm)
模板;:示懸]±10
局度±5
模板尺寸
寬度、長(zhǎng)度±5
軸線,偏位5
模板相鄰兩板表面高低差2
8
模板表面平整3
內(nèi)弧線偏底拱軸線士跨徑/1500
十一、鋼筋制作安裝
1、帶肋鋼筋應(yīng)符合《鋼筋佐用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499).《冷軋帶肋鋼筋》(GB
13788)的規(guī)定,光圓鋼筋應(yīng)符合《鋼筋碎用熱軋光圓鋼筋》(GB13013)、《低碳鋼
熱軋盤(pán)圓條》(GB701)的規(guī)定。
2、鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆存,
不得混雜,旦應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)識(shí)。鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆
置在倉(cāng)庫(kù)(棚)內(nèi),露天淮置時(shí),應(yīng)墊高并加遮蓋,
3、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單。對(duì)橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做
力學(xué)性能試驗(yàn)。
4、鋼筋調(diào)直和清除污銹時(shí)應(yīng)符合:鋼筋的表面應(yīng)清潔,使用前應(yīng)將表面油漬、
漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎折,成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)
調(diào)直;采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%,HRB335、HRB400
牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。
5、所有鋼筋的調(diào)直、截?cái)嗉皬澢ぷ骶性阡摻钪谱鲌?chǎng)內(nèi)完成。鋼筋應(yīng)嚴(yán)格
按照?qǐng)D紙所示的形狀進(jìn)行彎曲,并符合規(guī)范的要求。
6、本橋直徑212mm的均采用H級(jí)鋼筋,直徑V12mm的均采用I級(jí)鋼筋。除
16mm及以上鋼筋采用套箍絲接外,其它鋼筋焊接。鋼筋焊接接頭應(yīng)符合《鋼筋焊接
及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18)的規(guī)定。為了保證對(duì)焊質(zhì)量,鋼筋的焊接端應(yīng)在垂直于鋼筋
的軸線方向切平,兩焊接端面彼此平行。焊渣必須清除。在構(gòu)件任一有鋼筋焊接接
頭的區(qū)段內(nèi),閃光對(duì)焊接頭的鋼筋面積,在受拉區(qū)不應(yīng)超過(guò)鋼筋總面積的50%o區(qū)
段長(zhǎng)度不小于35d且不小于500mmo同一根鋼筋在區(qū)段內(nèi)不得有2個(gè)接頭。
7、鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須
持考試合格證上崗。
8、凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書(shū)或者試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證,
各種焊接材料的性能應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18)的規(guī)定。各種焊
接材料應(yīng)分類存放和妥善管理,并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。
9、受力鋼筋焊接或者綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在應(yīng)力較小處,并錯(cuò)開(kāi)布置。電弧焊接和
綁扎接頭應(yīng)符合規(guī)范要求。
9
10、在不利于焊接的氣候條件,施焊場(chǎng)地應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧.?dāng)環(huán)境溫度低于5℃
時(shí),鋼筋在焊接前應(yīng)預(yù)熱;當(dāng)溫度低于一20℃時(shí),不得進(jìn)行電焊。
11、在鋼筋制作場(chǎng)制作成型的鋼筋分類堆放并掛牌編號(hào),妥善保管。用塔式起
重機(jī)吊運(yùn)至拱架上并在其上拼裝、綁扎成型。拱圈鋼筋分兩次安裝,第一次安裝底
板和腹隔板鋼筋;待底板和腹隔板澆筑完成碎達(dá)到一定強(qiáng)度后,安裝頂板底模,底
模安裝完成后再安裝頂板鋼筋和拱上墊梁鋼筋及排架立柱預(yù)埋鋼筋。
12、施工拱座時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的位置、深度和數(shù)量將鋼筋預(yù)埋入碎中。主拱圈
相應(yīng)鋼筋分別與拱座預(yù)埋鋼筋搭接,搭接長(zhǎng)度至少為3.5m,接頭數(shù)量按頂?shù)装寮皞?cè)
壁分部位從任一綁扎接頭中心至1.3倍搭接長(zhǎng)度的區(qū)段范圍內(nèi),接頭數(shù)量不得超過(guò)該
部位鋼筋數(shù)量的25%。
13、頂、底板架立鋼筋縱向采用梅花型布置。墊梁錨固鋼筋必須伸入拱粕線下
15cmo注意排架鋼筋的預(yù)埋。
14、為適應(yīng)拱圈冉澆筑過(guò)程中變形,在適當(dāng)位置的合攏縫中設(shè)置鋼筋接頭,且
最后澆筑的合攏縫處必須設(shè)置鋼筋接頭。
15、所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè),骨架應(yīng)堅(jiān)固,綁扎焊接嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行
施工,確保澆筑碎時(shí)不變形、位移、塌陷。各種預(yù)埋鋼筋均按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)準(zhǔn)確、
堅(jiān)固。
16、為確保保護(hù)層厚度及便于模板安裝,必須在鋼筋上設(shè)置足夠的做保護(hù)層墊
塊。墊塊預(yù)制時(shí)預(yù)埋綁扎絲,設(shè)置墊塊時(shí)在鋼筋上綁扎堅(jiān)固。在澆筑過(guò)程中,要隨
時(shí)檢查墊塊情況,防止因澆筑振搗等原因使墊塊脫落而造成露筋等現(xiàn)象。
17、在鋼筋安裝前應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)。鋼筋使用吊車吊運(yùn)至施工部位,在吊運(yùn)和
鋼筋放置時(shí)應(yīng)按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,確保施工安全。
拱圈鋼筋加工的檢杳項(xiàng)目
規(guī)定值或
檢查項(xiàng)目檢查方法
者允許
受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的偏差
按受力鋼筋總數(shù)30%抽杳
全長(zhǎng)(mm)
彎起鋼筋各部份尺寸(mm)抽查30%
箍筋各部份尺寸(mm)±20每構(gòu)件抽查5ro個(gè)間距
10
拱圈鋼筋加工的檢查項(xiàng)目
規(guī)定值或
檢查項(xiàng)目檢查方法
者允許
受力鋼筋兩排以上間距偏差
尺量:每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面
間距(mm)同排拱肋±5
箍筋、橫向水平筋間距(mm)±10尺量:每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距
鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10
尺量:按骨架總數(shù)的30%抽查
(mm)高、寬±10
彎起鋼筋位置(mm)±5尺量;每骨架抽查30%
保護(hù)層厚度(mm)拱肋±20尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處
十二、砂澆筑及養(yǎng)護(hù)
拌制拱圈碎所使用的各項(xiàng)材料及拌和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)
行《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ053)的有關(guān)規(guī)定。
1、水泥:應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并附有廠家的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等合格正明文
件。水泥進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)按其品種、強(qiáng)度、證明文件以及出場(chǎng)時(shí)間等情況分批進(jìn)行檢查
驗(yàn)收。應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每批水泥均按相應(yīng)水泥標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、試
驗(yàn)規(guī)則取樣檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。不合格的水泥不得使用。水泥在
運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)防止受潮,堆垛高度不宜超過(guò)10袋。不同強(qiáng)度等級(jí)、品種和出廠日
期的水泥應(yīng)分別堆放。水泥運(yùn)到工地后應(yīng)盡快使用,水泥受潮或者存放時(shí)間超過(guò)3
個(gè)月,應(yīng)重新取樣檢驗(yàn),并按其復(fù)檢結(jié)果使用。
2、集料:集料應(yīng)清潔、堅(jiān)硬、頑強(qiáng)、耐久、無(wú)外包層、勻質(zhì),并不含結(jié)塊、軟
弱或者片狀顆粒,無(wú)黏土、塵土、鹽、堿、壤土、云母、有機(jī)物或者其他有害物質(zhì)。
細(xì)骨料采用級(jí)配較好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的中粗砂。粗骨料采
用堅(jiān)硬碎石,粗骨料的顆粒級(jí)配采用連續(xù)級(jí)配,粒徑范圍為5、40mm。施工前應(yīng)
對(duì)骨料進(jìn)行取樣檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格才干使用。骨料中嚴(yán)禁混入影響硅性能的有害物
質(zhì)。骨料應(yīng)按品種規(guī)格分別堆放,不得混雜。骨料顆粒級(jí)配應(yīng)均勻并保持潔凈。
3、拌和用水:不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或者油脂、糖類及
游
離酸類等。污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸鹽量按so2計(jì)超過(guò)水質(zhì)量
4
0.27mg/cm3的水不得使用。
澆筑混凝土之前,全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行檢查,并清
理干凈模板內(nèi)雜物,自檢完成,再由監(jiān)理工程師對(duì)鋼筋、模板進(jìn)行子細(xì)檢查,嚴(yán)格
檢查無(wú)誤后,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行混凝土的澆筑工作。
11
拱圈要求分段分環(huán)對(duì)稱澆筑,在縱、橫向都必須對(duì)稱澆筑。主拱圈沿縱向分3
段對(duì)稱澆筑:
1、總體澆筑順序?yàn)椋篜1段-P2段-P3段。
2、節(jié)段對(duì)稱澆筑順序?yàn)椋旱装逡豁敯?、腹板、隔板及拱上墊梁一合攏縫稅。
拱圈分段澆筑完成且強(qiáng)度及0%設(shè)計(jì)強(qiáng)度和結(jié)合面嚴(yán)格按施工縫處理驗(yàn)收后,澆
筑合攏縫碎,合攏溫度不大于20℃o
在加載過(guò)程中,加強(qiáng)施工過(guò)程監(jiān)控,在拱座及拱腳、1/8L、1/4L、3/8L、1,2L(拱
頂)對(duì)應(yīng)拱架上設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),隨時(shí)根據(jù)拱架變形情況調(diào)整加載的順序。
所有碎材料,應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確。粗、細(xì)集料稱量的允許偏差為±1%,水、水泥、摻
和料和外加劑的允許偏差為±0.5%。碎應(yīng)拌和均勻,顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)
象。由于拱圈砂澆筑難度較大,必須嚴(yán)格控制性的坍落度。拌制碎的各項(xiàng)材料的溫
度,應(yīng)滿足碎拌和物合成后所需的溫度。當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí),采用加
熱拌和用水的方法,使其達(dá)到做拌和物的出機(jī)溫度不低于10℃,入模溫度小低于5℃o
按規(guī)定稱好原材料,往攪拌機(jī)內(nèi)加料順序?yàn)椋捍旨?、?xì)集料、水泥。先將材
料拌和均勻,在拌和規(guī)程中徐徐加水,全部加料時(shí)間不宜超過(guò)2min0水全部加入后,
繼續(xù)攪拌約2min,確保拌和物均勻一致。
碎采用車載泵送入模,特殊注意控制好股由高處落下的高度,盡量減小傾倒碎
產(chǎn)生的沖擊荷載對(duì)支架、模板產(chǎn)生的不利影響。澆筑碎期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、
模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。
混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)器,以確保混凝土密實(shí)。在振搗過(guò)程中,要做到
快進(jìn)慢出,防止漏振、過(guò)振,影響混凝土的外觀質(zhì)量。碎分層澆筑,分層澆筑厚度
不大于30cmo澆筑完成后,及時(shí)收漿抹面,保持其平整度,同時(shí)注意養(yǎng)護(hù)。
澆筑混凝土?xí)r,其收縮變形容易產(chǎn)生收縮裂縫,需采取以下防裂措施:在確保
強(qiáng)度的前提下,優(yōu)化混凝土配合比,盡量減少水泥用量;減少混凝土用水量;采用
分段間隔澆筑的施工方法;澆筑完成后及時(shí)按要求養(yǎng)生。
每段拱圈碎澆筑分兩次完成,第1次澆筑底板,澆筑分界線為底板下倒角位置。
第1次澆筑完成碎達(dá)到一定強(qiáng)度后,鑿毛、沖洗干凈,安裝頂板底模,綁扎鋼筋,
然后進(jìn)行第2次碎澆筑,完成腹板、拱圈頂板和拱上墊梁施工。
利用設(shè)計(jì)橫隔板位置的人洞進(jìn)行內(nèi)模和頂板底模的拆除。
碎澆筑完成后,待表面收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),應(yīng)
12
覆蓋保溫,不得向碎表面上灑水。瞼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間普通為74碎強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa
前,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。
十三、拱架卸落
為了保證拱圈逐漸均勻地降落,以便使拱架所支承的橋跨結(jié)構(gòu)分量逐漸轉(zhuǎn)移給
拱圈自身來(lái)承擔(dān),因此拱架不能驀地拆除,而應(yīng)按照一定的卸架程序進(jìn)行。
拱架立桿頂部接高低調(diào)整器(頂托),其上放置頂端小橫桿。因此通過(guò)調(diào)節(jié)頂托
來(lái)進(jìn)行拱架卸落。
拱圈混凝土達(dá)到100%強(qiáng)度后才干卸架,且必須對(duì)稱拆除。在縱向及橫向都必須
對(duì)稱進(jìn)行。拱架卸落按先從拱頂開(kāi)始、逐次同時(shí)向拱腳對(duì)稱進(jìn)行的卸落程序進(jìn)行,
分幾個(gè)循環(huán)卸完,總原則是對(duì)稱、少量、多次、逐漸完成,使結(jié)構(gòu)物逐漸承受荷載,
避免發(fā)生開(kāi)裂。在縱向?qū)ΨQ均衡卸落,在橫向一起同時(shí)卸落。
卸落前應(yīng)在卸架設(shè)備上畫(huà)好每次卸落量的標(biāo)記。拆卸支架時(shí),設(shè)專人用儀器觀
測(cè)拱圈撓度及拱坐位置的變化情況,并做好詳細(xì)記錄,以指導(dǎo)卸架的程序,以免發(fā)
生過(guò)大的變形而產(chǎn)生裂縫等質(zhì)量事故。設(shè)專人觀察是否有裂縫現(xiàn)象。卸架的時(shí)間宜
在白日氣溫較高時(shí)進(jìn)行,這樣能夠便于卸落拱架。
應(yīng)高度重視拱架的口落,嚴(yán)格按程序操作,制定好安全措施,防止安全事故的
發(fā)生。
十四、監(jiān)控量測(cè)
監(jiān)控量測(cè)是橋梁施工中一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié),本橋在拱圈施工中的監(jiān)控量測(cè)工
作尤其重要。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作,確保木橋拱圈施工的工程質(zhì)量安全。
本橋拱圈施工的監(jiān)挖量測(cè)工作主要是:拱架預(yù)壓的監(jiān)控量測(cè)、拱圈碎澆筑的監(jiān)
控量測(cè)、拱架卸落的監(jiān)控量測(cè)。
拱圈的監(jiān)控量測(cè)工作是觀察控制點(diǎn)的空間位置的變化情況。在拱座、拱架、拱
圈規(guī)定位置設(shè)置拱架預(yù)壓、拱圈碎澆筑、拱架卸落的控制點(diǎn),在施工過(guò)程中全過(guò)程
觀測(cè)其空間位置變化情況,利用觀測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)指導(dǎo)施工。
采用全站儀對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行精確放樣,控制點(diǎn)布設(shè)在拱腳、1/8L、1/4L、3/8L、拱
頂(1/2L)處,每斷面2點(diǎn),分布在拱圈兩側(cè)??刂泣c(diǎn)布置好后作明顯標(biāo)識(shí),并注
意好保護(hù),防止破壞。設(shè)置好測(cè)量控制點(diǎn)后,用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量控制點(diǎn)高程并作好
記錄。
在拱架預(yù)壓、拱圈碎澆筑、拱架卸落的全過(guò)程,安排專人用儀器觀測(cè)其高程、
13
平面位置的變化情況,并詳細(xì)記錄,一旦發(fā)現(xiàn)異常,即將住手施工,采取可靠有效
的措施進(jìn)行補(bǔ)救,確保工程質(zhì)量和施工安全。
十五、特殊環(huán)境及季節(jié)的施工安排
1、冬季施工
1.1當(dāng)工地晝夜最低氣溫低于-3℃,碎的澆筑及養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合冬季施工的要求,并
采取有效措施保證碎的質(zhì)量。
1.2配制碇時(shí),優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。拌制瞼的各項(xiàng)材料的溫
度應(yīng)滿足要求,當(dāng)不能滿足需要時(shí),采用加熱拌和用水的方法。冬季施工的竹在保
證碎混合料必要和易性的同時(shí),應(yīng)盡量采用較小的水灰比和較低的坍落度,以減少
拌和用水量。
1.3構(gòu)造物冬季施工除了采取搭棚保溫外,可在構(gòu)造物外表覆蓋草袋或者塑料膜
保溫。
1.4鋼筋焊接安排在加工房?jī)?nèi)進(jìn)行,當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí),要采取擋風(fēng)措施,減
小焊件溫度差。
2、雨季施工
2.1雨季施工前,將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況具體編制實(shí)施性的雨季施工方案提交監(jiān)理
工程師審查批準(zhǔn)。
2.2雨季施工必須作好施工場(chǎng)地的防排水工作,并保持溝渠的暢通。
2.3禁止在雨中進(jìn)行碎澆筑作業(yè),禁止雨中進(jìn)行橋梁高空作業(yè)。
2.4雨季施工時(shí),旅工電源應(yīng)時(shí)常檢查,做好防水工作。
2.5雨季施工期間,做好相應(yīng)的防洪準(zhǔn)備。
2.6安排專職人員聽(tīng)取天氣預(yù)報(bào),掌握天氣動(dòng)向。雨水來(lái)臨前作好防雨布置,
做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水處理工作。
十六、質(zhì)量保證體系及措施
1、建立質(zhì)量保障體系
從施工組織設(shè)計(jì)階段、施工階段和工程竣工驗(yàn)收階段建立質(zhì)量保證體系,質(zhì)量
管理工作根據(jù)該體系進(jìn)行運(yùn)作(見(jiàn)《工程質(zhì)量保證體系框圖》)。
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2、建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)
質(zhì)量管理由公司一位副總經(jīng)理(或者總工程師)負(fù)責(zé),項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、
總工、工程科、質(zhì)檢科、機(jī)料科、試驗(yàn)室、技安科為成員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)對(duì)
本工程的質(zhì)量進(jìn)行全面管理,項(xiàng)目部日常質(zhì)量管理工作由項(xiàng)目部質(zhì)檢科負(fù)責(zé)。
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本橋質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖
項(xiàng)目經(jīng)
項(xiàng)目總工
機(jī)
技
工
試
質(zhì)
程
料
安
驗(yàn)
檢
科
科
室
科
科
專職質(zhì)檢員
班組質(zhì)量監(jiān)督員
3、質(zhì)量管理人員的配置
建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機(jī)構(gòu),質(zhì)量管理工作由項(xiàng)目總工程師具體
分管,質(zhì)檢科負(fù)責(zé)具體工作。每道工序抓起,形成層層把關(guān)。確保分項(xiàng)工程質(zhì)量,
最終達(dá)到工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的目標(biāo)。
4、施工過(guò)程中質(zhì)量管理措施
4.1實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,把質(zhì)量目標(biāo)層層分解,落實(shí)到施工的每一道工序上,把
質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)施工人員肩上。
4.2建立施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵施工方案專家評(píng)審制度,未經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的施工
方案不予實(shí)施。工程施工技術(shù)工作上,嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度和他人復(fù)核制度。
4.3施工操作上嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。
4.4內(nèi)部質(zhì)檢嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
4.5工程試驗(yàn)上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)范。
4.6做到試驗(yàn)資料不充分不開(kāi)工,測(cè)量放樣不復(fù)核通過(guò)不開(kāi)工,施工技術(shù)交底不
合理不全面不開(kāi)工,技術(shù)工作不復(fù)核不開(kāi)工。
4.7不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用,不能確保施工安全的施工方法不采
用。
4.8對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量檢查,按規(guī)定做好現(xiàn)場(chǎng)檢查原始記錄,每一道
工序完工后進(jìn)行自檢,報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢,在此基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查,做到道
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道工序有人把關(guān),每一個(gè)項(xiàng)目有人驗(yàn)收。,一道工序驗(yàn)收合格后才干進(jìn)行下一道工序,
不合格的項(xiàng)目一定要返工重做至合格。
4.9定期校驗(yàn)工地使用的各種計(jì)量設(shè)備、檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備,確保其完好。
4.10認(rèn)真負(fù)責(zé),實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄。
4.11積極配合監(jiān)理工程師及其對(duì)工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作。
5、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和程序
均按現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按交通部部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》
(JTJ041—2000).《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF08/1—2004)的規(guī)定及有關(guān)
規(guī)定執(zhí)行。
十七、安全保證體系及措施
1、安全組織機(jī)構(gòu)
為確保本工程在施工過(guò)程中不浮現(xiàn)安全事故,我公司將認(rèn)真觀測(cè)“安全生產(chǎn)責(zé)任
重于泰山''的方針,堅(jiān)持預(yù)防為主,執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全,誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)貢安全''的
原則,實(shí)行“安全管理責(zé)任制”制度,堅(jiān)持“三不放過(guò)''的原則,處理好一切工作。
為抓好安全工作,項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、總工程師為第二責(zé)任
人的安全生產(chǎn)小組,負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程的安全工作。
2、建立、健全安全保證體系。
2.1思想保證:通過(guò)對(duì)安全教育、宣傳、反饋、分析原因,制定措施,樹(shù)立全員
的安全意識(shí),明確安全責(zé)任重于泰山。
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2.2組織保證:經(jīng)理部、技安科、生產(chǎn)班組分級(jí)管理,層層落實(shí)安全責(zé)任制度。
2.3技術(shù)保證:進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí),充分考慮安全設(shè)計(jì),擬定出相應(yīng)的管理辦
法、措施。層層進(jìn)行安全上的難點(diǎn)、重點(diǎn)交底,對(duì)施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn),樹(shù)立“安
全人人有責(zé),安全時(shí)時(shí)注意”的意識(shí),嚴(yán)格安全設(shè)施布置、安全防護(hù)器具佩戴,
2.4經(jīng)濟(jì)物質(zhì)保證:在安全設(shè)計(jì)和購(gòu)置、布置上加大投入,凡有安全隱患的地方
加強(qiáng)防范,決不疏漏。
2.5嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全法規(guī),如有違背,堅(jiān)決制止,杜絕違法施工。
2.6經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證:在工程承包中,將安全因素考慮其中,獎(jiǎng)懲分明。在內(nèi)部班
組承包時(shí),安全具有否決權(quán)。
3、建立安全管理責(zé)任制,自經(jīng)理、總工、安全工程師、各業(yè)務(wù)部門(mén)直至各班組,
推行和實(shí)施安全目標(biāo)管理。
3.1建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則、
3.2簽訂安全生產(chǎn)貢任合同。
3.3認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確每一個(gè)職工的責(zé)任、具體任務(wù)、權(quán)力和經(jīng)濟(jì)
利益,各項(xiàng)工作、生產(chǎn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。
3.4明確職能部門(mén)人員的責(zé)任,每一個(gè)人員的分工,做到心中有數(shù),防范及時(shí),
處理突發(fā)時(shí)間得當(dāng),保證安全生產(chǎn)貫通與生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程。
3.5項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)工認(rèn)真觀測(cè)執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策、法令、規(guī)章
制度,審批安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃并貫徹實(shí)施,組織安全檢查,支持事故調(diào)查分析,
提出處理意見(jiàn)和改進(jìn)措施。
3.6總工程師負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)技術(shù)工作,在組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)、施工方
案,采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí),必須制定相關(guān)的安全技術(shù)措施。對(duì)
職工進(jìn)行安全技術(shù)教育,解決施工中的安全技術(shù)問(wèn)題。
3.7安全科長(zhǎng)、施工技術(shù)人員及工長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)具體負(fù)責(zé),不違章指揮,進(jìn)行安
全較低,時(shí)常進(jìn)行安全檢查,消除事故隱患,制止違章作業(yè)。
3.8班組長(zhǎng)帶頭遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,帶領(lǐng)本班組成員安全作業(yè),拒絕違章指
揮,開(kāi)好班前安全生產(chǎn)會(huì)。
3.9在編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)時(shí),要提出相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施,編制安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程。
4、加強(qiáng)安全檢查程序管理。
4.1各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設(shè)計(jì)中是否具有安全措施的設(shè)計(jì),措施是否確
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實(shí)有效、可行。
4.2安全設(shè)施、設(shè)備是否及時(shí)購(gòu)置,數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。
4.3各生產(chǎn)工序、各環(huán)節(jié)在開(kāi)工以前,首先布置安全設(shè)施,并實(shí)行檢查驗(yàn)收制。
4.4實(shí)行專職安全人員跟班檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全上浮現(xiàn)的疏忽和麻痹。
4.5做好安全檢查記錄,認(rèn)真、全面進(jìn)行系統(tǒng)分析,定性定量進(jìn)行安全評(píng)價(jià),對(duì)
口研究對(duì)策,進(jìn)行整改和加強(qiáng)管理整改工作也要做好記錄并復(fù)檢。
5、注重勞動(dòng)保護(hù)與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),綜合管理;觀測(cè)法規(guī),加強(qiáng)約束;廣泛進(jìn)行安全教育,不斷改善勞
動(dòng)條件。
十八、文明施工、環(huán)保、水保措施
1、文明施工
1.1結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,科學(xué)、全面、詳細(xì)的編制施工組織設(shè)計(jì),合理布局施工
設(shè)備,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng),建立健全各項(xiàng)施工管理制度,使文明施工措施落實(shí)到人、執(zhí)行到
岡。
1.2加強(qiáng)文明施工宣傳力度,對(duì)全體施工人員進(jìn)行文明施工、遵紀(jì)守法教育,創(chuàng)
造團(tuán)結(jié)、進(jìn)取、友愛(ài)的共事環(huán)境。
1.3做好沿線的宣傳工作,取得沿線群眾及過(guò)往車輛的支持和配合。
1.4施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻、圍欄、圍網(wǎng)規(guī)矩成線,現(xiàn)場(chǎng)廣告宣傳標(biāo)識(shí)醒目,施工現(xiàn)場(chǎng)“三
圖二牌“齊全,即總體示意圖、施工公告牌、工程概況圖、施工進(jìn)度圖、安全記錄牌,
保證施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)設(shè)施井然有序。
1.5施工現(xiàn)場(chǎng)材料、沒(méi)備、按平面布置圖指定地點(diǎn)整齊堆放,保證施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積
水,挖棄土石按規(guī)定堆碼,現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)具及時(shí)回收歸庫(kù),做到工完、場(chǎng)清、料凈。
1.6工地參加施工人員,按工種、鹵位不同定期發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品,并堅(jiān)持崗前
檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工人佩戴分色安全帽?,F(xiàn)場(chǎng)指揮及質(zhì)檢、安全等檢查人
員佩章執(zhí)班。
1.7對(duì)施工范圍內(nèi)的通道須維持原交通,在通道上方搭設(shè)防護(hù)設(shè)施,并懸掛懸警
示牌或者警示燈,保證行人車輛安全。
1.8施工中嚴(yán)格使用“安全三寶”,施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、支架等有驗(yàn)收合格牌,現(xiàn)
場(chǎng)機(jī)械設(shè)備整潔,電器升關(guān)柜(箱)完整帶鎖,并配備安全保護(hù)裝置,操作人員持證上
崗,有崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程標(biāo)備有消防器材和防火消防制度。
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1.9現(xiàn)場(chǎng)鋼材、砂石、水泥等掛牌標(biāo)示,并覆蓋防雨。
1.10現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)排水設(shè)施完善,施工排水經(jīng)沉淀過(guò)濾并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后方可排放,
以防污染。
1.11防止施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)孛癖姷募m葛,有事必須通過(guò)單位,有領(lǐng)導(dǎo)、有組織地
解決,避免個(gè)人的不適當(dāng)行為和言論擴(kuò)大事態(tài),搞好與當(dāng)?shù)厝罕姷膱F(tuán)結(jié)和友好關(guān)系。
1.12外地流動(dòng)人員進(jìn)入工地勞作,需向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力管理部門(mén)辦理有關(guān)手續(xù),經(jīng)
批準(zhǔn)后錄用。
1.13安排專人對(duì)賭博、謎信、打架、偷盜等不法行為進(jìn)行防范和管理。若發(fā)生
上述事件,通過(guò)當(dāng)?shù)刂伟补芾頇C(jī)構(gòu)處理。
1.14為避免干擾施工現(xiàn)場(chǎng)附近住戶的正常生活,拌和站除考慮了足夠的距離外
另需采取砌筑隔音墻、合理安排碎澆筑時(shí)間等措施降低噪音、粉塵影響。
1.15加強(qiáng)對(duì)工程附近建造物和財(cái)產(chǎn)的保護(hù),盡量減少對(duì)原有道路、公共設(shè)施、
排灌系統(tǒng)等設(shè)施的干擾。
2、環(huán)境保護(hù)
2.1明確責(zé)任,成立環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組
項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)境保護(hù)工作的第一責(zé)任人,是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的
領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)
工作。
2.2加強(qiáng)檢查與監(jiān)控
加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作,把它與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理
一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰,采取措施消除粉塵、廢氣、污水的污染。按有關(guān)環(huán)保要求
制定相應(yīng)的防止污染措施。
2.3保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,進(jìn)行綜合管理
2.3.1做好宣傳教育工作,采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染,采取技術(shù)
措施控制煙塵、污水、噪聲污染。
2.3.2同環(huán)保部門(mén)、當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)、住戶、相鄰施工單位加強(qiáng)聯(lián)系,共同做好環(huán)保
工作。
2.3.3做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作,要加快施工進(jìn)度,防止水土流失。
2.3.4駐地區(qū)內(nèi)各處室、科室明顯掛牌,方便工作聯(lián)系,院內(nèi)設(shè)置宣傳櫥窗,反
映工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全情況。布置草坪、花臺(tái),及時(shí)清除生活垃圾,為職工營(yíng)造
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一個(gè)良好的工作、生活環(huán)境。
2.3.5施工隊(duì)生活區(qū)分別設(shè)在各施工場(chǎng)地附近,采用活動(dòng)房屋,避免占用耕地及
利于恢復(fù)。
2.4防止揚(yáng)塵污染的措施
2.4.1及時(shí)清理垃圾、硝土。
2.4.2施工便道灑水養(yǎng)護(hù),防止道路揚(yáng)塵對(duì)附近農(nóng)田綠葉作物的污染。
2.4.3袋裝水泥應(yīng)庫(kù)存堆放,暫時(shí)露天存放時(shí),必須下墊上蓋,嚴(yán)密遮蓋防止揚(yáng)
塵。
2.4.4運(yùn)輸水泥時(shí),采取遮蓋措施,防止沿途撒漏、揚(yáng)塵。
2.4.5禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹(shù)根、枯草、各種包裝袋
及其他會(huì)產(chǎn)生有毒、有害煙塵及惡臭氣體的物質(zhì)。
2.4.6日常生活盡量采用消煙除塵型爐具。
2.4.7碎拌和站是除塵的重點(diǎn),采用先進(jìn)的全自動(dòng)拌和站封閉施工,避免粉塵外
揚(yáng)。
2.5防止噪音污染的措施
2.5.1拌和站等噪音較大的施工設(shè)備與附近住戶保持足夠遠(yuǎn)的距離,并采取隔離、
封閉、加減震器等措施減少噪音影響。
252合理安排施工時(shí)間,減少噪音影響。
3、水保措施
3.1施工現(xiàn)場(chǎng)拌和站廢水須經(jīng)沉淀池沉淀后檢測(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)再排放,避免污染水
源。
3.2現(xiàn)場(chǎng)存放油料,必須對(duì)庫(kù)房地面進(jìn)行防滲處理
3.3工人暫時(shí)食堂污水排放時(shí)要設(shè)置有效的隔油泡,定期掏油和雜物,防止污染。
3.4工地暫時(shí)廁所的化糞池應(yīng)采取防滲漏措施。
3.5保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng),因施工造成破壞的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。
21
附件1
拱架計(jì)算資料
一、拱架情況
1、拱架基礎(chǔ)
拱架置于亞黏土層上,屬n級(jí)普通土,基底巖層為v級(jí)次堅(jiān)石、質(zhì)硬、整體較
完整,為提高拱架基礎(chǔ)承載力,在拱架布置范圍內(nèi)填筑0.8m厚片石并夯實(shí),其上澆
筑0.1m厚C15混凝土墊層,再澆筑0.3m厚C20鋼筋碎。持力層容許承載力取120KPa,
片石回填夯實(shí)提高1.3,容許承載力為156KPa。
2、拱架
拱圈為凈跨徑L°=28m、凈矢高5.6m、矢跨比〃片印巧,拱圈為1.0m高現(xiàn)澆碎
箱型圓弧拱。拱上采用立柱式建造,由橫墻、立柱、蓋梁及連續(xù)板組成。拱圈為C40
鋼筋碎,采用搭設(shè)支架現(xiàn)澆。拱架采用348mmx3.5mm扣件式鋼管拼裝而成,鋼管
采用Q235A(3號(hào))鋼。拱頂處拱架頂標(biāo)高658.43m,底標(biāo)高652.83m,高5.6m。拱
架由立桿、小橫桿、大橫桿、剪刀撐、扣件等組成。立桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件,頂托
上沿橋縱向布置弧形鋼管,間距0.6m,頂端小橫桿設(shè)置在弧形鋼管上,采用4cmx8cm
木機(jī)間距0.2mo
3、拱圈底模
在頂部小橫桿上鋪設(shè)6=1.5cm、寬91.5cm、長(zhǎng)183cm的九夾板作為拱箱底模,
九夾板用鐵釘釘固在小橫桿上。
4、排水通道
跨河(寬為3.0m排水河道)用20b工字鋼連接(橫向間距為0.5m,縱向用槽
鋼焊接成整體)。
二、荷載計(jì)算
1、拱圈及拱上建造C40校方量421.06m3,碎自重:
q=421.06/2/30/12*26=15.20KN/m2
2、模板自重:
q=0.50KN/m2
3、施工人員、施工料具運(yùn)輸、堆放荷載:
q=1.00KN/m2
3
4、傾倒、振搗碎荷載:
q=2x2.0=4.00KN/m2
4
5、模板下小橫桿自重(間距0.20m,4cmx8cm,木材8.0KN/m3):
q=8x0.04x0.08x(1/0.20)/(1x1)=0.13KN/m2
5
6、工20b工字鋼自重(間距0.6m,工20b工宅鋼31.1Kg/m):
22
q7=31.1x10/1000x1x(1/0.6)/(1x1)=0.52KN/m2
7、工字鋼上支架自重(支架高度6.5m,1.2m立桿重4.61Kg,0.6m小橫桿重
2.30Kg,0.6m大橫桿重2.30Kg):
q=(4.61+2.30+2.30)x10/1000/1.2x6.5/(0.6x0.6)=1.39KN/m2
8
8、拱頂處支架自重(支架高度7.2m,1.2m立桿重4.61Kg,0.6m小橫桿重2.30Kg,
0.6m大橫桿重2.30Kg):
q=(4.61+2.30+2.30)x10/1000/1.2x7.2/(0.6x0.6)=1.54KN/m2
9
三、內(nèi)力計(jì)算
1、拱圈底模驗(yàn)算(6=1.5cm竹膠板,取b=1m寬,計(jì)算跨徑0.20m,簡(jiǎn)化為均
布荷載作用下的四跨連續(xù)梁):
q=(q+q+q+q)xb=(18.9+0.50+1.00+4.00)x1=24.4KN/m
1234
M=ql2/10=24.4x0.202/10=0.098KN.m
max
W=bh2/6=1x0.0152/6=3.75x1Mrw
cy=M/W=0.098/(3.75x10^)=2613.33KN/m2=2.61Mpa<[0]=3.0Mpa,滿足
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