2025最新交通安全隱患整治排查工作總結(jié)范文2025年，我單位嚴(yán)格貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于交通安全隱患整治的決策部署，堅(jiān)持“隱患即事故”理念，以“減量控大”為目標(biāo)，聚焦重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車(chē)輛，系統(tǒng)推進(jìn)隱患排查、整改、鞏固全流程管理，全年累計(jì)排查道路交通安全隱患1276處，完成整改1253處，整改率98.2%；轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、傷亡人數(shù)同比分別下降18.6%、14.3%，未發(fā)生較大及以上交通事故，整治工作取得階段性成效?，F(xiàn)將具體情況總結(jié)如下：一、高位統(tǒng)籌，構(gòu)建“全鏈條”責(zé)任體系。年初成立由分管副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，公安、交通、應(yīng)急、城管、教育等12個(gè)部門(mén)及15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）主要負(fù)責(zé)人為成員的專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《2025年全區(qū)道路交通安全隱患整治行動(dòng)方案》，明確“排查—交辦—整改—驗(yàn)收—銷(xiāo)號(hào)”五步工作法。建立“周調(diào)度、月通報(bào)、季考評(píng)”機(jī)制，通過(guò)視頻會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)、臺(tái)賬銷(xiāo)號(hào)等方式壓實(shí)責(zé)任，累計(jì)召開(kāi)專(zhuān)題調(diào)度會(huì)12次，下發(fā)督辦函23份，對(duì)3個(gè)整改滯后單位主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，推動(dòng)形成“黨政主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)”的工作格局。二、精準(zhǔn)排查，織密“網(wǎng)格化”隱患清單。按照“全面覆蓋、突出重點(diǎn)”原則，組織公安交警、交通執(zhí)法、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站等力量，劃分42個(gè)網(wǎng)格開(kāi)展拉網(wǎng)式排查。重點(diǎn)圍繞“三類(lèi)區(qū)域”：一是事故多發(fā)段，調(diào)取近3年事故數(shù)據(jù)，對(duì)死亡事故占比超30%的12條路段進(jìn)行“解剖式”分析；二是重點(diǎn)場(chǎng)所周邊，對(duì)轄區(qū)32所中小學(xué)、15個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、8個(gè)物流園區(qū)周邊道路開(kāi)展“護(hù)學(xué)崗”“疏堵點(diǎn)”專(zhuān)項(xiàng)排查；三是農(nóng)村道路，針對(duì)21條縣鄉(xiāng)道、137條村道，重點(diǎn)檢查急彎陡坡、臨水臨崖、無(wú)照明路段安全設(shè)施。同步運(yùn)用科技手段，通過(guò)智能交通管理系統(tǒng)分析2000余處電子警察數(shù)據(jù)，結(jié)合無(wú)人機(jī)巡檢覆蓋1200公里農(nóng)村道路，發(fā)現(xiàn)并標(biāo)注隱患點(diǎn)312處。最終形成包含道路設(shè)施類(lèi)（護(hù)欄缺失、標(biāo)志標(biāo)線模糊等）、交通流量類(lèi)（路口渠化不合理、潮汐車(chē)道設(shè)置不足等）、交通參與者類(lèi)（重點(diǎn)企業(yè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控失效、重點(diǎn)駕駛?cè)孙L(fēng)險(xiǎn)預(yù)警未處置等）的三級(jí)隱患清單，其中重大隱患37處，全部錄入“一患一檔”管理系統(tǒng)。三、分類(lèi)施策，實(shí)施“項(xiàng)目化”整改攻堅(jiān)。針對(duì)隱患清單，實(shí)行“一類(lèi)一策”整改：對(duì)道路設(shè)施類(lèi)隱患，由交通部門(mén)牽頭，投入專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)1200萬(wàn)元，完成35公里波形護(hù)欄加裝、21處交叉路口“坡改平”改造、187處標(biāo)志標(biāo)線更新；對(duì)交通流量類(lèi)隱患，交警部門(mén)聯(lián)合規(guī)劃部門(mén)優(yōu)化15處擁堵路口信號(hào)燈配時(shí)，增設(shè)4處左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、6處非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道；對(duì)重點(diǎn)企業(yè)及車(chē)輛隱患，交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展“企業(yè)安全大體檢”，檢查運(yùn)輸企業(yè)56家，約談高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)12家，停業(yè)整頓3家，推動(dòng)企業(yè)安裝智能監(jiān)控設(shè)備1200臺(tái)，動(dòng)態(tài)清零“兩客一危一貨”車(chē)輛違規(guī)預(yù)警信息8900余條。針對(duì)農(nóng)村地區(qū)“馬路市場(chǎng)”頑疾，聯(lián)合城管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府劃定臨時(shí)疏導(dǎo)點(diǎn)23個(gè)，設(shè)置警示標(biāo)志46處，安排專(zhuān)人定時(shí)值守，勸離占道經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)1500余次。對(duì)37處重大隱患實(shí)行“掛牌督辦”，由區(qū)領(lǐng)導(dǎo)包保，逐一明確整改時(shí)限、責(zé)任單位和技術(shù)方案，如X034縣道K12+300K13+100段臨水臨崖路段，原護(hù)欄銹蝕嚴(yán)重、無(wú)反光標(biāo)識(shí)，通過(guò)“護(hù)欄升級(jí)+增設(shè)凸面鏡+夜間照明”綜合改造，6月底前完成整改，下半年該路段未發(fā)生傷亡事故。四、強(qiáng)化共治，筑牢“常態(tài)化”防控屏障。堅(jiān)持“整治+宣傳”雙管齊下，聯(lián)合教育部門(mén)開(kāi)展“小手拉大手”活動(dòng)，覆蓋學(xué)生及家長(zhǎng)8萬(wàn)余人次；依托“交通安全進(jìn)萬(wàn)企”行動(dòng)，組織重點(diǎn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)12場(chǎng)，考核合格率提升至98%；通過(guò)本地融媒體、抖音、微信公眾號(hào)等平臺(tái)發(fā)布隱患警示、典型案例200余條，閱讀量超500萬(wàn)次。推動(dòng)“科技+管理”深度融合，在重點(diǎn)路段新增智能監(jiān)控設(shè)備86套、區(qū)間測(cè)速裝置12套，接入“智慧交管”平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；推廣“農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)”，15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部配備專(zhuān)職交通協(xié)管員，320個(gè)行政村落實(shí)“兩站兩員”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路隱患動(dòng)態(tài)上報(bào)、快速處置。建立“隱患反彈”倒查機(jī)制，對(duì)整改后3個(gè)月內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)的隱患，倒查責(zé)任單位履職情況，全年對(duì)2處標(biāo)志標(biāo)線模糊問(wèn)題、1家運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控失效問(wèn)題進(jìn)行責(zé)任倒查，追責(zé)問(wèn)責(zé)4人，推動(dòng)從“被動(dòng)整改”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)變。盡管整治工作取得一定成效，但仍存在不足：一是部分農(nóng)村道路受資金限制，安防設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)偏低，隱患動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)壓力較大；二是電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)無(wú)牌無(wú)證、違法載人等問(wèn)題仍有反復(fù)，聯(lián)合執(zhí)法長(zhǎng)效性需加強(qiáng)；三是科技應(yīng)用深度不夠，智能分析、精準(zhǔn)預(yù)警能力有