2026年甲板部值班水手考核評價標(biāo)準(zhǔn)一、單選題（共20題，每題2分，共40分）題目：1.在海上航行中，值班水手發(fā)現(xiàn)本船羅經(jīng)差為東偏E2°，航向?yàn)?80°T，則實(shí)際航向?yàn)槎嗌俣?？A.078°TB.082°TC.075°TD.085°T2.船舶在通過狹窄水道時，應(yīng)優(yōu)先遵循哪項(xiàng)原則？A.盡量保持最大航速B.嚴(yán)格遵守國際海上避碰規(guī)則C.優(yōu)先考慮貨物裝卸效率D.盡量靠近航道一側(cè)3.甲板部值班水手發(fā)現(xiàn)駕駛臺發(fā)布的航行命令與實(shí)際情況不符，應(yīng)如何處理？A.立即按照駕駛臺命令執(zhí)行B.向值班駕駛員報告并核實(shí)C.忽略命令自行判斷D.延遲執(zhí)行等待進(jìn)一步指令4.在使用六分儀觀測太陽高度時，為減少視差誤差，應(yīng)如何操作？A.盡量抬高六分儀邊緣B.保持六分儀平面與太陽光線垂直C.使用遮光罩遮擋四周D.盡量降低六分儀高度5.船舶在濃霧中航行時，值班水手應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控哪些設(shè)備？A.雷達(dá)和AISB.ECDIS和GPSC.VHF和SARTD.以上都是6.甲板部值班水手在檢查系泊設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)錨鏈鋼絲有明顯銹蝕，應(yīng)如何處理？A.繼續(xù)使用并記錄B.匯報并建議更換C.忽略銹蝕繼續(xù)使用D.立即切斷錨機(jī)電源7.在熱帶海域航行時，甲板部值班水手應(yīng)注意哪種氣象現(xiàn)象？A.寒潮B.臺風(fēng)C.霜凍D.暖鋒8.船舶在靠泊過程中，甲板部值班水手應(yīng)如何配合引航員？A.僅負(fù)責(zé)系纜操作B.提供羅經(jīng)、速度等信息C.監(jiān)控甲板設(shè)備狀態(tài)D.以上都是9.使用測深儀測量水深時，應(yīng)考慮哪些因素的影響？A.水深B.潮高C.水密度D.以上都是10.在緊急情況下，甲板部值班水手應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪個應(yīng)急程序？A.救生艇釋放B.火災(zāi)撲救C.船體檢查D.貨物固定11.船舶在通過分道通航制水域時，應(yīng)如何操作？A.嚴(yán)格遵守分道線B.盡量占用航道中央C.優(yōu)先讓行大型船舶D.以上都對12.甲板部值班水手在檢查消防設(shè)備時，應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？A.消防栓、滅火器B.消防泵、應(yīng)急照明C.防火門、通風(fēng)系統(tǒng)D.以上都是13.在使用GPS定位時，以下哪種情況會導(dǎo)致定位精度下降？A.船舶高速航行B.天氣晴朗C.無遮擋開闊水域D.以上都不對14.船舶在惡劣天氣中航行時，甲板部值班水手應(yīng)如何應(yīng)對？A.增加瞭望次數(shù)B.降低航速C.關(guān)閉甲板作業(yè)D.以上都對15.甲板部值班水手在操作錨機(jī)時，應(yīng)如何確保安全？A.確認(rèn)錨鏈松緊合適B.檢查錨機(jī)液壓油位C.確認(rèn)錨頭方向D.以上都對16.在進(jìn)行貨物系固檢查時，甲板部值班水手應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些因素？A.系固繩索的磨損情況B.貨物堆碼的穩(wěn)定性C.系固點(diǎn)的強(qiáng)度D.以上都是17.船舶在通過冰區(qū)時，甲板部值班水手應(yīng)如何操作？A.增加航速B.減少航速并保持航向C.盡量靠近冰緣D.以上都不對18.在使用VHF通信時，甲板部值班水手應(yīng)遵守哪些規(guī)定？A.使用標(biāo)準(zhǔn)通話格式B.簡潔明了表達(dá)內(nèi)容C.避免占用頻道D.以上都對19.船舶在靠泊過程中，甲板部值班水手應(yīng)如何監(jiān)控系纜受力？A.使用纜力計B.觀察纜繩角度C.聽取駕駛臺指令D.以上都對20.在進(jìn)行天文定位時，以下哪種因素會影響觀測精度？A.天氣狀況B.觀測時間C.船舶晃動D.以上都對二、多選題（共10題，每題3分，共30分）題目：1.船舶在通過狹窄水道時，甲板部值班水手應(yīng)關(guān)注哪些因素？A.航道寬度B.對水速度C.系泊設(shè)備狀態(tài)D.駕駛員指令2.在使用六分儀觀測時，以下哪些操作可減少誤差？A.保持六分儀平面與太陽光線垂直B.使用遮光罩C.選擇晴朗天氣觀測D.觀測時盡量抬高六分儀邊緣3.船舶在濃霧中航行時，甲板部值班水手應(yīng)采取哪些措施？A.增加瞭望次數(shù)B.啟動雷達(dá)和AISC.降低航速D.關(guān)閉所有甲板作業(yè)4.甲板部值班水手在檢查系泊設(shè)備時，應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？A.錨鏈鋼絲的磨損情況B.系纜的松緊度C.系泊栓的牢固程度D.系泊設(shè)備的老化程度5.在熱帶海域航行時，甲板部值班水手應(yīng)如何應(yīng)對氣象變化？A.關(guān)注天氣預(yù)報B.檢查防暑降溫設(shè)備C.準(zhǔn)備防臺風(fēng)物資D.保持甲板清潔6.船舶在靠泊過程中，甲板部值班水手應(yīng)如何配合引航員？A.提供羅經(jīng)、速度等信息B.監(jiān)控甲板設(shè)備狀態(tài)C.確認(rèn)系纜位置D.保持VHF通信暢通7.使用測深儀測量水深時，應(yīng)考慮哪些因素的影響？A.水深B.潮高C.水密度D.船舶吃水8.在緊急情況下，甲板部值班水手應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪些應(yīng)急程序？A.救生艇釋放B.火災(zāi)撲救C.船體檢查D.貨物固定9.船舶在通過分道通航制水域時，應(yīng)如何操作？A.嚴(yán)格遵守分道線B.讓行大型船舶C.保持安全距離D.使用雷達(dá)監(jiān)控周邊船舶10.甲板部值班水手在檢查消防設(shè)備時，應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？A.消防栓、滅火器B.消防泵、應(yīng)急照明C.防火門、通風(fēng)系統(tǒng)D.滅火劑有效期三、判斷題（共10題，每題2分，共20分）題目：1.在海上航行中，值班水手發(fā)現(xiàn)本船羅經(jīng)差為西偏W3°，航向?yàn)?70°T，則實(shí)際航向?yàn)?67°T。（）2.船舶在通過狹窄水道時，可以優(yōu)先考慮貨物裝卸效率。（）3.甲板部值班水手在接到駕駛臺航行命令后，無需核實(shí)即可立即執(zhí)行。（）4.使用六分儀觀測太陽高度時，六分儀平面必須與太陽光線垂直，否則會產(chǎn)生較大誤差。（）5.在濃霧中航行時，甲板部值班水手可以關(guān)閉部分瞭望設(shè)備以節(jié)省人力。（）6.船舶在靠泊過程中，甲板部值班水手只需負(fù)責(zé)系纜操作，無需關(guān)注引航員指令。（）7.使用測深儀測量水深時，潮高對測量結(jié)果沒有影響。（）8.在緊急情況下，甲板部值班水手應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行救生艇釋放程序。（）9.船舶在通過分道通航制水域時，可以隨意占用航道中央。（）10.甲板部值班水手在檢查消防設(shè)備時，只需檢查滅火器的壓力是否正常即可。（）四、簡答題（共5題，每題4分，共20分）題目：1.簡述甲板部值班水手在海上航行中如何進(jìn)行瞭望？2.甲板部值班水手在檢查錨鏈時，應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？3.船舶在靠泊過程中，甲板部值班水手應(yīng)如何配合引航員？4.在惡劣天氣中航行時，甲板部值班水手應(yīng)采取哪些措施確保船舶安全？5.簡述甲板部值班水手在緊急情況下應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行的應(yīng)急程序。五、論述題（共1題，10分）題目：結(jié)合實(shí)際案例，論述甲板部值班水手在船舶靠泊過程中如何確保系泊安全？答案解析一、單選題答案及解析1.B解析：羅經(jīng)差為東偏E2°，實(shí)際航向=080°T-2°=078°T。2.B解析：根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，船舶在通過狹窄水道時應(yīng)嚴(yán)格遵守避碰規(guī)則，確保航行安全。3.B解析：值班水手發(fā)現(xiàn)命令與實(shí)際情況不符，應(yīng)立即向值班駕駛員報告并核實(shí)，確保航行安全。4.B解析：六分儀觀測時，應(yīng)保持平面與太陽光線垂直，以減少視差誤差。5.D解析：濃霧中航行時，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控雷達(dá)、AIS、ECDIS、GPS、VHF和SART等設(shè)備，確保船舶定位和通信安全。6.B解析：錨鏈有明顯銹蝕應(yīng)立即匯報并建議更換，避免影響錨泊性能。7.B解析：熱帶海域易發(fā)生臺風(fēng)，甲板部值班水手應(yīng)密切關(guān)注臺風(fēng)預(yù)警。8.D解析：靠泊過程中，甲板部值班水手應(yīng)配合引航員提供羅經(jīng)、速度等信息，并監(jiān)控甲板設(shè)備狀態(tài)。9.D解析：測深儀測量水深時，應(yīng)考慮水深、潮高、水密度和船舶吃水等因素。10.B解析：火災(zāi)撲救是海上應(yīng)急優(yōu)先事項(xiàng)，甲板部值班水手應(yīng)立即執(zhí)行相關(guān)程序。11.A解析：分道通航制水域應(yīng)嚴(yán)格遵守分道線航行，確保航行安全。12.D解析：檢查消防栓、滅火器、消防泵、應(yīng)急照明、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)等，確保消防設(shè)備完好。13.A解析：船舶高速航行時，GPS信號會受到多普勒效應(yīng)影響，導(dǎo)致定位精度下降。14.D解析：惡劣天氣中，應(yīng)增加瞭望次數(shù)、降低航速、關(guān)閉甲板作業(yè)，并保持應(yīng)急狀態(tài)。15.D解析：操作錨機(jī)時，應(yīng)確保錨鏈松緊合適、液壓油位正常、錨頭方向正確。16.D解析：貨物系固檢查應(yīng)關(guān)注系固繩索的磨損、堆碼穩(wěn)定性、系固點(diǎn)強(qiáng)度等。17.B解析：通過冰區(qū)應(yīng)減少航速并保持航向，避免撞擊冰塊。18.D解析：使用VHF通信應(yīng)遵守標(biāo)準(zhǔn)通話格式、簡潔明了表達(dá)內(nèi)容、避免占用頻道。19.D解析：監(jiān)控系纜受力應(yīng)使用纜力計、觀察纜繩角度、聽取駕駛臺指令。20.D解析：天文定位受天氣狀況、觀測時間、船舶晃動等因素影響。二、多選題答案及解析1.A、B、D解析：通過狹窄水道時，應(yīng)關(guān)注航道寬度、對水速度、駕駛員指令，確保航行安全。2.A、C解析：六分儀觀測時，應(yīng)保持平面與太陽光線垂直，選擇晴朗天氣觀測，以減少誤差。3.A、B、C解析：濃霧中航行應(yīng)增加瞭望次數(shù)、啟動雷達(dá)和AIS、降低航速，確保安全。4.A、B、C解析：檢查錨鏈鋼絲的磨損、系纜的松緊度、系泊栓的牢固程度，確保系泊安全。5.A、B、C解析：熱帶海域航行應(yīng)關(guān)注天氣預(yù)報、檢查防暑降溫設(shè)備、準(zhǔn)備防臺風(fēng)物資。6.A、B、D解析：靠泊過程中應(yīng)提供羅經(jīng)、速度等信息、監(jiān)控甲板設(shè)備狀態(tài)、保持VHF通信暢通。7.A、B、C、D解析：測深儀測量水深時，應(yīng)考慮水深、潮高、水密度、船舶吃水等因素。8.A、B、C、D解析：緊急情況下應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行救生艇釋放、火災(zāi)撲救、船體檢查、貨物固定等程序。9.A、B、C、D解析：通過分道通航制水域應(yīng)嚴(yán)格遵守分道線、讓行大型船舶、保持安全距離、使用雷達(dá)監(jiān)控周邊船舶。10.A、B、C、D解析：檢查消防栓、滅火器、消防泵、應(yīng)急照明、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)、滅火劑有效期，確保消防設(shè)備完好。三、判斷題答案及解析1.×解析：實(shí)際航向=070°T+3°=073°T。2.×解析：通過狹窄水道時應(yīng)優(yōu)先確保航行安全，而非貨物裝卸效率。3.×解析：接到命令后應(yīng)核實(shí)確認(rèn)，避免因錯誤執(zhí)行導(dǎo)致事故。4.√解析：六分儀觀測時，平面必須與太陽光線垂直，否則會產(chǎn)生較大誤差。5.×解析：濃霧中應(yīng)保持最大瞭望強(qiáng)度，確保船舶安全。6.×解析：靠泊過程中應(yīng)配合引航員指令，確?？坎窗踩?.×解析：潮高對測深儀測量結(jié)果有直接影響。8.√解析：火災(zāi)是海上緊急情況，應(yīng)優(yōu)先撲救。9.×解析：通過分道通航制水域應(yīng)嚴(yán)格遵守分道線，而非隨意占用。10.×解析：檢查消防設(shè)備時應(yīng)全面檢查，而非僅滅火器壓力。四、簡答題答案及解析1.簡述甲板部值班水手在海上航行中如何進(jìn)行瞭望？答：甲板部值班水手應(yīng)通過目視、雷達(dá)、AIS等手段進(jìn)行瞭望，重點(diǎn)關(guān)注以下內(nèi)容：-天氣狀況（風(fēng)、浪、霧等）；-周邊船舶動態(tài)；-航道、航標(biāo)、礙航物；-船舶姿態(tài)和穩(wěn)性；-保持瞭望強(qiáng)度，確保船舶安全。2.甲板部值班水手在檢查錨鏈時，應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？答：檢查項(xiàng)目包括：-錨鏈鋼絲的磨損和銹蝕情況；-錨鏈松緊是否合適；-錨頭是否完好；-錨機(jī)液壓油位是否正常；-確認(rèn)錨頭方向，避免撞擊船體。3.船舶在靠泊過程中，甲板部值班水手應(yīng)如何配合引航員？答：應(yīng)提供以下信息和支持：-羅經(jīng)、速度、船體姿態(tài)數(shù)據(jù)；-系纜設(shè)備狀態(tài)；-保持VHF通信暢通；-監(jiān)控甲板作業(yè)，確保安全。4.在惡劣天氣中航行時，甲板部值班水手應(yīng)采取哪些措施確保船舶安全？答：應(yīng)采取以下措施：-降低航速，保持安全航向；-增加瞭望次數(shù)，密切監(jiān)控天氣變化；-關(guān)閉非必要甲板作業(yè)；-確保消防、救生設(shè)備處于待命狀態(tài)；-與駕駛臺保持密切溝通。5.簡述甲板部值班水手在緊急情況下應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行的應(yīng)急程序。答：優(yōu)先執(zhí)行以下程序：-火災(zāi)撲救；-救生艇釋放；-船體檢查和穩(wěn)定；-貨物固定；-緊急通信和報告。五、論述題答案及解析結(jié)合實(shí)際案例，論述甲板部值班水手在船舶靠泊過程中如何確保系泊安全？答：船舶靠泊過程中，甲板部值班水手的安全職責(zé)至關(guān)重要，具體措施如下：1.系纜前的準(zhǔn)備-檢查系纜設(shè)備（纜繩、卸扣、系泊栓等）是否完好，確保承載力滿足要求；-確認(rèn)靠泊位置和引航員指令，避免系纜角度過大導(dǎo)致受力集中；-與駕駛臺溝通，確認(rèn)船舶速度和羅經(jīng)數(shù)據(jù)，確?？坎雌椒€(wěn)。2.系纜過程中的監(jiān)控-使用纜力計監(jiān)控纜繩受力，避免過緊或過松；-觀察纜繩角度變化，及時調(diào)整，避免撞擊碼頭或船體；-保持與引航員的溝通，配合調(diào)整船位