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文檔簡介
機械制造技術(shù)基礎(chǔ)習(xí)題
第一章
二、推斷題
1.現(xiàn)代制造技術(shù)是一門信息、光、電學(xué)科融合的綜合體。()正確答案:
錯誤
2.機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程只包括毛坯的制造和零件的機械加工。()正確
答案:錯誤
3.超聲加工、電子束加工、激光加工都是特種機械加工方法。()正確
答案:正確
4.現(xiàn)代機械加工工藝過程是指用切削和磨削方法加工零件的過程。()正
確答案:錯誤
5.機械加工工藝系統(tǒng)由工件、刀具、夾具和機床組成。()正確答案:
正確
其次章制造工藝裝備
一、單選題
1.定位基準是指()
[A]:機床上的某些點、線、面[B]:夾具上的某些點、線、面
[C]:工件上的某些點、線、面[D]:刀具上的某些點、線、面
正確答案:C
2.工序基準定義為()
LA」:設(shè)計圖中所用的基準山」:工序圖中所用的基準
[C]:裝配過程中所用的基準[D]:用于測量工件尺寸、位置的基準
正確答案:B
3.工件接受心軸定位時,定位基準面是()
[A]:心軸外圓柱面[B]:工件內(nèi)圓柱面[C]:心軸中心線[D]:工件外圓柱面
正確答案:B
4.機床夾具中,用來確定工件在夾具中位置的元件是()
[A]:定位元件[B]:對刀一導(dǎo)向元件[C]:夾緊元件[D]:連接元件
正確答案:A
5.工件以圓柱面在短V形塊上定位時,限制了工件()個自由度。
[A]:5[B]:4[C]:3[D]:2
正確答案:D
6.加工大中型工件的多個孔時,應(yīng)選用的機床是()
[A]:臥式車床[B]:臺式鉆床[C]:立式鉆床[D]:搖臂鉆床
正確答案:D
7.在一平板上銃通槽,除沿槽長方向的一個自由度未被限制外,其余自由度
均被限制。此定位方式屬于()
[A]:完全定位[B]:部分定位[C]:欠定位[D]:過定位
正確答案:B
8.屬于展成法加工齒形的刀具是()
[A]:盤狀模數(shù)銃刀[B]:指狀模數(shù)銃刀[C]:成形砂輪[D]:滾刀
正確答案:D
9.多聯(lián)齒輪小齒圈齒形加工方法一般選用()
[A]:滾齒[B]:插齒[C]:剃齒[D]:弟齒
正確答案:B
10.布置在同一平面上的兩個支承板相當于的支承點數(shù)是()
[A]:2個[B]:3個[C]:4個[D]:多數(shù)個
正確答案:B
二、推斷題
1.不完全定位在零件的定位方案中是不允許的。O正確答案:錯誤
2.粗基準在同一尺寸方向可以反復(fù)運用。()正確答案:錯誤
3.軸類零件常用兩中心孔作為定位基準,遵循了互為基準原則。()正確答案:
錯誤
4.可調(diào)支承一般每件都要調(diào)整一次,而幫助支承可每批調(diào)整一次。()正確答
案:錯誤
5.接受六個支承釘進行工件定位,則限制了工件的6個自由度。()正確答案:
正確
6.在切削加工中,進給運動只能有一個。()正確答案:錯誤
第三章金屬切削過程與限制
一、單選題
[A]:鋁合金[B]:脆黃酮[C]:灰鑄鐵[D]:鑄鐵
正確答案:A
9.粗車碳鋼工件時,刀具的磨損部位主要發(fā)生在()
[A]:前刀面[B]:后刀面[C]:前、后刀面刃]:空氣介質(zhì)
正確答案:A
10.對下述材料進行相應(yīng)的熱處理時,可改善其可加工性的方法是()
[A]:鑄件時效處理[B]:高碳鋼球化退火處理[C]:中碳鋼調(diào)質(zhì)處理[D]:低碳鋼
過冷處理
正確答案:B
二、推斷題
1.積屑瘤在加工中沒有好處,應(yīng)設(shè)法避開。()正確答案:錯誤
2.刀具前角增加,切削變形也增加。()正確答案:錯誤
3.切削熱只是來源于切削層金屬的彈、塑變形所產(chǎn)生的熱。()正確答案:錯
誤
4.為減輕磨削燒傷,可加大磨削深度。()正確答案:錯誤
5.加大進給量比加大背吃刀量有利于減小切削力。()正確答案:正確
6.切削用量三要素中,對切削熱影響最大的是切削速度。()正確答案:正確
第四章機械加工質(zhì)量分析與限制
一、單選題
1.在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸,加工后檢驗發(fā)覺鼓形誤差(中間大、兩
頭小),其最可能的緣由是()
[A]:車床主軸剛度不足[B]:兩頂尖電度不足[C]:刀架剛度不足
[D]:工件剛度不足
正確答案:D
2.若車床兩導(dǎo)軌面在垂直面內(nèi)有扭曲,則外圓產(chǎn)生()
[A]:圓度誤差[B]:圓柱度誤差[C]:尺寸誤差[D]:其它誤差
正確答案:C
3.調(diào)整法加工一批工件后的尺寸符合正態(tài)公布,且分散中心與分差帶中心重
合,但發(fā)覺有相當數(shù)量的工件超差,產(chǎn)生的緣由主要是()
[A]:常值系統(tǒng)誤差[B]:隨機誤差[C]:刀具磨損太大[D]:調(diào)態(tài)誤
差大
正確答案:B
4.某軸毛坯有錐度,則粗車后此軸會產(chǎn)生()
[A]:圓度誤差[B]:尺寸誤差[C]:圓柱度誤差[D]:位置誤差
正確答案:C
5.工件受熱勻整變形時,熱變形使工件產(chǎn)生的誤差是()
[A]:尺寸誤差[B]:形態(tài)誤差[C]:位置誤差[D]:尺寸和形態(tài)誤差
正確答案:A
6.為消退一般機床主軸箱體鑄件的內(nèi)應(yīng)力,應(yīng)接受()
[A]:正火[B]:調(diào)質(zhì)[C]:時效[D]:表面熱處理
正確答案:C
7.定位誤差主要發(fā)生在按()加工一批工件過程中。
[A]:試切法[B]:調(diào)整法[C]:定尺寸刀具法[D]:軌動法
正確答案:B
8.車削模數(shù)蝸桿時造成螺距誤差的緣由是()。
[A]:配換齒輪[B]:刀具變形[C]:夾具變形[D]:工件變形
正確答案:A
9.車床主軸的純軸向串動對()的形態(tài)精度有影響。
LAJ:車削內(nèi)外圓LBJ:車削端平面LCJ:車內(nèi)螺紋LDJ:切槽
正確答案:B
10.造成車床主軸抬高或傾斜的主要緣由是()
[A]:切削力[B]:夾緊力[C]:主軸箱和床身溫度上升[D]:刀具溫
度高
正確答案:C
二、推斷題
1.車削瘦長軸工件若不實行措施,會車出腰鼓形工件。()正確答案:
正確
2.鐐孔時,鋒桿的徑向跳動照舊能鋒出工件的圓孔。()正確答案:錯
誤
3.銃削和拉削時,由于切削力穩(wěn)定,故不會引起強迫振動。()正確答
案:錯誤
4.機床的傳動鏈誤差不會影響滾齒加工精度。()正確答案:錯誤
5.刀尖的圓弧半徑和后刀面磨損量增大,將使冷作硬化層深度增大()正
確答案:正確
6.加工表面層產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力,能提高零件的乏累強度。()正確答
案:正確
第五章工藝規(guī)程設(shè)計
一、單選題
1?尺寸鏈的其它組成環(huán)不變,某一減環(huán)的增大,使封閉環(huán)()
[A]:增大[B]:減小[C]:保持不變[D]:可大可小
正確答案:B
2.車削一?批工件的外圓時,先粗車一批工件,再對這批工件半精車,上述工
藝過程應(yīng)劃分為()
[A]:二道工序[B]:一道工序[C]:二個工步[D]:一個工步
正確答案:A
3.形態(tài)困難的零件毛坯(如殼體)應(yīng)選用()
[A]:鑄件[B]:鍛件[C]:型材[D]:焊件
正確答案:A
4,粗基準選擇時,若要保證某重要表面余量勻整,則應(yīng)選擇()
[A]:余量小的表面[B]:該重要表面[C]:半精加工之后[D]:隨意
正確答案:B
5.工件的調(diào)質(zhì)處理一般應(yīng)支配在()
[A]:粗加工前[B]:粗加工與半精加工之間[C]:精加工之后[D]:
隨意
正確答案:B
6.大批量生產(chǎn)的形態(tài)較困難的中小型軸宜選用的毛坯是()
[A]:鑄件[B]:自由鑄[C]:模鍛件[D]:滲碳淬火
正確答案:C
7.由一個工人在一臺設(shè)備上對一個工件所連續(xù)完成的那部分工藝過程,稱為
()
[A]:走刀[B]:工步[C]:工位[D]:工序
正確答案:D
8.提凹凸碳鋼的硬度,改善其切削加工性,常接受()
[A]:退火[B]:正火[C]:回火[D]:淬火
正確答案:B
9.大批大量生產(chǎn)中,對于組成環(huán)數(shù)少裝配精度要求高的零件,常實行()
[A]:完全互換法[B]:分組裝配法[C]:調(diào)整法[D]:大數(shù)互換法
正確答案:B
10.當精加工表面要求加工余量小而勻整時,選擇定位精基準的原則是()
[A]:基準重合[B]:基準統(tǒng)一[C]:互為基準[D]:自為基準
正確答案:D
二、推斷題
L退火和正火作為預(yù)備熱處理常支配在毛坯制造之后,粗加工之前。()
正確答案:正確
2.工序集中優(yōu)于工序分散。()正確答案:錯誤
3.調(diào)質(zhì)只能作為預(yù)備熱處理。()正確答案:錯誤
4.精基準是指精加工時所運用的基準。()正確答案:錯誤
5.設(shè)計箱體零件加工工藝時,常接受基準統(tǒng)一原則。()正確答案:正確
6.平面磨削的加工質(zhì)量比刨削銃削都高,還可加工淬硬零件。()正確答
案:正確
大題:
1、試確定在批量生產(chǎn)條件下,上圖所示階梯軸的加工工藝過程。材料為45
鋼,表面硬度要求35-40HRC。請擬定工序,定位粗基準和精基準,工序內(nèi)容,
加工方法。(7分)
依據(jù)所給條件可知,該軸為一般精度和表面€1糙度要求的一般軸,材料為45
鋼,表面硬度要求35-40HRC,所以可通過調(diào)質(zhì)處理達到(0.5分)。因兩端620
的軸頸要求同軸度
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