2025年大學(xué)（導(dǎo)航工程技術(shù)）導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用綜合測試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.以下哪種導(dǎo)航系統(tǒng)主要用于軍事領(lǐng)域，具有高精度、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)（）A.GPSB.GLONASSC.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)D.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)2.導(dǎo)航系統(tǒng)中的定位精度主要取決于（）A.衛(wèi)星數(shù)量B.信號強(qiáng)度C.算法精度D.以上都是3.以下關(guān)于導(dǎo)航系統(tǒng)的坐標(biāo)系，說法正確的是（）A.地理坐標(biāo)系是基于地球表面的坐標(biāo)系B.笛卡爾坐標(biāo)系是導(dǎo)航系統(tǒng)常用的坐標(biāo)系C.地心坐標(biāo)系與地理坐標(biāo)系完全相同D.導(dǎo)航系統(tǒng)只使用一種坐標(biāo)系4.哪種導(dǎo)航系統(tǒng)可以通過測量加速度和角速度來確定載體的位置和姿態(tài)（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.無線電導(dǎo)航系統(tǒng)C.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)D.組合導(dǎo)航系統(tǒng)5.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間段由（）顆衛(wèi)星組成。A.24B.30C.35D.406.GPS系統(tǒng)中，用于提供時(shí)間基準(zhǔn)的是（）A.衛(wèi)星B.地面控制站C.用戶設(shè)備D.以上都不是7.導(dǎo)航系統(tǒng)的定位誤差主要包括（）A.系統(tǒng)誤差B.隨機(jī)誤差C.粗大誤差D.以上都是8.以下哪種導(dǎo)航系統(tǒng)受天氣影響較大（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.GPSD.無線電導(dǎo)航系統(tǒng)9.導(dǎo)航系統(tǒng)的功能不包括（）A.定位B.測速C.授時(shí)D.圖像識別10.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是（）A.精度高B.自主性強(qiáng)C.受外界干擾小D.成本低11.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號傳播會受到（）的影響。A.電離層B.對流層C.障礙物D.以上都是12.以下哪種導(dǎo)航系統(tǒng)常用于航空領(lǐng)域（）A.VORB.DMEC.ILSD.以上都是13.導(dǎo)航系統(tǒng)中的地圖匹配算法主要用于（）A.提高定位精度B.確定導(dǎo)航路線C.修正導(dǎo)航誤差D.以上都是14.組合導(dǎo)航系統(tǒng)是將多種導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行融合，其目的是（）A.提高導(dǎo)航性能B.降低成本C.簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)D.以上都不是15.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的服務(wù)范圍包括（）A.中國及周邊地區(qū)B.全球C.亞太地區(qū)D.北半球16.GPS系統(tǒng)中，用戶設(shè)備通過接收衛(wèi)星信號計(jì)算（）A.位置B.速度C.時(shí)間D.以上都是17.導(dǎo)航系統(tǒng)的可靠性主要取決于（）A.硬件質(zhì)量B.軟件算法C.系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)D.以上都是18.以下哪種導(dǎo)航系統(tǒng)可以提供高程信息（）A.GPSB.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C.氣壓高度表D.A和B19.導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢不包括（）A.高精度B.小型化C.復(fù)雜化D.智能化20.無線電導(dǎo)航系統(tǒng)中，LORAN系統(tǒng)是一種（）A.遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)B.近程導(dǎo)航系統(tǒng)C.中程導(dǎo)航系統(tǒng)D.以上都不是第II卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡述衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本組成部分及其作用。22.（10分）比較慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。閱讀材料，回答問題材料：在某山區(qū)進(jìn)行導(dǎo)航測試時(shí)，發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位出現(xiàn)較大偏差，而慣性導(dǎo)航系統(tǒng)工作正常。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)是由于山區(qū)地形復(fù)雜，衛(wèi)星信號受到遮擋嚴(yán)重。23.（15分）請分析衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在山區(qū)定位偏差大的原因，并提出解決措施。閱讀材料，回答問題材料：某導(dǎo)航系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中，出現(xiàn)了定位精度逐漸下降的情況。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是系統(tǒng)中的某個(gè)傳感器老化導(dǎo)致測量誤差增大。24.（15分）請分析傳感器老化對導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的影響，并說明如何解決這一問題。閱讀材料，回答問題材料：隨著導(dǎo)航技術(shù)的不斷發(fā)展，組合導(dǎo)航系統(tǒng)越來越受到關(guān)注。某新型組合導(dǎo)航系統(tǒng)融合了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和地磁導(dǎo)航系統(tǒng)等多種技術(shù)。25.（10分）請闡述組合導(dǎo)航系統(tǒng)相較于單一導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)勢，并舉例說明其在實(shí)際應(yīng)用中的潛在價(jià)值。答案：1.D2.D3.A4.C5.C6.B7.D8.D9.D10.B11.D12.D13.D14.A15.B16.D17.D18.D19.C20.A21.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面控制段和用戶段組成?？臻g段由多顆衛(wèi)星組成，提供導(dǎo)航信號；地面控制段負(fù)責(zé)監(jiān)測和控制衛(wèi)星運(yùn)行，計(jì)算衛(wèi)星軌道等；用戶段通過接收衛(wèi)星信號計(jì)算自身位置、速度和時(shí)間等信息。22.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是自主性強(qiáng)、不受外界干擾、能連續(xù)提供位置和姿態(tài)信息；缺點(diǎn)是誤差隨時(shí)間積累、精度有限。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是精度高、全球覆蓋；缺點(diǎn)是受外界環(huán)境影響大，如信號遮擋、電離層干擾等，且自主性差。23.原因：山區(qū)地形復(fù)雜，衛(wèi)星信號易被遮擋，導(dǎo)致接收信號弱或不完整，影響定位精度。解決措施：增加衛(wèi)星可見數(shù)量，如采用多星座組合導(dǎo)航；利用地形輔助導(dǎo)航技術(shù)，結(jié)合數(shù)字高程模型等提高定位精度；建立地面增強(qiáng)系統(tǒng)，增強(qiáng)衛(wèi)星信號強(qiáng)度。24.影響：傳感器老化導(dǎo)致測量誤差增大，進(jìn)而使導(dǎo)航系統(tǒng)的定位、測速等精度下降，影響導(dǎo)航可靠性。解決問題：定期檢查和更換老化傳感器；對傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)和補(bǔ)償，減少測量誤差；采用冗余設(shè)計(jì)，當(dāng)某個(gè)傳感器出現(xiàn)問題時(shí)，其他傳感