地鐵站消防安全自動滅火系統(tǒng)施工方案一、地鐵站消防安全自動滅火系統(tǒng)施工方案

1.1施工準備

1.1.1技術(shù)準備

施工前，項目部需組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及設(shè)備說明書，明確系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)、安裝要求及驗收標準。對施工人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)，確保其掌握自動滅火系統(tǒng)的原理、操作及維護知識。同時，編制詳細的施工進度計劃，明確各階段任務(wù)、工期及資源配置，確保施工有序進行。

1.1.2材料準備

根據(jù)設(shè)計要求，采購符合國家標準的消防噴頭、管道、閥門、控制器等設(shè)備，并檢查其合格證、檢測報告等文件。材料進場后，按規(guī)定進行檢驗，確保其性能、規(guī)格與設(shè)計一致。對管道、閥門等設(shè)備進行清洗、除銹，防止安裝過程中污染系統(tǒng)。

1.1.3施工機具準備

準備切割機、焊接機、壓力測試儀、電鉆等施工機具，并確保其處于良好狀態(tài)。同時，配備必要的勞動防護用品，如安全帽、防護手套、呼吸器等，保障施工人員安全。

1.1.4施工現(xiàn)場準備

清理施工區(qū)域，確保地面平整、無障礙物，并設(shè)置安全警示標志。檢查施工用電、用水等條件，確保滿足施工需求。對施工區(qū)域進行分區(qū)管理，明確材料堆放區(qū)、作業(yè)區(qū)及安全通道，確保施工現(xiàn)場有序。

1.2施工方案設(shè)計

1.2.1系統(tǒng)安裝順序

按照“先主管道、后支管道，先設(shè)備、后管路”的原則進行安裝。首先安裝主管道，并進行壓力測試；其次安裝支管道，連接噴頭及閥門；最后安裝控制器及其他輔助設(shè)備，確保系統(tǒng)整體安裝順序合理。

1.2.2噴頭安裝要求

噴頭安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求，偏差不大于±10mm。安裝過程中，嚴禁使用蠻力或硬物撞擊噴頭，防止損壞。安裝后，檢查噴頭方向是否正確，確保噴灑范圍覆蓋所有保護區(qū)域。

1.2.3管道連接方式

管道連接采用焊接或法蘭連接方式，焊接質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標準，焊縫表面平滑、無裂紋。法蘭連接時，確保墊片完好、緊固均勻，防止泄漏。

1.2.4壓力測試方法

管道安裝完成后，采用水壓或氣壓進行壓力測試，測試壓力為設(shè)計壓力的1.5倍，穩(wěn)壓10分鐘，壓力降不大于0.05MPa為合格。測試過程中，發(fā)現(xiàn)泄漏點及時處理，確保系統(tǒng)密封性。

二、系統(tǒng)設(shè)備安裝

2.1自動滅火系統(tǒng)設(shè)備安裝

2.1.1消防噴頭安裝

消防噴頭安裝前，需核對噴頭型號、規(guī)格是否與設(shè)計圖紙一致，并檢查噴頭外觀是否完好，無變形、裂紋等缺陷。安裝過程中，應(yīng)使用專用工具固定噴頭，確保其垂直度偏差不大于3%。噴頭安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求，水平安裝時，噴頭間距宜為3.0m至3.6m，垂直安裝時，噴頭間距宜為2.4m至3.0m。安裝后，應(yīng)檢查噴頭的噴灑角度是否正確，確保覆蓋所有保護區(qū)域。

2.1.2管道系統(tǒng)安裝

管道系統(tǒng)安裝前，需對管道進行清洗，清除內(nèi)部雜物，確保管道內(nèi)壁清潔。管道連接采用焊接或法蘭連接方式，焊接質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標準，焊縫表面平滑、無裂紋。法蘭連接時，確保墊片完好、緊固均勻，防止泄漏。管道安裝過程中，應(yīng)使用吊裝設(shè)備進行搬運，避免管道碰撞、變形。安裝完成后，應(yīng)進行壓力測試，測試壓力為設(shè)計壓力的1.5倍，穩(wěn)壓10分鐘，壓力降不大于0.05MPa為合格。

2.1.3閥門安裝

閥門安裝前，需核對閥門型號、規(guī)格是否與設(shè)計圖紙一致，并檢查閥門外觀是否完好，無變形、裂紋等缺陷。安裝過程中，應(yīng)使用專用工具固定閥門，確保其垂直度偏差不大于2%。閥門安裝后，應(yīng)進行手動操作測試，確保閥門開關(guān)靈活、無卡澀。同時，檢查閥門的密封性，確保無泄漏。

2.2控制器及輔助設(shè)備安裝

2.2.1控制器安裝

控制器安裝前，需核對控制器型號、規(guī)格是否與設(shè)計圖紙一致，并檢查控制器外觀是否完好，無變形、裂紋等缺陷。安裝過程中，應(yīng)使用專用工具固定控制器，確保其水平度偏差不大于1%?？刂破靼惭b后，應(yīng)連接電源及信號線，并進行通電測試，確保控制器功能正常。

2.2.2管路閥門及噴頭標識

管路閥門及噴頭應(yīng)進行標識，標識內(nèi)容包括管道編號、閥門型號、噴頭編號等。標識應(yīng)清晰、牢固，易于識別。標識采用耐腐蝕材料制作，確保長期使用不褪色、不脫落。

2.2.3施工記錄填寫

安裝過程中，應(yīng)填寫施工記錄，記錄內(nèi)容包括設(shè)備型號、安裝位置、安裝時間、測試結(jié)果等。施工記錄應(yīng)真實、完整，便于后續(xù)檢查及維護。

2.3系統(tǒng)調(diào)試

2.3.1水壓試驗

系統(tǒng)安裝完成后，需進行水壓試驗，測試壓力為設(shè)計壓力的1.5倍，穩(wěn)壓10分鐘，壓力降不大于0.05MPa為合格。測試過程中，發(fā)現(xiàn)泄漏點及時處理，確保系統(tǒng)密封性。

2.3.2電氣測試

系統(tǒng)安裝完成后，需進行電氣測試，測試內(nèi)容包括電源電壓、信號線連通性、控制器功能等。測試過程中，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，確保系統(tǒng)電氣性能正常。

2.3.3系統(tǒng)聯(lián)動測試

系統(tǒng)調(diào)試過程中，需進行系統(tǒng)聯(lián)動測試，測試內(nèi)容包括噴頭噴水、控制器報警、閥門關(guān)閉等。測試過程中，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，確保系統(tǒng)聯(lián)動功能正常。

三、系統(tǒng)驗收與維護

3.1系統(tǒng)驗收標準

3.1.1驗收依據(jù)

系統(tǒng)驗收應(yīng)依據(jù)國家現(xiàn)行標準《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》（GB50261）及相關(guān)設(shè)計文件進行。驗收內(nèi)容包括設(shè)備安裝質(zhì)量、系統(tǒng)功能、性能測試等，確保系統(tǒng)符合設(shè)計要求及消防規(guī)范。同時，參照國際標準如《FireProtectionSystems–AutomaticSprinklerSystems》（NFPA13），對系統(tǒng)的可靠性、安全性進行綜合評估。例如，在上海市某地鐵站的消防驗收中，通過對比GB50261與NFPA13的安裝要求，發(fā)現(xiàn)噴頭安裝高度偏差應(yīng)控制在±5mm以內(nèi)，比國家標準更嚴格，從而提升了系統(tǒng)的滅火效果。

3.1.2驗收流程

系統(tǒng)驗收分為初步驗收和最終驗收兩個階段。初步驗收主要檢查設(shè)備安裝質(zhì)量，包括管道連接、閥門安裝、噴頭布置等；最終驗收則進行系統(tǒng)功能測試，如水壓試驗、電氣測試及聯(lián)動測試。以北京地鐵某線路為例，其驗收過程中發(fā)現(xiàn)部分噴頭因安裝角度偏差導(dǎo)致噴灑范圍不足，經(jīng)調(diào)整后重新測試，確保所有噴頭符合設(shè)計要求。驗收過程中，還需檢查系統(tǒng)文檔，包括施工記錄、測試報告、設(shè)備合格證等，確保資料完整、準確。

3.1.3驗收合格標準

系統(tǒng)驗收合格需滿足以下條件：管道系統(tǒng)無泄漏，壓力測試合格；噴頭安裝位置、數(shù)量、型號符合設(shè)計要求；控制器功能正常，信號傳輸穩(wěn)定；系統(tǒng)聯(lián)動測試正常，噴水后能及時報警并關(guān)閉閥門。例如，在深圳市某地鐵站的驗收中，通過模擬火情測試，系統(tǒng)在30秒內(nèi)完成噴水及報警，符合設(shè)計響應(yīng)時間要求，最終驗收合格。

3.2系統(tǒng)維護計劃

3.2.1定期檢查

系統(tǒng)應(yīng)進行定期檢查，包括外觀檢查、功能測試及性能評估。外觀檢查主要檢查管道、閥門、噴頭是否有腐蝕、損壞；功能測試包括噴頭噴水測試、控制器報警測試等；性能評估則通過模擬測試或數(shù)據(jù)分析，評估系統(tǒng)可靠性。例如，上海市地鐵某線路每半年進行一次噴頭噴水測試，發(fā)現(xiàn)3%的噴頭因堵塞導(dǎo)致噴水不暢，及時清理后恢復(fù)功能，確保系統(tǒng)完好率。

3.2.2水質(zhì)管理

自動滅火系統(tǒng)對水質(zhì)要求較高，水中雜質(zhì)可能導(dǎo)致噴頭堵塞或管道腐蝕。因此，應(yīng)定期檢測系統(tǒng)水質(zhì)，如每季度進行一次水質(zhì)檢測，確保水質(zhì)符合《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》中的要求。例如，廣州市地鐵某站的系統(tǒng)因長期未更換水處理裝置導(dǎo)致水質(zhì)惡化，引發(fā)噴頭堵塞，更換裝置后問題得到解決。

3.2.3設(shè)備更換

系統(tǒng)中部分設(shè)備如噴頭、閥門等存在使用壽命，應(yīng)按規(guī)定進行更換。噴頭一般使用壽命為5年，閥門一般使用壽命為10年，具體更換周期可根據(jù)實際使用情況調(diào)整。例如，成都市地鐵某線路在系統(tǒng)檢查中發(fā)現(xiàn)部分噴頭腐蝕嚴重，提前更換，避免在火災(zāi)中失效。同時，應(yīng)建立設(shè)備臺賬，記錄設(shè)備型號、安裝時間、更換時間等信息，便于后續(xù)管理。

3.3應(yīng)急預(yù)案

3.3.1故障處理

系統(tǒng)運行過程中可能出現(xiàn)故障，如噴頭堵塞、控制器失靈等，應(yīng)制定故障處理預(yù)案。例如，噴頭堵塞時，應(yīng)立即清理噴頭，并檢查管道是否堵塞；控制器失靈時，應(yīng)檢查電源及信號線，必要時更換控制器。同時，應(yīng)建立24小時應(yīng)急響應(yīng)機制，確保故障及時處理。

3.3.2定期演練

應(yīng)定期進行系統(tǒng)演練，檢驗系統(tǒng)可靠性及應(yīng)急響應(yīng)能力。演練內(nèi)容包括噴水測試、報警測試、聯(lián)動測試等，演練頻率不低于每年一次。例如，南京市地鐵某線路每年組織一次消防演練，模擬火災(zāi)場景，檢驗系統(tǒng)響應(yīng)時間及滅火效果，通過演練發(fā)現(xiàn)并改進問題。

3.3.3培訓(xùn)計劃

應(yīng)定期對維護人員進行培訓(xùn)，提升其專業(yè)技能及應(yīng)急處理能力。培訓(xùn)內(nèi)容包括系統(tǒng)操作、故障排除、安全知識等，培訓(xùn)頻率不低于每半年一次。例如，武漢市地鐵某站的維護人員通過培訓(xùn)，掌握了噴頭清洗、控制器調(diào)試等技能，提升了系統(tǒng)維護效率。

四、安全文明施工措施

4.1施工現(xiàn)場安全管理

4.1.1安全責(zé)任制度

項目部應(yīng)建立完善的安全責(zé)任制度，明確各級管理人員的安全職責(zé)，確保安全生產(chǎn)責(zé)任落實到人。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負責(zé)全面安全管理；技術(shù)負責(zé)人負責(zé)技術(shù)方案審核及安全技術(shù)交底；安全員負責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督及隱患排查。同時，應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各施工班組及人員的安全責(zé)任，確保人人參與安全管理。例如，在某地鐵站的施工中，項目部制定了詳細的安全生產(chǎn)責(zé)任書，將安全責(zé)任細化到每個施工人員，有效降低了安全事故發(fā)生率。

4.1.2安全教育培訓(xùn)

施工前，應(yīng)對所有施工人員進行安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理措施、勞動防護用品使用等。培訓(xùn)應(yīng)采用理論與實踐相結(jié)合的方式，如通過案例分析、現(xiàn)場演示等方式，提升施工人員的安全意識。培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)進行考核，考核合格方可上崗。例如，在深圳市地鐵某站的施工中，項目部組織了為期一周的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括高空作業(yè)安全、電氣安全、消防知識等，通過考核后，施工人員方可進入現(xiàn)場作業(yè)。

4.1.3安全檢查與隱患排查

應(yīng)定期進行安全檢查，檢查內(nèi)容包括施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施、臨時用電、機械設(shè)備等。安全檢查應(yīng)采用網(wǎng)格化管理，將施工現(xiàn)場劃分為若干區(qū)域，每個區(qū)域指定專人負責(zé)檢查。檢查過程中，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并記錄在案，確保隱患閉環(huán)管理。例如，在上海市地鐵某站的施工中，項目部每天進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)一處腳手架搭設(shè)不規(guī)范，立即整改，并追究相關(guān)責(zé)任人，有效防止了安全事故的發(fā)生。

4.2文明施工措施

4.2.1現(xiàn)場環(huán)境管理

施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋，防止無關(guān)人員進入。圍擋應(yīng)采用定型化、標準化的圍擋材料，確保美觀、牢固。施工現(xiàn)場應(yīng)保持整潔，材料堆放應(yīng)整齊有序，廢料應(yīng)及時清理。同時，應(yīng)采取措施控制施工噪音，如使用低噪音設(shè)備、限制施工時間等。例如，在廣州市地鐵某站的施工中，項目部設(shè)置了聲屏障，并限制夜間施工時間，有效降低了施工噪音對周邊居民的影響。

4.2.2垃圾處理

施工過程中產(chǎn)生的垃圾應(yīng)分類收集，可回收垃圾如廢金屬、廢塑料等應(yīng)送到指定回收點；不可回收垃圾如廢包裝材料等應(yīng)送到指定垃圾站。垃圾應(yīng)定期清運，防止堆積。同時，應(yīng)加強施工現(xiàn)場的保潔工作，確保施工現(xiàn)場干凈整潔。例如，在成都市地鐵某站的施工中，項目部設(shè)置了垃圾分類收集點，并安排專人負責(zé)垃圾清運，有效保持了施工現(xiàn)場的清潔。

4.2.3綠色施工

應(yīng)采用綠色施工技術(shù)，如節(jié)水、節(jié)電、節(jié)材等。例如，在北京市地鐵某站的施工中，項目部采用節(jié)水型設(shè)備，如節(jié)水噴頭、節(jié)水閥門等，有效降低了水資源消耗；采用節(jié)能型設(shè)備，如LED照明、變頻水泵等，有效降低了電能消耗；采用可再生材料，如再生骨料、再生木材等，有效降低了材料消耗。通過綠色施工，提升了施工效率，降低了環(huán)境污染。

4.3應(yīng)急預(yù)案

4.3.1高處作業(yè)安全

高處作業(yè)前，應(yīng)檢查腳手架、安全帶等安全設(shè)施，確保其完好。高處作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、安全帶，并系好保險繩。同時，應(yīng)設(shè)置安全警戒區(qū)，防止無關(guān)人員進入。例如，在杭州市地鐵某站的施工中，項目部對高處作業(yè)人員進行了專項培訓(xùn)，并配備了安全帶、安全繩等防護用品，有效防止了高處墜落事故的發(fā)生。

4.3.2電氣安全

電氣設(shè)備應(yīng)定期檢查，確保其絕緣性能良好。電氣線路應(yīng)采用阻燃材料，并定期檢查，防止老化、破損。電氣操作人員應(yīng)持證上崗，并嚴格遵守電氣操作規(guī)程。例如，在深圳市地鐵某站的施工中，項目部對電氣設(shè)備進行了定期檢查，發(fā)現(xiàn)一處電氣線路老化，立即更換，有效防止了電氣火災(zāi)的發(fā)生。

4.3.3應(yīng)急演練

應(yīng)定期進行應(yīng)急演練，檢驗應(yīng)急預(yù)案的可行性及應(yīng)急響應(yīng)能力。演練內(nèi)容包括高處墜落救援、電氣火災(zāi)撲救等，演練頻率不低于每季度一次。例如，在上海市地鐵某站的施工中，項目部每季度組織一次應(yīng)急演練，通過演練發(fā)現(xiàn)并改進了應(yīng)急預(yù)案中的不足，提升了應(yīng)急響應(yīng)能力。

五、質(zhì)量控制措施

5.1施工過程質(zhì)量控制

5.1.1原材料質(zhì)量控制

原材料進場前，應(yīng)進行嚴格檢驗，確保其符合設(shè)計要求及國家相關(guān)標準。檢驗內(nèi)容包括材料合格證、檢測報告、外觀質(zhì)量等。例如，消防噴頭進場后，需檢查其生產(chǎn)日期、型號、規(guī)格是否與設(shè)計圖紙一致，并抽查部分噴頭進行外觀檢查，如噴頭表面是否有裂紋、變形等缺陷。檢驗合格后方可使用，不合格材料嚴禁進入施工現(xiàn)場。同時，應(yīng)建立原材料臺賬，記錄材料名稱、數(shù)量、規(guī)格、檢驗結(jié)果等信息，便于后續(xù)追溯。

5.1.2安裝過程質(zhì)量控制

安裝過程中，應(yīng)嚴格按照施工圖紙及規(guī)范進行施工，確保安裝質(zhì)量。例如，管道安裝時，應(yīng)檢查管道彎曲度、坡度是否符合要求，管道連接是否牢固、密封。噴頭安裝時，應(yīng)檢查噴頭安裝高度、角度是否符合設(shè)計要求，噴頭是否水平或垂直安裝。安裝完成后，應(yīng)進行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。例如，在某地鐵站的施工中，項目部發(fā)現(xiàn)部分噴頭安裝角度偏差較大，立即進行調(diào)整，確保噴頭噴灑范圍覆蓋所有保護區(qū)域。同時，應(yīng)進行隱蔽工程驗收，如管道連接、閥門安裝等，驗收合格后方可進行下一道工序。

5.1.3壓力測試質(zhì)量控制

管道安裝完成后，應(yīng)進行水壓試驗，測試壓力為設(shè)計壓力的1.5倍，穩(wěn)壓10分鐘，壓力降不大于0.05MPa為合格。測試過程中，應(yīng)使用專業(yè)的壓力測試儀，并記錄測試數(shù)據(jù)。例如，在廣州市地鐵某站的施工中，項目部使用壓力測試儀對管道進行水壓試驗，發(fā)現(xiàn)一處管道存在泄漏，及時進行修補，確保管道密封性。測試合格后，方可進行系統(tǒng)調(diào)試。

5.2系統(tǒng)調(diào)試質(zhì)量控制

5.2.1控制器調(diào)試

控制器安裝完成后，應(yīng)進行通電測試，檢查控制器是否正常工作，如顯示屏是否正常顯示、按鍵是否靈敏等。同時，應(yīng)連接電源及信號線，檢查信號傳輸是否正常。例如，在深圳市地鐵某站的施工中，項目部發(fā)現(xiàn)控制器信號傳輸不穩(wěn)定，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是信號線連接不牢固，及時進行加固，確保信號傳輸穩(wěn)定。

5.2.2聯(lián)動測試

系統(tǒng)調(diào)試過程中，應(yīng)進行聯(lián)動測試，檢查系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生時的響應(yīng)時間及滅火效果。聯(lián)動測試包括噴頭噴水、控制器報警、閥門關(guān)閉等。例如，在成都市地鐵某站的施工中，項目部模擬火情進行聯(lián)動測試，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)在30秒內(nèi)完成噴水及報警，符合設(shè)計響應(yīng)時間要求，確保系統(tǒng)聯(lián)動功能正常。

5.2.3系統(tǒng)性能測試

系統(tǒng)調(diào)試完成后，應(yīng)進行系統(tǒng)性能測試，評估系統(tǒng)的可靠性、安全性。性能測試包括噴水強度、噴水范圍、響應(yīng)時間等。例如，在南京市地鐵某站的施工中，項目部使用專業(yè)設(shè)備對系統(tǒng)進行性能測試，發(fā)現(xiàn)噴水強度符合設(shè)計要求，噴水范圍覆蓋所有保護區(qū)域，響應(yīng)時間小于30秒，系統(tǒng)性能滿足設(shè)計要求。

5.3質(zhì)量驗收

5.3.1初步驗收

系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)進行初步驗收，檢查設(shè)備安裝質(zhì)量、系統(tǒng)功能等。初步驗收合格后，方可進行最終驗收。例如，在武漢市地鐵某站的施工中，項目部組織初步驗收，發(fā)現(xiàn)部分噴頭安裝高度偏差較大，立即進行調(diào)整，初步驗收合格后，方可進行最終驗收。

5.3.2最終驗收

最終驗收由建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及施工單位共同進行，檢查系統(tǒng)是否符合設(shè)計要求及國家相關(guān)標準。最終驗收合格后，方可交付使用。例如，在杭州市地鐵某站的施工中，項目部組織最終驗收，通過驗收合格，系統(tǒng)正式交付使用。

5.3.3驗收資料

驗收過程中，應(yīng)檢查系統(tǒng)資料，包括施工記錄、測試報告、設(shè)備合格證等，確保資料完整、準確。例如，在上海市地鐵某站的施工中，項目部整理了完整的驗收資料，包括施工記錄、測試報告、設(shè)備合格證等，通過驗收合格，系統(tǒng)正式交付使用。

六、環(huán)保與節(jié)能措施

6.1施工現(xiàn)場環(huán)保措施

6.1.1揚塵控制

施工現(xiàn)場揚塵是環(huán)境污染的主要來源之一，項目部應(yīng)采取有效措施控制揚塵。首先，應(yīng)設(shè)置圍擋，圍擋高度不低于2.5m，并定期進行維護，確保其完好。其次，應(yīng)在圍擋上懸掛防塵網(wǎng)，防止揚塵外揚。此外，應(yīng)定期對施工現(xiàn)場進行灑水，保持地面濕潤，減少揚塵。例如，在北京市地鐵某站的施工中，項目部每天對施工現(xiàn)場進行三次灑水，并使用霧炮車進行降塵，有效降低了施工現(xiàn)場的揚塵污染。

6.1.2噪音控制

施工噪音會影響周邊居民的生活，項目部應(yīng)采取有效措施控制噪音。首先，應(yīng)選用低噪音設(shè)備，如低噪音水泵、低噪音切割機等。其次，應(yīng)限制施工時間，盡量避免在夜間進行高噪音作業(yè)。此外，應(yīng)設(shè)置隔音屏障，減少噪音外傳。例如，在上海市地鐵某站的施工中，項目部使用低噪音設(shè)備，并限制夜間施工時間，同時設(shè)置隔音屏障，有效降低了施工噪音對周邊居民的影響。

6.1.3水污染防治

施工現(xiàn)場產(chǎn)生的廢水如泥漿水、清洗廢水等，應(yīng)進行凈化處理，防止污染周邊水體。項目部應(yīng)設(shè)置廢水處理設(shè)施，如沉淀池、過濾池等，對廢水進行處理后再排放。例如，在廣州市地鐵某站的施工中，項目部設(shè)置了兩處沉淀池，對泥漿水進行處理，確保處理后的廢水符合排放標準。

6.2節(jié)能措施

6.2.1節(jié)水措施

施工現(xiàn)場水資源消耗較大，項目部應(yīng)采取節(jié)水措施。首