XX鎮(zhèn)關(guān)于2025年度前三季度道路交通安全勸導(dǎo)工作的總結(jié)報(bào)告_第1頁(yè)
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XX鎮(zhèn)關(guān)于2025年度前三季度道路交通安全勸導(dǎo)工作的總結(jié)報(bào)告2025年前三季度,XX鎮(zhèn)緊扣“減量控大”核心目標(biāo),以道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)為抓手,聚焦農(nóng)村地區(qū)“人、車、路、企”關(guān)鍵要素,通過(guò)強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)、優(yōu)化勸導(dǎo)體系、深化宣傳教育、創(chuàng)新科技賦能等舉措,全力壓降道路交通事故風(fēng)險(xiǎn),推動(dòng)全鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)向好?,F(xiàn)將工作開(kāi)展情況總結(jié)如下:一、工作推進(jìn)情況及主要做法(一)高位統(tǒng)籌,構(gòu)建“全鏈條”責(zé)任體系鎮(zhèn)黨委、政府將道路交通安全勸導(dǎo)工作納入年度重點(diǎn)民生工程,成立由鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng),分管副鎮(zhèn)長(zhǎng)任副組長(zhǎng),派出所、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、各村(社區(qū))負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,每季度召開(kāi)專題會(huì)議研究部署,每月通報(bào)工作進(jìn)展。制定《XX鎮(zhèn)2025年度道路交通安全勸導(dǎo)工作考核辦法》,將勸導(dǎo)站運(yùn)行、重點(diǎn)違法勸導(dǎo)、宣傳覆蓋率等7項(xiàng)指標(biāo)納入村(社區(qū))年度綜合考核,分值占比提升至8%,并設(shè)立20萬(wàn)元專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金,對(duì)考核前3名的村(社區(qū))給予資金傾斜。建立“鎮(zhèn)—村—組”三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,明確鎮(zhèn)交管站統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、村(社區(qū))勸導(dǎo)站日常執(zhí)行、村民小組信息員動(dòng)態(tài)摸排的職責(zé)分工,形成“責(zé)任到崗、任務(wù)到人、考核到點(diǎn)”的閉合管理鏈條。前三季度共召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議3次、專題研判會(huì)6次,下發(fā)督辦通知12份,推動(dòng)解決勸導(dǎo)力量不足、重點(diǎn)路段隱患等問(wèn)題21個(gè)。(二)強(qiáng)基固本,打造“專業(yè)化”勸導(dǎo)隊(duì)伍按照“一鎮(zhèn)一站、一村一點(diǎn)”標(biāo)準(zhǔn),全鎮(zhèn)12個(gè)村(社區(qū))均規(guī)范設(shè)置勸導(dǎo)站(點(diǎn)),配備專職勸導(dǎo)員36名(其中黨員占比47%)、兼職勸導(dǎo)員58名(由村社干部、黨員中心戶兼任),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路口、趕集日、上下學(xué)時(shí)段全覆蓋。制定《XX鎮(zhèn)道路交通安全勸導(dǎo)員管理辦法》,明確“每日兩查(早7:00-9:00、晚5:00-7:00)、每周一學(xué)(業(yè)務(wù)培訓(xùn))、每月一評(píng)(績(jī)效考評(píng))”工作制度。前三季度累計(jì)開(kāi)展集中培訓(xùn)8次,內(nèi)容涵蓋交通法規(guī)解讀、勸導(dǎo)技巧、應(yīng)急處置等,參訓(xùn)率達(dá)100%;組織“以老帶新”結(jié)對(duì)幫扶12組,通過(guò)跟崗實(shí)踐提升新勸導(dǎo)員業(yè)務(wù)能力。建立勸導(dǎo)員積分管理制度,將勸導(dǎo)次數(shù)、違法糾正率、群眾滿意度等6項(xiàng)指標(biāo)量化打分,積分與績(jī)效工資直接掛鉤,對(duì)連續(xù)3個(gè)月積分排名后3位的勸導(dǎo)員進(jìn)行約談?wù){(diào)整。目前,全鎮(zhèn)勸導(dǎo)員日均勸導(dǎo)時(shí)長(zhǎng)達(dá)4.5小時(shí),累計(jì)勸導(dǎo)交通違法行為1.2萬(wàn)余起,其中現(xiàn)場(chǎng)糾正超員超載、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重違法4200余起,移交派出所處理38起。(三)精準(zhǔn)施策,開(kāi)展“常態(tài)化”專項(xiàng)整治針對(duì)農(nóng)村地區(qū)交通違法特點(diǎn),聚焦“三必查、三必勸”(即貨車、農(nóng)用車、摩托車必查,超員載客、無(wú)牌無(wú)證、酒駕醉駕必勸),分時(shí)段、分區(qū)域開(kāi)展專項(xiàng)整治。在早晚高峰時(shí)段,重點(diǎn)加強(qiáng)學(xué)校、集市周邊勸導(dǎo),設(shè)置臨時(shí)檢查點(diǎn)15處,勸導(dǎo)接送學(xué)生車輛超員120起、摩托車未戴安全頭盔870起;在趕集日(每周三、周六),組織勸導(dǎo)員聯(lián)合派出所、交管中隊(duì)開(kāi)展“駐點(diǎn)+流動(dòng)”巡查,前三季度累計(jì)檢查車輛9800余輛次,查處農(nóng)用車違法載人210起、無(wú)牌無(wú)證摩托車32輛;在節(jié)假日及秋收農(nóng)忙期,針對(duì)返鄉(xiāng)車流、農(nóng)資運(yùn)輸增多的情況,組建“黨員勸導(dǎo)隊(duì)”“農(nóng)機(jī)手協(xié)會(huì)志愿隊(duì)”,深入田間地頭、村道卡口開(kāi)展宣傳勸導(dǎo),共制止收割機(jī)、拖拉機(jī)違規(guī)載人186起,發(fā)放《農(nóng)忙時(shí)節(jié)交通安全告知書(shū)》5000余份。同時(shí),建立重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)恕耙蝗艘粰n”動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬,對(duì)全鎮(zhèn)320輛農(nóng)用車、1100輛摩托車、56輛貨運(yùn)車及駕駛?cè)诵畔⑦M(jìn)行全面摸排,定期推送安全提示信息,前三季度發(fā)送預(yù)警短信1.8萬(wàn)條,督促完成逾期未檢車輛整改78輛。(四)多維宣傳,營(yíng)造“浸潤(rùn)式”安全氛圍堅(jiān)持“宣傳先行、教育為本”,創(chuàng)新“線上+線下”融合宣傳模式,推動(dòng)交通安全知識(shí)入腦入心。線下方面,依托“大喇叭”工程,在全鎮(zhèn)128個(gè)自然灣設(shè)置固定廣播點(diǎn),每天早中晚播放《農(nóng)村道路交通安全須知》;組建“流動(dòng)宣傳隊(duì)”,利用宣傳車搭載LED顯示屏、便攜音響,深入村灣、集市開(kāi)展“大篷車”宣傳,前三季度累計(jì)播放音頻3000余小時(shí),覆蓋群眾4.2萬(wàn)人次。組織勸導(dǎo)員、志愿者開(kāi)展“敲門行動(dòng)”,針對(duì)留守老人、兒童、農(nóng)用車駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)群體,入戶講解典型事故案例,發(fā)放《致全鎮(zhèn)村民的一封信》《農(nóng)用車安全駕駛手冊(cè)》等資料2.6萬(wàn)份;聯(lián)合學(xué)校開(kāi)展“小手拉大手”活動(dòng),通過(guò)主題班會(huì)、交通安全繪畫(huà)比賽、“交通安全小衛(wèi)士”實(shí)踐活動(dòng)等,帶動(dòng)家庭參與交通安全管理,覆蓋學(xué)生及家長(zhǎng)8000余人次。線上方面,依托“XX鎮(zhèn)人民政府”微信公眾號(hào)開(kāi)設(shè)“交通安全微課堂”專欄,每周推送事故案例分析、法規(guī)解讀等內(nèi)容,累計(jì)發(fā)布信息32期,閱讀量超2萬(wàn)次;建立“村社交通安全聯(lián)絡(luò)群”12個(gè),覆蓋村民、駕駛?cè)恕⑵髽I(yè)負(fù)責(zé)人等3800余人,實(shí)時(shí)推送天氣預(yù)警、交通管制、違法案例等信息,前三季度群內(nèi)互動(dòng)咨詢達(dá)1200余次。(五)科技賦能,提升“智能化”管理水平積極推進(jìn)“智慧交管”建設(shè),在鎮(zhèn)域主要路口、學(xué)校周邊、急彎陡坡等重點(diǎn)區(qū)域安裝智能監(jiān)控設(shè)備45處,實(shí)現(xiàn)對(duì)超員、違停、逆行等違法行為的自動(dòng)抓拍和預(yù)警。依托“農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)”,將勸導(dǎo)員日常工作數(shù)據(jù)(勸導(dǎo)時(shí)間、地點(diǎn)、違法類型等)實(shí)時(shí)錄入平臺(tái),形成電子勸導(dǎo)臺(tái)賬,前三季度累計(jì)錄入數(shù)據(jù)1.6萬(wàn)條,系統(tǒng)自動(dòng)生成分析報(bào)告8份,為精準(zhǔn)研判違法高發(fā)時(shí)段、路段提供數(shù)據(jù)支撐。推廣使用“勸導(dǎo)通”APP,勸導(dǎo)員通過(guò)掃碼登記違法車輛信息、上傳現(xiàn)場(chǎng)照片,實(shí)現(xiàn)與公安交管系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享,前三季度通過(guò)APP上傳有效線索230條,協(xié)助查處交通違法126起。同時(shí),在3個(gè)重點(diǎn)村試點(diǎn)安裝“農(nóng)用車智能定位終端”,對(duì)農(nóng)用車運(yùn)行軌跡、載重情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)違規(guī)載人、超載等行為自動(dòng)向勸導(dǎo)員和駕駛?cè)税l(fā)送預(yù)警信息,試點(diǎn)以來(lái)累計(jì)預(yù)警47次,相關(guān)違法行為下降62%。二、工作成效通過(guò)前三季度的持續(xù)發(fā)力,全鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)呈現(xiàn)“三降兩升”良好態(tài)勢(shì):一是事故總量下降,1-9月共發(fā)生道路交通事故17起,同比減少8起,降幅32%;二是傷亡人數(shù)下降,事故傷亡11人(其中重傷2人),同比減少7人,降幅38.9%;三是重點(diǎn)違法下降,超員超載、農(nóng)用車違法載人、酒駕醉駕等行為同比分別下降51%、43%、28%;四是群眾知曉率提升,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查顯示,村民對(duì)交通安全法規(guī)的知曉率達(dá)92%,較年初提高15個(gè)百分點(diǎn);五是滿意度提升,第三方測(cè)評(píng)顯示,群眾對(duì)勸導(dǎo)工作的滿意度達(dá)95%,較去年同期提高8個(gè)百分點(diǎn)。三、存在的問(wèn)題(一)勸導(dǎo)隊(duì)伍能力有待加強(qiáng)。部分勸導(dǎo)員年齡偏大(50歲以上占比35%),對(duì)智能設(shè)備操作不熟練,影響“勸導(dǎo)通”APP、智能監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段的應(yīng)用效果;少數(shù)新入職勸導(dǎo)員業(yè)務(wù)能力不足,對(duì)交通法規(guī)掌握不精準(zhǔn),存在“不敢勸、不會(huì)勸”現(xiàn)象。(二)道路設(shè)施短板依然存在。部分村道窄、彎多、坡陡,防護(hù)欄、反光鏡、警示標(biāo)識(shí)等安全設(shè)施缺失,特別是X032線至朝陽(yáng)村段(長(zhǎng)3.2公里),連續(xù)5個(gè)急彎無(wú)防護(hù)設(shè)施,前三季度已發(fā)生3起單方事故;部分群眾自建便橋、機(jī)耕道與村道連接處未設(shè)置交通標(biāo)志,存在安全隱患。(三)群眾安全意識(shí)仍需提高。部分村民交通安全意識(shí)淡薄,存在“圖方便、存僥幸”心理,農(nóng)忙時(shí)節(jié)農(nóng)用車違法載人、摩托車不戴頭盔等行為仍有發(fā)生;少數(shù)駕駛?cè)藢?duì)勸導(dǎo)工作不理解、不配合,甚至惡語(yǔ)相向,增加了勸導(dǎo)難度。(四)部門協(xié)同機(jī)制需完善。公安、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門信息共享不夠及時(shí),重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)藬?shù)據(jù)更新存在滯后,導(dǎo)致勸導(dǎo)工作針對(duì)性不強(qiáng);聯(lián)合執(zhí)法頻次有待提高,部分時(shí)段存在“勸導(dǎo)員管不了、執(zhí)法部門顧不上”的現(xiàn)象。四、下一步工作計(jì)劃(一)優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè),提升勸導(dǎo)效能。一方面,通過(guò)公開(kāi)招聘、吸納青年志愿者等方式,補(bǔ)充10名年輕勸導(dǎo)員,優(yōu)化隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu);另一方面,每季度組織“業(yè)務(wù)大練兵”活動(dòng),邀請(qǐng)交警大隊(duì)、司法所專家開(kāi)展法規(guī)解讀、設(shè)備操作、溝通技巧等培訓(xùn),年底前實(shí)現(xiàn)勸導(dǎo)員輪訓(xùn)全覆蓋。建立“勸導(dǎo)之星”評(píng)選制度,每月對(duì)表現(xiàn)突出的勸導(dǎo)員給予表彰獎(jiǎng)勵(lì),激發(fā)工作積極性。(二)強(qiáng)化隱患治理,完善設(shè)施保障。聯(lián)合交通部門開(kāi)展全鎮(zhèn)道路安全隱患大排查,重點(diǎn)對(duì)急彎陡坡、臨崖臨水等危險(xiǎn)路段進(jìn)行評(píng)估,10月底前完成隱患清單制定;積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持,12月底前完成X032線至朝陽(yáng)村段防護(hù)欄安裝(計(jì)劃安裝1200米)、3處急彎反光鏡增設(shè);督促各村(社區(qū))對(duì)自建便橋、機(jī)耕道進(jìn)行整改,設(shè)置必要的交通標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。(三)深化宣傳教育,培育文明習(xí)慣。針對(duì)不同群體開(kāi)展精準(zhǔn)宣傳:對(duì)農(nóng)用車駕駛?cè)?,?lián)合農(nóng)機(jī)站開(kāi)展“安全駕駛培訓(xùn)周”活動(dòng),每季度組織1次集中學(xué)習(xí);對(duì)中小學(xué)生,推廣“交通安全校本課程”,將交通安全納入日常教學(xué);對(duì)留守老人,通過(guò)“鄉(xiāng)賢講堂”“屋場(chǎng)會(huì)”等形式,用方言講解身邊案例。創(chuàng)新宣傳形式,制作“XX鎮(zhèn)交通安全警示片”,通過(guò)短視頻平臺(tái)、村灣廣播廣泛傳播;開(kāi)展“交通安全家庭積分”活動(dòng),將遵守交規(guī)、參與勸導(dǎo)等行為納入積分,可兌換生活用品,激發(fā)群眾參與熱情。(四)健全協(xié)同機(jī)制,形成治理合力。推動(dòng)建立“公安+交通+農(nóng)業(yè)農(nóng)村+鎮(zhèn)政府”四方聯(lián)席會(huì)議制度,每月交換重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)?、事故隱患等信息,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享;每季度開(kāi)展1次聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),重點(diǎn)打擊農(nóng)用車違法載人、酒

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