-262-第十二章深孔泄洞工程施工方法說明及附圖12.1概述（1）主要結構設計深孔泄洪洞進口位于雅礱江支流慶大河溝口，出口位于雅礱江左岸阿農(nóng)溝下游約300m，泄洪洞由岸塔式進口、無壓隧洞、出口明渠段及挑流鼻坎組成，設計最大泄量為2972.17m3/s，最大流速45.79m/s。岸塔式進口進水口底坎高程2810.00m，建基面高程2805.00m，塔頂高程2875.00m，塔體尺寸為52.0m×22.0m×70.0m（長×寬×高）。進水口塔體設事故檢修閘門和工作閘門各一道，事故檢修閘門為平板門，孔口尺寸為11.0m×11.5m（寬×高），工作閘門為弧形閘門，孔口尺寸11.0m×9.5m（寬×高）。無壓隧洞長1499.00m，洞身段采用同一底坡i=0.11，斷面形式為11.0m×17.0m（寬×高）的圓拱直墻式，洞身段設置兩條連接補氣洞和11道摻氣坎（槽）。無壓隧洞采用鋼筋混凝土襯砌，襯砌厚度分別為1.0m、1.2m、1.5m。出口段為明洞結構，長約132m，過流斷面為11.0m×17.0m（寬×高）。出口采用挑流消能方式，挑坎起點高程2630.00m，挑坎末端中心點高程2631.31m。挑坎采用扭曲斜切挑坎型式，平面彎曲非對稱擴散。深孔泄洪工程特性見表12表12-1-1名稱起點高程（m）終點高程（m）長度（m）開挖斷面尺寸（m×m）對應長度（m）縱坡（%）襯砌厚度（m）備注深孔泄洪洞28102630163113.64×19.472011%1.20+000～0+72013.24×19.07791.00+720～1+499襯砌后斷面11.0×16.01322.0～2.5明洞段1+499～1+631（2）工程地質條件深孔泄洪隧洞進口位于慶大河變形體內(nèi)側，邊坡附近河流流向近EW向。邊坡地形坡度隨高程而變化，高程2954m以下地形坡度約45～55°，2954m高程以上相對較緩，坡度一般為30～35°。下游側緣以外側山脊為界，上游側緣以沖溝為界。洞身全長1499m，跨度11m，高度15～16m，屬城門洞型。洞向為S13°56'40"W。洞身采用短有壓進口、無壓直坡隧洞。沿線最大埋深約344m，出露地層為T3lh1（2）、T3lh1（4）、T3lh1（5）層及T3lh2（1）—T3lh2（5）層，f1、f8系列、f9、f10、f11、f12、f4、f13、f14、f26、f27、f28、f29、f17等斷層與泄洪洞軸線大角度相交。0+000～0+107m進口段T3lh1（2）層變質粉砂巖夾板巖及1+033～1+499m出口段T3lh2（5）層粉砂質板巖與絹云母板巖互層段，巖體弱風化、弱卸荷，巖石中等堅硬—軟弱，塊裂—鑲嵌結構為主，巖體完整性差，卸荷松弛，透水性較強，圍巖類別為Ⅳ2、Ⅴ類，圍巖自穩(wěn)時間短，可能產(chǎn)生較大規(guī)模的變形破壞，尤其是1+440～1+499m出口段，由于上覆巖體厚度僅20m，側覆巖體較單薄。0+268～0+346m、0+346～0+375、0+375～0+485m、0+501～0+687m段，微風化—新鮮T3lh1（5）、T3lh2（2）－①變質砂巖、變質粉砂巖及T3lh2（1）、T3lh2（3）砂板巖，巖石堅硬，中厚層—互層狀結構為主，巖體較完整，嵌合緊密，透水性微弱，以Ⅲ1類為主，圍巖基本穩(wěn)定；0+50～0+268m、0+485～0+501m、0+687～1+420m段，微風化—新鮮T3lh1（2）、T3lh1（4）、T3lh2（2）－②、T3lh2（4）、T3lh2（5）砂板巖，巖石較堅硬，中厚層狀—鑲嵌結構為主，巖體完整性總體較差，但嵌合較緊密，透水性弱，圍巖類別以Ⅲ2類為主，圍巖局部穩(wěn)定性較差。隧洞沿線f1、f8系列、f9、f10、f11、f12、f4、f13、f14、f26、f27、f28、f29、f17等斷層，尤其是f8系列、f4、f28等斷層由多條次級錯動帶組成，破碎帶寬度較大，巖體完整性差，為Ⅴ類圍巖，圍巖極不穩(wěn)定。隧洞沿線f1、f8系列、f9、f10、f11、f12、f4、f13、f14、f26、f27、f28、f29、f17等斷層，尤其是f8系列、f4、f28等斷層由多條次級錯動帶組成，破碎帶寬度較大，巖體完整性差，為Ⅴ類圍巖，圍巖極不穩(wěn)定，施工中應控制爆破，及時加強支護?？碧狡巾现须弊芋w平衡當量濃度、CO2濃度較高，施工中應加強通風，增加洞內(nèi)O2濃度，降低CO2、CO、氡子體平衡當量濃度。施工過程中可能遇到局部承壓水及局部高地應力現(xiàn)象，施工中應有必要的預防和處理措施。（3）主要工程量主要工程數(shù)量見表1表12-1-2序號項目名稱單位工程量備注1石方明挖m3257012地下洞室開挖m33876203錨筋束束2904錨桿根428965錨筋根104526超前注漿小導管3m根3007超前注漿小導管4.5m根1508噴混凝土m395749型鋼鋼支撐t51010錨索束5011固結灌漿鉆孔m6661212固結灌漿t772413深孔泄洪洞進口混凝土m310433114深孔泄洪洞洞身混凝土m314608715深孔泄洪洞挑坎混凝土m32123516深孔泄洪洞配電室混凝土m31450117鋼筋制安t2080818銅片止水δ=1.2mm,B=500mmm758619橡膠止水帶652型m36520BWⅡ微膨脹止水條m342521軟式排水管A100m326522挑坎預埋排水鋼管DN150，δ=5mmm16823HDPE冷卻塑料管（內(nèi)徑28mm，壁厚2mm）m5700024深孔泄洪洞閘室永久交通橋座112.2施工布置12.2.1施工道路布置12.2（1）支洞布置深孔泄洪洞洞挖施工道路主要從304#公路施工支洞進入，支洞分上、下層施工支洞。上層支洞與深孔泄洪洞交于樁號0+772.23m，交點高程2732.31m；下層支洞與深孔泄洪交于樁號0+702.23m，交點高程2732.08m。上層支洞長139m，由其下層支洞分岔形成，下層支洞長249m，從304#公路分岔形成。施工支洞開挖斷面為8.0×7.0m，洞身初期支護以噴錨為主，邊墻和頂拱范圍內(nèi)掛鋼筋網(wǎng)A6.5@15cm×15cm，噴C25混凝土，厚15cm，頂拱和邊墻布置系統(tǒng)錨桿錨桿D25，L=4.5m，錨桿間排距為2.0m，交錯布置。底板采用厚20cm的砼路面。施工支洞采用全斷面鉆爆，YT28氣腿風鉆在鉆架臺車上鉆孔，周邊光爆，出渣采用挖掘機配合3m3裝載機裝渣，20t自卸汽車出渣。（2）上層施工通道洞挖分上、下層開挖，上層施工利用上層支洞進入，分別向進、出口方向進行開挖施工，出渣及材料運輸路線通過支洞、304#、3#、306A#等公路。（3）下層施工通道下層開挖施工利用下層支洞和隧洞出口為通道，形成三個作業(yè)面施工，其中通過下層支洞有兩個作業(yè)面，運輸路線為支洞、304#、3#、306A#等公路。出口作業(yè)面主要通道3#臨時橋、301#公路、3#公路為運輸路線。深孔泄洪洞施工通道特性見表12-表12-施工支洞名稱交點樁號（m）交點高程（m）斷面尺寸（m×m）長度（m）縱坡（%）備注深孔泄洪洞上層支洞0+772.232732.318.0×7.01396.87%從其下層支洞分岔形成下層支洞0+702.232732.088.0×7.0249.009.51%從304#公路分岔形成開挖施工通道布置施工部位施工段落施工通道上層0+000～1+499上層支洞→304#公路→3#公路→306A(B)#公路→慶大河1#渣場（約3km）下層0+000～1+000下層支洞→304#公路→3#公路→306A(B)#公路→慶大河1#渣場（約3km）1+000～1+499出口→301#公路→3#公路→306A(B)#公路→慶大河1#渣場（約4.7km）進口明挖段開挖面→305-1#公路→3#公路→瓦支溝2#渣場(約3km)出口明挖段開挖面→301#公路→3#公路→瓦支溝2#渣場(約5km)12.2.1.2混凝土施工道路布置按照招標文件要求，本標混凝土生產(chǎn)供應按兩階段規(guī)劃。（1）瓦支溝混凝土系統(tǒng)未形成前，本合同主體工程所需混凝土由下游低線混凝土拌和系統(tǒng)供應；（2）2017年11月后，本合同工程混凝土由自建的瓦支溝混凝土系統(tǒng)生產(chǎn)供應。表12-施工部位施工通道下游低線混凝土拌和系統(tǒng)瓦支溝混凝土系統(tǒng)洞身混凝土0118832m3進口混凝土0146078m3出口混凝土021235m3深孔泄洪洞進水口混凝土考慮從瓦支溝混凝土拌和系統(tǒng)依次經(jīng)13#公路→3#公路→304#公路→下層施工支洞→進口段洞身→進水塔。路線總長4488m,洞內(nèi)運距7536m,洞外運距814m。深孔泄洪洞出口混凝土考慮從瓦支溝混凝土拌和系統(tǒng)依次經(jīng)13#公路→3#公路→301#公路→左岸沿江低線公路運輸至出口。路線總長6369m,洞內(nèi)運距5076m,洞外運距1293m。12.深孔泄洪洞施工按上、下兩層施工，上層開挖采用導洞先行，兩側擴挖跟進的方式，采用353E型三臂鑿巖臺車鉆孔，周邊光面爆破并及時進行系統(tǒng)錨桿支護，出渣采用4.6m3側卸式裝載機裝，35t自卸汽車運輸。下層開挖采用潛孔鉆垂直孔爆破、邊墻預裂爆破，側墻支護鉆孔采用353E型三臂鑿巖臺車鉆孔，出渣采用3m3側卸式裝載機裝渣，35t自卸汽車運輸。根據(jù)以上施工方案及現(xiàn)場情況，確定深孔泄洪洞供風、供水、供電布置。深孔泄洪洞風水電布置見附圖12-2-1。12施工用風主要考慮洞挖施工時用風需求，用風主要設備主要有潛孔鉆、YT28鉆機等。采用在304#公路與支洞口交叉部位設供風站供風，供風站利用加寬施工支洞的寬度形成空壓機洞室解決空間問題。供風站配置5臺20m3電動空壓機供應高壓風，另備用1臺，出口施工供風利用布置在出口的集中供風站供風。施工供風主要設備見表12表12-2-項目名稱高壓風管（型號/m）空壓機（型號；臺）儲氣罐（型號/臺）容量（m3）空壓機房（m2）備注304#路供風站DN200/4934L-20/8；6臺6m3/612030洞內(nèi)擴挖形成空壓機洞室出口供風站DN200/201利用出口集中供風站12.2.2.2深孔泄洪洞接水由304#公路出口Z5接水點接水管直接接入，接水點水壓0.5MPa，然后通過304#公路布設DN100供水管至支洞洞口，水管長約500m，接水點高程為2730m，支洞口高程為2710m，水阻為-16m,接水點水壓滿足克服水阻的要求，不考慮加壓水泵，洞口洞口設30m3蓄水池。洞內(nèi)施工用水采用在洞口和洞中設兩級加壓泵房，采用HZH56-89-2型變頻供壓供水設備，水管采用DN100，水管長2100m。另外，蓄水池設置方便的接水管口，管口直徑應為消防通用標準，管口水壓不小于30m水頭，以便在發(fā)生火情后啟用。還應配備一臺便攜式消防水泵和400m消防水帶。供水設備配置見表12表12-2-序號工程（設備）名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋼管安裝DN100m26002變頻恒壓供水設備HZH56-89-2臺2另備用2臺3生產(chǎn)供水泵房簡易板房m2204便攜式消防水泵臺15400m消防水帶m4006蓄水池30m3處112.2.2.3供電采用指定的電源接入點接入，通過輸電線路、配電所及其全部配電裝置和功率補償裝置在洞口配置變壓器，沿洞壁一側架設供電線路，作業(yè)現(xiàn)場配置配電箱或柜，電纜或黑皮膠線引入作業(yè)面用電設備。進出口用電利用集中供電變壓器進行供電。另配置1臺400KW發(fā)電機作為備用電源。主要供電設備配置見表12表12-2-5序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1變壓器S11-1250/10/0.4KV個12移動箱變S11-315個23動力線240mm2m4800火線4地線150mm2m3200零線5配電室處16發(fā)電機GF400臺112.2.3施工通風詳見《第二十三章通風排煙、地下水處理專項處理措施》。根據(jù)隧洞通風經(jīng)驗及對當前通風設備技術性能的調(diào)研結果，按照自成體系的原則，綜合考慮施工過程中可能的各工況制定本標段隧洞的通風方案。由于本標施工支洞均是從上壩公路隧洞分岔形成，加之公路隧洞本身長度較長，排風散煙比較困難。因此，施工時先打通支洞上游工作面，盡早形成排風散煙通道，改善洞內(nèi)施工條件。上層開挖面貫通前均采用壓入式通風，貫通后均采用自然通風。本隧洞采用兩階段通風方案。深孔泄洪洞通風特性見表12-2-6，通風布置詳見第二十三章《通風排煙、地下水處理專項處理措施》。表12-2-6深孔泄洪的通風特性表風機布置通風范圍通風長度（m）304#路出口2臺壓入式施工支洞及0+000～0+7721011施工支洞及0+772～1+499966304#路出口1臺吸出式。304#路出口至施工支洞口500第一階段通風布置：在公路隧洞304#出口并列布置兩臺壓入風機，直接通入到施工掌子面，布置1.5m的通風軟管，拐角位置設鐵皮風管。再在公路隧洞內(nèi)布置1臺吸出風機，采用直徑1.0m的鍍鋅鐵皮風管，風管距支洞口65m位置。另外在公路隧洞內(nèi)設一定數(shù)目的射流風機，加快洞內(nèi)公路的通風速度。第二階段通風布置：中下層施工時，通風豎井及上層都已貫通，通風條件較好，均采用自然通風。根據(jù)要求和計算，通風壓風機統(tǒng)一選用SDF(B)-N013型軸流式通風機，設計風量為1813m3/min，全壓2704Pa，電動機功率2×45Kw，雙極調(diào)速；通風設備配置見表12-2-7。表12-2-7通風設備配置表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1軸流通風機SDF(B)-N013臺32×45Kw2通風管Φ1.5mm36003通風管Φ1.0mm5004射流風機臺345Kw12.2.4施工排水施工排水主要解決地下洞室滲水（涌水）和施工廢水的排出，根據(jù)地下洞室的分布以及工期安排，本工程排水施工具有歷時性長、排水量不確定性等特點。主要排水方案詳見《第二十三章通風排煙、地下水處理專項處理措施》。①施工支洞施工均為上坡開挖，順坡排水，采用挖側溝利用自然坡度排至洞口污水處理池排放。②進入主洞后向進口方向為上坡開挖，順坡排水，排水采用挖側溝自然坡度排水至洞口污水處理池排放。③進入主洞向出口方向為下坡開挖，反坡排水，在洞挖施工過程中,在洞壁一側架設排水鋼管，隧洞開挖時每隔200m設一個集水坑，在掌子面附近設集水坑，利用水泵接力抽水至洞外污水處理系統(tǒng)排放。根據(jù)揚程及流量確定選用4臺36-40ZL水泵，揚程為40m，功率15KW，備用2臺。排水設備配置見表12-2-8。表12-2-8主要排水設備配置序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1抽水機36-40ZL臺4備用4臺2排水管DN200m100012.2.5施工降塵由于爆破產(chǎn)生的塵量大，濃度高，考慮在施工掌子面20、40m設置兩道水幕，水幕降塵器設置在邊頂拱上，爆破前10分鐘打開水幕開關。由于水幕密度大，影響洞內(nèi)視線，因而，在水幕附近應加強照明。水幕降塵施工見圖12圖12-2-112.3施工程序深孔泄洪洞施工程序見附圖12-3-1。深孔泄洪洞開挖支護施工程序在進出口移交前，以施工支洞進入主洞上、下層開挖施工為主，進出口工作面移交后，增加出口工作面。開挖施工分上、下層施工，由施工支洞進入工作面后，分別向進、出口方向開挖，在開挖前，先進行施工支洞與304#隧洞相交處擴挖，同時加強洞室相交部位及擴挖部位的錨噴支護，作為布置各種臨時設施的施工場地。進出口明挖在具備移交條件和下層開挖完成后進行突擊完成。上層段開挖支護由上層支洞進入后，由交點0+772.23分別向進、出口方向進行開挖，進口方向為0+000～0+772段長772m，出口方向為0+772～1+499段長727m。下層段開挖支護由下層支洞進入后，由交點0+700分別向進出口方向進行開挖，進口方向0+000～0+700段700m，出口方向0+700～1+000段300m。出口方向0+1000～1+499段499m由出口工作面進行施工。進出口段保護層開挖在下層施工完畢后進行施工。深孔泄洪洞混凝土施工在導流洞貫通，進、出口明挖結束后進行。先澆筑進水塔混凝土，0+702～1+631段洞室混凝土襯砌與之同時施工，待進水塔砼施工完成后再進行0+000～0+702段的砼襯砌，出口挑流鼻坎在0+702～1+631段洞室襯砌完成后進行。全部完成后，進行施工支洞的封堵。12.4石方明挖施工方案及方法12.深孔泄洪洞進口保護層石方明挖15422m3,出口保護層石方明挖9853m3。明挖段采用手風鉆鉆孔，光面爆破，進口閘門基礎和出口挑坎基礎開挖采用分層梯段爆破，潛孔鉆鉆孔。出渣采用挖機配裝車，35t自卸汽車出碴。石方開挖施工按“先坡面后坡腳、自上而下逐層開挖”及“快開挖、早防護”的原則進行。為保證邊坡開挖后巖石的完整性和開挖面的平整度，邊坡采用平行于坡面方向鉆孔，每層高度3m，開挖前先用人工或推土機、反鏟平整工作面，然后測量定出孔位，手風鉆鉆孔后，人工裝藥爆破。底面保護層采用手風鉆水平鉆孔，鉆孔深度4m。邊坡出渣采用人工或挖機翻渣至底板平臺，挖機裝車，底板保護層直接裝車，運輸為35t自卸車運輸至指定渣場。12.光面爆破采用不耦合裝藥，一般不耦合系數(shù)為1.5～2.0，炮孔裝藥按裝藥集中度計算出藥量的均勻裝入跑孔內(nèi)。為克服底部炮孔的阻力，在炮孔底部放半個標準藥卷，使光爆層易于脫離掩體。主要設計原則：①合理選定鉆爆參數(shù)，不斷優(yōu)化爆破設計，實現(xiàn)光面爆破的最佳效果，確保建基面平順，線性超挖及炮孔痕跡保存率符合光爆技術要求。②超欠挖控制措施派專人負責超欠挖控制，每次爆破由專業(yè)工程師值班檢查，監(jiān)督爆破全過程，以確保鉆爆作業(yè)按設計進行。③采用光面爆破，減少對周邊圍巖的擾動，確保開挖成型質量。周邊孔采用采用空氣柱間隔裝藥，選擇合理周邊孔間距和光面層厚度，以確保光面爆破。④施工時設備操作人員相對固定，以利于提高鉆孔質量。通過爆破試驗確定爆破參數(shù)，試驗時分別參照表12-4-1、表12-4-2進行調(diào)整。表12-4名稱孔徑(mm)藥徑(mm)孔深(m)孔距（cm)排距（cm）孔數(shù)單孔藥量(kg)總裝藥量（Kg）爆破孔φ42φ354.78080542.936158.54光爆孔φ42φ254.760411.22450.18表12-4名稱孔徑(mm)藥徑(mm)孔深(m)孔距（cm)排距（cm）孔數(shù)單孔藥量(kg)總裝藥量（Kg）爆破孔φ42φ354.2120110322.62183.87光爆孔φ42φ254.270361.09239.3112.4嚴格按技術規(guī)范邊坡開挖技術要求施工。及時進行隨機錨桿支護，每一段邊坡開挖出來后，隨出渣下降及時進行安全處理，對節(jié)理密集帶和局部不穩(wěn)定巖體在開挖渣堆上及時打隨機錨桿支護；邊坡開挖過程中揭露的斷層、軟弱巖層和構造破碎帶及時按設計圖或監(jiān)理工程師的指令進行處理，并采取排水或堵水等措施。隨開挖下降隨埋設臨時觀測點，定期觀測邊坡變形情況，以便及時調(diào)整爆破規(guī)模及參數(shù)，確保邊坡穩(wěn)定和安全；積極配合其它承包商做好邊坡原型觀測設施的埋設，以便盡快形成邊坡觀測系統(tǒng)，為邊坡穩(wěn)定分析提供可靠數(shù)據(jù)。石方明挖施工工藝見《第二十六章用于本工程的主要施工工藝》。12.5洞室開挖、支護施工方案及方法12.深孔泄洪洞洞身長1499m，其中0+000～0+107m進口段圍巖類別為Ⅳ2、Ⅴ類，圍巖自穩(wěn)時間短，可能產(chǎn)生較大規(guī)模的變形破壞，尤其是1+440～1+499m出口段，由于上覆巖體厚度僅20m，側覆巖體較單薄。0+107～1+440m段圍巖類別以Ⅲ類為主。深孔泄洪洞身開挖斷面為13.3～14.3m×17.65～19.65m（寬×高），施工擬分為上、下兩層施工，底板預留2m保護層。上下層施工利用由304#公路隧洞設置的上層施工支洞進行施工。在開挖前，先進行施工支洞與304#隧洞相交處擴挖，并加強洞室相交部位及擴挖部位的錨噴支護，作為布置各種臨時設施的施工場地。進入主洞后，做好主洞與支洞交叉部位的加固和支護后，開始進行深孔泄洪洞的上層開挖支護，分別向進、出口方向開挖，出口方向滯后于進口方向開始施工一段時間后開始施工。上層開挖作業(yè)見附圖12-5-1。上層段開挖支護由上層支洞進入后，由交點0+772.23分別向進出口方向進行開挖，進口方向0+000～0+772段772m，出口方向0+772～1+499段727m。上層施工完成后，先進行通氣豎井和下層施工支洞的施工，待通氣豎井開挖完成后，開始進行下層施工，施工由下層施工支洞和出口進入，共有下層支洞向進口方向、支洞向出口方向和出口方向向上游三個作業(yè)面進行組織施工。下層段開挖支護由下層支洞進入后，由交點0+700分別向進出口方向進行開挖，進口方向0+000～0+700段700m，出口方向0+700～1+000段300m。出口方向0+1000～1+499段499m由出口工作面進行施工。下層開挖作業(yè)見附圖12-5-2。深孔泄洪洞主要施工方案見表12-5-1。開挖施工分層見附圖1表12部位高度(m)通道布置方案施工方案上層8.5采用多臂鉆鉆孔,中導洞（8.5×8.5m）超前20～30m；邊頂擴挖跟進，周邊光爆，正常排炮循環(huán)進尺3.5m，不良地質段1.0～1.5m，每次爆破后用反鏟進行安全處理；頂拱噴錨支護及時跟進；開挖出渣用4.6m3裝載機配35t自卸汽車出渣。兩側擴挖滯后中導洞開挖20～30m，與中導洞開挖平行作業(yè)；出渣采用3m3側卸式裝載機裝，35t自卸汽車運輸。巖爆段導洞不到頂，采用8.5×6.0（寬×邊墻頂拱開挖后，及時進行支護，與鉆孔開挖平行作業(yè)。下層7.15～9.15①下層采用潛孔鉆鉆孔，周邊進行預裂；中間梯段爆破，循環(huán)進尺預計10m。②每次爆破后用反鏟進行安全處理；邊墻噴錨支護及時跟進；支護鉆孔采用多臂鉆鉆孔、人工配合平臺車上掛網(wǎng)，濕噴混凝土臺車噴砼。③出渣用挖掘機配合4.6m3裝載機裝渣，35t自卸汽車出渣。保護層2利用下層支洞及進出口。①底面2m保護層采用手風鉆鉆孔，光面爆破。②出渣同上、下層。12.5.2爆破設計（1）爆破試驗石方洞挖在開挖時，要結合生產(chǎn)首先進行爆破試驗，以確定準確、經(jīng)濟、安全的爆破參數(shù)。爆破試驗的主要內(nèi)容有：=1\*GB3①爆破器材性能檢測試驗；=2\*GB3②邊墻光面預裂爆破控制試驗；=3\*GB3③掏槽孔的型式；=4\*GB3④開挖進尺深度及孔排距；=5\*GB3⑤開挖爆破網(wǎng)絡的裝藥量、封堵長度等試驗；=6\*GB3⑥爆破石渣級配和塊度情況。試驗前首先制定試驗大綱，根據(jù)試驗大綱的要求選定試驗部位，每組試驗項目初定為三次，通過外觀檢查等手段獲取試驗成果清單，并對清單進行詳細分析以確定準確的爆破參數(shù)。光面爆破和預裂爆破效果應達到以下要求：殘留炮孔痕跡應在開挖輪廓面上均勻分布；炮孔痕跡保存率：完整巖石在85％以上，較完整和完整性差的巖石不少于50％，較破碎和破碎巖石不小于20％；相鄰兩孔間的巖面平整，孔壁不應有明顯的爆震裂隙；相鄰兩茬炮之間的臺階或光爆爆破孔的最大外斜值，不應大于5cm；周邊孔應在斷面輪廓線上開孔，沿輪廓線的調(diào)整范圍和掏槽孔的孔位偏差不應大于5cm，其它炮孔孔位的偏差不得大于10cm。（2）爆破設計原則根據(jù)深孔泄洪洞地質條件及巖性、技術規(guī)范要求、開挖方法及以往施工經(jīng)驗，采用微差爆破技術，設計邊線以預裂、光面爆破相結合。不良地質段、噴錨支護及混凝土襯砌結構附近爆破設計按“短進尺、弱爆破、少擾動”的原則進行；按規(guī)范和設計要求進行爆破試驗，進行爆破設計和實測確定爆破參數(shù)，嚴格控制單響藥量。本深孔泄洪洞鉆爆設計以斷面為13.3m×18.65（寬×高）斷面進行設計，其它斷面鉆爆設計依次參照進行調(diào)整。（3）主要鉆爆參數(shù)選擇①上層開挖鉆爆設計上層洞挖圍巖主要為Ⅲ類圍巖，開挖面積約102m2，其中中導洞開挖面積約69m2，上層用三臂鑿巖臺車水平鉆爆開挖，鉆孔直徑定為49mm。頂拱周邊光面爆破，周邊孔藥卷直徑采用φ25mm，孔距50cm，不偶合系數(shù)取1.96；其它孔藥卷采用φ32m。炮眼利用率取85%。上層開挖循環(huán)進尺視不同情況暫定為：上層開挖進尺3.5m。掏槽方式選用楔形掏槽，起爆網(wǎng)絡采用非電雷管孔內(nèi)延時起爆，周邊光面爆破。上層開挖爆破參數(shù)見表12-5-2。上層開挖爆破設計見附圖1表12-孔型孔徑（mm）孔深（m）孔距（cm）孔數(shù)（個）藥徑（mm）單孔裝藥量（kg/m3）總裝藥量（Kg）中導洞周邊孔494.1185019321.07120.341崩落孔494.1188098322.409236.065掏槽孔494.3187322.52617.681底孔494.118809322.52622.732擴挖周邊孔494.1185034321.07136.400崩落孔494.1188034322.40981.900底孔494.118706322.52615.155②下層開挖爆破下層用潛孔鉆鉆爆，下層中槽梯段爆破，孔徑選φ80mm；炮孔排距間距為2.5×2.5m，預裂孔徑φ65mm；預裂孔距80cm。梯段開挖排炮水平循環(huán)進尺10m，預裂孔超前。下層開挖爆破參數(shù)見表12-5-3。表12-5孔型孔徑（mm）孔深（m）排距（m）孔距（m）孔數(shù)（個）藥徑（mm）單孔裝藥量（kg/m3）總裝藥量（Kg）主爆孔808.6502.52.5246520.2486預裂孔孔徑φ65mm，藥卷直徑φ25mm，線裝藥密度300g/m。③底板保護層開挖爆破保護層開挖采用手風鉆光面爆破，鉆孔直徑φ42mm，藥徑φ25mm，孔距60cm，不偶合系數(shù)取1.68。循環(huán)進尺控制在4m，炮眼利用率取85%。保護層開挖爆破參數(shù)見表12-5-4。表12名稱孔徑(mm)藥徑(mm)孔深(m)孔距（cm)排距（cm）孔數(shù)單孔藥量(kg)總裝藥量（Kg）爆破孔φ42φ354.718080302.93688.09光爆孔φ42φ254.7160271.22433.04以上各層開挖，以手風鉆輔助開挖修整邊角（或死角）部位。初擬鉆爆參數(shù)為經(jīng)驗數(shù)據(jù)，施工前按規(guī)范要求進行鉆爆工藝及爆破試驗，以選擇合理鉆爆參數(shù)，并將試驗成果報并監(jiān)理人審批后，實施大規(guī)模開挖施工。開挖過程中根據(jù)地質條件的變化、爆破振動監(jiān)測和圍巖變形監(jiān)測結果，以及監(jiān)理人的指示對爆破參數(shù)進行優(yōu)化，以保證開挖質量和圍巖穩(wěn)定。12.5.3開挖施工方法及施工工藝12.12.5（1）洞室開挖過程中根據(jù)招標文件要求和地質情況設置隧洞安全監(jiān)測系統(tǒng)，以便其對開挖全過程進行監(jiān)測。根據(jù)監(jiān)測結果，對開挖過程中洞室穩(wěn)定進行評判，進而對開挖、支護程序的調(diào)控進行指導，以及對各單項工序的施工參數(shù)進行調(diào)整，以策安全。（2）加強鉆孔控制，控制好鉆孔角度和爆破進尺，保證洞挖頂拱、邊墻成型好，光爆、預裂半孔殘痕率、巖面平整度滿足設計及規(guī)范要求。（3）嚴格控制爆破，做好爆破試驗，取得爆破震動速度經(jīng)驗公式參數(shù)(α、K值)，以指導施工；加強爆破震動監(jiān)測，根據(jù)爆破監(jiān)測情況，隨時調(diào)整爆破參數(shù)。12.施工過程中可能遭遇涌水、斷層破碎帶等不良地質段，必須作好安全防護、超前地質預報、鉆孔爆破、安全支護、安全監(jiān)測、不良地質段處理等措施，并報監(jiān)理人批準。不良工程地質地段施工一般應遵守下列原則：①調(diào)查地質條件，必要時可采用打勘探孔、勘探洞等方法進一步了解地質情況，做好地質預報。②減少對圍巖的擾動，采用短鉆孔、弱爆破和多循環(huán)的作業(yè)措施。③做好排水，鎖好洞口，清除危石，及時錨噴支護并盡早襯砌。④分部開挖、分部支護。⑤掌握不良工程地質問題的性質，及時采取有效的支護。⑥加強監(jiān)測，勤檢查、勤巡視并且及時分析監(jiān)測成果和檢查情況。⑦不良地質段開挖及支護措施a.上層開挖嚴格遵循“短進尺、少擾動、強支護、及時封閉、勤觀測”的原則。特別強調(diào)在Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段，須謹慎施工，并高度重視施工安全；b.下層開挖良好地質段邊墻一般采取預裂爆破，但遇到Ⅳ、Ⅴ類圍巖，斷層破碎帶，溶洞及溶穴等不良地質段，則采取預留保護層光面爆破，并以短進尺、弱爆破進行開挖；c.開挖中根據(jù)地質情況綜合運用超前錨桿支護、隨機錨桿支護和綜合加固圍巖法等進行圍巖支護（斷層破碎帶必要時采用小導管預注漿超前支護），確保圍巖穩(wěn)定，并及時進行系統(tǒng)噴錨支護。12.5①開挖過程中，根據(jù)圍巖特性對局部不穩(wěn)定部位增設隨機錨桿。對控制穩(wěn)定的軟弱結構面，采取鋼筋錨樁加固維護圍巖穩(wěn)定。②在松散、軟弱破碎的巖體中開挖洞室，盡量減少對圍巖的擾動，宜采用先護后挖，邊挖邊擴或先對巖體進行加固后再開挖等方法。12.5（1）發(fā)生塌方或遇較大溶隙、裂隙時，承包人會同監(jiān)理人及時查明塌方原因及其規(guī)模、規(guī)律，提出措施迅速處理，防止塌方范圍的延伸和擴大。塌方及較大溶隙段施工，應遵守以下原則：①先加固好端部未破壞的支護或巖體。②加固處理措施可與永久支護結合。③塌落物未將洞室堵塞或遇較大溶隙空洞時，應先支護頂部再清除石渣。④塌落物將洞室堵塞時，宜采用小導管加注漿或預注漿等方法加固，然后按邊開挖邊支護邊襯砌的方法施工。⑤冒頂塌方時，應先將地表陷落洞穴撐固或用不透水土壤夯填緊密，陷穴四周應做好排水設施，防止繼續(xù)坍塌，塌落物宜采用花管灌漿固結，其開挖方法應進行專項設計。（2）有地下水存在時，宜先治水后進行溶隙空洞和塌方處理。（3）塌方物清理工作包括：塌方空腔松動塊石撬挖、巖壁清理、塌落物出渣運輸?shù)?。?）溶洞內(nèi)溶蝕物清挖工作包括：松動塊石撬挖、巖壁清理、溶蝕物出渣運輸?shù)取?2.5地下水活動較嚴重地段，宜采用排、堵、截、引的綜合治理措施。（1）采用超前孔探明地下水的活動規(guī)律，測定漏水量、壓力，防止突然暴滲。（2）截斷補給水源，降低地下水位。（3）對圍巖進行灌漿，降低滲透性或形成帷幕阻水。（4）利用側導洞、集水井、打探孔或平行支洞排除地下水。12.5對于卸荷嚴重地帶，應采用超前灌漿的方法進行施工，超前灌漿應遵守下列規(guī)定：（1）超前灌漿的范圍、孔位布置、灌漿材料、灌漿壓力及工藝要求等，應做出專門設計。（2）超前灌漿的效果，可用單位透水率（即q值）聲波速度或被膠結的巖體強度值來檢驗。（3）灌漿后的開挖間隔時間，應根據(jù)灌漿目的和開挖跨度，通過試驗確定。（4）采用分段灌漿時，其阻漿段的預留長度應根據(jù)灌漿壓力和效果而定。（5）灌漿后的開挖，采取短進尺、弱爆破、快支護、早襯砌的原則進行。12.5.3施工工藝見《第二十六章用于本工程的主要施工工藝》。12.本標段深孔泄洪洞洞身初期支護設計具體支護項目包括：普通砂漿錨桿、預應力錨桿、錨筋束、掛網(wǎng)、噴射混凝土、超前小導管、鋼支撐等。支護種類繁多、工程量大、工序干擾大、工藝復雜、技術難度大、“適時支護”要求特別高，為確保工程安全、優(yōu)質、高效順利實施，科學合理的施工組織是必不可少的，初擬施工程序和方法如下：支護施工與開挖跟進平行交叉作業(yè)，各工序間交替流水作業(yè)。錨噴施工遵循《水利水電地下工程錨噴支護施工技術規(guī)范》（SDJ57-85）和《鋼纖維砼結構與施工規(guī)程》，各開挖層面上系統(tǒng)支護施工程序為：施工準備→初噴5cm厚砼→錨桿施工→掛網(wǎng)（鋼支撐）→噴砼施工至設計厚度→下一層開挖。噴錨支護視圍巖情況采取滯后開挖工作面1～3循環(huán)或緊跟，錨桿采用鑿巖臺車造孔，人工配合平臺車安插錨桿，注漿機注漿。AL-500砼噴車濕噴工藝，分層施噴砼。鋼支撐采用工字鋼制作，洞外加工成單元標準件，圓弧形工字鋼加工采用我局自制的工字鋼彎曲機冷彎而成，洞內(nèi)進行組裝。組裝采用單元件端頭焊接鋼板鉆螺栓孔，使用螺栓連接。榀與榀之間使用鋼筋連接并掛鋼筋網(wǎng)作為擋網(wǎng)。遇不良地質段，鉆孔爆破前，視情況采用超前錨桿、超前小導管預注漿等進行超前支護；開挖過程中，若出現(xiàn)導洞、掌子面不穩(wěn)定情況，對導洞、掌子面進行噴砼處理；爆破后立即進行支護，除系統(tǒng)支護外，需增加隨機錨桿，并進行鋼支撐或鋼筋格柵支撐。隨機錨桿以普通注漿錨桿和張拉錨桿為主。深孔泄洪洞支護施工工藝見《第二十六章用于本工程的主要施工工藝》。12.6混凝土工程施工方案及方法12.6.1混凝土施工方案深孔泄洪洞混凝土分兩個工作面同時施工，具體施工程序如下：進水塔混凝土（經(jīng)304#公路、下層支洞及0+000～0+702段洞身）→0+000～0+702段的側墻和頂拱混凝土（經(jīng)304#公路、下層支洞到達洞身）→進水塔金屬結構安裝（經(jīng)304#公路、下層支洞及0+000～0+702段洞身）→0+000～0+702段的底板混凝土襯砌（經(jīng)304#公路、下層支洞到達洞身）。0+702～1+631段洞室混凝土襯砌（經(jīng)301#公路及出口到達洞身，自進口向出口方向）→出口挑流鼻坎混凝土施工。（1）進水塔混凝土施工方案深孔泄洪洞進口開挖完成后，立即進行工作面整理，為進水塔混凝土澆筑提供進料通道及混凝土垂直運輸設備（塔機）的安裝平臺，并在進水塔混凝土澆筑前安裝好塔機，為進水塔混凝土施工創(chuàng)造條件。進水塔混凝土自下而上分層進行澆筑，先澆筑基礎置換混凝土，再澆筑基礎底板混凝土，期間插入基礎固結灌漿，最后按3m的層高進行塔體混凝土、回填混凝土及交通橋混凝土澆筑，澆筑至2875m高程后，進行門槽安裝及門槽二期混凝土澆筑?；A置換混凝土按3m層高進行澆筑，平鋪法施工，每層澆筑厚度0.3m，混凝土用6m3罐車水平運輸，BLJ600-40B型混凝土倉面懸臂雙向皮帶布料機入倉，插入式振搗器振搗。底板尺寸52×22×5m（長×寬×高），為施工方便，底板混凝土分三塊澆筑，中間橫水流方向設兩條施工縫，采用平鋪法澆筑，每層攤鋪厚度0.3～0.4m。底板澆筑共分③層施工，層高分別為：1.5m、2.5m和1m。先澆筑①層1.5m的基礎約束區(qū)后，進行底板固結灌漿，然后進行底板②③層的混凝土澆筑。底板檔頭模板采用組合鋼模板，邊角部位木模補充，混凝土水平運輸采用6m3混凝土攪拌運輸車經(jīng)304#公路運至深孔泄洪洞進水口2805.00m高程平臺，混凝土用BLJ600-40B型混凝土倉面懸臂雙向皮帶布料機入倉，插入式振搗器振搗密實。深孔泄洪洞進口閘室尺寸為52.0m×22.0m×65m（長×寬×高），擬在閘室上游10m范圍內(nèi)布置一臺MD900型固定式塔機，該塔機最大起重幅度達70m，起升高度達85.3m。閘室按3m的層高進行分層澆筑，塔體外模采用懸臂模板，內(nèi)側平面部分采用組合鋼模板，曲面部分采用鋼木組合模板，塔體內(nèi)搭設滿堂腳手架作為施工平臺，常態(tài)混凝土與抗沖耐磨混凝土之間設免拆除模板?；炷了竭\輸采用6m3混凝土攪拌運輸車經(jīng)304#公路運至深孔泄洪洞進水口2805.00m高程平臺，混凝土用塔機吊6m3混凝土罐輔助溜管入倉。塔體混凝土月平均上升高度6m，月高峰強度為0.88萬m3。進口回填混凝土滯后塔體混凝土2～3層，按層高3m進行分層澆筑，平鋪法施工，層厚0.3～0.4m，采用懸臂鋼模板，6m3混凝土攪拌車運輸，塔機配6m3吊罐入倉。交通橋按基礎、墩柱、蓋梁、橋臺等由下向上的施工順序；下部結構施工的同時進行梁體的預制，待蓋梁和梁體的混凝土強度均達到設計要求后進行梁體安裝施工，最后施工橋面系部分。擴大基礎采用組合鋼模板，墩柱采用定型鋼模板，蓋梁采用大塊定型鋼模板，橋臺采用組合鋼模板和定型大塊鋼模板，墩柱蓋梁采用無支架抱箍法施工?；炷辆捎盟C配吊罐澆筑。梁體在左下溝預制廠集中預制，由專用運梁平車水平運輸至施工現(xiàn)場架設，梁體采用100t汽車吊進行安裝。（2）洞身段方案深孔泄洪洞斷面尺寸及襯砌厚度見表12-6-1所示。表12-6-1序號樁號長度(m)斷面尺寸(寬×高)澆筑厚度(m)備注1深泄0+000～深泄0+0202011×16～11×171.5漸變段2深泄0+020～深泄0+72070011×171.2/1.5高外水段3深泄0+720～深泄1+27855811×171.0/1.5低外水段4深泄1+278～深泄1+49922111×171.5出口加強段5深泄1+499～深泄1+63113211×172.5明洞段洞室0+702～1+631段砼襯砌從進口向出口方向按9m一段施工，0+000～0+702段從進口向出口方向單工作面按9m一段進行分段襯砌，深孔泄洪洞全長1631m，共分182段。深孔泄洪洞洞身混凝土襯砌分Ⅱ序施工，Ⅰ序先采用鋼模臺車整體澆筑邊墻頂拱，Ⅱ序采用拖模澆筑底板。漸變段先澆筑側墻，再澆筑頂拱，最后澆筑底板。深孔泄洪洞配置兩套鋼模臺車，進口漸變段用組合鋼模板，人工拼裝?；炷劣?m3罐車水平運輸，側墻抗沖耐磨混凝土用膠帶輸送機入倉，剩余1.0m高側墻及頂拱常態(tài)混凝土采用HBT-120A型混凝土泵入倉，插入式和附著式振搗器振搗。深孔泄洪洞鋼模臺車施工至最后一段0+695～0+704時，為了保護隧洞下半段底板抗沖耐磨砼面不受影響，直接拆除后從樁號0+702下層支洞運出，此段可用組合鋼模板施工。明洞段外模用組合鋼模板，內(nèi)模鋼模臺車，側墻常態(tài)混凝土與抗沖耐磨混凝土之間用免拆除模板隔離，混凝土用6m3罐車水平運輸，側墻抗沖耐磨混凝土用膠帶輸送機入倉，剩余側墻、頂拱及回填常態(tài)混凝土采用HBT-120A型混凝土泵入倉，插入式和附著式振搗器振搗。底板滯后側墻及頂拱混凝土4～5段澆筑，6m3罐車水平運輸，底板抗沖耐磨混凝土用膠帶輸送機入倉，拖模施工，插入式振搗器振搗。鋼模臺車混凝土襯砌7天一個循環(huán)，月進尺63m/月，底板月進尺200m/月。（3）出口段方案深孔泄洪洞出口采用挑流消能，挑坎頂高程2642.5m，底高程2625m，挑坎高17.5m，按9m長分段，混凝土自下而上分層進行澆筑，底板混凝土先澆筑一層基礎約束區(qū)1.5m后，進行底板固結灌漿，然后按3m的層高進行底板和側墻混凝土分層澆筑，采用兩套組合鋼模板，側墻常態(tài)混凝土與抗沖耐磨混凝土之間安設免拆除模板隔離，同層上升，混凝土運輸采用6m3混凝土攪拌運輸車運輸，膠帶輸送機和履帶吊入倉澆筑，插入式振搗棒振搗。混凝土月高峰強度為0.47萬m3。根據(jù)設計要求，在深孔泄洪洞進出口、洞身底板及邊墻等高標號混凝土中間布置一層冷卻水管，冷卻水管間距1.0～1.5m。在混凝土開始澆筑時即開始通水，通水時間10d左右；混凝土溫度與水溫之差不超過20℃，冷卻水溫度不高于15℃，最低溫度不低于5℃，通水流量1.5～2.0m3/h，冷卻時混凝土日降溫不超過1.0℃/d，冷卻水進出口方向每24h交換一次。深孔泄洪洞混凝土澆筑方案匯總見表12-6-2。進口塔體砼澆筑分層示意見附圖12-6-1，進口塔體砼入倉立面示意見附圖12-6-2，進水塔塔身模板示意見附圖12-6-3，進水塔胸墻模板支撐示意見附圖12-6-4，進口砼施工機械平面布置見附圖12-6-5。表12-6-2深孔泄洪洞混凝土澆筑方案匯總表澆筑部位模板形式立模方法混凝土入倉及澆筑措施進水塔置換混凝土//BLJ600-40B型混凝土倉面懸臂雙向皮帶布料機入倉底板混凝土組合鋼模板人工立模塔體混凝土外壁懸臂鋼模板內(nèi)部組合鋼模板塔機配合人工立模6m3攪拌車水平運輸，MD900型塔機配合3～6m3吊罐入倉，人工平倉、振搗二期混凝土組合鋼模板滿堂架人工立模啟閉機房組合鋼模板滿堂架人工立?；靥罨炷翍冶垆撃０逅C配合人工立模洞身段邊頂拱邊頂拱鋼模臺車液壓驅動6m3攪拌車運輸，直墻段抗沖耐磨混凝土用膠輪輸送機入倉，邊頂拱常態(tài)混凝土泵送入倉，人工振搗，鋼筋臺車超前綁扎鋼筋。底板拖摸施工卷揚機牽引6m3攪拌車運輸，抗沖耐磨混凝土用膠輪輸送機入倉，人工振搗，設置抹面平臺，人工配合抹面。出口挑坎段出口回填混凝土普通鋼模人工立模6m3攪拌車運輸，三級配拖式泵入倉，人工振搗挑坎邊墻混凝土組合鋼模板履帶吊配合人工立模6m3攪拌車運輸，膠輪輸送機入倉，人工振搗。挑坎底板混凝土拖摸施工卷揚機牽引6m3攪拌車運輸，抗沖耐磨混凝土用膠輪輸送機入倉，人工振搗，設置抹面平臺，人工配合抹面。12.6.2混凝土施工方法12.6.2.1施工程序及工藝深孔泄洪洞混凝土施工程序及工藝見《第二十六章用于本工程的主要施工工藝》。12.6.2.2砼分層（1）進水口底板混凝土分層進水塔底板砼分③層施工，層高分別為：1.5m、2.5m、1.0m，先澆筑①層1.5m的基礎約束區(qū)后，再進行底板固結灌漿，然后進行底板②③層的砼澆筑。（2）側墻、塔體混凝土分層側墻、塔體混凝土基礎約束區(qū)按1.5m分層，基礎約束區(qū)外除在結構變化處適當調(diào)整外，均按3m分層。（3）二期混凝土、排架混凝土分層二期混凝土按3～5m分層，啟閉機房混凝土結合橫向聯(lián)系梁及樓面板位置，按不大于4m（4）隧洞砼分段洞身砼澆筑按9m一段分段，遇漸變段不足9m時按9m對待。洞身段長1631m，共分182段。深孔泄洪洞分段見下表12-6-3。表12-6-3深孔泄洪洞洞室分段表澆筑部位總長度(m)分段長度(m)段數(shù)（段）斷面尺寸(底×高)備注漸變段189211*16～11*17漸變段22111*16～11*17高外水段69397711*17高外水段+低外水段7+29111*17低外水段54996111*17低外水段+出口段7+29111*17出口段21692411*17出口段+明洞段3+69111*17明洞段12691411*17合計182（5）出口混凝土分層挑坎混凝土澆筑采用分段分層澆筑，9m為一段，共分為8段。挑坎砼澆筑順序：先澆筑底板1.5m基礎約束區(qū)，然后進行固結灌漿，再按3m層高澆筑底板及側墻。12.6.2.3模板規(guī)劃（1）進水口模板規(guī)劃回填混凝土、底板混凝土檔頭模板及引渠段邊墻砼均采用組合鋼模板；進水塔周邊配置一套懸臂鋼模板，閘門井、通氣孔及胸墻采用滿堂腳手架支撐組合鋼模板。（2）隧洞模板規(guī)劃隧洞洞身混凝土澆筑采用兩套定型加工的鋼模臺車（設有門架支撐系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)），鋼模臺車為整體型鋼結構。擋頭模板采用鋼板加工成定型模板，超挖部位用木板（厚5cm）補齊，擋頭模板采用內(nèi)拉形式。鋼模臺車上定型模板預留入料振搗窗口（橫向、縱向間排距3m，梅花形布置），以方便混凝土入料和振搗。漸變段采用組合鋼模板，滿堂架支撐，底板用拖摸施工。（3）出口段模板規(guī)劃出口挑流鼻坎采用兩套組合鋼模板，兩側搭設雙排腳手架支撐。12.6.2.4砼澆筑1）清基和施工縫處理、沖洗：砼澆筑前，清除底部基巖及邊坡噴砼面層上的雜物、泥土及松動巖石；施工縫鑿毛，清除縫面上所有浮漿，松散物料及污染物，用壓力水沖洗干凈后，排干積水，保持清潔、濕潤。2）測量放線：基面或施工縫處理合格后，用全站儀、水準儀測放結構輪廓線、閘門中心線、樁號線、高程等，以便立模、扎筋和埋件施工等，在砼澆筑前對模板、鋼筋及預埋件等位置進行測量復核，各工序施工符合設計要求后，測量砼入倉斷面，提供倉位驗收所需數(shù)據(jù)。3）鋼筋加工、運輸及安裝鋼筋加工由現(xiàn)場工程師根據(jù)設計詳圖和澆筑分層開具鋼筋下料單后，在鋼筋加工廠制作，各種型號的鋼筋制作好后捆綁，并掛牌明示，以免混亂。鋼筋由載重車運輸?shù)?805m平臺，塔機垂直運輸至工作面，人工按設計圖綁扎或焊接安裝。底板水平鋼筋通過預埋插筋或打錨筋綁扎或焊接架立筋后綁扎固定，豎向筋設水平支撐筋，鋼筋與模板之間按保護層厚度設砂漿墊塊。塔體鋼筋根據(jù)澆筑分層高度分段加工綁扎，鋼筋接頭嚴格按規(guī)范要求施工。4）預埋件安裝電氣及金屬結構、灌漿預埋管、排水管及冷卻水管等的安裝，與鋼筋施工穿插作業(yè)，根據(jù)埋件材料與鋼筋焊接或綁扎固定，以免砼澆筑振搗時變位。埋件施工中，除施工需要不得不割斷鋼筋外，嚴禁切割鋼筋。5）模板制作、運輸及架立為滿足進水塔不同結構砼澆筑需要，所采用的模板不同，進水塔周邊配置一套懸臂鋼模板，閘門槽及胸墻采用滿堂腳手架支撐組合鋼模板。引水渠采用組合鋼模板，雙排腳手架支撐。預先制作并經(jīng)檢驗合格后，用載重汽車運輸至2805m平臺，塔機垂直運輸至工作面，人工配合安裝就位。組合小鋼模在現(xiàn)場架立，扣件連接，1.5″鋼管縱、橫向背牢，不規(guī)則部位用木模拼接，模板用拉桿對拉和斜拉固定。標準組合鋼模、腳手架鋼管直接采購成品運至現(xiàn)場組裝。鋼模板在每次使用前應清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染混凝土的油劑，不得影響混凝土或鋼筋混凝土的質量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的混凝土面沾染污跡，應采取有效措施予以清除。木模板面應采用烤涂石蠟或其它保護涂料。模板拼裝嚴格按施工規(guī)范進行，做到立模準確，支撐固定可靠，以確保砼體型尺寸及澆筑質量符合設計及規(guī)范要求。6）清倉驗收：在砼澆筑前清理倉位內(nèi)的雜物，并沖洗干凈，排除積水，提交有關驗收資料報請監(jiān)理人進行倉位驗收，同時做好一切澆筑準備工作，倉位驗收后由質檢員開出砼澆筑許可證。7）砼拌制及運輸深孔泄洪洞砼由瓦支溝砼拌和系統(tǒng)集中拌制，并在澆筑現(xiàn)場進行砼取樣試驗；各種不同類型結構的砼配合比通過試驗選定，并根據(jù)建筑物的性質、澆筑部位、鋼筋含量、砼運輸、澆筑方法和氣候條件等，選用不同的砼坍落度。砼用6m3砼攪拌運輸車水平運輸，進水塔砼用MD900配6m3吊罐及HBT-120A砼泵車入倉，隧洞砼用膠帶輸送機入倉，出口挑坎段用膠帶輸送機及履帶吊入倉，砼運輸設備和運輸能力，入倉設備和入倉能力，與拌和、澆筑能力等相適應。8）砼澆筑倉面驗收合格后，方可進行砼澆筑，基巖面澆筑倉，在澆筑第一層砼前，均勻鋪設一層2～3cm水泥砂漿，砂漿的標號比同部位砼高一級，保證砼與基巖面結合良好。砼分層鋪料連續(xù)澆筑，鋪料厚度根據(jù)砼生產(chǎn)、運輸和入倉能力、振搗器性能確定，坯層厚30～50cm，插入式振搗器振搗密實。閘門井、通氣孔四周對稱下料、均衡上升，以防模板整體偏移。骨料粒徑小于80mm的三級配砼垂直落距不大于2.0m，吊罐入倉的下料高度一般不超過1.0m，對于鋼筋密集區(qū)應控制在50cm以內(nèi)。為防止骨料分離，砼下料后及時平倉、振搗，注意層間結合。砼澆筑過程中，嚴禁在現(xiàn)場加水，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差時，采取加強振搗等措施，并及時通知拌合站和跟班試驗員進行調(diào)整，保證砼澆筑質量。澆筑過程中模板工和鋼筋工要加強巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。砼澆筑中保持連續(xù)性，如因故中止且超過試驗允許間歇時間，則按工作縫處理，用高壓水、風沙槍和刷毛機加工成毛面，清洗干凈排除積水，才能進行上一層砼的澆筑。進水塔砼澆筑至2865m高程以上時，外立面砼采用清水鏡面混凝土澆筑工藝。9）養(yǎng)護、拆模、修整砼澆筑結束6～18小時后，開始人工灑水養(yǎng)護，連續(xù)養(yǎng)護28天。砼達到設計或規(guī)范規(guī)定的脫模強度后，方可拆除模板，塔吊配合人工拆模。拆模后若發(fā)現(xiàn)砼有缺陷，提出處理措施，經(jīng)監(jiān)理人批準后按規(guī)范要求進行修補。對模板接縫處錯臺或凸出部分進行打磨修整。12.7工期安排12.7.1石方洞挖施工計劃安排見表12表12-7-1序號項目工程量（m）歷時（天）開始時間完成時間月強度(m/月)備注1上層施工支洞139622016/7/12016/8/31692下層施工支洞249602017/5/172017/7/1512430+000～0+772段上層開挖支護(772m)7723952016/9/12017/9/3059由支洞向進口40+772～1+499段上層開挖支護(727m)7273752016/9/212017/9/3058由支洞向出口50+000～0+700段下層及保護層開挖支護(700m)7002272017/11/12018/6/1593由支洞向進口60+700～1+000段下層及保護層開挖支護(300m)3001502018/2/12018/6/3060由支洞向出口71+000～1+499段下層開挖支護(499m)4991822017/10/12018/3/3182由出口向進口12.7.2混凝土施工進度計劃根據(jù)招標文件控制性工期的要求，結合本工程的特點，深孔泄洪洞混凝土工程施工進度分析見表12-7-2。表12-7-2深孔泄洪洞砼進度計劃表澆筑部位高/長度(m)段數(shù)澆筑量方（m3）澆筑時間(天)澆筑時段月強度（m3/月）備注進水塔置換砼不詳9702352018.07.01～2018.08.046930布料機入倉塔基高536440852018.08.05～2018.10.286440其中2個月進行塔基灌漿塔體高6522870943302018.10.29～2019.09.236598塔機入倉排架砼853452019.09.24～2019.11.07474塔機入倉門槽二期砼高6113242402019.11.08～2019.12.17151二期砼在該部位的埋件安裝完成后進行施工，塔機配合溜槽入倉洞室0+000～0+020漸變段長2031312452019.12.18～2020.01.31875組合鋼模板，由進口向出口0+020～0+702長68276447392662020.02.01～2020.10.235046兩套鋼模臺車，由進口向出口0+702～1+631長929103776397122018.04.11～2020.3.223271由進口向出口0+000～0+702底板砼長702789617602021.02.13～2021.04.134809由進口向出口0+702～1+631底板砼長929104127846762018.05.26～2020.03.31567由進口向出口挑坎段長728188242212020.04.01～2020.12.072555組合鋼模板12.8施工資源配置12.8.1石方洞挖施工設備配置根據(jù)開挖支護施工方案、施工強度、進度控制節(jié)點要求，主要設備由開挖鉆孔設備、裝渣及運輸設備、支護設備、以及其它輔助設備等，設備配置從以下幾個方面考慮：（1）挖裝設備根據(jù)施工面的具體需要，在進行上層開挖、下層開挖為流水作業(yè)，以下層開挖兩個作業(yè)面進行施工設備進行配置，每個工作面分別配置1臺3m3裝載機裝料，配備1臺反鏟進行大面清理和輔助挖裝工作。（2）運輸設備配置根據(jù)進度安排，下層施工時按兩個工作面考慮，配備17臺自卸車即能滿足施工需要。（3）其他配套設施根據(jù)主要施工作業(yè)面有2個和資源共享的原則，深孔泄洪洞主要開挖支護設備包括：鉆孔設備：三臂鑿巖臺車2臺，潛孔鉆12臺，手風鉆12臺；裝渣設備：裝載機2臺裝渣，挖機2臺；噴錨設備：濕噴臺車1臺、注漿機2臺、噴錨料砼運輸車2臺；其它：平臺車2臺、污水潛水泵6臺。主要施工設備見表1表12-8-序號設備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量產(chǎn)地用于施工部位一、開挖施工設備1三臂鑿巖臺車BOOM353E臺2阿特拉斯上層