伺服閥維修保養(yǎng)伺服閥維修保養(yǎng)

MOOG伺服閥維修保養(yǎng)

MOOG常用型號D691-087D伺服閥的簡單介紹穆格MOOG主營型

號有：MOOG閥D660、MOOG閥D633、MOOG閥D634、MOOG閥D791、

MOOG閥G761、MOOG閥072等系列MOOG常用型號D691-087D伺服閥

的詳細(xì)信息MOOG常用型號D691-087D伺服閥MOOG伺服閥是MOOG

公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件知名品牌，它是一種接受模

擬電信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服

閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用

于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。

MOOG常用型號D691-087D伺服閥

MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件知

名品牌，它是一種接受模擬電信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力

的液壓控制閥

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套

和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使

右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊

噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力

失去平衡，閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載

回油通過C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的

輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在

平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的

電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類

電液比例伺服閥（也稱伺服比例閥，伺服比例閥叫的比較多）

是伺服比例閥是比例技術(shù)與伺服技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它是將比例閥中

的比例電磁鐵和伺服閥中的閥芯和閥套加工技術(shù)有機(jī)結(jié)合獲得的

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與比例閥相比，它重要的特征就是當(dāng)閥芯處于中位時(shí)，閥口是

零開口的（閥口的遮蓋量幾乎為零），這意味著伺服比例閥的控制

特性具有死區(qū)為零的特點(diǎn)，特別適用于作為閉環(huán)系統(tǒng)的控制元件。

它可以按給定的輸入電壓或電流信號連續(xù)地按比例地遠(yuǎn)距離地控制

流體的方向、壓力和流量。

采用電液比例控制閥可以提高系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和精度，又簡

化了系統(tǒng)。比例閥的工作雖用伺服閥可完成，但后者精度高、價(jià)格

貴，對油液清潔度要求更高。比例閥主要結(jié)構(gòu)與普通閥差別不大，

只是比例閥均由比例電磁鐵驅(qū)動(dòng)（一種電機(jī)械轉(zhuǎn)換器）。要注意到

比例閥，伺服閥和伺服比例閥是三種不同類型的閥。

帶機(jī)械反饋的穆、格流量控制伺服閥是適用于3通及理想的4

通應(yīng)用的節(jié)流型流量控制閥。它們的高性能兩級設(shè)計(jì)額定流量在閥

壓降為35bar時(shí)為3.8至2271/min。主閥級。閥的輸出級為

閉中位四通滑閥；先導(dǎo)級為雙噴嘴擋板閥。閥的設(shè)計(jì)簡單耐用，可

提供可靠長久的平穩(wěn)運(yùn)行。

D663,D664,D665,,D680,D765,,D765,D691,D791,G761,D792,.系

列,D691系列，79系列，72系列，760系列

,歡迎大家聯(lián)系!型號：6761-001；6761-002；6761-003；6761-

004；G761-005；G761-3008；G761-

3009；G761-3800：072-229A；072-558A：072A560：D634-

341C；D634-319C；D634-501A；D634-514A；D634-

524A；D634-534A；D634-543A：D661-4651；D662-4652；D661-

4697C；D661-4739；D662-4010：G631-

3003B；G123-81001；N122-001；D691-2702G；D691-

072D；743F002B；743F003A.G761-3008G631-3001B；

D660,D633；D680,D765072-559AD661-4697CG631-

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3003BD633-328BD634-341CD634-

319CD661,D662,,D765,D691,D791,G761,D792,D663,D664,D665,

D633,D634D651-E491；D661-4059；D661-

伺服閥故障維修分析

L閥不工作原因有：馬達(dá)線圈斷線，脫焊；還有進(jìn)油或進(jìn)出油

口接反。再有可能是前置級堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,

閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈

接反了，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。2.閥有一固定輸出，但

已失控原因：前置級噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥

芯卡死等，或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯，返廠清洗、

修復(fù)。3.閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢等原因：有系統(tǒng)供油壓力降低，保

護(hù)濾器局部堵塞，某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng)，及馬達(dá)另部件松動(dòng)，或動(dòng)

圈伺服閥的動(dòng)圈跟控制閥芯間松動(dòng)。系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過大,

又是一個(gè)原因。此外油液太臟，閥分辨率變差，滯環(huán)增寬也是原因

之一。4.系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動(dòng)及噪聲原因：油液中混入空氣量

過大，油液過臟；系統(tǒng)增益調(diào)的過高，來自放大器方面的電源噪音,

伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好，是通非通，顫振信號過大或

與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象，再則相對低的系統(tǒng)而選了過高頻

率的伺服閥。5.閥輸出忽正忽負(fù)，不能連續(xù)控制，成開關(guān)控制。

原因：伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效，或系統(tǒng)反饋斷開，不然是出現(xiàn)某種

正反饋現(xiàn)象。6.漏油原因：安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住。

閥口密封圈質(zhì)量問題，閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達(dá)蓋與閥體之

間漏油的話，可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等。伺服閥故障排

除，有的可自己排除，但許多故障需返廠或到有能力的單位調(diào)試。

伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。