2025年全球及中國(guó)旅游列車行業(yè)白皮書(shū)版權(quán)所有?2025弗若斯特沙利文。本文件提供的任何內(nèi)容（包括但不限于數(shù)據(jù)、文字、圖表、圖像等）均系沙利文公司獨(dú)有的高度機(jī)密性文件（在報(bào)告中另行標(biāo)明出處者除外）。未經(jīng)沙利文公司事先書(shū)面許可，任何人不得以任何方式擅自復(fù)制、再造、傳播、出版、引用、改編、匯編本報(bào)告內(nèi)容，若有違反上述約定的行為發(fā)生，沙利文公司保留采取法律措?2025Frost&Sullivan.Alltheinforhighlyconfidentialdocumenviolationoftheabovestipulagainsttherelevantpersonsforallthelos400-072-558812400-072-558823400-072-558834400-072-55884%%行業(yè)層面二手資行業(yè)層面二手資400072-55885旅游列車是由鐵路運(yùn)輸企業(yè)、第三方運(yùn)營(yíng)公司或文旅機(jī)構(gòu)聯(lián)合開(kāi)行，以深實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)“位移工具”向“移動(dòng)旅游目的地”的轉(zhuǎn)變，具有鮮明的地域主題導(dǎo)向與高度集成的旅游服務(wù)功能，產(chǎn)品形態(tài)覆蓋從基礎(chǔ)觀光接駁到全通過(guò)系統(tǒng)整合鐵路沿線的自然景觀、人文遺產(chǎn)與特色資源，打造主題鮮明、價(jià)值多元、活動(dòng)豐富的移動(dòng)休閑空間，為乘客創(chuàng)造一種超越單純交通的高代表產(chǎn)品：中國(guó)-京鐵樂(lè)游號(hào)、中國(guó)-秦嶺號(hào)性的定價(jià)，提供“交通+住宿+基礎(chǔ)場(chǎng)景服務(wù)”），400072-55886400072-55887運(yùn)中轉(zhuǎn)型，開(kāi)啟本土化探索。隨著旅行方式日益多元和旅客體驗(yàn)訴求不斷提升，用戶需求持續(xù)深化。如今，旅注產(chǎn)品是否具備文化沉浸體驗(yàn)、個(gè)性化場(chǎng)景?旅游列車產(chǎn)品的“高端化+體驗(yàn)化+主題化+場(chǎng)景化”創(chuàng)新例如：南非“非洲之傲”列車憑借深度在地文化融合，構(gòu)建文化沉浸體驗(yàn)界上第一個(gè)大型鐵路旅游團(tuán)400072-55888游、低空飛行旅游等發(fā)展，完善客運(yùn)樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等交通設(shè)施旅游服務(wù)功能;?規(guī)劃建設(shè)一批對(duì)沿線旅游發(fā)展具有重要促進(jìn)作用的干線鐵路、城際鐵路和?促進(jìn)區(qū)域合作聯(lián)動(dòng)，緊密圍繞區(qū)域重大戰(zhàn)略以及重點(diǎn)城市群、文化旅游帶建設(shè)等；?創(chuàng)新旅游產(chǎn)品體系，針對(duì)不同群體需求，推出更多滿足市場(chǎng)需要400072-55889心目標(biāo)，部署增加產(chǎn)品與服務(wù)有效供給、強(qiáng)化適老化設(shè)施改造與服務(wù)水平、優(yōu)化旅游列車運(yùn)營(yíng)機(jī)制、構(gòu)建“交通+?通過(guò)旅游列車產(chǎn)品供給提升行動(dòng)、智能化便利化服務(wù)提升行動(dòng)、400072-5588??運(yùn)輸功能向旅游價(jià)值拓展：早期鐵路建設(shè)以運(yùn)輸富，但區(qū)域發(fā)展不均衡、基礎(chǔ)設(shè)施分布不均，亟需依托列車等載?百年遺產(chǎn)線路：擁有百年以上遺產(chǎn)鐵路、高山景觀專線等稀缺?百年遺產(chǎn)線路：擁有百年以上遺產(chǎn)鐵路、高山景觀專線等稀缺?專用觀光線路成熟：多國(guó)設(shè)有非貨運(yùn)/通勤功能的純旅游鐵路，?長(zhǎng)線開(kāi)發(fā)受限：旅游列車運(yùn)營(yíng)主體分散、統(tǒng)籌不足，缺乏統(tǒng)一規(guī)?主題特色不足：?長(zhǎng)線開(kāi)發(fā)受限：旅游列車運(yùn)營(yíng)主體分散、統(tǒng)籌不足，缺乏統(tǒng)一規(guī)?主題特色不足：現(xiàn)有產(chǎn)品主題IP薄弱，文化沉浸感與體驗(yàn)獨(dú)特性?產(chǎn)品譜系成熟：從奢華陸地郵輪、遺產(chǎn)及非遺文化列車、景觀?市場(chǎng)培育初期：消費(fèi)者對(duì)鐵路旅游及旅游列車的認(rèn)知處于初步階??市場(chǎng)培育初期：消費(fèi)者對(duì)鐵路旅游及旅游列車的認(rèn)知處于初步階?消費(fèi)動(dòng)機(jī)偏短期體驗(yàn):用戶多出于“嘗鮮”“拍照打卡”，對(duì)慢?缺乏文化符號(hào)沉淀：尚未形成具有廣泛共鳴的文化意象普遍將其?市場(chǎng)認(rèn)知成熟：旅游列車已從功能性交通工具，轉(zhuǎn)變?yōu)樽非螵?dú)?情懷驅(qū)動(dòng)：消費(fèi)動(dòng)機(jī)源于對(duì)復(fù)古情懷、慢生活美學(xué)或特定歷史?媒體與流行文化綁定：通過(guò)經(jīng)典電影（如《東方快車謀殺案》）、文學(xué)作品、紀(jì)錄片、社交媒體KOL體驗(yàn)等持續(xù)曝光，??推廣覆蓋窄：旅游列車產(chǎn)品具有潛力，但受限于推廣觸達(dá)弱、客400072-55882025年，圍繞文旅產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，國(guó)務(wù)院、商務(wù)部、發(fā)改委、國(guó)家廣播電視總局及外交部等多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，相繼出臺(tái)并實(shí)施了一系列支持文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。涵蓋消2025年，圍繞文旅產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，國(guó)務(wù)院、商務(wù)部、發(fā)改委、國(guó)家廣播電視總局及外交部等多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，相繼出臺(tái)并實(shí)施了一系列支持文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。涵蓋消持政策。這些舉措系統(tǒng)性地優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境與市場(chǎng)基礎(chǔ)，為文旅產(chǎn)業(yè)的全面復(fù)蘇+旅游供給從傳統(tǒng)觀光模式加速邁向深度化、沉規(guī)模處于低位，但隨著簽證便利化政策持續(xù)擴(kuò)容、免簽國(guó)家范圍擴(kuò)大、國(guó)際交流合作恢復(fù)以及文旅熱度提升等多重因素推動(dòng)，入境旅游市1）居民人均可支配收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，2020-2024年CAGR達(dá)6.42）多部委協(xié)同出臺(tái)涵蓋產(chǎn)品創(chuàng)新、金融支3）入境旅游快速?gòu)?fù)蘇，體現(xiàn)中國(guó)文旅吸引力回升，為面向國(guó)內(nèi)外客群的高端旅游列車自2020年至2024年，人均可支配收入自3.22萬(wàn)元提升至4.13萬(wàn)元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)6.4%。穩(wěn)固增長(zhǎng)的可支配收入是驅(qū)動(dòng)旅游列車從小眾選擇邁假，周末微度假、小長(zhǎng)假短途游、錯(cuò)峰旅居旅游列車正加速?gòu)臉?biāo)準(zhǔn)化交通服務(wù)向“交通+文旅”400072-5588400072-5588400-072-5588 基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備供應(yīng)服務(wù)配套資源…傳統(tǒng)旅行社 基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備供應(yīng)服務(wù)配套資源…傳統(tǒng)旅行社線上銷售渠道C端消費(fèi)者企業(yè)客戶/團(tuán)體出游 消費(fèi)群體 旅游列車投資方旅游列車投資方旅游列車運(yùn)營(yíng)商旅游列車運(yùn)營(yíng)商線路和服務(wù)，比如印度多強(qiáng)調(diào)皇室風(fēng)格與傳統(tǒng)風(fēng)情，加拿大主打自然風(fēng)光為主，英國(guó)運(yùn)營(yíng)的金鷹號(hào)主要聚焦中亞與東單位：元/人/天單位：元/人/天沙漠之夢(mèng)號(hào)~28000●甜蜜生活號(hào)~25000不列顛尼克號(hào)探險(xiǎn)者~20000四季島~20000王公快車~14900瑞風(fēng)號(hào)沙漠之夢(mèng)號(hào)~28000●甜蜜生活號(hào)~25000不列顛尼克號(hào)探險(xiǎn)者~20000四季島~20000王公快車~14900瑞風(fēng)號(hào)~15000亞洲新東方快車~10400越南Journey五星級(jí)列車~7700皇宮列車~14800加拿大皇家太平洋~14500金鷹號(hào)~13000多瑙河號(hào)~13000蘇格蘭皇家列車~23000九州七星號(hào)~22000皇家拉賈斯坦列車~9000德干奧德賽~8000金色戰(zhàn)車號(hào)~5500藍(lán)色列車~5000俄羅斯帝國(guó)號(hào)~5800金色戰(zhàn)車號(hào)~5500藍(lán)色列車~5000非洲探險(xiǎn)者~4900非洲探險(xiǎn)者~4900非洲之傲~4500松戈洛洛快線~2900海浪號(hào)鐵路郵輪~2400加拿大人號(hào)~2250松戈洛洛快線~2900海浪號(hào)鐵路郵輪~2400加拿大人號(hào)~2250拉賈斯坦邦旅游列車~1400皇家東方列車~1100維多利亞快車~900拉賈斯坦邦旅游列車~1400皇家東方列車~1100維多利亞快車~900大特快豪華列車~70000400072-5588400-072-5588單位：元皇家特快號(hào)~9400落基山登山者號(hào)~5000落基山登山者號(hào)~5000北部探險(xiǎn)者號(hào)~1500阿爾卑斯號(hào)高山觀景火車~1000北部探險(xiǎn)者號(hào)~1500阿爾卑斯號(hào)高山觀景火車~1000何塞·庫(kù)埃沃快車~1200赫雷杜拉龍舌蘭快線~1200伯爾尼納快車~900:巧克力列車~830或る列車~1460:36ぷらす3~800斯基納號(hào)~1500海洋號(hào)~1030沙丘快車~800●極地特快w列車體驗(yàn)~610太平洋海岸號(hào)~100052席の至福~750太平洋海岸號(hào)~100052席の至福~750越后酒藏列車~510金色山口美好年代號(hào)~570黃金快車~670金色山口美好年代號(hào)~570沙漠環(huán)線旅游列車沙漠環(huán)線旅游列車~600富士山號(hào)~110。仙后號(hào)~270'極地熊快車~300印尼KeretaPanoramic~180:四國(guó)千年物語(yǔ)列車富士山號(hào)~110 流冰物語(yǔ)號(hào) 流冰物語(yǔ)號(hào)~90中部?jī)?nèi)陸循環(huán)列車~100400072-5588在政策支持、入境旅游政策放寬以及游客消費(fèi)需求日益多元化的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)到2025年，市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至40.8億元。其中，陸地郵輪在海外已廣受歡迎。隨著入境旅游的逐步恢復(fù)，部分國(guó)際游客在訪華時(shí)會(huì)選擇搭乘陸地郵輪，將其作為一種兼具舒適性與文化體驗(yàn)的旅行方式。與此同時(shí)，部分國(guó)內(nèi)陸地郵輪線路已實(shí)現(xiàn)跨境運(yùn)營(yíng)，而一些境外運(yùn)營(yíng)的陸地郵輪也陸續(xù)開(kāi)通前往中國(guó)的行程，進(jìn)一步推動(dòng)了中外游客的雙向流動(dòng)與CAGR2025E-2030E入境游客22.1%國(guó)內(nèi)游客22.7%Total22.5%62.35400072-5588目前，中國(guó)的觀光列車主要面向國(guó)內(nèi)游客，需求由周末游、親子游等短途出行場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)。短途觀光列車契合國(guó)內(nèi)游客高頻次、碎片化的出行習(xí)慣，尤其受到親子家庭的歡迎。相比之下，國(guó)際游客通常停留時(shí)間緊湊，更傾向于選擇長(zhǎng)線、深度、文化沉浸式的旅行體驗(yàn)，因此當(dāng)前觀光列車中入境游客占比較小。未來(lái)，在入境游客數(shù)量保持穩(wěn)定或持續(xù)增長(zhǎng)的前提下，若觀光列車在抵達(dá)各地時(shí)能系統(tǒng)融入“到地必做”的在地化體驗(yàn)——如探訪文化地標(biāo)、參與非遺手作、品嘗限定風(fēng)味等，將有2023年起，市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)“主題+觀光”融合型列車，標(biāo)志著觀光列車從早期未被充分開(kāi)發(fā)的狀態(tài)逐步邁向產(chǎn)品多樣化。越來(lái)越多的城市開(kāi)通短途、單程的周末觀光列車，CAGR2025E-2030E入境游客入境游客39.9%國(guó)內(nèi)游客20.8%Total21.0% 400072-5588熊貓列車·安逸號(hào)采取“火車+汽車”的交通方式，列車配備高包車天路格?；āぱ┯蛑列茇埩熊嚒な糙?hào)400072-5588星光·瀾湄號(hào)熊貓列車·成都號(hào)彩云之南·昆明號(hào)第四輛精品旅游列車，以“蜀錦宋韻”400-072-5588~4h~2h-0單位：元/人/天絲路夢(mèng)享號(hào)~6000熊貓列車·錦繡天府號(hào)~5600星光·瀾湄號(hào)星光·瀾湄號(hào)~3900熊貓列車·成都號(hào)熊貓列車·成都號(hào)~3700新東方快車~1400伊春號(hào)~1100彩云之南·昆明號(hào)~1000伊春號(hào)~1100彩云之南·昆明號(hào)~1000熊貓列車·什邡號(hào)~900天山號(hào)~600天路格桑花天山號(hào)~600天路格?；āっ泛犹?hào)~80星光·燕趙號(hào)~320齊魯一號(hào)~270津旅時(shí)光號(hào)~100東北亞長(zhǎng)旅號(hào)~198石屏米軌小火車~100陸地郵輪：早期的陸地郵輪產(chǎn)品以普適性定價(jià)為·元左右。隨著國(guó)家政策的持續(xù)推動(dòng)、旅游專列運(yùn)營(yíng)模式的成熟，以及服務(wù)內(nèi)容向生活化、體驗(yàn)化方向延伸，陸地郵輪產(chǎn)品的整體價(jià)格水平逐步提升至約3700元，標(biāo)志著產(chǎn)品定位開(kāi)始向中高端市場(chǎng)過(guò)渡。此后，市場(chǎng)上陸續(xù)出現(xiàn)一系列定價(jià)普遍在4000元左右的旅游列車，價(jià)格矩陣日益豐富，與此同時(shí)，主打奢華體驗(yàn)與高品質(zhì)服務(wù)的高端旅拓展高端旅游列車的產(chǎn)品邊界，推動(dòng)行業(yè)向多元觀光列車：觀光列車具備模式優(yōu)勢(shì)，通過(guò)“交通+體驗(yàn)”一體化設(shè)計(jì)，以更具性價(jià)比的單價(jià)提供高質(zhì)量服務(wù)，覆蓋更廣泛的消費(fèi)人群。多數(shù)線路游玩時(shí)長(zhǎng)以小時(shí)計(jì)，尤其適合周末親子游及短途旅行。當(dāng)前平均客單價(jià)約為200元左右；其中，“伊春號(hào)”價(jià)格相對(duì)較高，主要因其行程時(shí)間顯著長(zhǎng)于其他列車，并包含下車后的住宿安排。400072-5588400-072-5588旅游列車旅游列車+游客多元?銀發(fā)經(jīng)濟(jì)為核心引擎：截至2024年末，中出臺(tái)銀發(fā)旅游政策，明確提出到2027年將打造100條以上鐵路銀發(fā)旅游精品線路，開(kāi)?高凈值人群成為增長(zhǎng)新引擎：隨著人均可支配收入持續(xù)提升，以及對(duì)兼具高品質(zhì)、私密性與文化深度的旅行體驗(yàn)需求不斷增長(zhǎng)，高端旅游列車正逐步成為企業(yè)家、企業(yè)高管、投資人等高凈值人群開(kāi)展休閑度假與圈層社交的重要載體。?家庭親子與年輕群體逐步滲透：為拓展市場(chǎng)，旅游列車推出融合娛樂(lè)、教育、互動(dòng)元素的主題化產(chǎn)品，吸引親子家庭及Z世?入境客群擴(kuò)大注入新動(dòng)力：伴隨國(guó)際航班恢復(fù)與“ChinaTravel”熱潮興起，旅游列車正成為外國(guó)游客深度體驗(yàn)中國(guó)重要載體。旅游列車+服務(wù)升級(jí)?硬件設(shè)施全面升級(jí)：車廂按高端酒店標(biāo)準(zhǔn)改造，配備獨(dú)立衛(wèi)浴、全景觀景窗、KTV、茶室、自動(dòng)麻將區(qū)等多功能休閑區(qū)，顯著提升乘坐舒適度與私密性，實(shí)現(xiàn)從“能坐”?系統(tǒng)化適老化改造：部分車廂普遍加裝防滑地板、安全扶手、淋浴座椅、SOS緊急呼叫系統(tǒng)、無(wú)障礙通道等，兼顧老年旅客?服務(wù)體系專業(yè)化：配備專屬“列車管隨團(tuán)醫(yī)護(hù)、非遺講解員等角色，提供24小時(shí)響應(yīng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從接站、行程到返程的?餐飲供給多樣化：菜單設(shè)計(jì)兼顧地方特色，與特殊飲食需求，部分高端線路引入米其林合作主廚與非遺宴席，將一餐一味轉(zhuǎn)化旅游列車旅游列車+文化IP?打造地域文化強(qiáng)IP：深度融合地方特色資民族風(fēng)情資源，將文化符號(hào)轉(zhuǎn)化為具象的?沉浸式車廂場(chǎng)景：突破傳統(tǒng)車廂功融合主題裝飾、聲光電技術(shù)與情境布展，營(yíng)造差異化娛樂(lè)主題場(chǎng)景與鮮明文化氛圍。?多元文化展演：整合非遺傳承人、地方藝術(shù)家、文化學(xué)者等多元文化資源，策劃開(kāi)展隨車非遺展演、技藝演示與沉浸式互動(dòng)活動(dòng)，如手工技藝體驗(yàn)、名茶品鑒會(huì)等活動(dòng)，近距離感受傳統(tǒng)工藝的魅力與匠心，實(shí)現(xiàn)“可觀、可學(xué)、可做、可帶”的全鏈?推動(dòng)移動(dòng)文化課堂建設(shè)：聯(lián)合博物館、高校、文旅機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)研學(xué)課程，將列車轉(zhuǎn)