2025年大學(xué)船舶機(jī)械安裝（船舶機(jī)械安裝）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：本卷共6題，每題5分。每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在題后的括號(hào)內(nèi)。w1.船舶機(jī)械安裝過程中，對(duì)于大型主機(jī)的定位，關(guān)鍵在于保證其（）。A.水平度和垂直度B.與軸系的同軸度C.基座的穩(wěn)固性D.以上都是w2.船舶軸系校中時(shí)，通常采用的方法是（）。A.直線校中法B.按軸承允許負(fù)荷校中法C.合理校中法D.以上均可w3.在安裝船舶管路時(shí)，為了減少振動(dòng)和噪聲傳遞，常采用的連接方式是（）。A.焊接連接B.法蘭連接C.螺紋連接D.軟管連接w4.船舶機(jī)械安裝中，對(duì)于齒輪傳動(dòng)裝置的安裝，要特別注意（）。A.齒側(cè)間隙B.齒面接觸精度C.兩齒輪的平行度D.以上各項(xiàng)w5.安裝船舶通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，風(fēng)道的布置應(yīng)遵循（）原則。A.最短路徑B.減少阻力C.便于檢修D(zhuǎn).以上都是w6.船舶機(jī)械安裝完成后，進(jìn)行調(diào)試的目的是（）。A.檢查設(shè)備性能是否達(dá)到要求B.發(fā)現(xiàn)并消除潛在故障C.確保各系統(tǒng)協(xié)同工作正常D.以上都是第II卷（非選擇題，共70分）w7.（10分）簡(jiǎn)述船舶主機(jī)安裝的工藝流程及要點(diǎn)。w8.（15分）船舶軸系校中不良會(huì)產(chǎn)生哪些危害？如何進(jìn)行有效的軸系校中？w9.（15分）材料：某船舶在機(jī)械安裝過程中，發(fā)現(xiàn)管路系統(tǒng)存在漏水現(xiàn)象。問題：請(qǐng)分析管路系統(tǒng)漏水可能的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。w10.（20分）材料：在船舶齒輪傳動(dòng)裝置安裝后，運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常噪聲。問題：請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)，分析可能導(dǎo)致異常噪聲的原因，并說明如何進(jìn)行故障排查與修復(fù)。w11.（20分）材料：一艘新造船舶，通風(fēng)系統(tǒng)安裝完成后，通風(fēng)效果不理想。問題：請(qǐng)分析通風(fēng)效果不理想的原因，并給出改進(jìn)通風(fēng)效果的建議。答案：w1.Dw2.Dw3.Bw4.Dw5.Dw6.Dw7.工藝流程：基座準(zhǔn)備→主機(jī)吊運(yùn)就位→初步找正→地腳螺栓安裝與緊固→精調(diào)水平度和垂直度→二次灌漿→檢查驗(yàn)收。要點(diǎn)：基座要平整、牢固，滿足主機(jī)負(fù)荷要求；吊運(yùn)時(shí)注意保護(hù)主機(jī)；找正過程要精確，確保各項(xiàng)精度指標(biāo)符合要求；二次灌漿要密實(shí)，無空洞等缺陷。w8.危害：增加軸系振動(dòng)，加劇軸承磨損，影響主機(jī)功率傳遞效率，導(dǎo)致密封件過早損壞等。軸系校中方法：首先清理軸系各部件，檢查軸頸、軸承等磨損情況；采用合理的測(cè)量工具，如百分表等測(cè)量相關(guān)參數(shù)；根據(jù)測(cè)量結(jié)果，通過調(diào)整墊片等方式進(jìn)行校中，校中過程要兼顧各方面因素，確保達(dá)到最佳校中效果。w9.原因：管路連接密封不嚴(yán)，如法蘭密封墊老化、損壞；管材有裂縫或砂眼；安裝過程中未正確安裝管件，如彎頭處角度偏差等。解決措施：更換密封墊；對(duì)有裂縫或砂眼的管材進(jìn)行修復(fù)或更換；重新安裝管件，確保角度等符合要求，安裝后進(jìn)行壓力測(cè)試，檢查是否還有漏水現(xiàn)象。w10.原因：齒輪嚙合間隙不當(dāng)，過大或過小；齒面磨損嚴(yán)重；齒輪安裝時(shí)平行度、垂直度不符合要求；潤(rùn)滑不良等。排查與修復(fù)：檢查嚙合間隙，用塞尺測(cè)量并調(diào)整；觀察齒面磨損情況，必要時(shí)更換齒輪；重新測(cè)量并調(diào)整齒輪的平行度和垂直度；檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，添加合適的潤(rùn)滑油，確保潤(rùn)滑良好。w11.原因：風(fēng)道堵塞，如被雜物堵塞；風(fēng)道布局不合理，存在過多彎頭、阻力大；風(fēng)機(jī)選型不當(dāng)，風(fēng)量風(fēng)壓不足；風(fēng)口位