2025年江蘇航運(yùn)考試題型及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.船舶在航行中，為了保持航向穩(wěn)定，通常采用（）。A.自動舵B.隨動舵C.應(yīng)急舵D.輔助舵答案：A。自動舵可以根據(jù)設(shè)定的航向自動調(diào)整舵角，使船舶保持穩(wěn)定的航向，在正常航行中廣泛使用。隨動舵是根據(jù)舵輪的轉(zhuǎn)動來控制舵角；應(yīng)急舵是在自動舵等出現(xiàn)故障時使用的備用操縱方式；輔助舵并非常規(guī)用于保持航向穩(wěn)定的舵型。2.以下哪種貨物屬于危險貨物中的易燃液體（）。A.硫磺B.酒精C.硝酸銨D.氫氧化鈉答案：B。酒精具有易燃的特性，屬于易燃液體。硫磺是易燃固體；硝酸銨是爆炸品；氫氧化鈉是腐蝕品。3.船舶的干舷是指（）。A.滿載水線到上甲板邊緣的垂直距離B.空載水線到上甲板邊緣的垂直距離C.夏季載重線到上甲板邊緣的垂直距離D.冬季載重線到上甲板邊緣的垂直距離答案：A。干舷是指滿載水線到上甲板邊緣的垂直距離，它反映了船舶儲備浮力的大小。4.當(dāng)船舶遭遇惡劣天氣，為了減少橫搖，可采取的措施是（）。A.加速航行B.減速航行C.調(diào)整航向D.拋錨停泊答案：C。調(diào)整航向可以使船舶與波浪的相對位置改變，從而減少橫搖。加速航行可能會增加船舶的顛簸；減速航行對減少橫搖效果不明顯；拋錨停泊在惡劣天氣下可能存在危險且不能有效減少橫搖。5.航海日志應(yīng)記載的內(nèi)容不包括（）。A.船舶航行動態(tài)B.船員個人隱私信息C.氣象和海況D.船舶設(shè)備的運(yùn)行情況答案：B。航海日志主要記錄船舶航行相關(guān)的重要信息，如航行動態(tài)、氣象海況、設(shè)備運(yùn)行情況等，船員個人隱私信息不屬于航海日志記載范疇。6.船舶在狹水道航行時，應(yīng)遵守的規(guī)則是（）。A.盡量靠航道右側(cè)行駛B.盡量靠航道左側(cè)行駛C.可以隨意行駛D.優(yōu)先讓清帆船答案：A。在狹水道航行時，船舶應(yīng)盡量靠航道右側(cè)行駛，以避免與對向船舶發(fā)生碰撞。帆船在某些情況下有一定的優(yōu)先權(quán)，但不是優(yōu)先讓清帆船這么絕對；在狹水道不能隨意行駛。7.以下哪種信號表示船舶遇險（）。A.連續(xù)鳴放短聲汽笛B.懸掛“NC”信號旗C.發(fā)射橙色煙霧信號D.以上都是答案：D。連續(xù)鳴放短聲汽笛、懸掛特定信號旗（如“NC”）、發(fā)射橙色煙霧信號等都可以作為船舶遇險信號。8.船舶的浮心是指（）。A.船舶排水體積的形心B.船舶重心C.船舶漂心D.船舶穩(wěn)心答案：A。船舶的浮心是船舶排水體積的形心，它與船舶的浮力作用點(diǎn)相關(guān)。重心是船舶重力的作用點(diǎn)；漂心是水線面面積的形心；穩(wěn)心是船舶傾斜時浮力作用線與船舶中縱剖面的交點(diǎn)。9.國際海上避碰規(guī)則規(guī)定，在能見度不良時，船舶應(yīng)（）。A.保持高速航行B.加強(qiáng)瞭望C.關(guān)閉航行燈D.不使用雷達(dá)答案：B。在能見度不良時，船舶應(yīng)加強(qiáng)瞭望，使用雷達(dá)等設(shè)備來獲取周圍船舶的信息，同時適當(dāng)降低航速，而不是高速航行。航行燈應(yīng)正常開啟，雷達(dá)是重要的助航設(shè)備，此時應(yīng)合理使用。10.船舶在港內(nèi)停泊時，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）。A.監(jiān)督裝卸作業(yè)B.安排船員休假C.注意船舶的安全D.與港口有關(guān)部門保持聯(lián)系答案：B。值班駕駛員在港內(nèi)停泊時要監(jiān)督裝卸作業(yè)、注意船舶安全、與港口有關(guān)部門保持聯(lián)系等，安排船員休假不屬于值班駕駛員的職責(zé)。11.以下哪種航海儀器用于測量船舶的航向（）。A.磁羅經(jīng)B.計程儀C.測深儀D.雷達(dá)答案：A。磁羅經(jīng)是專門用于測量船舶航向的儀器。計程儀測量船舶航速和航程；測深儀測量水深；雷達(dá)用于探測周圍目標(biāo)。12.船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先采取的措施是（）。A.立即棄船B.發(fā)出火警信號C.自行滅火D.等待救援答案：B。船舶發(fā)生火災(zāi)時，首先要發(fā)出火警信號，通知全船人員，然后根據(jù)火災(zāi)情況采取相應(yīng)的滅火或其他措施，而不是立即棄船或等待救援，自行滅火也要在發(fā)出信號后有序進(jìn)行。13.對于易燃?xì)怏w貨物的運(yùn)輸，船舶應(yīng)采取的安全措施不包括（）。A.保持貨艙通風(fēng)良好B.嚴(yán)禁明火C.可以在貨艙附近吸煙D.配備相應(yīng)的消防設(shè)備答案：C。在易燃?xì)怏w貨物運(yùn)輸中，嚴(yán)禁在貨艙附近吸煙，要保持貨艙通風(fēng)良好、嚴(yán)禁明火并配備相應(yīng)消防設(shè)備。14.船舶的初穩(wěn)性高度是指（）。A.重心到穩(wěn)心的垂直距離B.重心到浮心的垂直距離C.穩(wěn)心到浮心的垂直距離D.漂心到重心的垂直距離答案：A。初穩(wěn)性高度是重心到穩(wěn)心的垂直距離，它是衡量船舶初穩(wěn)性的重要指標(biāo)。15.當(dāng)船舶發(fā)生擱淺時，應(yīng)采取的措施是（）。A.立即全速倒車B.迅速拋錨C.測量船首、船尾和中部的水深D.不做任何處理答案：C。船舶擱淺后，應(yīng)首先測量船首、船尾和中部的水深，了解擱淺情況，而不是立即全速倒車，這樣可能會加重擱淺程度。迅速拋錨要根據(jù)具體情況，不做任何處理是錯誤的。16.航海通告是（）。A.有關(guān)航海的新聞報道B.對航海圖和航海資料的補(bǔ)充和修正C.船舶之間的通訊信息D.港口發(fā)布的交通規(guī)則答案：B。航海通告是對航海圖和航海資料的補(bǔ)充和修正，使航海人員能夠及時獲取最新的航海信息。它不是新聞報道、船舶通訊信息或港口交通規(guī)則。17.船舶的儲備浮力是指（）。A.滿載水線以上船體的體積B.空載水線以上船體的體積C.夏季載重線以上船體的體積D.冬季載重線以上船體的體積答案：A。儲備浮力是指滿載水線以上船體的體積，它反映了船舶在遇到意外情況時增加載重的能力。18.在航海上，“節(jié)”是表示（）的單位。A.距離B.速度C.角度D.重量答案：B?！肮?jié)”是航海上表示速度的單位，1節(jié)等于1海里/小時。19.船舶的舵效與（）有關(guān)。A.航速B.舵角C.船舶吃水D.以上都是答案：D。船舶的舵效與航速、舵角、船舶吃水等因素都有關(guān)系。航速越高、舵角越大，一般舵效越好；吃水不同也會影響舵效。20.以下哪種貨物屬于貴重貨物（）。A.煤炭B.黃金C.木材D.水泥答案：B。黃金屬于貴重貨物，具有較高的價值。煤炭、木材、水泥屬于普通貨物。21.船舶在霧中航行時，應(yīng)使用（）。A.白色環(huán)照燈B.紅色閃光燈C.綠色閃光燈D.黃色閃光燈答案：A。船舶在霧中航行時，應(yīng)使用白色環(huán)照燈，以顯示自身位置。紅色、綠色、黃色閃光燈一般用于特定的信號指示，不是霧中航行的常用燈光。22.船舶的載重線標(biāo)志中，夏季載重線是（）。A.“S”B.“W”C.“T”D.“F”答案：A。夏季載重線用“S”表示，“W”表示冬季載重線，“T”表示熱帶載重線，“F”表示淡水載重線。23.當(dāng)船舶發(fā)生碰撞時，船長應(yīng)（）。A.立即離開現(xiàn)場B.查明碰撞情況并記錄C.不采取任何措施D.只關(guān)注本船損失答案：B。船舶發(fā)生碰撞時，船長應(yīng)查明碰撞情況并記錄，包括對方船舶信息、碰撞部位、損失情況等，不能立即離開現(xiàn)場，也不能不采取任何措施，要同時關(guān)注對方船舶和本船的損失。24.航行中，船舶發(fā)現(xiàn)落水人員，應(yīng)采取的行動是（）。A.立即停車B.向落水人員一舷操滿舵C.拋下救生圈并發(fā)出警報D.以上都是答案：D。發(fā)現(xiàn)落水人員后，應(yīng)立即停車，向落水人員一舷操滿舵以避免螺旋槳傷害落水者，同時拋下救生圈并發(fā)出警報通知全船。25.船舶的螺旋槳效率與（）有關(guān)。A.槳葉形狀B.槳葉數(shù)量C.船舶航速D.以上都是答案：D。船舶螺旋槳效率與槳葉形狀、槳葉數(shù)量、船舶航速等都有關(guān)系。合適的槳葉形狀和數(shù)量以及與航速的匹配能提高螺旋槳效率。26.以下哪種船舶屬于非機(jī)動船（）。A.帆船B.油輪C.集裝箱船D.拖輪答案：A。帆船依靠風(fēng)力航行，屬于非機(jī)動船。油輪、集裝箱船、拖輪都配備動力裝置，屬于機(jī)動船。27.船舶在淺水區(qū)航行時，會出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.船速增加B.舵效變好C.船首下沉D.船尾下沉答案：C。船舶在淺水區(qū)航行時，由于船體周圍水流情況改變，會出現(xiàn)船首下沉現(xiàn)象，同時船速會降低，舵效變差。28.航海圖上的等高線表示（）。A.海底地形B.陸地地形C.等深線D.等磁差線答案：B。航海圖上的等高線表示陸地地形的高低起伏。等深線表示海底地形；等磁差線表示磁差相等的各點(diǎn)的連線。29.船舶的錨泊設(shè)備包括（）。A.錨B.錨鏈C.錨機(jī)D.以上都是答案：D。船舶的錨泊設(shè)備包括錨、錨鏈和錨機(jī)等，它們共同作用實(shí)現(xiàn)船舶的錨泊。30.當(dāng)船舶進(jìn)入冰區(qū)航行時，應(yīng)（）。A.高速行駛B.盡量避免轉(zhuǎn)向C.不使用雷達(dá)D.不做任何防護(hù)措施答案：B。船舶進(jìn)入冰區(qū)航行時，應(yīng)盡量避免轉(zhuǎn)向，以免損壞船體。要降低航速，使用雷達(dá)來探測冰情，同時要采取相應(yīng)的防護(hù)措施。31.船舶的穩(wěn)性可分為（）。A.初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性B.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性C.A和B都對D.以上都不對答案：C。船舶的穩(wěn)性可分為初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性，同時也可從橫向和縱向角度分為橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性。32.以下哪種貨物在運(yùn)輸過程中需要特殊的通風(fēng)條件（）。A.谷物B.鋼材C.玻璃D.陶瓷答案：A。谷物在運(yùn)輸過程中會進(jìn)行呼吸作用，產(chǎn)生熱量和濕氣，需要特殊的通風(fēng)條件來防止霉變等問題。鋼材、玻璃、陶瓷一般不需要特殊通風(fēng)條件。33.船舶的航行燈中，左舷燈是（）。A.紅燈B.綠燈C.白燈D.黃燈答案：A。船舶航行燈中，左舷燈是紅燈，右舷燈是綠燈，桅燈是白燈。34.當(dāng)船舶在海上遇到海盜襲擊時，應(yīng)（）。A.與海盜對抗B.按既定航線繼續(xù)航行C.立即發(fā)出求救信號并采取防御措施D.加速逃離不做其他處理答案：C。船舶遇到海盜襲擊時，應(yīng)立即發(fā)出求救信號并采取防御措施，如設(shè)置障礙、使用高壓水槍等，不能盲目與海盜對抗，也不能按既定航線繼續(xù)航行或只加速逃離而不做其他處理。35.航海氣象中，風(fēng)向是指（）。A.風(fēng)的來向B.風(fēng)的去向C.與船舶航行方向的夾角D.與海岸線的夾角答案：A。風(fēng)向是指風(fēng)的來向，例如北風(fēng)是指從北方吹來的風(fēng)。36.船舶的排水量是指（）。A.船舶空載時的重量B.船舶滿載時的重量C.船舶所排開海水的重量D.船舶的載貨量答案：C。船舶的排水量是指船舶所排開海水的重量，它反映了船舶的大小和承載能力。空載重量和滿載重量是船舶不同狀態(tài)下的重量；載貨量是船舶可裝載貨物的重量。37.以下哪種航海儀器用于測量水深（）。A.測深儀B.羅經(jīng)C.計程儀D.雷達(dá)答案：A。測深儀是專門用于測量水深的儀器。羅經(jīng)用于測航向；計程儀測航速和航程；雷達(dá)用于探測目標(biāo)。38.船舶在港內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)時，應(yīng)（）。A.無需申請B.向港口有關(guān)部門申請并采取安全措施C.只在白天進(jìn)行D.不做防火措施答案：B。船舶在港內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)時，應(yīng)向港口有關(guān)部門申請并采取安全措施，如設(shè)置防火隔離帶、配備滅火器材等，不是無需申請，也不是只在白天進(jìn)行，必須做好防火措施。39.船舶的旋回圈是指（）。A.船舶以一定舵角轉(zhuǎn)向360°所經(jīng)過的軌跡B.船舶直線航行的軌跡C.船舶靠泊時的軌跡D.船舶離泊時的軌跡答案：A。船舶的旋回圈是指船舶以一定舵角轉(zhuǎn)向360°所經(jīng)過的軌跡，它反映了船舶的回轉(zhuǎn)性能。40.當(dāng)船舶發(fā)生油污事故時，應(yīng)立即（）。A.隱瞞不報B.向有關(guān)部門報告并采取清除措施C.自行處理不報告D.等待油污自然消散答案：B。船舶發(fā)生油污事故時，應(yīng)立即向有關(guān)部門報告并采取清除措施，不能隱瞞不報、自行處理不報告或等待油污自然消散，以減少對海洋環(huán)境的污染。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.船舶航行中應(yīng)遵守的避碰規(guī)則包括（）。A.保持正規(guī)瞭望B.使用安全航速C.正確顯示號燈和號型D.遵循讓路船和直航船的責(zé)任答案：ABCD。在船舶航行中，保持正規(guī)瞭望可以及時發(fā)現(xiàn)周圍船舶動態(tài)；使用安全航速能在遇到情況時及時采取措施；正確顯示號燈和號型能讓其他船舶了解本船狀態(tài)；遵循讓路船和直航船的責(zé)任可以避免碰撞事故發(fā)生。2.以下屬于船舶消防設(shè)備的有（）。A.滅火器B.消防栓C.消防水帶D.煙霧探測器答案：ABCD。滅火器可用于撲滅初期火災(zāi)；消防栓和消防水帶是提供消防用水的設(shè)備；煙霧探測器能及時檢測到火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧，發(fā)出警報。3.影響船舶穩(wěn)性的因素有（）。A.貨物的裝載分布B.船舶的橫傾C.自由液面對穩(wěn)性的影響D.船舶的吃水答案：ABCD。貨物裝載分布不合理會改變船舶重心位置，影響穩(wěn)性；船舶橫傾會使穩(wěn)性狀態(tài)發(fā)生變化；自由液面會降低船舶的穩(wěn)性高度；船舶吃水不同也會對穩(wěn)性產(chǎn)生影響。4.航海通告的內(nèi)容包括（）。A.航海圖的改正信息B.助航標(biāo)志的變化C.航道情況的改變D.氣象預(yù)報信息答案：ABC。航海通告主要是對航海圖和航海資料的補(bǔ)充和修正，包括航海圖的改正信息、助航標(biāo)志的變化、航道情況的改變等。氣象預(yù)報信息不屬于航海通告內(nèi)容。5.船舶在港內(nèi)的安全管理措施包括（）。A.安排專人值班B.遵守港口的規(guī)章制度C.檢查船舶設(shè)備的運(yùn)行情況D.防止船舶被盜和破壞答案：ABCD。安排專人值班可以及時發(fā)現(xiàn)和處理各種情況；遵守港口規(guī)章制度是保障港口和船舶安全的基礎(chǔ)；檢查船舶設(shè)備運(yùn)行情況能確保船舶處于良好狀態(tài)；防止船舶被盜和破壞是保障船舶自身安全的重要措施。6.以下屬于危險貨物的有（）。A.爆炸品B.壓縮氣體C.放射性物質(zhì)D.腐蝕品答案：ABCD。爆炸品具有爆炸危險；壓縮氣體可能因泄漏、遇熱等發(fā)生危險；放射性物質(zhì)對人體和環(huán)境有危害；腐蝕品會腐蝕設(shè)備和人體。7.船舶的操縱設(shè)備包括（）。A.舵B.螺旋槳C.錨D.側(cè)推器答案：ABD。舵用于控制船舶的航向；螺旋槳提供船舶前進(jìn)的動力；側(cè)推器可輔助船舶進(jìn)行橫向移動和轉(zhuǎn)向。錨主要用于船舶錨泊，不屬于操縱設(shè)備。8.航海中常用的定位方法有（）。A.天文定位B.雷達(dá)定位C.GPS定位D.陸標(biāo)定位答案：ABCD。天文定位利用天體來確定船舶位置；雷達(dá)定位通過發(fā)射和接收雷達(dá)波來確定目標(biāo)位置；GPS定位借助全球定位系統(tǒng)精確確定船舶位置；陸標(biāo)定位利用岸上的顯著標(biāo)志來確定船舶位置。9.船舶發(fā)生火災(zāi)時，滅火的基本方法有（）。A.隔離法B.窒息法C.冷卻法D.抑制法答案：ABCD。隔離法是將可燃物與火源隔離；窒息法是阻止空氣進(jìn)入燃燒區(qū)域；冷卻法是降低燃燒物的溫度；抑制法是抑制燃燒的化學(xué)反應(yīng)。10.影響船舶航速的因素有（）。A.船舶的主機(jī)功率B.船舶的阻力C.海況D.風(fēng)向和風(fēng)力答案：ABCD。主機(jī)功率越大，船舶理論上航速越高；船舶阻力越大，航速會降低；海況如波浪、海流等會影響航速；風(fēng)向和風(fēng)力也會對船舶航速產(chǎn)生影響，順風(fēng)可能增加航速，逆風(fēng)則會降低航速。11.船舶的載重線標(biāo)志包括（）。A.夏季載重線B.冬季載重線C.熱帶載重線D.淡水載重線答案：ABCD。船舶載重線標(biāo)志包含夏季載重線、冬季載重線、熱帶載重線和淡水載重線等，不同的載重線對應(yīng)不同的航行區(qū)域和季節(jié)條件。12.當(dāng)船舶發(fā)生擱淺時，可采取的措施有（）。A.測量船首、船尾和中部的水深B.調(diào)整船舶吃水C.等待高潮位時脫淺D.減輕船舶載重答案：ABCD。測量水深可了解擱淺情況；調(diào)整船舶吃水可能有助于脫淺；等待高潮位時，水位上升可能使船舶自行脫淺；減輕船舶載重可以減少船舶與海底的摩擦力，利于脫淺。13.航海日志的作用包括（）。A.記錄船舶的航行動態(tài)B.為海事調(diào)查提供證據(jù)C.反映船舶的技術(shù)狀況D.供船員回顧航行經(jīng)歷答案：ABCD。航海日志詳細(xì)記錄船舶航行動態(tài)；在發(fā)生海事時，是重要的調(diào)查證據(jù)；能反映船舶設(shè)備運(yùn)行等技術(shù)狀況；也可供船員回顧航行經(jīng)歷，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。14.船舶在狹水道航行時，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。A.保持與岸邊的安全距離B.避免在狹水道內(nèi)追越C.遵守分道通航制D.注意周圍船舶的動態(tài)答案：ABCD。在狹水道航行時，保持與岸邊安全距離可防止碰撞岸邊；避免追越可減少碰撞風(fēng)險；遵守分道通航制能使交通更有序；注意周圍船舶動態(tài)可及時采取避讓措施。15.船舶的安全管理體系應(yīng)包括（）。A.安全和環(huán)境保護(hù)方針B.船長的絕對權(quán)力C.船員培訓(xùn)和教育D.應(yīng)急反應(yīng)程序答案：ACD。安全和環(huán)境保護(hù)方針是安全管理體系的指導(dǎo)原則；船員培訓(xùn)和教育能提高船員的安全意識和技能；應(yīng)急反應(yīng)程序可在遇到緊急情況時有序應(yīng)對。船長有重要權(quán)力，但不是絕對權(quán)力。三、判斷題（每題1分，共10分）1.船舶在航行中可以隨意改變航向。（×）船舶在航行中不能隨意改變航向，需要考慮周圍船舶動態(tài)、航行規(guī)則等因素，避免發(fā)生碰撞等事故。2.所有危險貨物都必須單獨(dú)存放。（×）有些危險貨物在滿足一定條件下可以混裝存放，并非所有危險貨物都必須單獨(dú)存放，但要遵循相關(guān)的危險貨物運(yùn)輸規(guī)則。3.船舶的干舷越大，儲備浮力越小。（×）船舶的干舷越大，儲備浮力越大，因?yàn)楦上鲜菨M載水線到上甲板邊緣的垂直距離，干舷大意味著滿載水線以上的船體體積大，儲備浮力就大。4.在能見度不良時，船舶可以不使用雷達(dá)。（×）在能見度不良時，雷達(dá)是重要的助航設(shè)備，船舶應(yīng)合理使用雷達(dá)來探測周圍目標(biāo)，確保航行安全。5.航海日志可以隨意涂改。（×）航海日志是重要的法律文件和航行記錄，不可以隨意涂改，如有錯誤應(yīng)按規(guī)定的方式進(jìn)行更正。6.船舶在狹水道航行時，必須讓清所有帆船。（×）在狹水道航行時，雖然帆船在某些情況下有一定優(yōu)先權(quán)，但不是必須讓清所有帆船，要根據(jù)具體情況和避碰規(guī)則來判斷。7.船舶的螺旋槳效率只與槳葉形狀有關(guān)。（×）船舶的螺旋槳效率與槳葉形狀、槳葉數(shù)量、船舶航速等多種因素有關(guān)，并非只與槳葉形狀有關(guān)。8.當(dāng)船舶發(fā)生油污事故時，可以自行處理不報告。（×）船舶發(fā)生油污事故時，必須立即向有關(guān)部門報告并采取清除措施，不能自行處理不報告，以減少對海洋環(huán)境的污染。9.船舶的旋回圈越大，船舶的回轉(zhuǎn)性能越好。（×）船舶的旋回圈越小，船舶的回轉(zhuǎn)性能越好，旋回圈大說明船舶回轉(zhuǎn)所需的空間大，回轉(zhuǎn)性能相對較差。10.船舶在港內(nèi)停泊時，值班駕駛員可以隨意離崗。（×）船舶在港內(nèi)停泊時，值班駕駛員有職責(zé)監(jiān)督船舶安全等情況，不能隨意離崗。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述船舶在海上遇到惡劣天氣時應(yīng)采取的安全措施。答：當(dāng)船舶在海上遇到惡劣天氣時，應(yīng)采取以下安全措施：（1）加強(qiáng)瞭望：利用雷達(dá)、望遠(yuǎn)鏡等設(shè)備，密切觀察周圍環(huán)境和其他船舶動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在危險。（2）調(diào)整航速和航向：適當(dāng)降低航速，避免船舶受到過