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海上風(fēng)電場(chǎng)全生命數(shù)字化工作2026年1月5日目錄01全生命字化必要性02全生命字化實(shí)施內(nèi)容03全生命字化實(shí)施方式04效益2026年1月5日前期開(kāi)發(fā)前期工程工程啟動(dòng)及建設(shè)測(cè)試驗(yàn)收及運(yùn)維選址初設(shè)審查設(shè)計(jì)運(yùn)維測(cè)風(fēng)資源分析可行性研究確定方案招標(biāo)建設(shè)后評(píng)估工程到期評(píng)估殘值再利用1全生命字化必要性
工程全生命程2026年1月5日1全生命字化必要性
離岸遠(yuǎn),人員出海限制因素多,可達(dá)性差一般采用少人或無(wú)人值守管理內(nèi)容多,工作面廣、類別多,包括風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、結(jié)構(gòu)安全、運(yùn)維人員、通航調(diào)度、備品備件等管理與技術(shù)的融合其它海上風(fēng)電場(chǎng)特點(diǎn)2026年1月5日1全生命字化必要性
海上風(fēng)電場(chǎng)特點(diǎn)統(tǒng)一運(yùn)行監(jiān)控統(tǒng)一調(diào)度指揮統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理統(tǒng)一故障分析統(tǒng)一設(shè)備管理統(tǒng)一運(yùn)維調(diào)度統(tǒng)一通航監(jiān)控………“管理主體”的統(tǒng)一海洋環(huán)境管理主體人為活動(dòng)海上風(fēng)電2026年1月5日三個(gè)層級(jí)安全第一效率保障效益優(yōu)先海上風(fēng)電場(chǎng)全生命字化管理平臺(tái)2全生命字化工作內(nèi)容從集團(tuán)公司管控維度,分別以集團(tuán)、分公司、項(xiàng)目公司為維度進(jìn)行應(yīng)用層面的不同分類,滿足不同層級(jí)的管控需求。不同層級(jí)均對(duì)工程項(xiàng)目采用全生命管理觀念,對(duì)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)各個(gè)階段,進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的管理活動(dòng)明確服務(wù)主體定位2026年1月5日工程數(shù)據(jù)中心用戶管理權(quán)限管理數(shù)字化移交數(shù)據(jù)質(zhì)量控制工作流管理變更管理編碼規(guī)則關(guān)系模型數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)模板數(shù)據(jù)檢索報(bào)表管理偏差管理數(shù)據(jù)接口影響分析知識(shí)管理數(shù)據(jù)發(fā)布事件管理項(xiàng)目管理文檔管理安全監(jiān)測(cè)三維可視化虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備性能管理地質(zhì)災(zāi)害數(shù)字化檔案虛擬檢修虛擬巡檢資產(chǎn)管理物料管理運(yùn)行管理災(zāi)害模擬專家系統(tǒng)………………核心層管理層應(yīng)用層……全生命理系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)分為三層,核心層、管理層以及應(yīng)用層;
工程數(shù)據(jù)中心是核心,為管理層和應(yīng)用層提供統(tǒng)一的信息服務(wù)。2全生命字化工作內(nèi)容搭建工程數(shù)據(jù)中心工程數(shù)據(jù)服務(wù)于工程的全生命!2026年1月5日
以“總體規(guī)劃、分步實(shí)施、統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則開(kāi)展工程三維數(shù)字化研究工作,在“一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)數(shù)據(jù)架構(gòu)、一個(gè)模型”的總體構(gòu)想下,采用三維設(shè)計(jì)軟件、協(xié)同設(shè)計(jì)管理軟件和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)軟件等為基礎(chǔ),各專業(yè)的生產(chǎn)需求為導(dǎo)向,堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā),致力打造符合中國(guó)工程設(shè)計(jì)行業(yè)一流的數(shù)字化平臺(tái)。華東院數(shù)字化解決方案總體規(guī)劃、分步實(shí)施、統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)發(fā)展一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)模型、一個(gè)數(shù)據(jù)架構(gòu)3全生命字化實(shí)施方式模型是載體、數(shù)據(jù)是靈魂、協(xié)同是關(guān)鍵、標(biāo)準(zhǔn)是基礎(chǔ)2026年1月5日三維數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)工程設(shè)計(jì)施工一體化平臺(tái)工程全生命理平臺(tái)3全生命字化實(shí)施方式~一個(gè)平臺(tái)2026年1月5日地理信息模型;地質(zhì)信息模型;設(shè)施信息模型3全生命字化實(shí)施方式~一個(gè)模型2026年1月5日3全生命字化實(shí)施方式~一個(gè)模型風(fēng)電場(chǎng)模型2026年1月5日3全生命字化實(shí)施方式~一個(gè)模型海上升壓站模型2026年1月5日3全生命字化實(shí)施方式~一個(gè)模型海上升壓站甲板層海上升壓站二層2026年1月5日3全生命字化實(shí)施方式~一個(gè)模型海上升壓站三層海上升壓站屋頂層2026年1月5日3全生命字化實(shí)施方式~一個(gè)模型海上升壓站剖面2026年1月5日3全生命字化實(shí)施方式~一個(gè)模型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)模型整機(jī)模型2026年1月5日3全生命字化實(shí)施方式~一個(gè)模型集控中心模型2026年1月5日3全生命字化實(shí)施方式~一個(gè)模型模型載體功能2026年1月5日3全生命字化實(shí)施方式~一個(gè)數(shù)據(jù)架構(gòu)2026年1月5日物理風(fēng)場(chǎng)數(shù)字化風(fēng)場(chǎng)數(shù)字化三維數(shù)字化技術(shù)某著名企業(yè)互聯(lián)技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)數(shù)字化模型和實(shí)物資產(chǎn)一一對(duì)應(yīng)數(shù)字化模型是行為信息與實(shí)物資產(chǎn)的聯(lián)系紐帶數(shù)字化模型是一切虛擬化仿真的基礎(chǔ)提高效率,減少協(xié)調(diào)溝通成本和錯(cuò)誤智慧風(fēng)場(chǎng)的基礎(chǔ),靈魂3全生命字化實(shí)施方式2026年1月5日設(shè)施數(shù)字化設(shè)備智能化數(shù)字化設(shè)計(jì)數(shù)字化施工數(shù)字化制造監(jiān)控智能化主機(jī)設(shè)備現(xiàn)地智能化二次輔助設(shè)備智能化現(xiàn)地測(cè)控?cái)?shù)字化數(shù)字化移交數(shù)據(jù)接口和安全防護(hù)工程數(shù)據(jù)中心生產(chǎn)信息化ERP系統(tǒng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)基建管理系統(tǒng)協(xié)同辦公系統(tǒng)財(cái)務(wù)管控平臺(tái)應(yīng)急指揮系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口三維可視化立體檔案智能運(yùn)行設(shè)備檢修智能設(shè)備…。。。數(shù)字化智能型風(fēng)場(chǎng)仿真培訓(xùn)法律法規(guī)設(shè)計(jì)和建設(shè)規(guī)程規(guī)范信息安全評(píng)價(jià)體系技術(shù)規(guī)范智能巡檢專家知識(shí)庫(kù)、大數(shù)據(jù)分析基建階段設(shè)計(jì)單位施工單位監(jiān)理單位設(shè)備生產(chǎn)廠商信息系統(tǒng)服務(wù)商業(yè)主單位…生產(chǎn)階段設(shè)備生產(chǎn)廠商信息系統(tǒng)服務(wù)商業(yè)主單位…智能安全智能地線智能工器具視頻監(jiān)控3全生命字化實(shí)施方式2026年1月5日建造信息合同文件成本信息裝配信息生產(chǎn)管理說(shuō)明文件廠家信息三維模型設(shè)計(jì)信息圖紙檔案分析數(shù)據(jù)進(jìn)度信息智能設(shè)備設(shè)備運(yùn)行智能運(yùn)維3全生命字化實(shí)施方式2026年1月5日3全生命字化實(shí)施方式~基礎(chǔ)信息平臺(tái)海上風(fēng)電公共信息服務(wù)平臺(tái)3全生命字化實(shí)施方式~海洋氣象平臺(tái)海上施工、運(yùn)維前置控制性條件3全生命字化實(shí)施方式~工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)掌控海上風(fēng)電場(chǎng)施工全過(guò)程3全生命字化實(shí)施方式~工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管控云平臺(tái)是以項(xiàng)目為中心、以現(xiàn)場(chǎng)管控為重心、以適用目標(biāo)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同的工作平臺(tái)。平臺(tái)涵蓋了個(gè)人工作平臺(tái)、綜合辦公、項(xiàng)目、采購(gòu)管理、費(fèi)用管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、HSE管理、多方協(xié)同、檔案管理和信息管理等功能模塊。3全生命字化實(shí)施方式~工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)施工方設(shè)計(jì)方業(yè)主方采購(gòu)信息進(jìn)度信息QHSE信息設(shè)計(jì)管理信息設(shè)計(jì)信息多方協(xié)同其他過(guò)程信息進(jìn)度信息多方協(xié)同是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同的重要功能。包括施工方、業(yè)主方、設(shè)計(jì)方在內(nèi)的其他項(xiàng)目參加單位通過(guò)多方協(xié)同工作模塊完成系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互和相關(guān)協(xié)同工作。3全生命字化實(shí)施方式~船只調(diào)度說(shuō)明:實(shí)時(shí)監(jiān)視信息:通過(guò)技術(shù)手段實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶的所在位置,從而對(duì)船舶的安全生產(chǎn)和船期執(zhí)行情況做到遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)跟蹤。歷史信息查看:支持歷史航跡記錄,歷史檢修記錄,運(yùn)維船舶狀態(tài)查詢等功能??删S護(hù)性方案分析:根據(jù)工程建設(shè)、運(yùn)維檢修內(nèi)容,結(jié)合海況、天氣預(yù)報(bào)情況和船舶歷史運(yùn)維統(tǒng)計(jì)信息等對(duì)可維護(hù)性和可達(dá)性提供決策依據(jù)。3全生命字化實(shí)施方式~人員管理說(shuō)明:出海人員安全考勤系統(tǒng):人員考勤有助于統(tǒng)籌安排運(yùn)維人員的日常出海工作,精確統(tǒng)計(jì)出海天數(shù),同時(shí)可以和人員補(bǔ)貼制度關(guān)聯(lián)。人員動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng):對(duì)于施工期、運(yùn)維期出海作業(yè)人員進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理,追蹤全程行動(dòng)軌跡。人員落水報(bào)警系統(tǒng):當(dāng)人員不甚落水后,實(shí)現(xiàn)人員落水后的有效自動(dòng)AIS預(yù)警,有利于船舶與海事搜救部門及時(shí)營(yíng)救,同時(shí)集控中心也會(huì)獲得落水位置信號(hào),可采取下一步緊急措施。3全生命字化實(shí)施方式~風(fēng)場(chǎng)安全說(shuō)明:風(fēng)電場(chǎng)電子圍欄:系統(tǒng)可自定義設(shè)置區(qū)域預(yù)警,進(jìn)入/離開(kāi)這些區(qū)域的同時(shí),將會(huì)告知集控中心穿越預(yù)警區(qū)域的目標(biāo)船只。錨損錨害監(jiān)測(cè):通過(guò)雷達(dá)、AIS、震動(dòng)傳感器等監(jiān)控船舶拋錨對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)的海底電纜的錨損錨害的實(shí)時(shí)監(jiān)控。場(chǎng)區(qū)附近交通流狀況監(jiān)測(cè):通過(guò)雷達(dá)、AIS、攝像頭等傳感器在標(biāo)準(zhǔn)電子海圖上進(jìn)行類水面上大小物標(biāo)(船舶)監(jiān)測(cè)。通過(guò)VHF高頻電話進(jìn)行相應(yīng)的與船舶的通信3全生命字化實(shí)施方式~風(fēng)功率預(yù)測(cè)3全生命字化實(shí)施方式~KPI指標(biāo)風(fēng)電的運(yùn)行模式,決定了風(fēng)機(jī)業(yè)主需要了解風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行的營(yíng)運(yùn)指標(biāo),某著名企業(yè)側(cè)也需要通過(guò)某些指標(biāo)考核一個(gè)風(fēng)場(chǎng)的供電質(zhì)量和電源可靠性,所以風(fēng)電指標(biāo)分析,是風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控管理中非常重要的需求。KPI指標(biāo)上網(wǎng)電量等效利用小時(shí)數(shù)損失電量場(chǎng)用電量場(chǎng)用電率設(shè)備可利用率棄風(fēng)率功率曲線保證率說(shuō)明:通過(guò)分析風(fēng)電場(chǎng)電量、可利用率、風(fēng)資源、可靠性等指標(biāo),分析可能導(dǎo)致每臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)電量損失的原因,評(píng)估發(fā)電低效機(jī)組,提出解決方案。數(shù)據(jù)查詢與展示:針對(duì)不同類型數(shù)據(jù)指標(biāo),提供不同維度、不同方式的數(shù)據(jù)展示,支持一鍵生成報(bào)表并下載。損失電量分析:可能導(dǎo)致發(fā)電量損失的各種情況進(jìn)行預(yù)警或方案優(yōu)化。了解風(fēng)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)指標(biāo),分析發(fā)電量損失等生產(chǎn)指標(biāo)的深層次原因,幫助安排維修計(jì)劃等3全生命字化實(shí)施方式~監(jiān)測(cè)010203040506風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)防腐保護(hù)系統(tǒng)在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)海底光電復(fù)合纜在線監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)葉片監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)升壓站及升壓站電力設(shè)備在線監(jiān)測(cè)判斷結(jié)構(gòu)健康狀態(tài),減少運(yùn)維成本,大數(shù)據(jù)分析的重要數(shù)據(jù)來(lái)源2026年1月5日海上風(fēng)電運(yùn)行管理系統(tǒng)以三維模型為載體,KKS編碼為主線,搭建完全等效、虛實(shí)結(jié)合的數(shù)字化風(fēng)場(chǎng),服務(wù)于工程全生命。數(shù)字載體以降本增效為宗旨,將故障預(yù)警和診斷、運(yùn)維計(jì)劃、資產(chǎn)調(diào)配、工單管理、現(xiàn)場(chǎng)安全等全方位進(jìn)行關(guān)聯(lián)和數(shù)據(jù)共享,為各個(gè)板塊挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值奠定基礎(chǔ)。降本增效可視可控海上風(fēng)電運(yùn)維管理系統(tǒng)3全生命字化實(shí)施方式~運(yùn)維系統(tǒng)2026年1月5日3全
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