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城軌車輛控制系統(tǒng)蓄電池充電與供電控制2026/1/51蓄電池充電與供電控制

DC110V控制電源線有兩種類型：電磁電源線（有聯(lián)鎖控制電路電源線）：為車輛接觸繼電器線路和DC110V供電負載（主要是緊急照明、列車兩端的頭尾燈、緊急通風和門控電機）提供電源；電子電源線：為車輛所有電子設(shè)備提供DC110V電源。1

蓄電池充電和供電電路隔離A車的兩個蓄電池供電單元蓄電池陰極電路的基極星形配電盤一組電源正負端線一組電源正負端線是列車低壓電源變換器，用以在列車升弓后將接觸網(wǎng)電源轉(zhuǎn)換為DC110V電源蓄電池組蓄電池低壓繼電器蓄電池接觸器自動空氣開關(guān)自動空氣開關(guān)蓄電池熔絲蓄電池充電與供電控制圖中直流變換器DC110V電源：一方面通過蓄電池充電器3Q03-F03（蓄電池保險）給3G03充電；一方面通過3Q03-F01、F02向列車30410供電，為電子設(shè)備提供DC110V。通過3Q03-F02、3K06和3V03向列車線30420供電，為接觸器和DC110V供電負載供電。蓄電池充電與供電控制蓄電池充電與供電控制當蓄電池充電器斷開：則由蓄電池為電磁電源線提供DC110V供電電源，即圖中的DC110V電源就是由蓄電池正端線30412提供，而電子電源線30410經(jīng)自動空氣開關(guān)3F05、二極管3V04將變換器的DC110V電源也送到列車線30412，為列車激活電路提供控制電源。激活車載主要用電設(shè)備的電源，即給列車線30420的供電，受制于蓄電池接觸器（3K06）的得失電狀態(tài)。蓄電池充電與供電控制當列車激活蓄電池電源：3F04·2K12·3K05線圈得電檢測蓄電池電源大于85V時----繼電器3K05（07-06）聯(lián)鎖閉合，3K06線圈得電。電源列車線30420得電，這樣列車才真正激活——車輛電路有電源DC110V。如果蓄電池電壓下降低于限制值，則蓄電池低壓繼電器

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