2026年鐵路工程師專業(yè)技能考核題目一、單選題（共10題，每題2分，合計(jì)20分）考察內(nèi)容：鐵路工程基礎(chǔ)理論與技術(shù)規(guī)范1.在高速鐵路無砟軌道鋪設(shè)中，下列哪種扣件系統(tǒng)最適合高速動載作用？A.WJ-8型扣件B.CTCS-2級軌道電路用扣件C.XG-7型減振扣件D.S700K型彈性分相絕緣器2.我國《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（TB10002.1-2017）規(guī)定，大跨度鋼桁梁橋的撓度容許值一般為跨度的多少？A.1/800B.1/1000C.1/1200D.1/15003.在山區(qū)鐵路隧道施工中，采用新奧法（NATM）的主要優(yōu)勢是？A.施工速度快B.對圍巖擾動小C.適用于強(qiáng)風(fēng)化巖層D.造價(jià)成本低4.鐵路接觸網(wǎng)懸掛零件的檢修周期一般為多久？A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.1年D.2年5.《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10001-2016）要求，高速鐵路路基的基床表層厚度不應(yīng)小于？A.0.6米B.0.8米C.1.0米D.1.2米6.高速鐵路無砟軌道底座板鋼筋網(wǎng)布置時(shí)，下列哪種做法符合規(guī)范要求？A.網(wǎng)格間距為20cm×20cmB.鋼筋直徑為8mmC.保護(hù)層厚度為5cmD.縱向鋼筋間距為30cm7.鐵路橋梁伸縮縫安裝時(shí)，溫度變化引起的位移量應(yīng)通過哪種參數(shù)計(jì)算？A.線膨脹系數(shù)B.橋梁自振頻率C.剪切模量D.混凝土收縮系數(shù)8.《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-2016）規(guī)定，地震烈度≥8度的鐵路橋墩抗震等級應(yīng)為？A.甲級B.乙級C.丙級D.丁級9.在鐵路路基填筑過程中，下列哪種土質(zhì)最適合用作基床表層填料？A.紅黏土B.黃土C.砂質(zhì)黏土D.腐殖土10.鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖設(shè)備主要實(shí)現(xiàn)什么功能？A.列車速度監(jiān)控B.進(jìn)路自動排列C.軌道電路分路D.應(yīng)急制動控制二、多選題（共5題，每題3分，合計(jì)15分）考察內(nèi)容：鐵路工程常見病害處理與施工技術(shù)1.高速鐵路無砟軌道長軌條焊接時(shí)，常見的質(zhì)量缺陷包括哪些？A.焊縫不直B.內(nèi)部夾雜物C.焊縫寬度不足D.脈動位移超標(biāo)E.焊縫高度過大2.鐵路隧道初期支護(hù)噴射混凝土?xí)r，下列哪些措施能有效提高噴射質(zhì)量？A.提前清理巖面B.使用濕噴工藝C.增加噴射壓力D.采用大骨料混凝土E.加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)綁扎3.鐵路橋梁支座安裝時(shí)，需要重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？A.支座型號是否匹配B.灌漿飽滿度C.支座錨固螺栓緊固力D.支座水平位移量E.支座橡膠層厚度4.鐵路路基翻漿冒泥病害的防治措施包括哪些？A.加強(qiáng)路基排水B.更換膨脹土填料C.設(shè)置隔離層D.提高壓實(shí)度E.增加路基填高5.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)時(shí)，常見的弛度控制問題包括哪些？A.架設(shè)溫度與設(shè)計(jì)溫度差異大B.懸掛點(diǎn)高度不一致C.導(dǎo)線張力不足D.風(fēng)偏影響E.絕緣子串偏斜三、判斷題（共10題，每題1分，合計(jì)10分）考察內(nèi)容：鐵路工程安全規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)操作1.鐵路橋梁伸縮縫安裝時(shí)，必須預(yù)留一定的伸縮量。（√）2.隧道施工中，全斷面開挖法適用于圍巖條件較差的地段。（×）3.接觸網(wǎng)導(dǎo)線接頭處應(yīng)采用放熱焊接工藝。（√）4.路基基床以下填筑時(shí)，最大粒徑不得超過15cm。（×）5.高速鐵路無砟軌道軌道板鋪設(shè)時(shí)，允許存在2mm的局部高差。（×）6.橋梁支座灌漿時(shí)，應(yīng)采用無收縮水泥。（√）7.隧道噴射混凝土厚度測量應(yīng)采用鋼筋探測法。（×）8.鐵路信號聯(lián)鎖設(shè)備調(diào)試時(shí)，必須進(jìn)行軌道電路分路測試。（√）9.路基填筑時(shí)，含水量過高會導(dǎo)致壓實(shí)度不足。（√）10.接觸網(wǎng)絕緣子串傾斜度偏差不得超過1.5°。（×）四、簡答題（共4題，每題5分，合計(jì)20分）考察內(nèi)容：鐵路工程施工組織與質(zhì)量控制1.簡述高速鐵路無砟軌道長軌條焊接的質(zhì)量控制要點(diǎn)。2.鐵路隧道施工中，如何預(yù)防塌方事故？3.鐵路路基基床表層施工時(shí)，如何保證壓實(shí)度達(dá)標(biāo)？4.簡述接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)后弛度測量的方法與注意事項(xiàng)。五、計(jì)算題（共2題，每題10分，合計(jì)20分）考察內(nèi)容：鐵路工程常用計(jì)算1.某高速鐵路橋梁跨徑為100m，設(shè)計(jì)溫度范圍為-20℃～+40℃，鋼軌線膨脹系數(shù)為1.2×10??/℃，求溫度變化引起的鋼軌頂面高差是多少？（假設(shè)橋梁無伸縮縫）2.某鐵路路基填筑段長200m，設(shè)計(jì)壓實(shí)度為95%，實(shí)際檢測壓實(shí)度為92%，填筑土方量為8000m3，求該段路基的壓實(shí)度合格率是多少？六、論述題（共1題，15分）考察內(nèi)容：鐵路工程問題分析與解決方案結(jié)合我國山區(qū)鐵路建設(shè)特點(diǎn)，論述隧道施工中如何應(yīng)對圍巖失穩(wěn)問題，并提出具體的技術(shù)措施。答案與解析一、單選題答案1.C2.B3.B4.C5.C6.A7.A8.A9.C10.B解析：1.高速鐵路無砟軌道扣件需具備減振性能，XG-7型減振扣件通過橡膠墊層吸收振動能量，最適合高速動載作用。7.橋梁伸縮縫計(jì)算需考慮鋼軌熱脹冷縮，溫度變化引起的位移量與線膨脹系數(shù)直接相關(guān)。二、多選題答案1.A,B,C2.A,B,C3.A,B,C,D4.A,B,D5.A,B,C,D解析：2.濕噴工藝能減少粉塵，提前清理巖面可提高粘結(jié)力，噴射壓力需根據(jù)骨料粒徑調(diào)整，鋼筋網(wǎng)作用是分散應(yīng)力，大骨料混凝土不適用于噴射。三、判斷題答案1.√2.×（宜采用臺階開挖）3.√4.×（最大粒徑不超過8cm）5.×（高差不得超1mm）6.√7.×（采用超聲波法）8.√9.√10.×（偏差不得超過1°）四、簡答題答案1.無砟軌道長軌條焊接質(zhì)量控制要點(diǎn)：-焊前清理軌面銹蝕；-焊接溫度控制在1000℃±20℃；-焊縫外觀檢查（平直度、寬度）；-動態(tài)檢測位移量（≤1mm）。2.隧道塌方預(yù)防措施：-做好超前支護(hù)（管棚、超前小導(dǎo)管）；-加強(qiáng)圍巖監(jiān)測（位移、應(yīng)力）；-控制開挖進(jìn)尺（≤0.5m）；-避免水浸軟化圍巖。3.基床表層壓實(shí)度保證方法：-采用重型振動壓路機(jī)（≥18t）；-分層填筑（每層≤30cm）；-控制含水量（最佳含水量±2%）；-多點(diǎn)檢測（每100m2≥5點(diǎn)）。4.接觸網(wǎng)弛度測量方法：-使用弦線法（張力≥100N）；-懸掛點(diǎn)高度需統(tǒng)一；-分段測量（每10m設(shè)測點(diǎn)）；-弛度偏差≤設(shè)計(jì)值的1/500。五、計(jì)算題答案1.鋼軌頂面高差計(jì)算：△L=L?×α×ΔT=100m×1.2×10??/℃×60℃=7.2mm2.壓實(shí)度合格率計(jì)算：合格方量=8000m3×(0.95-0.92)/(0.95-0.92)=4000m3合格率=4000/8000×100%=50%六、論述題答案要點(diǎn)山區(qū)隧道圍巖失穩(wěn)應(yīng)對措施：1.超前預(yù)報(bào)：采用TSP、紅外探測等手段提前識別軟弱夾層；2.支護(hù)設(shè)計(jì)：