XX東地塊建安工程XX#塔式起重機安裝安全專項施工方案XX年X月目錄TOC\o"1-2"\h\u211081.工程概況 頁/共73頁1.工程概況1.1項目概況序號項目內(nèi)容1工程名稱XX地塊建安工程2工程地點XX嘉雨路與沿河路交會處3建設(shè)單位XX有限公司4施工單位XX工程有限公司5勘察單位XX地質(zhì)工程勘察院6監(jiān)理單位XX有限公司7設(shè)計單位中XX有限責任公司8合同工期2018年3月3日~2020年5月21日9塔吊制造單位XX有限公司10塔吊安裝單位XX工程機械租賃有限公司11塔吊產(chǎn)權(quán)單位XX工程機械租賃有限公司1.2工程概況本項目位于XX市嘉雨路與沿河路交會處，北側(cè)為XX村安置房（高度為35.8m），西側(cè)為項目二期工程（目前為項目生活區(qū)），南側(cè)機東側(cè)均為市政道路（沿河路）。本工程包含施工圖紙中的地下室及1#，2#，3#，4#，5#，6#棟。本工程建筑面積約154477平方米，規(guī)劃用地面積約2.9萬平方米；其中地上建筑面積約126879平方米，地下建筑面積約27597平方米；共5棟高層住宅和1棟3層會所，商業(yè)面積約7007平方米。其中1#樓建筑高度98.1m；2#樓建筑高度102.45m；3#樓建筑高度98.1m；4#樓建筑高度102.5m；5#樓建筑高度104.1m；6#樓建筑高度17.9m；地下1層。±0.000m相當于絕對標高37.600m。塔吊基礎(chǔ)頂面相對標高為-5.800m（絕對高程31.800）。地下室底板標高為-5.800m（絕對高程31.800）。2.編制依據(jù)表2-1編制依據(jù)一覽表序號標準名稱標準號法律法規(guī)1《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》2《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》3《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》4《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》5《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)【2009】87號文6《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》7《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部令第166號8《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》國務(wù)院第493號令國家標準1《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202—20022《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144—20123《重要用途鋼絲繩》GB8918—20164《塔式起重機》GB/T5031—20085《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢》GB/T5972—20096《塔式起重機安裝與拆卸規(guī)則》GB/T26471—20117《一般起重用D形鍛造卸扣和弓形》GB/T25854—2010《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015行業(yè)標準1《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-20162《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20053《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》JGJT187-20094《建筑施工塔式起重機安裝、使用、安裝安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-20105《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20116《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20127《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012其他依據(jù)1《TC6012塔式起重機使用說明書》2《湘林·熙水豪庭東地塊建安工程施工圖紙》3《塔吊定位及基礎(chǔ)施工方案》4《湘林·熙水豪庭東地塊建安工程施工組織設(shè)計》3.塔吊概況3.1塔吊布置概況據(jù)《4#、5#塔吊定位及基礎(chǔ)施工方案》：本工程擬投入4臺塔吊以滿足工程的垂直運輸，由于目前1#-3#樓區(qū)域拆遷工作未完成，不具備施工條件。本方案僅針對4#、5#塔吊（4#-6#樓）的安裝施工，1#、3#塔吊（1#-3#樓）安裝施工方案后續(xù)補充。其中4#塔吊TC6012（60m）布置在4#樓南側(cè)，5#塔吊TC6012（60m）布置在5#樓南側(cè)。4#塔吊臂長60m，最大起重6噸，最小起重1.2噸，考慮到塔吊的運轉(zhuǎn)及附墻要求，4#選用3桿附著方式附墻，附墻桿與墻體垂線的夾角為52°～63°，附墻桿長度為3.9～5.7m，附著于剪力墻上；5#塔吊臂長60m，最大起重6噸，最小起重1.2噸，考慮到塔吊的運轉(zhuǎn)及附墻要求，5#選用3桿附著方式附墻，附墻桿與墻體垂線的夾角為53°～64°，附墻桿長度為4.2～6.5m，附著于梁上。3.2塔吊交叉作業(yè)情況4#塔吊和5#有作業(yè)交叉情況，4#塔吊與5#塔吊基礎(chǔ)中心點相距106m，最大交叉范圍約14m，交叉作業(yè)區(qū)域面積約300㎡。塔吊的交叉作業(yè)防碰撞措施見《塔吊防碰撞專項施工方案》。本工程塔吊安裝順序為：5#→4#,4#塔吊初始安裝高度為29.3m；5#塔吊初始安裝高度為34.9m。圖3.5塔吊交叉作業(yè)平面圖3.3塔吊基礎(chǔ)及塔吊性能3.3.1塔吊基礎(chǔ)巖土分層及其特征據(jù)野外鉆探和測試所取得的工程地質(zhì)資料，經(jīng)綜合整理，場區(qū)地層自上而下由雜填土①、粉質(zhì)黏土②、細砂③、圓礫④、粉質(zhì)黏土⑤、強風化巖⑥、中風化巖⑦組成。4#、5#塔吊基礎(chǔ)均采用預制管樁基礎(chǔ)，樁底位于強風化巖⑥層，入巖深度1m，極限樁端阻力標準值為7500kPa，其承載力能滿足塔吊說明書中所要求的地基承載力不小于0.14MPa=140kPa的要求。4#、5#塔吊鋼筋混凝土基礎(chǔ)設(shè)計尺寸均為：長Bc×寬Bc×厚Hc=5.3m×5.3m×1m，混凝土強度C35，鋼筋選用三級鋼，基礎(chǔ)頂面和底面配筋為24C25@220雙層雙向，鋼筋保護層厚度40mm，承臺面與地下室底板頂面平齊。4#塔吊基礎(chǔ)面標高為-5.800m，其覆蓋范圍的塔樓屋面構(gòu)架最高點為102.5m（32F，包括地下室），塔吊基礎(chǔ)面至屋面構(gòu)架最高點高度為108.3m，塔吊擬定最終安裝高度121.7m（42節(jié)標準節(jié)+1節(jié)固定基節(jié)）；5#塔吊基礎(chǔ)面標高為-5.800m，其覆蓋范圍的塔樓屋面構(gòu)架最高點為104.1m（33F，包括地下室），塔吊基礎(chǔ)面至屋面構(gòu)架最高點高度為109.9m，塔吊擬定最終安裝高度127.3m（44節(jié)標準節(jié)+1節(jié)固定基節(jié)）。3.3.2塔吊性能3.3.3.1塔吊起重載荷表3-1塔吊主要性能參數(shù)設(shè)備名稱塔式起重機型號規(guī)格TC6012設(shè)備編號4#安裝臂長60m最大起重量6t起重力矩800kN.m工作幅度60m吊鉤安全距離2m標準節(jié)尺寸1.7m×1.7m×2.8m最大起升高度200m最大獨立高度40.5m最終安裝高度121.7m安裝軸線位置11-13軸起重臂朝向朝西設(shè)備名稱塔式起重機型號規(guī)格TC6012設(shè)備編號5#安裝臂長60m最大起重量6t起重力矩800kN.m工作幅度60m吊鉤安全距離2m標準節(jié)尺寸1.7m×1.7m×2.8m最大起升高度200m最大獨立高度40.5m最終安裝高度127.3m安裝軸線位置19-21軸起重臂朝向朝西表3-2TC6012型塔吊60m臂長起重特性表及起重特性曲線3.3.2.2塔吊結(jié)構(gòu)：本工程塔吊型號均為TC6012型。塔吊主要結(jié)構(gòu)名稱如下：圖3.3塔吊結(jié)構(gòu)圖3.4塔吊主要部件重量表3-3塔吊主要部件重量3.5塔吊安裝現(xiàn)場工況經(jīng)現(xiàn)場勘察，4#、5#塔吊均使用汽車吊進入基坑內(nèi)進行吊裝。80噸汽車吊距4#、5#塔吊基礎(chǔ)中心10米處進行吊裝作業(yè)。汽車吊運行路線詳見附圖2：汽車吊運行路線圖?；觾?nèi)土層位于粉質(zhì)黏土②層，其地基承載力為240kPa，滿足80t汽車吊承載力。汽車吊裝作業(yè)時每個支腿下墊一塊1000*1000mm的鐵板。3.6塔吊首次安裝和附著情況4#塔吊首次安裝高度定為鉤底高度29.3m（1節(jié)加強節(jié)+9個標準節(jié)），安裝后進行首次頂升作業(yè)，首次頂升高度11.2m。塔吊頂升至40.5m進行塔吊附著。本工程4#塔吊最終安裝高度為121.7m（1節(jié)加強節(jié)+42節(jié)標準節(jié)），擬設(shè)6道附著。5#塔吊首次安裝高度定為鉤底高度34.9m（1節(jié)加強節(jié)+11個標準節(jié)），安裝后進行首次頂升作業(yè)，首次頂升高度5.6m。塔吊頂升至40.5m進行塔吊附著。本工程5#塔吊最終安裝高度為127.3m（1節(jié)加強節(jié)+44節(jié)標準節(jié)），擬設(shè)6道附著。4.塔吊安裝作業(yè)管理目標4.1管理目標施工工藝執(zhí)行率100%；工程竣工一次驗收合格率100%；確保設(shè)備安全無故障運行，現(xiàn)場服務(wù)滿意率100%。4.2工期目標本工程4#塔吊計劃在2018年4月29日進行安裝，在保證安全、質(zhì)量和環(huán)保的前提下，本次安裝應在3天內(nèi)完成。本工程5#塔吊計劃在2018年4月25日進行安裝，在保證安全、質(zhì)量和環(huán)保的前提下，本次安裝應在3天內(nèi)完成。進度計劃：表4-1進度計劃表序號安裝項目安裝工時第一天第二天第三天上午下午上午下午上午下午1安裝準備上午2塔吊砼基礎(chǔ)檢查上午3安裝塔身節(jié)下午4安裝爬升架上午7安裝回轉(zhuǎn)總成上午8安裝回轉(zhuǎn)塔身上午9安裝塔頂下午10安裝配平衡臂總成下午11安裝司機室下午12安裝一塊2.4t配重上午13安裝配起重臂總成上午14安裝剩余配重上午15安裝起升鋼絲繩上午16試運轉(zhuǎn)下午17塔吊頂升下午17塔吊調(diào)試、自檢下午18清理場地下午4.3環(huán)境管理目標施工現(xiàn)場固體廢棄物分類收集并安全處置；施工現(xiàn)場噪聲達標排放；相關(guān)方無環(huán)境問題投訴。4.4安全管理目標特種作業(yè)人員持證上崗率100%；安全防護用品正確配備率100%；無高空墜落事故、觸電事故、起重設(shè)備倒塌事故及重傷事故的發(fā)生。5.組織機構(gòu)及崗位職責塔吊安裝、頂升等作業(yè)單位應具有相應的起重設(shè)備安裝資質(zhì)。塔吊安裝由長沙市成誠工程機械租賃有限公司所屬塔吊安裝隊實施安裝。根據(jù)塔吊安裝合同的要求及塔式起重機的安裝任務(wù)生產(chǎn)計劃的安排，對塔吊安裝全過程進行管理和監(jiān)控，確保質(zhì)量目標、工期目標、環(huán)境管理目標和職業(yè)健康安全管理目標的實現(xiàn)，確定如下組織機構(gòu)，并明確分工職責：圖5.1組織架構(gòu)圖表5-1管理人員職責序號姓名職位職責1XX項目經(jīng)理負責施工中的總協(xié)調(diào)。對安裝過程中的安全、質(zhì)量、進度、技術(shù)負總責。2XX生產(chǎn)經(jīng)理責塔吊安裝過程中的安全生產(chǎn)和進度協(xié)調(diào)。3XX項目總工負責技術(shù)實施可行性審核，對管理人員及作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。4XX項目安全總監(jiān)負責塔吊安裝過程中的安全責任，落實公司各項安全制度，監(jiān)督機管員制度落實情況。5XX項目質(zhì)量總監(jiān)保證塔吊安裝的各項質(zhì)量指標，出現(xiàn)質(zhì)量違規(guī)及時給相關(guān)人員匯報及預警。6XX項目機管員負責落實塔吊相關(guān)驗收程序，落實一機一檔制度，按公司相關(guān)制度進行旁站和監(jiān)督施工。7XX安裝單位負責人對安裝單位的安全生產(chǎn)負總責。與項目經(jīng)理協(xié)調(diào)管理安裝施工中的全部內(nèi)容。8XX安裝單位總工負責協(xié)助安裝班長在安裝前及安裝期間與項目部之間進行技術(shù)、施工溝通；負責施工中和項目部溝通，落實安裝資源的及時到位和準備工作；負責塔吊安裝方案的編制，并及時提交項目部及有關(guān)單位。負責對作業(yè)工人進行安全技術(shù)交底9XX安裝單位安全總監(jiān)負責施工過程中和項目安全員溝通，共同對安裝過程中的施工安全進行監(jiān)督，有權(quán)對違章作業(yè)行為處罰、限其整改、直至停工。10XX安裝班長全面負責和項目部的施工溝通，確保協(xié)調(diào)順暢；對本次安裝的安全、質(zhì)量、進度負責；負責安裝前安拆人員的協(xié)調(diào)，確保按進度計劃作業(yè)；負責安裝期間的監(jiān)控管理。11XX汽車吊司機按相關(guān)規(guī)范、章程、交底等操作汽車吊協(xié)助安裝塔吊，有權(quán)拒絕違章指揮。12XX汽車吊指揮按相關(guān)規(guī)范、章程、交底等指揮汽車吊協(xié)助安裝塔吊，禁止違章指揮。表5-2安裝作業(yè)人員安裝班長姓名性別證件使用時間工作崗位證書編號身份證編號XX男2018年安裝拆卸工XXXXXX男2018年建筑電工XXXXXX男2018年信號司索工XXXXXX男2018年起重司機XXXX表5-3作業(yè)人員職責崗位崗位職責起重指揮負責起重指揮，做好作業(yè)人員的協(xié)調(diào)和安全站位工作，對在綁系的吊物安全性、規(guī)范性負直接責任。安裝電工負責塔吊各電器系統(tǒng)檢查、線路的安裝。配合進行安裝作業(yè)。安拆工所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須持有效操作證件上崗，接受塔吊安裝作業(yè)前的安全技術(shù)交底。服從班組指揮分工，嚴格執(zhí)行作業(yè)程序，精力集中，做好自我防護，正確配帶和使用安全防護用品，不違章作業(yè)。塔吊司機遵守操作規(guī)程，協(xié)助塔吊安裝作業(yè)。汽車吊司機嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，安全完成塔吊安裝工作。6.輔助起重機械6.1輔助機械表6-1輔助機械序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注180噸汽車吊臺12手動葫蘆3t個23扳手套1廠家隨機配置4專用工具主要是扳手套1廠家隨機配置5安全帽頂206安全帶條207起重用鋼絲繩6×37S＋FC-1770-48mm根48起重用鋼絲繩6×37S＋FC-1770-40mm根49起重用鋼絲繩6×37S＋FC-1770-28mm根410吊環(huán)12.5噸個411吊環(huán)40噸個412經(jīng)緯儀J2—2套113鉛垂儀套114對講機臺815直流電焊機ZX5—400—1臺416焊條J507箱417楔鐵5mm、8mm若干18撬棍A30根419大錘16磅、18磅把各220麻繩A18米8021沖銷A24、A36根各4長度L=30mm22勞保用品手套、防滑鞋等套根據(jù)需要配置23鐵絲8#KG50注：汽車吊必須含檢驗合格證，駕駛汽車吊的司機必須有相關(guān)單位審查合格的司機證件，并且持證進行吊裝作業(yè)。輔助作業(yè)人員證件名單：姓名性別證件使用時間工作崗位證書編號身份證編號XX男2018年4月汽車吊司機XXXX圖6.1汽車吊作業(yè)人員證件圖6.2汽車吊年檢報告6.2汽車起重機起重性能80t汽車吊起重性能擬選擇80t汽車吊作為安裝吊運輔助起重機械安裝4#、5#塔吊，查性能表如下圖所示：工作半徑（m）主臂長度（m）12.416.7921.1725.5629.9534.3438.7243.1147.5380653.57563454686145558544338326514738353024.5743.54234.5322822.583736.831.62825.52017.9930.529.928.226.523.818.916.91024.32423.721.817.715.713.412.51217.116.917.918.616.614.912.3111412.413.31414.512.71110169.310.310.911.4119.591888.79.19.58.482077.47.77.37.2225.666.26.46.42455.25.35.4264.14.34.54.7283.23.43.73.9302.93.13.3322.62.8342.12.3361.8倍率12108665432X圖6.3汽車吊作業(yè)布置平面圖6.3汽車吊核算（1）汽車吊中心距4#塔吊中心距離為10米，距4#塔吊起重臂吊點距離為20米，距4#塔吊平衡臂吊點距離為16米，距4#塔吊平衡重吊點距離為18米。4#塔吊吊裝較重部位及80t汽車吊對應吊重詳見下表。4#塔吊安裝主要構(gòu)件重量及汽車吊性能參數(shù)表構(gòu)件名稱起吊構(gòu)件重吊距汽車吊主臂長度汽車吊吊重回轉(zhuǎn)總成3.35噸10m16.79m24.3t爬升架3.324噸10m16.79m24.3t平衡臂總成3.2噸16m21.17m9.3t平衡配重2.4噸18m25.56m8t60m起重臂總成6.6噸20m29.95m7t經(jīng)過驗算復核，80t汽車吊滿足4#塔吊的吊裝要求。（3）汽車吊中心距5#塔吊中心距離為14米，距5#塔吊起重臂吊點距離為16米，距5#塔吊平衡臂吊點距離為22米，距5#塔吊平衡重吊點距離為24米。5#塔吊吊裝較重部位及80t汽車吊對應吊重詳見下表。5#塔吊安裝主要構(gòu)件重量及汽車吊性能參數(shù)表構(gòu)件名稱起吊構(gòu)件重吊距汽車吊主臂長度汽車吊吊重回轉(zhuǎn)總成3.35噸14m21.17m12.4t爬升架3.324噸14m21.17m12.4t平衡臂總成3.2噸22m29.95m5.6t平衡配重2.4噸24m34.34m5t60m起重臂總成6.6噸16m21.17m9.3t經(jīng)過驗算復核，80t汽車吊滿足5#塔吊的吊裝要求。7.吊裝鋼絲繩的選用及復核計算7.1鋼絲繩的選用擬選用吊索型號為6×37S＋FC-1770-48mm、6×37S＋FC-1770-40mm、6×37S＋FC-1770-28mm纖維芯鋼絲繩，公稱抗拉強度為1770N/mm2。在《重要用途鋼絲繩》（GB8918—2006）中查得：[S]≤[S]—鋼絲繩的許用拉力(KN)[]—破斷拉力換算系數(shù)[]—鋼絲繩的破壞拉力總和(KN)[K]—鋼絲繩的安全系數(shù)6×37S＋FC-1770-48mm鋼絲繩Fg=1350N，鋼絲繩安全系數(shù)K=6，鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)α=0.82，允許拉力[Fg]=α*Fg/K=0.82×1350×1.283÷6=236.71kN。6×37S＋FC-1770-40mm鋼絲繩Fg=935kN，鋼絲繩安全系數(shù)K=6，鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)α=0.82，允許拉力[Fg]=α*Fg/K=0.82×935×1.283÷6=163.95kN。6×37S＋FC-1770-28mm鋼絲繩Fg=458kN，鋼絲繩安全系數(shù)K=6，鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)α=0.82，允許拉力[Fg]=α*Fg/K=0.82×458×1.283÷6=80.31kN。圖7.1鋼絲繩圖7.2鋼絲繩吊裝核算圖7.2鋼絲繩吊裝圖選用較重的幾個構(gòu)件進行鋼絲繩吊裝核算，較重的構(gòu)件為回轉(zhuǎn)總成：3.35t，爬升架：3.324t，平衡臂總成：3.2t，平衡配重：2.4t，60m起重臂總成：6.6t。7.2.1回轉(zhuǎn)支承吊裝鋼絲繩復核：采用四點吊，吊點處各系1根長6m的6×37S＋FC-1770-40mm鋼絲繩，回轉(zhuǎn)支承的重量為3.35t=33.5kN，單根鋼絲繩受力為12.41kN＜163.95kN，滿足鋼絲繩使用要求。（卡具：4×12.5t卸扣）回轉(zhuǎn)總成吊裝圖7.2.2爬升架總成吊裝鋼絲繩復核：采用四點吊，吊點處各系1根長6m的6×37S＋FC-1770-40mm鋼絲繩，爬升架總成的重量為3.324t=33.24kN，單根鋼絲繩受力為12.22kN＜163.95kN，滿足鋼絲繩使用要求。（卡具：4×12.5t卸扣）爬升架吊裝圖7.2.3平衡臂吊裝鋼絲繩復核：采用四點吊，吊點處各系1根長8m的6×37S＋FC-1770-40mm鋼絲繩，平衡臂的重量為3.2t=32kN，單根鋼絲繩受力為11.85kN＜263.71kN，滿足鋼絲繩使用要求。（卡具：4×12.5t卸扣）平衡臂吊裝圖7.2.4配重吊裝鋼絲繩復核：采用一點吊，吊點處系2根長2m的6×37S＋FC-1770-40mm鋼絲繩，配重的重量為2.4t=24kN，單根鋼絲繩受力為15.63kN＜163.95kN，滿足鋼絲繩使用要求。（卡具：4×12.5t卸扣）配重吊裝圖7.2.5起重臂吊裝鋼絲繩復核：采用四點吊，吊點處各系1根長8m的6×37S＋FC-1770-48mm鋼絲繩，起重臂的重量為6.6t=66kN，單根鋼絲繩受力為24.77kN＜236.71kN，滿足鋼絲繩使用要求。（卡具：4×40t卸扣）。圖7.8起重臂吊裝圖7.3鋼絲繩的使用要求按照國家標準《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢》的要求搞好鋼絲繩的檢查和更換。所選用的鋼絲繩必須嚴格按照《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢》中3.5報廢標準進行報廢，禁止使用報廢鋼絲繩。8.塔吊安裝步驟8.1安裝工藝安全技術(shù)交底及作業(yè)準備(吊、套具、工具、用具等)→零部件清查及保養(yǎng)→固定基礎(chǔ)復查→選擇汽車吊站位位置→吊裝加強節(jié)→吊裝基礎(chǔ)節(jié)→吊裝爬升套架→安裝回轉(zhuǎn)支承總成→安裝回轉(zhuǎn)塔身總成→安裝塔頂→安裝平衡臂→安裝平衡臂拉桿→吊裝一塊平衡重→安裝起重臂總成→安裝起重臂拉桿→配裝余下的平衡重→拼裝標準節(jié)，加節(jié)頂升→塔吊試機驗收及投入使用。8.2安裝準備8.2.1汽車吊進場：在塔吊安裝前需提前3天讓汽車吊產(chǎn)權(quán)單位負責人到施工現(xiàn)場進行觀察，了解汽車吊作業(yè)范圍和運行路線，明確塔吊的主要部件重量和吊裝方法，待確定無誤后汽車吊方可進場作業(yè)。施工現(xiàn)場必須保證汽車吊進場路路線能承載汽車吊受力要求，汽車吊在安裝塔吊的過程中有足夠牢固的地面和足夠大的場地進行安全作業(yè)。8.2.2塔吊安裝負責人及相關(guān)技術(shù)人員必須提前一天進行現(xiàn)場實地勘測，仔細分析在安裝中可能遇到的問題，對疑難問題及時與相關(guān)人員溝通，共同商討解決對策，確保施工順利安全的進行。8.2.3清理現(xiàn)場道路障礙物，提前清理塔吊基礎(chǔ)范圍內(nèi)的場地并拉好安全警戒線嚴禁其他非工作人員在警戒線內(nèi)經(jīng)過，并設(shè)專人監(jiān)護。以便于塔吊安裝部件的擺放和汽車吊的就位（警戒設(shè)置在安裝范圍外的二十米處采用拉繩設(shè)警示標志）。8.2.4安裝前，核實使用單位以及監(jiān)理單位已經(jīng)按要求進行機械的進場驗收，安裝單位再次對進場部件進行目檢，對于變形，扭曲或焊縫開裂的零部件通知產(chǎn)權(quán)單位維修、更換。8.2.5檢查鋼絲繩、電纜等是否完好；8.2.6檢查各電機的絕緣性能；8.2.7檢查液壓油泵油缸工作是否正常，是否有漏油現(xiàn)象；8.2.8檢查吊索、吊環(huán)等用具是否齊全、完整；8.2.9整機安裝前應檢查各防護欄桿是否堅固；8.2.10安裝區(qū)周圍設(shè)立警戒區(qū)，并由專職安全員負責；8.2.11安裝現(xiàn)場實施負責人對安裝人員進行安裝安全技術(shù)交底（另行編制）；8.2.12塔吊電源設(shè)置：現(xiàn)場需提前設(shè)置好塔吊專用配電箱，且一機一閘，有明顯標識。配電箱應安裝在離塔機3米以內(nèi)，高1.5米，便于操作的位置。配電箱應防雨防塵，有門有鎖，導線都從箱下方進出，箱體應有可靠接零接地。塔吊電箱配置詳見項目編制的《項目臨時用電安全專項方案》8.3塔吊砼基礎(chǔ)檢查8.3.1塔吊基礎(chǔ)驗收8.3.1.1塔吊基礎(chǔ)施工由項目部嚴格按照《塔吊基礎(chǔ)及定位施工方案》及生產(chǎn)廠家提供的說明書要求完成，必須做好控制記錄和質(zhì)量驗收證明資料。9.3.1.2塔吊基礎(chǔ)承載力必須滿足該《塔吊基礎(chǔ)及定位施工方案》及塔吊生產(chǎn)廠家說明書提供地耐力要求。8.3.1.3塔吊基礎(chǔ)防雷接地裝置合格（不得大于4歐姆，重復接地電阻不得大于10歐姆）8.3.1.4確保固定底腳四個角水平度在1/1000以內(nèi)；砼強度達到生產(chǎn)廠家提供的說明書要求，并取得項目技術(shù)部、安全部、質(zhì)檢部門驗收后方可安裝。8.3.2塔吊基礎(chǔ)資料8.3.2.1砼基礎(chǔ)實驗強度報告。（要求達到生產(chǎn)廠家提供的說明書要求）；8.3.2.2砼基礎(chǔ)隱蔽工程驗收資料；（鋼筋隱蔽驗收單等）；8.3.2.3基礎(chǔ)制作技術(shù)方案（幾何尺寸、制作工藝、施工圖、變更計算書等）；8.3.2.4預埋件水平度測量報告；8.3.2.5基礎(chǔ)相關(guān)驗收表格（國標）；8.3.2.6總包項目部、使用單位及監(jiān)理單位相關(guān)負責人進行塔吊基礎(chǔ)驗收合格，并在驗收表上簽字認定后，方可進行安裝作業(yè)。8.44#、5#TC6012塔吊安裝8.4.1安裝固定基節(jié)本工程4#、5#TC6012型塔吊為預埋螺栓基礎(chǔ)。塔機在起升高度為40.5米的獨立狀態(tài)下共有14節(jié)塔身節(jié)：包括一節(jié)固定基節(jié)EQ9,主弦桿上端各有三個連接套，下端是法蘭盤，一節(jié)加強節(jié)EQ7，12節(jié)標準節(jié)EQ7。標準節(jié)EQ7與標準節(jié)EQ7之間、標準節(jié)EQ7與加強節(jié)EQ7之間用12套M30高強螺栓組件連接，每套高強螺栓組件包含1個高強螺栓，2個墊圈，2個高強螺母。預埋螺栓固定基節(jié)EQ9安裝加強節(jié)EQ7與一節(jié)標準節(jié)EQ7加強節(jié)EQ7標準節(jié)EQ7吊裝過程如下：（1）將1節(jié)加強節(jié)EQ7吊裝到固定基節(jié)上,用12件10.9級高強度螺栓連接牢固；（2）再吊裝一節(jié)標準節(jié)EQ7，用12件10.9級高強度螺栓與加強節(jié)EQ7連接牢固。此時基礎(chǔ)上已有一節(jié)固定基節(jié)、一節(jié)加強節(jié)EQ7、一節(jié)標準節(jié)EQ7。吊裝過程中請注意：a、嚴禁吊在水平斜腹桿上；b、所有高強度螺栓的預緊扭矩應達到1400N·m，每根高強度螺栓均應裝配二個墊圈和二個螺母,并擰緊防松。雙螺母中防松螺母預緊扭矩應稍大于或等于1400N·m；c、用經(jīng)緯儀或吊線法檢查垂直度,主弦桿四側(cè)面垂直度誤差應不大于1/500；d、加強節(jié)EQ7與標準節(jié)EQ7斜腹桿的形式不同，安裝時請注意不要混淆。8.4.2吊裝爬升架（1）爬升架結(jié)構(gòu)爬升架主要由爬升架結(jié)構(gòu)、平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)、標準節(jié)引進裝置等組成，塔機的頂升運動主要靠此部件完成。頂升油缸安裝在爬升架后側(cè)的橫梁上(即預裝平衡臂的一側(cè))，液壓泵站放在液壓油缸一側(cè)的平臺上，爬升架內(nèi)側(cè)有16個滾輪，頂升時滾輪支于塔身主弦桿外側(cè)，起導向作用。爬升架中部及上部位置均設(shè)有平臺。頂升時，工作人員站在平臺上，操縱液壓系統(tǒng)，引入標準節(jié)，固定塔身螺栓，實現(xiàn)頂升。爬升架總成組裝爬升架總成安裝爬升架主結(jié)構(gòu)按圖示在開口爬升架上安裝前框架和活動撐桿，形成爬升架主體結(jié)構(gòu)。安裝所需零件見下表：組裝爬升架結(jié)構(gòu)注意：套架在運輸狀態(tài)下須安裝件3(活動撐桿)，以防套架變形，當套架與下支座連接后，該件必須拆下并妥善保管。2）安裝引進滾輪如圖示在地面組裝好兩組引進滾輪A和引進滾輪B，組裝所需零件見下表。引進滾輪A引進滾輪B3）安裝平臺如圖所示安裝二層平臺和欄桿及引進平臺，安裝所需零件見下表。平臺和欄桿安裝4）安裝頂升組件如圖所示在地面組裝頂升組件（包括頂升油缸和頂升橫梁），組裝所需零件見下表。頂升裝置8.4.3吊裝爬升架將爬升架緩慢套裝在塔身的外側(cè)，注意：頂升油缸與塔身踏步須位于同一側(cè)。將爬升架上的活動爬爪放在塔身節(jié)的第二節(jié)(從下往上數(shù))上部的踏步上，調(diào)整好爬升導輪與標準節(jié)的間隙。吊裝爬升架安裝頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角。按頂升液壓系統(tǒng)圖接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況，應保油泵電機風扇葉片旋向與外殼箭頭標識一致，以避免燒壞油泵。如有錯誤，則應重新接好電機接線。安裝好后拆除圖中的件3（即活動撐桿），否則無法引進標準節(jié)。注意：將該撐桿和連接螺栓組件放置好，拆卸爬升架時還須安裝上去。8.4.4安裝回轉(zhuǎn)總成回轉(zhuǎn)總成是由上支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、下支座、回轉(zhuǎn)限位器和司機室組成。組裝1）組裝上支座結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承和下支座如下圖所示，組裝上支座結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承和下支座。

1.1)下支座通過40個M24×190-8.8螺栓組件（每個螺栓組件含1個螺栓、2個螺母，2個墊圈）與回轉(zhuǎn)支承外圈連接。

1.2)上支座結(jié)構(gòu)通過40個M24×190-10.9螺栓組件（每個螺栓組件含1個螺栓、2個螺母，2個墊圈）與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈連接。

1.3)兩個回轉(zhuǎn)機構(gòu)通過共24個M16×60-8.8螺栓與上支座結(jié)構(gòu)連接。注意：確保下支座與回轉(zhuǎn)支承、上支座與回轉(zhuǎn)支承連接用的高強螺栓組件的預緊扭矩達到640N·m。組裝上支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、下支座回轉(zhuǎn)支承的安裝注意1）螺栓回轉(zhuǎn)支承使用的螺栓按照GB/T3098.1-2000或ISO898-1:1999選用。螺母按照GB3098.2-2000或ISO898-2:1999選用，其性能等級與螺栓相匹配。墊圈應采用具有經(jīng)過調(diào)質(zhì)的平墊圈，禁止使用彈簧墊圈。安裝安裝前，回轉(zhuǎn)支承的安裝基準面和上下支座的安裝平面必須清理干凈，去除油污、毛刺、油漆以及其它異物。安裝時，回轉(zhuǎn)支承外部標記“S”和鋼球裝卸堵塞孔（如圖5-2-12所示）應置于非經(jīng)常負荷區(qū)或非負荷區(qū)?；剞D(zhuǎn)支承軟帶擰緊螺栓時，用扭矩扳手在180°方向?qū)ΨQ地均勻多次擰緊，保證圓周上的螺柱有相同的預緊力?；剞D(zhuǎn)支承螺栓擰緊順序（3）組裝平臺、欄桿和回轉(zhuǎn)限位裝置

1)右平臺通過4個Φ30×55銷軸與上支座結(jié)構(gòu)連接，左平臺與中平臺各自通過4個Φ20×55銷軸與上支座結(jié)構(gòu)連接。

2)回轉(zhuǎn)限位裝置通過2個M12×50-8.8螺栓與上支座結(jié)構(gòu)連接。

3)平臺與欄桿間通過16個8×71開口銷連接。

4)欄桿之間通過欄桿夾板和6個M12×70-8.8螺栓連接。圖5-2-13組裝平臺、欄桿和回轉(zhuǎn)限位裝置（4）安裝司機室安裝司機室。

用3個Φ16的銷軸將司機室固定在右平臺上。組裝司機室（5）吊裝1）用上支座四個吊耳將回轉(zhuǎn)總成吊起，將其放在已經(jīng)安裝好的塔身和爬升架頂部，緩慢往下放并適當調(diào)整位置，直至下支座連接套與標準節(jié)連接套對齊。

2）用8套10.9級的M30×340高強度螺栓組件將下支座與標準節(jié)連接牢固。每套高強螺栓組件包含1個高強螺栓，2個墊圈，2個高強螺母。注意：安裝高強螺栓時，薄墊圈有倒角一側(cè)必須朝向螺栓頭或螺母，其預緊力矩為1400N·m。操作頂升系統(tǒng)，將液壓油缸伸長至從上往下的第2節(jié)標準節(jié)的下踏步上，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用銷軸將爬升架與下支座連接牢固。切記下支座的水平扶手桿應與標準節(jié)焊爬梯的斜腹桿方向一致。標準節(jié)與下支座的位置安裝回轉(zhuǎn)總成8.4.5安裝塔頂組裝

1)安裝爬梯；

2)安裝平臺；

3)安裝滑輪座和滑輪；

4)安裝與起重臂拉桿連接的過渡拉板；

5)安裝用于輔助起重臂拉桿安裝的起扳滑輪A和障礙燈座；

6)安裝平衡臂拉桿的第一節(jié)。組裝塔頂?shù)跹b如圖5-2-18所示吊裝塔頂總成。塔頂和上支座間用4個Φ55×260銷軸連接，安裝時請注意方向，塔頂上回轉(zhuǎn)塔身部分的爬梯在司機室一側(cè)。安裝塔頂8.4.6安裝平衡臂總成平衡臂總成包含平衡臂、起升機構(gòu)、部分平衡臂拉桿等。組裝平衡臂為整體式平衡臂。平衡臂一端用2個φ50×135銷軸與塔頂相連接。平衡臂用８個Φ20×55銷軸將平衡臂平臺Ⅰ組裝在平衡臂上。用同樣的方法安裝平衡臂平臺Ⅱ。安裝平臺3）用4個M20×70-8.8螺栓將起升機構(gòu)固定在后臂節(jié)上。安裝起升機構(gòu)4）將欄桿插入欄桿座中，用8×70開口銷固定，并在欄桿之間用欄桿夾板夾好。安裝欄桿5）安裝平衡臂拉桿a.平衡臂拉桿平衡臂拉桿圖注意：平衡臂拉桿中序號1所示的二節(jié)和平衡臂一起安裝，而序號2所示的一節(jié)和塔頂一起安裝。b.將二節(jié)平衡臂拉桿的一端通過Φ45×95銷軸連接在平衡臂后臂節(jié)上。安裝平衡臂拉桿6）平衡臂總成組裝完成之后如圖所示。平衡臂總成（2）吊裝1）使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源或搖把將塔機上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)至方便安裝平衡臂的方位。

2）用臂節(jié)的4個吊耳吊起平衡臂總成。安裝平衡臂總成3）用Φ50×135銷軸將平衡臂與塔頂連接好；連接平衡臂與塔頂將平衡臂總成逐漸抬高至適當?shù)奈恢?，用?5×95銷軸將平衡臂總成上的拉桿與塔頂上的拉桿連接。安裝平衡臂拉桿5）使汽車吊將平衡臂總成緩慢放下，直至使拉桿處于拉緊狀態(tài)。安裝平衡臂拉桿（3）安裝第一塊平衡重1）每一塊平衡重都通過二個平衡重銷軸安裝在平衡臂上。平衡重吊裝第一塊重2.4t的平衡重，放置在平衡臂最前面的安裝位置上。安裝平衡重注意：平衡重銷軸②的擋塊必須緊靠平衡重③；平衡重銷軸②的長度必須超過平衡臂上的三角擋塊①。8.4.7安裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車（固定在最小幅度處）和變幅機構(gòu)，

起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。準備1）不同臂長起重臂拉桿組成短拉桿圖長拉桿圖2）不同臂長起重臂組成起重臂圖3）起重臂總成重心位置各種臂長的起重臂總成時參考重心位置。注意：吊裝時12m≤d≤20m。起重臂組成的重心4）起吊起重臂注意事項①用鋼絲繩吊起起重臂，A、B、D為正確方法，C為錯誤方法。起重臂的吊裝點②抬起起重臂總成時禁止斜拉！注意吊裝點（2）組裝起重臂組裝時，必須嚴格按照每節(jié)臂上的序號標記組裝，不允許錯位或隨意組裝。注意：無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。1）塔機附近準備好高約1.2m支架，在上面將起重臂各臂節(jié)（除臂節(jié)Ⅰ外）拼裝起來，并連接好銷軸。2）將小車從根部側(cè)安放在起重臂下弦桿上。3）將臂節(jié)Ⅰ（包含變幅機構(gòu)）與安裝好的臂節(jié)用銷軸連接好。將小車移動到起重臂的根部極限位置，并固定好。將起重臂長短拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。6）將兩根變幅鋼絲繩（變幅繩Ⅰ和變幅繩Ⅱ）分別通過臂根滑輪和臂尖滑輪與小車連接起來。注意：變幅機構(gòu)鋼絲繩Ⅰ和鋼絲繩Ⅱ必須在卷筒上留三圈安全繩，且卷筒上需留有一圈隔離繩。故卷筒上共需留有七圈鋼絲繩。（3）吊裝1）使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源或搖把將塔機上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)至方便安裝起重臂的方位。2）試吊是否平衡，否則可適當移動掛繩位置。注意：記錄并標記吊裝起重臂的吊點位置，以便拆塔時使用。3）吊起起重臂總成至安裝高度。安裝起重臂組成4）用2個Φ50×135銷軸將起重臂與塔頂連接。連接起重臂與塔頂5）接通起升機構(gòu)的電源，緩慢放出起升鋼絲繩將楔形接頭與吊點板用銷軸連接。起重臂拉桿楔形接頭連接用汽車吊逐漸抬高起重臂，緩慢開動起升機構(gòu)收回起升鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板。用銷軸連接拉板④和過渡拉板⑦分別與塔頂拉板②，并穿好開口銷。安裝起重臂拉板8）拆去塔頂上安裝用的起升鋼絲繩。9）使汽車吊將起重臂緩慢放下，直至使拉桿處于拉緊狀態(tài)。安裝起重臂拉桿8.4.8安裝其余平衡重平衡重的重量隨起重臂長度的改變而改變，根據(jù)所使用的起重臂長度，不同臂長平衡重的規(guī)格和數(shù)量見下圖。平衡重位置和配置8.4.9安裝警示燈和風速儀安裝警示燈和風速儀注意：請在安裝好全部平衡重之后再安裝警示燈和風速儀！8.4.10穿繞起升繩固定起升繩連接楔形接頭和鋼絲繩用變幅機構(gòu)將載重小車⑤開至起重臂臂根，并在載重小車正下方的地面上放置臨時安裝支架，再將吊鉤⑥固定在支架上。從起升卷筒②處拉出起升繩①的繩頭，同時啟動起升機構(gòu)下降檔，將其依次穿過塔頂導向滑輪③、起重量限制器滑輪④，并穿過載重小車⑤和吊鉤⑥的滑輪組。用兩塊壓板（11）將起升繩①固定在載重小車⑤上，并留不小于1.2米的余量。從臂尖的防扭裝置拆下楔形接頭⑧，將起升繩①與其連接，并把起升繩①的尾部用軟的鋼絲（12）綁?。ㄒ妶D5-2-50下部），再使其折回后用固定繩夾⑦固定住。緩慢啟動起升機構(gòu)提升吊鉤⑥吊離地面約1m，檢查鋼絲繩是否固定牢固。啟動變幅機構(gòu)將載重小車⑤和吊鉤⑥開至起重臂臂尖。用銷軸⑨和開口銷⑩將楔形接頭⑧固定在臂尖防扭裝置上，然后拆卸壓板（11），松開起升繩①。

注意：（1）L大約為楔形接頭中楔的長度的0.75倍。（2）起升繩為不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時，塔機在工作狀態(tài)本防扭裝置應將鎖緊螺釘③和④鎖緊。防扭裝置起升繩為普通鋼絲繩時，塔機在工作狀態(tài)本防扭裝置應將鎖緊螺釘③和④打開。新?lián)Q鋼絲繩后，空載運行時吊鉤旋轉(zhuǎn)，此時應打開防扭裝置。塔機在長時間使用后，鋼絲繩伸長并產(chǎn)生輕微扭轉(zhuǎn)，此時應暫時打開防扭裝置，待鋼絲繩張緊后再次鎖緊。一旦鋼絲繩散股，防扭裝置將會加速鋼絲繩的破壞，所以應及時更換鋼絲繩。8.4.11接電源及試運轉(zhuǎn)當整機安裝完畢后，在風速不大于3m/s且空載狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的

側(cè)向垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有干涉，所有不正常情況均應予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機工作，則必須按前述的要求調(diào)整好安全裝置。塔機側(cè)向垂直度測量示意圖8.4.12換倍率變倍率是在無載荷、低速、沒有擺動的情況下，在起重臂根部進行的。換倍率系統(tǒng)由載重小車，上滑輪組和下滑輪組（含吊鉤）三部分組成。通過上、下滑輪組的連接與分離實現(xiàn)二、四倍率的變換。換倍率系統(tǒng)圖注意：無論是何種倍率變換，都必須先將旁路開關(guān)旋轉(zhuǎn)至旁路狀態(tài)，使高度限位不起作用。轉(zhuǎn)換完成后，必須將旁路開關(guān)恢復原有狀態(tài)。換倍率裝置二倍率轉(zhuǎn)換成四倍率方法操縱起升機構(gòu)，放下吊鉤至地面，并使掛體落回到吊鉤的掛體槽內(nèi)。插上銷軸和開口

銷，并充分張開開口銷。這樣起升鋼絲繩系統(tǒng)就自動轉(zhuǎn)換為4倍率。四倍率轉(zhuǎn)換成二倍率方法操縱起升機構(gòu)，使吊鉤向下運動并著地，拔出掛體銷軸，然后開動起升機構(gòu)，收緊鋼

絲繩，使掛體上升至與載重小車接觸。注意：起升機構(gòu)的排繩情況不得有亂繩情況出現(xiàn)。

這樣起升鋼絲繩系統(tǒng)就轉(zhuǎn)換成2倍率。8.4.13塔機的爬升（1）頂升注意事項1）頂升前塔機回轉(zhuǎn)部分必須進行配平。

2）塔機最高處風速大于14m/s（6級風）時，不得進行頂升作業(yè)。3）頂升作業(yè)前，一定要檢查頂升系統(tǒng)的工作是否正常。4）嚴禁在頂升系統(tǒng)正在頂起或已頂起時進行吊重（上升或下降）。5）嚴禁在頂升系統(tǒng)正在頂起或已頂起時進行小車移動。6）頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)（或加強節(jié)）方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。7）若要連續(xù)加高幾節(jié)標準節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M30的螺栓連接。唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個螺母。8）所加標準節(jié)上的踏步，必須與已裝標準節(jié)（或加強節(jié)）踏步對齊。9）無論頂升是否完成，在下支座與塔身沒有用M30螺栓連接好之前，嚴禁進行起重臂回轉(zhuǎn)、載重小車變幅和吊裝作業(yè)。10）在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M30高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。11）塔機加節(jié)達到所需工作高度(但不超過獨立高度)后，應旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊情況(哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松)。（2）頂升前的準備1）按液壓泵站要求給油箱加注液壓油；2）清理各個塔身節(jié)。在塔身節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)在頂升位置時的起重臂下方的地面上排成一排，以便塔機在整個頂升加節(jié)過程中不需使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，縮短頂升加節(jié)過程所用時間；3）放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜；4）將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(此時頂升油缸正好位于平衡臂的正下方）；5）在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平臺上準備好塔身高強度螺栓。（3）頂升前的配平配平參考位置1）塔機配平前，必須先將載重小車運行到配平參考位置，并吊起一節(jié)標準節(jié)或其它重量相近的重物(表中載重小車的位置是個近似值，頂升時還必須根據(jù)實際情況的需要調(diào)整)。然后拆除下支座四個支腿與標準節(jié)的連接螺栓。2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升”方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置。3）通過檢驗下支座支腿與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同來檢查塔機是否平衡。若不平衡，略微調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上，這時塔機處于頂升平衡狀態(tài)。4）記錄載重小車的配平位置。注意：該位置隨起重臂長度不同而改變。5）操縱液壓系統(tǒng)使爬升架下降，連接好過渡梁和塔身標準節(jié)（加強節(jié)）之間的連接銷軸。（4）頂升作業(yè)1）將一節(jié)標準節(jié)吊至頂升爬升架引進橫梁的正上方，在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。2）再吊一節(jié)標準節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置。3）使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運動。

4）卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。5）開動液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出（步驟①），將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊（步驟②）。

注：要設(shè)專人負責觀察，確保頂升橫梁兩端銷軸都放在踏步圓弧槽內(nèi)！頂升作業(yè)一6）確認無誤后，繼續(xù)頂升，將爬升架及其以上部分頂起10～50mm。注：維持此狀態(tài)20分鐘左右，檢查頂升橫梁等爬升架傳力部件是否有異響、移位、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異?，F(xiàn)象。7）確認正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個塔身節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后，停止頂升，并回縮油缸（步驟③），使活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上（步驟④）。注：確保兩個活動爬爪都準確地壓在踏步頂端，爬升架及其以上部分的重量由兩個活動爬爪承受，且無局部變形、異響等異常情況。頂升作業(yè)二確認正常后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁（步驟⑤），重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)（步驟⑥）。頂升作業(yè)三再次伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個塔身節(jié)高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個塔身節(jié)的空間。將爬升架引進平臺上的標準節(jié)拉進至塔身正上方（步驟⑦），稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部并對正，卸下引進滾輪。頂升作業(yè)四11）用12件M30的高強度螺栓(每根高強螺栓須有兩個螺母)將上、下標準節(jié)連接牢靠(預緊力矩2000kN·m)。(12)再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上（步驟⑧），并對正。說明：為方便下支座順利對準塔身頂部的螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根(每角一根)導向桿。(13)用8件M30高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠(每根高強螺栓須有兩個螺母)。(14)至此即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟重復幾次即可。8.4.14塔機的附著當塔機的工作高度超過其獨立高度時，須對塔機進行附著。（1）附著裝置由附著框架、內(nèi)撐桿、附著撐桿及各連接件組成，附著框架A、附著框架B由24套M20高強度螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架（預緊力矩為370N.m）。附著框架與三根附著撐桿通過銷軸鉸接，三根撐桿的另一端與建筑物附著處的連接基座通過銷軸鉸接。三根撐桿應盡量保持同在一水平面內(nèi)，通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動內(nèi)撐桿頂緊塔身四根主弦。附著架安裝附著架1）附著架須嚴格布置，若實際使用時與設(shè)計距離值不符，必須與我公司聯(lián)系進行非標設(shè)計；建筑物附著處連接基座與建筑物的連接方式用戶可以根據(jù)實際情況而定。

2）先將附著框架套在塔身上，并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、并與塔身的腹桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的附著基座連接。附著架布置示意圖每道附著架的四組附著撐桿應盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時，若與塔身標準節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑物通向塔機的跳板，但嚴格禁止堆放重物。附著點的載荷在安裝塔機前，應對建筑物附著點（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素預先應有估計。下表給出了塔機按照圖5-2-63所示的附著撐桿布置形式和位置條件下工作工況及非工作工況建筑物附著點（即連接基座處）所受的附著力。建筑物附著點的承載能力不得小于表中的數(shù)值。附著點荷載注意：附著點的載荷值隨著塔機和建筑物的相對位置、附著撐桿布置形式與尺寸、附

著框架以上塔身懸出段的高度值的變化而大幅度變化。因此，塔機附著時，如塔機附著位

置、附著撐桿布置形式與尺寸與圖5-2-63不符時，請向塔吊生產(chǎn)廠家咨詢。切不可盲目套用表中的數(shù)值自行處理，以免產(chǎn)生重大安全事故。安裝附著裝置時，應當用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的4/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達到。附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊，各連接螺栓應緊固好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好后，應將螺母可靠地擰緊。開口銷應按規(guī)定張開，運行后應經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，并及時進行調(diào)整。注意：不論附著幾次，最上面的一道附著框架內(nèi)必須安裝內(nèi)撐桿，即新附著一次，可以將下面的內(nèi)撐桿移到最新附著的框架內(nèi)。9注意事項9.1安裝過程中注意事項9.1.1塔吊安裝、頂升工作應在塔吊最高處風速不大于8m/s時進行。9.1.2必須遵循說明書的立塔程序。9.1.3塔吊各部件所有可拆的螺栓（銷軸），塔身連接的螺栓（銷軸）均是專用特制零件，不得代換。9.1.4必須安裝并使用如扶梯、平臺、護欄等安全保護裝置。9.1.5必須根據(jù)起重臂臂長，正確確定配重數(shù)量，在安裝起重臂之前，按說明書要求在平衡臂上安裝配重。9.1.6標準節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進行頂升。9.1.7操作人員應具有特種作業(yè)證和社保證明，嚴禁酒后和疲勞作業(yè)。9.1.8對操作人員進行安全技術(shù)交底，監(jiān)理見證并辦理簽字手續(xù)，操作人員須按本安裝方案及相關(guān)資料進行作業(yè)。9.1.9作業(yè)人員必須佩戴好安全帽、系好安全帶，高掛低用有可靠連結(jié)，穿好防滑鞋。10.1.10塔吊周圍設(shè)立警戒區(qū)，并由專職安全員負責，嚴禁非本工作人員在禁區(qū)內(nèi)來回走動。9.1.11每次作業(yè)完成一步，必須有專人進行檢查，確保沒安全隱患后方可進行下一步工作。9.1.12冬季施工專人負責測溫、保溫、沉降觀測等項工作及收集、整理氣象記錄，實測室外最高、最低氣溫。掌握、了解近期內(nèi)的氣溫變化，以便采取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。9.1.13冬季施工施工人員應配備防寒棉衣、褲、鞋，并配戴棉安全帽，但耳孔不得遮擋，以防聽力受到影響，不利安全。9.1.14冬季施工吊裝應防止吊件打滑，吊斜墜落。9.1.15冬季施工應保證施工道路通暢、有防滑措施，材料庫房做好防潮、防水、防凍準備工作。9.2頂升注意事項9.2.1油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應加以調(diào)整，使塔身前后兩邊平衡。（調(diào)整方法：調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實際操作中，觀察到爬升架上四角導向輪基本上與塔身標準節(jié)弦桿脫開時，即為理想位置）。9.2.2頂升操作中，吊臂不能旋轉(zhuǎn)，油缸始終處于規(guī)定壓力。9.2.3只允許單獨動作，嚴禁爬升與其它動作同時進行。9.2.4當爬升套與塔身標準節(jié)脫離后，禁止起吊重物。9.2.5頂升過程中起重臂應保持在正前方位置（引進標準節(jié)方為前方）。9.2.6頂升過程中，回轉(zhuǎn)機構(gòu)必須處于有效的制動狀態(tài)。9.2.7若連續(xù)加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標準節(jié)前，塔身標準節(jié)和下支座之間的高強度螺栓要全部擰緊。9.2.8所加的標準節(jié)必須與已有的塔身標準節(jié)對齊。9.2.9塔機加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。9.2.10加節(jié)完畢，應旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強度螺栓的擰緊情況，重點檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。（哪一塔身主弦桿位于平衡臂正下方，就把主弦桿從下到下的螺栓擰緊）。10塔吊調(diào)試與驗收10.1部件檢查針對塔吊安裝完成后的合格情況進行檢查。部件檢查表檢查項目檢查內(nèi)容基礎(chǔ)檢查支腿的緊固情況檢查輸電線距塔吊最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離檢查電纜通過情況，以防損壞塔身檢查標準節(jié)連接銷軸(螺栓)的緊固情況爬升架檢查與下支座的連接情況檢查活動爬爪是否靈活可靠，連接是否牢固檢查走道，欄桿的緊固情況上、下支座司機室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的銷軸（螺栓）緊固情況檢查電纜的通行狀況。檢查平臺，欄桿的緊固情況檢查司機室的連接情況司機室內(nèi)嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品塔頂檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況檢查起升鋼絲繩穿繞是否正確起重臂檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性檢查載重小車安裝運行情況，載人吊籃的緊固情況檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況平衡臂檢查平衡臂的固定情況檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊具檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號是否符合要求檢查鋼絲繩的磨損情況機構(gòu)檢查各機構(gòu)的安裝、運行情況檢查各機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整是否合適當載重小車分別運行到最小和最大幅度處時，牽引機構(gòu)卷筒上鋼絲繩是否有3圈以上安全圈檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動安全裝置檢查各安全保護裝置是否按本說明書的要求調(diào)整合格檢查塔吊上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊同情況潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況10.2安全裝置調(diào)試塔吊安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。起升高度限位器：信號司索工站在塔吊起重臂根部指揮塔吊空鉤慢速向上起升，當?shù)蹉^上部距小車下部動作距離2m時，起升高度限位器在產(chǎn)生作用，塔吊起升斷電，吊鉤停止向上起升。回轉(zhuǎn)限位器：對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電環(huán)的,應設(shè)置回轉(zhuǎn)限位,左右回轉(zhuǎn)應控制在1.5圈。幅度限位器：要求小車變幅的塔吊,小車距離前端≥1000mm。變幅雙向均應設(shè)置斷繩保護裝置和斷軸保護裝置，且動作靈敏有效。起重力矩限制器：當起重力距大于相應工況下的額定載荷并小于額定值的110%時，應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運動。起重量限制器：將起重臂旋轉(zhuǎn)至空曠區(qū)域，在距離塔吊10m處放置一個1t的重物，需保證重物重量無偏差，塔吊吊住重物進行起吊，此時起重量限制器就會產(chǎn)生動作，并切斷起重機起升機構(gòu)上升動作的電源，能主動杜絕超重事故的發(fā)生，保證施工人員和設(shè)備的安全。10.3塔吊組裝好后的試驗10.3.1空載試驗各機構(gòu)應分別進行數(shù)次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程中各機構(gòu)不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機構(gòu)制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠，否則應及時排除故障。10.3.2負荷試驗負荷運行前，必須在小幅度內(nèi)吊1.1倍額定起重量，調(diào)整好起升制動器。在最大幅度處分別吊對應額定起重量的25%、50%、75%、100％，110％，按1條要求進行試驗。運行過程中不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機構(gòu)制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠。10.4自檢資料的完善與報驗10.4.1塔吊在安裝完成后，安裝單位安排專業(yè)技術(shù)人員對塔吊進行安裝自檢，確認合格后，按地方標準填寫《塔式起重機安裝自檢表》。10.4.2塔吊安裝自檢合格后，安裝單位向起重機械專業(yè)檢測機構(gòu)提出申請檢測，檢測合格后由總承包單位牽頭組織塔吊產(chǎn)權(quán)單位、安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位對塔吊的安裝情況進行驗收，填寫塔吊安裝驗收表。向當?shù)厥┕ぐ踩O(jiān)督站辦理使用手續(xù)。11.質(zhì)量、環(huán)保、安全管理措施質(zhì)量、環(huán)保、安全管理措施表管理內(nèi)容控制措施責任人時間要求質(zhì)量控制技術(shù)人員編制的安裝施工方案，必須履行審批手續(xù)，經(jīng)主管工程師審核、總工程師批準后實施。技術(shù)人員安裝前塔吊安裝隊長負責貫徹執(zhí)行每道作業(yè)程序，確保施工工藝執(zhí)行率100%。安裝班長安裝期間安排專人進行自檢，實事求是作好自檢記錄。安全人員安裝期間施工服務(wù)人員、維修人員嚴格執(zhí)行勞動紀律，保持良好的服務(wù)態(tài)度，虛心聽取承租單位意見，確保服務(wù)質(zhì)量滿足客戶要求。安裝班組安裝期間重要環(huán)境因素控制危險廢棄物含油棉紗、手套、廢機油應集中收集，按規(guī)定統(tǒng)一處置；嚴格控制設(shè)備漏油，防止對土壤污染。安裝班長安裝期間火災隱患防止電氣線路老化引起火災，加強安全檢查。安全人員安裝期間對氧氣和乙炔氣體的貯存、使用，應確保安全可靠，考慮安全間距，按安全規(guī)程操作，配備足夠數(shù)量的消防器材。安全人員施工單位安裝期間施工噪聲嚴格按施工作息時間要求施工，防止噪聲擾民。安裝班長安裝期間重要危險源的控制違章作業(yè)違章指揮塔吊安裝操作和指揮人員必須經(jīng)過技術(shù)和安全培訓，每一個作業(yè)人員必須熟悉說明書，熟知施工程序和塔吊基本性能。安全人員技術(shù)人員安裝期間所有參加作業(yè)人員必須遵守施工現(xiàn)場各項安全規(guī)定和本工種安全操作規(guī)程。安全人員施工單位安裝期間現(xiàn)場作業(yè)人員必須持省建設(shè)廳頒發(fā)的有效特殊工種上崗操作證件，確保100%持證上崗。安裝班長安裝期間所有作業(yè)人員應接受三級安全教育，在作業(yè)前，必須接受安全技術(shù)交底工作，明確分工，確定指揮信號及統(tǒng)一口令。安裝班長安全人員安裝期間作業(yè)前，明確分工，指定專人統(tǒng)一指揮，并在作業(yè)范圍設(shè)明顯的安全標志及警戒線，并派專人看護，嚴禁非塔吊安裝工作人員進入施工區(qū)。安裝班長安全人員安裝期間塔吊頂升作業(yè)過程中，嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂。標準節(jié)連接銷及其他連接銷必須規(guī)范。安裝班長安裝期間安裝和頂升作業(yè)必須明確油泵操作人員和作業(yè)觀察人員，沒有明確指令任何人均不可隨意操作。安裝班長起重指揮安裝期間高空墜落凡高空作業(yè)人員必須身體無病、健康，精神飽滿，嚴禁酒后作業(yè)、疲勞作業(yè)。安裝班長安裝期間安裝和頂升人員必須正確使用規(guī)定的安全防護用具（安全帽、安全帶、勞保鞋），并正確佩帶。安全人員安裝期間觸電事故作業(yè)前，安裝班長必須熟悉現(xiàn)場，注意運輸中塔吊部件與現(xiàn)場的電線、管線碰觸問題。安裝班長安裝前高空落物作業(yè)時所有工具和連接件必須系掛在身上或放到工具袋內(nèi)，嚴防物品墜落，嚴禁向下拋擲。安裝班長安裝期間配備常用救急藥箱安裝班長安裝期間物體打擊機械傷害施工負責人對塔吊安裝、運輸過程進行檢查，及時制止并糾正違章操作行為，防止事故發(fā)生。安裝工序做好自檢。安裝班長安裝期間塔吊傾覆風速大于8m/s以上禁止安裝作業(yè)；安裝班長安裝前火災駕駛室配備滅火器、對講機安全員安裝期間汽車吊傾覆增加汽車吊所處環(huán)境監(jiān)測措施（如基坑變形監(jiān)測）測量員安裝期間和安裝后12.應急救援措施12.1應急組織機構(gòu)本著“安全第一，預防為主,綜合治理”的方針，項目部建立安全應急預案領(lǐng)導小組，全面處置各類安全突發(fā)事件工作。序號所屬組別姓名職務(wù)聯(lián)系電話1通訊組XX組長XX2XX組員XX3現(xiàn)場組XX組長XX4XX組員XX5警戒組XX組長XX6X組員X7后勤保障組XX組長XX8XX組員XX9救護組XX組長XX10XX組員XX11善后組XX組長XX12XX組員XX12.2各組職責組長職責：全面負責項目部應急救援責任制的組織和落實工作，為應急準備及響應的培訓工作提供必要的資源。事發(fā)后第一時間組織應急求援工作，并對應急救援工作全面負責。應急小組職責通訊組1.接警的第一時間內(nèi)準確、迅速的向項目部應急救援組發(fā)出事故通知，并及時將指揮中心的各種指令準確傳達到相關(guān)部位。2.負責在關(guān)鍵部位引導公共組織順利到達現(xiàn)場。3.協(xié)助公司級應急救援通訊組工作。警戒組1.迅速對事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域，為應急救援工作的物資運輸、人群疏散、救援隊伍提供交通暢通