2025年高職航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)維修基礎(chǔ)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填在括號(hào)內(nèi)）1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件是（）A.進(jìn)氣道B.燃燒室C.渦輪D.尾噴管2.發(fā)動(dòng)機(jī)維修中，對(duì)零件進(jìn)行清洗的主要目的是（）A.去除油污B.檢查零件是否損壞C.使零件表面光亮D.便于后續(xù)維修操作3.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率主要取決于（）A.壓縮比B.燃油品質(zhì)C.燃燒過(guò)程D.渦輪效率4.發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)，測(cè)量零件尺寸常用的量具是（）A.卡尺B.萬(wàn)用表C.示波器D.兆歐表5.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)主要作用是（）A.潤(rùn)滑和散熱B.提供動(dòng)力C.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D.調(diào)節(jié)燃油噴射6.發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，產(chǎn)生振動(dòng)的主要原因不包括（）A.零件磨損B.燃油不充分C.裝配不當(dāng)D.氣流脈動(dòng)7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修中，對(duì)密封件的要求不包括（）A.良好的密封性B.耐高溫C.耐高壓D.高硬度8.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度過(guò)高可能會(huì)導(dǎo)致（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降B.燃油消耗降低C.零件磨損減小D.進(jìn)氣量增加9.航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)部件的順序一般是（）A.先拆附件，再拆主要部件B.先拆主要部件，再拆附件C.隨意拆卸D.同時(shí)拆卸所有部件10.發(fā)動(dòng)機(jī)維修中，對(duì)新更換的零件進(jìn)行磨合的目的是（）A.提高零件表面光潔度B.去除零件表面雜質(zhì)C.使零件更好地配合D.增加零件硬度第II卷二、填空題（總共5題，每題4分，請(qǐng)將答案填在橫線上）1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)包括______功率、______效率、______等。2.發(fā)動(dòng)機(jī)維修中常用的維修工具包括______、______、______等。3.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由______、______、______等組成。4.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室是將______和______混合并燃燒的地方。5.在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中，對(duì)零件進(jìn)行探傷檢測(cè)的方法有______、______、______等。三、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分）1.簡(jiǎn)述航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修的基本流程。2.說(shuō)明航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的組成及各部分的作用。3.分析航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過(guò)大的可能原因及解決措施。四、材料分析題（總共2題，每題15分）材料：某航空發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)功率下降的現(xiàn)象。維修人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣道有堵塞跡象，燃燒室有積碳，渦輪葉片有磨損。1.請(qǐng)分析導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的原因。2.針對(duì)這些問(wèn)題，提出相應(yīng)的維修方案。五、綜合應(yīng)用題（總共1題，每題20分）某型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)在一次飛行任務(wù)后進(jìn)行維修。已知發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了排氣溫度過(guò)高的問(wèn)題。請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)，分析排氣溫度過(guò)高可能的原因，并設(shè)計(jì)一套完整的維修方案，包括維修步驟、所需工具及注意事項(xiàng)。答案：一、1.C2.D3.C4.A5.A6.B7.D8.A9.A10.C二、1.推力、熱、燃油消耗率2.扳手、螺絲刀、千斤頂3.進(jìn)氣道、進(jìn)氣整流罩（或進(jìn)氣導(dǎo)向器）、壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)流葉片4..燃油、空氣5.超聲波探傷、磁粉探傷、射線探傷三、1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基本流程：首先進(jìn)行故障診斷，確定故障部位；然后拆卸相關(guān)部件，對(duì)故障部件進(jìn)行檢查、測(cè)量、探傷等；接著根據(jù)故障情況進(jìn)行維修，如更換零件、修復(fù)磨損部件等；維修完成后進(jìn)行裝配，裝配過(guò)程中要注意各部件的配合間隙、安裝順序等；最后進(jìn)行調(diào)試和試車，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)性能是否恢復(fù)正常。2.航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)組成及作用：組成包括滑油箱、滑油泵、油濾、散熱器、滑油噴嘴等?；拖鋬?chǔ)存滑油；滑油泵將滑油增壓后輸送到各潤(rùn)滑部位；油濾過(guò)濾滑油中的雜質(zhì)；散熱器冷卻滑油，防止油溫過(guò)高；滑油噴嘴將滑油噴射到需要潤(rùn)滑的零件表面，起到潤(rùn)滑和散熱作用。3.航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過(guò)大可能原因及解決措施：原因可能有零件磨損，導(dǎo)致配合間隙變大；裝配不當(dāng)，各部件安裝位置不準(zhǔn)確；發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡，如轉(zhuǎn)子不平衡等；氣流脈動(dòng)影響等。解決措施：更換磨損零件；重新正確裝配；對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡校準(zhǔn)；優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，減少氣流脈動(dòng)影響。四、1.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的原因：進(jìn)氣道堵塞，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，影響燃油與空氣的混合和燃燒，從而降低功率；燃燒室積碳，影響燃燒的充分性，導(dǎo)致能量釋放不充分，功率下降；渦輪葉片磨損，會(huì)降低渦輪的效率，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能，使功率降低。2.維修方案：清理進(jìn)氣道，去除堵塞物，恢復(fù)進(jìn)氣順暢；對(duì)燃燒室進(jìn)行清洗，去除積碳，保證燃燒正常；檢查渦輪葉片磨損情況，若磨損較輕可進(jìn)行修復(fù)，磨損嚴(yán)重則更換渦輪葉片，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行整體調(diào)試，確保性能恢復(fù)。五、排氣溫度過(guò)高可能原因：燃燒不充分，燃油與空氣混合比例不當(dāng)或點(diǎn)火不良等；冷卻系統(tǒng)故障，如散熱器堵塞、冷卻液不足等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法有效散熱；渦輪效率降低，渦輪葉片磨損或其他故障影響能量轉(zhuǎn)換效率。維修方案：維修步驟：檢查燃油系統(tǒng)，調(diào)整燃油噴射參數(shù)，確保燃油與空氣良好混合；檢查冷卻系統(tǒng)，清理散熱器，補(bǔ)充