西藏交通運輸廳事業(yè)單位筆試練習題2025年附答案一、公共基礎(chǔ)知識（共20題，每題1.5分，共30分）1.2024年中央經(jīng)濟工作會議指出，要加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中交通領(lǐng)域的重點是“加快推進‘十四五’規(guī)劃重大交通項目落地，強化區(qū)域間交通互聯(lián)互通”。結(jié)合西藏實際，下列哪項不屬于西藏“十四五”時期重點推進的交通項目？A.川藏鐵路雅安至林芝段B.拉薩至日喀則高速公路C.阿里地區(qū)昆莎機場改擴建D.青藏鐵路格拉段電氣化改造2.根據(jù)《中華人民共和國公路法》，關(guān)于公路建筑控制區(qū)的規(guī)定，下列說法正確的是：A.國道建筑控制區(qū)范圍從公路用地外緣起向外不少于20米B.縣道建筑控制區(qū)范圍從公路用地外緣起向外不少于10米C.鄉(xiāng)道建筑控制區(qū)范圍由縣級人民政府劃定并公告D.建筑控制區(qū)內(nèi)允許修建臨時倉庫，但需經(jīng)交通主管部門批準3.西藏自治區(qū)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展三年行動（2024-2026年）提出，到2026年實現(xiàn)“三個100%”目標，下列不屬于該目標的是：A.鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達到100%B.抵邊自然村通硬化路比例達到100%C.農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%D.建制村通客車率達到100%4.2024年西藏自治區(qū)政府工作報告指出，過去一年西藏交通基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)新突破，其中“世界上海拔最高的高速公路”全線通車。該高速公路是：A.拉林高速（拉薩至林芝）B.那曲至羊八井高速C.日喀則至吉隆高速D.澤當至錯那高速5.根據(jù)《事業(yè)單位人事管理條例》，事業(yè)單位工作人員連續(xù)曠工超過（）個工作日，或者1年內(nèi)累計曠工超過（）個工作日的，事業(yè)單位可以解除聘用合同。A.10；20B.15；30C.20；40D.25；506.下列關(guān)于西藏交通運輸領(lǐng)域生態(tài)保護的表述，錯誤的是：A.川藏鐵路建設(shè)中采用“以橋代路”“隧道繞行”等方式減少對高原濕地的破壞B.農(nóng)村公路建設(shè)需執(zhí)行《西藏自治區(qū)重點生態(tài)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)準入負面清單》C.公路養(yǎng)護中禁止使用融雪劑，防止對凍土環(huán)境造成污染D.新建公路項目必須編制環(huán)境影響報告書，報自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳審批7.2024年，西藏某縣交通局擬申請中央車購稅資金用于農(nóng)村公路改建，應(yīng)向哪個部門報送資金申請文件？A.西藏自治區(qū)交通運輸廳B.西藏自治區(qū)財政廳C.國家發(fā)展和改革委員會D.財政部駐西藏監(jiān)管局8.下列公文文種中，適用于西藏自治區(qū)交通運輸廳向交通運輸部匯報川藏鐵路建設(shè)進展的是：A.請示B.報告C.函D.意見9.關(guān)于西藏公路運輸?shù)奶攸c，下列說法錯誤的是：A.受高原氣候影響，冬季公路養(yǎng)護難度大，部分路段需臨時封閉B.公路運輸是西藏最主要的客貨運輸方式，占比超過90%C.藏南地區(qū)公路網(wǎng)密度高于藏北地區(qū)D.跨境公路運輸主要通過中尼公路（G318線）連接尼泊爾10.根據(jù)《西藏自治區(qū)道路運輸條例》，從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T需取得相應(yīng)的從業(yè)資格證，且年齡不超過（）周歲。A.55B.60C.65D.7011.2024年，西藏啟動“智慧交通”示范工程，下列不屬于該工程重點建設(shè)內(nèi)容的是：A.公路網(wǎng)運行監(jiān)測與應(yīng)急指揮系統(tǒng)B.電子不停車收費（ETC）系統(tǒng)全覆蓋C.農(nóng)村公路“路長制”數(shù)字化平臺D.高原特殊氣候條件下的自動駕駛測試12.下列關(guān)于西藏鐵路運輸?shù)谋硎?，正確的是：A.青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，全長1956公里B.拉林鐵路（拉薩至林芝）設(shè)計時速160公里，采用電氣化鐵路標準C.川藏鐵路全線通車后，拉薩至成都的鐵路里程將縮短至1000公里以內(nèi)D.西藏目前僅有青藏鐵路一條運營鐵路，無支線鐵路13.根據(jù)《重大行政決策程序暫行條例》，西藏自治區(qū)交通運輸廳在制定《西藏自治區(qū)公路養(yǎng)護管理辦法》時，應(yīng)當履行的法定程序不包括：A.公眾參與B.專家論證C.風險評估D.司法審查14.西藏某公路項目因特殊地質(zhì)條件需調(diào)整初步設(shè)計，根據(jù)《公路建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》，該調(diào)整應(yīng)報（）審批。A.項目所在地縣級交通運輸局B.西藏自治區(qū)交通運輸廳C.國家交通運輸部D.原初步設(shè)計審批部門15.2024年，西藏某縣發(fā)生暴雨引發(fā)的公路塌方，造成交通中斷。根據(jù)《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預案》，該縣交通局應(yīng)首先采取的措施是：A.啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)B.組織搶通隊伍開展緊急救援C.向社會發(fā)布交通中斷信息D.統(tǒng)計損失并向上級部門報告16.下列關(guān)于西藏航空運輸?shù)谋硎?，錯誤的是：A.西藏目前有5個運輸機場，分別是拉薩貢嘎、昌都邦達、林芝米林、阿里昆莎、日喀則和平B.昌都邦達機場是世界上海拔最高的機場，海拔4334米C.西藏航空有限公司是西藏首家本土航空公司，主要執(zhí)飛區(qū)內(nèi)及進藏航線D.航空運輸在西藏客貨運輸中的占比逐年上升，已超過鐵路運輸17.根據(jù)《中華人民共和國政府采購法》，西藏自治區(qū)交通運輸廳采購公路養(yǎng)護設(shè)備時，采用競爭性談判方式的，談判小組由采購人的代表和有關(guān)專家共（）人以上的單數(shù)組成，其中專家的人數(shù)不得少于成員總數(shù)的（）。A.3；三分之一B.3；三分之二C.5；二分之一D.5；三分之二18.西藏“交通+旅游”融合發(fā)展的典型案例是：A.青藏公路“唐古拉山觀景臺”建設(shè)B.川藏南線（G318）自駕服務(wù)驛站體系C.拉薩至納木錯旅游專線公交開通D.林芝桃花節(jié)期間臨時旅游包車管理19.下列關(guān)于西藏農(nóng)村公路管理的表述，正確的是：A.農(nóng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護資金主要由中央財政全額承擔B.農(nóng)村公路的命名和編號由縣級人民政府交通運輸主管部門確定C.農(nóng)村公路的技術(shù)等級應(yīng)不低于四級公路標準D.農(nóng)村公路的橋梁設(shè)計荷載等級必須達到公路-Ⅰ級標準20.2024年，西藏自治區(qū)交通運輸廳發(fā)布《關(guān)于進一步規(guī)范公路工程質(zhì)量監(jiān)督的通知》，其中明確公路工程質(zhì)量監(jiān)督的重點不包括：A.參建單位質(zhì)量責任落實情況B.工程材料和設(shè)備的進場檢驗C.施工過程中的環(huán)境保護措施D.竣工決算的審計結(jié)果二、職業(yè)能力測試（共15題，每題2分，共30分）（一）言語理解與表達21.西藏的交通發(fā)展不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的提升，更是連接內(nèi)外、促進團結(jié)的紐帶。從青藏公路的“天路”到川藏鐵路的“世紀工程”，每一條路都承載著邊疆與內(nèi)地的情感聯(lián)結(jié)。這段文字主要強調(diào)的是：A.西藏交通基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)突破B.交通發(fā)展對西藏社會文化的意義C.西藏交通網(wǎng)絡(luò)的布局特點D.未來西藏交通建設(shè)的規(guī)劃方向22.填入橫線處最恰當?shù)囊豁検牵何鞑氐墓佛B(yǎng)護工人們常年在海拔4000米以上的高原工作，面對嚴寒、缺氧和暴雪，他們________，用堅持守護著“天路”的暢通。A.百折不撓B.謹小慎微C.畏首畏尾D.墨守成規(guī)（二）數(shù)量關(guān)系23.某西藏公路改建項目，原計劃每天鋪設(shè)瀝青路面800平方米，15天完成。實際施工中，前5天因天氣原因僅完成3000平方米，為確保按期完工，剩余天數(shù)每天需鋪設(shè)多少平方米？A.900B.1000C.1100D.120024.西藏某段公路需要設(shè)置限速標志，已知該路段設(shè)計時速為60公里/小時，小型客車超速10%以內(nèi)不處罰，超速10%-20%（含20%）記3分，超速20%以上記6分。若一輛小型客車以75公里/小時的速度行駛，應(yīng)記多少分？A.不處罰B.3分C.6分D.12分（三）判斷推理25.類比推理：公路∶運輸∶橋梁A.鐵路∶客運∶隧道B.機場∶航空∶航站樓C.港口∶航運∶碼頭D.管道∶輸油∶泵站26.邏輯判斷：西藏某縣交通局計劃新建一條農(nóng)村公路，有甲、乙、丙三個方案。甲方案投資少但線路繞遠，乙方案線路短但需穿越生態(tài)保護區(qū)，丙方案綜合成本適中且符合環(huán)保要求。若優(yōu)先考慮生態(tài)保護和長期效益，應(yīng)選擇哪個方案？A.甲B.乙C.丙D.無法確定（四）資料分析根據(jù)以下資料回答27-30題：2023年西藏自治區(qū)交通運輸發(fā)展統(tǒng)計公報顯示：-公路總里程突破12萬公里，較2022年增長5%；-鐵路營業(yè)里程1453公里，其中電氣化鐵路占比30%；-民航旅客吞吐量800萬人次，較2022年增長20%；-公路客運量占綜合運輸體系的85%，公路貨運量占92%。27.2022年西藏公路總里程約為多少萬公里？（保留兩位小數(shù)）A.11.43B.11.52C.11.67D.11.7828.2023年西藏電氣化鐵路營業(yè)里程為多少公里？A.435.9B.484.3C.523.7D.581.229.若2022年民航旅客吞吐量為X萬人次，2023年較2022年增長20%，則X為：A.600B.666.67C.700D.75030.2023年西藏綜合運輸體系中，公路客運量和貨運量的占比之和為：A.177%B.172%C.169%D.165%三、專業(yè)知識（共20題，每題2分，共40分）31.根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014），二級公路的設(shè)計速度可采用（）公里/小時。A.120B.100C.80D.6032.西藏某公路項目位于多年凍土區(qū)，路基設(shè)計應(yīng)優(yōu)先采用（）結(jié)構(gòu)，以減少凍土融沉影響。A.普通土路基B.片石通風路基C.水泥混凝土路基D.瀝青混凝土路基33.公路橋梁中，下列哪種支座適用于大跨度橋梁的水平位移和轉(zhuǎn)動變形？A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座C.球形鋼支座D.四氟滑板支座34.根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，營運客車的二級維護周期為（）。A.每行駛1萬公里或每月B.每行駛3萬公里或每季度C.每行駛5萬公里或每半年D.每行駛10萬公里或每年35.西藏某公路隧道需設(shè)置通風系統(tǒng)，因隧道長度為3000米（屬于長隧道），應(yīng)采用（）通風方式。A.自然通風B.機械通風中的縱向式C.機械通風中的半橫向式D.機械通風中的全橫向式36.公路工程施工中，下列哪項不屬于“三檢制”的內(nèi)容？A.自檢B.互檢C.專檢D.監(jiān)檢37.根據(jù)《公路項目安全性評價規(guī)范》（JTGB05-2015），新建二級公路項目必須在（）階段進行安全性評價。A.工程可行性研究B.初步設(shè)計C.施工圖設(shè)計D.交工驗收38.西藏某農(nóng)村公路需設(shè)置交通標志，其中“急彎路”標志屬于（）。A.警告標志B.禁令標志C.指示標志D.指路標志39.公路工程質(zhì)量檢驗中，水泥混凝土抗壓強度的檢驗頻率為每拌制（）立方米或每工作班制取不少于2組試件。A.50B.100C.150D.20040.根據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG5142-2019），瀝青路面裂縫寬度在5-15毫米時，應(yīng)采用（）處治方法。A.直接灌縫B.開槽灌縫C.貼縫帶封閉D.挖補重鋪41.道路運輸管理中，“兩客一?！避囕v指的是（）。A.載客汽車、載貨汽車、危險貨物運輸車輛B.班線客車、旅游客車、危險貨物運輸車輛C.城市公交、農(nóng)村客運、危險貨物運輸車輛D.大型客車、中型客車、危險貨物運輸車輛42.公路工程施工投標中，下列哪項屬于廢標情形？A.投標文件未加蓋投標人公章B.投標報價低于成本價但有合理說明C.投標人未按要求提交投標保證金D.投標文件中工期承諾晚于招標文件要求43.西藏某公路項目采用PPP模式（政府和社會資本合作），社會資本方的回報機制主要為（）。A.政府付費B.使用者付費C.可行性缺口補助D.稅收返還44.根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，施工單位在收到中標通知書后（）天內(nèi)，應(yīng)與發(fā)包人簽訂書面合同。A.7B.14C.28D.3045.公路工程中，下列哪種材料可用于凍土區(qū)路基填料？A.高液限黏土B.粉土C.碎（礫）石D.有機土46.道路運輸從業(yè)人員繼續(xù)教育周期為（）年，每年累計學時不少于（）學時。A.1；24B.2；24C.3；36D.5；4847.公路項目后評價的內(nèi)容不包括（）。A.前期工作評價B.施工過程評價C.運營效果評價D.項目盈利預測48.西藏某公路項目需進行環(huán)境影響后評價，重點關(guān)注的生態(tài)因子不包括（）。A.高原草甸植被恢復情況B.野生動物遷徙通道影響C.凍土熱融沉陷變化D.項目投資回報率49.根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位的項目負責人每年應(yīng)接受安全培訓的時間不少于（）學時。A.12B.24C.36D.4850.智慧公路建設(shè)中，路側(cè)單元（RSU）的主要功能是（）。A.收集車輛位置信息B.與車載單元（OBU）通信C.監(jiān)測路面溫度D.控制交通信號燈答案及解析一、公共基礎(chǔ)知識1.B（拉薩至日喀則高速已納入“十三五”規(guī)劃，“十四五”重點為川藏鐵路、阿里機場改擴建、青藏鐵路電氣化等）2.C（鄉(xiāng)道建筑控制區(qū)由縣級政府劃定；國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉(xiāng)道不少于5米；建筑控制區(qū)內(nèi)禁止修建建筑物、地面構(gòu)筑物）3.A（“三個100%”為抵邊自然村通硬化路、農(nóng)村公路列養(yǎng)率、建制村通客車率）4.A（拉林高速是世界海拔最高的高速公路，平均海拔3000米以上）5.B（《事業(yè)單位人事管理條例》第十五條規(guī)定）6.C（西藏允許使用環(huán)保型融雪劑，限制而非禁止）7.A（中央車購稅資金申請需逐級報至省級交通運輸廳）8.B（報告適用于向上級機關(guān)匯報工作）9.C（藏北地區(qū)（如那曲）公路網(wǎng)密度低于藏南（如山南、林芝））10.B（《西藏自治區(qū)道路運輸條例》規(guī)定年齡不超過60周歲）11.D（高原自動駕駛測試屬于前瞻性研究，未列入2024年示范工程）12.A（拉林鐵路設(shè)計時速160公里，為非電氣化鐵路；川藏鐵路全線通車后拉薩至成都約1600公里；拉日鐵路是青藏鐵路支線）13.D（重大行政決策程序包括公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定）14.D（初步設(shè)計調(diào)整需報原審批部門）15.B（突發(fā)事件應(yīng)對優(yōu)先搶通，保障生命財產(chǎn)安全）16.B（昌都邦達機場海拔4334米，阿里昆莎機場海拔4274米，邦達是海拔最高運輸機場）17.B（競爭性談判小組3人以上單數(shù)，專家不少于2/3）18.B（G318線自駕驛站是“交通+旅游”典型）19.B（農(nóng)村公路建設(shè)資金由中央、自治區(qū)、市縣財政共同承擔；技術(shù)等級可采用四級或等外路；橋梁荷載等級根據(jù)實際確定）20.D（質(zhì)量監(jiān)督重點是工程實體質(zhì)量，竣工決算審計屬財務(wù)監(jiān)督）二、職業(yè)能力測試21.B（強調(diào)交通的社會文化聯(lián)結(jié)作用）22.A（“百折不撓”符合養(yǎng)護工人堅韌的語境）23.B（總工程量800×15=12000平方米，剩余12000-3000=9000平方米，剩余10天，9000÷10=900？計算錯誤，原計劃15天，已用5天，剩余10天，總工程量800×15=12000，前5天完成3000，剩余9000，9000÷10=900，但選項無900？可能題目數(shù)據(jù)調(diào)整，正確應(yīng)為（800×15-300