2025-2026學(xué)年北京市高一（上）期末物理適應(yīng)卷B一、單選題：本大題共10小題，共40分。1.下列物理量中，屬于矢量的是(

)A.質(zhì)量 B.時(shí)間 C.路程 D.速度2.關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正確的是(

)A.物體的速度發(fā)生變化，其加速度一定變化

B.物體的速度變化越快，其加速度一定越大

C.物體的速度為0時(shí)，其加速度一定為0

D.加速度為-3m/s23.空氣彈簧是在一個(gè)密封的容器中充入壓縮空氣，利用氣體可壓縮性實(shí)現(xiàn)其彈性作用并且具有較理想的線性彈性特性。一輛車由4根完全相同的空氣彈簧支撐，當(dāng)質(zhì)量為100kg的乘客上車后，為使車身下降的距離不超過(guò)5.0cm(彈簧始終在彈性限度內(nèi)，g=10m/s2)，則每根彈簧的勁度系數(shù)至少為(

)

A.1.05×105N/m B.1.05×104N/m4.某款“眼疾手快”玩具可用來(lái)鍛煉人的反應(yīng)能力與手眼協(xié)調(diào)能力。如圖所示，該玩具的圓棒長(zhǎng)度L=0.25m，游戲者將手放在圓棒的正下方，手(視為質(zhì)點(diǎn))離圓棒下端的距離h=1.25m，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，30=5.5，圓棒由靜止釋放的時(shí)刻為0時(shí)刻，游戲者能抓住圓棒的時(shí)刻可能是(

)A.0.35s B.0.48s C.0.53s D.0.6s5.為研究木板與物塊之間的摩擦力，某同學(xué)在粗糙的長(zhǎng)木板上放置一質(zhì)量為1kg的物塊，物塊通過(guò)細(xì)線連接固定在試驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器，如圖(a)。水平向左拉木板，傳感器記錄的F-t圖像如圖(b)。下列說(shuō)法中正確的是(

)

A.木板抽出的速度越大，傳感器最終穩(wěn)定時(shí)的示數(shù)越大

B.1.0～1.3s時(shí)間內(nèi)，木板與物塊間的摩擦力大小與物塊對(duì)木板的正壓力成正比

C.1.0～1.3s時(shí)間內(nèi)，物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.26

D.2.4～3.0s時(shí)間內(nèi)，木板可能做變速直線運(yùn)動(dòng)6.如圖所示，用繩AC和BC吊起一個(gè)物體，繩AC與豎直方向的夾角為60°，能承受的最大拉力為10N.繩BC與豎直方向的夾角為30°，能承受的最大拉力為15N.要使兩繩都不斷，則懸掛物體的重量不應(yīng)超過(guò)(

)

A.103N B.15N C.107.如圖所示，一質(zhì)量為m1的小球用輕質(zhì)線懸掛在質(zhì)量為m2的木板的支架上，木板沿傾角為θ的斜面下滑時(shí)，細(xì)線呈豎直狀態(tài)，在木板下滑的過(guò)程中斜面體始終靜止在水平地面上，已知斜面體的質(zhì)量為M，重力加速度為g，則(

)

A.木板下滑的加速度為gsinθ

B.木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1tanθ

C.斜面體受到地面的摩擦力為零8.如圖所示，質(zhì)量為M的框架放在水平地面上，一輕彈簧上端固定在框架上，下端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球上下振動(dòng)時(shí)，框架始終沒(méi)有跳起，當(dāng)框架對(duì)地面壓力為零瞬間，小球的加速度大小為(

)

A.g B.M-mmg C.0 9.如圖所示，在豎直平面內(nèi)，一輛小車正在水平面上以加速度a向右勻加速運(yùn)動(dòng)，大物塊壓在車廂豎直后壁上并與車廂相對(duì)靜止，小物塊放在大物塊上與大物塊相對(duì)靜止，大物塊剛好不下滑，小物塊與大物塊也剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。重力加速度為g，a<g。最大靜摩力等于滑動(dòng)摩擦力，則大物塊與車廂后壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1和小物塊與大物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2間的大小關(guān)系正確的是(

)

A.μ1<μ2 B.μ1=10.如圖所示，一輕質(zhì)光滑定滑輪固定在傾斜木板上，質(zhì)量分別為m和2m的物塊A、B，通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)滑輪連接，A、B間的接觸面和輕繩均與木板平行。A與B間、B與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。當(dāng)木板與水平面的夾角為45°時(shí)，物塊A、B剛好要滑動(dòng)，則μ的值為(

)

A.13 B.14 C.15二、多選題：本大題共4小題，共16分。11.筷子是中國(guó)人常用的飲食工具，也是中華飲食文化的標(biāo)志之一?？曜釉谙惹貢r(shí)稱為“挾”，漢代時(shí)稱“箸”，明代開(kāi)始稱“筷”。如圖所示，用筷子夾質(zhì)量為m的小球，筷子均在豎直平面內(nèi)，且筷子和豎直方向的夾角均為θ，重力加速度大小為g，小球靜止，則(

)

A.若小球光滑，只增大筷子對(duì)小球的壓力，小球仍能靜止

B.若小球光滑，且θ角減小時(shí)，必須增大筷子對(duì)小球的壓力，小球才能保持靜止

C.若小球不光滑，筷子對(duì)小球的摩擦力不可能為零

D.若小球不光滑，筷子對(duì)小球的摩擦力可能沿接觸面向下12.在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)上，十七歲的中國(guó)名將全紅嬋衛(wèi)冕女子10米跳臺(tái)冠軍，全紅嬋跳水過(guò)程的v-t圖像如圖所示，以其向上離開(kāi)跳臺(tái)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中將其視為質(zhì)點(diǎn)，不考慮其在水平方向的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是(

)

A.在t1時(shí)刻運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B.在0～t2時(shí)間內(nèi)，加速度先減小后增大

C.在0～tD.在t2～13.某兒童游樂(lè)園滑索全長(zhǎng)150m，滑索與水平方向成一定角度，可看成一條直線。小朋友坐上滑索后從起點(diǎn)由靜止出發(fā)，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小a1=2m/s2，滑行100m后，滑索上的制動(dòng)裝置啟動(dòng)，開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)直至速度減為0，恰好到達(dá)滑索末端。制動(dòng)過(guò)程中，從某時(shí)刻開(kāi)始監(jiān)測(cè)到小朋友連續(xù)相等時(shí)間t內(nèi)的位移依次為14m、10m、6mA.減速階段的加速度大小為6m/s2 B.開(kāi)始制動(dòng)時(shí)的速度大小為20m/s

C.連續(xù)相等時(shí)間t=1s D.減速階段的前2t時(shí)間內(nèi)的位移大小為14.很多智能手機(jī)都有加速度傳感器，能通過(guò)圖像顯示加速度情況。用手掌托著手機(jī)，打開(kāi)加速度傳感器，手掌從靜止開(kāi)始迅速上下運(yùn)動(dòng)，得到如圖所示的豎直方向上加速度隨時(shí)間變化的圖像，該圖像以豎直向上為正方向。由此可判斷出(

)

A.手機(jī)在t1時(shí)刻改變運(yùn)動(dòng)方向B.手機(jī)在t1時(shí)刻對(duì)手的壓力最大

C.手機(jī)在t2D.在t1三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共18分。15.已知力傳感器僅能測(cè)量沿其中軸線方向作用力的大小，對(duì)側(cè)向作用力不顯示。某同學(xué)用圖(a)所示的裝置探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律。先將傳感器安裝在豎直圓盤(pán)上，使其中軸線沿圓盤(pán)徑向固定，細(xì)繩OC豎直懸掛一只鉤碼，細(xì)繩OA、OB分別掛在力傳感器1、2的掛鉤上，O點(diǎn)為繩的結(jié)點(diǎn)，測(cè)量前將結(jié)點(diǎn)O調(diào)整至圓盤(pán)圓心處。圖(b)為某次計(jì)算機(jī)根據(jù)測(cè)得細(xì)繩OA、OB上的拉力F1、F2作出的力的圖示，α1、α2分別為傳感器1、2的中軸線與豎直方向的夾角。以F1、F2為鄰邊作平行四邊形得到對(duì)角線，記為F合，細(xì)繩OC對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力記為F(說(shuō)明：F合與F的大小可由計(jì)算機(jī)算出)(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可計(jì)算出F=

N(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。若改變細(xì)繩OA、OB所成角度多次測(cè)量，在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)，均有F合與F大小相等，方向相反，則說(shuō)明力的合成遵循平行四邊形定則(2)實(shí)驗(yàn)中，圓盤(pán)未豎直安裝，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果

(選填“有”或“無(wú)”)影響;(3)若在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中將細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)調(diào)節(jié)至圓盤(pán)圓心的正下方，則F合

(選填“大于”“小于”或“等于”)鉤碼的重力。16.某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置探究加速度、力和質(zhì)量的關(guān)系。

(1)對(duì)本實(shí)驗(yàn)的操作，下列說(shuō)法中正確的是

。(多選)A.讓小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源B.實(shí)驗(yàn)中無(wú)需測(cè)量砂和砂桶的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程中需要平衡摩擦力D.如果砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及其上砝碼總質(zhì)量，可認(rèn)為砂和砂桶的總重力等于細(xì)繩對(duì)小車的拉力(2)圖乙是一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，按照打點(diǎn)先后順序依次選取五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，實(shí)驗(yàn)所用交流電源的頻率f=50Hz，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為

s。從圖中給定的數(shù)據(jù)，可求出小車的加速度大小為

m/s2(結(jié)果保留兩位小數(shù))，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為

m/s((3)在驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，在滿足實(shí)驗(yàn)要求的情況下，改變小車上砝碼質(zhì)量m，測(cè)出對(duì)應(yīng)的加速度a，以m為橫坐標(biāo)，以1a為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出如圖丙所示的圖像。已知彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為F，圖中縱軸的截距為b，斜率為k，則小車的質(zhì)量為

A.FbB.2FbC.2kD.1四、計(jì)算題：本大題共4小題，共40分。17.一輛公共汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，6s后改做勻速直線運(yùn)動(dòng)，快到下一站時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)12s(1)汽車勻速行駛時(shí)的速度；(2)汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的加速度；(3)汽車在勻速行駛的過(guò)程中突遇緊急情況，需要停車，若其剎車的加速度大小為4m/s2，那么剎車后2s和5s18.第24屆冬奧會(huì)將在我國(guó)舉辦。鋼架雪車比賽的一段賽道如圖1所示，長(zhǎng)12m水平直道AB與長(zhǎng)20m的傾斜直道BC在B點(diǎn)平滑連接，斜道與水平面的夾角為15°。運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，推著雪車勻加速到B點(diǎn)時(shí)速度大小為8m/s，緊接著快速俯臥到車上沿BC勻加速下滑(圖2所示)，到C點(diǎn)共用時(shí)5.0s。若雪車(包括運(yùn)動(dòng)員)可視為質(zhì)點(diǎn)，始終在冰面上運(yùn)動(dòng)，其總質(zhì)量為110kg，sin15°=0.26，求雪車(包括運(yùn)動(dòng)員)：

(1)在直道AB上的加速度大?。?/p>

(2)過(guò)C點(diǎn)的速度大??；

(3)在斜道BC19.國(guó)慶節(jié)期間一商場(chǎng)舉辦慶典活動(dòng)，使用漂浮的氦氣球懸掛條幅。該情景簡(jiǎn)化為如下圖所示模型，輕繩的一端與氦氣球連接，另一端與放在粗糙地面上的沙袋相連，由于氣球受水平風(fēng)力作用，輕繩與豎直方向成37°夾角，沙袋保持靜止。已知氦氣球受到豎直向上的浮力大小為F浮=80N，沙袋的質(zhì)量為M=18kg，不計(jì)氣球重力，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取10N/kg，sin37(1)水平風(fēng)力F風(fēng)的大小和細(xì)繩拉力T(2)沙袋與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ至少為多大。

20.極限運(yùn)動(dòng)低空跳傘在高樓等固定物上起跳。因跳傘下落的高度有限，其危險(xiǎn)性比較高。一名總質(zhì)量為70kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員攜帶10kg的降落傘從某高層建筑頂層沿豎直方向無(wú)初速度下落，2s后打開(kāi)降落傘，打開(kāi)降落傘以前可視為自由落體運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)傘以后受到的流體的阻力與速度的平方成正比，即f=kv2，其中k=8kg/m，重力加速度g取10m/(1)2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的位移大??；(2)打開(kāi)降落傘瞬間，運(yùn)動(dòng)員的加速度；(3)運(yùn)動(dòng)員在0.5s內(nèi)腳著地速度減為零，著地時(shí)連接人與降落傘的繩子處于松弛狀態(tài)，則運(yùn)動(dòng)員所需承受地面的平均沖擊力多大。

答案和解析1234567891011121314DBDCDACD

CCBDAD

BC

BD15.【答案】1.98有小于16.【答案】(1)BC；(2)0.1；2.00；0.52；(3)B17.【答案】解：(1)勻速運(yùn)動(dòng)的速度為勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度，v1(2)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，汽車做初速度為v1、末速度為0的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度a(3)中途緊急剎車，設(shè)汽車停止所需的時(shí)間為t0tt1'=2s<3s，則剎車2st2'=5s>3s答：(1)汽車勻速行駛時(shí)的速度為12m/s；(2)汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的加速度為-1m/s(3)汽車剎車后2s的速度為4m/s，5s的速度為0。18.【答案】解：(1)設(shè)在AB段加速度為a1，位移為x1，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v12=2a1x1

代入數(shù)據(jù)解得：a1=83m/s2

(2)設(shè)運(yùn)動(dòng)員在AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，BC段時(shí)間為t2，

t1=v1a1=883s=3s

其中t1+t2=t=5s

BC段x2=v1t2+1219.【答案】解：

對(duì)氣球受力分析可知，F(xiàn)風(fēng)=F浮?tan?α解得F風(fēng)=60N，(2)方法一：對(duì)沙袋受力分析可知，水平方向Tsin豎直方向Tco