2026年注冊(cè)土木工程師港口與航道工程（基礎(chǔ)考試下）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共30分）（總共6題，每題5分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）w1.以下關(guān)于港口與航道工程中高樁碼頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的描述，正確的是（）A.由基樁、樁臺(tái)、上部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施組成B.樁臺(tái)為實(shí)體結(jié)構(gòu)C.基樁主要承受水平力D.上部結(jié)構(gòu)僅起連接作用答案：Aw2.在重力式碼頭拋石基床的夯實(shí)中，對(duì)于塊石的質(zhì)量要求，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.質(zhì)地堅(jiān)硬B.無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化C.可使用薄片石D.單塊重量不宜小于15kg答案：Cw3.海港工程的混凝土結(jié)構(gòu)，其耐久性要求較高，以下哪種措施對(duì)提高耐久性效果不明顯（）A.控制水灰比B.采用高性能混凝土C.增加水泥用量D.保證混凝土的施工質(zhì)量答案：Cw4.航道整治工程中，丁壩的主要作用是（）A.束窄河床B.調(diào)整水流C.改善航道水深D.保護(hù)河岸答案：Bw5.對(duì)于港口與航道工程的測(cè)量工作，以下儀器中常用于控制測(cè)量的是（）A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.測(cè)深儀D.經(jīng)緯儀答案：Bw6.水下地形測(cè)量中，常用的測(cè)量方法是（）A.全站儀測(cè)量B.GPS測(cè)量C.回聲測(cè)深儀測(cè)量D.經(jīng)緯儀測(cè)量答案：C第II卷（非選擇題共70分）簡(jiǎn)答題（共20分）（總共2題，每題10分）w7.簡(jiǎn)述重力式碼頭的優(yōu)缺點(diǎn)。答：優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐久，抗凍和抗冰性能好；能承受較大的地面荷載和船舶荷載；施工簡(jiǎn)單，不需要復(fù)雜的施工設(shè)備。缺點(diǎn)：自重大，對(duì)地基承載力要求高；混凝土工程量大，造價(jià)較高；在波浪作用下，墻身受到的波浪力較大。w8.說(shuō)明高樁碼頭施工中沉樁的工藝流程及注意事項(xiàng)。答：工藝流程：樁架安裝、樁的吊運(yùn)與堆放、樁的定位與插樁、錘擊沉樁。注意事項(xiàng)：沉樁前要對(duì)樁的質(zhì)量進(jìn)行檢查；準(zhǔn)確測(cè)量樁的入土深度和垂直度；控制錘擊能量，避免樁身?yè)p壞；注意樁錘的選擇和使用；沉樁過(guò)程中要密切關(guān)注樁身的動(dòng)態(tài)，如有異常及時(shí)處理。案例分析題（共20分）（總共1題，每題由4個(gè)小問(wèn)題組成，每個(gè)小問(wèn)題5分）某重力式碼頭工程，在施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：事件一：在拋石基床施工時(shí)，由于石料供應(yīng)不足，部分石料采用了較小粒徑的塊石。事件二：在混凝土澆筑過(guò)程中，出現(xiàn)了混凝土振搗不密實(shí)的情況。事件三：碼頭后方回填土施工時(shí)，采用了含水量較大的土料。事件四在碼頭前沿安裝預(yù)制構(gòu)件時(shí)，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件有裂縫。w9.分析事件一對(duì)碼頭工程質(zhì)量可能產(chǎn)生的影響。答：采用較小粒徑塊石可能導(dǎo)致基床密實(shí)度不夠，影響基床的承載能力，進(jìn)而影響重力式碼頭的整體穩(wěn)定性。w10.針對(duì)事件二，提出解決混凝土振搗不密實(shí)的措施。答：增加振搗設(shè)備的數(shù)量和振搗時(shí)間；采用分層振搗的方法；檢查振搗設(shè)備的性能，確保其正常工作。w11.事件三中，含水量較大的土料回填可能會(huì)引發(fā)什么問(wèn)題？答：可能導(dǎo)致回填土壓實(shí)度不足，產(chǎn)生不均勻沉降，影響碼頭后方場(chǎng)地的穩(wěn)定性，甚至可能導(dǎo)致碼頭結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題。w12.對(duì)于事件四中預(yù)制構(gòu)件的裂縫，應(yīng)如何處理？答：對(duì)裂縫進(jìn)行詳細(xì)檢查和分析，確定裂縫的性質(zhì)和嚴(yán)重程度；對(duì)于輕微裂縫，可采用修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)；對(duì)于嚴(yán)重裂縫，需根據(jù)具體情況采取拆除更換或加固處理等措施。論述題（共15分）（總共1題，每題15分）w13.論述港口與航道工程中如何提高工程的耐久性。答：提高港口與航道工程耐久性可從以下多方面著手。材料選擇上，選用質(zhì)量好、耐久性高的水泥、骨料等，控制水灰比等參數(shù)。設(shè)計(jì)方面，根據(jù)環(huán)境條件合理設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式和尺寸，考慮防護(hù)措施。施工時(shí)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確?；炷恋仁┕すに嚪弦螅⒆龊灭B(yǎng)護(hù)。運(yùn)營(yíng)維護(hù)中，定期檢查和檢測(cè)結(jié)構(gòu)狀況，及時(shí)修復(fù)損壞部位，采取防腐蝕、防沖刷等維護(hù)措施，以延長(zhǎng)工程使用壽命，保障工程長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。材料分析題（共15分）（總共1題，每題由3個(gè)小問(wèn)題組成，每個(gè)小問(wèn)題5分）某航道整治工程，設(shè)計(jì)要求在某河段建設(shè)丁壩以改善航道水流條件。施工單位在施工過(guò)程中，對(duì)丁壩的施工工藝和質(zhì)量控制采取了一系列措施。丁壩施工完成后，對(duì)航道水流進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)水流速度和流向有了明顯改善，但也出現(xiàn)了一些局部沖刷現(xiàn)象。w14.分析丁壩施工中可能影響其質(zhì)量的因素有哪些？答：壩體材料質(zhì)量，如石料的強(qiáng)度、尺寸等；施工工藝，如壩體的砌筑方式、坡度控制等；施工過(guò)程中的測(cè)量精度，包括壩體的位置、高程等；施工時(shí)的水流條件，可能影響壩體的穩(wěn)定性。w15.針對(duì)出現(xiàn)的局部沖刷現(xiàn)象，應(yīng)采取什么措施進(jìn)行處理？答：可在沖刷部位拋石防護(hù)，增加河床的抗沖刷能力；調(diào)整丁壩附近的水流，如設(shè)置一些輔助設(shè)施引導(dǎo)水流，減少?zèng)_刷力度；對(duì)沖刷嚴(yán)重的部位進(jìn)行修復(fù)和加固，如重新砌筑或增加防護(hù)層。w16.從此次航道整治工程中，總結(jié)在類似工程中應(yīng)如何做好質(zhì)量控制？答：施工前要對(duì)材料