2025年大學（船舶與海洋工程）海洋工程綜合測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共30分）答題要求：本大題共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.以下哪種海洋工程裝備主要用于海洋資源開發(fā)中的海底礦產開采？A.鉆井平臺B.浮式生產儲油船C.海底采礦車D.海洋調查船2.船舶與海洋工程中，關于船舶阻力的說法，正確的是？A.興波阻力是船舶在靜水中航行的主要阻力B.摩擦阻力與船舶航速無關C.形狀阻力主要取決于船舶的外形輪廓D.附體阻力對高速船舶影響較小3.海洋平臺結構設計中，常用的結構材料是？A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.高強度鋼D.玻璃鋼4.下列關于海洋工程中的聲學技術，說法錯誤的是？A.聲納是用于探測水下目標的重要設備B.聲學定位系統(tǒng)可實現(xiàn)對海洋物體的精確位置確定C.海洋聲學層析技術主要用于測量海水溫度D.聲學通信在深海中無法實現(xiàn)5.以下哪種海洋能源利用方式目前技術最為成熟且應用最廣泛？A.海洋溫差能發(fā)電B.波浪能發(fā)電C.潮汐能發(fā)電D.海流能發(fā)電6.船舶動力裝置中，柴油機的壓縮比通常在？A.5-10之間B.10-15之間C.15-20之間D.20-30之間7.海洋工程防腐涂層中，犧牲陽極保護法的原理是？A.通過外加電流使金屬表面極化B.利用活潑金屬與被保護金屬形成原電池C.在金屬表面涂覆防腐漆D.改變金屬表面的化學成分8.關于海洋平臺的穩(wěn)性，以下說法正確的是？A.初穩(wěn)性高度越大，平臺穩(wěn)性越好B.重心越低，平臺穩(wěn)性越差C.橫傾力矩不會影響平臺穩(wěn)性D.平臺形狀對穩(wěn)性沒有影響9.以下哪種海洋工程技術用于海底管道的鋪設？A.鋪管船技術B.水下焊接技術C.水下機器人技術D.海洋平臺安裝技術10.船舶推進器中，螺旋槳的效率主要取決于？A.槳葉數量B.槳葉形狀及直徑C.主機功率D.船舶航速第II卷（非選擇題共70分）11.（10分）簡述海洋工程中常用的基礎形式及其適用條件。12.（15分）分析船舶在波浪中航行時可能出現(xiàn)的運動響應，并說明如何提高船舶的耐波性。13.（15分）闡述海洋平臺結構設計中考慮的主要因素，以及結構強度計算的基本方法。14.（材料題15分）閱讀材料：隨著海洋資源的不斷開發(fā)，海洋工程面臨著越來越復雜的環(huán)境條件。某海洋平臺在使用過程中，出現(xiàn)了結構疲勞損傷的問題。已知該平臺長期處于強風、大浪和高海況的環(huán)境中，且承受著較大的生產荷載。問題：請分析導致該平臺結構疲勞損傷的可能原因，并提出相應的預防措施。15.（材料題15分）閱讀材料：某船舶在航行過程中，發(fā)現(xiàn)主機功率下降，油耗增加，且船舶航速明顯降低。經檢查發(fā)現(xiàn)，船舶推進系統(tǒng)出現(xiàn)故障。已知該船舶采用柴油機動力裝置，推進器為螺旋槳。問題：請分析船舶推進系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障原因，并提出解決故障的建議。答案：1.C2.C3.C4.D5.C6.C7.B8.A9.A10.B11.海洋工程中常用的基礎形式有樁基礎、沉箱基礎、重力式基礎等。樁基礎適用于較軟地基，通過樁將荷載傳遞到深層較好土層；沉箱基礎常用于海底作業(yè)設施基礎，靠自身重力穩(wěn)定，適用于有一定承載能力的海底；重力式基礎依靠自身巨大重力抵抗外力，適用于較深海域及荷載較大情況。12.船舶在波浪中航行可能出現(xiàn)橫搖、縱搖、垂蕩、橫蕩、縱蕩等運動響應。提高船舶耐波性可通過優(yōu)化船舶外形，如采用球鼻艏；合理設計船舶參數，如調整重心位置；安裝減搖裝置，如減搖鰭、減搖水艙等；提高船舶結構強度，以更好承受波浪載荷。13.海洋平臺結構設計考慮因素有環(huán)境條件，如風浪流、海冰等；生產工藝要求，如設備布置空間等；結構安全可靠性。結構強度計算基本方法有按規(guī)范公式計算，如計算構件應力、變形；采用數值模擬方法，如有限元分析，精確分析結構力學性能。14.導致平臺結構疲勞損傷的原因可能是長期強風大浪高海況下交變荷載作用，以及較大生產荷載反復加載。預防措施包括優(yōu)化平臺結構設計，增強結構抗疲勞能力；定期對平臺進行檢測評估，及時發(fā)現(xiàn)并修復損傷；合理安排生產作業(yè)，避免局部應力集中。15.船舶推進系統(tǒng)可能故障原因有柴油機故障，如燃油系統(tǒng)問題導致功率