停車場(chǎng)無(wú)障礙通道施工方案一、停車場(chǎng)無(wú)障礙通道施工方案

1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1技術(shù)準(zhǔn)備

無(wú)障礙通道施工前，需組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)審查，明確設(shè)計(jì)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)依據(jù)《建筑與市政工程無(wú)障礙通用規(guī)范》（GB55019-2021）及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，核對(duì)通道寬度、坡度、電梯配置等關(guān)鍵參數(shù)，確保符合規(guī)范要求。同時(shí)，編制施工組織設(shè)計(jì)，確定施工流程、資源配置和質(zhì)量管理措施，并對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工人員充分理解設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求。此外，還需準(zhǔn)備無(wú)障礙通道施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范等資料，作為施工和質(zhì)量控制的依據(jù)。

1.1.2材料準(zhǔn)備

無(wú)障礙通道施工涉及的材料主要包括路面鋪裝材料、坡道板、扶手系統(tǒng)、警示標(biāo)識(shí)等。路面鋪裝材料宜選用防滑、耐磨、平整的復(fù)合材料或混凝土，其摩擦系數(shù)應(yīng)滿足無(wú)障礙設(shè)計(jì)要求。坡道板應(yīng)采用高強(qiáng)度鋼纖維混凝土或C40預(yù)應(yīng)力混凝土，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐久性。扶手系統(tǒng)需采用圓滑、易于抓握的金屬材料，安裝高度應(yīng)符合規(guī)范要求，并設(shè)置防滑措施。警示標(biāo)識(shí)應(yīng)采用高對(duì)比度顏色，確保夜間可見(jiàn)性。所有材料進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保其符合設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并做好材料溯源和存放管理，防止材料損壞或污染。

1.1.3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

無(wú)障礙通道施工需配備挖掘機(jī)、推土機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、振搗器等土方和路面施工設(shè)備。坡道施工還需準(zhǔn)備切割機(jī)、打磨機(jī)等精細(xì)加工設(shè)備，確保坡道表面平整度。此外，應(yīng)配備運(yùn)輸車輛、測(cè)量?jī)x器（如水準(zhǔn)儀、全站儀）和照明設(shè)備，保障施工精度和夜間作業(yè)效率。機(jī)械設(shè)備在使用前需進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其處于良好狀態(tài)，并安排專業(yè)操作人員進(jìn)行操作，防止安全事故發(fā)生。

1.1.4人員準(zhǔn)備

無(wú)障礙通道施工需組建專業(yè)的施工隊(duì)伍，包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、測(cè)量員、質(zhì)檢員、安全員等管理人員，以及土方工、混凝土工、鋪裝工、安裝工等操作人員。所有施工人員需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范和施工工藝，并持證上崗。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面施工協(xié)調(diào)，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量控制，測(cè)量員負(fù)責(zé)施工放線和標(biāo)高控制，質(zhì)檢員負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)和工序驗(yàn)收。安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保施工人員的人身安全。此外，還需定期組織施工人員進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)和操作水平。

1.2施工測(cè)量放線

1.2.1測(cè)量控制網(wǎng)建立

無(wú)障礙通道施工前需建立高精度的測(cè)量控制網(wǎng)，以保障施工精度。首先，利用GPS或全站儀在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)控制點(diǎn)，形成閉合導(dǎo)線，確?？刂泣c(diǎn)的穩(wěn)定性和精度。其次，對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保其坐標(biāo)和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。再次，根據(jù)控制點(diǎn)放出無(wú)障礙通道的中線、邊線和坡度控制點(diǎn)，并設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志樁進(jìn)行標(biāo)識(shí)。最后，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和復(fù)核，確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，為后續(xù)施工提供可靠依據(jù)。

1.2.2施工放線

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)無(wú)障礙通道進(jìn)行詳細(xì)放線，包括通道中心線、邊緣線、坡度變化點(diǎn)等。放線時(shí)需采用白灰線或噴漆進(jìn)行標(biāo)記，并設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)牌，防止施工過(guò)程中出現(xiàn)偏差。放線完成后，需進(jìn)行復(fù)核，確保放線結(jié)果的準(zhǔn)確性，并與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行比對(duì)，如有不符需及時(shí)調(diào)整。此外，還需對(duì)放線結(jié)果進(jìn)行拍照記錄，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

1.2.3標(biāo)高控制

無(wú)障礙通道施工需嚴(yán)格控制標(biāo)高，確保坡度和終點(diǎn)高差符合設(shè)計(jì)要求。首先，利用水準(zhǔn)儀在放線基礎(chǔ)上設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，并使用鋼尺進(jìn)行傳遞，確保標(biāo)高傳遞的準(zhǔn)確性。其次，在坡道施工過(guò)程中，需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)標(biāo)高變化，并采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)核，防止標(biāo)高偏差。最后，在鋪裝施工完成后，需對(duì)整體標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保其符合設(shè)計(jì)要求，并做好標(biāo)高記錄，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

1.2.4質(zhì)量檢查

施工放線完成后，需進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保放線結(jié)果的準(zhǔn)確性。檢查內(nèi)容包括放線點(diǎn)的間距、直線度、坡度等，并使用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行復(fù)核。如發(fā)現(xiàn)偏差，需及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，并重新放線。此外，還需對(duì)放線結(jié)果進(jìn)行拍照記錄，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

1.3土方開(kāi)挖與回填

1.3.1土方開(kāi)挖

無(wú)障礙通道施工前需進(jìn)行土方開(kāi)挖，以形成通道基礎(chǔ)。開(kāi)挖時(shí)需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線結(jié)果，確定開(kāi)挖范圍和深度，并采用挖掘機(jī)進(jìn)行分層開(kāi)挖。開(kāi)挖過(guò)程中需注意邊坡穩(wěn)定性，防止塌方事故發(fā)生。同時(shí)，需做好排水措施，防止積水影響開(kāi)挖質(zhì)量。開(kāi)挖完成后，需對(duì)基底進(jìn)行清理，確保其平整度和承載力符合設(shè)計(jì)要求。

1.3.2基底處理

土方開(kāi)挖完成后，需對(duì)基底進(jìn)行清理和夯實(shí)，確保其平整度和承載力符合設(shè)計(jì)要求。首先，清除基底雜物和淤泥，并采用推土機(jī)進(jìn)行初步平整。其次，采用壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，確?；椎拿軐?shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。最后，對(duì)基底進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，確保其符合設(shè)計(jì)要求，并做好記錄。

1.3.3回填處理

無(wú)障礙通道施工完成后，需對(duì)開(kāi)挖區(qū)域進(jìn)行回填，并采用分層回填、分層碾壓的方式，確?；靥钔恋拿軐?shí)度符合設(shè)計(jì)要求?；靥顣r(shí)需選用符合標(biāo)準(zhǔn)的填料，并避免含有雜物和有機(jī)物。回填完成后，需進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量和密實(shí)度檢測(cè)，確保其符合設(shè)計(jì)要求，并做好記錄。

1.3.4質(zhì)量檢查

土方開(kāi)挖和回填完成后，需進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其符合設(shè)計(jì)要求。檢查內(nèi)容包括基底平整度、承載力、回填土的密實(shí)度等，并使用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行復(fù)核。如發(fā)現(xiàn)不合格，需及時(shí)進(jìn)行處理，并重新施工。此外，還需對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行拍照記錄，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

二、停車場(chǎng)無(wú)障礙通道基礎(chǔ)施工

2.1坡道基礎(chǔ)施工

2.1.1坡道基底夯實(shí)

坡道基礎(chǔ)施工前需對(duì)基底進(jìn)行徹底夯實(shí)，確保其密實(shí)度和承載力滿足設(shè)計(jì)要求。首先，采用壓路機(jī)或重型夯實(shí)機(jī)械對(duì)基底進(jìn)行分層碾壓，每層碾壓厚度控制在200mm以內(nèi)，確保碾壓均勻。其次，在碾壓過(guò)程中需注意控制碾壓速度和遍數(shù)，防止過(guò)度碾壓導(dǎo)致土體結(jié)構(gòu)破壞。碾壓完成后，需采用平板振搗器進(jìn)行補(bǔ)充振搗，進(jìn)一步提高基底的密實(shí)度。最后，對(duì)夯實(shí)后的基底進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量和承載力檢測(cè)，確保其符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)時(shí)需采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或靜載荷試驗(yàn)，并記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，作為后續(xù)施工的依據(jù)。

2.1.2坡道基礎(chǔ)墊層施工

坡道基礎(chǔ)墊層施工需采用級(jí)配砂石或水泥穩(wěn)定碎石，確保墊層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定墊層厚度，并按照測(cè)量放線結(jié)果進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)需采用推土機(jī)進(jìn)行初步平整，并用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高控制，確保墊層表面的平整度符合設(shè)計(jì)要求。其次，采用壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，每層碾壓厚度控制在150mm以內(nèi)，確保碾壓均勻。碾壓過(guò)程中需注意控制碾壓速度和遍數(shù)，防止過(guò)度碾壓導(dǎo)致墊層材料離析。碾壓完成后，需采用平板振搗器進(jìn)行補(bǔ)充振搗，進(jìn)一步提高墊層的密實(shí)度。最后，對(duì)墊層進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量和壓實(shí)度檢測(cè)，確保其符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)時(shí)需采用灌砂法或核子密度儀，并記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，作為后續(xù)施工的依據(jù)。

2.1.3坡道基礎(chǔ)鋼筋綁扎

坡道基礎(chǔ)鋼筋綁扎需按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，確保鋼筋的間距、數(shù)量和位置符合設(shè)計(jì)要求。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線結(jié)果，確定鋼筋的布設(shè)位置，并采用鋼筋綁扎架進(jìn)行固定。綁扎時(shí)需采用20#鐵絲進(jìn)行綁扎，確保綁扎牢固，防止鋼筋移位。其次，對(duì)鋼筋進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。檢查時(shí)需采用鋼尺進(jìn)行測(cè)量，并核對(duì)鋼筋的彎曲度、銹蝕情況等。最后，對(duì)鋼筋綁扎結(jié)果進(jìn)行拍照記錄，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

2.2通道基礎(chǔ)施工

2.2.1通道基底夯實(shí)

通道基礎(chǔ)施工前需對(duì)基底進(jìn)行徹底夯實(shí)，確保其密實(shí)度和承載力滿足設(shè)計(jì)要求。首先，采用壓路機(jī)或重型夯實(shí)機(jī)械對(duì)基底進(jìn)行分層碾壓，每層碾壓厚度控制在200mm以內(nèi)，確保碾壓均勻。其次，在碾壓過(guò)程中需注意控制碾壓速度和遍數(shù)，防止過(guò)度碾壓導(dǎo)致土體結(jié)構(gòu)破壞。碾壓完成后，需采用平板振搗器進(jìn)行補(bǔ)充振搗，進(jìn)一步提高基底的密實(shí)度。最后，對(duì)夯實(shí)后的基底進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量和承載力檢測(cè)，確保其符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)時(shí)需采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或靜載荷試驗(yàn)，并記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，作為后續(xù)施工的依據(jù)。

2.2.2通道基礎(chǔ)墊層施工

通道基礎(chǔ)墊層施工需采用級(jí)配砂石或水泥穩(wěn)定碎石，確保墊層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定墊層厚度，并按照測(cè)量放線結(jié)果進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)需采用推土機(jī)進(jìn)行初步平整，并用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高控制，確保墊層表面的平整度符合設(shè)計(jì)要求。其次，采用壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，每層碾壓厚度控制在150mm以內(nèi)，確保碾壓均勻。碾壓過(guò)程中需注意控制碾壓速度和遍數(shù)，防止過(guò)度碾壓導(dǎo)致墊層材料離析。碾壓完成后，需采用平板振搗器進(jìn)行補(bǔ)充振搗，進(jìn)一步提高墊層的密實(shí)度。最后，對(duì)墊層進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量和壓實(shí)度檢測(cè)，確保其符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)時(shí)需采用灌砂法或核子密度儀，并記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，作為后續(xù)施工的依據(jù)。

2.2.3通道基礎(chǔ)鋼筋綁扎

通道基礎(chǔ)鋼筋綁扎需按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，確保鋼筋的間距、數(shù)量和位置符合設(shè)計(jì)要求。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線結(jié)果，確定鋼筋的布設(shè)位置，并采用鋼筋綁扎架進(jìn)行固定。綁扎時(shí)需采用20#鐵絲進(jìn)行綁扎，確保綁扎牢固，防止鋼筋移位。其次，對(duì)鋼筋進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。檢查時(shí)需采用鋼尺進(jìn)行測(cè)量，并核對(duì)鋼筋的彎曲度、銹蝕情況等。最后，對(duì)鋼筋綁扎結(jié)果進(jìn)行拍照記錄，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

2.3基礎(chǔ)模板安裝

2.3.1坡道模板安裝

坡道模板安裝需確保模板的平整度、垂直度和穩(wěn)定性，防止?jié)仓^(guò)程中出現(xiàn)變形或傾斜。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線結(jié)果，確定模板的安裝位置，并采用水平尺和垂線進(jìn)行標(biāo)高和垂直度控制。安裝時(shí)需采用鋼模板或木模板，并采用對(duì)拉螺栓進(jìn)行固定，確保模板的穩(wěn)定性。其次，對(duì)模板進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其尺寸、平整度和垂直度符合設(shè)計(jì)要求。檢查時(shí)需采用鋼尺和水平尺進(jìn)行測(cè)量，并核對(duì)模板的連接部位是否牢固。最后，對(duì)模板安裝結(jié)果進(jìn)行拍照記錄，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

2.3.2通道模板安裝

通道模板安裝需確保模板的平整度、垂直度和穩(wěn)定性，防止?jié)仓^(guò)程中出現(xiàn)變形或傾斜。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線結(jié)果，確定模板的安裝位置，并采用水平尺和垂線進(jìn)行標(biāo)高和垂直度控制。安裝時(shí)需采用鋼模板或木模板，并采用對(duì)拉螺栓進(jìn)行固定，確保模板的穩(wěn)定性。其次，對(duì)模板進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其尺寸、平整度和垂直度符合設(shè)計(jì)要求。檢查時(shí)需采用鋼尺和水平尺進(jìn)行測(cè)量，并核對(duì)模板的連接部位是否牢固。最后，對(duì)模板安裝結(jié)果進(jìn)行拍照記錄，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

2.3.3模板縫隙處理

模板安裝完成后，需對(duì)模板縫隙進(jìn)行密封處理，防止?jié)仓^(guò)程中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。首先，采用泡沫填縫條或水泥砂漿對(duì)模板縫隙進(jìn)行填充，確保縫隙密實(shí)。填充時(shí)需注意控制填充厚度和密實(shí)度，防止填充不均勻或出現(xiàn)空洞。其次，對(duì)填充結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其密實(shí)度和平整度符合設(shè)計(jì)要求。檢查時(shí)需采用手觸或敲擊法進(jìn)行檢測(cè)，并核對(duì)填充材料的種類和厚度。最后，對(duì)填充結(jié)果進(jìn)行拍照記錄，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

三、停車場(chǎng)無(wú)障礙通道結(jié)構(gòu)施工

3.1坡道結(jié)構(gòu)混凝土澆筑

3.1.1坡道混凝土配合比設(shè)計(jì)

坡道結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前需進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確保混凝土的強(qiáng)度、耐久性和工作性滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，坡道混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，抗?jié)B等級(jí)為P6。配合比設(shè)計(jì)時(shí)，需選用符合標(biāo)準(zhǔn)的42.5R普通硅酸鹽水泥，砂率控制在35%~40%，石子粒徑為5mm~20mm，并摻加聚羧酸高性能減水劑，以改善混凝土的和易性和降低水膠比。配合比設(shè)計(jì)完成后，需進(jìn)行試配，并通過(guò)調(diào)整水膠比和摻合料用量，確保混凝土的坍落度控制在180mm~220mm之間，并滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。試配結(jié)果需經(jīng)監(jiān)理單位和建設(shè)單位確認(rèn)，方可用于實(shí)際施工。

3.1.2坡道混凝土澆筑施工

坡道混凝土澆筑需采用分層澆筑、分層振搗的方式，確?；炷恋拿軐?shí)度和均勻性。首先，根據(jù)模板高度和混凝土供應(yīng)能力，確定澆筑層厚度，一般為300mm~500mm。澆筑時(shí)需采用混凝土輸送泵或手推車進(jìn)行運(yùn)輸，并采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間控制在20s~30s之間，確保混凝土內(nèi)部密實(shí)，并防止出現(xiàn)氣泡。振搗過(guò)程中需注意控制振搗速度和位置，防止振搗過(guò)快或過(guò)慢導(dǎo)致混凝土離析或蜂窩麻面。澆筑完成后，需對(duì)混凝土表面進(jìn)行抹平，并采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，防止水分蒸發(fā)過(guò)快導(dǎo)致開(kāi)裂。

3.1.3坡道混凝土養(yǎng)護(hù)

坡道混凝土澆筑完成后需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確?；炷恋膹?qiáng)度和耐久性。首先，采用塑料薄膜覆蓋法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，防止水分蒸發(fā)過(guò)快導(dǎo)致開(kāi)裂。養(yǎng)護(hù)期間需保持混凝土表面的濕潤(rùn)，并防止受到外力沖擊或荷載。其次，在養(yǎng)護(hù)期間需定期檢查混凝土的表面溫度和濕度，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。最后，養(yǎng)護(hù)完成后需對(duì)混凝土進(jìn)行拆模，并采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行表面保護(hù)，防止出現(xiàn)開(kāi)裂或碳化。

3.2通道結(jié)構(gòu)混凝土澆筑

3.2.1通道混凝土配合比設(shè)計(jì)

通道結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前需進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確?；炷恋膹?qiáng)度、耐久性和工作性滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，通道混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，抗?jié)B等級(jí)為P5。配合比設(shè)計(jì)時(shí)，需選用符合標(biāo)準(zhǔn)的42.5R普通硅酸鹽水泥，砂率控制在30%~35%，石子粒徑為5mm~20mm，并摻加聚羧酸高性能減水劑，以改善混凝土的和易性和降低水膠比。配合比設(shè)計(jì)完成后，需進(jìn)行試配，并通過(guò)調(diào)整水膠比和摻合料用量，確?；炷恋奶涠瓤刂圃?60mm~200mm之間，并滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。試配結(jié)果需經(jīng)監(jiān)理單位和建設(shè)單位確認(rèn)，方可用于實(shí)際施工。

3.2.2通道混凝土澆筑施工

通道混凝土澆筑需采用分層澆筑、分層振搗的方式，確保混凝土的密實(shí)度和均勻性。首先，根據(jù)模板高度和混凝土供應(yīng)能力，確定澆筑層厚度，一般為300mm~500mm。澆筑時(shí)需采用混凝土輸送泵或手推車進(jìn)行運(yùn)輸，并采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間控制在20s~30s之間，確保混凝土內(nèi)部密實(shí)，并防止出現(xiàn)氣泡。振搗過(guò)程中需注意控制振搗速度和位置，防止振搗過(guò)快或過(guò)慢導(dǎo)致混凝土離析或蜂窩麻面。澆筑完成后，需對(duì)混凝土表面進(jìn)行抹平，并采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，防止水分蒸發(fā)過(guò)快導(dǎo)致開(kāi)裂。

3.2.3通道混凝土養(yǎng)護(hù)

通道混凝土澆筑完成后需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確?；炷恋膹?qiáng)度和耐久性。首先，采用塑料薄膜覆蓋法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，防止水分蒸發(fā)過(guò)快導(dǎo)致開(kāi)裂。養(yǎng)護(hù)期間需保持混凝土表面的濕潤(rùn)，并防止受到外力沖擊或荷載。其次，在養(yǎng)護(hù)期間需定期檢查混凝土的表面溫度和濕度，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。最后，養(yǎng)護(hù)完成后需對(duì)混凝土進(jìn)行拆模，并采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行表面保護(hù)，防止出現(xiàn)開(kāi)裂或碳化。

3.3坡道與通道結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎

3.3.1坡道鋼筋綁扎

坡道鋼筋綁扎需按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，確保鋼筋的間距、數(shù)量和位置符合設(shè)計(jì)要求。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線結(jié)果，確定鋼筋的布設(shè)位置，并采用鋼筋綁扎架進(jìn)行固定。綁扎時(shí)需采用20#鐵絲進(jìn)行綁扎，確保綁扎牢固，防止鋼筋移位。其次，對(duì)鋼筋進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。檢查時(shí)需采用鋼尺進(jìn)行測(cè)量，并核對(duì)鋼筋的彎曲度、銹蝕情況等。最后，對(duì)鋼筋綁扎結(jié)果進(jìn)行拍照記錄，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

3.3.2通道鋼筋綁扎

通道鋼筋綁扎需按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，確保鋼筋的間距、數(shù)量和位置符合設(shè)計(jì)要求。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線結(jié)果，確定鋼筋的布設(shè)位置，并采用鋼筋綁扎架進(jìn)行固定。綁扎時(shí)需采用20#鐵絲進(jìn)行綁扎，確保綁扎牢固，防止鋼筋移位。其次，對(duì)鋼筋進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。檢查時(shí)需采用鋼尺進(jìn)行測(cè)量，并核對(duì)鋼筋的彎曲度、銹蝕情況等。最后，對(duì)鋼筋綁扎結(jié)果進(jìn)行拍照記錄，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

3.3.3鋼筋保護(hù)層厚度控制

坡道與通道結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎完成后，需嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度，防止鋼筋銹蝕和開(kāi)裂。首先，采用墊塊法進(jìn)行保護(hù)層厚度控制，墊塊采用水泥砂漿或塑料墊塊，并按照設(shè)計(jì)要求布置，確保保護(hù)層厚度均勻。其次，在澆筑混凝土前，需對(duì)鋼筋保護(hù)層進(jìn)行復(fù)核，確保其厚度符合設(shè)計(jì)要求。復(fù)核時(shí)需采用鋼筋保護(hù)層檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)。最后，在澆筑混凝土過(guò)程中，需注意保護(hù)鋼筋保護(hù)層，防止其受到碰撞或損壞。

四、停車場(chǎng)無(wú)障礙通道面層施工

4.1坡道面層施工

4.1.1坡道面層材料選擇與準(zhǔn)備

坡道面層施工需選用符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的鋪裝材料，常見(jiàn)的有透水混凝土、瀝青混凝土和預(yù)制磚等。透水混凝土具有良好的排水性能和防滑性，適用于坡道面層，其孔隙率應(yīng)控制在15%~25%之間，以確保持水性和透氣性。瀝青混凝土適用于坡道面層，其抗滑系數(shù)應(yīng)不低于45BPN，以保障行人和輪椅的通行安全。預(yù)制磚應(yīng)采用高密度、防滑的混凝土磚，其表面紋理應(yīng)滿足無(wú)障礙設(shè)計(jì)要求。材料進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保其強(qiáng)度、耐磨性、抗滑性等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)時(shí)需采用相關(guān)檢測(cè)儀器進(jìn)行測(cè)試，并記錄檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。檢驗(yàn)合格的材料方可用于施工，并做好材料的分類存放和防雨措施。

4.1.2坡道面層鋪設(shè)施工

坡道面層鋪設(shè)需按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行，確保鋪設(shè)的平整度、密實(shí)度和美觀性。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線結(jié)果，確定坡道面層的鋪設(shè)范圍和厚度，并采用水平尺進(jìn)行標(biāo)高控制，確保鋪設(shè)的平整度符合設(shè)計(jì)要求。其次，采用攤鋪機(jī)或人工進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)需注意控制鋪設(shè)速度和厚度，防止出現(xiàn)離析或空鼓現(xiàn)象。鋪設(shè)完成后，需采用振動(dòng)梁或滾筒進(jìn)行壓實(shí)，確保面層的密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)過(guò)程中需注意控制壓實(shí)速度和遍數(shù)，防止過(guò)度壓實(shí)導(dǎo)致面層開(kāi)裂或損壞。最后，對(duì)鋪設(shè)結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其平整度、密實(shí)度和厚度符合設(shè)計(jì)要求，并做好記錄。

4.1.3坡道面層養(yǎng)護(hù)

坡道面層鋪設(shè)完成后需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保面層的強(qiáng)度和耐久性。首先，采用塑料薄膜或草簾覆蓋法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，防止水分蒸發(fā)過(guò)快導(dǎo)致開(kāi)裂。養(yǎng)護(hù)期間需保持面層的濕潤(rùn)，并防止受到外力沖擊或荷載。其次，在養(yǎng)護(hù)期間需定期檢查面層的溫度和濕度，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。最后，養(yǎng)護(hù)完成后需對(duì)面層進(jìn)行清理，并采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行表面保護(hù)，防止出現(xiàn)開(kāi)裂或碳化。

4.2通道面層施工

4.2.1通道面層材料選擇與準(zhǔn)備

通道面層施工需選用符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的鋪裝材料，常見(jiàn)的有透水混凝土、瀝青混凝土和預(yù)制磚等。透水混凝土具有良好的排水性能和防滑性，適用于通道面層，其孔隙率應(yīng)控制在15%~25%之間，以確保持水性和透氣性。瀝青混凝土適用于通道面層，其抗滑系數(shù)應(yīng)不低于45BPN，以保障行人和輪椅的通行安全。預(yù)制磚應(yīng)采用高密度、防滑的混凝土磚，其表面紋理應(yīng)滿足無(wú)障礙設(shè)計(jì)要求。材料進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保其強(qiáng)度、耐磨性、抗滑性等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)時(shí)需采用相關(guān)檢測(cè)儀器進(jìn)行測(cè)試，并記錄檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。檢驗(yàn)合格的材料方可用于施工，并做好材料的分類存放和防雨措施。

4.2.2通道面層鋪設(shè)施工

通道面層鋪設(shè)需按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行，確保鋪設(shè)的平整度、密實(shí)度和美觀性。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線結(jié)果，確定通道面層的鋪設(shè)范圍和厚度，并采用水平尺進(jìn)行標(biāo)高控制，確保鋪設(shè)的平整度符合設(shè)計(jì)要求。其次，采用攤鋪機(jī)或人工進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)需注意控制鋪設(shè)速度和厚度，防止出現(xiàn)離析或空鼓現(xiàn)象。鋪設(shè)完成后，需采用振動(dòng)梁或滾筒進(jìn)行壓實(shí)，確保面層的密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)過(guò)程中需注意控制壓實(shí)速度和遍數(shù)，防止過(guò)度壓實(shí)導(dǎo)致面層開(kāi)裂或損壞。最后，對(duì)鋪設(shè)結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其平整度、密實(shí)度和厚度符合設(shè)計(jì)要求，并做好記錄。

4.2.3通道面層養(yǎng)護(hù)

通道面層鋪設(shè)完成后需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保面層的強(qiáng)度和耐久性。首先，采用塑料薄膜或草簾覆蓋法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，防止水分蒸發(fā)過(guò)快導(dǎo)致開(kāi)裂。養(yǎng)護(hù)期間需保持面層的濕潤(rùn)，并防止受到外力沖擊或荷載。其次，在養(yǎng)護(hù)期間需定期檢查面層的溫度和濕度，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。最后，養(yǎng)護(hù)完成后需對(duì)面層進(jìn)行清理，并采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行表面保護(hù)，防止出現(xiàn)開(kāi)裂或碳化。

4.3面層附屬設(shè)施安裝

4.3.1警示標(biāo)識(shí)安裝

坡道和通道面層施工完成后，需安裝警示標(biāo)識(shí)，確保行人和輪椅能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)障礙通道。警示標(biāo)識(shí)應(yīng)采用高對(duì)比度顏色，并設(shè)置在通道的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)折處。安裝時(shí)需按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行固定，確保其牢固性和穩(wěn)定性。安裝完成后，需對(duì)警示標(biāo)識(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其位置、高度和清晰度符合設(shè)計(jì)要求，并做好記錄。

4.3.2扶手安裝

坡道和通道兩側(cè)需安裝扶手，以提供額外的支撐和安全感。扶手采用圓滑、易于抓握的金屬材料，安裝高度應(yīng)符合規(guī)范要求，并設(shè)置防滑措施。安裝時(shí)需按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行固定，確保其牢固性和穩(wěn)定性。安裝完成后，需對(duì)扶手進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其位置、高度和連接強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，并做好記錄。

4.3.3盲道鋪設(shè)

坡道和通道起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)折處需鋪設(shè)盲道，以引導(dǎo)視障人士安全通行。盲道采用混凝土預(yù)制塊，其表面紋理應(yīng)滿足無(wú)障礙設(shè)計(jì)要求。鋪設(shè)時(shí)需按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行固定，確保其平整度和穩(wěn)定性。鋪設(shè)完成后，需對(duì)盲道進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其位置、高度和表面紋理符合設(shè)計(jì)要求，并做好記錄。

五、停車場(chǎng)無(wú)障礙通道驗(yàn)收與維護(hù)

5.1施工質(zhì)量驗(yàn)收

5.1.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序

無(wú)障礙通道施工完成后需進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收需依據(jù)《建筑與市政工程無(wú)障礙通用規(guī)范》（GB55019-2021）、《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保通道的各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收程序包括資料審查、現(xiàn)場(chǎng)檢查和功能性測(cè)試三個(gè)階段。首先，資料審查需核對(duì)施工圖紙、施工記錄、材料合格證、試驗(yàn)報(bào)告等資料，確保其完整性和準(zhǔn)確性。其次，現(xiàn)場(chǎng)檢查需對(duì)通道的寬度、坡度、標(biāo)高、平整度、垂直度等幾何尺寸進(jìn)行測(cè)量，并檢查結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度、面層材料質(zhì)量等。最后，功能性測(cè)試需對(duì)通道的排水性能、防滑性能、警示標(biāo)識(shí)清晰度、扶手安裝質(zhì)量、盲道鋪設(shè)質(zhì)量等進(jìn)行測(cè)試，確保其滿足使用功能要求。驗(yàn)收合格后方可交付使用。

5.1.2關(guān)鍵工序驗(yàn)收

無(wú)障礙通道施工過(guò)程中需對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行驗(yàn)收，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。首先，坡道與通道基礎(chǔ)施工完成后，需對(duì)基底承載力、墊層密實(shí)度進(jìn)行驗(yàn)收，確保其符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收時(shí)需采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或靜載荷試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)，并記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。其次，結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，需對(duì)混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行驗(yàn)收，確保其符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收時(shí)需采用回彈儀、鋼筋保護(hù)層檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)。最后，面層施工完成后，需對(duì)面層的平整度、密實(shí)度、厚度、防滑性能進(jìn)行驗(yàn)收，確保其符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收時(shí)需采用水準(zhǔn)儀、鋼尺、防滑系數(shù)測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)，并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

5.1.3驗(yàn)收記錄與文檔

無(wú)障礙通道施工完成后需做好驗(yàn)收記錄，并形成完整的施工文檔。驗(yàn)收記錄包括驗(yàn)收時(shí)間、驗(yàn)收人員、驗(yàn)收內(nèi)容、驗(yàn)收結(jié)果等，需經(jīng)監(jiān)理單位和建設(shè)單位簽字確認(rèn)。施工文檔包括施工圖紙、施工方案、施工記錄、材料合格證、試驗(yàn)報(bào)告、驗(yàn)收記錄等，需分類整理并歸檔保存。驗(yàn)收記錄和施工文檔是后續(xù)維護(hù)和管理的依據(jù)，需確保其真實(shí)性和完整性。

5.2日常維護(hù)與管理

5.2.1清潔與保養(yǎng)

無(wú)障礙通道日常維護(hù)需定期進(jìn)行清潔與保養(yǎng)，確保通道的清潔度和使用功能。首先，需定期清掃通道表面的灰塵、雜物和落葉，防止其影響通行安全。清掃時(shí)需采用軟毛刷或吸塵器進(jìn)行，避免使用硬物刮擦表面。其次，需定期檢查通道表面的磨損情況，對(duì)磨損嚴(yán)重的部位進(jìn)行修補(bǔ)，防止出現(xiàn)坑洼或裂縫。修補(bǔ)時(shí)需采用與原面層材料相同的材料進(jìn)行，確保修補(bǔ)后的平整度和防滑性能。最后，需定期檢查通道的排水系統(tǒng)，確保排水暢通，防止積水影響通行安全。

5.2.2安全檢查

無(wú)障礙通道日常維護(hù)需定期進(jìn)行安全檢查，確保通道的安全性和穩(wěn)定性。首先，需定期檢查通道的結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度、裂縫情況等，確保其符合設(shè)計(jì)要求。檢查時(shí)需采用回彈儀、鋼筋保護(hù)層檢測(cè)儀、裂縫檢測(cè)儀等進(jìn)行檢測(cè)，并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)。其次，需定期檢查通道的扶手、警示標(biāo)識(shí)、盲道等附屬設(shè)施，確保其牢固性和清晰度。檢查時(shí)需采用手觸、目視等方法進(jìn)行檢測(cè)，并記錄檢查結(jié)果。最后，需定期檢查通道的排水系統(tǒng)，確保排水暢通，防止積水影響通行安全。

5.2.3故障處理

無(wú)障礙通道日常維護(hù)需及時(shí)處理故障，確保通道的正常使用。首先，如發(fā)現(xiàn)通道表面出現(xiàn)坑洼、裂縫等損壞，需及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)時(shí)需采用與原面層材料相同的材料進(jìn)行，確保修補(bǔ)后的平整度和防滑性能。其次，如發(fā)現(xiàn)扶手、警示標(biāo)識(shí)、盲道等附屬設(shè)施出現(xiàn)松動(dòng)、損壞或模糊，需及時(shí)進(jìn)行更換或修復(fù)，確保其牢固性和清晰度。最后，如發(fā)現(xiàn)通道的排水系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞，需及時(shí)進(jìn)行疏通，確保排水暢通，防止積水影響通行安全。故障處理完成后需做好記錄，并形成維修檔案。

5.3應(yīng)急預(yù)案

5.3.1自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

無(wú)障礙通道可能受到自然災(zāi)害的影響，需制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，確保通道的安全性和穩(wěn)定性。首先，如遇暴雨、洪水等自然災(zāi)害，需及時(shí)檢查通道的排水系統(tǒng)，確保排水暢通，防止積水影響通行安全。其次，如遇地震等自然災(zāi)害，需及時(shí)檢查通道的結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度、裂縫情況等，確保其符合設(shè)計(jì)要求。檢查時(shí)需采用回彈儀、鋼筋保護(hù)層檢測(cè)儀、裂縫檢測(cè)儀等進(jìn)行檢測(cè)，并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)。最后，如遇臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害，需及時(shí)檢查通道的扶手、警示標(biāo)識(shí)、盲道等附屬設(shè)施，確保其牢固性和清晰度。檢查時(shí)需采用手觸、目視等方法進(jìn)行檢測(cè)，并記錄檢查結(jié)果。

5.3.2人為損壞應(yīng)急預(yù)案

無(wú)障礙通道可能受到人為損壞，需制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，確保通道的正常使用。首先，如發(fā)現(xiàn)通道表面出現(xiàn)坑洼、裂縫等損壞，需及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)時(shí)需采用與原面層材料相同的材料進(jìn)行，確保修補(bǔ)后的平整度和防滑性能。其次，如發(fā)現(xiàn)扶手、警示標(biāo)識(shí)、盲道等附屬設(shè)施出現(xiàn)松動(dòng)、損壞或模糊，需及時(shí)進(jìn)行更換或修復(fù)，確保其牢固性和清晰度。最后，如發(fā)現(xiàn)通道的排水系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞，需及時(shí)進(jìn)行疏通，確保排水暢通，防止積水影響通行安全。人為損壞處理完成后需做好記錄，并形成維修檔案。

5.3.3應(yīng)急演練

無(wú)障礙通道應(yīng)急預(yù)案需定期進(jìn)行演練，確保應(yīng)急響應(yīng)能力。首先，需制定應(yīng)急演練計(jì)劃，明確演練時(shí)間、地點(diǎn)、人員、內(nèi)容等。其次，需組織相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)、人為損壞應(yīng)急響應(yīng)等。演練過(guò)程中需注重實(shí)際操作，確保演練效果。最后，需對(duì)演練結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，并形成演練報(bào)告，對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行完善。應(yīng)急演練是提高應(yīng)急響應(yīng)能力的重要手段，需定期進(jìn)行，確保通道的安全性和穩(wěn)定性。

六、停車場(chǎng)無(wú)障礙通道施工安全與環(huán)保管理

6.1施工安全管理

6.1.1安全管理體系建立

停車場(chǎng)無(wú)障礙通道施工前需建立完善的安全管理體系，明確安全管理職責(zé)，確保施工過(guò)程的安全。首先，需成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、班組長(zhǎng)等為成員的安全管理小組，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。其次，需制定安全管理制度，明確安全操作規(guī)程、安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等，并確保所有施工人員熟悉并遵守。再次，需編制安全應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)可能發(fā)生的安全事故（如高處墜落、物體打擊、觸電等）制定相應(yīng)的應(yīng)急措施，并定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高施工人員的應(yīng)急響應(yīng)能力。