2025年吊裝技術(shù)安全試題及答案一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.吊裝作業(yè)前，對起重機液壓系統(tǒng)的檢查重點不包括（）。A.液壓油標(biāo)號是否符合要求B.油管連接處是否有滲漏C.液壓泵運行時的噪音值D.油箱油位是否在標(biāo)定范圍內(nèi)答案：C2.當(dāng)使用多臺起重機協(xié)同吊裝時，單臺起重機的實際載荷不得超過其額定載荷的（）。A.70%B.80%C.90%D.95%答案：B3.吊裝高度超過30米的高空作業(yè)時，司索工必須佩戴的安全裝備是（）。A.防滑手套B.速差式防墜器C.護目鏡D.反光背心答案：B4.下列關(guān)于吊裝用鋼絲繩的說法中，錯誤的是（）。A.鋼絲繩出現(xiàn)斷絲數(shù)達到總絲數(shù)5%時應(yīng)報廢B.鋼絲繩直徑減少7%時應(yīng)停止使用C.同向捻鋼絲繩比交互捻鋼絲繩抗旋轉(zhuǎn)性能更優(yōu)D.吊裝高溫物體時需使用石棉芯或金屬芯鋼絲繩答案：A（注：現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定斷絲數(shù)達到總絲數(shù)10%時應(yīng)報廢）5.吊裝區(qū)域內(nèi)設(shè)置警戒帶時，警戒范圍應(yīng)至少超出吊裝作業(yè)邊緣（）米。A.1B.2C.3D.4答案：B6.采用雙機抬吊時，兩臺起重機的動作協(xié)調(diào)應(yīng)通過（）實現(xiàn)。A.主吊司機直接溝通B.統(tǒng)一指揮信號C.各自按預(yù)定速度運行D.地面人員手勢輔助答案：B7.吊裝作業(yè)中，當(dāng)?shù)跷镫x地面（）厘米時，應(yīng)暫停起升并檢查各系統(tǒng)運行狀態(tài)。A.5-10B.10-20C.20-30D.30-50答案：C8.下列哪種情況不屬于吊裝作業(yè)“十不吊”范疇？（）A.吊物重量不明B.光線不足，視線不清C.吊索與吊物棱角未加襯墊D.司索工未佩戴防塵口罩答案：D9.起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)時，與10kV線路的最小水平安全距離應(yīng)為（）米。A.1.5B.2C.3D.4答案：C（依據(jù)《電力安全工作規(guī)程》規(guī)定）10.吊裝液態(tài)金屬等危險物品時，吊物下方（）米范圍內(nèi)嚴禁站人。A.5B.8C.10D.15答案：C11.對新投入使用的吊裝索具進行檢驗時，應(yīng)進行（）試驗。A.1.1倍額定載荷靜載B.1.25倍額定載荷靜載C.1.5倍額定載荷動載D.2倍額定載荷沖擊答案：B12.夜間吊裝作業(yè)時，作業(yè)面平均照度不得低于（）勒克斯。A.30B.50C.100D.150答案：B13.吊裝過程中若突然停電，首先應(yīng)采取的措施是（）。A.切斷總電源B.釋放液壓系統(tǒng)壓力C.對吊物進行臨時固定D.通知維修人員答案：C14.下列關(guān)于吊裝指揮信號的表述中，正確的是（）。A.“吊鉤上升”手勢為手臂伸直，拇指向上B.“緊急停止”信號為雙手握拳上舉C.音響信號中“急促長聲”表示停止D.旗語信號中“綠旗上舉，紅旗自然下垂”表示預(yù)備答案：A15.采用地錨固定起重機時，地錨的抗拔力應(yīng)至少為計算拉力的（）倍。A.1.2B.1.5C.2D.2.5答案：B16.吊裝易滾動的物體時，應(yīng)采取的措施是（）。A.用單根吊索兜底起吊B.在物體兩側(cè)設(shè)置止擋裝置C.降低起升速度至0.1m/sD.增加吊索與物體的接觸角度至60°答案：B17.下列哪種天氣條件下允許進行吊裝作業(yè)？（）A.6級大風(fēng)（風(fēng)速13.9m/s）B.能見度小于50米的大霧C.零星小雨但無雷電D.環(huán)境溫度-25℃答案：C（注：6級風(fēng)為吊裝作業(yè)禁止條件，大霧需能見度≥100米，-25℃需采取低溫防護措施）18.對吊裝用卸扣進行檢查時，重點應(yīng)查看（）。A.表面油漆完整性B.橫銷與本體的間隙C.重量標(biāo)識是否清晰D.生產(chǎn)廠家信息答案：B19.吊裝作業(yè)完成后，起重機吊鉤應(yīng)（）。A.升至最高位置并鎖定B.降至地面并懸掛重物C.停留在作業(yè)面高度D.與臂架保持平行答案：A20.下列關(guān)于吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案的說法中，錯誤的是（）。A.應(yīng)明確傷員急救的具體流程B.每季度至少進行1次演練C.需包含吊物墜落的隔離措施D.可直接使用項目總體應(yīng)急預(yù)案答案：D二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.吊裝作業(yè)中，司索工可以同時兼任指揮人員。（）答案：×（需專人專崗）2.起重機行走時，吊物離地面高度不得超過50厘米。（）答案：√3.鋼絲繩采用編結(jié)連接時，編結(jié)長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的20倍。（）答案：√4.吊裝作業(yè)區(qū)域的地面承載力不足時，可通過鋪設(shè)鋼板分散壓力。（）答案：√5.起重機司機在操作中只需服從持證指揮人員的信號。（）答案：√6.吊裝氧氣瓶等高壓容器時，可用電磁吸盤直接起吊。（）答案：×（需使用專用吊具）7.風(fēng)速儀故障時，可通過觀察周邊旗幟擺動判斷風(fēng)速是否超標(biāo)。（）答案：√8.吊裝作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將所有控制手柄歸零并切斷電源。（）答案：√9.臨時吊裝平臺的防護欄桿高度應(yīng)不低于1.2米。（）答案：√10.吊裝過程中，若發(fā)現(xiàn)吊索發(fā)熱，應(yīng)立即停止作業(yè)并檢查原因。（）答案：√三、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述吊裝作業(yè)前“三查”的具體內(nèi)容。答案：①查設(shè)備：檢查起重機各機構(gòu)（起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走）運行狀態(tài)，制動裝置、安全限位裝置（起重量限制器、力矩限制器、高度限位器）是否靈敏有效；②查索具：檢查鋼絲繩、吊索、卸扣等的磨損、變形、斷絲情況，確認其額定載荷滿足要求；③查環(huán)境：檢查作業(yè)區(qū)域地面承載力、周邊障礙物、架空線路安全距離，確認警戒區(qū)域設(shè)置及人員清場情況。2.司索工在吊裝作業(yè)中的主要職責(zé)有哪些？答案：①熟悉吊物重量、重心及吊裝要求，選擇合適的吊索具；②對吊物進行正確捆綁、掛接，確保吊點平衡；③檢查吊索與吊物接觸處是否加襯墊（防止棱角切割）；④在吊裝過程中觀察吊索受力情況，及時提醒司機異常；⑤負責(zé)吊物的摘鉤、卸載，確認吊物固定穩(wěn)妥后解除索具。3.起重機與110kV架空線路的安全距離應(yīng)滿足哪些要求？答案：①水平安全距離：不小于4米（無防護措施時）；②垂直安全距離：不小于5米；③若無法滿足，需采取絕緣隔離措施（如搭設(shè)防護架），并經(jīng)供電部門審批；④作業(yè)過程中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，確保起重機任何部位與線路距離不小于上述值。4.簡述吊裝作業(yè)中“十不吊”的核心內(nèi)容。答案：①超載或重量不明不吊；②指揮信號不明或亂指揮不吊；③吊物捆綁不牢或不平衡不吊；④吊物上有人或浮置物不吊；⑤安全裝置失靈不吊；⑥吊物埋在地下或與其他物體粘連不吊；⑦光線陰暗視線不清不吊；⑧棱刃物體無襯墊不吊；⑨歪拉斜吊不吊；⑩六級及以上大風(fēng)不吊。5.吊裝應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包含哪些關(guān)鍵要素？答案：①應(yīng)急組織：明確總指揮、搶險組、醫(yī)療組、通訊組等職責(zé)；②風(fēng)險辨識：列出可能發(fā)生的事故類型（如吊物墜落、起重機傾翻、人員墜落）；③響應(yīng)流程：規(guī)定事故報告（時限、方式）、初期處置（如切斷電源、設(shè)置隔離區(qū)）、救援措施（如傷員急救、設(shè)備固定）；④物資保障：配備急救箱、滅火器、備用索具、照明設(shè)備等；⑤演練要求：明確演練頻率（至少每半年1次）、內(nèi)容及效果評估方法。四、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：某項目進行鋼箱梁吊裝作業(yè)，采用2臺200噸汽車吊抬吊（單臺額定載荷200噸，鋼箱梁重280噸）。吊裝過程中，右側(cè)起重機突然發(fā)出異響，吊臂出現(xiàn)明顯下?lián)?，司機立即停機。經(jīng)檢查，右側(cè)起重機力矩限制器失效，且鋼箱梁實際重心偏右，導(dǎo)致右側(cè)載荷達160噸（超過其80%額定載荷160噸的臨界值）。問題：分析事故原因并提出預(yù)防措施。答案：原因分析：①違規(guī)操作：雙機抬吊時單臺載荷達到80%額定值（160噸），但未進行載荷分配計算（鋼箱梁重心偏右導(dǎo)致右側(cè)實際載荷超臨界值）；②設(shè)備缺陷：右側(cè)起重機力矩限制器失效，未在超載前報警停機；③現(xiàn)場管理缺失：吊裝前未對起重機安全裝置進行全面檢查，未對吊物重心進行精確測量。預(yù)防措施：①嚴格執(zhí)行雙機抬吊載荷分配規(guī)則（單臺不超過75%額定載荷），吊裝前通過計算或試吊確認重心；②作業(yè)前全面檢測起重機安全裝置（力矩限制器、起重量限制器），確保功能正常；③加強現(xiàn)場監(jiān)督，由專職安全員核查吊裝方案執(zhí)行情況；④對司索工進行重心測量專項培訓(xùn)，使用電子秤或重心檢測儀器輔助定位。案例2：某工地夜間吊裝預(yù)制樓板時，因照明不足，指揮人員誤將“下降”信號打為“上升”，司機未確認周邊環(huán)境直接操作，導(dǎo)致樓板碰撞腳手架，一名工人被墜落的鋼管砸傷。問題：分析事故直接原因和間接原因，并提出改進措施。答案：直接原因：①指揮人員發(fā)出錯誤信號；②起重機司機未執(zhí)行“二次確認”（未觀察吊物運行路徑及周邊人員）；③作業(yè)面照明不足（照度低于50勒克斯）導(dǎo)致信號辨識困難。間接原因：①夜間作業(yè)審批不嚴，未制定專項照明方案；②指揮人員和司