第05講：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系

【考點(diǎn)歸納】

【知識(shí)歸納】

知識(shí)點(diǎn)一、勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

1.定義：沿著一條直線(xiàn)，且加速度不變的運(yùn)動(dòng).

20一，圖象：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的u-t圖象是一條傾斜的直線(xiàn).

3.分類(lèi)：(1)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)：速度隨時(shí)間均勻增加(2)勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng):速度隨時(shí)間均勻減小.

知識(shí)點(diǎn)二、速度與時(shí)間的關(guān)系式

1.速度公式：v=vsi±_at.

2.意義：做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，在z時(shí)刻的速度。等于物體在開(kāi)始時(shí)刻的速度。。加上在整個(gè)過(guò)程中速度的變化

量at.

技巧考點(diǎn)歸納：

1.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)

⑴加速度。恒定不變；圖象是一條傾斜直線(xiàn).

2.v—t圖象與物體的運(yùn)動(dòng)

(1)勻速.直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-i圖象是條平行丁時(shí)間釉的直線(xiàn)

(2)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的。一/圖象是?條傾斜直線(xiàn)，直線(xiàn)的斜率表示加速度.

(3)非勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條曲線(xiàn)，曲線(xiàn)上某點(diǎn)切線(xiàn)的斜率等于該時(shí)刻物體的加速度.

圖甲中，在相等的時(shí)間△/內(nèi)加速度增大；圖乙中，在相等的時(shí)間△/內(nèi)加速度減小

2.速度與時(shí)間關(guān)系的理解

1.公式只適用于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).

2.公式的矢量性：公式。=如+田中的0。、。均為矢量，應(yīng)用公式解題時(shí)，首先應(yīng)選取正方向.

一般以為的方向?yàn)檎较?，若為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，a>0；若為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，aVO.若。>0,說(shuō)明。與。o方向相

同，若。V0,說(shuō)明。與被)方向相反.

1

3.兩種特殊情況：

（I）當(dāng)勿=0時(shí)，V=at.即由靜止開(kāi)始的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度大小與其運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比.

（2）當(dāng)。=0時(shí)，v=vo.即加速度為零的運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).

【題型歸納】

題型一：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的定義理解

【例1】.（25-26高一?全國(guó)?課堂例題）下列說(shuō)法正確的是（）

A.若物體運(yùn)動(dòng)速率始終不變，則物體一定做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.若物體的加速度均勻增加，則物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C.若物體的加速度與其速度方向相反，則物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D.若物體在任意的相等時(shí)間間隔內(nèi)速度變化相等，則物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

【答案】D

【詳解】A.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)要求速度大小和方向均不變，而速率不變僅保證速度大小不變，方向可能變化（如勻速

圓周運(yùn)動(dòng)），故A錯(cuò)誤；

B.勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度必須怛定，若加速度均勻增加，則加速度變化，屬于變加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C.加速度方向與速度方向相反時(shí)物體減速，但“勻減速”要求加速度恒定。若加速度大小變化，則不是勻減速直線(xiàn)

運(yùn)動(dòng)，放C錯(cuò)誤；

D.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的定義是加速度恒定，而任意相等時(shí)間間隔內(nèi)速度變化相等符合勻變速的條件，故D正確。

故選D,

【跟蹤訓(xùn)練1】.（24-25高一上?新疆?階段練習(xí)）關(guān)于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的有（）

A.若在相等的時(shí)間里通過(guò)的位移相等，則物體的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度變化率是一個(gè)恒量

C.加速度均勻變化的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是速度變化量為零的運(yùn)動(dòng)

【答案】B

【詳解】A.若在相等的時(shí)間里通過(guò)的位移相等，則物體的運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.速度變化率等于加速度，即勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度恒定，可知速度變化率是一個(gè)恒量，選項(xiàng)B正確；

C.加速度均勻變化的運(yùn)動(dòng)，加速度不斷變化，則不是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是在任意相等時(shí)間內(nèi)速度變化量都相同的運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選B。

【跟蹤訓(xùn)練2】.（24-25高一上?云南昆明?期中）下列關(guān)于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是（）

A.加速度越大，速度變化號(hào)也越大

2

B.加速度的方向保持不變，速度方向也一定保持不變

C.相同時(shí)間內(nèi)加速度的變化相同且不為零

D.速度的變化快慢保持不變

【答案】D

【詳解】A.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，加速度越大，速度變化越快，不一定速度變化量越大，故

A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)可知加速度的方向與速度變化量的方向相同，若加速度方向保持不變但與初速度方句相反，則物體

先做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)至速度為零，然后反向加速，故B錯(cuò)誤：

C.勻變速運(yùn)動(dòng)的物體加速度保持不變，故C錯(cuò)誤；

D.加速度是描述物體速度變化快慢的物理危，做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，加速度不變，則速度變化快慢不變，故

D正確，

故選D,

題型二：速度與時(shí)間的關(guān)系式

【例2】.（24-25高一?全國(guó)?隨堂練習(xí)）一物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)直到停止，已知第1s末的速度是10m/s,第3s

末的速度是4m/s,則下列結(jié)論正確的是（）

A.物體的加速度大小是2m/s2B.物體第2s末的速度是6m/s

C.物體零時(shí)刻的速度是13m/sD.物體第5s末的速度是2m/s

【答案】C

【詳解】A.根據(jù)加速度定義式?=—=^^m/s2=-3m/s2

3-1

所以加速度大小為3m/s?,故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)速度時(shí)間公式有為=4+“2=10111/5+（-3卜1111人=701/5,故B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)速度時(shí)間公式有匕=%+。力

變形得％=匕一=10in/s-（-3）xlm/s=13m/s,故C正確。

D.設(shè)物體速度減為零的時(shí)間為小，則有物體停止時(shí)間兒=上％==s=4.33s<5s

a3

所以第5秒時(shí)物體己停止，物體第5s末的速度是0,故D錯(cuò)誤。

故選C。

【跟蹤訓(xùn)練11（24-25高一上?海南?？?期中）以〃=2m/s2做加速度恒定的運(yùn)動(dòng)的物體，下列判斷中正確的是（）

A.任意兩個(gè)1s內(nèi)的位移差都是2m

3

B.2s末速度是Is末速度的2倍

C.如時(shí)的速度是個(gè)時(shí)速度的2倍

D.第“s末的速度比第1s末的速度大25-l)m/s

【答案】D

【詳解】A.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差為=2m

任意兩個(gè)Is內(nèi)的位移差不一定是2m,故A錯(cuò)誤；

B.速度公式y(tǒng)=%十C〃，若初速度7H。，則2s末速度與1S末速度之比不為2倍，故B錯(cuò)誤：

C.假設(shè)%=0時(shí)匕=2〃m/s,0="m/s

2

此時(shí)匕=2々

2

但若％工0,該關(guān)系不成立，故c錯(cuò)誤；

D.第八秒末速度匕=%+2〃(m/s)

第1秒末速度匕=%+2(m/s)

速度差2^=2("-l)m/s,與%無(wú)關(guān)，故D正確。

故選D,

【跟蹤訓(xùn)練2】.(24?25高一上?北京順義?期中)2019年9月23日5時(shí)10分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)

乙運(yùn)載火箭配套遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)，以“一箭雙星”方式，成功發(fā)射由中國(guó)航天科技集團(tuán)五院主抓研制的第47、48顆

北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，如圖所示，若發(fā)射過(guò)程中某段時(shí)間內(nèi)火箭速度的變化規(guī)律為y=(2+4)m/s,由此可知這段時(shí)間內(nèi)

()

A.火箭的初速度為2m/sB.火箭的加速度為4m/s?

C.在3s末，火箭的瞬時(shí)速度為10m/sD.火箭做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

【答案】C

4

【詳解】AB.根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律，=%+〃/

結(jié)合火箭速度的變化規(guī)律丫=⑵+4）m/s

可得火漪的初速度丫=4m/s

火箭的加速度a=2m/s2,故AB錯(cuò)誤：

C.根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律丫=%+川

可得火箭3s末的速度v=10m/s,故C正確；

D.由干火箭的加速度和初速度的方向相同，故火箭做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選C。

題型三：速度公式在剎車(chē)問(wèn)題中的應(yīng)用

【例3】.（24-25高一上?廣西南寧?階段練習(xí)）一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)

動(dòng)直到停止。從汽車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí)，下表給出了某些時(shí)刻汽車(chē)的瞬時(shí)速度。根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過(guò)分析?、計(jì)算可以

得出（）

時(shí)刻（S）1.02.03.05.07.09.510.5

速度（m/s）3.06.09.012129.03.0

A.汽車(chē)加速運(yùn)動(dòng)的加速度為4m/s2B.汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為6s

C.汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為6m/s2D.汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1.5s

【答案】C

【詳解】A.根據(jù)速度時(shí)間公式得，勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為4=￥=￥m/s2=3m/s2

故A錯(cuò)誤；

v12

BCD.汽車(chē)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為彳=-=TS=4S

63

U93

勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小。2=三~==6m/s2

△q10.5-9.5

v12

勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為G=—==5=2s

a26

速度從3nVs減為零所需的時(shí)間為r==0.5s

則運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間/=10.5+0.5s=11s

則勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間G=U-4-2S=5S

故BD錯(cuò)誤，C正確。

故選C.

5

【跟蹤訓(xùn)練1】.（24-25高一上?廣東珠海?期中）一輛汽車(chē)在水平公路上以速度為10ni/s勻速行駛，假設(shè)，=0時(shí)刻汽

車(chē)開(kāi)始剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程可視為加速度為dm/sz的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，見(jiàn)汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)3s后的速度為（）

A.4m/sB.0C.2m/sD.-2m/s

【答案】B

【詳解】由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得剎車(chē)時(shí)間為

v10__

t,=—0=—s=2.5s

科}a4

因?yàn)?/p>

3s>2.5s

所以汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)3s后己經(jīng)停止，故速度為零。

故選B。

【跟蹤訓(xùn)練2].（23-24高二下?重慶?期末）發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。

作為制造業(yè)重鎮(zhèn)的重慶，如今在我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域己經(jīng)表現(xiàn)出無(wú)可爭(zhēng)議的強(qiáng)勢(shì)地位。重慶產(chǎn)的某型號(hào)電動(dòng)汽車(chē)在一次剎

車(chē)測(cè)試中，初速度為20m/s,經(jīng)過(guò)4s汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)。若將該過(guò)程視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，可以分析巴汽車(chē)在剎車(chē)2s

后速度為（）

A.5m/sB.10m/sC.15m/sD.16m/s

【答案】B

【詳解】由題意可得，汽車(chē)的加速度大小為

Av20.-.2

a=—=—m/s~2=5m/s-

A/4

則根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系可得，汽車(chē)在剎車(chē)2s后速度為

y=%-at]=20m/s-5x2m/s=1Om/s

故選B.

題型四：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象

【例4】.（25-26高一上?山西臨汾）一物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其口-，圖像如圖所示，從圖中可以看出，以下說(shuō)法正確的

是（）

A.只有0~2s內(nèi)加速度與速度方向相同

6

B.5?6s內(nèi)物體的加速度為3m/§2

C.4?6s內(nèi)物體的速度一直在減小

D.5?6s內(nèi)加速度的方向與速度方向相同

【答案】D

【詳解】AD.物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與速度的方向相同，由圖可知。?2s內(nèi)，速度方向?yàn)檎?，加速度方?/p>

為正；5~6s內(nèi)，速度方向?yàn)樨?fù)，加速度方向?yàn)樨?fù)，故D正確，A錯(cuò)誤；

B.5?6s內(nèi)，物體的加速度。=半=m/s2=-3m/s，B錯(cuò)誤；

1

C.由圖可知，4?6s內(nèi)速度先減小后反向增大，C錯(cuò)誤。

故選D,

【跟蹤訓(xùn)練1】.（2025?湖南婁底?模擬預(yù)測(cè)）甲、乙兩物體在同一直線(xiàn)上做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖

所示。由此可知（）

A.甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反

B.甲、乙兩物體的初速度相同

C.甲、乙兩物體的加速度方向相同，大小之比為3：1

D.甲、乙兩物體的加速度方向相反，大小之比為1：1

【答案】D

【詳解】A.甲、乙圖像都在/軸上方，速度方向都為正，故A錯(cuò)誤

B.由圖可知甲的初速度為3m/s,乙的初速度為lm/s,故B錯(cuò)誤；

CD.由圖像斜率代表加速度可知，甲、乙物體的加速度相反，由斜率可知與=^=3m/s2=O.5m/s2、

3-1.2cu/2

a,=--=------m/s~=0.5m/s~

乙4

則加速度之比為1:1,故C錯(cuò)誤，D正確；

故選D,

【跟蹤訓(xùn)練2】.（24-25高一上?浙江杭州?期末）杭四中無(wú)人機(jī)社團(tuán)利用圖像法研究無(wú)人機(jī)性能時(shí)?，無(wú)人機(jī)做豎直向

上直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的y一圖像如圖所示，以下說(shuō)法正確的是（）

7

A.0?2s的時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度大小為I.Om/s?

B.2?3s的時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，3秒末速度方向改變

C.3?7s的時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)做勻戒速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為O.75nVs2

D.物體在Is末的速度和5s末的加速度方向相同

【答案】C

【詳解】A.由圖像可知，0?2s的時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；圖像中斜率表示加速度，故0?2s時(shí)間

內(nèi)物體的加速度為q二第二羋/。】*=1.5m/s?

AZ12-0

加速度大小為ISm/s?,故A錯(cuò)誤；

D.2~3s的時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。0~7s時(shí)間內(nèi)，圖像都在速度軸正半軸，因此0?7s時(shí)間內(nèi)速度方向

都不變，故3秒末速度方向不改變，故B錯(cuò)誤；

C.由圖像可知，3?7s的時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體的加速度為。2=萼=?比巾/s?=-0.75m/s2

加速度大小為O75m/s2,故C正確;

D.由圖像可知，物體在Is末的加速度為正，5s末的加速度為負(fù)，兩者方向相反，故D錯(cuò)誤。

故選C。

題型五:速度公式的實(shí)際應(yīng)用

【例5】.(2024高一上?全國(guó)?專(zhuān)題練習(xí))2022年2月8日，北京首鋼滑雪大跳臺(tái)，北京冬奧會(huì)自由式滑雪女子大跳

臺(tái)決賽中，谷愛(ài)凌第三跳挑戰(zhàn)從未做出的超高難度動(dòng)作成功，上演超級(jí)大逆轉(zhuǎn)，奇跡般奪冠。她不借助雪杖，以加

速度q由靜止從山坡頂勻加速滑下，測(cè)得其20s后的速度為20m/s,50s后到達(dá)坡底，又以加速度生沿水平面減速運(yùn)

動(dòng)，經(jīng)20s恰好停止運(yùn)動(dòng)。求：

(l)?i和組的大小。

(2)谷愛(ài)凌到達(dá)坡底后再經(jīng)過(guò)6s的速度大小。

【答案】(Dlm/s?,2.5m/s2

(2)35m/s

【詳解】(1)谷愛(ài)凌下滑過(guò)程中的加速度大小

皿=型乜im/s2

20

8

谷愛(ài)凌到達(dá)坡底時(shí)的速度大小

v2=a/?=lx50m/s=50in/s

谷愛(ài)凌在水平面上的加速度

匕”=上3m/s2=-2.5m/s2

420

即的的大小為2.5m/s?。

（2）谷愛(ài)凌到達(dá)坡底后再經(jīng)過(guò)6s的速度大小為

匕=匕+a2t4=50m/s-2.5x6m/s=35m/s

【跟蹤訓(xùn)練1】.（24-25高一上?山東黃澤?期中）一輛汽車(chē)以54km/h的速度在平直公路上勻速行駛，從此刻開(kāi)始計(jì)

時(shí)，若汽車(chē)先勻速行駛l（）s,再以Im/q的加速度勻加速10s,再以3m/s2的加速度大小勻減速剎車(chē)。

（1）畫(huà)出汽車(chē)運(yùn)動(dòng)30s內(nèi)的圖像;

（2）求第25s末的速度。

(2)1Oirvs

【詳解】（1）初速度％=54km/h=15tn/s,加速10s后速度為

v10=v0+tz/=15m/s+10x0.5in/s=25m/s

汽車(chē)剎停所需時(shí)間為

0-v_0-2525

[----I-.0-----s——s

—a'-33

圖像如下圖所示

（2）第25s末時(shí)，汽車(chē)減速的時(shí)間為5s,速度為

匕5=vl0-?-r=25m/s-3x5m/s=1Om/s

9

【跟蹤訓(xùn)練2】.(24-25高一上?廣東廣州)一輛汽車(chē)在平直公路上行駛，，=0時(shí)汽車(chē)從4點(diǎn)由靜止開(kāi)始勻加速直線(xiàn)

運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)開(kāi)始剎車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)直到。點(diǎn)停止。測(cè)得每隔2s的三個(gè)時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度記錄在下表

中

tls0246

v/(m-s-1)08128

求：

(1)物體勻加速、勻減速過(guò)程的加速度大小

(2)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度的大小

(3)從/=0開(kāi)始，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間物體恰好停在。點(diǎn)

【答案】(l)4m/s2,2m/s2

40,

(2)ym/s

(3)10s

【詳解】(1)物體勻加速的加速度大小

△y8/2A/2

a.=—=—m/s=4rn/s

1Ar2

如果4s末在加速階段，由

V4=at4

得

V4=16m/s>12m/s

故4s末已到減速階段，4s到6s減速時(shí)加速度大小

Av8-12

a,=—=m/s2=2m/s

'ZF

(2)物體在2Rs內(nèi)出現(xiàn)最大速度W”設(shè)此時(shí)刻為3則

即

%=4r=12+2(4-z)

10

解得

10

-s

3

（3）減速到停止的時(shí)間為

a23

從，=0開(kāi)始，物體恰好停在C點(diǎn)經(jīng)過(guò)時(shí)間

T=t+t=10s

【高分演練】

一、單選題

1.（24-25高一上?云南?期末）如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的V-/圖像，據(jù)此可知以下說(shuō)法正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)

B.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化

C.前2s內(nèi)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D.后2s內(nèi)做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

【答案】B

【詳解】A.質(zhì)點(diǎn)在0?2s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在2?4s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤;

B.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在片2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化，故B正確；

CD.質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故CD錯(cuò)誤。

故選B。

2.（24-25高一下?云南文山?開(kāi)學(xué)考試）某物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的四，圖像如圖所示，由圖可看出該物體（）

tv/im-s'）

10K.A,

_10pr^

11

A.第Is內(nèi)和第2s內(nèi)的速度方向相反

B.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的加速度方向相反

C.第3s內(nèi)的速度方向和加速度方向相反

D.第4s末的加速度為零

【答案】B

【詳解】A.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的速度都是正值，方向相同，故A錯(cuò)誤；

B.由可圖像的斜率表示加速度，可知第1s內(nèi)加速度為正值，第2s內(nèi)加速度為負(fù)值，故方向相反，故B正確：

C.第3s內(nèi)物體的速度為負(fù)值，加速度為負(fù)值，故速度方向和加速度方向相同，故C錯(cuò)誤；

D.第4s末物體的速度為零，但加速度不為零，故D錯(cuò)誤。

故選B。

3.（24-25高一上?河北唐山?期末）關(guān)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.若物體的速度不斷增加，則物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.若物體的加速度和速度方向相反，則物體一定做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C.若物體的速度先減小再增大，則物體一定做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D.若物體在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移相等，則物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

【答案】B

【詳解】A.根據(jù)加速度的定義式有。=字

可知，若物體的速度不斷增加，但加速度可能在變化，此時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)并不是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)加速度的定義式有

Az

可知，若物體的加速度和速度方向相反，則物體一定做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C.根據(jù)加速度的定義式有。=當(dāng)

可知，若物體的速度先減小再增大，但加速度可能在變化，此時(shí)物體不一定做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D.若物體在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移相等，物體不一定做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，只有當(dāng)物體在任意相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移

相等.物體才一定做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選Bo

4.（24-25高一上?河北張家口?期末）“釣魚(yú)島事件”牽動(dòng)著軍民愛(ài)國(guó)之心，我國(guó)空軍某部為捍衛(wèi)領(lǐng)土完整，舉行了大

規(guī)模的跳傘保島演練，圖甲是戰(zhàn)士從懸停在高空的直升機(jī)中無(wú)初速度跳卜后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的畫(huà)面，圖乙是戰(zhàn)士從跳離

匕機(jī)到落地過(guò)程中的V—圖像，若規(guī)定豎直向下為正方向，忽略水平方向的風(fēng)力作用，關(guān)于戰(zhàn)士的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列

說(shuō)法正確的是（）

12

A.070s內(nèi)做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)

B.0?15s內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)，15s末開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C.在10s末打開(kāi)降落傘，隨后做勻減速運(yùn)動(dòng)至15s末

D.10~15s內(nèi)加速度方向豎直向上，加速度的大小逐漸減小

【答案】D

【詳解JABC.0?10s內(nèi)圖線(xiàn)的斜率在減小，說(shuō)明戰(zhàn)士做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，1075s由于圖象的斜率在減

小，戰(zhàn)士做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，由上可知0-I5S加速在變化，不是自由落體運(yùn)動(dòng)。故ABC錯(cuò)誤；

D.10s35s內(nèi)速度向下做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小，故D正確。

故選D,

5.（24-25高一上?四川樂(lè)山?期中）下列關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說(shuō)法中正確的是（）

A.做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體加速度為零

B.在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中物體的速度越大，則加速度也一定越大

C.做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，加速度的方向一定和速度方向相同

D.做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，若速度增大，則加速度也一定增大

【答案】A

【詳解】A.做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體速度保持不變，則加速度為零，故A正確；

B.在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中物體的速度越大，則加速度也可能很小，故B錯(cuò)誤；

C.做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，若加速度的方向和速度方向相同，物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若二者方向相反，物體

做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故c錯(cuò)誤；

D.做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，若速度增大，說(shuō)明加速度與速度方向相同，但加速度不變，故D錯(cuò)誤。

故選A>

6.（24-25高一上?浙江杭州?階段練習(xí)）某質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的V—圖像如圖所示，根據(jù)圖像下列判斷正確的是（）

13

A.在Is時(shí)速度方向發(fā)生了變化

B.0?1s內(nèi)的加速度大小是1?3s內(nèi)的加速度大小的3倍

C.0?1s與4?5s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反且加速度方向也相反

D.1.5s與3.5s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的加速度大小相等，方向相同

【答案】D

【詳解】A.由圖可見(jiàn)在0-3s時(shí)速度方向一直是正方向，不發(fā)生了變化，故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)n—圖像的斜率表示加速度，可知O-ls內(nèi)的加速度大小為

4

q=Tm/s2=4m/s?1-3s內(nèi)的加速度大小為

a,=-----m/s2=2m/s2

23-1

可知O-ls內(nèi)的加速度大小是1-3s內(nèi)的加速度大小的2倍，故B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可知0?1s與4?5s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同，但速度方向相反。故C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)vT圖像的斜率表示加速度，由圖像可知1.5s與3.5s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的加速度大小相等，方向相同，故D正確。

故選D,

7.（24-25高一上?安徽?期中）某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖像如圖所示，則關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是

)

A.ls-4s內(nèi)物體做勻加速宜線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.0.5s~2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)生了改變

C.0?0.5s內(nèi)與2s?4s內(nèi)物體的速度方向相反

D./=0.5s與Q2s時(shí),物體的加速度方向相反

【答案】D

【詳解】A.由題圖可知，第1s末到第4s末物體做先減速后加速的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B.由題圖可知，0.5s?2s間物體運(yùn)動(dòng)的方向不變，一直為負(fù)，故B錯(cuò)誤；

C.由題圖可知，0?0.5s內(nèi)與2s7s內(nèi)物體速度方向相同，均為正方向，故C錯(cuò)誤：

D.因?yàn)閂M圖像的斜率代表加速度，所以-0.5s與片2s時(shí)，物體的加速度方向相反，故D正確。

故選D。

14

8.（24-25高一上?安徽蚌埠?期中）一輛汽車(chē)沿平直高速公路因前方施工做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，前三分之二路程的平均

速度匕=20m/s,后三分之一路程的平均速度匕=15m/s,那么汽車(chē)行駛到全程的三分之二位置處，瞬時(shí)速度大小

是（）

A.19m/sB.18m/sC.I7m/sD.16m/s

【答案】C

【詳解】利用平均速度，知前后段時(shí)間之比為

2xx

4"2=:（―）=3:2

K匕

可假設(shè)時(shí)間分別為3/和2Z,利用時(shí)間中點(diǎn)瞬時(shí)速度等于平均速度知：1.%和4/時(shí)刻的速度分別為2（）m/s和

可得加速度

2.5/t

則3/時(shí)刻（汽車(chē)行駛到全程的三分之二位置處）的速度

2

v=viS+a^t=（20--x.1.5f）m/s=17m/s

故選Co

9.（2425高一上?四川內(nèi)江,期中）若火箭發(fā)射過(guò)程中某段時(shí)間內(nèi)火箭速度的變化規(guī)律為v=（2/+4jm/s,這段時(shí)間

內(nèi)（）

A.火箭的初速度為2m/sB.火箭的加速度為4m/s2

C.在3s末，火箭的瞬時(shí)速度為10m/sD.火箭做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

【答案】C

【詳解】ABD.根據(jù)丫=（2f+4）m/s可知火箭的初速度y0=4m/s,加速度a=2m/s2,則火箭做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)

ABD錯(cuò)誤。

C.在3s末，火箭的瞬時(shí)速度為

v=（2r+4）m/s=（2x3+4）in/s=10m/s

選項(xiàng)C正確。

故選C。

1（）.（24-25高一上?廣東佛山?階段練習(xí)）2024年9月，我國(guó)自主研發(fā)的可重復(fù)使用垂直回收試驗(yàn)箭“朱雀三號(hào)”完成

了10公里級(jí)垂直起降返回飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著我國(guó)可重更使用運(yùn)載火箭技術(shù)取得重大突破。若在某次測(cè)試中，試驗(yàn)

箭在豎直方向上的速度一時(shí)間圖像如圖所示，則（）

15

V

.）:\“4,5.

°rvz

A.。時(shí)刻，試驗(yàn)箭到達(dá)最高點(diǎn)B.。至與內(nèi)，試驗(yàn)箭處于下降階段

C.L至。內(nèi)，試驗(yàn)筋的運(yùn)動(dòng)方向保持不變D.。至4內(nèi)，試驗(yàn)箭的豎直加速度大小逐漸減小

【答案】D

【詳解】A.根據(jù)圖像可知，4時(shí)刻之前，試驗(yàn)箭速度未發(fā)生改變，一直上升，所以4時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，故A錯(cuò)誤;

B.6至與內(nèi)，試驗(yàn)箭向上減速，在上升，故B錯(cuò)誤；

C.4時(shí)刻之前試驗(yàn)箭上升，仆時(shí)刻之后試驗(yàn)箭下降，所以右至L內(nèi)，試驗(yàn)箭的運(yùn)動(dòng)方向改變，故C錯(cuò)誤：

D.圖像斜率代表加速度，％至4內(nèi)，試驗(yàn)箭的豎直加速度大小逐漸減小，故D正確。

故選D,

二、多選題

11.（25-26高一上?河南商丘?階段練習(xí)）兩質(zhì)點(diǎn)A、B從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖所示，下列說(shuō)法

正確的是（）

A.k1s時(shí);質(zhì)點(diǎn)B的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

B.質(zhì)點(diǎn)A的加速度大小為OSm/F

C.片2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B的速度方向不變

D.B的加速度大小始終為lm/s2

【答案】BD

【詳解】A.Z=ls時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B的速度仍為負(fù)值，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變，故A錯(cuò)誤；

2—0

B.VT圖線(xiàn)的斜率表示加速度，則質(zhì)點(diǎn)A的加速度大小為幺二—1向$2=（）.5向$2,故B正確;

16

C.片2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B的速度方向發(fā)生變化，故C錯(cuò)誤；

D.在0?1s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)B的加速度為七二三心!!!^?=-lm/s2

在l-4s內(nèi)，B的加速度為—L^m/s2=lm/s2,故D正確。

4-1

故選BDo

12.（25-26高一上?全國(guó)?課后作業(yè)）一個(gè)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的加速度是3in/s2,這意味著（）

A.該物體在任意1s末的速度是該秒初的速度的3倍

B.該物體在任意Is末的速度比該秒初的速度大3m/s

C.該物體在第Is末的速度為3m/s

D.該物體在任意Is初的速度與前Is末的速度一樣大

【答案】BD

【詳解】AB.該物體在任意1s末的速度與該秒初的速度之差為Av=aZV=3x1m/s=3m/s,A錯(cuò)誤,B正確;

C.該物體在第1s末的速度為W=%+R=（%+3）m/s,C錯(cuò)誤;

D.該物體在任意1s初與前1s末對(duì)應(yīng)的是同?時(shí)刻，速度相等，D正確。

故選BDo

13.（24-25高一下?貴州畢節(jié)?期末）百公里加速是衡量跑車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，百公里加速是指車(chē)輛從（）加速到

100km/h所需的時(shí)間。一輛跑車(chē)在某一平直路段進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)得其百公里加速用時(shí)3s,此過(guò)程可近似看作勻加

速運(yùn)動(dòng)，則跑車(chē)在該過(guò)程中（）

A.加速度大小約為9.3m*B.加速度大小約為5.0m/s2

C.位移大小約為30mD.位移大小約為42m

【答案】AD

100

【詳解】AB.跑車(chē)在該過(guò)程中加速度大小為a=\=3Sm/s2?93m/s?，故A正確，B錯(cuò)誤;

一/一3~.

100

CD.跑車(chē)在該過(guò)程中位移大小為丫_1_獲乂?故C錯(cuò)誤，D正確。

X——c----------X3IT1?HZni

22

故選ADo

14.（24-25高一上?湖南婁底?期末）一質(zhì)點(diǎn)由原點(diǎn)出發(fā)沿?cái)?shù)軸做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其像如圖示，以下說(shuō)法正確的是

()

17

A.在第Is末時(shí)質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)

B.在第2s末時(shí)質(zhì)點(diǎn)速度為0,加速度不為0

C.第2s內(nèi)與第3s內(nèi)的加速度相同

D.第4s內(nèi)的加速度沿正方向

【答案】BCD

【詳解】A.N圖像中縱坐標(biāo)數(shù)據(jù)代表速度，第Is末時(shí)速度為正方向5m/s,沒(méi)有反向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B.第2s末時(shí)速度為0,wf圖像的斜率表加速度，第2s末時(shí)斜率不為0,則加速度不為0,故B正確；

C.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的圖線(xiàn)斜率相同，則加速度相同，故C正確；

D.第4s內(nèi)的斜率為正，說(shuō)明加速度為正方向，故D正確。

故選BCDo

15.（24-25高一上?河北承德?期末）”6兩車(chē)沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的—圖像如圖所示，2s?4s內(nèi)”車(chē)

的圖線(xiàn)平行于/軸。兩車(chē)均可看作質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.第1s末。車(chē)的速度小于第3s末人車(chē)的速度B.第3s末。車(chē)的加速度大于b車(chē)的加

速度

C.2s7s內(nèi)兩車(chē)的位移大小相等D.0?2s內(nèi)a車(chē)的平均速度大小為lm/s

【答案】AC

【詳解】A.由題圖可知，第1s末。車(chē)的速度小廠(chǎng)第3s末8車(chē)的速度，故A正確；

B.根據(jù)V—圖像的斜率表示加速度，由題圖可知，第3s末。車(chē)的加速度小于。車(chē)的加速度，故B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)妙-，圖像與橫軸圍成的面積表示位移，由題圖可知，2s?4s內(nèi)兩圖線(xiàn)與橫軸圍成的面積相等，則兩車(chē)的位移

大小相等，故C正確：

18

D.根據(jù)vT圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知0?2s內(nèi)。車(chē)的位移滿(mǎn)足x>5x2x2m=2m

—t2

則平均速度大小滿(mǎn)足v=」>7m/s=lm/s

t2

故D錯(cuò)誤。

故選ACo

16.（24-25高一上?廣東清遠(yuǎn)?期末）圖甲為某運(yùn)動(dòng)員蛙泳時(shí)蹬腿加速及慣性前進(jìn)的示意圖，這兩個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)化為水平

方向的勻變速運(yùn)動(dòng)，其速度丫隨時(shí)間！的變化關(guān)系如圖乙所示，則（）

A.運(yùn)動(dòng)員在慣性前進(jìn)過(guò)程做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.運(yùn)動(dòng)員在蹬腿加速過(guò)程中的加速度為10m/S?

C.運(yùn)動(dòng)員慣性前進(jìn)的時(shí)間比蹬艇加速時(shí)間長(zhǎng)0.5sD.運(yùn)動(dòng)員完成一次動(dòng)作周期，能夠前

進(jìn)1.18m

【答案】AD

【詳解】A.圖像斜率表示加速度，由圖乙可.知，運(yùn)動(dòng)員在慣性前進(jìn)過(guò)程做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B.VT圖像斜率表示加速度，由圖乙可知，運(yùn)動(dòng)員在蹬腿加速過(guò)程中的加速度為養(yǎng)m/s2=6m/s2,故B

錯(cuò)誤；

C.由圖可知，運(yùn)動(dòng)員慣性前進(jìn)的時(shí)間比蹬腿加速時(shí)間長(zhǎng)0.3s,故C錯(cuò)誤；

D.—圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，由圖可知，運(yùn)動(dòng)員完成一次動(dòng)作周期，能夠前進(jìn)

x=~°x0.2m+L6+2°x0.5m=1.18m,故D正確。

22

故選AD。

17.（24-25高一上?遼寧葫蘆島?期末）甲、乙兩個(gè)同學(xué)從同一位置同向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，他們的速度-時(shí)間圖像如圖所示,

從甲開(kāi)始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)60s內(nèi).下列說(shuō)法正確的是（）

19

A.甲、乙加速時(shí)，甲B.20sH寸，兩同學(xué)相距最遠(yuǎn)

C.40s時(shí)，兩同學(xué)相遇D.60s時(shí)，乙的速度大小為10m/s

【答案】AD

【詳解】A.圖像的斜率等于加速度，可知甲、乙加速時(shí)，。乙甲，選項(xiàng)A正確；

BC.前40s內(nèi)甲的速度一直大于乙，兩人間距一直增加，40s時(shí)，兩同學(xué)速度相等，此時(shí)相距最遠(yuǎn)，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤;

D.由圖像可知，60s時(shí)，乙的速度大小為10m/s,選項(xiàng)D正確。

故選AD。

18.（24-25高一上?山西?期末）我國(guó)的無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用.在一次高空攝影過(guò)程中，地面測(cè)控系

統(tǒng)測(cè)出無(wú)人機(jī)從地面起飛，其豎直方向上的速度v隨時(shí)間，的變化規(guī)律如圖所示，。時(shí)刻無(wú)人機(jī)回到地面.關(guān)于無(wú)

人機(jī)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.0~q時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)的加速度先增大后減小

B.%時(shí)刻，無(wú)人機(jī)上升到最高位置

C.4~。時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)的加速度方向先向下后向上

D.0~&時(shí)間內(nèi)與G~。時(shí)間內(nèi)的平均速度大小相等

【答案】BC

【詳解】A.V—圖像的斜率等于加速度，可知0~4時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)的加速度向上先增大后減小，再向下增大，A

錯(cuò)誤；

B.時(shí)間內(nèi)速度一直為正，則無(wú)人機(jī)一直上升，故，2時(shí)刻無(wú)人機(jī)上升到最高位置，B正確；

C.。時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)先向下加速后向下減速，故加速度方向先向下后向上，C正確；

D.0~一時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)上升,〃時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)下降并回到地面，可知時(shí)間內(nèi)與旦時(shí)間內(nèi)的位移大小相

等，但時(shí)間關(guān)系未知，故無(wú)法確定平均速度大小關(guān)系，D錯(cuò)誤。

故選BCo

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三、解答題

19.(24-25高一上?云南保山?階段練習(xí))一做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，其V—圖像如圖所示，試根據(jù)—圖像判斷:

(1)第1秒內(nèi)，物體的加速度為多大？

(2)第3秒內(nèi)，物體的加速度為多大？

(3)第2秒內(nèi)和第4秒內(nèi)的加速度是否相同？物體的運(yùn)動(dòng)方向是否相同？

(4)在第5秒內(nèi)，物體做什么運(yùn)動(dòng)？

【答案】(l)4m/s2

(2)2m/s2

(3)加速度相同，運(yùn)動(dòng)方向相反

(4)沿負(fù)方向做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

【詳解】(1)由圖像和加速度的定義式可知，第1秒內(nèi)的加速度為

q==4m/s2

A/

(2)由圖像和加速度的定義式可知，第3秒內(nèi)的加速度為

a,=-^-=-2m/s2

■A/

即加速度大小為2m/s?。

(3)從圖像可以讀出，笫2秒內(nèi)和第4秒內(nèi)速度方向相反，故運(yùn)動(dòng)方向相反，圖像的斜率相等，都為負(fù)值，故加

速度相同。

(4)物體在第5s內(nèi)，速度沿負(fù)方向且均勻減小，沿負(fù)方向做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

20.(24-25高一上?吉林白城?期末)小明駕駛汽車(chē)以10m/s的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前面有情況，小明緊急剎車(chē)，加

速度大小為5m/s2。

(1)求剎車(chē)后4s末的速度；

(2)若一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s,加速度為-5m/s2,則4s末的速度為多少？結(jié)果中的負(fù)號(hào)表示什

么意思?嘗試畫(huà)出物體4s內(nèi)的圖像。

【答案】(1)零