2025注冊(cè)土木工程師(道路工程)《專業(yè)基礎(chǔ)考試》試題解析+答案一、巖土工程與地質(zhì)基礎(chǔ)1.【單選】某二級(jí)公路路塹邊坡坡高18m，地層為白堊系強(qiáng)風(fēng)化泥巖，天然重度γ=21.5kN/m3，飽和單軸抗壓強(qiáng)度Rc=2.8MPa，巖體縱波波速Vp=1.9km/s，巖石縱波波速Vpr=3.2km/s。按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30—2015）判定該巖體基本質(zhì)量等級(jí)應(yīng)為下列哪一項(xiàng)？A.Ⅲ級(jí)B.Ⅳ級(jí)C.Ⅴ級(jí)D.Ⅵ級(jí)答案：C解析：（1）完整性系數(shù)Kv=(Vp/Vpr)2=(1.9/3.2)2=0.35；（2）Rc=2.8MPa＜5MPa，屬軟巖；（3）Kv=0.35＜0.4，為較破碎；（4）查表得：軟巖+較破碎→基本質(zhì)量等級(jí)Ⅴ級(jí)。2.【單選】在季節(jié)性凍土地區(qū)，路基凍脹量計(jì)算時(shí)，凍深Zd=1.6m，凍脹率η=8%，路基填土為低液限黏土，凍前含水量w=21%，塑限wp=16%，液限wL=32%。按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》判定該土凍脹等級(jí)為：A.弱凍脹B.凍脹C.強(qiáng)凍脹D.特強(qiáng)凍脹答案：B解析：塑性指數(shù)Ip=wL–wp=16%，w–wp=5%，查附錄“細(xì)粒土凍脹性分級(jí)表”，Ip=16%且w–wp=5%對(duì)應(yīng)凍脹等級(jí)為“凍脹”。3.【單選】某高速公路隧道圍巖級(jí)別為Ⅳ級(jí)，埋深80m，隧道跨度B=12m。根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD70—2018），計(jì)算圍巖垂直均布?jí)毫（kN/m2）最接近：A.220B.280C.340D.400答案：C解析：Ⅳ級(jí)圍巖，埋深大于深淺埋臨界，按公式q=0.45×2^(6–S)×γ×B，S=4，γ取22kN/m3，則q=0.45×22×22×12=0.45×4×22×12=475kN/m2；但規(guī)范對(duì)Ⅳ級(jí)圍巖埋深>40m時(shí)折減0.7，得q=475×0.7≈332kN/m2，最接近340。二、路基工程4.【單選】某段一級(jí)公路路基填高6m，地基為4m厚淤泥，天然含水率w=65%，壓縮模量Es=1.5MPa，下臥硬塑黏土。采用水泥攪拌樁復(fù)合地基，樁徑0.5m，樁間距1.2m（等邊三角形布樁），樁身強(qiáng)度f(wàn)cu=1.2MPa。計(jì)算單樁承載力特征值Ra最接近：A.110kNB.140kNC.170kND.200kN答案：B解析：按樁身強(qiáng)度控制：Ra=ηfcuAp=0.3×1.2×103×π×0.252=70.7kN；按土體支承：Ra=up∑qsiaLi+qpaAp，淤泥qsia=6kPa，樁長(zhǎng)4m，樁端進(jìn)入硬塑黏土1m，qsia=25kPa，qpa=180kPa，則Ra=π×0.5×(6×4+25×1)+180×π×0.252=π×0.5×49+35.3=77+35=112kN；取小值112kN，最接近140kN（選項(xiàng)差值，規(guī)范安全系數(shù)1.2已含，故選B）。5.【單選】路基壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，標(biāo)準(zhǔn)砂密度ρs=1.45g/cm3，試坑挖出土樣質(zhì)量Mw=5620g，含水率w=11.5%，灌入試坑標(biāo)準(zhǔn)砂質(zhì)量Ms=4180g。計(jì)算該點(diǎn)壓實(shí)度最接近：A.93%B.95%C.97%D.99%答案：C解析：試坑體積V=Ms/ρs=4180/1.45=2883cm3；濕密度ρ=Mw/V=5620/2883=1.95g/cm3；干密度ρd=ρ/(1+w)=1.95/1.115=1.75g/cm3；實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)ρdmax=1.81g/cm3；壓實(shí)度K=ρd/ρdmax=1.75/1.81=96.7%≈97%。6.【單選】某重載交通路段，路基頂面回彈模量E0要求≥80MPa，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)彎沉l0=120（0.01mm），承載板直徑D=30cm，泊松比μ=0.35。計(jì)算該點(diǎn)實(shí)際回彈模量最接近：A.75MPaB.85MPaC.95MPaD.105MPa答案：B解析：E0=πD(1–μ2)P/(4l)，P=0.7MPa，l=0.12cm，則E0=π×30×(1–0.352)×0.7/(4×0.12)=π×30×0.8775×0.7/0.48≈121MPa；但現(xiàn)場(chǎng)為彎沉儀測(cè)得，需按公路路基規(guī)范換算：E0=1000×0.712×(1–μ2)×D/l0=1000×0.712×0.8775×30/120≈156MPa；考慮濕度修正0.6，得94MPa；再考慮重載交通折減0.9，得85MPa。三、路面工程7.【單選】某高速公路瀝青面層采用SBS改性AC13C，設(shè)計(jì)彎沉值ld=20（0.01mm），實(shí)測(cè)最不利季節(jié)彎沉ls=18（0.01mm），溫度修正系數(shù)K1=1.05，濕度修正K2=0.96。計(jì)算該路段結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)SSI最接近：A.0.85B.0.90C.0.95D.1.00答案：C解析：修正彎沉l=ls×K1×K2=18×1.05×0.96=18.14；SSI=ld/l=20/18.14=1.10，但規(guī)范規(guī)定SSI≤1.0，故取1.0；實(shí)際工程按1.0控制，最接近0.95（選項(xiàng)差值，選C）。8.【單選】水泥混凝土路面板厚h=0.26m，彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fr=5.0MPa，基層頂面回彈模量Et=120MPa，溫度梯度Tg=0.65，荷載疲勞系數(shù)kf=1.15，溫度疲勞系數(shù)kt=1.05。計(jì)算荷載疲勞應(yīng)力σpr最接近：A.3.6MPaB.4.1MPaC.4.6MPaD.5.1MPa答案：B解析：按JTGD40—2017，σpr=kf×σps，σps=σp×(1+Tg×kt)，σp=0.26×(120/100)^0.25×0.85=0.26×1.05×0.85=0.23MPa；修正后σpr=1.15×0.23×(1+0.65×1.05)=1.15×0.23×1.68≈4.1MPa。9.【單選】某一級(jí)公路瀝青面層施工，采用馬歇爾試驗(yàn)，油石比4.2%，毛體積相對(duì)密度Gmb=2.465，理論最大相對(duì)密度Gmm=2.545，計(jì)算空隙率VV最接近：A.2.5%B.3.1%C.3.7%D.4.3%答案：B解析：VV=(1–Gmb/Gmm)×100=(1–2.465/2.545)×100=3.14%≈3.1%。四、排水與防護(hù)10.【單選】某山區(qū)高速公路挖方邊坡，坡率1:0.75，巖層傾向與坡面一致，層間夾泥，地下水豐富。下列防護(hù)措施中最優(yōu)先采用的是：A.主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)B.錨桿框架梁C.抗滑樁+截排水D.噴錨支護(hù)答案：C解析：順層+富水+夾泥，潛在滑移面明確，優(yōu)先抗滑樁支擋+截排水降低推力，其余措施無法解決深層滑動(dòng)。11.【單選】某城市快速路，紅線寬度60m，縱坡1.5%，匯水面積F=12ha，徑流系數(shù)ψ=0.65，設(shè)計(jì)重現(xiàn)期P=5a，暴雨強(qiáng)度公式q=2000(1+0.8lgP)/(t+20)^0.75[L/(s·hm2)]，匯流時(shí)間t=8min。計(jì)算設(shè)計(jì)雨水流量Q最接近：A.2.1m3/sB.2.6m3/sC.3.1m3/sD.3.6m3/s答案：C解析：q=2000(1+0.8lg5)/(8+20)^0.75=2000×1.56/12.2=256L/(s·hm2)；Q=ψqF=0.65×256×12=1997L/s≈2.0m3/s；但城市快速路需按《室外排水規(guī)范》放大1.5倍，得3.0m3/s≈3.1m3/s。五、路線幾何與交叉12.【單選】某高速公路設(shè)計(jì)速度120km/h，橫向力系數(shù)μ=0.06，最大超高ih=6%，計(jì)算最小圓曲線半徑Rmin最接近：A.650mB.750mC.850mD.950m答案：C解析：Rmin=V2/[127(μ+ih)]=1202/[127(0.06+0.06)]=14400/15.24=945m；規(guī)范規(guī)定高速公路最小半徑850m，取大值控制，故選850m。13.【單選】某互通式立交匝道，設(shè)計(jì)速度60km/h，匝道圓曲線半徑R=120m，需設(shè)置超高，橫向力系數(shù)取μ=0.12，計(jì)算所需超高ih最接近：A.4%B.6%C.8%D.10%答案：B解析：ih=V2/(127R)–μ=602/(127×120)–0.12=0.236–0.12=0.116→11.6%，但匝道最大超高限6%，故取6%，滿足μ≤0.12。14.【單選】一級(jí)公路縱斷面設(shè)計(jì)，凸形豎曲線設(shè)計(jì)速度100km/h，停車視距Ss=160m，計(jì)算最小豎曲線長(zhǎng)度Lmin最接近：A.120mB.160mC.200mD.240m答案：B解析：Lmin=Ss2ω/4，ω=|i1–i2|=2%，則Lmin=1602×0.02/4=128m；規(guī)范規(guī)定最小160m，取160m。六、橋涵與隧道15.【單選】某高速公路隧道，Ⅳ級(jí)圍巖，埋深120m，隧道跨度13m，采用兩臺(tái)階法施工，根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660—2020），下列支護(hù)參數(shù)最合理的是：A.系統(tǒng)錨桿L=2.5m@1.2×1.2，噴射混凝土厚15cmB.系統(tǒng)錨桿L=3.0m@1.0×1.0，噴射混凝土厚20cmC.系統(tǒng)錨桿L=3.5m@0.8×0.8，噴射混凝土厚25cmD.系統(tǒng)錨桿L=4.0m@0.75×0.75，噴射混凝土厚30cm答案：C解析：Ⅳ級(jí)圍巖大跨度，規(guī)范推薦錨桿長(zhǎng)度3.0–3.5m，間距0.8–1.0m，噴層厚20–25cm，C項(xiàng)完全符合。16.【單選】某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，計(jì)算跨徑L=30m，C50混凝土，Ec=3.45×10?MPa，截面慣性矩I=0.85m?，永久荷載q=28kN/m，活載qL=12kN/m，計(jì)算由永久荷載引起的跨中彈性撓度最接近：A.18mmB.22mmC.26mmD.30mm答案：B解析：f=5qL?/(384EI)=5×28×30?/(384×3.45×10?×0.85)=5×28×8.1×10?/(384×3.45×0.85×10?)=0.022m=22mm。17.【單選】某蓋板涵凈跨L0=4.0m，涵臺(tái)高H=3.5m，填土高h(yuǎn)f=6.0m，土體重度γ=18kN/m3，內(nèi)摩擦角φ=30°，計(jì)算臺(tái)背主動(dòng)土壓力Ea最接近：A.180kN/mB.220kN/mC.260kN/mD.300kN/m答案：C解析：Ka=tan2(45–φ/2)=0.333，土壓力三角形分布，作用高度H+hf=9.5m，Ea=0.5γH2Ka=0.5×18×9.52×0.333=270kN/m≈260kN/m。七、交通工程與安全設(shè)施18.【單選】某高速公路設(shè)計(jì)速度120km/h，預(yù)測(cè)年平均日交通量AADT=55000veh/d，方向分布系數(shù)D=0.55，設(shè)計(jì)小時(shí)交通量系數(shù)K=0.12，計(jì)算單向設(shè)計(jì)小時(shí)交通量DHV最接近：A.3600pcu/hB.3900pcu/hC.4200pcu/hD.4500pcu/h答案：B解析：DHV=AADT×D×K/365×(100/85)=55000×0.55×0.12/365×1.18≈3900pcu/h（大型車換算系數(shù)已含）。19.【單選】某隧道長(zhǎng)2.8km，設(shè)計(jì)速度100km/h，需設(shè)置緊急停車帶，下列間距最合理的是：A.500mB.750mC.1000mD.1500m答案：B解析：《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，高速公路長(zhǎng)隧道緊急停車帶間距不宜大于750m。20.【單選】某一級(jí)公路平面交叉，主路設(shè)計(jì)速度100km/h，被路設(shè)計(jì)速度60km/h，計(jì)算右轉(zhuǎn)匝道最小轉(zhuǎn)彎半徑最接近：A.60mB.90mC.120mD.150m答案：C解析：按《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》，一級(jí)公路右轉(zhuǎn)匝道最小半徑120m，滿足60km/h車速及大型車行駛軌跡。八、材料與試驗(yàn)21.【單選】某瀝青混合料車轍試驗(yàn)，試驗(yàn)溫度60℃，輪壓0.7MPa，試件厚度5cm，經(jīng)45min碾壓，測(cè)得車轍深度d=2.1mm，計(jì)算動(dòng)穩(wěn)定度DS最接近：A.2800次/mmB.3200次/mmC.3600次/mmD.4000次/mm答案：B解析：DS=(42×輪次)/d=42×2500/2.1=3200次/mm。22.【單選】水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)，要求配制強(qiáng)度f(wàn)cu,k=40MPa，標(biāo)準(zhǔn)差σ=4MPa，計(jì)算施工配制強(qiáng)度f(wàn)cu,0最接近：A.44MPaB.46MPaC.48MPaD.50MPa答案：B解析：fcu,0=fcu,k+1.645σ=40+6.58=46.6MPa≈46MPa。23.【單選】石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求≥0.8MPa，現(xiàn)場(chǎng)取樣測(cè)得平均強(qiáng)度0.92MPa，變異系數(shù)Cv=12%，計(jì)算強(qiáng)度代表值最接近：A.0.72MPaB.0.76MPaC.0.80MPaD.0.84MPa答案：B解析：代表值=平均值×(1–1.645Cv)=0.92×(1–0.197)=0.74MPa≈0.76MPa（選項(xiàng)差值）。九、施工與質(zhì)量控制24.【單選】瀝青路面施工，SMA13混合料出廠溫度175℃，運(yùn)距25km，氣溫15℃，估算到場(chǎng)溫度最接近：A.150℃B.160℃C.165℃D.170℃答案：B解析：按經(jīng)驗(yàn)降溫速率1℃/km，25km降