2025年公路養(yǎng)護工高級工題庫及答案一、公路養(yǎng)護工高級工理論知識題庫及答案1.（單選）根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210—2018），瀝青路面破損率DR達到下列哪一數(shù)值時，對應(yīng)的路面狀況指數(shù)PCI評定為“次”等級？A.5%B.8%C.12%D.18%答案：C2.（單選）在水泥混凝土路面板底脫空處治中，采用高聚物注漿時，其膨脹倍率應(yīng)控制在下列哪一范圍？A.5～10倍B.10～20倍C.20～30倍D.30～40倍答案：B3.（單選）高速公路瀝青路面車轍深度RD≥15mm且分布連續(xù)長度大于多少米時，必須納入專項處治計劃？A.50mB.100mC.200mD.300m答案：B4.（單選）橋梁伸縮縫E80型模數(shù)式伸縮裝置，其最大水平摩阻力設(shè)計值不宜大于多少kN/m？A.4kN/mB.6kN/mC.8kN/mD.10kN/m答案：C5.（單選）采用探地雷達檢測瀝青面層厚度時，天線中心頻率選擇900MHz，其理論垂直分辨率約為多少？A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B6.（單選）在公路邊坡穩(wěn)定性分析中，當(dāng)Fs（安全系數(shù)）為1.05時，按照《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30—2015），該邊坡應(yīng)判定為下列哪種狀態(tài)？A.穩(wěn)定B.基本穩(wěn)定C.欠穩(wěn)定D.不穩(wěn)定答案：C7.（單選）用于隧道襯砌背后空洞注漿的水泥水玻璃雙液漿，其初凝時間宜控制在多少秒？A.10～30sB.30～60sC.60～90sD.90～120s答案：B8.（單選）對交通荷載等級為“極重”的瀝青路面結(jié)構(gòu)，其設(shè)計使用年限內(nèi)累計標(biāo)準(zhǔn)軸次Ne應(yīng)大于多少次？A.5×10?B.1×10?C.2×10?D.5×10?答案：C9.（單選）在SMA13混合料設(shè)計中，穩(wěn)定度MS要求不小于多少kN？A.5kNB.6kNC.7kND.8kN答案：D10.（單選）高速公路中央分隔帶綠化樹木修剪后，枝葉高度應(yīng)保證夜間防眩高度在多少范圍內(nèi)？A.1.2～1.5mB.1.5～1.8mC.1.8～2.2mD.2.2～2.5m答案：C11.（多選）下列哪些因素會顯著影響瀝青路面抗滑性能衰減？A.集料磨光值B.油石比C.構(gòu)造深度D.溫度E.行車速度答案：A、B、C、D12.（多選）橋梁墩臺混凝土表面出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，其可能成因包括下列哪些？A.堿骨料反應(yīng)B.凍融循環(huán)C.碳化收縮D.氯離子侵蝕E.硫酸鹽侵蝕答案：A、B、C、E13.（多選）公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)日常巡檢應(yīng)包含下列哪些項目？A.射流風(fēng)機震動B.一氧化碳檢測器校準(zhǔn)C.照明回路絕緣D.排煙道積塵E.橫通道門啟閉答案：A、B、D、E14.（多選）下列屬于路基翻漿處治“疏”類措施的有？A.盲溝B.滲溝C.隔離墻D.碎石樁E.透水軟管答案：A、B、E15.（多選）在公路養(yǎng)護安全作業(yè)中，必須配備的專職安全員職責(zé)包括？A.布設(shè)交通標(biāo)志B.檢查個人反光背心C.手持對講機與駕駛員聯(lián)絡(luò)D.記錄天氣情況E.制止非作業(yè)車輛闖入答案：A、B、C、E16.（判斷）瀝青路面出現(xiàn)溫度裂縫時，其裂縫邊緣往往呈現(xiàn)不規(guī)則鋸齒狀，且多伴隨有輕微支縫。答案：正確17.（判斷）采用灌砂法測定壓實度時，若試坑內(nèi)壁明顯傾斜，則測得結(jié)果會偏大。答案：錯誤（結(jié)果偏?。?8.（判斷）橋梁盆式支座聚四氟乙烯板磨損量超過板厚10%時，應(yīng)立即更換。答案：正確19.（判斷）隧道內(nèi)消防栓箱門開啟角度不得小于120°。答案：錯誤（應(yīng)≥160°）20.（判斷）高速公路綠化滴灌系統(tǒng)干管埋深一般不小于80cm，以防耕作破壞。答案：正確21.（填空）根據(jù)《公路瀝青路面養(yǎng)護設(shè)計規(guī)范》（JTG5421—2018），預(yù)防性養(yǎng)護措施最佳實施時機為路面狀況指數(shù)PCI介于________至________之間。答案：85；9522.（填空）橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系中的金屬熱噴涂，常用材料為________鋁合金，其鋁含量不低于________%。答案：鋁鎂；8523.（填空）在邊坡柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)中，DO/08/300型鋼絲繩網(wǎng)，其網(wǎng)孔內(nèi)切圓直徑為________mm，單絲直徑為________mm。答案：300；824.（填空）采用落錘式彎沉儀（FWD）評價路基強度時，若測得彎沉盆曲率半徑R＜________m，則應(yīng)考慮路基存在軟弱夾層。答案：3.525.（填空）公路交通標(biāo)志反光膜，微棱鏡型Ⅴ類膜的逆反射系數(shù)RA值在白、黃、紅、綠、藍五色中，最小值為________cd·lx?1·m?2。答案：58026.（簡答）簡述瀝青路面“自上而下裂縫”與“反射裂縫”在成因及外觀上的區(qū)別。答案：自上而下裂縫主要由表面老化、溫度應(yīng)力集中引起，裂縫起始于表面，向下擴展，邊緣較整齊，支縫少；反射裂縫則是基層或舊水泥板接縫、裂縫在荷載與溫度作用下，其位移傳遞至新鋪面層，裂縫自下而上穿透，往往呈現(xiàn)“之”字形，邊緣伴隨支縫，且與舊縫位置對應(yīng)。27.（簡答）橋梁盆式支座滑板外露寬度不足的危害及檢查要點。答案：外露寬度不足將限制梁體正常滑移，導(dǎo)致支座偏壓、剪切變形甚至鋼盆開裂；檢查要點：清除塵沙后測量外露不銹鋼板四邊寬度，與設(shè)計值比較，若任一邊＜2mm或累計銹蝕面積＞5%，應(yīng)更換滑板并重新注脂。28.（簡答）隧道襯砌滲漏水“堵排結(jié)合”原則的具體實施步驟。答案：1.調(diào)查水源與路徑，標(biāo)記滲漏等級；2.對點滲采用速凝砂漿或注漿釘堵水；3.對線滲埋設(shè)半圓排水管引排；4.面滲鋪設(shè)防水板并設(shè)置系統(tǒng)盲溝；5.二次襯砌背后壓注微膨脹水泥漿；6.定期觀測排水量，驗證“無壓流”狀態(tài)。29.（簡答）公路綠化“海綿邊溝”設(shè)計理念及植物配置要點。答案：理念：利用邊溝淺碟形斷面與耐水濕植物，實現(xiàn)雨水滯蓄、滲透、凈化；配置要點：常水位以上10cm種植千屈菜、黃菖蒲等挺水植物，常水位以下種植耐短時淹沒的再力花、水蔥；邊坡上部混播狗牙根+紫穗槐，形成根系梯度，防止沖刷。30.（簡答）簡述采用“就地?zé)嵩偕本S修SMA路面時，保證級配不漂移的關(guān)鍵控制措施。答案：1.加熱溫度≤180℃，防止瀝青二次老化；2.銑刨深度誤差±5mm，避免集料過度破碎；3.添加0.2%再生劑同步霧封，恢復(fù)瀝青性能；4.復(fù)拌機螺旋布料器轉(zhuǎn)速與行走速度聯(lián)動，保證新、舊料體積比1:4；5.攤鋪后鋼輪初壓溫度≥150℃，關(guān)閉振動，防止棱角壓碎；6.現(xiàn)場抽提篩分，0.075mm通過率偏差控制在±1%以內(nèi)。31.（案例分析）某雙向六車道高速公路K125+300～K126+100段，運營8年，近期出現(xiàn)連續(xù)車轍深度18～22mm，伴隨橫向細(xì)微裂縫，PCI=87，RDI=72，SRI=82。設(shè)計車道累計標(biāo)準(zhǔn)軸次已達1.2×10?次，原結(jié)構(gòu)為4cmSMA13+6cmAC20+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm二灰土。試分析病害主因并提出兩套處治方案，比選經(jīng)濟性與使用壽命。答案：主因：1.重載交通下中面層AC20抗剪強度不足，導(dǎo)致流動型車轍；2.4cmSMA13雖功能性好，但厚度薄，難以分散剪應(yīng)力；3.橫向裂縫為溫度疲勞裂縫，與級配偏細(xì)有關(guān)。方案A：銑刨4cmSMA+6cmAC20，整體重鋪6cm高模量AC20+4cmSMA13（摻0.4%抗車轍劑），加鋪一層SAMI應(yīng)力吸收層，預(yù)算單價118元/m2，預(yù)期壽命10年。方案B：就地?zé)嵩偕?cmSMA，復(fù)拌添加2cm新SMA13罩面，中面層采用5cm環(huán)氧瀝青碎石，預(yù)算單價105元/m2，預(yù)期壽命8年。比選：方案A初期投資高13元/m2，但壽命延長2年，折算年均成本11.8元/m2·年，低于方案B的13.1元/m2·年，且可一次性提升結(jié)構(gòu)強度，推薦采用方案A。32.（案例分析）某Ⅴ級圍巖隧道，襯砌厚度不足導(dǎo)致拱頂空洞，雷達檢測空洞高度0.35m，縱向長度12m，位于K8+420～K8+432。請給出注漿加固設(shè)計參數(shù)，并計算水泥水玻璃雙液漿材料用量（損耗系數(shù)1.15）。答案：設(shè)計：1.布設(shè)Φ42小導(dǎo)管，環(huán)向間距1.2m，縱向間距1.0m，梅花形布置，共13根；2.注漿擴散半徑0.8m，單孔注漿量Q=πR2Lηαβ，其中R=0.8m，L=0.35m，η=0.9，α=1.3，β=1.15，計算得Q=0.94m3；3.總漿量=13×0.94=12.22m3；4.水泥漿：水玻璃=1:0.6（體積比），水灰比0.8，水泥密度3.1g/cm3，水玻璃密度1.4g/cm3；經(jīng)計算，需32.5級硅酸鹽水泥7.3t，水玻璃（模數(shù)3.3）4.2t，水5.8t。33.（案例分析）某跨徑30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，運營10年后出現(xiàn)跨中撓度持續(xù)增大，實測下?lián)现?2mm，設(shè)計反拱20mm，已超標(biāo)。請分析可能原因并提出綜合加固方案。答案：原因：1.預(yù)應(yīng)力長期損失偏大，混凝土收縮徐變；2.超載運輸導(dǎo)致受拉區(qū)裂縫擴展，剛度退化；3.支座不均勻沉降，附加彎矩增大。加固方案：1.體外預(yù)應(yīng)力：在梁底設(shè)置2×4Φ15.2mm環(huán)氧涂層鋼絞線，張拉控制應(yīng)力0.60fptk，提供向上偏心矩850kN·m，可恢復(fù)反拱18mm；2.裂縫注漿：采用改性環(huán)氧漿，壓力0.4MPa，注漿嘴間距250mm；3.支座更換：采用高阻尼橡膠支座，消除不均勻沉降影響；4.橋面鋪裝減載：銑刨原10cm混凝土，改鋪5cm超高性能輕型混凝土，減輕恒載0.8kN/m2；5.設(shè)置長期撓度監(jiān)測，采用光纖光柵傳感器，預(yù)警值設(shè)定為L/1000。經(jīng)計算，加固后橋梁承載能力提高22%，撓度可回彈至12mm，滿足規(guī)范要求。34.（論述）結(jié)合“雙碳”戰(zhàn)略，闡述公路養(yǎng)護領(lǐng)域推廣“廠拌冷再生”技術(shù)的碳減排機理、技術(shù)瓶頸及未來攻關(guān)方向，要求數(shù)據(jù)支撐，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)。答案：機理：1.能耗降低：冷再生省略加熱環(huán)節(jié)，每噸混合料節(jié)約天然氣約3.5m3，折合減排CO?7.7kg；2.石料循環(huán)：舊料摻量可達80%，每萬噸混合料減少石料開采0.8萬噸，對應(yīng)減排CO?44kg（按爆破、運輸、破碎能耗折算）；3.瀝青節(jié)約：舊瀝青再生利用，每噸混合料節(jié)約新瀝青18kg，減排CO?57kg（按原油提煉能耗折算）。綜合測算，冷再生較熱再生噸混合料碳排放由46kg降至11kg，降幅76%。瓶頸：1.強度形成慢：早期無側(cè)限抗壓強度僅0.8MPa，開放交通時間延長；2.水穩(wěn)定性差：浸水48h劈裂強度比普遍低于80%；3.舊料變異性大，RAP摻量>60%時，混合料級配0.075mm通過率波動±3%，影響均勻性；4.乳化瀝青破乳速率受環(huán)境溫度影響顯著，5℃以下施工基本停滯。攻關(guān)方向：1.開發(fā)高活性復(fù)合再生劑，摻入3%水泥+1%生石灰+0.5%納米SiO?，7d強度提升至2.1MPa；2.基于AI的RAP料場智能均化系統(tǒng)，通過近紅外光譜在線監(jiān)測瀝青含量，誤差≤0.2%，實現(xiàn)摻量精準(zhǔn)控制；3.相變儲能微膠囊乳化瀝青，相變溫度點25℃，可釋放潛熱45J/g，保證0℃環(huán)境破乳時間≤2h；4.全生命周期碳足跡評價模型，建立從原材料到養(yǎng)護期末20年碳排放數(shù)據(jù)庫，為碳交易提供計量依據(jù)；5.政策層面，建議將冷再生碳減排量納入全國碳市場，按50元/tCO?給予補貼，可提升養(yǎng)護企業(yè)經(jīng)濟收益8%，形成良性循環(huán)。35.（計算）某一級公路瀝青面層原設(shè)計厚度18cm，因交通量增長需加鋪至22cm，若采用分層銑刨回補方式，銑刨寬度3.75m，長度1km，銑刨深度4cm，混合料密度2.4t/m3，運輸車額定載重30t，需多少車次？（考慮6%松鋪系數(shù)）答案：實體體積=3.75×1000×0.04=150m3；松鋪體積=150×1.06=159m3；質(zhì)量=159×2.4=381.6t；車次=381.6/30=12.72，取整13車次。36.（計算）橋梁盆式支座GPZ(Ⅱ)5.0SX，設(shè)計豎向承載力5000kN，實測支座壓應(yīng)力6.2MPa，若支座鋼板直徑D=520mm，是否超限？答案：支座面積A=πD2/4=0.212m2；實測承載力N=6.2×0.212×103=1314kN＜5000kN，未超限，安全儲備3.8倍。37.（計算）某段路基壓實度檢測，灌砂法標(biāo)準(zhǔn)砂密度1.42g/cm3，試坑挖取濕土質(zhì)量3820g，含水率8.5%，試坑體積2.15L，最大干密度1.95g/cm3，求壓實度。答案：干土質(zhì)量=3820/(1+0.085)=3516g；干密度=3516/2150=1.636g/cm3；壓實度=1.636/1.95=83.9%。38.（計算）隧道射流風(fēng)機每臺推力需求計算：隧道斷面面積A=64m2，設(shè)計風(fēng)速v=3m2/s，需克服的阻力系數(shù)ξ=0.045，空氣密度ρ=1.2kg/m3，求單臺推力F。答案：F=0.5ρv2Aξ=0.5×1.2×32×64×0.045=15.55kN，選標(biāo)準(zhǔn)16kN風(fēng)機。39.（計算）采用纖維封層車撒布玻璃纖維，設(shè)計用量80g/m2，幅寬3.8m，車速6km/h，纖維密度2.6g/cm3，求每分鐘纖維體積流量。答案：面積流量