機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物(FOD)防范管理標(biāo)準(zhǔn)_第1頁(yè)
機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物(FOD)防范管理標(biāo)準(zhǔn)_第2頁(yè)
機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物(FOD)防范管理標(biāo)準(zhǔn)_第3頁(yè)
機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物(FOD)防范管理標(biāo)準(zhǔn)_第4頁(yè)
機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物(FOD)防范管理標(biāo)準(zhǔn)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物(FOD)防范管理標(biāo)準(zhǔn)一、總則1.1制定目的為規(guī)范機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道及停機(jī)坪等關(guān)鍵區(qū)域的外來(lái)物(ForeignObjectDebris,簡(jiǎn)稱(chēng)FOD)防范管理工作,降低FOD對(duì)航空器運(yùn)行安全的潛在風(fēng)險(xiǎn),保障飛行安全、減少航空器損傷及運(yùn)營(yíng)成本,依據(jù)民航安全管理相關(guān)法規(guī)及行業(yè)實(shí)踐,制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.2適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)的跑道、滑行道、機(jī)坪、維修區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)等與航空器運(yùn)行直接相關(guān)的區(qū)域。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空公司、空管部門(mén)、地面服務(wù)公司、維修單位等所有在機(jī)場(chǎng)內(nèi)開(kāi)展作業(yè)的單位及人員均需遵守本標(biāo)準(zhǔn)。1.3術(shù)語(yǔ)定義FOD(外來(lái)物):指機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi),除保障航空器運(yùn)行所需的設(shè)施設(shè)備、人員及經(jīng)批準(zhǔn)的物資以外的任何物體。包括但不限于:固體類(lèi):金屬碎片、塑料件、碎石、紙屑、鳥(niǎo)類(lèi)尸體、工具零件、行李物品等;液體類(lèi):泄漏的燃油、液壓油、冷卻液等;生物類(lèi):鳥(niǎo)類(lèi)、昆蟲(chóng)、小型哺乳動(dòng)物等(注:生物類(lèi)FOD的防范可結(jié)合機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范管理標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施)。FOD危害等級(jí):根據(jù)FOD對(duì)航空器的潛在威脅程度,分為四級(jí):一級(jí)(極高風(fēng)險(xiǎn)):可直接導(dǎo)致航空器發(fā)動(dòng)機(jī)失效、輪胎爆胎、機(jī)身結(jié)構(gòu)損傷的FOD,如金屬螺栓、石塊(直徑>5cm)、工具等;二級(jí)(高風(fēng)險(xiǎn)):可能造成航空器部件磨損、系統(tǒng)故障的FOD,如塑料碎片、小石子(直徑2-5cm)、紙屑(面積>A4紙)等;三級(jí)(中風(fēng)險(xiǎn)):對(duì)航空器運(yùn)行影響較小,但可能干擾地面人員作業(yè)的FOD,如灰塵、落葉、小紙屑等;四級(jí)(低風(fēng)險(xiǎn)):基本無(wú)直接危害,但影響機(jī)場(chǎng)環(huán)境整潔的FOD,如少量沙土、干枯雜草等。二、FOD防范管理組織架構(gòu)與職責(zé)2.1機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)職責(zé)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)是FOD防范的責(zé)任主體,需成立FOD防范管理委員會(huì),由機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理?yè)?dān)任主任,成員包括運(yùn)行指揮中心、場(chǎng)務(wù)部門(mén)、安全監(jiān)察部門(mén)、地面服務(wù)部門(mén)、維修部門(mén)及駐場(chǎng)航空公司代表。主要職責(zé)包括:制定并定期修訂機(jī)場(chǎng)FOD防范管理制度及年度工作計(jì)劃;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各駐場(chǎng)單位的FOD防范工作,建立跨部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制;組織FOD防范培訓(xùn)、演練及宣傳活動(dòng);配置FOD探測(cè)、清除及監(jiān)測(cè)設(shè)備,保障資金投入;定期開(kāi)展FOD風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與隱患排查,分析FOD來(lái)源并制定整改措施;建立FOD事件報(bào)告與調(diào)查機(jī)制,跟蹤事件處理結(jié)果。2.2駐場(chǎng)單位職責(zé)航空公司:負(fù)責(zé)本公司航空器在機(jī)坪的FOD防范,包括:檢查航空器起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身外部是否附著FOD;規(guī)范機(jī)組人員、維修人員的工具管理,避免工具遺落;監(jiān)督行李裝卸過(guò)程,防止行李物品掉落。地面服務(wù)公司:負(fù)責(zé)地面保障作業(yè)中的FOD防范,包括:保障車(chē)輛(如擺渡車(chē)、行李車(chē))的日常維護(hù),防止零部件脫落;規(guī)范貨物、行李的裝卸操作,避免包裝材料遺落;及時(shí)清理作業(yè)區(qū)域內(nèi)的FOD。維修單位:負(fù)責(zé)維修作業(yè)中的FOD防范,包括:實(shí)施“工具清點(diǎn)制度”,作業(yè)前后核對(duì)工具數(shù)量;對(duì)維修區(qū)域進(jìn)行封閉管理,防止外來(lái)物進(jìn)入;及時(shí)清理維修產(chǎn)生的廢棄物(如油污、零件包裝)??展懿块T(mén):負(fù)責(zé)在管制指揮中提醒機(jī)組注意跑道FOD情況,配合機(jī)場(chǎng)開(kāi)展FOD排查時(shí)的空域協(xié)調(diào)。三、FOD防范工作流程3.1日常巡查與清理3.1.1跑道與滑行道巡查巡查頻率:跑道每2小時(shí)巡查1次(航班高峰時(shí)段可加密至每1小時(shí)1次),滑行道每4小時(shí)巡查1次;遇大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣后,需立即開(kāi)展全面巡查。巡查方式:采用專(zhuān)用FOD巡查車(chē)(配備高清攝像頭、金屬探測(cè)儀)或步行巡查,重點(diǎn)檢查跑道接地區(qū)、滑行道轉(zhuǎn)彎處、道面接縫等易積存FOD的區(qū)域。清理要求:發(fā)現(xiàn)FOD后,需立即通過(guò)無(wú)線(xiàn)電報(bào)告塔臺(tái),在獲得許可后進(jìn)入跑道清理;清理時(shí)需使用專(zhuān)用工具(如磁吸棒、掃帚、垃圾夾),避免二次污染。3.1.2機(jī)坪巡查與清理巡查責(zé)任:機(jī)坪巡查由地面服務(wù)公司與機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)部門(mén)共同負(fù)責(zé),實(shí)行“分區(qū)包干制”。巡查內(nèi)容:檢查機(jī)位、保障車(chē)輛停放區(qū)、貨物裝卸區(qū)的FOD情況,重點(diǎn)關(guān)注:保障車(chē)輛的輪胎是否夾帶碎石;貨物包裝是否破損、遺落;機(jī)坪垃圾桶是否密封、滿(mǎn)溢。清理要求:機(jī)坪FOD需“隨見(jiàn)隨清”,清理后的垃圾需分類(lèi)存放至指定垃圾桶,嚴(yán)禁隨意丟棄。3.2FOD探測(cè)技術(shù)應(yīng)用機(jī)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求配置FOD探測(cè)設(shè)備,常見(jiàn)技術(shù)及應(yīng)用場(chǎng)景如下:探測(cè)技術(shù)類(lèi)型技術(shù)原理優(yōu)勢(shì)局限性適用場(chǎng)景光學(xué)探測(cè)系統(tǒng)通過(guò)高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控道面,利用圖像識(shí)別技術(shù)識(shí)別FOD覆蓋范圍廣、實(shí)時(shí)性強(qiáng)受惡劣天氣(如大霧、暴雨)影響較大跑道、滑行道的日常監(jiān)控雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)發(fā)射雷達(dá)波,通過(guò)回波信號(hào)識(shí)別FOD不受天氣影響、可夜間工作對(duì)小尺寸FOD(如<2cm)識(shí)別率較低跑道的全天候監(jiān)控金屬探測(cè)系統(tǒng)利用電磁感應(yīng)原理探測(cè)金屬類(lèi)FOD對(duì)金屬物體識(shí)別率高無(wú)法探測(cè)非金屬FOD維修區(qū)、跑道接縫處人工巡查人員現(xiàn)場(chǎng)目視檢查靈活度高、可處理復(fù)雜場(chǎng)景效率低、易受人為因素影響機(jī)坪、維修區(qū)的補(bǔ)充巡查3.3特殊天氣與作業(yè)場(chǎng)景的FOD防范惡劣天氣防范:大風(fēng)天氣前,需清理機(jī)坪內(nèi)的松散物品(如廣告牌、隔離帶);暴雨后,需檢查道面積水處是否積存FOD;冰雪天氣后,除冰作業(yè)時(shí)需防止除冰液殘留或冰塊遺落。施工區(qū)域防范:機(jī)場(chǎng)內(nèi)施工需設(shè)置封閉圍擋,施工車(chē)輛進(jìn)出需經(jīng)過(guò)“車(chē)輪清洗區(qū)”;施工材料需集中存放,嚴(yán)禁堆放在跑道、滑行道附近;施工結(jié)束后需對(duì)區(qū)域進(jìn)行全面清理,經(jīng)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)部門(mén)驗(yàn)收合格后方可開(kāi)放。四、FOD源頭管控4.1地面保障作業(yè)管控車(chē)輛管理:所有進(jìn)入飛行區(qū)的車(chē)輛需定期檢查輪胎、制動(dòng)系統(tǒng),防止零部件脫落;車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)25km/h,避免揚(yáng)塵或夾帶碎石。貨物與行李管理:貨物包裝需牢固,避免在裝卸過(guò)程中破損;行李車(chē)需安裝防護(hù)欄,防止行李掉落;嚴(yán)禁在機(jī)坪內(nèi)拆解貨物包裝。燃油與液壓油管理:加油作業(yè)需規(guī)范操作,防止燃油泄漏;保障車(chē)輛需定期檢查油箱、液壓系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)泄漏立即停止作業(yè)并清理。4.2維修作業(yè)管控工具管理:維修人員需使用帶編號(hào)的工具,并填寫(xiě)《工具使用登記表》;作業(yè)前后需清點(diǎn)工具數(shù)量,發(fā)現(xiàn)缺失立即上報(bào)并開(kāi)展尋找。零部件管理:維修更換的零部件需放置在專(zhuān)用容器內(nèi),嚴(yán)禁直接放在道面或機(jī)坪上;廢棄零部件需及時(shí)清理至指定回收點(diǎn)。油污管理:維修作業(yè)中需鋪設(shè)防油墊,防止油污污染道面;油污泄漏后需立即用吸油棉清理,并對(duì)污染區(qū)域進(jìn)行消毒。4.3環(huán)境與設(shè)施管控道面維護(hù):定期檢查跑道、滑行道的道面狀況,發(fā)現(xiàn)裂縫、坑洞及時(shí)修補(bǔ),防止碎石脫落;道面清掃需使用專(zhuān)用清掃車(chē),確保道面無(wú)積塵、雜物。綠化管理:機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的綠化植物需選擇不易落葉、結(jié)果的品種;樹(shù)木修剪時(shí)需及時(shí)清理枯枝、落葉,避免進(jìn)入道面。垃圾管理:飛行區(qū)內(nèi)的垃圾桶需采用密封式設(shè)計(jì),定期清運(yùn)(每日至少2次);嚴(yán)禁在飛行區(qū)內(nèi)丟棄任何垃圾。五、FOD事件報(bào)告與處理5.1事件報(bào)告流程報(bào)告主體:任何發(fā)現(xiàn)FOD或遭遇FOD事件的人員(如機(jī)組、地面人員、維修人員)均需立即報(bào)告。報(bào)告方式:通過(guò)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部電話(huà)、無(wú)線(xiàn)電或?qū)S肍OD報(bào)告APP上報(bào),報(bào)告內(nèi)容需包括:FOD的位置、類(lèi)型、尺寸;發(fā)現(xiàn)時(shí)間、發(fā)現(xiàn)人;對(duì)航空器運(yùn)行的影響(如是否導(dǎo)致航班延誤、航空器損傷)。報(bào)告時(shí)限:一級(jí)、二級(jí)FOD事件需立即報(bào)告(≤5分鐘),三級(jí)、四級(jí)FOD事件需在發(fā)現(xiàn)后1小時(shí)內(nèi)報(bào)告。5.2事件調(diào)查與處理調(diào)查責(zé)任:一級(jí)FOD事件由機(jī)場(chǎng)FOD防范管理委員會(huì)牽頭調(diào)查,二級(jí)及以下事件由機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)調(diào)查。調(diào)查內(nèi)容:分析FOD的來(lái)源、形成原因、責(zé)任單位及改進(jìn)措施。處理措施:對(duì)造成航空器損傷或航班延誤的FOD事件,需追究相關(guān)責(zé)任單位的責(zé)任,并要求其制定整改方案;對(duì)頻繁出現(xiàn)FOD的區(qū)域,需增加巡查頻率、優(yōu)化防范措施;定期發(fā)布FOD事件通報(bào),組織各單位學(xué)習(xí)案例,吸取教訓(xùn)。六、培訓(xùn)與考核6.1培訓(xùn)要求培訓(xùn)對(duì)象:所有進(jìn)入飛行區(qū)的人員(包括機(jī)組、地面人員、維修人員、施工人員)均需接受FOD防范培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容:FOD的危害與防范重要性;本標(biāo)準(zhǔn)的核心內(nèi)容;FOD識(shí)別、報(bào)告與清理的操作流程;典型FOD事件案例分析。培訓(xùn)頻率:新員工需接受崗前FOD培訓(xùn)(不少于4小時(shí)),在崗員工每年需接受不少于2小時(shí)的復(fù)訓(xùn)。6.2考核機(jī)制考核方式:采用理論考試與實(shí)操考核相結(jié)合的方式,理論考試合格分?jǐn)?shù)線(xiàn)為80分,實(shí)操考核需現(xiàn)場(chǎng)演示FOD識(shí)別、報(bào)告與清理操作。獎(jiǎng)懲措施:對(duì)FOD防范工作表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人(如及時(shí)發(fā)現(xiàn)一級(jí)FOD、提出有效防范建議),給予通報(bào)表?yè)P(yáng)及物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)違反本標(biāo)準(zhǔn)的單位或個(gè)人(如未及時(shí)清理FOD、工具遺落),給予通報(bào)批評(píng)、罰款等處罰;情節(jié)嚴(yán)重的,暫停其在飛行區(qū)的作業(yè)資格。七、監(jiān)督與持續(xù)改進(jìn)7.1監(jiān)督檢查機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)察部門(mén)需每月開(kāi)展FOD防范專(zhuān)項(xiàng)檢查,檢查內(nèi)容包括:各單位FOD防范制度的執(zhí)行情況;巡查記錄、工具清點(diǎn)記錄等檔案是否完整;FOD探測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀況;員工FOD防范知識(shí)的掌握程度。7.2數(shù)據(jù)分析與改進(jìn)機(jī)場(chǎng)FOD防范管理委員會(huì)需每季度召開(kāi)FOD分析會(huì),對(duì)以下數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析:FOD的類(lèi)型、數(shù)量、位置分布;FOD事件的發(fā)生頻率與危害等級(jí);防范措施的有效性。根據(jù)分析結(jié)果,及時(shí)調(diào)整FOD防范策略,如優(yōu)化巡查路線(xiàn)、升級(jí)探測(cè)設(shè)備、加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域的源頭管控等。八、附則8.1標(biāo)準(zhǔn)更新本標(biāo)準(zhǔn)需根據(jù)民航局最新法規(guī)、行業(yè)技術(shù)發(fā)展及機(jī)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論