2025年高職汽車電子技術(shù)（電子設(shè)備維修）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在題后的括號(hào)內(nèi)。1.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）A.將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為非電信號(hào)B.將非電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)C.放大電信號(hào)D.處理電信號(hào)2.以下哪種傳感器不屬于溫度傳感器（）A.熱敏電阻式傳感器B.熱電偶式傳感器C.霍爾傳感器D.半導(dǎo)體溫度傳感器3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，用于檢測(cè)進(jìn)氣量的傳感器是（）A.節(jié)氣門位置傳感器B.進(jìn)氣壓力傳感器C.氧傳感器D.曲軸位置傳感器4.氧傳感器的作用是檢測(cè)（）A.進(jìn)氣中的氧氣含量B.排氣中的氧氣含量C.進(jìn)氣中的一氧化碳含量D.排氣中的一氧化碳含量5.汽車電子控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器的作用是（）A.接收傳感器信號(hào)B.將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)作C.處理傳感器信號(hào)D.放大傳感器信號(hào)6.以下哪種執(zhí)行器不屬于燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行器（）A.噴油器B.電動(dòng)燃油泵C.節(jié)氣門體D.油壓調(diào)節(jié)器7.汽車電子控制系統(tǒng)中，ECU的作用是（）A.接收傳感器信號(hào)并發(fā)出指令B.處理傳感器信號(hào)并放大C.轉(zhuǎn)換傳感器信號(hào)D.存儲(chǔ)傳感器信號(hào)8.汽車電子控制系統(tǒng)中，故障診斷的基本方法不包括（）A.直觀檢查法B.故障碼診斷法C.數(shù)據(jù)流分析法D.萬用表測(cè)量法9.汽車電子控制系統(tǒng)中，故障碼P0100表示（）A.進(jìn)氣壓力傳感器故障B.節(jié)氣門位置傳感器故障C.氧傳感器故障D.曲軸位置傳感器故障10.汽車電子控制系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)流分析主要是分析（）A.傳感器輸入信號(hào)B.ECU發(fā)出的指令C.執(zhí)行器的工作狀態(tài)D.以上都是11.汽車電子控制系統(tǒng)中，CAN總線的特點(diǎn)不包括（）A.高速B.可靠C.多主方式工作D.單線傳輸12.汽車電子控制系統(tǒng)中，LIN總線主要用于（）A.高速數(shù)據(jù)傳輸B.低速數(shù)據(jù)傳輸C.動(dòng)力系統(tǒng)控制D.底盤系統(tǒng)控制13.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的精度主要取決于（）A.傳感器的類型B.傳感器的制造工藝C.傳感器的工作環(huán)境D.以上都是14.汽車電子控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器的響應(yīng)速度主要取決于（）A.執(zhí)行器的類型B.執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)電路C.執(zhí)行器的工作環(huán)境D.以上都是15.汽車電子控制系統(tǒng)中，ECU的抗干擾能力主要取決于（）A.ECU的硬件設(shè)計(jì)B.ECU的軟件設(shè)計(jì)C.ECU的工作環(huán)境D.以上都是16.汽車電子控制系統(tǒng)中，故障診斷儀的功能不包括（）A.讀取故障碼B.清除故障碼C.數(shù)據(jù)流分析D.編程17.汽車電子控制系統(tǒng)中，示波器主要用于檢測(cè)（）信號(hào)。A.直流B.交流C.數(shù)字D.以上都是18.汽車電子控制系統(tǒng)中，萬用表主要用于測(cè)量（）A.電壓B.電流C.電阻D.以上都是19.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的工作溫度范圍一般為（）A.-40℃～85℃B.-20℃～60℃C.0℃～40℃D.2℃～40℃20.汽車電子控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器的工作電壓一般為（）A.12VB.5VC.24VD.以上都有可能第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請(qǐng)將答案填在題中的橫線上。1.汽車電子控制系統(tǒng)主要由______、______和______三部分組成。2.傳感器按工作原理可分為______、______、______等。3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，常見的傳感器有______、______、______等。4.汽車電子控制系統(tǒng)中，CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率最高可達(dá)______。5.汽車電子控制系統(tǒng)中，故障診斷的基本流程包括______、______、______等。（二）簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。簡(jiǎn)要回答問題。1.簡(jiǎn)述汽車電子控制系統(tǒng)中傳感器的作用。2.簡(jiǎn)述汽車電子控制系統(tǒng)中執(zhí)行器的分類及作用。3.簡(jiǎn)述汽車電子控制系統(tǒng)中ECU的工作原理。4.簡(jiǎn)述汽車電子控制系統(tǒng)中故障診斷的基本方法。（三）分析題（共15分）答題要求：本大題共1小題，15分。根據(jù)所給材料，分析問題并回答。材料：某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足的故障現(xiàn)象。通過故障診斷儀讀取故障碼，顯示為P017l，含義為系統(tǒng)過?。ǖ?排）。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，氧傳感器信號(hào)電壓一直偏高，數(shù)據(jù)流中進(jìn)氣流量傳感器數(shù)據(jù)正常，噴油器工作正常。問題：請(qǐng)分析該故障可能的原因，并提出解決措施。（四）綜合題（共15分）答題要求：本大題共1小題，15分。根據(jù)所給材料，綜合分析并回答問題。材料：汽車電子控制系統(tǒng)中，某溫度傳感器的輸出特性如下：當(dāng)溫度為20℃時(shí)，輸出電壓為0.5V；當(dāng)溫度為40℃時(shí)，輸出電壓為1.0V；當(dāng)溫度為60℃時(shí)，輸出電壓為1.5V。該傳感器與ECU之間采用A/D轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行連接，A/D轉(zhuǎn)換的分辨率為8位。問題：1.計(jì)算當(dāng)溫度為50℃時(shí)，傳感器的輸出電壓理論值。（5分）2.若A/D轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量為128，計(jì)算此時(shí)對(duì)應(yīng)的溫度值。（5分）3.簡(jiǎn)述A/D轉(zhuǎn)換電路在汽車電子控制系統(tǒng)中的作用。（5分）（五）設(shè)計(jì)題（共10分）答題要求：本大題共1小題，10分。根據(jù)要求設(shè)計(jì)汽車電子控制系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容。要求：設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的汽車燃油噴射控制系統(tǒng)，包括傳感器、ECU和執(zhí)行器，并說明各部分的作用及工作原理。答案：第I卷答案：1.B2.C3.B4.B5.B6.C7.A8.D9.A10.D11.D12.B13.D14.B15.D16.D17.B18.D19.A20.D第II卷答案：（一）答案：1.傳感器、ECU、執(zhí)行器；2.物理型傳感器、化學(xué)型傳感器、生物型傳感器；3.節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器；4.1Mbps；5.故障碼讀取、故障原因分析、故障排除（二）答案：1.將非電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，為ECU提供輸入信號(hào)。2.分類：電動(dòng)燃油泵、噴油器、點(diǎn)火線圈等。作用：接收ECU發(fā)出的指令，完成相應(yīng)的控制動(dòng)作。3.接收傳感器信號(hào)，進(jìn)行分析處理，然后發(fā)出指令控制執(zhí)行器工作。4.直觀檢查法、故障碼診斷法、數(shù)據(jù)流分析法、萬用表測(cè)量法等。（三）答案：原因：氧傳感器故障導(dǎo)致信號(hào)不準(zhǔn)確，使ECU誤判混合氣濃度。措施：更換氧傳感器，然后清除故障碼，進(jìn)行路試，檢查故障是否排除。（四）答案：1.設(shè)輸出電壓與溫度呈線性關(guān)系，斜率k=(1.0-0.5)/(40-20)=0.025V/℃，當(dāng)溫度為50℃時(shí)，輸出電壓U=0.5+0.025×(50-20)=1.25V。2.8位A/D轉(zhuǎn)換滿量程為256，數(shù)字量128對(duì)應(yīng)電壓為128/256×Vref（假設(shè)Vref為5V）=2.5V，由U=0.5+0.025×(t-20)，可得2.5=0.5+0.025×(t-20)，解得t=100℃。3.將傳感器輸出