城市道路景觀改造技術(shù)及方案城市道路作為城市空間的骨架，其景觀風(fēng)貌不僅承載交通功能，更串聯(lián)起城市的生態(tài)脈絡(luò)、文化記憶與公共生活場(chǎng)景。隨著新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)與城市更新行動(dòng)深化，傳統(tǒng)道路景觀“重硬質(zhì)鋪裝、輕生態(tài)韌性”“重視覺美觀、輕功能復(fù)合”的問題日益凸顯。探索科學(xué)的道路景觀改造技術(shù)與適配性方案，成為提升城市品質(zhì)、構(gòu)建宜居韌性智慧城市的關(guān)鍵課題。本文結(jié)合景觀設(shè)計(jì)學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)及工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從技術(shù)體系到方案落地，系統(tǒng)梳理城市道路景觀改造的核心路徑，為相關(guān)實(shí)踐提供參考。一、城市道路景觀改造核心技術(shù)體系道路景觀改造需突破單一視覺美化的局限，從生態(tài)、功能、文化、智慧四個(gè)維度構(gòu)建技術(shù)矩陣，實(shí)現(xiàn)“交通空間—生態(tài)廊道—文化載體—智慧節(jié)點(diǎn)”的復(fù)合功能轉(zhuǎn)型。（一）生態(tài)化改造技術(shù)：重構(gòu)道路生態(tài)韌性城市道路作為典型“人工廊道”，生態(tài)化改造需聚焦雨水管理、植物群落構(gòu)建與生物多樣性提升：海綿道路技術(shù)：通過透水鋪裝（如透水混凝土、生態(tài)植草溝）、下沉式綠地、雨水花園等設(shè)施，將道路雨水徑流控制率提升至80%以上，同時(shí)降低熱島效應(yīng)。例如，北方城市可采用“透水磚+碎石基層”組合，南方多雨地區(qū)則優(yōu)先選擇“透水混凝土+滲濾池”系統(tǒng)。植物配置優(yōu)化技術(shù)：遵循“適地適樹、群落穩(wěn)定”原則，采用“上層喬木—中層花灌—地被覆蓋”的復(fù)層種植結(jié)構(gòu)，選擇抗逆性強(qiáng)、季相豐富的鄉(xiāng)土植物（如北方國(guó)槐、元寶楓，南方香樟、烏桕），構(gòu)建近自然植物群落，減少人工養(yǎng)護(hù)成本。生物友好設(shè)計(jì)：通過設(shè)置生態(tài)樹池（擴(kuò)大樹池面積、采用透氣鋪裝）、昆蟲旅館、鳥類棲息島等，為城市生物提供生存空間。例如，在道路綠化帶中預(yù)留“生物通道”，使小型動(dòng)物可安全穿越道路。（二）功能復(fù)合化技術(shù)：激活道路空間價(jià)值現(xiàn)代城市道路需從“交通通道”轉(zhuǎn)向“生活場(chǎng)景”，功能復(fù)合化技術(shù)聚焦慢行系統(tǒng)與公共空間的整合：慢行系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)：拓寬人行道、設(shè)置彩色防滑自行車道、建設(shè)連續(xù)步行連廊，構(gòu)建“步行+騎行”的綠色出行網(wǎng)絡(luò)。例如，商業(yè)區(qū)道路可將人行道拓寬至5~8米，搭配休憩座椅、遮陽(yáng)傘，打造“逛街式”步行體驗(yàn)。道路空間多功能利用：在非高峰時(shí)段或特定區(qū)域（如學(xué)校、商圈周邊），通過彈性鋪裝、可移動(dòng)設(shè)施（如模塊化花箱、臨時(shí)座椅），將機(jī)動(dòng)車道臨時(shí)轉(zhuǎn)化為市集、運(yùn)動(dòng)、休憩空間。例如，上海愚園路通過“分時(shí)路權(quán)”設(shè)計(jì)，周末將部分車道開放為“市集街區(qū)”。服務(wù)設(shè)施整合技術(shù)：將公交站點(diǎn)、共享單車停放點(diǎn)、智能儲(chǔ)物柜等設(shè)施與景觀設(shè)計(jì)結(jié)合，采用一體化設(shè)計(jì)語(yǔ)言（如統(tǒng)一材質(zhì)、色彩、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)），提升空間整潔度與使用效率。（三）文化融入技術(shù)：傳承城市在地記憶道路景觀是城市文化的“線性展示窗”，文化融入技術(shù)需挖掘地域文化基因并轉(zhuǎn)化為景觀語(yǔ)言：文化元素提取技術(shù)：通過田野調(diào)查、歷史文獻(xiàn)梳理，提煉城市的建筑符號(hào)（如閩南騎樓拱券、徽派馬頭墻）、民俗圖案（如苗族銀飾紋樣、蘇州園林花窗）、自然意象（如杭州西湖山水、桂林喀斯特地貌）。文化符號(hào)轉(zhuǎn)化技術(shù)：將抽象文化元素轉(zhuǎn)化為具象景觀載體，如采用藝術(shù)化鋪裝（陶瓷碎片拼貼歷史場(chǎng)景）、主題雕塑（當(dāng)?shù)貍髡f為原型的裝置藝術(shù)）、特色燈具（仿傳統(tǒng)宮燈的智能路燈），使道路成為“可讀、可感、可憶”的文化長(zhǎng)廊。場(chǎng)所精神營(yíng)造：保留或復(fù)建歷史街巷片段、活化工業(yè)遺產(chǎn)（如鐵路遺址改造為線性公園），增強(qiáng)道路景觀的文化認(rèn)同感。例如，北京楊梅竹斜街改造中，通過修復(fù)老建筑、保留傳統(tǒng)商號(hào)，重現(xiàn)“京味”街巷風(fēng)貌。（四）智慧化改造技術(shù)：賦能景觀運(yùn)維升級(jí)智慧化技術(shù)為道路景觀注入“感知—分析—決策”能力，提升管理效率與體驗(yàn)感：智能照明系統(tǒng)：采用LED光源結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)亮度隨車流、時(shí)段動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，節(jié)能率達(dá)60%以上；通過色溫控制（暖光營(yíng)造氛圍、冷光保障安全）優(yōu)化夜間景觀。環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)：在道路綠化帶、節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng)設(shè)置氣象、空氣質(zhì)量、土壤墑情傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并反饋數(shù)據(jù)，為植物養(yǎng)護(hù)、災(zāi)害預(yù)警提供依據(jù)。例如，高溫天氣前自動(dòng)啟動(dòng)灌溉系統(tǒng)，減少植物旱害。智慧灌溉系統(tǒng)：基于土壤濕度傳感器與氣象數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)灌溉精準(zhǔn)化、自動(dòng)化，相比傳統(tǒng)灌溉節(jié)水40%~50%；結(jié)合雨水回收系統(tǒng)，構(gòu)建閉環(huán)水資源管理。二、分類型道路景觀改造方案設(shè)計(jì)不同功能定位的道路（主干道、次干道、景觀大道）對(duì)景觀的需求差異顯著，需針對(duì)性設(shè)計(jì)改造方案，平衡交通效率與景觀品質(zhì)。（一）城市主干道景觀改造：秩序感與生態(tài)性的平衡主干道承擔(dān)城市交通主動(dòng)脈功能，景觀改造需以“安全、高效、生態(tài)、大氣”為目標(biāo)：空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化：采用“中央分隔帶+兩側(cè)分車帶+人行道綠帶”的三段式布局，中央分隔帶以簡(jiǎn)潔的模紋花壇或列植喬木（如懸鈴木、銀杏）為主，強(qiáng)化道路線性秩序。生態(tài)化改造：在分車帶與人行道綠帶推廣海綿設(shè)施，如將分車帶改造為下沉式綠地，種植耐踐踏、低維護(hù)的草花與地被（如八寶景天、麥冬）；人行道采用透水鋪裝并擴(kuò)大樹池（尺寸不小于1.5m×1.5m）。文化表達(dá)：通過道路節(jié)點(diǎn)（如立交橋下、十字路口）設(shè)置主題雕塑或文化景墻，選取城市標(biāo)志性文化符號(hào)（如武漢黃鶴樓元素、西安城墻紋樣），避免對(duì)交通視線的干擾。智慧賦能：在主干道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安裝智能交通誘導(dǎo)屏、環(huán)境監(jiān)測(cè)終端，與照明系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，提升通行效率與運(yùn)維水平。（二）次干道與支路景觀改造：生活性與在地性的彰顯次干道與支路服務(wù)社區(qū)生活，景觀改造應(yīng)突出“人性化、生活化、在地化”：慢行優(yōu)先設(shè)計(jì)：壓縮機(jī)動(dòng)車道寬度（保留必要通行空間），拓寬人行道至3~5m，設(shè)置連續(xù)的自行車道（寬度不小于2.5m），采用彩色瀝青或透水磚區(qū)分空間。社區(qū)友好改造：在道路兩側(cè)結(jié)合口袋公園、小微綠地，設(shè)置休憩座椅、兒童游樂設(shè)施、社區(qū)公告欄，采用木質(zhì)、石材等溫暖材質(zhì)，營(yíng)造“家門口的花園”。在地文化植入：提取社區(qū)歷史記憶（如老廠房、老字號(hào)），通過藝術(shù)化鋪裝、墻繪、小型雕塑等形式融入景觀。例如，上海愚園路改造中，將里弄文化圖案嵌入人行道鋪裝。生態(tài)微循環(huán)：利用道路邊角空間（如建筑退界、圍墻旁）建設(shè)垂直綠化、屋頂綠化，采用模塊化種植箱（尺寸根據(jù)空間定制），提升社區(qū)綠色空間總量。（三）景觀大道改造：標(biāo)志性與體驗(yàn)性的融合景觀大道（如城市迎賓道、歷史文化街區(qū)道路）需成為城市形象的“名片”，改造聚焦“景觀展示、文化體驗(yàn)、游覽服務(wù)”：景觀序列設(shè)計(jì)：采用“起—承—轉(zhuǎn)—合”的空間節(jié)奏，入口節(jié)點(diǎn)設(shè)置標(biāo)志性景觀（如大型主題雕塑、疊水噴泉），中段通過植物群落（如櫻花大道、銀杏長(zhǎng)廊）營(yíng)造季相景觀，終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)結(jié)合城市地標(biāo)（如博物館、市民中心）形成視覺高潮。文化深度演繹：將地域文化融入景觀細(xì)節(jié)，如北京中軸線道路改造中，采用傳統(tǒng)紋樣鋪裝、宮燈式路燈，結(jié)合數(shù)字投影技術(shù)（夜間在墻面投射歷史場(chǎng)景），增強(qiáng)文化沉浸感。游覽服務(wù)配套：設(shè)置連續(xù)的步行道與騎行道，每隔500~800m設(shè)置休憩驛站（含衛(wèi)生間、飲水點(diǎn)、導(dǎo)覽屏），采用裝配式建筑技術(shù)快速搭建，兼顧美觀與實(shí)用性。生態(tài)景觀營(yíng)造：引入自然水系（如溪流、跌水）或模擬自然生境（如濕地景觀、巖石園），豐富景觀層次，提升生物多樣性。三、改造實(shí)施與運(yùn)維要點(diǎn)道路景觀改造是系統(tǒng)工程，需從施工管理、后期運(yùn)維到可持續(xù)性管理全周期把控，確保方案落地效果。（一）施工管理：工藝把控與協(xié)同推進(jìn)材料選型：遵循“生態(tài)、耐久、低碳”原則，透水鋪裝優(yōu)先選擇再生骨料混凝土、陶瓷顆粒；植物選擇需經(jīng)過苗圃馴化（確保成活率≥95%），避免外來入侵物種。施工工藝：注重細(xì)節(jié)，如透水鋪裝需嚴(yán)格控制基層壓實(shí)度（≥93%）與透水層厚度（≥15cm），植物種植需帶土球（土球直徑為胸徑的6~8倍）并設(shè)置支撐。多專業(yè)協(xié)同：建立“景觀+交通+市政+智慧”的協(xié)同工作機(jī)制，施工前進(jìn)行交通導(dǎo)改模擬，采用裝配式設(shè)施（如預(yù)制花箱、模塊化雕塑）減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間，降低對(duì)市民出行的影響。（二）后期運(yùn)維：精細(xì)化與智慧化結(jié)合植物養(yǎng)護(hù)：制定“一樹一策”方案，定期修剪（喬木每年1~2次，花灌每季度1次）、病蟲害防治（優(yōu)先生物防治，如釋放害蟲天敵），建立植物生長(zhǎng)檔案。設(shè)施維護(hù)：每月巡檢智能照明、灌溉、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)修復(fù)破損鋪裝、更新老化設(shè)備。智慧運(yùn)維平臺(tái)：整合景觀、交通、環(huán)境數(shù)據(jù)，通過AI算法預(yù)測(cè)植物需水量、設(shè)施故障風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)“預(yù)防性維護(hù)”。例如，某城市道路景觀運(yùn)維平臺(tái)通過分析土壤墑情數(shù)據(jù)，將灌溉頻次從每周3次優(yōu)化為按需灌溉，節(jié)水率達(dá)45%。（三）可持續(xù)性管理：低碳循環(huán)與社區(qū)參與低碳改造：優(yōu)先采用太陽(yáng)能路燈、再生材料鋪裝，推廣“以廢造景”（如利用建筑垃圾制作景觀小品、廢舊輪胎改造花箱）。生態(tài)循環(huán)：構(gòu)建“雨水回收—灌溉—植物蒸騰—雨水再收集”的閉環(huán)系統(tǒng)，道路綠化廢棄物（如枯枝落葉）經(jīng)粉碎后用于有機(jī)覆蓋或堆肥。社區(qū)共建：通過“認(rèn)養(yǎng)一棵樹”“景觀改造意見征集”等活動(dòng)，增強(qiáng)市民參與感。例如，杭州某社區(qū)道路改造中，居民投票選擇植物品種，改造后自發(fā)維護(hù)率提升60%。四、實(shí)踐案例：[某城市]迎賓大道景觀改造以[某城市]迎賓大道（總長(zhǎng)8km）改造為例，該道路原以硬質(zhì)鋪裝為主，綠化單一，缺乏文化特色。改造方案圍繞“生態(tài)迎賓、文化展廊、智慧綠道”三大目標(biāo)，應(yīng)用多技術(shù)融合：生態(tài)化改造：將中央分隔帶改造為“海綿綠帶”，采用透水混凝土鋪裝人行道，分車帶建設(shè)雨水花園（面積約2000㎡），種植香樟、紫薇、菖蒲等鄉(xiāng)土植物，雨水徑流控制率達(dá)85%。文化融入：提取城市“水鄉(xiāng)”文化元素，人行道鋪裝采用水波紋樣陶瓷碎片拼貼，節(jié)點(diǎn)設(shè)置“運(yùn)河記憶”主題雕塑（采用3D打印技術(shù)制作），路燈設(shè)計(jì)為仿傳統(tǒng)燈籠造型的智能燈具。智慧賦能：安裝智能照明系統(tǒng)（亮度隨車流量調(diào)節(jié)）、環(huán)境監(jiān)測(cè)終端（實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PM2.5、溫濕度），并在休憩驛站設(shè)置AR導(dǎo)覽屏，掃描景觀可查看文化故事。實(shí)施效果