2026年航空發(fā)動機維護(hù)與修理崗位面試技巧與題庫一、單選題（每題2分，共20題）1.航空發(fā)動機維護(hù)中，哪種檢查方法可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)部微小裂紋？A.外觀檢查B.超聲波檢測C.氣密性測試D.磁粉檢測2.飛機發(fā)動機短時停車后，首次啟動前必須進(jìn)行的檢查項目是？A.油位檢查B.氣道清潔C.傳感器校準(zhǔn)D.燃油濾清器更換3.發(fā)動機渦輪盤裂紋的主要修復(fù)方法是？A.電鍍修復(fù)B.激光重熔C.焊接補強D.輪緣打磨4.航空發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中的油濾旁通閥主要用于？A.過濾大顆粒雜質(zhì)B.防止油路堵塞C.補充潤滑油D.排除空氣5.發(fā)動機長期停場維護(hù)后，首次運行前需進(jìn)行的地面測試項目不包括？A.轉(zhuǎn)子動力學(xué)測試B.燃油系統(tǒng)泄漏檢查C.油液光譜分析D.渦輪葉片靜平衡校準(zhǔn)6.飛機發(fā)動機振動監(jiān)測中，哪種頻率范圍通常與軸承故障相關(guān)？A.低于50HzB.100-500HzC.1000-2000HzD.超過5000Hz7.發(fā)動機燃燒室積碳過多可能導(dǎo)致？A.排氣溫度升高B.油耗降低C.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不穩(wěn)D.傳感器信號漂移8.航空發(fā)動機復(fù)合材料部件的損傷檢測方法不包括？A.色譜分析B.超聲波檢測C.X射線成像D.紅外熱成像9.發(fā)動機控制系統(tǒng)中的FADEC指的是？A.渦輪風(fēng)扇發(fā)動機數(shù)字電子控制系統(tǒng)B.渦輪螺旋槳發(fā)動機自動控制裝置C.渦軸發(fā)動機數(shù)字電子控制系統(tǒng)D.渦輪噴氣發(fā)動機自動控制裝置10.發(fā)動機短時停車后，再次啟動前必須檢查的燃油壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)？A.是B.否二、多選題（每題3分，共10題）1.航空發(fā)動機維護(hù)中，以下哪些屬于關(guān)鍵部件？A.高壓渦輪盤B.油濾旁通閥C.燃油計量單元D.渦輪導(dǎo)向葉片2.發(fā)動機軸承故障的典型癥狀包括？A.振動幅值突增B.溫度異常升高C.間隙變化D.異響3.航空發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中的主要部件有？A.油泵B.油濾C.油冷卻器D.油路歧管4.發(fā)動機渦輪葉片損傷的類型包括？A.裂紋B.脆性斷裂C.磨損D.燒蝕5.航空發(fā)動機長期停場維護(hù)中，以下哪些項目必須進(jìn)行？A.渦輪盤靜平衡校準(zhǔn)B.燃油系統(tǒng)清洗C.傳感器標(biāo)定D.油液更換6.發(fā)動機振動監(jiān)測中，常用的分析工具包括？A.頻譜分析儀B.振動傳感器C.動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)D.信號處理軟件7.發(fā)動機控制系統(tǒng)中的故障自診斷功能可以檢測？A.傳感器故障B.執(zhí)行器故障C.控制邏輯異常D.燃油流量偏差8.航空發(fā)動機復(fù)合材料部件的維護(hù)注意事項包括？A.避免紫外線照射B.防止化學(xué)腐蝕C.定期進(jìn)行無損檢測D.限制溫度范圍9.發(fā)動機短時停車后，再次啟動前必須檢查的項目包括？A.油液質(zhì)量B.燃油壓力C.氣道清潔度D.控制系統(tǒng)狀態(tài)10.發(fā)動機燃燒室積碳的清理方法包括？A.化學(xué)清洗B.機械打磨C.高溫烘烤D.油液循環(huán)清洗三、判斷題（每題1分，共20題）1.航空發(fā)動機維護(hù)中，所有部件的拆卸和安裝都必須使用專用工具。（）2.發(fā)動機軸承間隙過大可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子失穩(wěn)。（）3.航空發(fā)動機復(fù)合材料部件的損傷通常難以檢測。（）4.發(fā)動機控制系統(tǒng)中的FADEC可以自動調(diào)節(jié)燃油流量。（）5.發(fā)動機短時停車后，再次啟動前無需檢查油液質(zhì)量。（）6.發(fā)動機振動監(jiān)測中，高頻振動通常與葉片故障相關(guān)。（）7.發(fā)動機燃燒室積碳過多會導(dǎo)致油耗增加。（）8.航空發(fā)動機復(fù)合材料部件的維護(hù)需要特別注意防火。（）9.發(fā)動機控制系統(tǒng)中的故障自診斷功能可以完全替代人工檢查。（）10.發(fā)動機渦輪盤裂紋通常需要更換整個部件。（）11.發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中的油濾旁通閥在油濾堵塞時會旁通油液。（）12.航空發(fā)動機復(fù)合材料部件的損傷檢測方法包括超聲波檢測。（）13.發(fā)動機短時停車后，再次啟動前無需檢查燃油壓力。（）14.發(fā)動機振動監(jiān)測中，低頻振動通常與軸承故障相關(guān)。（）15.發(fā)動機燃燒室積碳的清理方法包括化學(xué)清洗。（）16.發(fā)動機復(fù)合材料部件的維護(hù)需要避免紫外線照射。（）17.發(fā)動機控制系統(tǒng)中的故障自診斷功能可以檢測傳感器故障。（）18.發(fā)動機渦輪葉片損傷的類型包括裂紋和燒蝕。（）19.航空發(fā)動機長期停場維護(hù)后，首次運行前無需進(jìn)行轉(zhuǎn)子動力學(xué)測試。（）20.發(fā)動機油液光譜分析可以檢測油液中的金屬磨損顆粒。（）四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述航空發(fā)動機維護(hù)中，如何檢測渦輪盤裂紋？2.發(fā)動機控制系統(tǒng)中的FADEC有哪些主要功能？3.航空發(fā)動機長期停場維護(hù)前需要進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作？4.發(fā)動機振動監(jiān)測中，如何識別軸承故障？5.發(fā)動機燃燒室積碳過多會導(dǎo)致哪些問題？五、論述題（每題10分，共2題）1.結(jié)合實際案例，論述航空發(fā)動機復(fù)合材料部件的損傷檢測方法及其重要性。2.分析航空發(fā)動機短時停車后，再次啟動前必須進(jìn)行的檢查項目及其原因。答案與解析一、單選題答案與解析1.B超聲波檢測可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)部微小裂紋，其他方法無法有效檢測內(nèi)部缺陷。2.A短時停車后，首次啟動前必須檢查油位，確保潤滑油充足。3.B激光重熔是目前修復(fù)渦輪盤裂紋的主要方法，其他方法不適用于高溫部件。4.A油濾旁通閥主要用于在油濾堵塞時旁通油液，防止油路堵塞。5.C油液光譜分析屬于運行維護(hù)項目，不屬于首次運行前檢查。6.B100-500Hz的振動通常與軸承故障相關(guān)。7.A燃燒室積碳過多會導(dǎo)致排氣溫度升高。8.A色譜分析主要用于油液化學(xué)成分分析，不屬于無損檢測方法。9.AFADEC是渦輪風(fēng)扇發(fā)動機數(shù)字電子控制系統(tǒng)的簡稱。10.A短時停車后，再次啟動前必須檢查燃油壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。二、多選題答案與解析1.A、C、D高壓渦輪盤、燃油計量單元、渦輪導(dǎo)向葉片是關(guān)鍵部件。2.A、B、D軸承故障的典型癥狀包括振動幅值突增、溫度異常升高和異響。3.A、B、C、D油泵、油濾、油冷卻器和油路歧管是潤滑油系統(tǒng)的主要部件。4.A、B、C、D渦輪葉片損傷的類型包括裂紋、脆性斷裂、磨損和燒蝕。5.A、B、C、D長期停場維護(hù)前需進(jìn)行渦輪盤靜平衡校準(zhǔn)、燃油系統(tǒng)清洗、傳感器標(biāo)定和油液更換。6.A、B、C、D頻譜分析儀、振動傳感器、動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和信號處理軟件是常用工具。7.A、B、CFADEC可以檢測傳感器故障、執(zhí)行器故障和控制邏輯異常。8.A、B、C、D復(fù)合材料部件的維護(hù)需避免紫外線照射、防止化學(xué)腐蝕、定期無損檢測和限制溫度范圍。9.A、B、C、D短時停車后需檢查油液質(zhì)量、燃油壓力、氣道清潔度和控制系統(tǒng)狀態(tài)。10.A、B、C、D積碳清理方法包括化學(xué)清洗、機械打磨、高溫烘烤和油液循環(huán)清洗。三、判斷題答案與解析1.√所有部件的拆卸和安裝都必須使用專用工具，防止損壞。2.√間隙過大會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子失穩(wěn)，引發(fā)振動或磨損。3.×復(fù)合材料損傷可以通過超聲波、X射線等方法檢測。4.√FADEC可以自動調(diào)節(jié)燃油流量，優(yōu)化發(fā)動機性能。5.×短時停車后，再次啟動前必須檢查油液質(zhì)量，防止磨損加劇。6.√高頻振動通常與葉片故障相關(guān)。7.√積碳過多會導(dǎo)致燃燒不充分，油耗增加。8.√復(fù)合材料易燃，維護(hù)時需注意防火。9.×故障自診斷功能不能完全替代人工檢查，需結(jié)合經(jīng)驗分析。10.×裂紋可修復(fù)，無需更換整個部件。11.√油濾旁通閥在油濾堵塞時會旁通油液，防止系統(tǒng)停機。12.√超聲波檢測可用于復(fù)合材料損傷檢測。13.×短時停車后，再次啟動前必須檢查燃油壓力，確保供油正常。14.√低頻振動通常與軸承故障相關(guān)。15.√化學(xué)清洗是積碳清理方法之一。16.√復(fù)合材料易受紫外線影響，需避免長時間暴露。17.√FADEC可以檢測傳感器故障，及時報警。18.√渦輪葉片損傷類型包括裂紋和燒蝕。19.×長期停場后，首次運行前必須進(jìn)行轉(zhuǎn)子動力學(xué)測試，確保安全。20.√光譜分析可以檢測油液中的金屬磨損顆粒，判斷部件狀態(tài)。四、簡答題答案與解析1.如何檢測渦輪盤裂紋？-超聲波檢測：利用超聲波穿透部件，檢測內(nèi)部裂紋。-X射線檢測：適用于表面裂紋檢測。-頻譜分析：通過振動信號分析裂紋引起的異常頻率。-目視檢查：對于明顯裂紋可直接觀察。2.FADEC的主要功能？-自動調(diào)節(jié)燃油流量，優(yōu)化燃燒效率。-監(jiān)控傳感器和執(zhí)行器狀態(tài)，實時調(diào)整控制參數(shù)。-提供故障自診斷功能，及時報警。-優(yōu)化發(fā)動機性能，延長使用壽命。3.長期停場維護(hù)前的準(zhǔn)備工作？-清潔發(fā)動機內(nèi)外部，檢查部件狀態(tài)。-更換油液、濾清器等易損件。-校準(zhǔn)傳感器和執(zhí)行器，確保精度。-進(jìn)行無損檢測，排查潛在問題。4.如何識別軸承故障？-觀察振動信號，軸承故障通常表現(xiàn)為高頻振動幅值突增。-檢查溫度，軸承故障會導(dǎo)致溫度異常升高。-分析油液光譜，金屬顆粒增多提示軸承磨損。-聽診異響，軸承故障常伴有摩擦聲或咔嗒聲。5.燃燒室積碳過多會導(dǎo)致哪些問題？-排氣溫度升高，影響發(fā)動機性能。-燃油消耗增加，經(jīng)濟(jì)性下降。-燃燒不穩(wěn)定，可能引發(fā)爆震或熄火。-加劇磨損，縮短部件壽命。五、論述題答案與解析1.復(fù)合材料損傷檢測方法及其重要性-檢測方法：超聲波檢測、X射線成像、紅外熱成像、目視