2026年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)考試題庫500道第一部分單選題(500題)1、某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長(zhǎng)約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）200萬元。按公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)事故屬于()。

A.一般質(zhì)量事故

B.較大質(zhì)量事故

C.重大質(zhì)量事故

D.特別重大質(zhì)量事故

【答案】：A

2、監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在()天內(nèi)作出變更指示。

A.3

B.5

C.10

D.14

【答案】：D

3、（2019年真題）關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除期限規(guī)定的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除

C.承重模板應(yīng)在混凝土結(jié)構(gòu)能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)方可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模、底模及支架應(yīng)在張拉預(yù)應(yīng)力后方可拆除

【答案】：D

4、（2020年真題）按礦料級(jí)配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()

A.開級(jí)配瀝青混合料

B.半開級(jí)配瀝青混合料

C.密級(jí)配瀝青混合料

D.間斷級(jí)配瀝青混合料

【答案】：A

5、某地區(qū)冰凍深度達(dá)到1.3m，在冬期施工開挖路塹表層凍土的方法宜采用()。

A.機(jī)械破凍法

B.爆破凍土法

C.蒸汽放熱解凍法

D.電熱法

【答案】：B

6、下列設(shè)施中，屬于交通標(biāo)線的是（）。

A.指路標(biāo)志

B.指示標(biāo)志

C.突起路標(biāo)

D.防護(hù)欄

【答案】：C

7、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比，不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點(diǎn)是()。

A.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期

B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長(zhǎng)，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變

C.預(yù)制場(chǎng)或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制

D.無須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具

【答案】：D

8、在便橋的選擇中，當(dāng)遇到深山峽谷時(shí)應(yīng)選用()。

A.墩架梁橋

B.貝雷橋

C.索橋

D.浮橋

【答案】：C

9、下列關(guān)于大體積混凝土說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.選用水化熱低的水泥

B.細(xì)骨料宜采用中砂

C.應(yīng)摻入降低水化熱的緩凝劑

D.盡量提高水泥用量

【答案】：D

10、水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層前，應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是()。

A.灑少量水泥

B.灑少量石灰

C.先拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓

D.噴灑澆灑乳化瀝青

【答案】：A

11、水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時(shí)，不設(shè)置()。

A.模板

B.傳力桿

C.（脹、縮）縫板

D.預(yù)應(yīng)力筋

【答案】：D

12、骨架植物防護(hù)類型不包括()。

A.漿砌片石骨架植草

B.水泥混凝土空心塊護(hù)坡

C.窗孔式護(hù)面墻

D.錨桿混凝土框架植草

【答案】：C

13、鉆孔灌注樁斷樁的防治中，混凝土要求和易性好，坍落度宜控制在()cm。

A.18～22

B.20～24

C.22～26

D.24～28

【答案】：A

14、下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是()。2017真題

A.水泥穩(wěn)定碎石基層

B.貫入式瀝青碎石基層

C.二灰碎石基層

D.石灰穩(wěn)定土基層

【答案】：B

15、不屬于框架式臨時(shí)碼頭特點(diǎn)的是()。

A.結(jié)構(gòu)剛度小

B.承受水平力強(qiáng)

C.適用于水位差較大的河段

D.便于設(shè)置多層系船平臺(tái)

【答案】：A

16、下列選項(xiàng)中，屬于瀝青混凝土路面橫向接縫預(yù)防措施的是()

A.盡量采用平接縫

B.碾壓的溫度越低越好

C.攤鋪機(jī)起步速度要快

D.壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓

【答案】：A

17、下列不屬于防撞筒的主要作用()。

A.警示和緩沖擊作用

B.吸收能量

C.誘導(dǎo)視線

D.指引交通

【答案】：D

18、冰凍多雨區(qū)，用于高速公路的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇()。

A.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石

B.石灰穩(wěn)定碎石土

C.水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石

D.石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石

【答案】：C

19、重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是()。

A.設(shè)傳力桿平縫型

B.設(shè)傳力桿假縫型

C.設(shè)拉桿企口縫型

D.設(shè)拉桿平縫型

【答案】：B

20、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯(cuò)誤的是（）。

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計(jì)未規(guī)定達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板

C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除

【答案】：D

21、預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂與壓力表，不需要重新標(biāo)定的情形是（）。2018真題

A.使用時(shí)間達(dá)到3個(gè)月

B.張拉次數(shù)超過300次

C.千斤頂檢修后

D.更換新壓力表

【答案】：A

22、關(guān)于混凝土拌和設(shè)備的要求，錯(cuò)誤的是()。

A.混凝土拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)

B.水、外摻劑計(jì)量應(yīng)采用流量或人工計(jì)量方式

C.拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量法自動(dòng)計(jì)量

D.減水劑罐體應(yīng)加設(shè)循環(huán)攪拌水泵

【答案】：B

23、（2019年真題）某公路隧道的YK22+234～YK22+244段存在中、小型突水泥隱患，根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道施工安全的危害程度，該段隧道地質(zhì)災(zāi)害等級(jí)為()。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

D.D級(jí)

【答案】：B

24、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而對(duì)合龍段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合龍段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)安排在一天中的（）時(shí)段澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】：C

25、關(guān)于拌合站的說法錯(cuò)誤的是()。

A.所有拌合機(jī)的集料倉應(yīng)搭設(shè)防雨棚，并設(shè)置隔板，隔板高度不宜小于1m

B.水穩(wěn)拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，設(shè)備具備自動(dòng)計(jì)量功能

C.瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)

D.混凝土拌合中水、外摻劑計(jì)量可采用流量計(jì)方式

【答案】：D

26、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，()宜用于高速公路、一級(jí)公路的下基層或底基層。

A.石灰穩(wěn)定土

B.乳化瀝青碎石

C.水泥穩(wěn)定土

D.石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料

【答案】：D

27、在中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）

A.AG

B.TN

C.PE

D.PL

【答案】：B

28、橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體合龍時(shí)，應(yīng)當(dāng)在澆筑接頭混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后，再分批、分級(jí)松扣，拆除扣、錨索。

A.75%

B.80%

C.85%

D.100%

【答案】：C

29、在恒載作用下的無縱坡橋梁中，()將在其墩臺(tái)中產(chǎn)生水平力。

A.連續(xù)梁橋

B.斜拉橋

C.簡(jiǎn)支梁橋

D.拱橋

【答案】：D

30、橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架、撤錨合龍、轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)盤封固，正確的工藝順序是()。

A.轉(zhuǎn)盤封固一轉(zhuǎn)動(dòng)一脫架一撤錨合龍

B.轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍一脫架

C.轉(zhuǎn)盤封固一轉(zhuǎn)動(dòng)一撤錨合龍一脫架

D.脫架一轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍

【答案】：D

31、中、小型突水泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)為（）。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

D.D級(jí)

【答案】：B

32、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯(cuò)誤的是()。

A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬

C.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)

D.拋石擠淤法一般適用于處理深度不宜大于3m

【答案】：B

33、混合式挖掘法指的是()混合使用，該法適用于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開挖。

A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

B.單層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

D.多層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法

【答案】：C

34、通常公路供配電系統(tǒng)主要由()、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構(gòu)成。

A.10kV電源線路

B.低壓電源線

C.低壓配電線

D.高壓電源線路

【答案】：A

35、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值，ΔLs（㎜），可按下式計(jì)算ΔLs=ΔL1+ΔL2，式中ΔL1表示從初應(yīng)力至最大張力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，ΔL2表示()。

A.初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值

B.超張拉伸長(zhǎng)值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值

D.錨具變形伸長(zhǎng)值

【答案】：A

36、根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》，不屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是()。

A.高度18m的土質(zhì)邊坡處理

B.水深15m的圍堰工程

C.深度7m的擋墻基礎(chǔ)

D.高瓦斯隧道

【答案】：A

37、（2020年真題）根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人業(yè)績(jī)證明由()出具。

A.承包人與發(fā)包人共同

B.發(fā)包人和監(jiān)理共同

C.發(fā)包人

D.承包人

【答案】：A

38、可采用修補(bǔ)法進(jìn)行處理的質(zhì)量缺陷是()。

A.橋墩構(gòu)造裂縫

B.路基沉陷

C.瀝青路面車轍

D.水泥路面局部麻面

【答案】：D

39、下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。2017真題

A.降噪效果

B.土層厚度

C.苗木成活率

D.草坪覆蓋率

【答案】：A

40、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁場(chǎng)布設(shè)錯(cuò)誤的是（）。

A.結(jié)合梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址

B.監(jiān)理指定預(yù)制場(chǎng)位置

C.周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害

D.場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批

【答案】：B

41、強(qiáng)夯施工規(guī)定錯(cuò)誤的是()。

A.強(qiáng)夯前應(yīng)在地表鋪設(shè)碎石、礦渣等材料作為墊層

B.強(qiáng)夯宜分主夯、副夯、滿夯三遍實(shí)施

C.第一遍主夯完成后，第二遍的副夯點(diǎn)應(yīng)在主夯點(diǎn)中間穿插布置

D.兩遍夯擊之間應(yīng)有1d左右的時(shí)間間隔

【答案】：D

42、設(shè)計(jì)控制樁交接，由（）組織。

A.監(jiān)理單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.建設(shè)單位

D.施工單位

【答案】：C

43、水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠，壓縫距離過大，最有可能造成的病害是()。

A.橫向開裂

B.縱向開裂

C.龜裂

D.斷板

【答案】：D

44、橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)按其材料性能特點(diǎn)可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和()。

A.單獨(dú)基礎(chǔ)

B.井格基礎(chǔ)

C.箱形基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】：A

45、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑的是()。

A.乳化瀝青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫瀝青

【答案】：C

46、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定，不得低于建筑安裝工程造價(jià)的()的比例計(jì)取，且不得作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.3%

【答案】：C

47、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括：1.樁；2.中心；3.鉆頭口；4.泥漿泵籠頭；5.泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)正確的是()。

A.1-2-3-4-5

B.4-2-3-1-5

C.2-3-4-1-5

D.5-1-3-2-4

【答案】：B

48、（2021年真題）預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。

A.切斷機(jī)切斷

B.電弧切割

C.乙炔-氧氣切割

D.拉伸機(jī)拉斷

【答案】：A

49、當(dāng)填土高度大于5m時(shí)宜采用()埋置式橋臺(tái)。

A.后傾式

B.肋形埋置式

C.雙柱式

D.框架式

【答案】：D

50、橫向施工縫需設(shè)置在縮縫之間時(shí)，應(yīng)采用()。

A.設(shè)傳力桿假縫型

B.設(shè)傳力桿平縫型

C.不設(shè)傳力桿假縫型

D.設(shè)拉桿企口縫型

【答案】：D

51、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.高處作業(yè)應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定

B.高處作業(yè)可以同時(shí)上下交叉進(jìn)行

C.高處作業(yè)場(chǎng)所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿

D.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢

【答案】：B

52、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對(duì)（）全面負(fù)責(zé)。

A.監(jiān)理單位

B.業(yè)主

C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

D.交通運(yùn)輸主管部門

【答案】：B

53、下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。

A.滲水系數(shù)

B.縱橫縫順直度

C.面板的彎拉強(qiáng)度

D.相鄰板高差

【答案】：A

54、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)驗(yàn)收的說法，正確的是()。

A.每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)

B.每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)

C.每批進(jìn)行長(zhǎng)度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)

D.每批進(jìn)行表面質(zhì)量.直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)

【答案】：D

55、（2021年真題）關(guān)于公路路基工程工安全管理措施的說法，正確的是（）。

A.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下側(cè)

B.取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面應(yīng)設(shè)1%~2%向內(nèi)須斜的橫坡

C.高路堤施工應(yīng)進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)

D.取土場(chǎng)（坑）的深度不得超過2m

【答案】：C

56、剛架橋是介于梁和拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系，一般用于（）。

A.跨徑不大的城市橋

B.跨徑較大的公路高架橋

C.跨徑較大的立交橋

D.地基良好的地區(qū)

【答案】：A

57、下列關(guān)于橋梁施工縫的說法錯(cuò)誤的是()。

A.有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶

B.施工縫為平面時(shí)宜澆筑成或鑿成臺(tái)階狀

C.經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面，應(yīng)采用潔凈水沖洗干凈

D.重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋

【答案】：B

58、（2018年真題）關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)自建房屋的要求，錯(cuò)誤的是()。

A.最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房

B.建設(shè)宜選用阻燃材料

C.搭建不宜超過三層

D.每組最多不超過10棟

【答案】：C

59、下列不屬于隧道洞口失穩(wěn)控制措施的是()。

A.增加地表水下沉監(jiān)控量測(cè)頻率，分析洞口變形發(fā)展趨勢(shì)

B.加強(qiáng)超前支護(hù)，提高支護(hù)結(jié)構(gòu)整體性，支護(hù)結(jié)構(gòu)腳部處理，提高基底承載力

C.洞口頂部做好防排水處理

D.收集相關(guān)地質(zhì)資料及周邊工程施工記錄、事故記錄（包括自然災(zāi)害）等

【答案】：D

60、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指()。

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

D.防排水構(gòu)造物

【答案】：C

61、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.主梁為多點(diǎn)彈性支承

B.主梁高跨比小，自重輕

C.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索

D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力

【答案】：C

62、下列支護(hù)方式中，不屬于隧道初期支護(hù)的是()。

A.噴射混凝土

B.噴錨支護(hù)

C.管棚

D.鋼支護(hù)

【答案】：C

63、低壓配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)形式有TN-S、TN-C、TT、IT及（）等。

A.聯(lián)合接地

B.Y-Y

C.TN-C-S

D.人工接地

【答案】：C

64、（2020年真題）不是防撞筒的作用的是（）

A.警示

B.緩沖

C.誘導(dǎo)視線

D.指示

【答案】：D

65、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）的規(guī)定，組成合同的各項(xiàng)文件應(yīng)互相解釋，互為說明。除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，最具優(yōu)先解釋的合同文件是()。

A.通用合同條款

B.中標(biāo)通知書

C.已標(biāo)價(jià)工程量清單

D.技術(shù)規(guī)范

【答案】：B

66、滲溝的作用是()。

A.降低地下水位

B.排除邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井

【答案】：A

67、水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

A.平整度

B.彎拉強(qiáng)度

C.抗滑構(gòu)造深度

D.相鄰板高差

【答案】：B

68、下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.降噪效果

B.土層厚度

C.苗木成活率

D.草坪覆蓋率

【答案】：A

69、土石路堤施工松鋪厚度控制在()以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.50cm

【答案】：C

70、擋土墻墻背所受的土壓力最小的是()。

A.俯斜墻背

B.仰斜墻背

C.垂直墻背

D.凸折式墻背

【答案】：B

71、（2020年真題）關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，錯(cuò)誤的是（）

A.支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施

B.支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力

C.滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?

D.支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡

【答案】：C

72、鉆孔灌注樁施工時(shí)，導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和()，以防導(dǎo)管滲漏。

A.抗壓試驗(yàn)

B.抗拉力試驗(yàn)

C.抗彎試驗(yàn)

D.抗折試驗(yàn)

【答案】：B

73、在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí)，不必考慮的因素是()。

A.拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形

B.受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形

C.主拱圈因混凝土收縮徐變及溫度變化引起的撓度

D.由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度

【答案】：D

74、下列屬于防眩設(shè)施的結(jié)構(gòu)形式()。

A.鋼板網(wǎng)

B.防眩網(wǎng)

C.電焊網(wǎng)

D.編織網(wǎng)

【答案】：B

75、對(duì)于重大施工方案，應(yīng)由()組織編制，施工單位技術(shù)管理部門組織審核，必要時(shí)組織相關(guān)專家進(jìn)行論證，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批。

A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.項(xiàng)目專業(yè)工程師

D.項(xiàng)目副經(jīng)理

【答案】：A

76、公路施工合同條款中規(guī)定,下列文件中優(yōu)先級(jí)最高的是()。

A.項(xiàng)目專用條款

B.中標(biāo)通知書

C.工程量清單

D.公路專用條款

【答案】：B

77、高填方路段施工時(shí)應(yīng)考慮盡早開工，以使高填方路基()

A.有充分的沉降時(shí)間

B.填料干燥

C.提高回彈模量

D.提高壓實(shí)度

【答案】：A

78、瀝青路面按組成結(jié)構(gòu)分類中，密實(shí)－骨架結(jié)構(gòu)的典型是()。

A.SMA

B.AC-I

C.AM

D.OGFC

【答案】：A

79、下面不屬于產(chǎn)生橋頭跳車的原因是（）

A.臺(tái)后地基強(qiáng)度與橋臺(tái)地基強(qiáng)度不同

B.臺(tái)后壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

C.臺(tái)后填土材料不當(dāng)

D.臺(tái)后沉降小于設(shè)計(jì)容許值

【答案】：D

80、不屬于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。

A.選用超大顆粒填料

B.合理確定路基填筑厚度

C.嚴(yán)格分層填筑，充分壓實(shí)

D.控制路基填料含水量

【答案】：A

81、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，()，保證行車安全等作用。

A.控制風(fēng)機(jī)的震動(dòng)

B.火災(zāi)排煙處理

C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度

D.保持洞內(nèi)的濕度

【答案】：B

82、砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是（）。2016年

A.加料壓實(shí)

B.樁管沉入

C.插入套管

D.機(jī)具移位

【答案】：A

83、路堤填筑時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用的填筑材料為()。

A.砂類土

B.粉性土

C.重黏土

D.亞砂土

【答案】：A

84、塑料排水板施工中，插入套管的前一道工序是()。

A.攤鋪下層砂墊層

B.整平原地面

C.塑料排水板穿靴

D.攤鋪上層砂墊層

【答案】：C

85、鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。

A.8～12

B.10～15

C.12～16

D.16～22

【答案】：D

86、在路堤與橋頭銜接的地方處理軟土地基采用的方法是()。

A.加固土樁

B.剛性樁

C.地基隔離墻

D.CFG樁

【答案】：B

87、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.分包工程在開工前，承包人必須填報(bào)開工報(bào)審表，并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件

B.監(jiān)理人收到分包工程開工報(bào)審表后，審查其是否具備開工條件，確定是否批復(fù)其開工申請(qǐng)

C.監(jiān)理人應(yīng)檢查核實(shí)分包人實(shí)施分包工程的主要人員與施工設(shè)備

D.監(jiān)理人應(yīng)對(duì)分包工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進(jìn)度等方面的問題，并通知分包人及時(shí)采取措施

【答案】：D

88、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是()。

A.俯斜式

B.仰斜式

C.垂直

D.凸折式

【答案】：B

89、高強(qiáng)度混凝土攪拌時(shí)()宜采用后摻法，且宜制成溶液后再加入，并應(yīng)在混凝土用水量中扣除溶液用水量。

A.引氣劑

B.防凍劑

C.緩凝劑

D.高效減水劑

【答案】：D

90、在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中，四個(gè)工序編號(hào)為：①拌和整型；②罩新面；③銑刨翻松路面；④加熱軟化路面。其正確的工序排列是()。

A.①②③④

B.①③④②

C.④③①②

D.①④③②

【答案】：C

91、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置（）。

A.仰坡

B.擋土墻

C.攔水帶

D.明洞

【答案】：D

92、路面無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工中，碾壓貧混凝土等強(qiáng)度較高的基層材料成型后可采用預(yù)切縫措施，并應(yīng)符合的規(guī)定不包括()。

A.預(yù)切縫的間距宜為8～15m

B.宜在養(yǎng)護(hù)的3～5d內(nèi)切縫

C.用拖拉機(jī)初壓1～2遍

D.切縫深度宜為基層厚度的1/2～1/3，切縫寬度約5㎜

【答案】：C

93、用大功率路面銑刨拌和機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時(shí)就地拌和，用路拌機(jī)原地拌和，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是()。

A.廠拌熱再生法

B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法

C.廠拌熱冷生法

D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

【答案】：D

94、地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工時(shí)，導(dǎo)墻頂端應(yīng)高出地面，遇地下水位較高時(shí)，導(dǎo)墻頂端應(yīng)高于穩(wěn)定后的地下水位()以上。

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】：B

95、下列瀝青混合料中，屬于間斷級(jí)配的是()。

A.SMA

B.OGF

C.AM

D.AC

【答案】：A

96、施工方案的優(yōu)化中，主要通過()的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。

A.施工順序

B.施工勞動(dòng)組織

C.施工方法

D.施工作業(yè)組織形式

【答案】：C

97、路堤填筑前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度不宜小于()m。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：D

98、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()。2017真題

A.滿堂支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法

【答案】：A

99、試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)()審核。

A.監(jiān)理工程師

B.項(xiàng)目總工

C.項(xiàng)目經(jīng)理

D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

【答案】：A

100、材料核算主要有量差考核和價(jià)差考核兩方面，下列做法沒有體現(xiàn)量差控制的是()

A.限額領(lǐng)料

B.控制場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸和操作損耗

C.優(yōu)化試驗(yàn)配合比

D.控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗

【答案】：D

101、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝

B.開挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5m

C.基坑開挖經(jīng)過不同土層時(shí)，邊坡坡度可分層而異，視情況留平臺(tái)

D.基坑自開挖起，應(yīng)盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成

【答案】：B

102、下列關(guān)于懸臂澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的論述，錯(cuò)誤的是()。

A.掛籃加工完成后應(yīng)先進(jìn)行試拼

B.掛籃拼裝時(shí)應(yīng)兩邊對(duì)稱進(jìn)行

C.澆筑墩頂段（0號(hào)段）混凝土前應(yīng)對(duì)托架模板進(jìn)行檢驗(yàn)和預(yù)壓

D.預(yù)壓的目的是消除桿件彈性變形和地基沉降

【答案】：D

103、瀝青路面施工中，對(duì)級(jí)配砂礫基層應(yīng)澆灑的瀝青層是

A.粘層

B.封層

C.透層

D.防水層

【答案】：C

104、瀝青碎石瑪珶脂混合料屬于()結(jié)構(gòu)。

A.密實(shí)—懸浮

B.密實(shí)—骨架

C.骨架—空隙

D.骨架—懸浮

【答案】：B

105、在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配合質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為()mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。

A.120

B.150

C.160

D.200

【答案】：B

106、不是防撞筒的作用的是（）

A.警示

B.緩沖

C.誘導(dǎo)視線

D.指示

【答案】：D

107、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為()。

A.二級(jí)

B.三級(jí)

C.四級(jí)

D.五級(jí)

【答案】：B

108、路面基層采用級(jí)配碎石施工時(shí)，基層壓實(shí)度應(yīng)不小于()。

A.大于98%

B.小于99%

C.大于97%

D.小于96%

【答案】：B

109、()適用于地下水引水較長(zhǎng)、流量較大的地區(qū)。當(dāng)其長(zhǎng)度100～300m時(shí)，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。

A.管式滲溝

B.洞式滲溝

C.填石滲溝

D.滲井

【答案】：A

110、某公路施工企業(yè)信用等級(jí)評(píng)分為85分，其信用評(píng)價(jià)()。

A.較好

B.好

C.一般

D.優(yōu)良

【答案】：A

111、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求,項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收時(shí)綜合評(píng)價(jià)為優(yōu)良的必要條件是()。

A.質(zhì)量評(píng)定大于等于90分

B.項(xiàng)目法人工作評(píng)價(jià)大于等于90分

C.施工單位工作評(píng)價(jià)大于等于90分

D.監(jiān)理工作評(píng)價(jià)大于等于90分

【答案】：A

112、對(duì)于重大施工方案，應(yīng)當(dāng)由()組織專家論證。

A.建設(shè)單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】：B

113、引起承包人索賠的因素眾多,不是承包人索賠的因素是()。

A.趕工

B.開工受阻

C.氣候影響

D.施工機(jī)械故障的停工

【答案】：D

114、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2017年第28號(hào)），建設(shè)單位提交的材料符合規(guī)定的，交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在（）個(gè)工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：B

115、公路照明系統(tǒng)由低壓電源線、低壓配電線、燈桿、光源和燈具及（）組成。

A.高壓電源線

B.低壓電纜

C.配電箱

D.中繼器箱

【答案】：C

116、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》的規(guī)定，當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到()及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

A.Ⅰ級(jí)

B.Ⅲ級(jí)

C.Ⅳ級(jí)

D.Ⅴ級(jí)

【答案】：B

117、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬.5～.0m

B.基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定

C.基坑開挖遇到嚴(yán)重流沙現(xiàn)象可以采用集水坑排水法排水

D.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝，并防止水溝滲水

【答案】：C

118、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，正確的是()。

A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除

B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除

C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的原則

D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支架向跨中方向依次循環(huán)卸落

【答案】：A

119、公路橋涵設(shè)計(jì)采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞擊作用和()。

A.溫度變化作用

B.基礎(chǔ)變位作用

C.汽車撞擊作用

D.混凝土收縮及徐變作用

【答案】：C

120、對(duì)于圍巖壓力來得快、來得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隊(duì)道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管注漿

C.管棚

D.插板

【答案】：C

121、施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺(tái)及以上，或用電設(shè)備容量在()kW及以上時(shí)，應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)。

A.50

B.75

C.100

D.200

【答案】：A

122、某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長(zhǎng)約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）100萬元。按公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)事故屬于()。

A.一般質(zhì)量事故

B.較大質(zhì)量事故

C.重大質(zhì)量事故

D.特別重大質(zhì)量事故

【答案】：A

123、既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是（）。

A.工程設(shè)備

B.工程主要材料

C.工程工期要求

D.施工方案

【答案】：D

124、下列關(guān)于混凝土路面說法錯(cuò)誤的是()。

A.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時(shí)的晝夜溫差確定

B.摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于21d

C.養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%

D.高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21d

【答案】：B

125、洞頂覆蓋層較薄、難以用暗挖法建隧道時(shí)，隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置()。

A.仰坡

B.明洞

C.擋土墻

D.護(hù)坡

【答案】：B

126、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.每年開展一次定期評(píng)價(jià)工作

B.施工企業(yè)信用升級(jí)每年最多可上升一個(gè)等級(jí)

C.聯(lián)合體某一方有不良履約行為的，聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分

D.因企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)也相應(yīng)升級(jí)

【答案】：D

127、隧道工程專業(yè)承包企業(yè)分為()。

A.一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)

B.特級(jí)企業(yè)，一級(jí)企業(yè)

C.特級(jí)企業(yè)，一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)

D.特級(jí)企業(yè)，一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)

【答案】：A

128、當(dāng)驗(yàn)算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩(wěn)定時(shí)，驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2

【答案】：A

129、可用于各級(jí)公路基層和底基層的級(jí)配型粒料基層是()。

A.級(jí)配礫石

B.級(jí)配碎礫石

C.級(jí)配碎石

D.天然砂礫

【答案】：C

130、在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中，應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)的依據(jù)不包括()。

A.事故危害程度

B.事故發(fā)生所在地行政區(qū)域

C.事故影響范圍

D.單位控制事態(tài)的能力

【答案】：B

131、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的表述，正確的是()。

A.第三級(jí)項(xiàng)目總工向項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底

B.第二級(jí)項(xiàng)目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和班組長(zhǎng)進(jìn)行交底

C.第一級(jí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底

D.第一級(jí)交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程的施工工序等

【答案】：B

132、明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類。

A.端墻式

B.棚式

C.環(huán)框式

D.遮光式

【答案】：B

133、施工計(jì)劃成本偏差正值是表示()。

A.進(jìn)度超前

B.計(jì)劃預(yù)控不到位

C.進(jìn)度拖延

D.計(jì)劃預(yù)控到位

【答案】：B

134、熱拌瀝青混凝土路面，其混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于()℃。

A.120～150

B.140～165

C.150～170

D.160～180

【答案】：A

135、工業(yè)廢渣類作為集料使用時(shí)，公稱最大粒徑應(yīng)小于等于()。

A.11.5mm

B.21.5mm

C.31.5mm

D.41.5mm

【答案】：C

136、某路基換填施工，換填深度為2m，地下水位為地面以下1.8～2.0m，含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置()。

A.滲井

B.急流槽

C.蒸發(fā)池

D.填石滲溝

【答案】：D

137、連續(xù)橋梁可以實(shí)現(xiàn)大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來減少()彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。

A.固定端

B.自由端

C.鉸接點(diǎn)

D.跨中

【答案】：D

138、關(guān)于透層施工說法錯(cuò)誤的是()。

A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油

B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，在表面形成油膜

C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉迹?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑

D.在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除

【答案】：B

139、不宜冬期施工的項(xiàng)目()。

A.含水流動(dòng)性開挖

B.河灘地段開挖

C.整修路基邊坡

D.巖石地段的路塹開挖

【答案】：C

140、懸索橋防腐涂裝施工中，工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹()h內(nèi)進(jìn)行。

A.6

B.12

C.24

D.48

【答案】：C

141、橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是（）。

A.頂推法或現(xiàn)澆法

B.預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法

C.預(yù)制拼裝法或頂推法

D.頂推法或轉(zhuǎn)體施工法

【答案】：B

142、鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實(shí)后，常用（）填塞堵孔。

A.碎石

B.黏土

C.泥漿

D.粗砂

【答案】：B

143、下列填筑方法中，主要用于二級(jí)及二級(jí)以下，且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段的是()。

A.豎向填筑法(傾填法)

B.沖擊壓實(shí)法

C.沖擊夯實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

【答案】：A

144、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用()水泥。

A.旋窯道路硅酸鹽

B.旋窯硅酸鹽

C.普通硅酸鹽

D.礦渣硅酸鹽

【答案】：D

145、隧道初期支護(hù)施工中，施工現(xiàn)場(chǎng)噴射混凝土的工藝中使用較多的是()。

A.干噴法

B.潮噴法

C.濕噴法

D.混合噴射法

【答案】：C

146、降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑的說法中錯(cuò)誤的是()。

A.進(jìn)行合同交底可以降低成本的關(guān)鍵之一

B.制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一

C.提高機(jī)械利用率是降低成本的關(guān)鍵之一

D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度是降低成本的關(guān)鍵之一

【答案】：D

147、公路供配電系統(tǒng)由()、變配電所、低壓配電箱、供配電線路、接地系統(tǒng)等構(gòu)成。

A.10kV電源線路

B.柴油發(fā)電機(jī)組

C.燈具

D.低壓配電線

【答案】：A

148、瀝青貫人式路面的施工工序代碼如下：①撒布主層集料；②澆灑第一層瀝青；③采用6~8t鋼輪壓路機(jī)碾壓；④撒布第一層嵌縫料；⑤采用8~12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序是()。

A.②→①→④→③→⑤

B.②→①→③→④→⑤

C.①→③→②→④→⑤

D.①→⑤→②→④→③

【答案】：C

149、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法

B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)用鋼筋混凝土護(hù)壁

C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破

D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m

【答案】：C

150、關(guān)于施工機(jī)械臺(tái)班預(yù)算單價(jià)中安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)的說法，錯(cuò)誤的是()。2015年

A.該費(fèi)用指機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)以及安裝所需的輔助設(shè)施費(fèi)

B.輔助設(shè)施費(fèi)包括安裝機(jī)械的基礎(chǔ)、底座及固定的錨樁等項(xiàng)費(fèi)用

C.屬于臺(tái)班單價(jià)的可變費(fèi)用

D.混凝土攪拌站（樓）的安裝、拆卸費(fèi)用不在此費(fèi)用內(nèi)，需另行計(jì)算

【答案】：C

151、某瀝青混凝土路面的磨耗層損壞較小，出現(xiàn)輕度車轍、龜裂等病害，其最適合采用()修復(fù)。

A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生

B.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】：B

152、施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)()簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。

A.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.建設(shè)單位法定代表人

C.施工單位法定代表人

D.勘察單位負(fù)責(zé)人

【答案】：A

153、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)（）確定。

A.襯砌混凝土的強(qiáng)度要求

B.襯砌混凝土的坍落度要求

C.圍巖類別、性狀、結(jié)構(gòu)

D.超挖和欠挖情況

【答案】：C

154、下列選項(xiàng)中，可在雨期施工地段為()。

A.重黏土地段

B.鹽漬土地段

C.砂類土地段

D.膨脹土地段

【答案】：C

155、安全事故自發(fā)生之日起()日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】：C

156、目前采用最廣泛的水泥混凝土路面是()。

A.連續(xù)配筋混凝土

B.普通混凝土

C.鋼筋混凝土

D.預(yù)應(yīng)力混凝土

【答案】：B

157、下列不是測(cè)定最佳含水量方法的是()。

A.馬歇爾試驗(yàn)法

B.重型擊實(shí)試驗(yàn)法

C.振動(dòng)臺(tái)法

D.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

【答案】：A

158、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開挖面()m的范圍內(nèi)。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

159、懸臂梁澆筑施工中應(yīng)注意要點(diǎn)不包含()

A.主梁各部分的長(zhǎng)度應(yīng)充分考慮主梁的形式，跨徑，墩寬等來確定

B.橋墩頂梁段及橋墩附近梁段施工時(shí)，可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土

C.當(dāng)梁段過高一次澆筑完成難以保證質(zhì)量時(shí)，首次澆筑的高度宜超過底板承托頂面以上至少500mm

D.掛籃安裝無須保證安全，穩(wěn)定、可靠

【答案】：D

160、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是()。

A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直

B.縫壁必須垂直

C.縫寬必須一致，縫中不得連漿

D.縫上部安裝脹縫板和傳力桿

【答案】：D

161、橋梁設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為()。

A.橋梁建筑高度

B.橋梁高度

C.橋下凈空高度

D.橋梁通航高度

【答案】：C

162、公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。

A.①③⑥⑤②④

B.①⑥③⑤②④

C.①⑥③④②⑤

D.①③⑥②⑤④

【答案】：D

163、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),不是對(duì)圍巖BQ指標(biāo)進(jìn)行修正的因素是()。

A.有地下水

B.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)影響且由一組起控制作用

C.存在高初始應(yīng)力

D.有瓦斯涌出

【答案】：D

164、（2021年真題）下列隧道支護(hù)手段中，于超前支護(hù)的是（）

A.徑向注漿

B.管棚

C.鎖腳錯(cuò)桿

D.鋼支撐

【答案】：B

165、下列關(guān)于鋼橋安裝時(shí)的高強(qiáng)度螺栓連接施工要求的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.高強(qiáng)度螺栓的穿入方向應(yīng)全橋一致，且應(yīng)自由穿入孔內(nèi)

B.對(duì)不能自由穿入螺栓的孔，應(yīng)采用氣割方法擴(kuò)孔

C.施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，對(duì)大面積節(jié)點(diǎn)板應(yīng)從中間部分向四周的邊緣進(jìn)行施擰

D.施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢

【答案】：B

166、下列資料不屬于作為公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)依據(jù)的是()。

A.交通運(yùn)輸主管部門及其質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)督查、檢查結(jié)果或做出的處罰通報(bào)、決定

B.招標(biāo)人、項(xiàng)目法人、監(jiān)理人管理工作中的正式文件

C.舉報(bào)、投訴或質(zhì)量、安全事故調(diào)查處理結(jié)果

D.司法機(jī)關(guān)做出的司法認(rèn)定及審計(jì)部門的審計(jì)意見

【答案】：B

167、關(guān)于分包合同管理關(guān)系的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.發(fā)包人與分包人沒有合同關(guān)系

B.監(jiān)理人對(duì)分包人的現(xiàn)場(chǎng)施工不承擔(dān)協(xié)調(diào)和管理義務(wù)

C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人

D.承包人對(duì)分包工程的實(shí)施具有全面管理責(zé)任

【答案】：C

168、關(guān)于公路工程施工測(cè)量管理的說法，正確的是()。

A.施工測(cè)量，應(yīng)遵循由整體到局部的測(cè)量次序原則

B.由監(jiān)理單位組織，設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作

C.控制網(wǎng)測(cè)量的測(cè)量成果必須經(jīng)項(xiàng)目總工審核、監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)方可采用

D.相鄰加密樁點(diǎn)保證通視且間距不宜超過500m

【答案】：C

169、根據(jù)《公里工程施工分包管理辦法》，下列情形屬于違法分包的是()。2016年

A.承包人將承包的全部工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的

B.分包人以他人名義承攬分包工程的

C.未列入投標(biāo)文件但因工程變更增加了有特殊技術(shù)要求的專項(xiàng)工程，且按規(guī)定無須再進(jìn)行招標(biāo)的，經(jīng)發(fā)包人書面同意，進(jìn)行分包的

D.發(fā)包人將某分項(xiàng)工程直接進(jìn)行發(fā)包的

【答案】：B

170、當(dāng)河窄、水淺時(shí)，便橋宜選擇（）。

A.墩架式橋梁

B.貝雷橋

C.浮橋

D.索橋

【答案】：A

171、下列隧道支護(hù)措施中，不屬于超前預(yù)支護(hù)措施的是()。

A.搭設(shè)管棚

B.周邊預(yù)注漿

C.徑向注漿

D.超前小導(dǎo)管注漿

【答案】：C

172、淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工，不適合采用的方法是()。

A.中隔壁法

B.交叉中隔壁法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.全斷面開挖法

【答案】：D

173、省級(jí)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級(jí)管理機(jī)構(gòu)的組成是（）。

A.一級(jí)監(jiān)控中心、二級(jí)監(jiān)控中心、三級(jí)監(jiān)控中心

B.道路監(jiān)控中心、橋梁監(jiān)控中心、隧道監(jiān)控中心

C.省監(jiān)控中心、地級(jí)監(jiān)控中心、縣級(jí)監(jiān)控中心

D.省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所

【答案】：D

174、關(guān)于坡面噴射混凝土防護(hù)施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試噴

B.臨時(shí)支護(hù)混凝土噴射厚度宜不小于60mm

C.噴射混凝土宜自上而下進(jìn)行

D.長(zhǎng)度方向上每30m設(shè)置伸縮縫

【答案】：C

175、工程項(xiàng)目管理的核心是()。

A.施工技術(shù)管理

B.施工質(zhì)量管理

C.施工安全管理

D.施工成本管理

【答案】：D

176、隧道施工襯砌的安全技術(shù)中，軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級(jí)圍巖不得大于()m。

A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】：D

177、可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是（）。

A.排水溝

B.暗溝

C.滲溝

D.攔水帶

【答案】：A

178、材料的采購及保管費(fèi)不包括()。2015年

A.倉管費(fèi)

B.物資采購人員的工資

C.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)

D.倉儲(chǔ)損耗

【答案】：C

179、()主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對(duì)圍巖變形及下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道中。如土砂質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育的巖體、淺埋有顯著偏壓等圍巖的隧道中。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管

C.管棚

D.預(yù)注漿加固

【答案】：C

180、公路工程合同體系中處于的核心位置的是()。

A.業(yè)主

B.承包人

C.監(jiān)理人

D.政府

【答案】：A

181、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，下列情況下可以不編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案的危險(xiǎn)性較大工程的是（）。

A.深度小于3m但地質(zhì)條件及周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑開挖

B.Ⅲ級(jí)圍巖地段的大跨度隧道

C.邊通航邊施工作業(yè)

D.橋梁拆除工程

【答案】：B

182、某橋跨長(zhǎng)度1200m，在施工中突然發(fā)生橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌事件，造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬元。該事故等級(jí)為()。

A.特別重大質(zhì)量事故

B.重大質(zhì)量事故

C.較大質(zhì)量事故

D.一般質(zhì)量事故

【答案】：B

183、瀝青路面施工中，當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青進(jìn)行施工時(shí)，錯(cuò)誤的說法是（）。

A.可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)合瀝青

B.摻配的調(diào)合瀝青的其摻配比例由試驗(yàn)決定

C.摻配后的瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”

D.必須采用更高標(biāo)號(hào)的瀝青進(jìn)行替代

【答案】：D

184、瀝青路面結(jié)構(gòu)中墊層的主要作用是()。2012年

A.承重、排水、隔水、透水

B.排水、隔水、防凍、防污

C.承重、耐磨、排水、隔水

D.耐磨、防熱、排水、透水

【答案】：B

185、驗(yàn)算橋梁支架及拱架的剛度時(shí)，要求其受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的()。

A.1/250

B.1/300

C.1/400

D.1/500

【答案】：C

186、地下連續(xù)墻按挖槽方式大致可分為()。

A.抓斗式、沖擊式、回轉(zhuǎn)式

B.樁排式、壁板式、組合式

C.樁排式、沖擊式、回轉(zhuǎn)式

D.樁排式、壁板式、回轉(zhuǎn)式

【答案】：A

187、對(duì)于挖掘深且短的路塹適合采用的挖掘方法是()。

A.單層橫向半幅挖掘法

B.多層橫向半幅挖掘法

C.單層橫向全寬挖掘法

D.多層橫向全寬挖掘法

【答案】：D

188、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時(shí)考慮按()順序選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方法。

A.替代→消除→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個(gè)人防護(hù)設(shè)

B.消除一替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個(gè)人防護(hù)設(shè)備

C.消除一替代→標(biāo)志、警告或管理控制→工程控制措施→個(gè)人防護(hù)設(shè)備

D.標(biāo)志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→個(gè)人防護(hù)設(shè)備

【答案】：B

189、設(shè)計(jì)速度為120km/h的高速公路的隧道最小左側(cè)側(cè)向?qū)挾葹椋ǎ?。（?/p>

A.0.75m

B.1.25m

C.0.5m

D.0.25m

【答案】：A

190、根據(jù)《公路工程施工分包分包管理辦法》，分包工程最初支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為()。

A.甲為分包人、乙為承包人

B.甲為承包人、乙為監(jiān)理

C.甲為分包人、乙為監(jiān)理

D.甲為承包人、乙為業(yè)主

【答案】：A

191、瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機(jī)碾壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序是()。

A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②

B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②

C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

【答案】：A

192、錨桿擋土墻的錨固工序不包括()。

A.勾縫

B.鉆孔

C.灌漿

D.插入錨桿

【答案】：A

193、滑坡地段路基填筑時(shí)，采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)()進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左而右

D.自右而左

【答案】：A

194、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是()。2015年

A.分包工程在開工前，承包人必須填報(bào)開工報(bào)審表，并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件

B.監(jiān)理人收到分包工程開工報(bào)審表后，審查其是否具備開工條件，確定是否批復(fù)其開工申請(qǐng)

C.監(jiān)理人應(yīng)檢查核實(shí)分包人實(shí)施分包工程的主要人員與施工設(shè)備

D.監(jiān)理人應(yīng)對(duì)分包工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進(jìn)度等方面的問題，并通知分包人及時(shí)采取措施

【答案】：D

195、某項(xiàng)目一次進(jìn)廠80套錨具，至少應(yīng)取()套做外觀檢查。

A.2

B.5

C.8

D.10

【答案】：D

196、復(fù)合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目是()。

A.圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）

B.圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)）

C.圍巖壓力

D.拱頂下沉

【答案】：D

197、為避免對(duì)向車輛前照燈的影響，保證夜間行車安全，應(yīng)設(shè)置()。

A.護(hù)欄

B.隔離柵

C.輪廓標(biāo)

D.防眩板

【答案】：D

198、某高速公路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為10，計(jì)算跨徑為l，凈矢高為f0，計(jì)算矢高為f，則該橋的矢跨比為()

A.f0/l0

B.f0/l

C.f/l0

D.f/l

【答案】：D

199、下列大型臨時(shí)工程中，需編制專項(xiàng)施工方案且需專家論證、審查的是（）。

A.水深8m的圍堰工程

B.便橋

C.臨時(shí)碼頭

D.貓道

【答案】：D

200、下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯(cuò)誤的是（）

A.風(fēng)管式通風(fēng)

B.巷道式通風(fēng)

C.通道式通風(fēng)

D.風(fēng)墻式通風(fēng)

【答案】：C

201、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是()。

A.超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算

B.連續(xù)長(zhǎng)度2km以上（10km以下）的路線方案調(diào)整

C.單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的變更

D.變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度

【答案】：A

202、關(guān)于隧道供電的說法中，錯(cuò)誤的是()。

A.隧道供電電壓一般作業(yè)地段不宜大于36V

B.洞外變電站宜設(shè)在洞口附近，并應(yīng)靠近負(fù)荷集中地點(diǎn)和設(shè)在電源來線一側(cè)

C.豎井、斜井宜使用鎧裝電纜

D.瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)

【答案】：D

203、適用于各種地質(zhì)條件的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是()。

A.水力聯(lián)觀測(cè)法

B.紅外探測(cè)法

C.瞬變電磁法

D.地質(zhì)調(diào)查法

【答案】：D

204、下列有關(guān)土質(zhì)路基施工的描述，錯(cuò)誤的是()。

A.路床填筑到頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm

B.每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定

C.壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離

D.每一壓實(shí)層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)的頻率為每1000㎡不少于3點(diǎn)

【答案】：D

205、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)()劃分的。

A.橋梁的用途

B.行車道的位置

C.跨越障礙的性質(zhì)

D.橋梁的全長(zhǎng)

【答案】：B

206、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接

B.鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接

C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接

D.連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接

【答案】：A

207、強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換施工，宜采用()。

A.重錘、低落距

B.重錘、高落距

C.輕錘、低落距

D.輕錘、高落距

【答案】：A

208、關(guān)于隧道防水層施工要求的說法，正確的是()。

A.無紡布與防水板應(yīng)分別鋪掛，防水板鋪掛完成后再掛無紡布

B.初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無空鼓，裂縫，松酥，不平處用可噴射混凝土找平

C.防水板的搭接寬度不應(yīng)小于100mm，雙縫焊每條焊縫寬度不應(yīng)小于20mm

D.防水板要求無釘鋪設(shè)，環(huán)向分幅鋪掛

【答案】：B

209、換填法處理濕陷性黃土地基時(shí)，不宜采用()。

A.石灰土墊層

B.粉煤灰墊層

C.水泥土墊層

D.素土墊層

【答案】：B

210、下列屬于下行式移動(dòng)模架特征的是()。

A.使用不受墩的高度限制

B.用鋼量大，自重大

C.制梁周期短

D.外模旋轉(zhuǎn)張開或橫向滑移

【答案】：C

211、路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度慢于后道工序時(shí)選用()搭接類型。

A.開始到開始

B.開始到完成

C.完成到開始

D.完成到完成

【答案】：D

212、為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜超過（）

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】：A

213、瀝青貫入式路面的施工工序代號(hào)如下：①撒布主層集料；②澆灑第一層瀝青；③采用6～8t鋼輪壓路機(jī)碾壓；④撒布第一層嵌縫料；⑤采用8～12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序是()。2012年

A.②一①一④一③一⑤

B.②一①一③一④一⑤

C.①一③一②一④一⑤

D.①一⑤一②一④一③

【答案】：C

214、公路工程流水施工分類，不屬于按流水節(jié)拍的流水施工分類是()。

A.等節(jié)拍（等節(jié)奏）流水

B.等步距異節(jié)拍（異節(jié)奏）流水

C.異步距異節(jié)拍流水

D.流水線法流水施工

【答案】：D

215、瀝青路面結(jié)構(gòu)中墊層的主要作用是()。

A.承重、排水、隔水、透水

B.排水、隔水、防凍、防污

C.承重、耐磨、排水、隔水

D.耐磨、防熱、排水、透水

【答案】：B

216、關(guān)于中央分隔帶施工技術(shù)要求的說法，正確的是()。

A.當(dāng)路面底基層施工完畢后，即可開挖中央分隔帶

B.中央分隔帶應(yīng)采用小型機(jī)械開挖

C.中央分隔帶溝槽開挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可鋪設(shè)防水層

D.防水層施工范圍是中央分隔帶開挖溝槽與路基的接觸面

【答案】：C

217、關(guān)于路肩施工，說法錯(cuò)誤的是（）。

A.對(duì)填方路段來說，采用培土路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡(jiǎn)便

B.填方路段培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同

C.挖方路塹段的路肩開挖時(shí)，先開挖到路床頂面標(biāo)高，再采用培路肩的方法施工

D.填方路段路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑，可以先培土也可以后培土

【答案】：C

218、粒料基層或底基層中不屬于嵌鎖型類型的基層是()。

A.泥結(jié)碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.級(jí)配碎石

D.填隙碎石

【答案】：C

219、采用滑升模板澆筑橋墩混凝土?xí)r，混凝土脫模時(shí)的強(qiáng)度宜為()MPa。

A.0.2～0.3

B.0.2～0.5

C.0.3～0.5

D.0.5～0.7

【答案】：B

220、對(duì)于公路工程中出現(xiàn)的一般設(shè)計(jì)變更的審查，應(yīng)由()負(fù)責(zé)。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通行政主管部門

【答案】：A

221、某橋梁下部結(jié)構(gòu)采用C45混凝土，計(jì)劃工期60天，總勞動(dòng)量為12000工日。在每天按一個(gè)班制計(jì)算的前提下，下列勞動(dòng)力組織方式，能滿足工期要求的是()

A.組織3個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人

B.組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人

C.組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)40人

D.組織5個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)30人

【答案】：B

222、鋼筋混凝土預(yù)制梁出現(xiàn)預(yù)拱度偏差的原因不包括()。

A.混凝土彈性模量不穩(wěn)定

B.采用現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊彈性模量控制預(yù)應(yīng)力張拉

C.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異

D.存梁時(shí)間差異

【答案】：B

223、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求，錯(cuò)誤的是()。2014年

A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑

B.接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡

C.若熱可縮套管加熱時(shí)少許燒焦，應(yīng)用膠帶纏緊

D.封裝完畢，測(cè)試檢查接頭損耗并做記錄

【答案】：C

224、關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是()。

A.各段落之間工程量基本平衡

B.盡可能化整為零

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.保持構(gòu)造物的完整性

【答案】：B

225、根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》規(guī)定，高速公路項(xiàng)目中橋主體結(jié)構(gòu)垮塌，直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元，該質(zhì)量事故等級(jí)是()。

A.特別重大質(zhì)量事故

B.重大質(zhì)量事故

C.較大質(zhì)量事故

D.一般質(zhì)量事故

【答案】：C

226、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場(chǎng)等進(jìn)出口便道200m范圍宜采用的路面的說法，正確的是()。2017真題

A.預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面

【答案】：C

227、監(jiān)控主要外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求，基礎(chǔ)混凝土一般采用()混凝土澆筑。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C50

【答案】：C

228、隧道穿越的巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)；該隧道的圍巖分級(jí)為()。

A.Ⅱ級(jí)

B.Ⅲ級(jí)

C.Ⅳ級(jí)

D.V級(jí)

【答案】：A

229、重交通等級(jí)路面用水泥的初凝時(shí)間不早于()h。

A.1.5

B.2

C.5

D.8

【答案】：A

230、GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時(shí)，應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的()。

A.方位角

B.坐標(biāo)

C.距離

D.象限角

【答案】：B

231、按照測(cè)量管理制度的要求，以下未體現(xiàn)測(cè)量工作雙檢制的是()。

A.測(cè)量工作必須兩個(gè)人共同進(jìn)行

B.測(cè)量成果采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算相互校核

C.測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)

D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進(jìn)行復(fù)核測(cè)量

【答案】：A

232、關(guān)于填隙碎石基層施工說法，錯(cuò)誤的是()。2016年

A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行

B.粗碎石可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成

C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成

D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂

【答案】：A

233、下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基挖方邊坡支撐的有()。

A.護(hù)肩

B.護(hù)面墻

C.支垛護(hù)腳

D.護(hù)壩

【答案】：B

234、下列基層中，不屬于半剛性基層的是()。

A.二灰穩(wěn)定土基層

B.石灰穩(wěn)定土基層

C.瀝青碎石基層

D.水泥穩(wěn)定碎石基層

【答案】：C

235、一般工程變更的審批程序包括：①提出變更申請(qǐng)；②變更工程的施工（設(shè)計(jì)）；③駐地監(jiān)理工程師審查；④總監(jiān)理工程師審批；⑤變更工程的價(jià)款結(jié)算。正確的順序是()。

A.①②③④⑤

B.①②⑤③④

C.①⑤②③④

D.①③④②⑤

【答案】：D

236、需要設(shè)置反濾層的排水設(shè)施是()。

A.管式滲溝

B.邊溝

C.急流槽

D.截水溝

【答案】：A

237、屬于漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()

A.砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度

B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度

C.頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度

D.砂漿強(qiáng)度、平面位置、墻面坡度，斷面尺寸

【答案】：D

238、下列不屬于鋼釬炮的特點(diǎn)是()。

A.炮眼淺

B.用藥少

C.較靈活

D.機(jī)械化高

【答案】：D

239、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.5～1.0m。

B.基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定。

C.基坑開挖遇到嚴(yán)重流沙現(xiàn)象可以采用集水坑排水法排水

D.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝，并防止水溝滲水

【答案】：C

240、下列橋臺(tái)中，不屬于梁橋輕型橋臺(tái)的是()。

A.埋置式橋臺(tái)

B.靠背式框架橋臺(tái)

C.加筋土橋臺(tái)

D.鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)

【答案】：B

241、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后有空洞

C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm

D.襯砌厚度嚴(yán)重不足

【答案】：C

242、關(guān)于冬期施工的說法，正確的是()。

A.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留20cm厚臺(tái)階

B.開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置

C.每日開工時(shí)先挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處

D.反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)15天以上時(shí)為路基冬期施工

【答案】：C

243、適用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是（）。

A.縱坡大于5%的上坡路段

B.縱坡大于6%的下坡路段

C.平面半徑為50m～100m的平曲線路段

D.超高橫坡大于7%的路段

【答案】：C

244、關(guān)于施工測(cè)量原則的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.在測(cè)量布局上，應(yīng)遵循“由局部到整體”的原則

B.在測(cè)量精度上，應(yīng)遵循“由高級(jí)到低級(jí)”的原則

C.在測(cè)量次序上，應(yīng)遵循“先控制后碎部”的原則

D.在測(cè)量過程中，應(yīng)遵循“隨時(shí)檢查，杜絕錯(cuò)誤”、“前一步工作未作復(fù)核不進(jìn)行下一步工作”的原則

【答案】：A

245、適用于公路粒料類基層和底基層的是()。

A.泥結(jié)碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.級(jí)配碎石

D.填隙碎石

【答案】：C

246、某承包人為了趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對(duì)此造成的質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師應(yīng)()。

A.建議承包人先采用整修辦法處理該段瀝青路面，經(jīng)過整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再返工處理

B.建議承包人采用綜合處理辦法對(duì)該段瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救

C.要求承包人對(duì)該段瀝青面層進(jìn)行整修處理

D.責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪

【答案】：D

247、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡

B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施

C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置

D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)

【答案】：C

248、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù)，下列不屬于圍巖分類指標(biāo)的是（）。

A.結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)

B.巖石的物理力學(xué)性質(zhì)

C.地下水的影響

D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度

【答案】：D

249、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅴ級(jí)及以上圍巖不得大于()m。

A.40

B.50

C.70

D.90

【答案】：C

250、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V，VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中使用較多

【答案】：A

251、是施工企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂責(zé)任書的主要依據(jù)()。

A.項(xiàng)目預(yù)算總成本

B.項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本

C.計(jì)劃預(yù)算（直接）成本

D.實(shí)際預(yù)算（直接）成本

【答案】：B

252、路堤宜選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑可以是()。

A.180mm

B.160mm

C.175mm

D.140mm

【答案】：D

253、關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應(yīng)接地(PE)

B.油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，滿2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測(cè)試，并注以合格油

C.除廠家有規(guī)定外，1000kVA變壓器應(yīng)做器身檢查

D.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)、箱式變電所的N母線和PE母線直接與接地裝置的接地干線連接

【答案】：B

254、當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書中扣回，扣回期不超過()個(gè)月。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

255、適于用需要突擊性施工作業(yè)的組織方式是()。

A.順序作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.依次作業(yè)法

【答案】：B

256、推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)中，影響推土機(jī)作業(yè)效率的兩個(gè)主要因素是()。

A.切土和卸土

B.切土和運(yùn)土

C.運(yùn)土和折返

D.卸土與折返

【答案】：B

257、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求，錯(cuò)誤的是()。

A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑

B.接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡

C.若熱可縮套管加熱時(shí)少許燒焦，應(yīng)用膠帶纏緊

D.封裝完畢，測(cè)試檢查接頭損耗并做記錄

【答案】：C

258、油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，()內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測(cè)試，并注以合格油。

A.1個(gè)月

B.2個(gè)月

C.3個(gè)月

D.6個(gè)月

【答案】：C

259、某工程項(xiàng)目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成11人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬元，該事故的等級(jí)是()。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：B

260、（2019年真題）工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定()。

A.項(xiàng)目法人

B.監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.竣工驗(yàn)收委員會(huì)

【答案】：A

261、某一級(jí)公路，面層為瀝青混凝土AC-16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應(yīng)設(shè)()。

A.粘層

B.透層

C.反濾層

D.墊層

【答案】：B

262、下列關(guān)于明洞施工，說法正確的是()。

A.墻背底部應(yīng)回填0.5～1.0m后黏土并夯實(shí)

B.拱背回填應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，每層厚度不大于0.2m

C.拱背兩側(cè)回填高差不得大于0.5m

D.防水層鋪設(shè)應(yīng)自上而下進(jìn)行

【答案】：C

263、用于路基地下水排水的設(shè)施是()。

A.蒸發(fā)池

B.攔水帶

C.滲溝

D.跌水

【答案】：C

264、施工過程中每一壓實(shí)層，應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制、壓實(shí)質(zhì)量可采用()指標(biāo)進(jìn)行測(cè)。

A.孔隙率

B.壓實(shí)度

C.沉降差

D.密度

【答案】：C

265、下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收具備的條件有（）。

A.通車試運(yùn)營(yíng)2年以上

B.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格

C.各參建單位完成工作總結(jié)報(bào)告

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告

【答案】：B

266、瀝青混凝土路面接縫處理不好常容易產(chǎn)生的缺陷是()。

A.接縫處下凹或凸出

B.不均勻沉降

C.產(chǎn)生橫向裂縫

D.產(chǎn)生龜裂

【答案】：A

267、在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制()。

A.體系轉(zhuǎn)換工藝

B.拱架加載

C.合龍段混凝土的裂縫

D.支架沉降

【答案】：D

268、根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全