高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1云南省楚雄州民族中學(xué)2025-2026學(xué)年高三上學(xué)期9月測試物理試題本試題卷共8頁，15題。全卷滿分100分?？荚囉脮r75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答題前，先將自己的姓名、考號等填寫在試題卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考證號條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2．選擇題的作答：選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。寫在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。3．填空題和解答題的作答：用簽字筆直接寫在答題卡上對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。4．考試結(jié)束后，請將本試題卷和答題卡一并上交。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1.我們在學(xué)習(xí)物理知識的同時，也學(xué)習(xí)物理學(xué)研究問題的思想和方法，下列說法正確的是（）A.“質(zhì)點(diǎn)”這一概念的建立是運(yùn)用了假設(shè)法B.伽利略在研究自由落體運(yùn)動時采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法C.求兩個力的合力時，要運(yùn)用控制變量的方法D.在探究加速度和力之間關(guān)系時，要保持質(zhì)量不變，這是運(yùn)用了等效替代法2.在2025年9月3日舉行的紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年閱兵式上，多種新型無人機(jī)首次亮相閱兵場，以極具科幻感的外形引發(fā)各界強(qiáng)烈關(guān)注。假設(shè)無人機(jī)垂直升空到指定飛行高度后先懸停，然后沿直線飛向目的地，到達(dá)目的地上空懸停后再垂直降落。無人機(jī)從出發(fā)地上空懸停點(diǎn)到目的地上空懸停點(diǎn)的飛行過程中，由于加速階段受到氣流擾動，其實(shí)際運(yùn)動過程與預(yù)設(shè)過程有一定偏差。如圖所示實(shí)線為該過程的實(shí)際運(yùn)動的圖像，虛線為加速階段預(yù)設(shè)圖線，實(shí)際減速過程的速度隨時間變化的趨勢與預(yù)設(shè)完全相同，階段圖線與t軸平行，則下列說法正確的是（）A.在階段，無人機(jī)實(shí)際運(yùn)動的加速度方向一直不變B.在階段，無人機(jī)一直懸停在空中C.若無人機(jī)未受氣流影響，則到達(dá)目的地上空懸停點(diǎn)所需時間將大于D.在階段，無人機(jī)減速運(yùn)動，其加速度先增大后減小3.某電車做勻加速直線運(yùn)動，連續(xù)經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，已知電車經(jīng)過BC段所用時間是經(jīng)過AB段所用時間的1.5倍，BC段的長度為AB段長度的2倍，經(jīng)過A點(diǎn)時的瞬時速度為3.25m/s，則此電車經(jīng)過B點(diǎn)時的瞬時速度為（）A.3.75m/s B.4.25m/s C.4.75m/s D.5.25m/s4.一輛汽車在平直公路上勻速行駛，快到十字路口時遇上紅燈進(jìn)行制動剎車，做勻減速直線運(yùn)動，某攝像愛好者在路旁利用相機(jī)對汽車從制動開始每隔1s持續(xù)拍照，結(jié)束后按一定比例測出了在0-1s和2-3s兩段時間內(nèi)汽車運(yùn)動的位移分別為，，合成后的照片如圖所示。下列說法正確的是（）A.汽車制動后加速度大小為B.汽車制動后第4s內(nèi)的平均速度為4m/sC.汽車制動前勻速運(yùn)動的速度為12m/sD.汽車制動后6s內(nèi)的位移為25m5.現(xiàn)有輕質(zhì)細(xì)繩AB、BC以及輕質(zhì)彈簧CD。在豎直面內(nèi)按照如圖所示的方式連接，其中A、D兩點(diǎn)固定于豎直墻上，1、2為兩個可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，質(zhì)量均為m，繩AB、彈簧CD與豎直方向的夾角均為30°，繩BC沿水平方向。已知重力加速度為g，現(xiàn)只剪斷其中一根繩，則下列說法不正確的是（）A.若只剪斷繩BC，則剪斷繩后瞬間，小球1的加速度為B.若只剪斷繩BC，則剪斷繩后瞬間，小球2加速度為C.若只剪斷繩AB，則剪斷繩后瞬間，小球1的加速度為gD.若只剪斷繩AB，則剪斷繩后瞬間，小球2的加速度為6.如圖所示，小球B用輕質(zhì)橡皮筋相連繞過光滑細(xì)釘C懸掛于O點(diǎn)，B還與輕質(zhì)彈簧相連，彈簧另一端A固定在豎直墻壁上，OCA在同一豎直線上。初始時B球處于靜止?fàn)顟B(tài)，B球可以看成質(zhì)點(diǎn)，橡皮筋的拉力遵循胡克定律，OC剛好等于橡皮筋的原長?，F(xiàn)減小B球的質(zhì)量，同時調(diào)整彈簧端點(diǎn)A在豎直墻壁上的位置，使整個系統(tǒng)能再次處于靜止?fàn)顟B(tài)（B球始終在OCA直線右側(cè)）。則與初始時相比，AC間的距離h及彈簧彈力大小F的變化情況是（）A.h變小、F不變 B.h變大、F變小 C.h不變、F變小 D.h變小、F變小7.足夠長的光滑斜面上的三個質(zhì)量相同的物塊通過與斜面平行的細(xì)線相連，在沿斜面方向的拉力F0的作用下保持靜止，如圖甲所示，物塊2的上側(cè)固定有不計(jì)質(zhì)量的力傳感器。改變拉力F0的大小，使三個物塊沿斜面以相同加速度向上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，測得多組傳感器的示數(shù)F和物塊通過的位移x與時間t的平方的比值，畫出圖像如圖乙所示，重力加速度g=10m/s2。下列說法正確的是（）A.斜面的傾角θ=60°B.每個物塊的質(zhì)量m=2.5kgC.當(dāng)F=10N時，F(xiàn)0=15ND.當(dāng)F=10N時，物塊的加速度大小為a=2.5m/s28.某人在室內(nèi)以窗戶為背景進(jìn)行攝影時，恰好將窗外由某高處自由下落的小石子一同拍攝下，已知本次攝影的曝光時間為0.01s。測得照片中石子運(yùn)動痕跡的長度為0.8cm，窗框的長度為4.0cm。已知窗框的實(shí)際長度為100cm，重力加速度。下列說法正確的是（）A.曝光時間內(nèi)石子下落的距離為2cm B.曝光時刻石子運(yùn)動的速度約為20m/sC.石子曝光前大約下落了0.08s D.石子曝光前大約下落了20m9.如圖所示為由20個光滑鐵環(huán)組成的鐵鏈，其兩端等高地懸掛在豎直的固定樁上，鐵環(huán)從左到右依次編號為1、2、3、……、20。在重力作用下鐵鏈自然下垂形成一條曲線，曲線上左、右兩端點(diǎn)的切線與豎直方向的夾角均為45°，第10個和第11個鐵環(huán)水平穿連，每個鐵環(huán)的質(zhì)量均為m，重力加速度為g。下列關(guān)于鐵環(huán)之間的彈力說法正確的是（）A.6號鐵環(huán)受到5號鐵環(huán)和7號鐵環(huán)的彈力的合力大小等于mgB.12號鐵環(huán)受到的11號鐵環(huán)的彈力和13號鐵環(huán)的彈力方向相反C.鐵環(huán)和鐵環(huán)之間彈力大小可能等于14mgD.鐵環(huán)和鐵環(huán)之間彈力的最小值為10mg10.如圖所示，傾角為30°斜面體置于粗糙水平面上。質(zhì)量為m的光滑小球被與豎直方向成30°角的輕質(zhì)細(xì)線系住放在斜面上，細(xì)線另一端跨過定滑輪，用力拉細(xì)線使小球沿斜面緩慢向上移動一小段距離，斜面體始終靜止。重力加速度為g，在移動過程中，下列說法正確的是（）A.細(xì)線對小球拉力逐漸變大B.斜面對小球支持力的最小值為C.斜面對小球支持力的最小值為0D.斜面體對地面的壓力大小保持不變二、非選擇題：本題共5小題，共54分。其中13~15題解答時請寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟；有數(shù)值計(jì)算時，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。11.某同學(xué)利用電火花計(jì)時器研究做勻加速直線運(yùn)動小車的運(yùn)動情況，如圖（甲）所示為該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時打出的一條紙帶中的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)（后面計(jì)數(shù)點(diǎn)未畫出），相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)跡未畫出。所使用的交流電的頻率為50Hz。(1)為研究小車的運(yùn)動，此同學(xué)用剪刀沿虛線方向把紙帶上OB、BD、DF……等各段紙帶剪下，將剪下的紙帶一端對齊，按順序貼好，如圖（乙）所示。若各段紙帶上方的左上角、中點(diǎn)或各段紙帶的中點(diǎn)連接后為一條直線，則可以判斷此小車_____（選填：“是”或“不是”）做勻變速直線運(yùn)動。(2)在圖中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.31cm、x4=8.94cm、x5=9.57cm、x6=10.20cm，則打下點(diǎn)跡A時，小車運(yùn)動的速度大小是_____m/s，小車運(yùn)動的加速度大小是_____m/s2（本小題計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）(3)如果當(dāng)時電網(wǎng)中交流電的頻率是f=51Hz而電壓不變，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值_____實(shí)際值（填“大于”，“等于”或“小于”）(4)如果當(dāng)時電網(wǎng)中交流電的電壓變?yōu)?10V而頻率不變，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值_____實(shí)際值（填“大于”，“等于”或“小于”）12.實(shí)驗(yàn)小組完成了兩個力的合成與分解實(shí)驗(yàn)：（1）如圖甲所示，一豎直放置的木板上固定白紙，在白紙上附有角度刻度線，彈簧測力計(jì)a和b連接細(xì)線系于O點(diǎn)，其下端用細(xì)線懸掛一重物Q，使結(jié)點(diǎn)O靜止在角度刻度線的圓心位置。分別讀出彈簧測力計(jì)a和b的示數(shù)，并在白紙上記錄拉線的方向。則圖中彈簧測力計(jì)a的示數(shù)為______N；彈簧測力計(jì)a、b均繞O點(diǎn)順時針緩慢轉(zhuǎn)動，且保持兩彈簧測力計(jì)間的夾角不變，直到彈簧測力計(jì)a方向水平為止，此過程彈簧測力計(jì)a的示數(shù)會______（填“變大”“變小”“先變大后變小”或“先變小后變大”），彈簧測力計(jì)b的示數(shù)會______（填“變大”“變小”“先變大后變小”或“先變小后變大”）。（2）實(shí)驗(yàn)小組用5個鉤碼拉彈簧使之伸長至某個位置，并記錄，如圖乙所示；然后再用兩組鉤碼（3個鉤碼和4個鉤碼）拉伸彈簧，如圖丙所示，每個鉤碼的質(zhì)量均相同，彈簧均處于水平方向。①完成該實(shí)驗(yàn)最關(guān)鍵的步驟是_______；②如果該實(shí)驗(yàn)中“力的平行四邊形定則”得到驗(yàn)證，則圖丙中的和（繩子與豎直方向夾角）滿足_______。13.為確保公共安全，市民遛狗時應(yīng)牽繩。如圖所示，在水平道路上，一人用手拉牽狗繩，人和狗一起向右做勻速直線運(yùn)動。已知牽狗繩處于伸直狀態(tài)與水平方向夾角，人的質(zhì)量為，狗的質(zhì)量為，繩子拉力大小為10N。狗可視為質(zhì)點(diǎn)，牽狗繩的質(zhì)量忽略不計(jì)，取、，重力加速度。求：（1）路面對狗的摩擦力和支持力的大??；（2）人和狗一起對路面的壓力大小和方向。14.如圖所示，在平直公路上，汽車A朝著固定的測速儀B做直線運(yùn)動，時刻汽車A與測速儀B相距，此時測速儀B發(fā)出一個超聲波脈沖信號和一個紅外線信號，汽車A在接收到紅外線信號時正以的速度運(yùn)動，司機(jī)立即剎車做勻減速直線運(yùn)動。當(dāng)汽車A接收到超聲波信號時，它到測速儀B的距離為，已知超聲波的速度。紅外線在空中傳播的時間忽略不計(jì)。（1）求汽車A做勻減速運(yùn)動的加速度大小；（2）當(dāng)測速儀B接收到反射回來的超聲波信號時，汽車A到測速儀B的距離為多大？（3）當(dāng)測速儀B接收到反射回來的超聲波信號后立即再次發(fā)出一個紅外線信號，汽車A接收到紅外線信號后，立即改變其加速度，1.7s后測速儀B第二次發(fā)出超聲波脈沖信號，又經(jīng)0.8s汽車A再次接收到超聲波信號，求汽車A的加速度大小。15.如圖所示，傾角足夠長光滑斜面固定在水平面上，斜面上放一長、質(zhì)量的薄木板，木板的最右端疊放一質(zhì)量的小物塊，物塊與木板間的動摩擦因數(shù)。對木板施加沿斜面向上的恒力F，使木板由靜止開始沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動。設(shè)物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度。（1）為使物塊不滑離木板，求恒力F應(yīng)滿足的條件；（2）若恒力，求物塊在薄木板上滑行的時間及在整個過程中向上滑行的最大距離。

——★參考答案★——1.【答案】B【解析】A．“質(zhì)點(diǎn)”這一概念的建立運(yùn)用了理想化模型，而非假設(shè)法，故A錯誤；B．伽利略通過斜面實(shí)驗(yàn)，結(jié)合邏輯推理得出自由落體規(guī)律，故B正確；C．D．探究加速度與力的關(guān)系時，保持質(zhì)量不變，屬于控制變量法，而非等效替代法，故D錯誤。故選B。2.【答案】D【解析】A．圖像斜率表示加速度，階段速度方向始終為正，由于氣流干擾，圖線斜率在該時間段中有一小段為負(fù)，即此段加速度方向?yàn)樨?fù)，與速度方向相反，故A錯誤；B．階段，無人機(jī)的速度不為0，一直勻速運(yùn)動，故B錯誤；C．若無人機(jī)未受氣流影響，則在階段按虛線進(jìn)行加速，已知圖像與t軸圍成的面積表示位移，預(yù)設(shè)加速過程與當(dāng)前加速過程經(jīng)歷時間相同，則預(yù)設(shè)加速過程位移大于當(dāng)前加速過程位移。于是若按照預(yù)設(shè)過程加速，達(dá)到勻速狀態(tài)時，距離目的地距離比當(dāng)前狀態(tài)更小，又因?yàn)閯蛩龠^程速度相同，減速過程與預(yù)設(shè)狀態(tài)相同，故而按預(yù)設(shè)狀態(tài)加速到達(dá)目的地的時間比當(dāng)前短，故C錯誤；D．圖像的斜率表示加速度，階段圖線斜率為負(fù)，且斜率的絕對值先增大后減小，即加速度先增大后減小，方向與速度方向相反，無人機(jī)減速運(yùn)動，故D正確。故選D3.【答案】B【解析】假設(shè)經(jīng)過AB段所用時間為t，則電車經(jīng)過BC段所用時間為1.5t，AB段的位移為x，BC段的位移為2x，電車的加速度大小為a，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動規(guī)律，AB段有AB和BC全程有其中，聯(lián)立解得則此電車經(jīng)過B點(diǎn)時的瞬時速度為故選B。4.【答案】D【解析】A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動相鄰相等時間間隔內(nèi)發(fā)生的位移差的關(guān)系可得汽車制動后做勻減速運(yùn)動的加速度大小為，故A錯誤B．汽車制動后第4s內(nèi)的位移滿足,解得則平均速度為，故B錯誤；C．汽車制動后經(jīng)0.5s時的速度汽車制動時的初速度為，故C錯誤；D．汽車制動到停下來用時汽車制動后6s內(nèi)的位移為，故D正確。故選D。5.【答案】C【解析】A．根據(jù)題意，對1、2兩個小球整體分析，根據(jù)平衡條件有，解得對小球1，根據(jù)平衡條件有若只剪斷繩BC，則剪斷繩后瞬間，繩AB的拉力發(fā)生突變，對小球1有，小球1的加速度為，故A正確；B．若只剪斷繩BC，則剪斷繩后瞬間，彈簧CD的彈力不發(fā)生突變，對小球2有小球2的加速度為，故B正確；CD．若只剪斷繩AB，則剪斷繩后瞬間，繩BC的拉力發(fā)生突變，彈簧CD的彈力不發(fā)生突變，1、2兩個小球具有相同的水平加速度，對小球1，水平方向有對小球2，水平方向有解得，對小球1，豎直方向有解得則小球1的加速度對小球2，豎直方向有解得則小球2的加速度為，故C錯誤，D正確。本題選不正確項(xiàng)，故選C6.【答案】A【解析】對小球B受力分析，如圖所示由相似三角形可得設(shè)橡皮筋勁度系數(shù)為k1，彈簧的勁度系數(shù)為k2，彈簧原長為l0，有由于減小B球的質(zhì)量m，k1不變，AB不變，F(xiàn)不變，AC變小。故選A。7.【答案】C【解析】AB．對物塊2、3，根據(jù)牛頓第二定律有根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有聯(lián)立可解得由題圖乙可知，圖像斜率解得m=0.5kg圖像縱軸截距的絕對值解得θ=30°，故AB錯誤；CD．當(dāng)F=10N時，由可求得三個物塊的加速度大小為a=5m/s2對三個物塊有F0?3mgsinθ=3ma解得F0=15N，故C正確，D錯誤。故選C。8.【答案】BD【解析】A．由題意可知，曝光時間內(nèi)石子下落了，故A錯誤；B．由于曝光時間極短，則曝光時刻石子運(yùn)動的速度近似等于全程的平均速度，則有，故B正確；C．根據(jù)速度公式有結(jié)合上述，解得石子曝光前大約下落了，故C錯誤；D．根據(jù)速度與位移的關(guān)系有結(jié)合上述，解得石子下落的高度，故D正確。故選BD。9.【答案】AD【解析】AB．鐵環(huán)受到重力、上方鐵環(huán)彈力及下方鐵環(huán)彈力，三力不共線，互成角度，任何兩個力的合力與第三個力等大反向，故A正確，B錯誤；D．對1~10號鐵環(huán)整體進(jìn)行分析，可知10號，11號兩個鐵環(huán)之間的彈力為僅對10號鐵環(huán)分析，可知9號鐵環(huán)對10號鐵環(huán)的彈力大小為同理可知10號、11號兩個鐵環(huán)之間的彈力最小，故D正確；C．同理可知1號、2號兩個鐵環(huán)和19號、20號兩個鐵環(huán)之間的彈力最大，以2~10號鐵環(huán)或11~19號鐵環(huán)整體為研究對象，分析受力解得，故C錯誤。故選AD。10.【答案】AC【解析】ABC．設(shè)繩子與斜面的夾角為，小球受力分析如下圖由受力平衡可得解得，根據(jù)幾何知識可知，小球沿斜面上移過程中，由30°逐漸增大，最大為60°，細(xì)線對小球拉力逐漸變大，當(dāng)為30°時，細(xì)線對小球的拉力T最小，即當(dāng)為60°時，斜面對小球支持力N最小，即Nmin=0故AC正確，B錯誤；D．以斜面和小球?yàn)檎w進(jìn)行分析，設(shè)斜面的質(zhì)量為M，根據(jù)受力平衡，在豎直方向上有解得當(dāng)增大時，繩子的拉力T增大，值也增大，因此減小，根據(jù)牛頓第三定律可知斜面體對地面的壓力減小，故D錯誤；故選AC。11.【答案】(1)是(2)0.74；0.63(3)小于(4)等于【解析】(1)它們的長度分別等于x=v平均t，因?yàn)榧粝碌拿織l紙帶所用時間都是t=0.2s，即時間t相等，所以紙帶的長度之比等于此條紙帶的平均速度之比；而此條紙帶的平均速度等于這條紙帶中間時刻的速度，因此得出結(jié)論，紙帶的長度之比等于此條紙帶的平均速度之比，還等于各條紙帶中間時刻的速度之比，即紙帶的高度之比等于中間時刻速度之比，因此圖乙中的B、D、F、H、J、L各點(diǎn)連起來為一直線，說明每相鄰兩個紙帶相差的長度相等，即連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差相等，所以說明小車做勻變速直線運(yùn)動。(2)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的瞬時速度等于該時間內(nèi)的平均速度，由此可得打A點(diǎn)時小車速度大小由勻變速直線運(yùn)動的推論Δx=aT2，可得小車加速度大小(3)若交流電的頻率是51Hz，則打點(diǎn)周期T小于0.02s，即使用公式計(jì)算時所用T值偏大，則加速度a值偏小，其測量值小于實(shí)際值。(4)若交流電的電壓是210V而頻率不變，則打點(diǎn)周期T不變，計(jì)算出的加速度a值不變，其測量值等于實(shí)際值。12.【答案】（1）5.80；變??；變大（2）①.第二次拉伸彈簧使之伸長至位置②.【解析】【小問1】圖甲中彈簧測力計(jì)a的示數(shù)為5.80N；根據(jù)幾何關(guān)系可知，彈簧測力計(jì)a、b對結(jié)點(diǎn)O的拉力、以及重物Q對結(jié)點(diǎn)O的