鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一章總則1.1本細(xì)則依據(jù)《建筑法》《安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276及項(xiàng)目監(jiān)理合同、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)等編制，用于指導(dǎo)監(jiān)理人員在鋼結(jié)構(gòu)吊裝階段開(kāi)展全過(guò)程、全天候、全員參與的安全監(jiān)理工作。1.2本細(xì)則所稱(chēng)“鋼結(jié)構(gòu)吊裝”系指采用履帶吊、汽車(chē)吊、塔吊、爬升式吊裝設(shè)備、液壓提升、滑移、旋轉(zhuǎn)、整體提升等工藝，將工廠制作的鋼柱、鋼梁、支撐、桁架、網(wǎng)架、屋蓋等構(gòu)件在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝、就位、臨時(shí)固定、校正、最終連接的全部作業(yè)。1.3安全監(jiān)理目標(biāo)：死亡事故為零，重傷事故為零，重大機(jī)械設(shè)備事故為零，火災(zāi)事故為零，吊裝變形超標(biāo)為零，因吊裝原因?qū)е碌馁|(zhì)量缺陷為零，現(xiàn)場(chǎng)文明施工評(píng)分不低于90分，政府主管部門(mén)通報(bào)批評(píng)為零。第二章監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)與崗位職責(zé)2.1項(xiàng)目監(jiān)理部成立“鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全監(jiān)理小組”，由總監(jiān)理工程師任組長(zhǎng)，設(shè)專(zhuān)職安全監(jiān)理工程師2名、機(jī)械監(jiān)理工程師1名、測(cè)量監(jiān)理工程師1名、資料員1名，形成“組長(zhǎng)—專(zhuān)業(yè)工程師—監(jiān)理員”三級(jí)管理。2.2組長(zhǎng)職責(zé)：組織編制《》，審批吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案，簽發(fā)吊裝令，主持每日吊裝安全晨會(huì)，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)、第三方檢測(cè)單位接口，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)實(shí)施旁站。2.3專(zhuān)職安全監(jiān)理工程師職責(zé)：審查特種作業(yè)人員資格、設(shè)備備案及檢驗(yàn)報(bào)告，核查吊裝令前置條件，巡查吊裝區(qū)域隔離、生命線、防墜器、防雷、防火措施，填寫(xiě)《每日吊裝安全監(jiān)理記錄》，對(duì)隱患簽發(fā)《監(jiān)理通知單》或《工程暫停令》。2.4機(jī)械監(jiān)理工程師職責(zé)：復(fù)核吊機(jī)額定起重量、作業(yè)半徑、支腿壓力、地基承載力驗(yàn)算書(shū)，監(jiān)督吊索具每日點(diǎn)檢、報(bào)廢更換，見(jiàn)證主副鉤高度限位、力矩限制器、防后傾裝置、風(fēng)速儀標(biāo)定，建立“一機(jī)一檔”。2.5測(cè)量監(jiān)理工程師職責(zé)：復(fù)核構(gòu)件重心、吊耳坐標(biāo)、預(yù)拱度、安裝軸線、標(biāo)高、垂直度基準(zhǔn)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)吊裝過(guò)程結(jié)構(gòu)位移、沉降、扭轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告。2.6資料員職責(zé)：收集當(dāng)日天氣、風(fēng)速、吊機(jī)運(yùn)行記錄、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收單、焊縫探傷報(bào)告、高強(qiáng)螺栓復(fù)驗(yàn)報(bào)告、吊裝影像資料，形成可追溯電子臺(tái)賬，每日18:00前上傳云平臺(tái)。第三章吊裝前安全監(jiān)理控制要點(diǎn)3.1設(shè)計(jì)文件復(fù)核3.1.1核查施工圖是否注明構(gòu)件重量、重心、吊耳規(guī)格、臨時(shí)加固要求；對(duì)未注明者，書(shū)面要求設(shè)計(jì)補(bǔ)充。3.1.2對(duì)跨度≥36m的桁架、網(wǎng)架，設(shè)計(jì)應(yīng)提供吊裝工況下結(jié)構(gòu)內(nèi)力及位移計(jì)算書(shū)；監(jiān)理采用MIDAS或SAP2000進(jìn)行獨(dú)立復(fù)算，誤差＞5%時(shí)組織專(zhuān)家論證。3.2專(zhuān)項(xiàng)施工方案審查3.2.1方案應(yīng)由施工總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、專(zhuān)家論證簽字，附吊機(jī)站位圖、回轉(zhuǎn)半徑包絡(luò)圖、地基硬化平面圖、吊索具選型表、臨時(shí)支撐圖、應(yīng)急預(yù)案。3.2.2監(jiān)理審查重點(diǎn)：①吊機(jī)選型安全系數(shù)≥1.25；②雙機(jī)抬吊負(fù)荷分配≤單機(jī)額定80%；③吊耳板厚度≥1.2倍主材厚度，焊縫等級(jí)一級(jí)，UT探傷100%；④風(fēng)速控制：桁架類(lèi)≤6級(jí)，薄壁箱形≥8mm板厚時(shí)≤5級(jí)；⑤夜間照明≥50lx；⑥作業(yè)平臺(tái)、生命線、防墜通道同步設(shè)計(jì)。3.3人員與設(shè)備準(zhǔn)入3.3.1建立“人臉識(shí)別+定位”系統(tǒng)，塔吊司機(jī)、信號(hào)工、司索工、履帶吊操作手、登高作業(yè)人員必須持住建部門(mén)頒發(fā)特種作業(yè)證，且證件在“全國(guó)工程質(zhì)量安全監(jiān)管信息平臺(tái)”可驗(yàn)真。3.3.2吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)須提交“三證一書(shū)”：制造許可證、出廠合格證、監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū)、產(chǎn)權(quán)備案證；監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、力矩曲線銘牌，拍攝全景及銘牌照片存檔。3.3.3吊索具實(shí)行“色標(biāo)+二維碼”管理：鋼絲繩6×37+FC、1670MPa，斷絲數(shù)≤5絲/捻距，磨損≤7%，彎曲半徑≥20d；卸扣銷(xiāo)軸必須全螺紋，不得用螺栓替代；纖維吊帶安全系數(shù)≥6，發(fā)現(xiàn)割口、化學(xué)腐蝕立即退場(chǎng)。3.4作業(yè)環(huán)境驗(yàn)收3.4.1吊裝區(qū)域必須采用硬質(zhì)圍擋封閉，高度≥1.8m，出入口設(shè)人臉識(shí)別閘機(jī)，非作業(yè)人員禁入。3.4.2地面硬化：履帶吊作業(yè)區(qū)鋪30cm厚建筑磚渣+20cm厚C25混凝土，內(nèi)配Φ12@200雙層雙向鋼筋，承載力≥180kPa；監(jiān)理采用10t卡車(chē)滿載反復(fù)碾壓3次，無(wú)輪跡、無(wú)沉陷方可簽字。3.4.3高壓線防護(hù)：距離＜10m時(shí)必須停電；＜20m時(shí)搭設(shè)雙排杉槁腳手架+絕緣網(wǎng)，監(jiān)理實(shí)測(cè)實(shí)量，留存影像。3.4.4風(fēng)速監(jiān)測(cè)：在吊機(jī)頂部、構(gòu)件最高處、地面三點(diǎn)布設(shè)無(wú)線風(fēng)速儀，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，≥6級(jí)（10.8m/s）自動(dòng)報(bào)警并切斷主電源。第四章吊裝過(guò)程安全監(jiān)理控制要點(diǎn)4.1作業(yè)令制度4.1.1每日吊裝前由施工單位申報(bào)《日吊裝作業(yè)令》，內(nèi)容含構(gòu)件編號(hào)、重量、尺寸、吊機(jī)型號(hào)、司機(jī)姓名、作業(yè)時(shí)段、警戒范圍；安全監(jiān)理工程師對(duì)照“十條檢查表”逐項(xiàng)確認(rèn)簽字，未獲簽字嚴(yán)禁起鉤。4.1.2十條檢查表：①風(fēng)速＜6級(jí)；②吊機(jī)日檢記錄完整；③吊索具色標(biāo)合格；④吊耳探傷報(bào)告在有效期；⑤構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)100%；⑥臨時(shí)支撐就位；⑦生命線架設(shè)完成；⑧警戒區(qū)攝像頭100%覆蓋；⑨應(yīng)急物資（擔(dān)架、AED、滅火器等）就位；⑩指揮通訊頻道暢通。4.2吊機(jī)站位與試吊4.2.1監(jiān)理采用全站儀復(fù)測(cè)吊機(jī)回轉(zhuǎn)中心坐標(biāo)，誤差≤20mm；支腿墊板采用2.5m×2.5m×30mm厚鋼板，下方墊2層枕木，嚴(yán)禁支腿壓在排水溝、電纜溝蓋板上。4.2.2試吊：離地0.3m后停鉤10min，檢查吊機(jī)力矩顯示值與理論值偏差≤5%，鋼絲繩無(wú)扭結(jié)、無(wú)斷絲，構(gòu)件無(wú)變形、無(wú)脫焊；試吊記錄由監(jiān)理、施工、租賃三方簽字。4.3起吊、回轉(zhuǎn)、就位4.3.1起吊階段：指揮口令采用“三三制”——三次哨聲、三次手勢(shì)、三次對(duì)講確認(rèn)；監(jiān)理旁站記錄關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)影像。4.3.2回轉(zhuǎn)階段：速度≤0.5r/min，構(gòu)件底部距障礙物≥0.5m；監(jiān)理使用激光測(cè)距儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)小于安全距離立即叫停。4.3.3就位階段：采用“定位銷(xiāo)+臨時(shí)螺栓”先行固定，臨時(shí)螺栓不少于節(jié)點(diǎn)螺栓總數(shù)的1/3且≥4顆；校正垂直度采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀90°方向同步觀測(cè)，偏差≤h/1000且≤10mm方可摘鉤。4.4雙機(jī)抬吊特別控制4.4.1必須選用同廠家、同型號(hào)、同規(guī)格吊機(jī)，主吊機(jī)負(fù)荷≤75%，副吊機(jī)負(fù)荷≤60%；監(jiān)理在駕駛室內(nèi)貼“負(fù)荷比例動(dòng)態(tài)表”，實(shí)時(shí)比對(duì)力矩儀數(shù)據(jù)。4.4.2設(shè)“雙指揮”制度，主指揮位于兩臺(tái)吊機(jī)視線交匯中心，副指揮分別位于各自吊機(jī)右側(cè)，采用統(tǒng)一頻道，監(jiān)理持備用對(duì)講機(jī)監(jiān)聽(tīng)。4.4.3抬吊高差≤0.3m，監(jiān)理采用激光水平儀監(jiān)測(cè)，超差立即調(diào)整。4.5夜間吊裝控制4.5.1必須經(jīng)總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督站三方會(huì)簽《夜間施工許可證》。4.5.2照明：吊機(jī)臂架、吊鉤、構(gòu)件底部各設(shè)2盞1000WLED投光燈，地面設(shè)4盞400W金鹵燈，照度≥50lx，無(wú)陰影區(qū)；監(jiān)理使用照度計(jì)抽檢6點(diǎn)，不合格嚴(yán)禁作業(yè)。4.5.3司機(jī)連續(xù)作業(yè)≤4h，必須更換；監(jiān)理核查人臉識(shí)別記錄，發(fā)現(xiàn)超時(shí)立即叫停。第五章臨時(shí)固定與校正安全監(jiān)理5.1臨時(shí)支撐系統(tǒng)5.1.1鋼柱臨時(shí)支撐：采用Φ159×6鋼管+M36花籃螺栓，設(shè)兩道纜風(fēng)繩，與地面夾角45°～60°；監(jiān)理復(fù)核地錨抗拔力≥1.5倍纜風(fēng)拉力，采用5t拉力計(jì)現(xiàn)場(chǎng)抽檢。5.1.2桁架臨時(shí)支撐：采用格構(gòu)式胎架，高度≥桁架下弦1.2倍，頂部設(shè)限位角鋼；監(jiān)理檢查胎架垂直度≤h/500，節(jié)點(diǎn)焊縫UT探傷50%。5.2垂直度校正5.2.1采用“無(wú)纜風(fēng)繩液壓校正器”時(shí)，油泵壓力≤25MPa，行程≤200mm，監(jiān)理旁站記錄壓力表讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)壓力驟降立即停機(jī)檢查泄漏。5.2.2校正完成后，柱底板與基礎(chǔ)面間隙≤0.5mm，用0.3mm塞尺插入面積≤10%，否則要求重新研磨。5.3焊接與高強(qiáng)螺栓連接5.3.1焊接順序：先焊腹板后焊翼緣，對(duì)稱(chēng)跳焊，監(jiān)理檢查焊工證、焊條烘干記錄，采用紅外測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)層間溫度150～250℃。5.3.2高強(qiáng)螺栓：初擰扭矩0.5Tc，復(fù)擰1.0Tc，終擰1.1Tc；監(jiān)理采用扭矩扳手抽檢10%，欠擰或超擰≥5%時(shí)整批返工。第六章極端天氣與應(yīng)急監(jiān)理6.1大風(fēng)：橙色預(yù)警（8級(jí)）以上，監(jiān)理立即簽發(fā)《工程暫停令》，監(jiān)督吊機(jī)趴桿、卸荷、斷電、錨固；對(duì)高度≥20m的構(gòu)件增設(shè)4根纜風(fēng)繩，地錨加1t配重。6.2暴雨：1h降雨量≥20mm，停止一切電氣焊，監(jiān)理檢查配電箱防雨棚、電纜絕緣，發(fā)現(xiàn)積水立即抽排。6.3低溫：≤-10℃時(shí)，Q355鋼材需預(yù)熱50℃，焊后保溫30min；監(jiān)理采用接觸式測(cè)溫儀逐條焊縫檢測(cè)，未達(dá)標(biāo)拒絕驗(yàn)收。6.4高溫：≥40℃時(shí)，調(diào)整作業(yè)時(shí)段為05:00—10:00、16:00—19:00；監(jiān)理檢查防暑藥品、遮陽(yáng)棚、淡鹽水供應(yīng)，發(fā)現(xiàn)中暑先兆立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。6.5應(yīng)急演練：每月組織一次“空中滯留+人員被困”雙盲演練，模擬吊機(jī)故障停電，采用50t汽車(chē)吊作為備用救援設(shè)備，監(jiān)理計(jì)時(shí)評(píng)估：從報(bào)警到救出≤15min為合格。第七章監(jiān)測(cè)與信息化管理7.1結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)：對(duì)跨度≥60m的桁架，設(shè)8組應(yīng)變片，數(shù)據(jù)無(wú)線采集，采樣頻率1Hz；監(jiān)理設(shè)定預(yù)警值0.8fy，極限值0.9fy，超預(yù)警立即停鉤分析。7.2位移監(jiān)測(cè)：采用全站儀自動(dòng)掃描，對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)棱鏡，每10min記錄一次，位移＞L/1000時(shí)報(bào)警。7.3視頻AI識(shí)別：在吊臂、駕駛室、屋面馬道布設(shè)16路4G攝像頭，AI算法識(shí)別未戴安全帽、未系安全帶、煙火、越界行為，識(shí)別率≥95%，監(jiān)理手機(jī)端實(shí)時(shí)接收截圖。7.4二維碼追溯：每根構(gòu)件設(shè)唯一二維碼，掃碼顯示重量、重心、吊耳圖、探傷報(bào)告、吊裝時(shí)間、責(zé)任人員；監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)掃碼核對(duì)，信息缺失不得吊裝。第八章安全檢查與隱患治理8.1日檢：每日07:00由安全監(jiān)理工程師帶隊(duì)，按“鋼結(jié)構(gòu)吊裝日檢表”30項(xiàng)內(nèi)容檢查，30min內(nèi)完成，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即拍照上傳“安全監(jiān)理微信群”，責(zé)任單位2h內(nèi)整改回復(fù)。8.2周檢：每周三由總監(jiān)組織，建設(shè)單位、總包、分包、租賃、監(jiān)測(cè)單位參加，采用“無(wú)人機(jī)+地面”聯(lián)合巡查，重點(diǎn)檢查吊機(jī)主臂裂紋、鋼絲繩斷絲、臨時(shí)支撐沉降。8.3月檢：每月25日邀請(qǐng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)吊機(jī)進(jìn)行“體檢”，項(xiàng)目包括主臂焊縫UT、力矩限制器標(biāo)定、制動(dòng)器性能、鋼絲繩報(bào)廢指標(biāo)，出具報(bào)告一式四份，監(jiān)理備案。8.4重大隱患判定：出現(xiàn)下列情況之一，監(jiān)理可直接下達(dá)《工程暫停令》，并報(bào)告主管部門(mén)：①吊機(jī)力矩限制器失效；②吊耳焊縫開(kāi)裂長(zhǎng)度＞20mm；③風(fēng)速≥9級(jí)仍強(qiáng)行作業(yè)；④臨時(shí)支撐整體傾斜＞h/300；⑤雙機(jī)抬吊負(fù)荷超過(guò)額定90%。第九章安全驗(yàn)收與移交9.1分段驗(yàn)收：每完成一個(gè)施工段（軸線區(qū)間），由監(jiān)理組織“四方驗(yàn)收”——建設(shè)、設(shè)計(jì)、總包、監(jiān)理，依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205附錄E進(jìn)行，重點(diǎn)核查：①構(gòu)件軸線、標(biāo)高、垂直度；②焊縫探傷比例、合格級(jí)別；③高強(qiáng)螺栓終擰扭矩；④臨時(shí)支撐拆除條件。9.2整體驗(yàn)收：全部主體結(jié)構(gòu)吊裝完成后，監(jiān)理部編制《鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全監(jiān)理總結(jié)報(bào)告》，內(nèi)容含：吊裝總噸位、吊機(jī)臺(tái)班、人員投入、風(fēng)險(xiǎn)源清單、隱患整改閉環(huán)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總、影像資料光盤(pán)；報(bào)告經(jīng)總監(jiān)簽字蓋章后移交建設(shè)單位存檔，保存期≥5年。9.3竣工標(biāo)識(shí)：在主要鋼柱1.2m高度設(shè)不銹鋼銘牌，刻錄吊裝單位、監(jiān)理單位、吊裝日期、責(zé)任人，終身可追溯。第十章培訓(xùn)與考核10.1入場(chǎng)教育：所有吊裝相關(guān)人員必須接受“三級(jí)教育”——公司、項(xiàng)目、班組，監(jiān)理隨機(jī)抽考10%，不合格重新培訓(xùn)。10.2專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)：針對(duì)超危大構(gòu)件，組織“吊裝模擬艙”VR培訓(xùn)，模擬吊機(jī)傾覆、人員高墜、構(gòu)件碰撞，培訓(xùn)后心率、血壓、操作反應(yīng)時(shí)間納入考核。10.3技能比武：每季度舉辦“司索工打繩結(jié)比賽”，要求30s內(nèi)完成5種繩結(jié)（琵琶結(jié)、套結(jié)、雙套結(jié)、死套結(jié)、梯形結(jié)），破斷拉力≥95%，優(yōu)勝者獎(jiǎng)勵(lì)1000元，監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)公證。10.4考核結(jié)果：建立“安全信用分”體系，個(gè)人初始100分，違規(guī)扣分，≥90分方可繼續(xù)作業(yè)；＜80分清退出場(chǎng)，6個(gè)月內(nèi)禁止進(jìn)入本項(xiàng)目任何標(biāo)段。