高速公路橋梁施工安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(2篇)第一篇第一章總則1.1為落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，規(guī)范高速公路橋梁施工階段安全監(jiān)理行為，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》《危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》等法規(guī)，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，制定本細(xì)則。1.2本細(xì)則適用于主線橋、互通立交、分離立交、匝道橋等所有上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施施工全過程。1.3安全監(jiān)理實(shí)行總監(jiān)辦統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、安全專監(jiān)牽頭、專業(yè)監(jiān)理工程師分區(qū)負(fù)責(zé)、監(jiān)理員現(xiàn)場(chǎng)旁站的四級(jí)責(zé)任體系，任何指令必須形成書面閉環(huán)。第二章監(jiān)理資源配置2.1人員2.1.1總監(jiān)辦設(shè)安全副總監(jiān)1名，注冊(cè)安全工程師，10年以上橋梁安全管理經(jīng)歷。2.1.2每連續(xù)2公里橋段設(shè)安全專監(jiān)1名，中級(jí)職稱，持交通部監(jiān)理安全培訓(xùn)證。2.1.3高墩、大跨、掛籃、轉(zhuǎn)體、頂推等危大工程按作業(yè)面增配專職安全監(jiān)理員，比例不低于1:1。2.2裝備2.2.1安全專監(jiān)配備防爆對(duì)講機(jī)、激光測(cè)距儀、無(wú)人機(jī)、鋼筋掃描儀、數(shù)顯回彈儀、便攜式氣體檢測(cè)儀。2.2.2總監(jiān)辦建立“安全監(jiān)理工具箱”，內(nèi)含扭矩扳手、絕緣電阻表、風(fēng)速儀、溫濕度計(jì)、鋼絲繩探傷儀、數(shù)碼望遠(yuǎn)鏡。2.3制度2.3.1每日晨會(huì)制度：7:30—7:45，作業(yè)班組、總包安全員、監(jiān)理員三方共同確認(rèn)當(dāng)日風(fēng)險(xiǎn)源。2.3.2每周夜學(xué)制度：周二晚19:00—21:00，針對(duì)下周重大工序進(jìn)行JSA（作業(yè)安全分析）。2.3.3每月綜合檢查制度：總監(jiān)帶隊(duì)，覆蓋“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五要素，打分排名，紅黃牌公示。第三章施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理3.1設(shè)計(jì)文件核查3.1.1核查墩高≥30m、跨徑≥80m、轉(zhuǎn)體重量≥8000t的橋梁是否開展抗震、抗風(fēng)、穩(wěn)定性專項(xiàng)驗(yàn)算。3.1.2對(duì)采用鋼—混組合梁、波形鋼腹板PSC箱梁等新型結(jié)構(gòu)，核查是否附施工工藝性安全說明。3.2危大工程清單3.2.1開工前14日，總包必須報(bào)送《危大工程清單及分級(jí)管控表》，監(jiān)理在3日內(nèi)完成符合性審查。3.2.2對(duì)深基坑（≥5m）、高墩液壓爬模、掛籃懸澆、移動(dòng)模架、頂推、轉(zhuǎn)體、拆除爆破等七類工程，實(shí)行“一工程一檔案”管理。3.3施工組織設(shè)計(jì)安全審查3.3.1審查安全目標(biāo)指標(biāo)：杜絕較大事故，重傷頻率≤0.3‰，百億元產(chǎn)值死亡率為0。3.3.2審查交通導(dǎo)改方案：必須提供三級(jí)分流平面圖、逐級(jí)限速表、防撞桶及水馬設(shè)置大樣圖。3.3.3審查應(yīng)急預(yù)案：必須包含高處墜落、起重傷害、支架坍塌、火災(zāi)爆炸、溺水淹溺五種情景，附應(yīng)急物資清單及調(diào)撥路線。3.4危險(xiǎn)源辨識(shí)與分級(jí)3.4.1采用LEC法（D=L×E×C），D≥320為重大風(fēng)險(xiǎn)，由總監(jiān)親自督辦；160≤D＜320為較大風(fēng)險(xiǎn)，由安全專監(jiān)督辦；D＜160為一般風(fēng)險(xiǎn)，由專業(yè)監(jiān)理工程師督辦。3.4.2建立“紅橙黃藍(lán)”四色分布圖，每月動(dòng)態(tài)更新，張貼在總監(jiān)辦入口。第四章下部結(jié)構(gòu)施工安全監(jiān)理4.1樁基4.1.1旋挖鉆作業(yè)前必須完成地下管線交底，監(jiān)理見證采用RD8000探測(cè)儀復(fù)驗(yàn)，形成《地下管線確認(rèn)單》。4.1.2泥漿池防護(hù)：四周設(shè)1.2m高定型護(hù)欄，夜間設(shè)LED警示燈，池底防滲膜搭接寬度≥1m，監(jiān)理每日抽查比重、粘度、含砂率。4.1.3鋼筋籠吊裝：主吊點(diǎn)采用φ32mm合金鋼卸扣，保險(xiǎn)鋼絲繩≥2道，監(jiān)理旁站并留存影像，起吊前進(jìn)行試吊離地0.3m靜載10分鐘。4.2承臺(tái)基坑4.2.1深度≥5m的基坑必須采用SMW工法樁或地下連續(xù)墻支護(hù)，監(jiān)理在開挖前核查第三方監(jiān)測(cè)方案，監(jiān)測(cè)頻率1次/d，雨后加密至2次/d。4.2.2基坑頂周邊1.5m內(nèi)禁止堆載，監(jiān)理采用激光測(cè)距儀隨機(jī)抽測(cè)，超1.5m立即簽發(fā)《監(jiān)理通知單》。4.2.3設(shè)置人員上下通道，坡度≤1:3，設(shè)0.6m寬防滑條，監(jiān)理每日核查通道完好性。4.3高墩液壓爬模4.3.1架體拼裝前核查液壓油缸出廠合格證、額定壓力25MPa保壓試驗(yàn)報(bào)告。4.3.2爬升階段實(shí)行“雙確認(rèn)”制度：總包安全員+監(jiān)理員共同簽字，爬升速度≤0.3m/min，爬升時(shí)作業(yè)面人數(shù)≤9人。4.3.3架體頂部設(shè)1.8m高定型防護(hù)欄，底部設(shè)180mm高踢腳板，外掛阻燃密目網(wǎng)，監(jiān)理使用扭矩扳手抽檢螺栓扭矩值，抽檢比例10%。第五章上部結(jié)構(gòu)施工安全監(jiān)理5.1支架現(xiàn)澆5.1.1支架地基承載力≥200kPa，監(jiān)理見證靜載試驗(yàn)，按1.2倍梁重+1.0kN/㎡施工荷載預(yù)壓72h，沉降量≤3mm。5.1.2碗扣支架步距≤1.2m，頂托外露長(zhǎng)度≤300mm，U型托撐與方木間隙≤1mm，監(jiān)理采用塞尺全數(shù)檢查。5.1.3混凝土澆筑順序：縱向“中間→兩端”、橫向“對(duì)稱→均衡”，監(jiān)理旁站并記錄澆筑速度≤0.6m/h。5.2掛籃懸澆5.2.1掛籃出廠前必須做1.5倍設(shè)計(jì)荷載動(dòng)載試驗(yàn)，監(jiān)理審查試驗(yàn)報(bào)告并留存影像。5.2.2掛籃走行采用液壓油缸頂推，設(shè)同步控制系統(tǒng)，走行速度≤0.1m/min，監(jiān)理全程旁站并記錄油缸行程差≤2mm。5.2.3節(jié)段混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值90%方可張拉，監(jiān)理見證回彈—取芯綜合評(píng)定，芯樣抗壓值離散系數(shù)≤8%。5.3鋼箱梁頂推5.3.1頂推平臺(tái)水平度≤2‰，監(jiān)理使用水準(zhǔn)儀閉合測(cè)量，每10m一個(gè)測(cè)點(diǎn)。5.3.2頂推千斤頂按1.6倍不平衡水平力配置，設(shè)同步頂升系統(tǒng)，行程差≤1mm，監(jiān)理在控制室盯屏并每2min截屏存檔。5.3.3頂推時(shí)風(fēng)速≥6級(jí)停止作業(yè)，監(jiān)理使用手持風(fēng)速儀實(shí)測(cè)，記錄于《氣象監(jiān)控臺(tái)賬》。第六章臨時(shí)用電與起重吊裝6.1臨時(shí)用電6.1.1采用TN-S系統(tǒng)，三級(jí)配電二級(jí)漏保，漏保動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s，監(jiān)理每月使用漏電保護(hù)測(cè)試儀抽檢20%。6.1.2電纜橋架高度≥2.5m，跨路處設(shè)φ50mm鍍鋅鋼管保護(hù)，監(jiān)理使用絕緣電阻表抽測(cè)，阻值≥1MΩ。6.2起重吊裝6.2.1履帶吊進(jìn)場(chǎng)核查“三證一書”：制造許可證、監(jiān)督檢驗(yàn)證、產(chǎn)權(quán)備案證、使用說明書。6.2.2吊裝令實(shí)行“雙簽字”：總包技術(shù)負(fù)責(zé)人+總監(jiān)代表，風(fēng)力≥5級(jí)或能見度≤200m禁止作業(yè)。6.2.3鋼絲繩斷絲數(shù)≤5%，直徑減小≤7%，監(jiān)理使用游標(biāo)卡尺+探傷儀聯(lián)合檢查，不合格立即報(bào)廢。第七章跨線施工與交通導(dǎo)改7.1跨既有高速7.1.1必須搭設(shè)雙層硬質(zhì)防護(hù)棚，上層防墜、下層防砸，棚頂設(shè)0.8m高防撞墩，監(jiān)理使用2kg鋼球3m高度沖擊試驗(yàn)，凹陷深度≤5mm。7.1.2導(dǎo)改路段每500m設(shè)一臺(tái)智能防撞緩沖車，限速80→60→40km/h逐級(jí)過渡，監(jiān)理每日核查緩沖車LED導(dǎo)向標(biāo)志完好率100%。7.2信息預(yù)告7.2.1利用高德、百度地圖API接口，實(shí)時(shí)推送施工路段擁堵指數(shù)，監(jiān)理設(shè)專人每日8:00、12:00、18:00三次復(fù)核。第八章特殊季節(jié)與夜間施工8.1雨季8.1.1墩身爬模平臺(tái)設(shè)0.5%散水坡，平臺(tái)四周設(shè)50mm高擋水條，監(jiān)理雨后核查積水深度≤2mm。8.1.2支架基礎(chǔ)周邊設(shè)30cm×30cm排水溝，監(jiān)理配備2寸潛水泵，2小時(shí)內(nèi)抽排完畢。8.2冬季8.2.1混凝土入模溫度≥10℃，監(jiān)理使用紅外測(cè)溫槍每車檢測(cè)，低于指標(biāo)退回?cái)嚢枵尽?.2.2張拉油液選用-20℃抗磨液壓油，監(jiān)理核查油液黏度報(bào)告，黏度指數(shù)≥100。8.3夜間8.3.1作業(yè)面照度≥50lx，監(jiān)理使用照度計(jì)每20m一個(gè)測(cè)點(diǎn)，不合格立即增設(shè)LED投光燈。8.3.2夜間禁止高噪聲工序，監(jiān)理使用聲級(jí)計(jì)監(jiān)測(cè)，噪聲≤55dB。第九章安全監(jiān)測(cè)與信息化9.1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目9.1.1高墩線形：采用全站儀自動(dòng)掃描，頻率1次/2h，預(yù)警值20mm，報(bào)警值30mm。9.1.2支架沉降：采用靜力水準(zhǔn)儀，頻率1次/0.5h，預(yù)警值5mm，報(bào)警值8mm。9.2信息化平臺(tái)9.2.1建立“橋梁安全監(jiān)理云”，集成視頻監(jiān)控、塔機(jī)防碰撞、人員定位、邊坡雷達(dá)、雨量計(jì)數(shù)據(jù)，監(jiān)理設(shè)專人值守，報(bào)警短信5分鐘內(nèi)推送至總監(jiān)。第十章應(yīng)急管理10.1應(yīng)急物資10.1.1每座橋設(shè)應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)，標(biāo)配≥20套全身式安全帶、2套擔(dān)架、1臺(tái)3kW發(fā)電機(jī)、2臺(tái)3t手拉葫蘆、500m救生繩。10.1.2監(jiān)理每月核查物資有效期，安全帶使用≤3年，發(fā)電機(jī)每周試運(yùn)轉(zhuǎn)≥15min。10.2演練10.2.1每季度組織一次“支架坍塌”實(shí)戰(zhàn)演練，模擬3人被困，監(jiān)理負(fù)責(zé)評(píng)估救援時(shí)間，目標(biāo)≤20min。10.2.2演練后48小時(shí)內(nèi)完成演練評(píng)估報(bào)告，對(duì)響應(yīng)不及時(shí)環(huán)節(jié)重新培訓(xùn)。第十一章安全檢查與考核11.1日檢11.1.1監(jiān)理員填寫《安全日檢表》，問題描述配照片，24小時(shí)內(nèi)閉合。11.2周檢11.2.1安全專監(jiān)組織，覆蓋率100%，發(fā)現(xiàn)問題實(shí)行“三定”：定人、定時(shí)、定措施。11.3月檢11.3.1總監(jiān)帶隊(duì)，采用PPT+現(xiàn)場(chǎng)形式，考核結(jié)果與監(jiān)理費(fèi)支付掛鉤，得分＜80分，扣減當(dāng)月監(jiān)理費(fèi)5%。第十二章資料與檔案12.1安全監(jiān)理日志、旁站記錄、通知單、停工令、復(fù)查單、影像資料保存至缺陷責(zé)任期結(jié)束且不少于5年。12.2電子檔案采用PDF/A格式，分辨率≥300dpi，文件名含日期、工序、墩號(hào)，可全文檢索。第二篇第一章安全監(jiān)理目標(biāo)1.1零死亡、零坍塌、零火災(zāi)、零中毒、零重大交通事故。1.2創(chuàng)建“平安工地”省級(jí)示范，安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)得分≥90分。第二章監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)2.1總監(jiān)辦設(shè)安全部，編制5人，含信息工程師1名，負(fù)責(zé)BIM+GIS安全模塊。2.2建立“紅袖章”制度：所有安全監(jiān)理人員佩戴統(tǒng)一編號(hào)紅袖章，接受社會(huì)監(jiān)督。第三章危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管理3.1采用“風(fēng)險(xiǎn)碼”管理，二維碼貼在墩身、支架、掛籃顯眼處，掃碼可見風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、管控措施、責(zé)任人、應(yīng)急電話。3.2風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)變化48小時(shí)內(nèi)更新后臺(tái)，監(jiān)理后臺(tái)與省交通質(zhì)監(jiān)站數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接。第四章下部結(jié)構(gòu)安全控制要點(diǎn)4.1鉆孔樁4.1.1旋挖鉆鉆頭直徑磨損量≥10mm禁用，監(jiān)理使用游標(biāo)卡尺測(cè)量并貼色標(biāo)。4.1.2清孔后泥漿比重≤1.1，監(jiān)理采用比重秤檢測(cè)，不合格必須二次清孔。4.2圍堰4.2.1鋼板樁圍堰鎖口止水采用新橡膠條，監(jiān)理隨機(jī)剝離檢查，老化裂紋≥1mm一律更換。4.2.2圍堰內(nèi)設(shè)水位標(biāo)尺，降水速度≤0.5m/d，防止突涌。第五章上部結(jié)構(gòu)安全控制要點(diǎn)5.1移動(dòng)模架5.1.1模架走行軌道高差≤2mm，監(jiān)理使用電子水準(zhǔn)儀每2m一點(diǎn)，超限立即調(diào)平。5.1.2模架主梁撓度≤L/1000，預(yù)壓采用砂袋，監(jiān)理旁站記錄，預(yù)壓重為1.2倍梁重+風(fēng)載。5.2轉(zhuǎn)體施工5.2.1球鉸出廠做1.5倍豎向荷載靜載試驗(yàn)，監(jiān)理核查試驗(yàn)報(bào)告并留存原件。5.2.2轉(zhuǎn)體前進(jìn)行稱配重試驗(yàn)，不平衡力矩≤設(shè)計(jì)值2%，監(jiān)理采用應(yīng)變采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄。第六章鋼結(jié)構(gòu)安全監(jiān)理6.1焊接6.1.1一級(jí)焊縫100%超聲+10%射線，監(jiān)理委托第三方檢測(cè)，不合格返修后按1.5倍數(shù)量擴(kuò)探。6.1.2焊條烘焙溫度350℃±15℃，保溫1h，監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)用紅外測(cè)溫筆抽測(cè)，未烘焙禁用。6.2高強(qiáng)螺栓6.2.1扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)每批8套，監(jiān)理見證，平均值0.110—0.150，標(biāo)準(zhǔn)偏差≤0.010。6.2.2初擰、復(fù)擰、終擰間隔≤24h，監(jiān)理使用帶存儲(chǔ)功能的扭矩扳手抽檢10%，超擰或欠擰立即更換。第七章混凝土安全監(jiān)理7.1配合比7.1.1膠凝材料總量≥400kg/m3，水膠比≤0.35，監(jiān)理核查攪拌站電腦配料記錄，誤差≤1%。7.2養(yǎng)護(hù)7.2.1箱室內(nèi)采用自動(dòng)噴霧系統(tǒng)，濕度≥90%，監(jiān)理使用濕度記錄儀每2h采集一次，低于指標(biāo)自動(dòng)報(bào)警。第八章支架與腳手架8.1盤扣支架8.1.1立桿垂直度≤L/500，監(jiān)理使用激光垂準(zhǔn)儀抽檢5%，不合格段全部返工。8.1.2掃地桿距地面≤200mm，監(jiān)理使用鋼卷尺全數(shù)檢查，漏設(shè)立即停工。第九章施工機(jī)械9.1塔機(jī)9.1.1每班前進(jìn)行空載試運(yùn)行，監(jiān)理核查運(yùn)行記錄，異常聲響立即停機(jī)。9.1.2采用人臉識(shí)別啟動(dòng)系統(tǒng)，司機(jī)與備案信息比對(duì)，監(jiān)理每月導(dǎo)出后臺(tái)記錄。9.2升降機(jī)9.2.1防墜器每3個(gè)月做一次額定載荷墜落試驗(yàn)，監(jiān)理委托有資質(zhì)單位，制動(dòng)距離≤1.2m。第十章消防安全10.1動(dòng)火審批10.1.1三級(jí)動(dòng)火由總包安全總監(jiān)簽批，二級(jí)由項(xiàng)目經(jīng)理簽批，一級(jí)由總監(jiān)簽批，監(jiān)理留存審批表。10.2消防器材10.2.1每50m設(shè)1處滅火器材點(diǎn)，每點(diǎn)≥2具4kg干粉+2具水基，監(jiān)理每月稱重，低于額定值10%更換。第十一章職業(yè)健康11.1粉