2025年二級(jí)風(fēng)力發(fā)電運(yùn)維值班員職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確答案，錯(cuò)選、多選均不得分）1.風(fēng)電機(jī)組在額定風(fēng)速以上運(yùn)行時(shí)，主控系統(tǒng)優(yōu)先采用哪種方式限制功率輸出？A.變槳距調(diào)節(jié)?B.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)?C.轉(zhuǎn)速限幅?D.剎車制動(dòng)答案：A解析：額定風(fēng)速以上，葉片變槳距可快速減小攻角，直接限制氣動(dòng)功率，是首要手段；轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)僅用于額定風(fēng)速以下優(yōu)化Cp。2.雙饋機(jī)組變頻器網(wǎng)側(cè)IGBT模塊過溫報(bào)警閾值一般設(shè)定在散熱器溫度多少℃？A.65?B.75?C.85?D.95答案：C解析：IGBT結(jié)溫允許125℃，散熱器溫差約40K，留10K裕度，故報(bào)警點(diǎn)設(shè)在85℃。3.某1.5MW機(jī)組齒輪箱高速軸轉(zhuǎn)速為1800r/min，低速軸轉(zhuǎn)速為20r/min，其傳動(dòng)比為：A.60?B.75?C.90?D.120答案：C解析：傳動(dòng)比=高速軸轉(zhuǎn)速/低速軸轉(zhuǎn)速=1800/20=90。4.在SCADA中，下列哪項(xiàng)信號(hào)屬于“一級(jí)故障”必須立即停機(jī)？A.機(jī)艙溫度>55℃?B.振動(dòng)值>8mm/s?C.發(fā)電機(jī)軸承溫度>90℃?D.風(fēng)速儀故障答案：B解析：ISO10816規(guī)定>8mm/s為危險(xiǎn)值，觸發(fā)一級(jí)故障；其余為二級(jí)或延時(shí)停機(jī)。5.風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越時(shí)，Crowbar動(dòng)作后，轉(zhuǎn)子回路被：A.短接至直流母線?B.短接至定子?C.短接至外部電阻?D.斷開答案：C解析：Crowbar將轉(zhuǎn)子能量泄放至外部電阻，保護(hù)變頻器不受過流沖擊。6.下列哪項(xiàng)不是造成偏航減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的主要原因？A.潤(rùn)滑油含水?B.齒面接觸疲勞?C.軸承電流腐蝕?D.齒面膠合答案：C答案：軸承電流腐蝕發(fā)生在滾動(dòng)體，與齒面點(diǎn)蝕機(jī)理不同。7.在風(fēng)功率曲線驗(yàn)證中，要求風(fēng)速傳感器安裝高度與輪轂高度誤差不超過：A.1m?B.2m?C.3m?D.5m答案：B解析：IEC61400121規(guī)定≤2m，以減少風(fēng)切變帶來的系統(tǒng)誤差。8.某機(jī)組年可利用率97%，計(jì)劃維護(hù)24h，故障停機(jī)合計(jì)72h，則其年利用小時(shí)約為：A.8500h?B.8322h?C.8208h?D.8000h答案：B解析：年可用小時(shí)=365×24×0.97=8506.8h；減去計(jì)劃24h、故障72h，實(shí)際運(yùn)行≈8322h。9.變槳超級(jí)電容模組單體額定電壓2.7V，若系統(tǒng)需要DC60V，最少需要串聯(lián)：A.20?B.22?C.24?D.26答案：B解析：60/2.7≈22.2，取整22串，實(shí)際工作54V，留10%裕度。10.在風(fēng)機(jī)防雷系統(tǒng)中，LPZ0B區(qū)與LPZ1區(qū)交界面應(yīng)安裝：A.一級(jí)電涌保護(hù)器?B.二級(jí)電涌保護(hù)器?C.三級(jí)電涌保護(hù)器?D.避雷針答案：A解析：LPZ0B→LPZ1為首次分級(jí)，需一級(jí)SPD（Iimp≥50kA）。11.齒輪箱潤(rùn)滑油ISOVG320，其40℃運(yùn)動(dòng)粘度范圍是：A.28.8–35.2cSt?B.41.4–50.6cSt?C.61.2–74.8cSt?D.288–352cSt答案：D解析：VG320表示中心值320cSt，允許±10%，即288–352cSt。12.雙饋機(jī)組變頻器直流母線過壓保護(hù)值一般設(shè)為：A.1050V?B.1100V?C.1200V?D.1300V答案：C解析：母線額定1050V，保護(hù)點(diǎn)1.15倍≈1200V，防止IGBT過壓擊穿。13.下列關(guān)于葉片結(jié)冰描述正確的是：A.結(jié)冰后Cp值升高?B.結(jié)冰只影響噪聲無安全危害?C.結(jié)冰會(huì)改變?nèi)~片固有頻率?D.結(jié)冰后應(yīng)繼續(xù)滿發(fā)答案：C解析：質(zhì)量增加導(dǎo)致頻率下降，可能引發(fā)共振；結(jié)冰降低Cp且增加載荷，必須降載或停機(jī)。14.發(fā)電機(jī)絕緣等級(jí)為F級(jí)，其允許最高溫升為：A.80K?B.100K?C.105K?D.125K答案：B解析：F級(jí)絕緣155℃，環(huán)境溫度40℃，溫升限值15540=115K，但GB規(guī)定留5K裕度，取100K。15.在風(fēng)機(jī)消防系統(tǒng)中，每具滅火器最大保護(hù)距離不應(yīng)超過：A.9m?B.12m?C.15m?D.20m答案：C解析：GB50140規(guī)定機(jī)艙為嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)，最大15m。16.風(fēng)電機(jī)組SCADA存儲(chǔ)歷史數(shù)據(jù)的最小分辨率通常為：A.1s?B.10s?C.1min?D.10min答案：B解析：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10s，兼顧存儲(chǔ)容量與故障追溯需求。17.下列哪項(xiàng)不是主控PLC冗余配置常見方式？A.雙CPU熱備?B.雙I/O冗余?C.雙電源冗余?D.雙風(fēng)速儀冗余答案：D解析：風(fēng)速儀屬于傳感器冗余，非PLC本體冗余。18.某機(jī)組切入風(fēng)速3m/s，額定風(fēng)速12m/s，切出風(fēng)速25m/s，則其理論容量系數(shù)最高的區(qū)間是：A.6–8m/s?B.8–10m/s?C.10–12m/s?D.12–14m/s答案：B解析：8–10m/s區(qū)間功率曲線斜率最大，能量捕獲增量最高。19.變槳系統(tǒng)采用CANOpen通訊，其默認(rèn)波特率為：A.125kbps?B.250kbps?C.500kbps?D.1Mbps答案：B解析：風(fēng)電變槳環(huán)境電磁干擾大，250kbps兼顧速率與可靠性。20.在齒輪箱油液監(jiān)測(cè)中，F(xiàn)e元素濃度突增>200ppm，說明：A.油品氧化?B.軸承保持架磨損?C.齒面疲勞剝落?D.進(jìn)水乳化答案：C解析：Fe為主磨損元素，突增表明鋼質(zhì)齒輪或軸承出現(xiàn)嚴(yán)重磨粒磨損。21.風(fēng)電機(jī)組塔筒一階彎曲固有頻率0.32Hz，則3P頻率應(yīng)避開：A.0.3–0.34Hz?B.0.6–0.68Hz?C.0.9–1.02Hz?D.1.2–1.36Hz答案：A解析：3P=3×轉(zhuǎn)速頻率，額定轉(zhuǎn)速20rpm→1Hz，0.32Hz與3P在0.3–0.34Hz重疊，需避開。22.下列關(guān)于風(fēng)電場(chǎng)集電線路光纖差動(dòng)保護(hù)說法正確的是：A.需要同步時(shí)鐘?B.只反應(yīng)接地故障?C.不受CT飽和影響?D.不能保護(hù)全線答案：A解析：差動(dòng)保護(hù)需同步采樣，常用IRIGB或1588對(duì)時(shí)。23.風(fēng)電機(jī)組UPS電池浮充電壓?jiǎn)喂?jié)2.25V，則24節(jié)串聯(lián)模塊浮充電壓為：A.48V?B.54V?C.57.6V?D.60V答案：B解析：2.25×24=54V，鉛酸電池標(biāo)準(zhǔn)浮充電壓。24.在風(fēng)機(jī)吊裝時(shí)，吊耳設(shè)計(jì)安全系數(shù)應(yīng)≥：A.1.5?B.2.0?C.2.5?D.4.0答案：C解析：DL/T5210規(guī)定吊耳安全系數(shù)≥2.5。25.下列哪項(xiàng)不是風(fēng)電機(jī)組年度維護(hù)必做項(xiàng)目？A.螺栓力矩抽檢?B.葉片零位標(biāo)定?C.齒輪箱內(nèi)窺鏡檢查?D.發(fā)電機(jī)對(duì)中復(fù)查答案：B解析：葉片零位標(biāo)定僅在更換變槳軸承或編碼器后進(jìn)行，非年度必做。26.風(fēng)電機(jī)組主控程序升級(jí)時(shí)，必須首先：A.斷開高壓側(cè)開關(guān)?B.切換至維護(hù)模式?C.備份舊程序?D.通知電網(wǎng)調(diào)度答案：C解析：升級(jí)前備份，確?？苫貪L；其余步驟在備份之后執(zhí)行。27.某風(fēng)電場(chǎng)35kV母線單相接地故障，消弧線圈補(bǔ)償度8%，則故障點(diǎn)殘流為：A.容性?B.感性?C.阻性?D.零答案：C解析：過補(bǔ)償8%，殘流為有功分量，呈阻性。28.風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，加速度傳感器安裝共振頻率應(yīng)高于：A.1kHz?B.5kHz?C.10kHz?D.20kHz答案：B解析：齒輪箱嚙合頻率可達(dá)5kHz，傳感器安裝共振需>5kHz避免放大。29.下列哪項(xiàng)屬于風(fēng)電機(jī)組“黑啟動(dòng)”必備條件？A.電網(wǎng)有電?B.柴油發(fā)電機(jī)可用?C.風(fēng)速>12m/s?D.變頻器無故障答案：B解析：黑啟動(dòng)指無電網(wǎng)，需外部柴油機(jī)提供廠用電。30.風(fēng)電機(jī)組功率曲線保證年發(fā)電量誤差若超過±5%，業(yè)主可索賠，其測(cè)試周期應(yīng)不少于：A.1個(gè)月?B.3個(gè)月?C.6個(gè)月?D.12個(gè)月答案：C解析：IEC61400121要求滿6個(gè)月有效數(shù)據(jù)，覆蓋季節(jié)變化。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個(gè)或以上正確答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）31.下列哪些情況會(huì)導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組報(bào)“變頻器網(wǎng)側(cè)欠壓”？A.電網(wǎng)電壓瞬降30%?B.35kV電纜單相斷線?C.網(wǎng)側(cè)IGBT炸管?D.預(yù)充電回路故障?E.主控PLC死機(jī)答案：ABD解析：網(wǎng)側(cè)電壓跌落或預(yù)充電失敗均會(huì)欠壓；IGBT炸管報(bào)過流；PLC死機(jī)不直接報(bào)欠壓。32.關(guān)于變槳軸承潤(rùn)滑，下列說法正確的是：A.每運(yùn)轉(zhuǎn)500h需補(bǔ)脂?B.潤(rùn)滑脂需含固體添加劑?C.注脂壓力≤30bar?D.廢脂應(yīng)從對(duì)側(cè)排出?E.低溫型脂基油為PAO答案：BCDE解析：自動(dòng)注脂周期按時(shí)間+轉(zhuǎn)數(shù)綜合，非固定500h；其余均符合規(guī)范。33.風(fēng)電機(jī)組消防系統(tǒng)觸發(fā)后，應(yīng)自動(dòng)執(zhí)行：A.停機(jī)?B.斷開主電?C.關(guān)閉通風(fēng)口?D.釋放CO??E.打開天窗答案：ABCD解析：天窗應(yīng)關(guān)閉防氧，E錯(cuò)誤。34.下列哪些試驗(yàn)屬于齒輪箱型式試驗(yàn)項(xiàng)目？A.空載跑合?B.高速軸制動(dòng)試驗(yàn)?C.溫升試驗(yàn)?D.超載25%試驗(yàn)?E.低溫啟動(dòng)答案：ACD解析：制動(dòng)與低溫為整機(jī)試驗(yàn)，非齒輪箱型式試驗(yàn)。35.風(fēng)電場(chǎng)集電線路采用光纖縱聯(lián)保護(hù)，其通道異?？赡苡赡男┰蛞?？A.光纖彎曲半徑<30mm?B.光衰耗>25dB?C.尾纖插頭污染?D.對(duì)側(cè)保護(hù)裝置重啟?E.雷擊地電位升高答案：ABCD解析：地電位升高影響銅纜，對(duì)光纖無感應(yīng)。36.關(guān)于風(fēng)電機(jī)組葉片雷電接閃器，下列說法正確的是：A.接閃器數(shù)量≥輪轂數(shù)?B.接閃器與主梁電氣連通?C.引下線截面積≥50mm2?D.接閃器頂端高出翼型5mm?E.接閃器材料為鋁答案：BCD解析：接閃器數(shù)量按IEC至少每支葉片2個(gè)；材料為銅或不銹鋼，E錯(cuò)。37.下列哪些參數(shù)屬于風(fēng)電機(jī)組“狀態(tài)監(jiān)測(cè)”一級(jí)報(bào)警？A.齒輪箱油溫>85℃?B.發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端振動(dòng)>6mm/s?C.主軸軸承溫度>80℃?D.塔筒加速度>0.3g?E.變頻器室溫度>55℃答案：BD解析：>6mm/s與>0.3g為一級(jí)；其余為二級(jí)。38.風(fēng)電機(jī)組年度維護(hù)中，需對(duì)螺栓進(jìn)行100%力矩檢查的部件包括：A.葉片根部?B.變槳軸承與輪轂?C.主軸與輪轂?D.塔筒法蘭?E.齒輪箱彈性支撐答案：ABC解析：塔筒法蘭抽檢10%，彈性支撐非承力螺栓。39.下列哪些屬于風(fēng)電場(chǎng)“電氣五防”內(nèi)容？A.防止誤分合斷路器?B.防止帶地線合閘?C.防止帶電掛地線?D.防止帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)?E.防止誤入帶電間隔答案：ABCDE解析：五防全部列出。40.風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越期間，下列哪些保護(hù)需延時(shí)閉鎖？A.過電流?B.欠電壓?C.頻率高?D.功率高?E.轉(zhuǎn)速高答案：AB解析：LVRT期間電壓、電流保護(hù)需延時(shí)，頻率與轉(zhuǎn)速高仍瞬時(shí)動(dòng)作。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）41.風(fēng)電機(jī)組葉片零位校準(zhǔn)時(shí)，允許機(jī)艙處于自由偏航狀態(tài)。答案：×解析：必須鎖定偏航，防止零位誤差。42.雙饋機(jī)組變頻器采用背靠背PWM結(jié)構(gòu)，網(wǎng)側(cè)與機(jī)側(cè)可互換運(yùn)行。答案：×解析：網(wǎng)側(cè)、機(jī)側(cè)拓?fù)渑c濾波器參數(shù)不同，不可互換。43.齒輪箱潤(rùn)滑油黏度指數(shù)越高，說明油品受溫度影響越小。答案：√解析：黏度指數(shù)高，黏溫曲線平緩。44.風(fēng)電機(jī)組塔筒門未關(guān)閉，主控可正常啟機(jī)。答案：×解析：塔筒門限位開關(guān)未閉合，主控禁止啟機(jī)。45.風(fēng)電場(chǎng)SVG動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間≤30ms，可滿足電壓波動(dòng)±2%要求。答案：√解析：30ms遠(yuǎn)小于電壓閃變考核200ms限值。46.風(fēng)電機(jī)組葉片表面粗糙度增加0.5mm，可導(dǎo)致年發(fā)電量下降3%–5%。答案：√解析：粗糙度增加提前失速，Cp下降。47.發(fā)電機(jī)軸承更換后，首次運(yùn)行100h必須再次力矩檢查。答案：√解析：新軸承存在磨合沉降，需復(fù)緊。48.風(fēng)電場(chǎng)升壓站主變重瓦斯動(dòng)作后，可就地復(fù)歸繼續(xù)運(yùn)行。答案：×解析：重瓦斯必須吊芯檢查，禁止盲目復(fù)歸。49.風(fēng)電機(jī)組消防系統(tǒng)采用N?滅火，其滅火濃度需≥95%。答案：×解析：N?設(shè)計(jì)濃度為40–50%，過高易致窒息。50.風(fēng)電機(jī)組SCADA與調(diào)度主站通訊協(xié)議常用IEC608705104。答案：√解析：104為風(fēng)電并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)動(dòng)協(xié)議。四、填空題（每空1分，共20分）51.風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油品清潔度要求ISO______/______，對(duì)應(yīng)NAS______級(jí)。答案：17/14，8解析：ISO440617/14，顆粒數(shù)對(duì)應(yīng)NAS8級(jí)。52.雙饋機(jī)組變頻器直流母線電容多采用________薄膜電容，其典型壽命________h/105℃。答案：金屬化聚丙烯，100000解析：MPP電容壽命指數(shù)規(guī)律，105℃100kh。53.風(fēng)電機(jī)組葉片固有頻率f?與塔筒一階頻率f?應(yīng)滿足________與________原則。答案：f?>3P，f?<3P解析：避免3P共振，葉片>3P，塔筒<3P。54.風(fēng)電場(chǎng)35kV電纜線路單相接地電容電流>________A，需裝設(shè)消弧線圈。答案：10解析：DL/T620規(guī)定>10A需補(bǔ)償。55.風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)超級(jí)電容模組容量衰減至額定________%需更換。答案：80解析：容量<80%無法滿足緊急順槳3次要求。56.發(fā)電機(jī)定子絕緣吸收比R??/R??≥________，認(rèn)為干燥合格。答案：1.6解析：GB50150規(guī)定≥1.6。57.風(fēng)電機(jī)組塔筒水平度偏差≤________mm/m，且累積≤________mm。答案：1，15解析：GB/T51146規(guī)定。58.風(fēng)電場(chǎng)升壓站主變有載調(diào)壓范圍一般為________%。答案：±8×1.25解析：17級(jí)，每級(jí)1.25%，共±10%，但常用±8×1.25%。59.風(fēng)電機(jī)組葉片防雷引下線直流電阻≤________mΩ。答案：50解析：IEC6140024規(guī)定≤50mΩ。60.齒輪箱潤(rùn)滑油泡沫傾向性試驗(yàn)，吹氣________min后泡沫體積≤________mL。答案：10，100解析：GB/T12579方法。五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共30分）61.簡(jiǎn)述風(fēng)電機(jī)組變頻器“直流母線過壓”故障可能原因及處理步驟。答案：原因：1.電網(wǎng)瞬態(tài)高壓；2.制動(dòng)單元或電阻失效；3.網(wǎng)側(cè)IGBT損壞導(dǎo)致能量無法回饋；4.機(jī)側(cè)變流器誤發(fā)脈沖。處理：1.停機(jī)并斷開主電；2.檢查制動(dòng)電阻阻值及接線，測(cè)量絕緣；3.檢查制動(dòng)IGBT驅(qū)動(dòng)板；4.用示波器查看網(wǎng)側(cè)電壓波形，確認(rèn)電網(wǎng)瞬變；5.更換損壞模塊后，空載做直流過壓模擬試驗(yàn)，驗(yàn)證泄放回路動(dòng)作正常。62.寫出利用振動(dòng)頻譜診斷齒輪箱高速軸軸承外圈故障的特征頻率計(jì)算公式，并說明測(cè)試注意事項(xiàng)。答案：特征頻率：BPFO=?×n×(1?d/D×cosα)×Z，其中n為軸轉(zhuǎn)速，d滾子直徑，D節(jié)圓直徑，α接觸角，Z滾子數(shù)。注意事項(xiàng)：1.轉(zhuǎn)速信號(hào)需精確同步，用鍵相探頭；2.頻譜分辨率≤1Hz；3.加速度計(jì)諧振頻率>5kHz；4.測(cè)試時(shí)負(fù)載>80%，避免低速噪聲掩蓋；5.對(duì)比歷史趨勢(shì)，>6dB突增為報(bào)警。63.簡(jiǎn)述風(fēng)電場(chǎng)集電線路光纖差動(dòng)保護(hù)“通道故障”燈亮后的排查流程。答案：1.檢查尾纖彎曲半徑>30mm；2.用OTDR測(cè)全程衰耗，>25dB則分段定位；3.檢查對(duì)側(cè)保護(hù)裝置電源及板卡；4.核對(duì)兩側(cè)定值、CT變比一致；5.重啟裝置并做通道環(huán)回試驗(yàn)，確認(rèn)收發(fā)光功率正常；6.若光纖斷股，更換備用纖芯并修改路由表；7.恢復(fù)后做帶負(fù)荷差流測(cè)試，差流<30mA。64.說明風(fēng)電機(jī)組葉片結(jié)冰檢測(cè)的兩種主流方法及其優(yōu)缺點(diǎn)。答案：方法1：功率曲線偏差法。優(yōu)點(diǎn)：無需額外硬件；缺點(diǎn)：需大風(fēng)速，滯后10–30min。方法2：機(jī)艙雷達(dá)/微波傳感器。優(yōu)點(diǎn)：實(shí)時(shí)掃描全葉片，精度±1mm；缺點(diǎn)：成本高，受雨霧干擾。方法3：振動(dòng)頻率法。優(yōu)點(diǎn)：利用固有頻率下降>2%報(bào)警；缺點(diǎn)：需高分辨率頻譜，低溫下傳感器漂移。65.寫出雙饋機(jī)組“變頻器預(yù)充電失敗”故障邏輯鏈，并給出至少三條改進(jìn)措施。答案：邏輯鏈：合閘指令→預(yù)充電接觸器吸合→直流母線電壓按指數(shù)上升→10s內(nèi)未達(dá)到0.9×網(wǎng)側(cè)峰值→報(bào)失敗。改進(jìn)：1.加大預(yù)充電電阻功率裕度50%；2.采用NTC熱敏電阻限流，減少?zèng)_擊；3.增加冗余電壓檢測(cè)通道，防止誤判；4.優(yōu)化邏輯，允許二次預(yù)充電。66.簡(jiǎn)述風(fēng)電場(chǎng)主變輕瓦斯動(dòng)作后運(yùn)維人員現(xiàn)場(chǎng)檢查清