匯報人:XXXX2025年12月31日小學生寒假交通安全提醒PPT課件CONTENTS目錄01

寒假交通安全，為何如此重要？02

步行安全：“小腳步”踏出“大安全”03

騎車安全：“車輪上”的防護指南04

乘車安全：“小小乘客”的自我保護術(shù)CONTENTS目錄05

家長監(jiān)護：安全出行的“第一道防線”06

危險行為警示：遠離“致命陷阱”07

惡劣天氣出行：雨雪霧天的“安全攻略”08

互動學習：交通安全“我知道”寒假交通安全，為何如此重要？01寒假出行特點：從“兩點一線”到多元場景出行范圍顯著擴大

寒假期間，學生出行不再局限于學校和家之間的固定路線，活動范圍延伸至商場、公園、親戚朋友家等各類公共場所，接觸的交通環(huán)境更為復雜多樣。出行方式更加多樣化

除日常步行外，學生可能選擇自行車、電動自行車（需符合年齡規(guī)定）、公交車、私家車、網(wǎng)約車等多種出行方式，不同交通方式面臨的安全風險各異。出行頻率大幅增加

走親訪友、外出游玩、參加各類活動等使得學生寒假期間的出行頻率較上學期間有明顯上升，與道路交通環(huán)境的接觸更為頻繁，發(fā)生事故的概率相應增高。交通風險場景增多

從相對單一的上下學路途，轉(zhuǎn)向住宅小區(qū)、停車場、商場周邊、景區(qū)道路等更多潛在危險區(qū)域，如車輛盲區(qū)、人流密集場所的碰撞風險等。觸目驚心：小學生交通事故四大特征過馬路行為不當引發(fā)事故最多過馬路時注意力不集中、突然橫穿猛跑、忽然加速或中途折返等行為導致的交通事故最多。小區(qū)停車場等區(qū)域玩耍事故多發(fā)住宅小區(qū)、停車場、路側(cè)停車區(qū)域等場所玩耍不注意導致的交通事故多發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，15.9%的兒童交通事故發(fā)生在這些場所。違規(guī)騎行與交通信號燈漠視事故頻發(fā)違規(guī)騎行、路上追逐打鬧、不按交通信號燈指示通行導致的交通事故頻發(fā)。危險騎車行為危害突出駕駛報廢車、超員載人、超速飆車、逆向行駛等危險騎車行為導致的交通事故突出。未滿12周歲騎行自行車、未滿16周歲騎行電動自行車是重要誘因。安全警示：這些行為讓危險“步步緊逼”

步行中的危險行為過馬路時注意力不集中、突然橫穿猛跑、中途折返；在道路上或停車場內(nèi)追逐玩耍；翻越護欄等交通設施；走路時看手機、聽音樂分散注意力。

騎行中的危險行為未滿12周歲騎行自行車、未滿16周歲駕駛電動自行車；騎車時闖紅燈、逆行、占道行駛、違規(guī)載人載物；騎車時玩手機、聽音樂、雙手離把或手中持物；不佩戴安全頭盔。

乘車中的危險行為兒童乘車不使用安全座椅等約束裝置；乘車時將頭、手等身體部位伸出窗外；未佩戴安全頭盔、不系安全帶；站立或蹲坐在電動車踏板上；乘坐超員、人貨混裝、“黑車”“病車”等違法違規(guī)車輛。

環(huán)境中的危險行為在住宅小區(qū)、停車場、路側(cè)停車區(qū)域等場所玩耍不注意；忽視道路兩旁車輛盲區(qū)、“開門殺”等外界環(huán)境潛在危險；學齡前兒童沒有家長或監(jiān)護人陪伴獨自外出、玩耍；使用輪滑鞋、平衡車、玩具車等工具上路。步行安全：“小腳步”踏出“大安全”02人行道：我們的“專屬安全通道”

走人行道，靠路邊行在道路上行走要走人行道，沒有人行道的道路，要靠道路右邊行走，這是行人最基本的安全保障。

不闖馬路，不嬉戲鬧不在機動車道上追逐打鬧，不在車輛盲區(qū)內(nèi)玩耍，這些行為極易引發(fā)交通事故，危及自身安全。

集中精神，不做“低頭族”走路時要集中注意力，不看手機、不聽音樂，以免分散注意力，無法及時觀察路況和避讓車輛。

雨雪天氣，防滑保暖冬季雨雪天氣，道路濕滑，要穿著防滑鞋，緩慢行走。同時，佩戴帽子、耳套等保暖裝備時，注意不要遮擋視線。信號燈規(guī)則：紅燈停，綠燈行，黃燈等一等紅燈亮時——禁止通行遇到紅燈，應在停止線后或路口安全區(qū)域等待，不可強行通過或在路口內(nèi)停留。綠燈亮時——安全通行綠燈亮起時，需確認左右無來車及行人后，快速通過路口，不嬉戲打鬧或中途折返。黃燈亮時——等待與觀察黃燈閃爍或亮起時，已過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未過線的車輛需減速停車，切勿加速搶行?！耙煌６慈ㄟ^”：過馬路的黃金法則

第一步：“?！薄共接^察區(qū)域過馬路前，務必在人行道或路邊安全區(qū)域停下腳步，切勿直接從路邊或綠化帶沖入馬路。即使道路看似空曠，也需養(yǎng)成“先停后過”的習慣，杜絕突然橫穿猛跑的危險行為。

第二步：“看”——左右觀察來車停下后，首先向左觀察左側(cè)來車，確認安全后再向右觀察右側(cè)來車，注意觀察車輛速度和距離。通過路口時，要特別警惕“鬼探頭”風險，即被停放車輛遮擋視線的區(qū)域，切勿盲目沖出。

第三步：“通過”——快速直線通過確認雙向無來車或車輛距離足夠安全后，保持直線快速通過馬路，不要在路中間停留、嬉戲或中途折返。通過時應走人行橫道或過街設施，不翻越護欄，不迂回穿行。

特殊場景：信號燈路口通行規(guī)范在有交通信號燈的路口，嚴格遵守“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”的規(guī)則。綠燈亮起時，仍需注意觀察確認安全后再通過，不搶行、不闖紅燈。危險行為警示：遠離馬路嬉戲與盲區(qū)

馬路不是游樂場：禁止追逐打鬧在馬路上追逐、玩耍、使用滑板車或平衡車等行為，極易分散注意力，導致無法及時觀察來車。據(jù)統(tǒng)計，此類行為占學生步行事故成因的30%以上。

警惕車輛"隱形殺手"：遠離視覺盲區(qū)車輛周邊存在視線盲區(qū)，尤其是大型貨車的前后左右及內(nèi)輪差區(qū)域。兒童身形矮小更易陷入危險，務必牢記"不在車前跑，不在車后留，不在車邊站"。

停車場與路側(cè)停車區(qū)：玩耍禁區(qū)停車場、小區(qū)出入口及路側(cè)停車區(qū)域車輛啟動、倒車頻繁，存在大量盲區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，15.9%的兒童交通事故發(fā)生在這些場所，切勿在此區(qū)域逗留玩耍。

"開門殺"猛于虎：保持安全距離路邊停放車輛突然開門可能導致"開門殺"事故。騎行或步行時，需與停放車輛保持1.5米以上安全距離，防止車門碰撞。騎車安全：“車輪上”的防護指南03年齡紅線：12周歲與16周歲的法律邊界

0112周歲：自行車上路的法定門檻根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲。未滿12周歲兒童身心發(fā)育尚未成熟，對復雜交通環(huán)境的判斷和應急處理能力不足，騎行上路存在極大安全隱患。

0216周歲：電動自行車駕駛的年齡底線同樣依據(jù)上述條例，駕駛電動自行車必須年滿16周歲。電動自行車速度較快，操控難度大于自行車，對駕駛?cè)说姆磻芰?、判斷能力要求更高，未滿16周歲者駕駛電動自行車上路屬于交通違法行為。

03法律邊界不可越：家長監(jiān)護責任重大家長作為孩子的第一監(jiān)護人，應嚴格遵守法律規(guī)定，禁止未滿12周歲的孩子騎自行車上路，禁止未滿16周歲的孩子騎電動自行車上路。這不僅是遵守法律的要求，更是保障孩子生命安全的關(guān)鍵。安全頭盔：騎行時的“生命鎧甲”安全頭盔的重要防護作用在電動自行車交通事故中，不戴頭盔的致死率遠遠高于其他因素。頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位，若電動自行車騎乘者未佩戴安全頭盔，一旦發(fā)生事故，頭部與堅硬的路面或電線桿、行道樹碰撞，無異于以卵擊石。正確佩戴頭盔的方法要正確選擇安全頭盔，頭盔應符合自己的頭圍尺寸、頭型，并將扣帶調(diào)節(jié)器旋緊，調(diào)整到不晃動且舒適的狀態(tài)，盡量貼合頭部，不可前仰或后翹。戴了頭盔不等于戴好頭盔，一定要把頭盔搭扣系好再出發(fā)。安全頭盔佩戴的法律與教育要求騎乘摩托車、電動自行車要戴安全頭盔，這是交通法規(guī)的明確要求。家長應教育孩子騎行上路務必佩戴安全頭盔，遵守對應法規(guī)，將安全頭盔視為騎行時不可或缺的“生命鎧甲”。車道選擇：非機動車道的“正確打開方式”01基本原則：專用車道優(yōu)先通行騎行自行車、電動自行車時，必須在施劃的非機動車道內(nèi)行駛；未施劃非機動車道的道路，應靠道路右側(cè)邊緣線1.5米范圍內(nèi)行駛，不得駛?cè)霗C動車道或在路中間騎行。02空間保持：警惕車輛停放區(qū)域騎行時需與路邊停放車輛保持1.5米以上安全距離，防止車輛突然開門引發(fā)“開門殺”事故；避免穿行于路側(cè)停車空隙或在停車場出入口等盲區(qū)區(qū)域逗留。03轉(zhuǎn)向規(guī)則：提前示意并觀察轉(zhuǎn)彎前需減速慢行，通過余光觀察后方來車，左轉(zhuǎn)彎時伸出左臂、右轉(zhuǎn)彎時伸出右臂示意；禁止突然變道或連續(xù)變道，經(jīng)過交叉路口時注意禮讓行人與直行車輛。04特殊場景：遠離大型車輛盲區(qū)遇到貨車、公交車等大型車輛時，應主動減速保持3米以上橫向距離，尤其避免進入大型車輛右轉(zhuǎn)“內(nèi)輪差”區(qū)域（俗稱“死亡彎月”），繞行時需確保車輛完全通過后再行動。危險騎行行為：警惕“飆車”“逆行”與分心“飆車炸街”：炫酷背后的致命風險部分青少年通過改裝車輛制造轟鳴聲、“翹頭”炫技等“飆車炸街”行為吸引眼球，此類行為不僅擾民，更涉嫌危險駕駛違法犯罪，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。逆向行駛：交通秩序的“破壞者”電動自行車逆行不僅擾亂道路交通秩序，影響其他車輛正常行駛，還會因與正常行駛車輛避讓不及而引發(fā)正面碰撞事故，對騎行者自身和他人安全均造成嚴重威脅。分心駕駛：騎行時的“隱形殺手”騎行時看手機、聽音樂、接打電話或手持物品（如雨天撐傘），會導致注意力分散，無法及時觀察路況和應對突發(fā)情況，極易引發(fā)交通事故。違法載人載物：加重風險的“超載行為”騎行自行車、電動自行車時違規(guī)載人載物，會影響車輛的操控穩(wěn)定性和制動效果，增加失衡摔倒或與其他車輛碰撞的風險，是常見的交通違法行為。乘車安全：“小小乘客”的自我保護術(shù)04兒童安全座椅：不同年齡段的“專屬防護”

嬰兒（0-1歲）：反向安裝更安全使用適合嬰兒體型的安全座椅，反向安裝于車輛后排座位，能有效減少剎車時的沖擊力，保護脆弱的頸部和脊椎。

1-4歲幼兒：正向固定保穩(wěn)固選擇正向安裝的兒童安全座椅，固定在后排座位，確保安全帶卡扣緊密貼合身體，避免松動導致的晃動風險。

4-12歲兒童：增高坐墊不可少需配合增高墊或坐墊使用，使成人安全帶正確固定在肩部和髖部，避免安全帶過高勒住頸部或過低失去保護作用。

安裝要點：后排中央是優(yōu)選兒童安全座椅應優(yōu)先安裝在車輛后排中央位置，此處遠離車門碰撞區(qū)域，且能減少側(cè)面撞擊帶來的傷害風險。安全帶：“生命紐帶”的正確系法

安全帶的重要性安全帶是車輛發(fā)生碰撞時最基礎(chǔ)、最有效的保護裝置，能將人牢牢固定在座位上，極大降低被甩出車外或二次碰撞的風險。無論路程長短、前排后排，上車第一件事就是系好安全帶！

不同年齡段兒童安全帶使用規(guī)范4-12歲兒童需使用增高墊或坐墊，以確保安全帶能夠正確固定在兒童身上，且不會過松或過緊。年齡較小的兒童建議使用兒童安全座椅，只有身高145cm以及體重36kg以上的兒童才能使用車輛上裝備的成人安全帶。

正確系好安全帶的方法系安全帶時，要將安全帶從肩部中間位置穿過，腰帶緊貼髖部，卡扣插入鎖孔聽到“咔噠”聲，調(diào)整安全帶松緊度，確保既牢固又舒適，不要讓安全帶扭曲或壓在堅硬物體上。

家長的責任與示范家長不僅要自己系好安全帶，更要督促和檢查孩子是否正確系好。別讓“就一小段路”的僥幸心理埋下隱患，以身作則，為孩子樹立遵守交通規(guī)則的好榜樣。上下車安全：從“右側(cè)開門”到“觀察四周”

堅持“右側(cè)下車”原則教育孩子養(yǎng)成從車輛右側(cè)車門上下車的習慣，避免從左側(cè)下車時與過往車輛發(fā)生碰撞，確保上下車時的初始安全。

“停穩(wěn)再動”防摔倒強調(diào)車輛停穩(wěn)前切勿嘗試拉開車門或上下車，上下車過程中要站穩(wěn)扶好車門把手，防止因車輛未停穩(wěn)導致摔倒或夾傷。

“觀察四周”確認安全上下車時，需先通過車窗觀察車輛周圍是否有來車、行人或非機動車靠近，確認安全后再緩慢打開車門，避免“開門殺”事故。

“玩具掉落”找大人幫忙若玩具等物品掉落在車輛周圍，切勿讓孩子貿(mào)然獨自去撿，應請成人協(xié)助查看并撿拾，防止孩子進入車輛盲區(qū)引發(fā)危險。危險乘車行為：拒絕“伸頭伸手”與“黑車”

勿將頭手伸出窗外車輛行駛中，將頭、手等身體部位伸出窗外，可能因車輛轉(zhuǎn)彎、會車或路邊障礙物導致刮擦、碰撞等嚴重傷害，是非常危險的行為。

不乘坐“黑車”“病車”與超員車“黑車”“病車”（報廢車等）及超員車輛安全性能無保障，存在極大交通安全隱患，切勿乘坐，應選擇合法合規(guī)的交通工具。

兒童不坐副駕駛，正確使用安全座椅未滿12周歲兒童不得坐在副駕駛位置。4歲以下兒童乘車必須使用安全座椅，4-12歲兒童需使用增高墊，確保安全帶正確固定。

下車前注意觀察，警惕“開門殺”乘車下車時，務必先觀察車輛周圍交通情況，確認安全后從右側(cè)車門下車，防止開門時與后方來車或行人發(fā)生碰撞，避免“開門殺”事故。家長監(jiān)護：安全出行的“第一道防線”05以身作則：家長的“安全示范”作用遵守交規(guī)，樹立榜樣家長應模范遵守交通規(guī)則，如紅燈停、綠燈行、過馬路走斑馬線、不酒駕、不超速，為孩子樹立文明出行的標桿。踐行“一盔一帶”，守護安全駕駛機動車時系好安全帶，駕乘電動自行車時戴好安全頭盔，并督促孩子正確佩戴，讓安全防護成為習慣。履行監(jiān)護，關(guān)注細節(jié)教育孩子不單獨外出，外出時告知去向、同伴和返回時間；不將車輛交由無駕駛資格的孩子駕駛，妥善保管車鑰匙。規(guī)范停車，文明接送開車接送孩子時應即停即走，避免造成交通堵塞；駕駛非機動車接送時，在非機動車道內(nèi)行駛，規(guī)范停放車輛。出行四知：知去向、知同伴、知內(nèi)容、知歸時知去向：明確告知出行地點外出前主動告訴家長要去的具體位置，例如“我要去XX公園玩”，不前往未告知家長的陌生區(qū)域或危險地帶。知同伴：清楚同行人員信息告知家長一同出行的伙伴姓名及聯(lián)系方式，避免獨自與陌生人同行，不參與未經(jīng)家長同意的集體外出活動。知內(nèi)容：說明出行活動安排向家長說明外出的主要活動內(nèi)容，如“和同學約好去圖書館看書”，不參與可能涉及危險的游戲或行為。知歸時：確定預計返回時間提前與家長約定回家時間，如“下午5點前回家”，若計劃有變需及時告知家長，不擅自延長在外逗留時間。危險場景模擬：游戲中學會“知危險，會避險”交通信號燈認知游戲通過“紅燈停、綠燈行”角色扮演游戲，讓學生輪流扮演行人與交通信號燈，模擬不同信號燈狀態(tài)下的正確通行行為，強化對交通信號的理解和遵守意識。斑馬線安全過馬路模擬設置模擬馬路場景，用道具劃分人行道、車行道和斑馬線，學生在“一停二看三通過”口訣指引下，練習左右觀察來車、直線快速通過馬路，避免中途折返或追逐打鬧。車輛盲區(qū)與“開門殺”體驗利用車輛模型或真實車輛（確保安全），讓學生觀察并指出車輛前后左右的盲區(qū)位置，模擬“開門殺”場景，學習下車前觀察后方來車、從右側(cè)下車的正確方法，遠離車輛周圍危險區(qū)域。騎行安全規(guī)則大闖關(guān)設計騎行場景障礙賽，設置轉(zhuǎn)彎示意、避讓行人、不逆行等關(guān)卡，學生通過模擬騎行（使用兒童平衡車或自行車模型），實踐轉(zhuǎn)彎伸手示意、靠右側(cè)行駛等安全行為，理解違規(guī)載人、追逐競駛的危害。危險行為警示：遠離“致命陷阱”06馬路不是游樂場：警惕追逐打鬧與滑行工具

危險行為一：道路上追逐嬉鬧在馬路上追逐打鬧、玩游戲，會分散注意力，無法及時觀察路況和避讓車輛，極易引發(fā)碰撞事故。據(jù)統(tǒng)計，15.9%的兒童交通事故發(fā)生在車輛停放區(qū)域及道路周邊，追逐嬉鬧是重要誘因。危險行為二：使用滑行工具上路禁止在道路上使用輪滑鞋、平衡車、玩具車等滑行工具。這些工具穩(wěn)定性差、速度難控，且不具備安全防護裝置，一旦與機動車或非機動車相遇，極易造成人身傷害。危險行為三：停車場內(nèi)玩耍逗留停車場、小區(qū)出入口等區(qū)域車輛進出頻繁，存在大量視線盲區(qū)。兒童在這些區(qū)域蹲地玩耍、追逐打鬧，當車輛突然啟動或倒車時，駕駛?cè)穗y以及時發(fā)現(xiàn)，極易發(fā)生碾壓事故。安全倡議：選擇安全場所活動外出玩耍應選擇公園、廣場等無機動車通行的安全區(qū)域。過馬路時集中注意力，不嬉戲打鬧；遠離車輛盲區(qū)，不在道路及停車場附近逗留，讓危險遠離，安全常伴。車輛盲區(qū)：“看不見”的致命危險

什么是車輛盲區(qū)？車輛盲區(qū)是指駕駛員位于正常駕駛位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的區(qū)域。兒童身形較小，更易誤入視線盲區(qū)，隱患極大。

停車場及出入口隱患停車場內(nèi)及出入口車輛進出頻繁，存在大量視線盲區(qū)，當車輛突然啟動或倒車時，駕駛?cè)巳菀缀鲆曋苓叚h(huán)境，兒童在此區(qū)域騎行玩耍極其危險。

警惕大型車輛盲區(qū)與內(nèi)輪差大型車輛轉(zhuǎn)彎或倒車時，會有內(nèi)輪差與倒車盲區(qū)。牢記“不在車前跑，不在車后留，不在車邊站，不在路上玩”，遠離水泥罐車、渣土車等大型車輛。

路側(cè)停車區(qū)域玩耍風險高路側(cè)停車區(qū)域?qū)儆谖ｋU區(qū)域，停放的車輛會遮擋駕駛?cè)艘暰€，孩子若突然從車輛間竄出，司機往往來不及反應，易導致意外發(fā)生?！伴_門殺”與“內(nèi)輪差”：不可忽視的安全細節(jié)警惕“開門殺”：從細節(jié)防范意外“開門殺”是指車輛駕乘人員開門時未觀察后方情況，貿(mào)然開門導致行人或車輛相撞。據(jù)統(tǒng)計，15.9%的兒童交通事故發(fā)生在小區(qū)、停車場等區(qū)域，其中“開門殺”是重要誘因。下車前務必做到“一觀察、二開門”，確認安全后再推開車門。遠離“內(nèi)輪差”：大車轉(zhuǎn)彎有盲區(qū)大型車輛轉(zhuǎn)彎時，前后輪軌跡存在差異形成“內(nèi)輪差”，同時存在視線盲區(qū)。兒童身形小，進入盲區(qū)后極易發(fā)生危險。請牢記“不在車前跑，不在車后留，不在車邊站，不在路上玩”，與大車保持2米以上安全距離。安全乘車：從開門到下車的全流程防護乘車時，家長應教育孩子從右側(cè)車門上下車，下車前觀察車輛側(cè)后方交通狀況。車輛停穩(wěn)前切勿開車門，避免從車頭或車尾突然穿出。乘坐私家車時，低齡兒童需使用安全座椅，12歲以下兒童應坐在后排。惡劣天氣出行：雨雪霧天的“安全攻略”07防滑保暖：冬季出行的“裝備清單”

防滑鞋靴：行走安全第一步選擇鞋底紋路較深、材質(zhì)防滑的鞋子，如橡膠底鞋，可有效增加與地面的摩