帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)課題一帶傳動(dòng)課題二鏈傳動(dòng)課題一帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述二、帶傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用三、V帶傳動(dòng)四、帶傳動(dòng)的張緊與維護(hù)一、帶傳動(dòng)概述

1.帶傳動(dòng)的組成帶傳動(dòng)一般由固定于主動(dòng)軸上的帶輪（主動(dòng)輪）、固連于從動(dòng)軸上的帶輪（從動(dòng)輪）和緊套在兩輪上的撓性帶組成，工作時(shí)依靠帶與帶輪之間的摩擦或嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，如圖4-1-1所示。2.帶傳動(dòng)的工作原理摩擦型帶傳動(dòng)的工作原理就是靠傳動(dòng)帶與帶輪間的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，理論上為靜摩擦力。嚙合型帶傳動(dòng)（也稱同步帶傳動(dòng)）的工作原理是靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。

3.帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i12

機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值稱為機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比。對(duì)于帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比就是主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比，也等于兩帶輪直徑的反比，通常用i12表示：二、帶傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用根據(jù)工作原理不同，帶傳動(dòng)分為摩擦型帶傳動(dòng)和嚙合型帶傳動(dòng)兩大類。摩擦型帶傳動(dòng)有平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)、圓帶傳動(dòng)；嚙合型帶傳動(dòng)有同步帶傳動(dòng)。

1.平帶平帶是由多層膠帆布構(gòu)成，截面形狀為扁平矩形，工作面為內(nèi)表面，如圖4-1-2、圖4-1-3所示。2.V帶

V帶的截面形狀為梯形，底面不與帶輪接觸，兩側(cè)面為工作表面，如圖4-1-7、圖4-1-8所示。

V帶特點(diǎn)：其它條件相同時(shí)，V帶的承載能力是平帶的3倍。且經(jīng)常多根并用，承載能力大。傳遞相同功率時(shí)，結(jié)構(gòu)比平帶要緊湊的多。V帶應(yīng)用：一般機(jī)械常用V帶傳動(dòng)。應(yīng)用最為廣泛，但只能用于開口式傳動(dòng)。例如，手扶拖拉機(jī)、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)。3.多楔帶在汽車上除了大量使用V帶之外，還使用多楔帶。多楔帶是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動(dòng)帶，可傳遞很大的功率，如圖4-1-8所示。多楔帶特點(diǎn)及應(yīng)用：相當(dāng)于多個(gè)小V帶組成，兼有平帶傳動(dòng)和V帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備傳動(dòng)。4.圓帶圓帶的橫截面為圓形（如圖4-1-9所示），與平帶一樣可適用于開口式、交叉式、半交叉?zhèn)鲃?dòng)。圓帶特點(diǎn)及應(yīng)用：因?yàn)槟Σ亮τ邢?，帶傳?dòng)沒有其他帶傳動(dòng)的功率大，同時(shí)帶傳動(dòng)存在相對(duì)滑動(dòng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，但是可以過載保護(hù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便，抗拉強(qiáng)度高、耐磨損、耐腐蝕，使用溫度范圍廣，易安裝，使用壽命長(zhǎng)。常用于載荷不大的傳動(dòng)，例如家用縫紉機(jī)、包裝機(jī)、印刷機(jī)、紡織機(jī)等機(jī)器中。5.同步帶同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合，如圖4-1-10所示。同步帶特點(diǎn)及應(yīng)用：傳動(dòng)比準(zhǔn)確，傳動(dòng)平穩(wěn)，對(duì)軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好。常用于數(shù)控機(jī)床、紡織機(jī)械等傳動(dòng)精度要求較高的場(chǎng)合。三、V帶傳動(dòng)1.V帶的組成結(jié)構(gòu)V帶已標(biāo)準(zhǔn)化，是無接頭的環(huán)形帶，其截面形狀為梯形，兩個(gè)側(cè)面是工作面，它是由包布、頂膠、抗拉體、底膠四部分組成，抗拉體的結(jié)構(gòu)形式有簾布芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)，如圖4-1-11所示。2.V帶的分類常用的有普通V帶、窄V帶、寬V帶等，它們的楔角（V帶兩側(cè)邊的夾角α，如圖4-1-12所示）均為40°。其他還有楔角為60°的大楔角V帶、專用于汽車和拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)的V帶、具有均布橫向齒的齒形V帶、由幾條相同的普通V帶或窄V帶在頂面聯(lián)成一體的聯(lián)組V帶等。其中普通V帶應(yīng)用最廣，在這里主要介紹普通V帶傳動(dòng)。

3.普通V帶的型號(hào)表示普通V帶按橫截面尺寸由小到大分Y、Z、A、B、C、D、E七種型號(hào)，在相同條件下，橫截面尺寸越大，傳遞的功率越大，如圖4-1-13所示。

4.普通V帶的截面尺寸楔角為40°，相對(duì)高度為0.7的V帶稱為普通V帶，其橫截面如圖4-1-14所示。頂寬b——V帶橫截面中梯形輪廓最大寬度。中性層——V帶繞在帶輪上產(chǎn)生彎曲時(shí)，外層受拉伸變長(zhǎng)，內(nèi)層受壓縮變短，兩層之間存在的長(zhǎng)度和寬度均保持不變的層面。節(jié)寬bp——中性層面稱為節(jié)面，節(jié)面的寬度稱為節(jié)寬。高度h——梯形輪廓的高度。相對(duì)高度h/bp——帶的高度與其節(jié)寬之比。

5.普通V帶輪的參數(shù)V帶輪一般由輪緣、輪轂、腹板（或輪輻）三部分組成。輪緣是帶輪的工作部分，制有梯形槽，跟V帶配合；輪轂是帶輪與軸的連接部分；腹板（或輪輻）把輪緣與輪轂連接成整體。普通V帶輪的結(jié)構(gòu)及參數(shù)如圖4-1-15所示。基準(zhǔn)直徑dd——帶輪上與所配用V帶的節(jié)寬bp相對(duì)應(yīng)處的直徑，如圖4-1-15、圖4-1-16所示。帶輪基準(zhǔn)直徑dd是帶傳動(dòng)的主要設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)之一，dd的數(shù)值已標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選用標(biāo)準(zhǔn)系列值。帶輪的基準(zhǔn)直徑不能太小，否則在工作時(shí)帶在帶輪上彎曲變形嚴(yán)重?；鶞?zhǔn)寬度bd——基準(zhǔn)寬度是指和配用的V帶的節(jié)面處于同一位置的輪槽寬度，它等于帶的節(jié)寬bp，即bd=bp。槽角——指輪槽橫截面兩側(cè)邊的夾角，它是與普通V帶的楔角相配合的。輪槽的槽角應(yīng)比普通V帶的楔角=40°小，槽角通常取38°、36°、34°。

6.小帶輪的包角α1小帶輪的包角α1是指帶與帶輪接觸弧所對(duì)應(yīng)的圓心角。包角的大小反映了帶與帶輪輪緣表面間接觸弧的長(zhǎng)短。包角越小，接觸弧長(zhǎng)越短，接觸面間所產(chǎn)生的摩擦力總和也就越小。為了提高V帶的承載能力，包角就不能太小，一般小帶輪包角≥120°，如圖4-1-17所示。

7.中心距a中心距a是指兩帶輪中心連線的長(zhǎng)度，如圖4-1-17所示。兩帶輪中心距增大，使帶傳動(dòng)能力提高；但中心距過大，又會(huì)使整個(gè)傳動(dòng)尺寸不夠緊湊，在高速時(shí)易使帶發(fā)生振動(dòng)，反而使帶傳動(dòng)能力下降。中心距一般根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)要求來確定，但是如果沒有給出中心距，可以按照下式確定中心距，即：

8.V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i一般情況下，V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比，通常取2～7。根據(jù)帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算公式，對(duì)于V帶傳動(dòng)，如果不考慮帶與帶輪間打滑因素的影響，其傳動(dòng)比計(jì)算公式可用主、從動(dòng)輪的基準(zhǔn)直徑來表示：

9.帶速V帶速一般取5～25m/s。帶速v過快或過慢都不利于帶的傳動(dòng)。帶速太低，在傳遞一定功率時(shí)，所需圓周力增大，會(huì)引起打滑；帶速太高，離心力又會(huì)使帶與帶輪間的壓緊程度減小，傳動(dòng)能力降低。

10.V帶的根數(shù)ZV帶的根數(shù)越多，傳遞功率越大。但是根數(shù)過多，受力會(huì)不均勻。所以要合理選擇V帶的根數(shù)Z。四、帶傳動(dòng)的張緊與維護(hù)1.帶傳動(dòng)的張緊裝置

（1）通過改變中心距調(diào)整1）當(dāng)帶處于豎直位置時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)裝置中的調(diào)整螺母，使電動(dòng)機(jī)連同帶輪一起繞擺動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，改變帶輪之間的垂直方向中心距，使張緊力增大或減小，如圖4-1-18所示。適用于兩軸線水平或傾斜角度不大的傳動(dòng)。2）當(dāng)帶處于水平位置時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，使電動(dòng)機(jī)連同帶輪一起做水平方向移動(dòng)，從而改變兩帶輪之間的水平方向中心距，使張緊力增大或減小，如圖4-1-19所示。適用于兩軸線水平或傾斜角度不大的傳動(dòng)。3）采用靠帶輪及浮動(dòng)架的重力使帶輪及浮動(dòng)架繞一固定軸擺動(dòng)來實(shí)現(xiàn)帶的自動(dòng)張緊，如圖4-1-20所示。

（2）利用張緊輪調(diào)整當(dāng)兩帶輪的中心距不能調(diào)整（定中心距）時(shí)，可采用張緊輪定期將帶張緊。通過改變重錘G到轉(zhuǎn)軸的距離來調(diào)整張緊力的大小，遠(yuǎn)離張緊力大，靠近時(shí)張緊力小，如圖4-1-21所示。

2.帶傳動(dòng)的安裝與維護(hù)

（1）兩帶輪軸線必須平行，輪槽中線必須對(duì)正。安裝帶輪時(shí)，兩帶輪軸線必須相互平行，兩帶輪相對(duì)應(yīng)的輪槽中線必須對(duì)正，不能偏移，偏移誤差不應(yīng)超過20′，帶輪安裝在軸上不得搖晃擺動(dòng)，如圖4-1-22所示，a）所示為理論的正確安裝位置，b）、c）所示為帶輪實(shí)際安裝位置允許的誤差。（2）帶使用前，應(yīng)預(yù)先拉緊一段時(shí)間；使用過程中，應(yīng)定期檢查、調(diào)整帶的初拉力。帶的張緊程度要適當(dāng)，帶的張緊程度以大拇指能將帶按下15mm為宜，如圖4-1-23所示。（3）帶傳動(dòng)一般應(yīng)安裝防護(hù)罩，如圖4-1-24所示。帶不宜與酸、堿、油等介質(zhì)接觸，不宜在日光下暴曬工作溫度一般不超過60℃。（4）為了使每根帶受力均勻，同組帶的型號(hào)、基準(zhǔn)長(zhǎng)度、公差等級(jí)及生產(chǎn)廠家應(yīng)相同，多根帶在使用時(shí)，如果其中一根帶松弛或損壞，應(yīng)全部同時(shí)更換，以免新舊帶并用時(shí)，因長(zhǎng)短不一而加速新帶的磨損。（5）選帶時(shí)帶的型號(hào)和基準(zhǔn)長(zhǎng)度不要搞錯(cuò)，以保證帶在輪槽中的正確位置，如圖4-1-25所示，a）是正確的，b）是錯(cuò)誤的。帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)課題二鏈傳動(dòng)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)鏈

課題二鏈傳動(dòng)一、鏈傳動(dòng)概述二、鏈傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)應(yīng)用三、滾子鏈四、鏈傳動(dòng)的張緊與潤(rùn)滑一、鏈傳動(dòng)概述

1、鏈傳動(dòng)的組成

1－主動(dòng)鏈輪

2－鏈條

3－從動(dòng)鏈輪2、鏈傳動(dòng)的工作原理鏈條是由金屬制成的環(huán)節(jié)，以鋼銷及連接板鏈接而成的具有撓曲性的條狀物。當(dāng)鏈條繞接于鏈輪時(shí)，與鏈輪的輪齒相互嚙合，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。二、鏈傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)、應(yīng)用1、鏈傳動(dòng)的類型鏈傳動(dòng)傳動(dòng)鏈滾子鏈齒形鏈輸送鏈起重鏈(1)滾子鏈特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單磨損較輕應(yīng)用：適用于一般機(jī)械的鏈傳動(dòng)（2）齒形鏈特點(diǎn)：傳動(dòng)平穩(wěn)性好、速度快、噪聲較小，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆裝困難，易磨損，成本較高。適用于高速，低噪聲、運(yùn)動(dòng)精度要求較高的傳動(dòng)裝置。（3）輸送鏈特點(diǎn)：形式多樣，布置靈活。應(yīng)用：用于輸送工件、物品和材料，可直接用于各種機(jī)械上，也可組成鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)作為一個(gè)單元出現(xiàn)。（4）起重鏈特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力大，工作速度低。應(yīng)用：主要用于傳遞力，起牽引、懸掛物品的作用，兼作緩慢動(dòng)作。2、鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：（1）能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)。（2）傳動(dòng)功率大。（3）傳動(dòng)效率高，可達(dá)0．95～0．98。（4）可用于兩軸中心距較大的場(chǎng)合。（5）能在低速、重載、高溫及粉塵等惡劣條件下工作。（6）作用在軸及軸承上的力小。缺點(diǎn)：（1）不能保證準(zhǔn)確的瞬時(shí)傳動(dòng)比，故不能用在要求精密傳動(dòng)的機(jī)械上。（2）鏈條的鉸鏈磨損后，使鏈條節(jié)距變大，在傳動(dòng)中易脫落。（3）工作時(shí)有噪聲。（4）安裝及維護(hù)費(fèi)用較高。（5）無過載保護(hù)作用。三、滾子鏈1、滾子鏈的結(jié)構(gòu)組成：內(nèi)鏈板外鏈板銷軸套筒滾子

2、

滾子鏈的主要參數(shù)A節(jié)距B排數(shù)C長(zhǎng)度3.鏈輪實(shí)心式孔板式組合式4、滾子鏈的標(biāo)記滾子鏈分為A、B兩個(gè)系列。其標(biāo)記為：鏈號(hào)—排數(shù)—鏈節(jié)數(shù)—標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)。5、鏈的傳動(dòng)比傳動(dòng)n1、n2——主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，r/min；z1、z2——主、從動(dòng)輪齒數(shù)。四、鏈