隧道電纜施工組織方案實(shí)例一、工程背景與概況XX市軌道交通XX號(hào)線XX隧道為城市地下交通樞紐的關(guān)鍵通道，隧道全長約2.8公里，為單洞雙線盾構(gòu)結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)置雙側(cè)電纜橋架（上層敷設(shè)10kV電力電纜，下層敷設(shè)通信及控制電纜）。本次工程需對(duì)既有電纜系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容改造，新增3回10kV銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜（截面300mm2）及24芯光纜，同步更新老化的電纜支架與防火隔板。工程工期50天，施工期間隧道保持半幅通行，需協(xié)調(diào)交通疏導(dǎo)、既有管線保護(hù)及多專業(yè)交叉作業(yè)，施工環(huán)境復(fù)雜。二、施工部署與資源配置（一）項(xiàng)目管理架構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)各1名，下設(shè)工程部、技術(shù)部、安全部、物資部及作業(yè)班組（電纜敷設(shè)班、橋架安裝班、試驗(yàn)班）。項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)籌全局，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)方案編制與技術(shù)交底，安全總監(jiān)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)，各部門分工協(xié)作，確保“質(zhì)量、安全、進(jìn)度”三控目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（二）施工準(zhǔn)備工作1.技術(shù)準(zhǔn)備：組織設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核對(duì)電纜路徑與既有管線（如給排水、通風(fēng)管）的空間沖突，編制《電纜敷設(shè)專項(xiàng)方案》《高空作業(yè)安全預(yù)案》并經(jīng)專家論證。對(duì)作業(yè)人員開展技術(shù)培訓(xùn)，明確電纜彎曲半徑、接頭工藝等關(guān)鍵參數(shù)。2.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：在隧道入口外搭建臨時(shí)駐地（含材料倉庫、機(jī)具停放區(qū)），對(duì)隧道內(nèi)既有橋架進(jìn)行荷載驗(yàn)算（新增電纜總重量≤橋架設(shè)計(jì)荷載的80%），清理橋架內(nèi)雜物，設(shè)置臨時(shí)照明（LED防爆燈，間距10米）與通風(fēng)系統(tǒng)（軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)量5000m3/h）。3.資源配置：勞動(dòng)力：電纜敷設(shè)工15人（含牽引、輔助），橋架安裝工8人（含焊工、普工），試驗(yàn)工3人，安全員2人，總計(jì)28人，持證上崗（電工證、焊工證等）。材料：10kV電纜（廠家定制，盤長500米/盤）、熱鍍鋅電纜支架（L50×5角鋼）、冷縮式中間接頭（適配電纜規(guī)格）、防火包帶、標(biāo)識(shí)牌等，材料進(jìn)場(chǎng)前逐批檢驗(yàn)。機(jī)械：電纜輸送機(jī)（3臺(tái)，牽引力≤5kN）、液壓放線架（2套）、電焊機(jī)（2臺(tái)，ZX7-400型）、絕緣電阻測(cè)試儀（1臺(tái)，5000V級(jí)）、通風(fēng)機(jī)（2臺(tái)，功率5.5kW）。三、施工技術(shù)方案（一）橋架改造與支架安裝1.測(cè)量放線：以隧道中心線為基準(zhǔn)，采用全站儀定位橋架安裝軸線，標(biāo)記支架間距（水平間距1.5米，垂直間距0.8米），確保橋架坡度與隧道坡度一致（≤0.5%）。2.支架安裝：拆除既有破損支架，采用“膨脹螺栓+焊接”固定新支架（膨脹螺栓埋深≥100mm，焊接處滿焊并刷防銹漆兩道）。支架安裝后進(jìn)行水平度、垂直度校正，偏差≤2mm/m。3.橋架安裝：采用分段吊裝（每段2米），相鄰橋架連接板螺栓緊固（扭矩≥40N·m），接口處做跨接接地（銅編織帶，截面積≥4mm2），橋架外側(cè)安裝防火隔板（厚度5mm，耐火極限1小時(shí)）。（二）電纜運(yùn)輸與敷設(shè)1.電纜運(yùn)輸：采用專用電纜運(yùn)輸車，將電纜盤平放運(yùn)輸（盤寬方向與車行方向一致），隧道內(nèi)采用電動(dòng)平板車轉(zhuǎn)運(yùn)，避免電纜盤受劇烈震動(dòng)。2.敷設(shè)工藝：牽引系統(tǒng)布置：在隧道入口處設(shè)置液壓放線架，電纜盤軸線與橋架軸線平行，敷設(shè)起點(diǎn)安裝電纜輸送機(jī)（牽引力方向與電纜走向一致），每20米設(shè)置1臺(tái)輔助輸送機(jī)（防止電纜下垂）。敷設(shè)控制：電纜敷設(shè)速度≤5m/min，牽引過程中安排專人觀察電纜外觀（無扭曲、壓扁），實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸送機(jī)張力（≤電纜允許張力的80%）。單根電纜連續(xù)敷設(shè)長度450米（避開隧道伸縮縫），接頭位置設(shè)置于橋架檢修平臺(tái)處。電纜固定：采用尼龍?jiān)鷰Вㄩg距0.8米）將電纜固定于支架，高壓電纜與控制電纜分層敷設(shè)（高壓在上，控制在下），間距≥150mm，電纜轉(zhuǎn)彎處增設(shè)固定點(diǎn)（間距≤0.5米）。（三）電纜接頭與試驗(yàn)1.接頭制作：選擇晴朗干燥天氣（環(huán)境濕度≤70%），在臨時(shí)帳篷內(nèi)進(jìn)行接頭制作。剝切電纜時(shí)保留半導(dǎo)層斷口斜坡（15°），安裝冷縮接頭前用無水乙醇清潔絕緣層，接頭密封后套入防水盒，填充防火泥。2.電氣試驗(yàn)：電纜敷設(shè)完成后，進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試（≥1000MΩ/km）、交流耐壓試驗(yàn)（10kV電纜試驗(yàn)電壓21kV，持續(xù)15分鐘），試驗(yàn)合格后填寫《電纜試驗(yàn)記錄》。四、質(zhì)量與安全保障措施（一）質(zhì)量控制要點(diǎn)材料檢驗(yàn)：電纜進(jìn)場(chǎng)時(shí)核查出廠報(bào)告，抽樣檢測(cè)絕緣厚度、局部放電量；支架、橋架檢測(cè)鍍鋅層厚度（≥85μm），不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。過程管控：實(shí)行“三檢制”，作業(yè)班組自檢（如電纜敷設(shè)后檢查固定間距）、項(xiàng)目部復(fù)檢（如橋架焊接質(zhì)量）、監(jiān)理專檢（如接頭絕緣處理），關(guān)鍵工序留存影像資料。成品保護(hù)：電纜敷設(shè)后覆蓋防塵布，接頭處懸掛“禁止碰撞”標(biāo)識(shí)，隧道內(nèi)動(dòng)火作業(yè)時(shí)采用防火毯隔離電纜。（二）安全防護(hù)措施隧道通風(fēng)：施工期間開啟軸流風(fēng)機(jī)，每2小時(shí)監(jiān)測(cè)一氧化碳、粉塵濃度（≤國家標(biāo)準(zhǔn)），作業(yè)人員佩戴防毒面具、安全帽，高空作業(yè)（≥2米）系雙鉤安全帶。用電安全：臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，配電箱設(shè)漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA），電纜輸送機(jī)、電焊機(jī)等設(shè)備接地可靠。交通疏導(dǎo)：隧道半幅通行時(shí)，設(shè)置反光錐桶（間距5米）、警示燈（閃爍頻率60次/分鐘），安排專人指揮交通，夜間施工開啟隧道應(yīng)急照明。五、進(jìn)度計(jì)劃與應(yīng)急預(yù)案（一）進(jìn)度計(jì)劃（簡(jiǎn)化）階段時(shí)間（天）核心工作---------------------------------------------------------施工準(zhǔn)備1-5圖紙會(huì)審、材料進(jìn)場(chǎng)、臨建搭建橋架改造6-20支架拆除、新支架安裝、橋架吊裝電纜敷設(shè)21-35電力電纜、通信電纜分批次敷設(shè)接頭與試驗(yàn)36-45中間接頭制作、電氣試驗(yàn)驗(yàn)收整改46-50竣工清理、驗(yàn)收移交（二）應(yīng)急預(yù)案1.電纜受損：若敷設(shè)中發(fā)現(xiàn)絕緣破損，立即停止?fàn)恳?，在破損處兩端10米標(biāo)記，采用冷縮接頭快速修復(fù)（備用接頭存放于應(yīng)急箱），修復(fù)后復(fù)測(cè)絕緣電阻。2.隧道火災(zāi)：施工現(xiàn)場(chǎng)配備干粉滅火器（每50米1具）、消防水帶（連接隧道消火栓），火災(zāi)發(fā)生時(shí)立即切斷電源，組織人員沿疏散通道撤離，同時(shí)撥打消防電話。3.人員中暑：隧道內(nèi)設(shè)置防暑降溫點(diǎn)（配備藿香正氣水、綠豆湯），作業(yè)時(shí)間避開正午高溫時(shí)段，發(fā)現(xiàn)中暑人員立即移至通風(fēng)處，必要時(shí)送醫(yī)。六、結(jié)語本方案針對(duì)XX隧道電纜工程“空間狹窄、交叉作業(yè)多、交