（1）施工工藝施工準(zhǔn)備—承臺(tái)、墩身施工—橫梁施工（地基處理—支架搭設(shè)—支架預(yù)壓—模板安裝—綁扎鋼筋—混凝土施工—預(yù)應(yīng)力施工—支架拆除）。（2）施工方法1）承臺(tái)施工承臺(tái)鋼筋在加工棚加工成半成品，人工搬運(yùn)至基坑內(nèi)綁扎安裝；在承臺(tái)混凝土澆筑前，按照施工圖布設(shè)鋼管柱預(yù)埋鋼板及補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、墩身腳手架定位鋼筋及模板定位鋼筋。承臺(tái)模板采用整體鋼模，人工搬運(yùn)至基坑內(nèi)安裝；混凝土采用汽車泵輸送。2）墩身施工墩身施工前，用全站儀精確放出墩身輪廓線和中心線，并將承臺(tái)頂面墩墩身范圍內(nèi)浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連結(jié)鋼筋。墩身腳手架采用雙排鋼管扣件式腳手架，腳手架步距均為60cm，腳手架高度要求高出墩身模板50cm，并在其上搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)和防護(hù)欄桿，并在防護(hù)欄桿上掛雙層密目網(wǎng)作為防拋網(wǎng)。腳手架的搭設(shè)嚴(yán)格按要求設(shè)置剪刀撐、掃地桿、防護(hù)欄桿和作業(yè)平臺(tái)。墩身鋼筋在加工廠加工半成品運(yùn)至承臺(tái)外側(cè)，人工搬運(yùn)至承臺(tái)上安裝。墩身采用定型鋼模板，模板根據(jù)墩高調(diào)配節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2m，調(diào)整節(jié)1m、1.5m，采用25t吊車單塊吊裝就位，墩身模板一次立到設(shè)計(jì)高度。定位螺栓、拉桿的安裝必須符合相關(guān)要求，并派專職質(zhì)檢員檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可澆筑墩身混凝土。墩身混凝土一次連續(xù)灌注，不留施工縫。混凝土由拌和站集中拌制供應(yīng)，采用混凝土罐車運(yùn)到施工現(xiàn)場，混凝土泵車澆筑混凝土。3）橫梁施工①地基處理墩身澆筑完成后拆除原扣件式腳手架，回填墩身基坑至現(xiàn)臨時(shí)道路平面。用挖掘機(jī)對回填土進(jìn)行平整、碾壓，再采用手動(dòng)打夯機(jī)分層夯實(shí)，壓實(shí)度大于90%，之后澆筑20cm厚的C15混凝土硬化場地。夯實(shí)及硬化范圍均為墩身、橫梁投影邊線外1.2m。場面硬化以后，在硬化面四周人工開挖排水溝，做好施工場地內(nèi)的排水工作，嚴(yán)禁在施工場地內(nèi)形成積水，造成地基不均勻沉降，引起支架失穩(wěn)，出現(xiàn)安全隱患和事故。②支架搭設(shè)橫梁支架靠墩身側(cè)采用碗扣式滿堂支架支撐。滿堂式支架采用WDJ式支架，架桿外徑48mm，壁厚0.35mm，內(nèi)徑41mm。立桿頂部安裝可調(diào)節(jié)頂托，立桿頂托上橫向鋪I16C工字鋼，頂部滿鋪10×10cm方木，支架內(nèi)外側(cè)設(shè)置橫向拉桿，及剪刀撐，拉桿及剪刀撐與鋼管柱連為一體以增強(qiáng)支架的整體穩(wěn)定性，支架施工完成后，順門式墩方向兩側(cè)搭設(shè)寬3.0m的作業(yè)平臺(tái)，外延鋼管架兩側(cè)上部滿鋪竹排或竹膠板，立桿底部支立在底托上，底托安置砼基礎(chǔ)上。橫梁外模采用竹膠板，厚15mm。竹膠板外立100×100mm的方木作背帶；縱向背帶采用雙肢φ48mm，壁厚3.5mm鋼管進(jìn)行鎖定，每側(cè)拉桿頭均需采用雙螺母。支架四周設(shè)置防護(hù)圍欄。防護(hù)圍欄采用φ48mm鋼管制作，間隔100cm在支架上焊接立柱，水平桿采用φ48mm鋼管用扣件與立桿連接，然后在欄桿內(nèi)側(cè)120cm高度用竹膠板進(jìn)行封閉，竹膠板與鋼管采用鐵絲固定。③支架預(yù)壓A、預(yù)壓目的為保證施工順利進(jìn)行，支架搭設(shè)完畢，底模安裝完成后，必須進(jìn)行預(yù)壓處理，以消除支架非彈性變形，同時(shí)取得支架彈性變形各及非彈性變形的實(shí)際數(shù)值，作為門式橋墩橫梁立模的拋高預(yù)拱值數(shù)據(jù)設(shè)置的參考。預(yù)拱度包括預(yù)拋高（支架模板的彈性變形）B、預(yù)壓方法a、支架系統(tǒng)安裝檢查合格后，進(jìn)行支架預(yù)壓，預(yù)壓的總荷載不小于施工總荷載的1.1倍。b、預(yù)壓材料采用砂袋和鋼筋,預(yù)壓荷載可按照預(yù)壓總荷載有60%、100%、110%分級(jí)加載，每級(jí)加載完成后1h后進(jìn)行支架的變形觀測，測點(diǎn)縱向布置在邊跨段的兩端、L/4、L/2、3L/4處（L為梁段長度），橫橋向測點(diǎn)布置在邊跨截面的底板、腹板中間位置。支架預(yù)壓加載完畢后宜每6h測一次變形值。當(dāng)連續(xù)12h監(jiān)測位移平均值之差不大于2mm時(shí)，方可終止預(yù)壓，卸載預(yù)壓荷載。支架預(yù)壓加載和卸載應(yīng)按照對稱、分層、分級(jí)的原則進(jìn)行，禁止集中加載和卸載。c、支架預(yù)壓荷載卸載時(shí)，應(yīng)按預(yù)壓加載時(shí)的分級(jí)逐步卸載，并在卸載過程中進(jìn)行沉降觀測。C、預(yù)壓記錄a、預(yù)壓觀測點(diǎn)采用在支架上方掛垂直線錘或在支架下方劃油漆標(biāo)記。b、觀測點(diǎn)在預(yù)壓前、預(yù)壓后觀測并記錄結(jié)果。為減小人為觀測誤差，應(yīng)定人、定儀器觀測，觀測時(shí)間應(yīng)選擇在早晨或傍晚，避免在強(qiáng)光、高溫時(shí)進(jìn)行。c、在壓載過程中實(shí)施全天候跟蹤觀測支架的變形情況并作好記錄，待支架不再發(fā)生沉降、預(yù)壓結(jié)束為止。一邊進(jìn)行預(yù)壓一邊觀測支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止加載作業(yè)。及時(shí)查找原因，處理正常后方可繼續(xù)加載。d、整理預(yù)壓結(jié)果記錄，形成一個(gè)總體的結(jié)果分析報(bào)告，通過對支架變形包括彈性、非彈性變形數(shù)據(jù)的監(jiān)控，將預(yù)壓結(jié)構(gòu)分析報(bào)告中的數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)門式橋墩橫梁施工。D、支架防雷措施為防止支架受雷擊，在支架的四個(gè)角點(diǎn)處安裝避雷針，避雷針的接地線與支架的接地線連接，當(dāng)支架受到雷擊時(shí)，可將瞬間電流傳到大地。④模板安裝橫梁底模板采用厚15mm膠合板拼裝而成。外模采用膠合板，厚15mm。膠合板外立100×100mm的方木作背帶，縱向間距30cm；縱向背帶采用雙肢φ48mm，壁厚3.5mm鋼管進(jìn)行鎖定，雙肢鋼管豎向間距60cm，拉桿采用φ20mm，每側(cè)拉桿頭均需采用雙螺母。⑤綁扎鋼筋鋼筋在加工廠集中加工，按設(shè)計(jì)圖將鋼筋加工成半成品，用汽車運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。門式橋墩橫梁內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接宜在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置保證管道位置準(zhǔn)確。⑥混凝土施工門式橋墩橫梁為大體積混凝土工程，混凝土方量大，強(qiáng)度高，水泥用量多，為減少施工中混凝土膨脹、收縮不均，及溫度應(yīng)力等不利因素，應(yīng)盡量縮短每次混凝土澆筑時(shí)間及采取其他有效措施，保證混凝土澆筑質(zhì)量。混凝土由攪拌站集中拌制供應(yīng)，采用12m3混凝土罐車運(yùn)到施工現(xiàn)場，用混凝土汽車泵運(yùn)送至模內(nèi)進(jìn)行澆筑。⑦預(yù)應(yīng)力施工A、預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力孔道是通過預(yù)埋波紋管來完成。波紋管必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)曲線坐標(biāo)精確放樣安裝，接頭處綁扎牢固，用膠布密封，并每間隔50cm設(shè)置一道定位鋼筋固定管道，定位鋼筋應(yīng)與鋼筋骨架綁扎牢靠，確保管道定位準(zhǔn)確。B、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉（張拉前）a、材料試驗(yàn)：鋼絞線在使用前要對其強(qiáng)度、伸長量、彈性模量、外型尺寸及初始應(yīng)力進(jìn)行嚴(yán)格檢查，按批進(jìn)行錨具及夾片的外觀、硬度、靜載錨固性能進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。b、張拉機(jī)具的校核：張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，應(yīng)在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢查、校驗(yàn)。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以便確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系。校驗(yàn)時(shí)，千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致，當(dāng)采用試驗(yàn)機(jī)校驗(yàn)時(shí)，宜以千斤頂試驗(yàn)機(jī)的讀數(shù)為準(zhǔn)。壓力表應(yīng)選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.5～2.0倍,精度不低于1.0級(jí),校正期有效期為一周。當(dāng)使用0.4級(jí)時(shí)，檢定有效期可為一個(gè)月。且橫縱向張拉不超過200次，在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)重新校驗(yàn)。c、張拉材料檢查：對鋼絞線、錨具、夾片、錨板進(jìn)行檢查，對有檢查不合格的構(gòu)件進(jìn)行更換處理。d、檢查錨下混凝土的檢查：檢查錨下混凝土的密實(shí)情況，如有錨下混凝土疏松或漏搗現(xiàn)象，不允許張拉。檢查張拉機(jī)具的完好和運(yùn)轉(zhuǎn)情況。e、鋼絞線的穿束及錨具安裝檢查：穿好預(yù)應(yīng)力鋼絞線，檢查穿束后鋼絞線穿束有沒有“打絞”現(xiàn)象；穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置要正確，孔道要暢通，無水分和雜物。f、混凝土的強(qiáng)度檢查：通過門式橋墩橫梁的同養(yǎng)試件強(qiáng)度來確定梁體混凝土的強(qiáng)度，混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后進(jìn)行，且必須保證張拉時(shí)梁體混凝土齡期大于7天方可進(jìn)行張拉。C、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉縱向預(yù)應(yīng)力采用兩端從外到內(nèi)左右同步進(jìn)行，最大不平衡值不應(yīng)超過1束。張拉控制采用應(yīng)力與伸長量雙向控制，應(yīng)力控制為主，伸長值作為校核。張拉時(shí)，千斤頂張拉力作用線應(yīng)與鋼絞線的軸線重合。設(shè)計(jì)伸長量與實(shí)際伸長量之間誤差應(yīng)在±6﹪以內(nèi)，在測定伸長量時(shí)應(yīng)扣除因非彈性變形引起的伸長值。張拉程序：0初應(yīng)力（0.1δcon）δconσk錨固（維持5分鐘）。張拉到初應(yīng)力時(shí)，劃線作測伸長值的標(biāo)記。兩端千斤頂?shù)纳祲海瑒澗€，測伸長值的測量等工作應(yīng)同步進(jìn)行。張拉同一截面的斷絲率不得大于5‰，在任何情況下，不允許整根拉斷。D、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉（張拉后）張拉后24小時(shí)內(nèi)對管道進(jìn)行壓漿。E、孔道壓漿孔道壓漿采用真空壓漿工藝。先用真空泵使孔道內(nèi)形成一定的氣壓差，再將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi)，使之填滿預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的空隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與混凝土牢固粘結(jié)為一整體。a、張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線（鋼絞線外露量不小于30mm），進(jìn)行封錨。封錨采用無收縮水泥砂漿封錨，封錨時(shí)必須將錨下墊板及夾片、外露鋼絞線全部包裹，覆蓋層厚度大于15mm，封錨后24小時(shí)之內(nèi)完成壓漿。b、清理錨下墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道暢通。c、確定抽真空端和灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能。d、攪拌水泥漿使其水膠比、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)。漿體對鋼絞線無腐蝕作用。e、啟動(dòng)真空泵抽真空，使真空度達(dá)到-0.06～-0.1Mpa并保持穩(wěn)定。f、啟動(dòng)灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求的稠度時(shí)，將泵上的輸送管閥門打開，