2025年新能源進廠考試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共30題，60分）1.以下哪種光伏組件技術(shù)在2025年量產(chǎn)轉(zhuǎn)換效率預(yù)計可達26%以上？A.多晶硅PERCB.異質(zhì)結(jié)（HJT）C.鈣鈦礦晶硅疊層D.TOPCon答案：C2.儲能系統(tǒng)中，SOC（荷電狀態(tài)）的定義是：A.電池當(dāng)前容量與額定容量的比值B.電池當(dāng)前電壓與額定電壓的比值C.電池放電深度與總?cè)萘康谋戎礑.電池剩余能量與標(biāo)稱能量的比值答案：A3.風(fēng)力發(fā)電機組的變流器主要功能是：A.將直流電能轉(zhuǎn)換為交流電能B.將低頻交流電轉(zhuǎn)換為工頻交流電C.將高壓電轉(zhuǎn)換為低壓電D.將機械能轉(zhuǎn)換為電能答案：B4.電動汽車動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中，液冷介質(zhì)的常用材料是：A.純水B.乙二醇水溶液C.礦物油D.硅油答案：B5.2025年《新能源并網(wǎng)技術(shù)規(guī)范》要求，光伏電站并網(wǎng)點電壓偏差應(yīng)控制在：A.±5%B.±7%C.±10%D.±3%答案：A6.以下哪種儲能技術(shù)屬于功率型儲能？A.鉛酸電池B.鋰離子電池C.超級電容器D.液流電池答案：C7.光伏組件PID（電勢誘導(dǎo)衰減）現(xiàn)象的主要誘因是：A.高溫高濕環(huán)境B.組件負(fù)極對邊框的負(fù)偏壓C.紫外線長期照射D.組件封裝材料老化答案：B8.風(fēng)力發(fā)電機的齒輪箱油位監(jiān)測應(yīng)在機組：A.停機30分鐘后B.運行中C.停機5分鐘后D.停機1小時后答案：A9.電動汽車BMS（電池管理系統(tǒng)）的核心功能不包括：A.均衡控制B.熱管理C.能量回收D.絕緣監(jiān)測答案：C（注：能量回收主要由電機控制器完成）10.以下哪項是2025年新型儲能政策中明確的“隔墻售電”允許范圍？A.用戶側(cè)儲能直接向周邊企業(yè)售電B.電網(wǎng)側(cè)儲能參與調(diào)峰輔助服務(wù)C.發(fā)電側(cè)儲能與光伏電站聯(lián)合出清D.獨立儲能電站與用戶簽訂雙邊協(xié)議答案：D11.光伏電站逆變器的MPPT（最大功率點跟蹤）效率應(yīng)不低于：A.95%B.97%C.99%D.93%答案：C12.儲能電站消防系統(tǒng)中，七氟丙烷滅火劑適用于撲滅：A.電氣火災(zāi)（E類）B.金屬火災(zāi)（D類）C.液體火災(zāi)（B類）D.氣體火災(zāi)（C類）答案：A13.風(fēng)力發(fā)電機組的葉尖速比λ計算公式為：A.λ=ωR/v（ω：葉輪角速度，R：葉片半徑，v：風(fēng)速）B.λ=v/ωRC.λ=P/(0.5ρAv3)（P：輸出功率，ρ：空氣密度，A：掃風(fēng)面積）D.λ=ηPmax/Pinput（η：效率）答案：A14.電動汽車充電槍的CC（充電連接確認(rèn)）引腳作用是：A.檢測充電槍是否連接B.傳輸充電控制信號C.提供低壓輔助電源D.檢測充電回路通斷答案：A15.以下哪種材料是2025年鈣鈦礦電池常用的空穴傳輸層材料？A.TiO?B.SpiroOMeTADC.SnO?D.C60答案：B16.儲能系統(tǒng)PCS（儲能變流器）的有功功率調(diào)節(jié)精度應(yīng)達到：A.±0.5%額定功率B.±1%額定功率C.±2%額定功率D.±3%額定功率答案：A17.光伏支架的抗風(fēng)設(shè)計中，基本風(fēng)壓取值應(yīng)依據(jù)：A.50年一遇最大風(fēng)速B.20年一遇最大風(fēng)速C.10年一遇最大風(fēng)速D.30年一遇最大風(fēng)速答案：A18.風(fēng)力發(fā)電機的偏航系統(tǒng)制動扭矩應(yīng)至少為額定扭矩的：A.1.2倍B.1.5倍C.2倍D.2.5倍答案：B19.電動汽車動力電池的循環(huán)壽命（80%容量保持率）要求中，三元鋰電池應(yīng)不低于：A.500次B.1000次C.2000次D.3000次答案：C20.以下哪項是2025年虛擬電廠的核心技術(shù)？A.大規(guī)模儲能集群控制B.光伏組件智能清洗C.風(fēng)機葉片抗冰涂層D.電動汽車無線充電答案：A21.儲能電站的電池簇溫差應(yīng)控制在：A.≤2℃B.≤5℃C.≤10℃D.≤15℃答案：B22.光伏電站的IV曲線測試中，標(biāo)準(zhǔn)測試條件（STC）是：A.輻照度1000W/m2，溫度25℃，AM1.5B.輻照度800W/m2，溫度25℃，AM1.5C.輻照度1000W/m2，溫度20℃，AM1.5D.輻照度1000W/m2，溫度25℃，AM1.2答案：A23.風(fēng)力發(fā)電機的齒輪箱油質(zhì)檢測中，水分含量應(yīng)低于：A.50ppmB.100ppmC.200ppmD.300ppm答案：B24.電動汽車充電設(shè)施的交流充電樁額定輸出電流通常為：A.16AB.32AC.63AD.125A答案：B25.以下哪種儲能技術(shù)在2025年最可能實現(xiàn)GW級長時儲能（≥4小時）？A.鋰離子電池B.壓縮空氣儲能C.飛輪儲能D.鉛炭電池答案：B26.光伏組件的隱裂檢測最有效的方法是：A.EL（電致發(fā)光）測試B.IV曲線測試C.絕緣電阻測試D.濕漏電流測試答案：A27.風(fēng)力發(fā)電機組的振動監(jiān)測中，齒輪箱的振動頻率主要集中在：A.110Hz（低頻）B.10100Hz（中頻）C.1001000Hz（高頻）D.1000Hz以上（超高頻）答案：B28.電動汽車BMS的SOC估算誤差應(yīng)控制在：A.±1%B.±2%C.±5%D.±10%答案：B29.2025年《新型電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)則》要求，新能源電站的有功功率響應(yīng)時間應(yīng)≤：A.2秒B.5秒C.10秒D.15秒答案：C30.以下哪項是鈣鈦礦電池的主要缺陷？A.轉(zhuǎn)換效率低B.穩(wěn)定性差（易潮解、光衰）C.材料成本高D.制備工藝復(fù)雜答案：B二、判斷題（每題1分，共20題，20分）1.光伏組件的開路電壓隨溫度升高而增加。（×）2.儲能系統(tǒng)的能量效率是放電能量與充電能量的比值。（√）3.風(fēng)力發(fā)電機的切入風(fēng)速是指機組開始發(fā)電的最低風(fēng)速。（√）4.電動汽車的NEDC續(xù)航里程通常高于CLTC續(xù)航里程。（×）5.光伏逆變器的THDi（總諧波失真）應(yīng)≤5%。（√）6.液流電池的能量密度高于鋰離子電池。（×）7.風(fēng)力發(fā)電機的輸出功率與風(fēng)速的三次方成正比（在額定風(fēng)速以下時）。（√）8.電動汽車快充（DC）的充電電壓通常為200750V。（√）9.鈣鈦礦電池可以通過疊層技術(shù)與晶硅電池結(jié)合提升效率。（√）10.儲能電站的交流側(cè)短路容量應(yīng)≥20倍PCS額定容量。（√）11.光伏支架的接地電阻應(yīng)≤10Ω。（×，應(yīng)≤4Ω）12.風(fēng)力發(fā)電機的偏航系統(tǒng)主要用于對抗強風(fēng)時的機械載荷。（×，主要用于跟蹤風(fēng)向）13.電動汽車動力電池的比能量（Wh/kg）越高，續(xù)航里程越長。（√）14.虛擬電廠可以聚合分布式光伏、儲能、電動汽車等資源參與電力市場。（√）15.儲能系統(tǒng)的SOH（健康狀態(tài)）是指電池當(dāng)前容量與初始容量的比值。（√）16.光伏組件的熱斑效應(yīng)會導(dǎo)致局部溫度升高，加速組件老化。（√）17.風(fēng)力發(fā)電機的齒輪箱油位過高會導(dǎo)致潤滑不足。（×，油位過高會導(dǎo)致散熱不良）18.電動汽車的BMS可以通過CAN總線與整車控制器通信。（√）19.2025年新型儲能項目需配套建設(shè)消防預(yù)警系統(tǒng)，實現(xiàn)熱失控前5分鐘預(yù)警。（√）20.光伏電站的容配比（組件容量/逆變器容量）通常大于1.2。（×，2025年主流容配比為1.11.2）三、簡答題（每題5分，共6題，30分）1.簡述光伏電站MPPT失效的可能原因及排查步驟。答案：可能原因：①傳感器故障（如輻照度、溫度傳感器）；②逆變器軟件算法異常；③組串線路接觸不良；④組件衰減或隱裂導(dǎo)致功率曲線畸變。排查步驟：①檢查逆變器顯示屏是否有MPPT故障代碼；②用IV曲線測試儀檢測組串實際功率與理論值偏差；③測量組串開路電壓、短路電流是否正常；④檢查匯流箱接線端子是否松動；⑤通過EL測試排查組件隱裂；⑥升級逆變器固件后觀察是否恢復(fù)。2.說明儲能系統(tǒng)中電池簇均衡的必要性及常用均衡方式。答案：必要性：電池單體因制造差異、使用環(huán)境不同會導(dǎo)致電壓、容量不一致，長期運行會加劇差異，降低系統(tǒng)可用容量，甚至引發(fā)過充過放。常用方式：①被動均衡（電阻耗能式）：通過電阻釋放高電壓單體能量，適用于小電流、低倍率場景；②主動均衡（電容/電感轉(zhuǎn)移式）：將高電壓單體能量轉(zhuǎn)移至低電壓單體，效率高（>90%），適用于高倍率、大容量系統(tǒng)。3.風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱異響的可能原因及處理方法。答案：可能原因：①齒輪齒面磨損或點蝕；②軸承損壞（滾子、保持架斷裂）；③潤滑油不足或油質(zhì)惡化（水分、金屬顆粒超標(biāo)）；④齒輪箱安裝螺栓松動；⑤高速軸不對中。處理方法：①通過振動頻譜分析確定異響頻率（對應(yīng)齒輪齒數(shù)或軸承特征頻率）；②油樣檢測分析金屬顆粒成分（鐵齒輪，銅軸承）；③停機檢查齒輪嚙合面、軸承滾道；④補充或更換符合標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油（如ISOVG320）；⑤重新校準(zhǔn)高速軸對中偏差（≤0.1mm）。4.電動汽車快充時電池溫升過快的原因及應(yīng)對措施。答案：原因：①充電電流過大（超過電池允許的Crate）；②電池內(nèi)阻過高（老化或低溫導(dǎo)致）；③熱管理系統(tǒng)故障（液冷泵失效、冷卻液不足）；④充電槍與電池接口接觸電阻大（氧化或松動）。措施：①BMS限制充電電流至安全范圍（如三元鋰≤1.5C）；②低溫時先啟動電池預(yù)熱（PTC加熱或交流加熱）；③檢查液冷系統(tǒng)流量、壓力（正常流量≥5L/min）；④清潔充電接口并緊固螺栓（接觸電阻≤5mΩ）；⑤若電池老化（SOH<80%），建議更換。5.簡述2025年新型電力系統(tǒng)對新能源電站的“雙調(diào)”要求（調(diào)峰、調(diào)頻）。答案：調(diào)峰要求：新能源電站需根據(jù)調(diào)度指令調(diào)整有功出力，向上調(diào)峰（增加出力）響應(yīng)時間≤10秒，向下調(diào)峰（減少出力）響應(yīng)時間≤5秒，調(diào)峰范圍需覆蓋額定功率的20%100%（光伏夜間需依賴儲能參與）。調(diào)頻要求：參與一次調(diào)頻時，需在頻率偏差±0.05Hz內(nèi)自動調(diào)整有功功率，調(diào)頻死區(qū)≤±0.03Hz，調(diào)頻速率≥2%額定功率/秒；參與二次調(diào)頻時，需跟蹤AGC指令，調(diào)節(jié)精度≤±1%額定功率。6.說明鈣鈦礦光伏組件相比傳統(tǒng)晶硅組件的優(yōu)劣勢（各列舉3點）。答案：優(yōu)勢：①理論轉(zhuǎn)換效率更高（單結(jié)>30%，疊層>40%）；②制備工藝簡單（溶液法低溫成膜，能耗降低50%）；③可柔性化（適用于BIPV、車載光伏）；④弱光響應(yīng)好（陰雨天發(fā)電效率比晶硅高10%15%）。劣勢：①穩(wěn)定性差（易受水氧、紫外線影響，未封裝組件壽命<1000小時）；②大面積制備均勻性難控制（2025年量產(chǎn)尺寸多為600×1200mm）；③鉛基材料存在環(huán)境風(fēng)險（需開發(fā)無鉛替代材料如錫基）；④透明導(dǎo)電膜（如ITO）成本較高。四、計算題（每題10分，共2題，20分）1.某10MWp光伏電站，組件采用550Wp單晶硅HJT組件（效率25%），逆變器額定容量8.5MW（效率98.5%），光伏方陣容配比1.15，當(dāng)?shù)啬昶骄椪斩?300kWh/m2，系統(tǒng)效率（考慮線損、灰塵、陰影等）為82%。計算該電站年發(fā)電量（單位：萬kWh）。答案：①組件數(shù)量=10MWp/0.55kWp≈18182塊②組件總面積=10MWp/(0.55kWp×25%)=10×103kW/(0.55kW×0.25)=10×103/(0.1375)≈72727m2（或直接用容配比計算：實際組件容量=10MWp×1.15=11.5MWp）③年理論發(fā)電量=輻照度×組件面積×組件效率=1300kWh/m2×72727m2×25%=1300×72727×0.25=23639775kWh≈2364萬kWh（更簡便方法：年理論發(fā)電量=組件容量×輻照度×系統(tǒng)效率=11.5MW×1300h×0.82=11.5×1300×0.82=11.5×1066=12259萬kWh？此處需糾正：正確公式應(yīng)為年發(fā)電量=組件容量（MW）×等效利用小時數(shù)×系統(tǒng)效率。等效利用小時數(shù)=輻照度（kWh/m2）×組件效率×1000（將m2轉(zhuǎn)換為MW面積）。例如，1MW組件面積=1000000W/(550W/塊×25%效率)=1000000/(137.5)≈7272.7m2。10MWp組件面積=72727m2。等效利用小時數(shù)=1300kWh/m2×25%=325h。但實際應(yīng)使用：年發(fā)電量=逆變器容量×等效利用小時數(shù)×系統(tǒng)效率。逆變器容量8.5MW，等效利用小時數(shù)=1300h×系統(tǒng)效率（不重復(fù)計算）。正確計算：年發(fā)電量=10MWp×1.15（容配比）×1300h×0.82（系統(tǒng)效率）×逆變器效率（98.5%）？不，系統(tǒng)效率已包含逆變器效率。正確公式：年發(fā)電量=組件容量×輻照度×組件效率×系統(tǒng)效率。組件容量=10MWp=10×103kW。輻照度1300kWh/m2=1300h（等效小時數(shù)）。組件效率25%=0.25。系統(tǒng)效率82%=0.82。但更準(zhǔn)確的是：年發(fā)電量=（組件容量×1000kW/MW）×等效利用小時數(shù)×系統(tǒng)效率。等效利用小時數(shù)=輻照度×組件效率×1000（因為1kW/m2=1000W/m2，組件效率將輻照度轉(zhuǎn)換為發(fā)電功率）。例如，1m2組件功率=1000W/m2×25%=250W=0.25kW。1MW組件面積=1000kW/0.25kW/m2=4000m2。所以等效利用小時數(shù)=1300kWh/m2×(0.25kW/m2)/(1kW/m2)=1300×0.25=325h。因此，年發(fā)電量=10MW×325h×0.82=10×325×0.82=2665萬kWh（注：實際工業(yè)計算中常用“年發(fā)電量=裝機容量×等效利用小時數(shù)×系統(tǒng)效率”，其中等效利用小時數(shù)直接取當(dāng)?shù)剌椪斩葦?shù)據(jù)，如1300h，則年發(fā)電量=10MW×1300h×0.82=10×1300×0.82=10660萬kWh，但需考慮容配比：實際組件容量=10×1.15=11.5MW，逆變器容量8.5MW，因此實際發(fā)電受限于逆變器容量，故年發(fā)電量=8.5MW×1300h×0.82=8.5×1300×0.82=9059萬kWh。最終正確步驟應(yīng)為：組件總?cè)萘?10MWp×1.15=11.5MWp逆變器額定容量=8.5MW（決定最大輸出功率）系統(tǒng)效率包括線損、逆變器效率等，假設(shè)系統(tǒng)效率82%已包含逆變器效率（98.5%），則：年發(fā)電量=min(組件容量×等效小時數(shù)×系統(tǒng)效率,逆變器容量×等效小時數(shù)×系統(tǒng)效率)通常容配比設(shè)計時組件容量>逆變器容量，因此實際發(fā)電量由逆變器容量決定：年發(fā)電量=8.5MW×1300h×0.82=8.5×1300×0.82=9059萬kWh2.某磷酸鐵鋰儲能電站配置100個電池簇，單簇容量150Ah（3.2V×28串=89.6V），PCS額定容量2MW/4MWh（交流側(cè)）。計算：①單簇能量（kWh）；②電池系統(tǒng)直流側(cè)總能量（MWh）；③系統(tǒng)能量效率（假設(shè)直流轉(zhuǎn)交流效率95%）。答案：①單簇能量=89.6V×150Ah=13440Wh=13.44kWh②電池簇數(shù)量100個，總直流能量=13.44kWh×100=1344kWh=1.344MWh（但題目中PCS為4MWh，說明可能單簇容量為150Ah×28串×3.2V=89.6V×150Ah=13.44kWh，100簇=1344kWh=1.344MWh，與PCS的4MWh不符，可能題目中電池簇為并聯(lián)，如每簇150Ah，100簇并聯(lián)則總?cè)萘?50Ah×100=15000Ah，直流電壓89.6V，總能量=89.6V×15000Ah=1,344,000Wh=1344kWh=1.344MWh，仍不符。可能題目中“單簇容量”為150Ah×28串×N并，假設(shè)每簇為2P（2并），則單簇容量=150Ah×2=300Ah，89.6V×300Ah=26.88kWh，100簇=2688kWh=2.688MWh。或題目中PCS的4MWh為交流側(cè)，直流側(cè)能量=4MWh/0.95≈4.21MWh。正確計算：①單簇能量=3.2V×28串×150Ah=3.2×28×150=13440Wh=13.44kWh②假設(shè)電池簇為并聯(lián)，總?cè)萘?150Ah×100簇=15000Ah，總電壓=89.6V，總直流能量=89.6V×15000Ah=1,344,000Wh=1.344MWh（此為錯誤，實際儲能系統(tǒng)電池簇為串并聯(lián)組合，通常為N串×M并，例如28串×3并，則單簇容量=150Ah×3=450Ah，電壓89.6V，能量=89.6×450=40.32kWh，100簇=4032kWh=4.032MWh，接近PCS的4MWh。因此可能題目中“單簇容量150Ah”為單體容量，簇為28串×3并，則單簇能量=3.2×28×(150×3)=3.2×28×450=40320Wh=40.32kWh，100簇=4032kWh=4.032MWh。③系統(tǒng)能量效率=交流側(cè)能量/直流側(cè)能量=4MWh/(4.032MWh)≈99.2%（但實際應(yīng)為放電交流能量/充電直流能量，假設(shè)充電效率95%，放電效率95%，則總效率=95%×95%=90.25%。題目中PCS額定容量2MW/4MWh（交流側(cè)），即放電4MWh，假設(shè)直流側(cè)充電能量=4MWh/0.95≈4.21MWh，則效率=4/4.21≈95%。正確步驟：①單簇能量=3.2V×28串×150Ah=13.44kWh②若電池系統(tǒng)為100簇并聯(lián)，總直流能量=13.44kWh×100=1344kWh=1.344MWh（與PCS的4MWh不符，說明題目可能存在參數(shù)簡化，正確理解應(yīng)為：儲能系統(tǒng)能量=電池容量（Ah）×電壓（V）×數(shù)量/1000=150Ah×89.6V×100簇/1000=150×89.6×100/1000=1344kWh=1.344MWh（直流側(cè)），PCS交流側(cè)能量=1.344MWh×0.95（效率）≈1.277MWh，與題目中的4MWh矛盾，故可能題目中“單簇容量”為150Ah×28串×10并（10并），則單簇容量=150Ah×10=1500Ah，能量=89.6V×1500Ah=134.4kWh，100簇=13440kWh=13.44MWh，PCS交流側(cè)4MWh可能為部分容量。因此題目可能簡化參數(shù)，正確答案按題目給定數(shù)據(jù)計算：①13.44kWh②13.44kWh×100=1344kWh=1.344MWh③系統(tǒng)能量效率=交流側(cè)能量/直流側(cè)能量=4MWh/1.344MWh≈297%（顯然錯誤，說明題目中電池簇應(yīng)為串聯(lián)，正確應(yīng)為：儲能系統(tǒng)由多個電池簇串聯(lián)組成，總電壓=89.6V×N簇，容量=150Ah。例如，若總電壓需匹配PCS直流側(cè)電壓（如800V），則簇數(shù)=800V/89.6V≈9簇串聯(lián)，總能量=800V×150Ah=120kWh，與題目不符。最終按題目要求，可能忽略實際串并聯(lián)，直接計算：①單簇能量=3.2×28×150=13440Wh=13.44kWh②總直流能量=13.44×100=1344kWh=1.344MWh③系統(tǒng)能量效率=交流側(cè)能量（4MWh）/直流側(cè)能量（假設(shè)充電時直流能量=4MWh/0.95≈4.21MWh），則效率=4/4.21≈95%（通常PCS效率為95%，故答案為95%）五、案例分析題（每題15分，共2題，30分）1.某50MW光伏電站投運3個月后，監(jiān)控系統(tǒng)顯示A子陣（10MW）發(fā)電量比理論值低15%，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)該子陣逆變器輸出電流正常，但部分組串電壓偏低（正常組串電壓600V，故障組串520V）。請分析可能原因及處理措施。答案：可能原因分析：（1）組件問題：①部分組件隱裂（EL測試可發(fā)現(xiàn)），導(dǎo)致短路電流下降；②組件PID衰減（負(fù)極對邊框負(fù)偏壓導(dǎo)致），表現(xiàn)為開路電壓和短路電流同時下降；③組件被遮擋（如鳥糞、落葉），局部熱斑導(dǎo)致輸出功率降低。（2）線路問題：①組串電纜接觸不良（接線端子氧化、壓接不緊），導(dǎo)致接觸電阻增大，電壓損耗增加（U=IR，電流正常時，接觸電阻大導(dǎo)致壓降大）；②電纜規(guī)格不符（截面積過?。?，長距離傳輸線損過高（線損=I2R，電流正常時，R過大導(dǎo)致電壓降大）。（3）匯流箱問題：①匯流箱內(nèi)保險管接觸不良或熔斷（但故障組串電流應(yīng)降低，題目中電流正常，故此可能性低）；②匯流箱內(nèi)銅排氧化，導(dǎo)致接觸電阻增大，電壓損耗。（4）逆變器問題：①MPPT通道故障（但逆變器輸出電流正常，說明其他組串補償了功率，單個MPPT通道故障可能導(dǎo)致該通道組串電壓異常）；②逆變器電壓采樣模塊誤差（需校準(zhǔn)）。處理措施：（1）使用IV曲線測試儀對故障組串進行測試，對比標(biāo)準(zhǔn)STC條件下的Isc（短路電流）、Voc（開路電壓）：若Isc明顯低于標(biāo)稱值（如標(biāo)稱9A，實際7A），則可能為組件隱裂或遮擋；若Voc和Isc均下降（如Voc從650V降至550V，Isc從9A降至8A），則可能為PID衰減。（2）檢查組串電纜：用萬用表測量組串正負(fù)極與匯流箱輸入端的電壓差（正常應(yīng)≤2V），若差值過大（如80V），則為線路接觸不良或線損過高，需重新壓接端子或更換電纜（如將4mm2電纜更換為6mm2）。（3）EL測試：對電壓偏低組串的組件進行EL成像，定位隱裂或斷柵組件（圖像顯示黑色條紋或斑點），更換故障組件。（4）PID修復(fù)：若確認(rèn)是PID衰減，對故障組串施加反向偏壓（+1000V）進行修復(fù)，持續(xù)48小時后測試電壓是否恢復(fù)。（5）匯流箱檢查：斷開匯流箱輸入，測量銅排接觸電阻（應(yīng)≤1mΩ），用砂紙打磨氧化部位并重新緊固。2.某電動汽車充電站（6臺120kW直流充電樁）在高峰時段（10:0012:00）頻繁出現(xiàn)“充電中斷”故障，監(jiān)控顯示故障代碼為“BMS通信超時”。請結(jié)合充