(19)國家知識產(chǎn)權(quán)局PCT/CN2022/14381520WO2024/138603ZH2024.07.04地址518129廣東省深圳市龍崗區(qū)坂田街道萬科城社區(qū)華為公司華為總部辦公有限公司11291F24F11/63(2006.01)18空調(diào)性法包括獲取目標(biāo)對象的待測空調(diào)(140)的第一出參數(shù)與目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的環(huán)境參數(shù)的對應(yīng)(19)世界知識產(chǎn)權(quán)組織(51)國際專利分類號：G06T17/10(2006.01)F24F11/63(2018.01)B60H1/00(2006.01)(21)國際申請?zhí)枺篜CT/CN2022/1(22)國際申請日：2022年12月30日(30.12.2022)(25)申請語言：中文(26)公布語言：中文圳市龍崗區(qū)坂田華為總部辦公樓，Guangdong省深圳市龍崗區(qū)坂田華為總部辦公樓，Liliang);中國廣東省深圳市龍崗區(qū)坂田華為總(74)代理人：北京同達(dá)信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司(TDIP&PARTNERS);中國北京市西城區(qū)裕民路18號北環(huán)中心A座2002,Beijing100029(CN)。(81)指定國(除另有指明，要求每一種可提供的國家BH,BN,BR,BW,BY,BZ,CA,CH,CL,CN,CCV,CZ,DE,DJ,DK,DM,DO,DZ,EC,EGB,GD,GE,GH,GM,GT,HN,HR,HU,IDIR,IS,IT,JM,JO,JP,KE,KG,KH,KN,KP,K(54)發(fā)明名稱：一種空調(diào)性能測試方法、裝置及系統(tǒng)130,熱管理系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)入口160.電機(jī)裝Airconditionerperformancetestin120Environmentparameter140AirconditionerAAEnvironmentcFFHeatingLA,LC,LK,LR,LS,LU,LY,MA,MD,MGMW,MX,MY,MZ,NA,NG,NI,NO,NZ,OM,PG,PH,PL,PT,QA,RO,RS,RU,RW,SA,SCSG,SK,SL,ST,SV,SY,TH,TJ,TM,UG,US,UZ,VC,VN,WS,ZA,ZM(84)指定國(除另有指明，要求每一種可提供的地區(qū)保護(hù)):ARIPO(BW,CV,GH,GM,KENA,RW,SC,SD,SL,ST,SZ,TZ,UG,ZM,ZW),歐亞(AM,AZ,BY,KG,KZ,RU,TJ,TM),歐洲(AL,AT,BE,BG,CH,CY,CZ,DE,DK,EE,ES,FI,FR,GBHU,IE,IS,IT,LT,LU,LV,MC,ME,MK,MT,PL,PT,RO,RS,SE,SI,SK,SM,TR),OAPI(BFCG,CI,CM,GA,GN,GQ,GW,KM,ML本國際公布：internalspaceofthetargetobject.Inthisway,themethodusesthefirstsiobject,therebyreducingthecostofmanufacturingtheinternalspaceoftheactualtargetobject,thusreducingthecostofconstr(57)摘要：一種空調(diào)性能測試方法、裝置及系統(tǒng)。該方法包括獲取目標(biāo)對象的待測空調(diào)(140)的第一出風(fēng)口參數(shù)，將第一出風(fēng)口參數(shù)輸入至第一仿真模型，預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)，根據(jù)第一環(huán)境參數(shù)，確定待測空調(diào)(140)的性能。其中，第一仿真模型用于表示待測空調(diào)的出風(fēng)口參數(shù)與目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的環(huán)境參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系。如此，該方法通過采用第一仿真模型替代真實(shí)的目標(biāo)對象的內(nèi)部空間，可以降低真實(shí)的目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的制造成本，從而可以降低空調(diào)測試環(huán)境的搭建成本。1技術(shù)領(lǐng)域本申請涉及機(jī)械電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種空調(diào)性能測試方法、裝置及系統(tǒng)。5背景技術(shù)汽車空調(diào)是保證汽車乘員舒適性的重要部件，具有制冷、采暖、除霜、除霧、除濕以及通風(fēng)等功能?；诖?，為了保證汽車乘員的舒適性，需要對汽車空調(diào)的性能進(jìn)行測試。一般來說，汽車空調(diào)性能測試可以分為部件級空調(diào)性能測試和整車級空調(diào)性能測試。其中，整車級空調(diào)性能測試通常包含整車級升溫降溫性能測試、整車級除霜除霧性能測試以及整10車級乘員熱舒適性測試等，可以全面評價(jià)汽車空調(diào)的性能。但是，由于整車級空調(diào)性能測試處于整車研發(fā)周期的末端，具有測試周期長、驗(yàn)證成本高、測試工況受局限的缺點(diǎn)，因此為了盡早驗(yàn)證汽車空調(diào)的性能，以便降低測試成本，所以需要盡早開展整車級空調(diào)性能測試。然而，在整車研發(fā)初期階段，尚無完整的實(shí)車，因而無法針對實(shí)車乘員艙開展整車級空調(diào)性能測試。15針對上述問題，現(xiàn)階段主要有以下兩種解決方案。第一種解決方案是采用焓差實(shí)驗(yàn)室代替實(shí)際乘員艙。其中，焓差實(shí)驗(yàn)室由兩部分實(shí)驗(yàn)室組成，即室內(nèi)側(cè)實(shí)驗(yàn)室(即焓差室1)和室外側(cè)實(shí)驗(yàn)室(即焓差室2)。通過控制位于焓差室1內(nèi)的空調(diào)機(jī)、加熱器、加濕器、冷卻器以及風(fēng)道等部件，進(jìn)行控制焓差室1的溫濕度，從而模擬乘員艙的內(nèi)部環(huán)境，通過控制位于焓差室2內(nèi)的空調(diào)機(jī)、加熱器、加濕器、20冷卻器以及風(fēng)道等部件，進(jìn)行控制焓差室2的溫濕度，從而模擬乘員艙的外部環(huán)境。該解決方案普遍應(yīng)用于空調(diào)部件測試，主要用于測量穩(wěn)態(tài)工況下，空調(diào)的制冷量、制熱量以及能效比(CoefficientOfPerformance,COP)。但是，該解決方案具有體積大、成本高的缺點(diǎn)。同時(shí)，由于未考慮當(dāng)今整車熱管理系統(tǒng)高度集成化的背景下，空調(diào)熱管理系統(tǒng)與其他熱管理系統(tǒng)(比如電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電機(jī)熱管理系統(tǒng)等)的強(qiáng)交互關(guān)系，從而導(dǎo)致單空調(diào)25部件測試工況具有局限性。第二種解決方案是采用尺寸一致的模擬乘員艙代替實(shí)際乘員艙。該解決方案采用與焓差實(shí)驗(yàn)室相同的方式模擬外界環(huán)境，不同之處在于，采用與實(shí)車尺寸相當(dāng)?shù)哪M乘員艙來代替實(shí)際的乘員艙，將空調(diào)箱布置在模擬乘員艙內(nèi)，來實(shí)現(xiàn)乘員艙內(nèi)的溫度和濕度的控制。該解決方案主要用于空調(diào)系統(tǒng)功能測試和控制策略測試。但是，該解決方案由于未考慮當(dāng)30今整車熱管理系統(tǒng)高度集成化的背景下，空調(diào)熱管理系統(tǒng)與其他熱管理系統(tǒng)的強(qiáng)交互關(guān)系，從而使得單空調(diào)部件測試工況具有局限性。同時(shí)，在整車研發(fā)早期，模擬乘員艙制造成本發(fā)明內(nèi)容35本申請實(shí)施例提供一種空調(diào)性能測試方法、裝置及系統(tǒng)，用以降低空調(diào)測試環(huán)境的搭第一方面，本申請實(shí)施例提供一種空調(diào)性能測試方法，該方法可以由空調(diào)性能測試裝置或者能夠支持空調(diào)性能測試裝置實(shí)現(xiàn)該方法所需的功能的部件(比如芯片系統(tǒng)或電路等)2WO2024/138603PCT/CN執(zhí)行?？蛇x的，以空調(diào)性能測試裝置執(zhí)行空調(diào)性能測試方法為例，在該方法中，空調(diào)性能測試裝置可以先獲取目標(biāo)對象的待測空調(diào)的第一出風(fēng)口參數(shù)。之后，空調(diào)性能測試裝置可以將該第一出風(fēng)口參數(shù)輸入至第一仿真模型，預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)。其中，第一仿真模型用于表示待測空調(diào)的出風(fēng)口參數(shù)與目該方法通過采用第一仿真模型替代真實(shí)的目標(biāo)對象的內(nèi)部空間，的內(nèi)部空間的制造成本，有助于降低目標(biāo)對象的待測空調(diào)的測試成本，從而可以降低空調(diào)10將第一環(huán)境參數(shù)輸入至空調(diào)性能評價(jià)模型，確定待測空調(diào)的性能，空調(diào)性能評價(jià)模型上述設(shè)計(jì)中，空調(diào)性能測試裝置可以通過預(yù)先設(shè)置好的在一種可能的設(shè)計(jì)中，空調(diào)性能評價(jià)模型包括以下至少一項(xiàng)：升溫性能部空間的第一目標(biāo)環(huán)境參數(shù)輸入至升溫性能評價(jià)模型，確定待測空調(diào)在低溫環(huán)境下的制熱20當(dāng)空調(diào)性能評價(jià)模型中包括降溫性能評部空間的第二目標(biāo)環(huán)境參數(shù)輸入至降溫性能評價(jià)模型，確定待測對象的內(nèi)部空間的人員周圍的第二環(huán)境參數(shù)輸入至人員熱舒適性評價(jià)當(dāng)空調(diào)性能評價(jià)模型中包括除霧除霜性能評價(jià)模型時(shí)，將第一的擋風(fēng)玻璃的第二出風(fēng)口參數(shù)輸入至除霧除霜性能評價(jià)模型，確定待測空調(diào)的除霧除霜性上述設(shè)計(jì)中，對于待測空調(diào)的不同性能，可以采用不同的可以采用該性能對應(yīng)的預(yù)先設(shè)置好的性能評在一種可能的設(shè)計(jì)中，在預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)之后，35將第一環(huán)境參數(shù)發(fā)送給環(huán)境參數(shù)模擬裝置，第一環(huán)境參數(shù)用于協(xié)助環(huán)境參數(shù)模擬裝置上述設(shè)計(jì)中，為了確保待測空調(diào)的內(nèi)循環(huán)入口的環(huán)境參數(shù)(比如空氣溫度或空氣濕度)能夠與目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的環(huán)境參數(shù)保持一致，可以通過引入環(huán)境參數(shù)模擬裝置實(shí)現(xiàn)，40基于此，在測試待測空調(diào)的性能的過程中，空調(diào)性能3WO2024/138603PCT/CN2022/143815環(huán)境參數(shù)模擬裝置，以便環(huán)境參數(shù)模擬裝置根據(jù)第一環(huán)境參數(shù)對待測空調(diào)的內(nèi)循環(huán)入口的在一種可能的設(shè)計(jì)中，在預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)之后，包括：5將第一環(huán)境參數(shù)發(fā)送給目標(biāo)對象的熱管理系統(tǒng)控制器，第一環(huán)境參數(shù)用于協(xié)助熱管理上述設(shè)計(jì)中，考慮到在熱管理系統(tǒng)中，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)某些場景下與空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路產(chǎn)生一定的交互關(guān)系，導(dǎo)致空調(diào)熱管理系統(tǒng)可能會(huì)受到10一定影響。針對該問題，通過引入電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)回路、電機(jī)待測空調(diào)的測試工況更加全面，從而可以使得待測空調(diào)的測試結(jié)果更加準(zhǔn)確。測試待測空調(diào)的性能的過程中，空調(diào)性能測控制器，以便熱管理系統(tǒng)控制器根據(jù)第一環(huán)境參數(shù)對電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)回路、電機(jī)熱管理系統(tǒng)回路以及空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路的環(huán)境參數(shù)(比如回路中的冷卻介質(zhì)的溫度、流量等)進(jìn)在一種可能的設(shè)計(jì)中，第一出風(fēng)口參數(shù)包括以下至少一項(xiàng)：出風(fēng)溫度、上述設(shè)計(jì)中，通過采集待測空調(diào)的實(shí)際出風(fēng)口參數(shù)，可20在一種可能的設(shè)計(jì)在一種可能的設(shè)計(jì)中，第一環(huán)境參數(shù)包括以下至少一項(xiàng)：空氣溫度、空氣濕度、空氣的描述，此處不再贅述。所述空調(diào)性能測試裝置具有實(shí)現(xiàn)上述第一方面的方法實(shí)例中行為軟件包括一個(gè)或多個(gè)與上述功能相對應(yīng)的模塊。在一種可能裝置包括獲取模塊和處理模塊。所述獲取模塊，用于獲取目標(biāo)對象部空間的第一環(huán)境參數(shù)，第一仿真模型用于表示待測空調(diào)的出風(fēng)30空間的環(huán)境參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系。所述處理模塊，還用于根據(jù)第一環(huán)性能。這些模塊可以執(zhí)行上述第一方面的任一種可能第三方面，本申請實(shí)施例提供了一種空調(diào)性能測試裝置，該空調(diào)性能測試裝置可以包括通信接口以及處理器?？蛇x的，該空調(diào)性能測試裝置還可以包括存儲(chǔ)器。其機(jī)程序或指令時(shí)，使得所述空調(diào)性能測試裝置執(zhí)行上述第一方面的任一種可能的設(shè)計(jì)中的第四方面，本申請實(shí)施例提供了一種空調(diào)性能測試系統(tǒng)，該空調(diào)性能測試系統(tǒng)可以包括目標(biāo)對象的待測空調(diào)、目標(biāo)對象的熱管理系統(tǒng)、目標(biāo)對象的電池裝置、目標(biāo)40裝置、環(huán)境參數(shù)模擬裝置以及空調(diào)性能測試裝置4WO2024/138603PCT/CN2022/143815實(shí)體電池或電池溫度模擬裝置，電機(jī)裝置為5第五方面，本申請實(shí)施例提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品機(jī)程序或指令，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序或指令在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行時(shí)，使得所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行上述第第六方面，本申請實(shí)施例提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序或指令，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序或指令計(jì)算機(jī)裝置實(shí)現(xiàn)上述第一方面的任一種可能的設(shè)計(jì)中的15芯片系統(tǒng)還包括存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器用于保存該計(jì)算機(jī)裝置必要的程序和數(shù)據(jù)。該芯片系現(xiàn)方式。圖1示例性示出本申請實(shí)施例提供的一種可能的應(yīng)用場景示意圖；圖3示例性示出本申請實(shí)施例提供的一種空調(diào)性能測試方法的流程示意圖；25圖4示例性示出本申請實(shí)施例提供的一種可能的空調(diào)性能測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5示例性示出本申請實(shí)施例提供的一種可能的空調(diào)性能測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。30以下，對本申請的可能的應(yīng)用場景進(jìn)行介紹。需要說明的是，這些介紹是圖1示例性示出了本申請實(shí)施例適用的一種可能的應(yīng)用場景示意圖。如圖1所示，該應(yīng)用場景中包括空調(diào)性能測試裝置110、環(huán)境參數(shù)模擬裝置120以及目標(biāo)對象的熱管理系統(tǒng)130、待測空調(diào)140、電池裝置150、電機(jī)裝置160。35其中，空調(diào)性能測試裝置110中可以部署有第一仿真模型。比如，以目標(biāo)對象為車輛為例，該第一仿真模型可以是乘員艙仿真模型。示例性地，空調(diào)性能測試裝置110可以是部署有第一仿真模型的筆記本電腦或臺(tái)式電腦等，或者也可以是件資源池化的集群計(jì)算機(jī)或大型的分布式計(jì)算機(jī)，或者也可以是部位機(jī)(即可直接發(fā)出操控指令的計(jì)算機(jī)),或者也可以是部署有第一仿真模型的云端(或5者也可以稱為云、云端、云端服務(wù)器或云服務(wù)器等)等?？蛇x的，部署有第一仿真模型的環(huán)境參數(shù)模擬裝置120也可以作為空調(diào)性能測試裝置110。當(dāng)空調(diào)性能測試裝置110中部署有第一仿真模型時(shí)，空調(diào)性能測試裝置110可以通過第一仿真模型，模擬目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的真實(shí)環(huán)境信息，根據(jù)獲取的待測空調(diào)140的出5風(fēng)口的參數(shù)信息(比如空氣溫度、空氣濕度或空氣風(fēng)速等),實(shí)時(shí)預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的環(huán)境參數(shù)(比如空氣溫度、空氣濕度或空氣風(fēng)速等),以便實(shí)現(xiàn)待測空調(diào)的內(nèi)循環(huán)的溫濕度閉環(huán)和空調(diào)熱管理系統(tǒng)的控制閉環(huán)?？蛇x的，空調(diào)性能測試裝置110可以直接與待測空調(diào)140相連接，獲取待測空調(diào)140的出風(fēng)口的參數(shù)信息?？蛇x的，空調(diào)性能測試裝置110也可以通過其它設(shè)備(比如上位機(jī)10或其它專門用于采集待測空調(diào)140的出風(fēng)口的參數(shù)信息的設(shè)備等)獲取待測空調(diào)140的出風(fēng)口的參數(shù)信息。其中，其它設(shè)備可以直接與待測空調(diào)140相連接，用于采集待測空調(diào)140的出風(fēng)口的參數(shù)信息。示例性地，空調(diào)性能測試裝置110中也可以部署有空調(diào)性能評價(jià)模型。當(dāng)空調(diào)性能測試裝置110中部署有空調(diào)性能評價(jià)模型時(shí)，空調(diào)性能測試裝置110可以通過空調(diào)性能評價(jià)15模型，確定待測空調(diào)140的性能。可選的，空調(diào)性能評價(jià)模型也可以部署在其它設(shè)備(比如其它筆記本電腦或其它臺(tái)式電腦等)上，其它設(shè)備在獲取到目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的環(huán)境參數(shù)后，通過空調(diào)性能評價(jià)模型，確定待測空調(diào)140的性能。示例性地，待測空調(diào)140有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口，當(dāng)待測空調(diào)140處于外循環(huán)20階段時(shí)，環(huán)境艙內(nèi)的空氣進(jìn)入待測空調(diào)140,當(dāng)待測空調(diào)140處于內(nèi)循環(huán)階段時(shí)，通過環(huán)境參數(shù)模擬裝置120模擬目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的空氣進(jìn)入待測空調(diào)140?？蛇x的，環(huán)境參數(shù)模擬裝置120中可以包括控制器、環(huán)境參數(shù)傳感器、制熱裝置、制冷裝置、加濕器等。其中，控制器用于管理控制制熱裝置、制冷裝置和加濕器的相應(yīng)功能，或者也可以用25于從空調(diào)性能測試裝置110中獲取目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的預(yù)測環(huán)境參數(shù)(比如預(yù)測空氣溫度或預(yù)測空氣濕度等)。示例性地，預(yù)測環(huán)境參數(shù)也可以是預(yù)測的空氣熱負(fù)荷或空氣濕度負(fù)荷等。環(huán)境參數(shù)傳感器用于采集待測空調(diào)140的內(nèi)循環(huán)入口的實(shí)際空氣溫度或?qū)嶋H空氣示例性地，下面以環(huán)境參數(shù)為空氣溫度和空氣濕度為例，通過以下幾種可能的示例介30紹環(huán)境參數(shù)模擬裝置120中的控制器控制環(huán)境參數(shù)模擬裝置120中的制熱裝置、制冷裝置和加濕器的相應(yīng)功能的實(shí)現(xiàn)過程：示例一：當(dāng)實(shí)際空氣溫度小于預(yù)測空氣溫度時(shí)，控制器可以通過控制制熱裝置加大制熱功率，使得待測空調(diào)140的內(nèi)循環(huán)入口的空氣溫度能夠增加至該預(yù)測空氣溫度。示例二：當(dāng)實(shí)際空氣溫度大于預(yù)測空氣溫度時(shí)，控制器可以通過控制制冷裝置加大制35冷功率，使得待測空調(diào)140的內(nèi)循環(huán)入口的空氣溫度能夠降低至該預(yù)測空氣溫度。示例三：當(dāng)實(shí)際空氣濕度小于預(yù)測空氣濕度時(shí)，控制器可以通過控制加濕器加大加濕量，使得待測空調(diào)140的內(nèi)循環(huán)入口的空氣濕度能夠增加至該預(yù)測空氣濕度。示例四：當(dāng)實(shí)際空氣濕度大于預(yù)測空氣濕度時(shí)，控制器可以通過控制制冷裝置加大制冷功率進(jìn)行除濕，使得待測空調(diào)140的內(nèi)循環(huán)入口的空氣濕度能夠降低至該預(yù)測空氣濕度，40同時(shí)通過控制制熱裝置加大制熱功率，使得待測空調(diào)140的內(nèi)循環(huán)入口的空氣溫度能夠保6持在預(yù)測空氣溫度。5熱管理系統(tǒng)130,用于管理目標(biāo)對象的多個(gè)設(shè)備在工作過程中產(chǎn)生的熱量。示例性地，按照熱管理系統(tǒng)130的管理對象的功能進(jìn)行抽象劃分，熱管理系統(tǒng)130也可以劃分為電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電機(jī)熱管理系統(tǒng)和空調(diào)熱管理系統(tǒng)。可選的，熱管理系統(tǒng)130可以通過調(diào)整電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)回路、電機(jī)熱管理系統(tǒng)回路以及空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路的冷卻介質(zhì)的溫度和/或流量，為目標(biāo)對象的內(nèi)部空間提供合適的環(huán)10境(比如冬暖夏涼的環(huán)境)。其中，熱管理系統(tǒng)130可以包括熱管理系統(tǒng)控制器和熱管理系統(tǒng)控制部件。示例性地，熱管理系統(tǒng)控制部件可以包括但不限于：水泵、風(fēng)扇、三通閥、電磁閥、膨脹閥、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、正溫度系數(shù)(PositiveTemperatureCoefficient,PTC)加熱器等。示例性地，冷卻介質(zhì)可以包括但不限于：乙二醇型冷卻液或甘油型冷卻液等。示例性地，在具體實(shí)施過程中，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)可以通過控制壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速、電池膨15脹閥的開啟大小、水泵的轉(zhuǎn)速、PTC加熱器的功率來控制電池裝置150的溫度；電機(jī)熱管理系統(tǒng)可以通過控制電機(jī)水泵的轉(zhuǎn)速、風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速來控制電機(jī)裝置160的溫度；空調(diào)熱管理系統(tǒng)可以通過控制壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速、目標(biāo)對象的內(nèi)部空間對應(yīng)的膨脹閥(比如車輛的乘員艙的膨脹閥)的開啟大小、鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、PTC加熱器的功率來控制目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的溫度。當(dāng)熱管理系統(tǒng)架構(gòu)確定后，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)回路、電機(jī)熱管理系統(tǒng)回路以及空調(diào)20熱管理系統(tǒng)回路的交互取決于待測空調(diào)140、電池裝置150、電機(jī)裝置160的實(shí)際運(yùn)行工況，由熱管理系統(tǒng)控制器的控制策略決定回路之間的切換方式，一般可以通過控制閥類部件來控制回路的切換?？蛇x的，待測空調(diào)140、電池裝置150、電機(jī)裝置160可以通過冷卻/加熱回路與熱管理系統(tǒng)130連接。示例性地，熱管理系統(tǒng)控制器可以根據(jù)電池裝置150、電機(jī)裝置160以25及待測空調(diào)140的運(yùn)行工況，通過控制相應(yīng)的熱管理系統(tǒng)控制部件的運(yùn)行狀態(tài)，分別對電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)回路的冷卻介質(zhì)的溫度和/或流量、電機(jī)熱管理系統(tǒng)回路的冷卻介質(zhì)的溫度和/或流量以及空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路的冷卻介質(zhì)的溫度和/或流量進(jìn)行調(diào)整，從而可以使得電池裝置150、電機(jī)裝置160運(yùn)行在合適的溫度范圍內(nèi)，并可以使得待測空調(diào)140能夠提供合適的冷量或熱量給目標(biāo)對象的內(nèi)部空間。示例性地，電池裝置150、電機(jī)裝置160以及30待測空調(diào)140的運(yùn)行工況可以包括但不限于：電池裝置150制冷、待測空調(diào)140制冷，電池裝置150制冷、待測空調(diào)140制熱，電池裝置150制熱、待測空調(diào)140制熱，電機(jī)裝置160制冷、待測空調(diào)140制熱，電機(jī)裝置160制冷、待測空調(diào)140制冷，電機(jī)裝置160制熱、待測空調(diào)140制熱等。示例性地，下面通過以下幾種可能的運(yùn)行工況，介紹空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路與電池?zé)峁?5理系統(tǒng)回路或電機(jī)熱管理系統(tǒng)回路之間的交互過程。運(yùn)行工況一：電池裝置150制冷，待測空調(diào)140制冷。當(dāng)電池裝置150和待測空調(diào)140都需要制冷時(shí)，熱管理系統(tǒng)控制器通過控制電池側(cè)的閥類部件、目標(biāo)對象的內(nèi)部空間側(cè)(比如車輛的乘員艙側(cè))的閥類部件，分配不同流量的低溫冷卻介質(zhì)給電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)回路和空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路。40運(yùn)行工況二：電池裝置150制熱，待測空調(diào)140制熱。7WO2024/138603PCT/CN2022/143815當(dāng)電池裝置150和待測空調(diào)140都需要制熱時(shí)，熱管理系統(tǒng)控制器通過控制電池側(cè)的閥類部件、目標(biāo)對象的內(nèi)部空間側(cè)(比如車輛的乘員艙側(cè))的閥類部件，分配不同流量的運(yùn)行工況三：電池裝置150制冷，待測空調(diào)140制熱。5當(dāng)電池裝置150需要制冷，待測空調(diào)140需要制熱時(shí)，熱管理系統(tǒng)控制器通過控制相應(yīng)的閥類部件，將電池裝置150的高溫冷卻介質(zhì)通向空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路，以便待測空調(diào)140能夠及時(shí)有效地制熱，從而可以為目標(biāo)對象的內(nèi)部空間提供相應(yīng)的熱運(yùn)行工況四：電機(jī)裝置160制冷，待測空調(diào)140制熱。當(dāng)電機(jī)裝置160需要制冷，待測空調(diào)140需要制熱時(shí)，熱管理系統(tǒng)控制器通過控制相10應(yīng)的閥類部件，將電機(jī)裝置160的高溫冷卻介質(zhì)通向空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路，以便待測空調(diào)140能夠及時(shí)有效地制熱，從而可以為目標(biāo)對象的內(nèi)部空間提供相應(yīng)的熱量。電池裝置150,可以用于向目標(biāo)對象供電?？蛇x的，電池裝置150在工作過程中產(chǎn)生可選的，在一個(gè)示例中，電池裝置150可以是電池實(shí)物(比如電池包)。其中，電池15包可以通過冷卻/加熱回路與熱管理系統(tǒng)130連接。在另一個(gè)示例中，電池裝置150也可以是電池的模擬裝置(比如電池溫度模擬裝置)。也即是說，在測試待測空調(diào)140的性能的卻/加熱回路與熱管理系統(tǒng)130連接?？刂破?，用于管理控制制熱裝置和制冷裝置的相應(yīng)功能，或者也可以用于獲取電池溫卻介質(zhì)的實(shí)際溫度。溫度傳感器用于實(shí)時(shí)采集電池溫度模擬裝置的入口度以及用于實(shí)時(shí)采集電池溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的實(shí)際溫質(zhì)的實(shí)際流量，或者也可以用于實(shí)時(shí)采集電池溫度模擬裝置的入口冷卻介質(zhì)的實(shí)際流量。30可選的，電池溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的預(yù)測溫度可以是部署有電池?zé)崮Ｐ突蛘唠姵責(zé)崮Ｐ鸵部梢允遣渴鹪谄渌O(shè)備(比如環(huán)境參數(shù)模擬裝置120或云端)上。示例性地，以空調(diào)性能測試裝置110上部署電池?zé)崮Ｐ蜑槔?，空調(diào)性能測試裝置110首先獲取電池溫度模擬裝置的入口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)際溫度以及電池溫度模擬裝置的當(dāng)35前溫度。例如，空調(diào)性能測試裝置110可以向電池溫度模擬裝置請求獲取電池溫度模擬裝置的入口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)際溫度以及電池溫溫度模擬裝置將溫度傳感器采集的電池溫度模擬裝置的當(dāng)前溫度以及溫度傳感器采集的電池溫度模擬裝置的入口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)際溫度發(fā)送給空調(diào)性能測試裝置110。之后，空調(diào)性能測試裝置110可以將電池溫度模擬裝置的入口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)際溫40度、電池溫度模擬裝置的當(dāng)前溫度、冷卻介質(zhì)8模擬裝置的當(dāng)前散熱量，并可以將電池包的荷電狀態(tài)(Stateofcharge,SOC)、充放電電流以及電池溫度模擬裝置的當(dāng)前溫度輸入至電池?zé)崮Ｐ停?jì)算電池溫度模擬裝置的產(chǎn)熱量?？照{(diào)性能測試裝置110在計(jì)算電池溫度模擬裝置的產(chǎn)熱量后，可以根據(jù)電池溫度模擬裝置的產(chǎn)熱量、電池溫度模擬裝置的當(dāng)前溫度、電池比熱容以及電池質(zhì)量，計(jì)算電池溫度模擬5裝置在下一時(shí)刻的溫度?？蛇x的，電池溫度模擬裝置在下一時(shí)刻的溫度可以用于電池?zé)崮Ｐ陀?jì)算電池溫度模擬裝置在下一時(shí)刻的散熱量，電池溫度模擬裝置在下一時(shí)刻的散熱量可以用于空調(diào)性能測試裝置110計(jì)算電池溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)在下一時(shí)刻的預(yù)測溫度。示例性地，電池包的SOC、充放電電流可以根據(jù)本領(lǐng)域技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)置，或者也可以根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)所得的測量值進(jìn)行設(shè)置。10然后，空調(diào)性能測試裝置110可以根據(jù)電池溫度模擬裝置的當(dāng)前散熱量、冷卻介質(zhì)比熱容、電池溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)際溫度以及冷卻介質(zhì)質(zhì)量，計(jì)算電池溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前預(yù)測溫度?？蛇x，冷卻介質(zhì)質(zhì)量可以是空調(diào)性能測試裝置110根據(jù)流量傳感器采集的電池溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前流量計(jì)算的。示例性地，下面通過以下幾種可能的示例介紹電池溫度模擬裝置中的控制器控制電池15溫度模擬裝置中的制熱裝置和制冷裝置的相應(yīng)功能的實(shí)現(xiàn)過程：示例一：當(dāng)電池溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)際溫度小于電池溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前預(yù)測溫度時(shí)，控制器通過控制制熱裝置加大制熱功率，使得電池溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的溫度能夠增加至該當(dāng)前預(yù)測溫度。示例二：當(dāng)電池溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)際溫度大于電池溫度模擬裝置20的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前預(yù)測溫度時(shí)，控制器通過控制制冷裝置加大制冷功率，使得電池溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的溫度能夠降低至該當(dāng)前預(yù)測溫度。電機(jī)裝置160,可以用于向目標(biāo)對象提供驅(qū)動(dòng)力?？蛇x的，電機(jī)裝置160也可以用于向目標(biāo)對象提供電能?？蛇x的，電機(jī)裝置160在工作過程中產(chǎn)生的熱量也可以提供給目標(biāo)對象的內(nèi)部空間。25可選的，在一個(gè)示例中，電機(jī)裝置160可以是電機(jī)實(shí)物(比如電機(jī))。其中，電機(jī)可以通過冷卻/加熱回路與熱管理系統(tǒng)130連接。在另一個(gè)示例中，電機(jī)裝置160也可以是電機(jī)的模擬裝置(比如電機(jī)溫度模擬裝置)。也即是說，在測試待測空調(diào)140的性能的實(shí)現(xiàn)過程中，測試人員(或其它相關(guān)人員)可以采用電機(jī)溫度模擬裝置代替真實(shí)的電機(jī)。示例性地，圖2b示例性示出本申請實(shí)施例提供的一種電機(jī)溫度模擬裝置的結(jié)構(gòu)示意30圖。如圖2b所示，電機(jī)溫度模擬裝置中可以包括控制器、溫度傳感器、制冷裝置和制熱裝置?？蛇x的，電機(jī)溫度模擬裝置中可以包括流量傳感器。其中，電機(jī)溫度模擬裝置可以通過冷卻/加熱回路與熱管理系統(tǒng)130連接。需要說明的是，圖2b所示意的各模塊之間的連接關(guān)系僅是一種示例，并不構(gòu)成對本申請的限定。下面分別對各個(gè)模塊的功能進(jìn)行說明。35控制器，用于管理控制制熱裝置和制冷裝置的相應(yīng)功能，或者也可以用于獲取電機(jī)溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的預(yù)測溫度，或者也可以用于獲取電機(jī)溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的實(shí)際溫度。溫度傳感器用于實(shí)時(shí)采集電機(jī)溫度模擬裝置的入口冷卻介質(zhì)的實(shí)際溫度以及用于實(shí)時(shí)采集電機(jī)溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的實(shí)際溫度，或者也可以用于實(shí)時(shí)采集電機(jī)溫度模擬裝置的溫度。流量傳感器用于實(shí)時(shí)采集電機(jī)溫度模擬裝置的出口冷卻介40質(zhì)的實(shí)際流量，或者也可以用于實(shí)時(shí)采集電機(jī)溫度模擬裝置的入口冷卻介質(zhì)的實(shí)際流量。WO2024/138603PCT/CN2022/1438159或者電機(jī)熱模型也可以是部署在其它設(shè)備(比如環(huán)境參數(shù)模擬裝置120或云端)上。示例性地，以空調(diào)性能測試裝置110上部署電機(jī)熱模型為例，空調(diào)性能測試裝置1105首先獲取電機(jī)溫度模擬裝置的入口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)際溫度以及電機(jī)溫度模擬裝置的當(dāng)前溫度。例如，空調(diào)性能測試裝置110可以向電機(jī)溫度模擬裝置請求獲取電機(jī)溫度模擬裝置的入口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)際溫度以及電機(jī)溫溫度模擬裝置將溫度傳感器采集的電機(jī)溫度模擬裝置的當(dāng)前溫度以及溫度傳感器采集的電機(jī)溫度模擬裝置的入口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)際溫度發(fā)送給空調(diào)性能測試裝置110。10之后，空調(diào)性能測試裝置110可以將電機(jī)溫度模擬裝置的入口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)際溫度、電機(jī)溫度模擬裝置的當(dāng)前溫度、冷卻介質(zhì)換熱系數(shù)輸入至電模擬裝置的當(dāng)前散熱量，并可以將電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及電機(jī)溫度模擬裝置的當(dāng)前溫度至電機(jī)熱模型，計(jì)算電機(jī)溫度模擬裝置的產(chǎn)熱量。空調(diào)性能測試裝置110在計(jì)算電機(jī)溫度模擬裝置的產(chǎn)熱量后，可以根據(jù)電機(jī)溫度模擬裝置的產(chǎn)熱量、電機(jī)溫度模擬裝置的當(dāng)15度、電機(jī)比熱容以及電機(jī)質(zhì)量，計(jì)算電機(jī)溫度模擬裝置在下一溫度模擬裝置在下一時(shí)刻的溫度可以用于電機(jī)熱模型計(jì)算電機(jī)溫度模擬裝置在下一時(shí)刻的散熱量，電機(jī)溫度模擬裝置在下一時(shí)刻的散熱量可以用于空調(diào)性能測試裝置110計(jì)算電機(jī)溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)在下一時(shí)刻的預(yù)測溫度。示例性地，20然后，空調(diào)性能測試裝置110可以根據(jù)電機(jī)溫度模擬裝置的當(dāng)前散熱量、冷卻介質(zhì)比度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前預(yù)測溫度?？蛇x，冷卻介質(zhì)質(zhì)置110根據(jù)流量傳感器采集的電機(jī)溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前流量計(jì)算的。示例性地，下面通過以下幾種可能的示例介紹電機(jī)溫度25溫度模擬裝置中的制熱裝置和的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前預(yù)測溫度時(shí)，控制器通過控制制熱裝置加大制熱功率，使得電機(jī)溫示例二：當(dāng)電機(jī)溫度模擬裝置的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前實(shí)30的出口冷卻介質(zhì)的當(dāng)前預(yù)測溫度時(shí)，控制器通過控制制冷裝置加大制冷功率，使得需要說明的是，上述圖1所示的應(yīng)用場景僅是一種示例，該示意性的應(yīng)用場景是為了更加清楚的說明本申請實(shí)施例的技術(shù)方案，并不對本申請?zhí)峁┑能囕v定構(gòu)成限定。而且，圖1所示的應(yīng)用場景中的各個(gè)結(jié)構(gòu)的形態(tài)和數(shù)量僅用于舉例，并不構(gòu)成35對本申請的限定。此外，圖1所示意的各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的連接關(guān)系僅是一種示例，并不構(gòu)成對本申請的限定。另外，圖1所示的應(yīng)用場景中的各個(gè)結(jié)構(gòu)的名稱僅是一個(gè)示例，具體實(shí)如背景技術(shù)所描述，現(xiàn)有方案在測試空調(diào)的性能時(shí)，需要搭建體積較大的實(shí)物(比如焓差實(shí)驗(yàn)室)或制造相應(yīng)的實(shí)物(比如制造模擬乘員艙),使得空調(diào)測試環(huán)境的搭建成本下面基于圖1所示的應(yīng)用場景，對本申請實(shí)施例中空調(diào)性能測試方法的具體實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)介紹。圖3示例性示出本申請實(shí)施例提供的一種空調(diào)性能測試方法的流程示意圖。該方法適用于圖1所示意的應(yīng)用場景。該方法流程可以是由空調(diào)性能測試裝置或者能夠支持空調(diào)性5能測試裝置實(shí)現(xiàn)該方法所需的功能的部件(比如芯片系統(tǒng)或電路等)執(zhí)行。可選的，空調(diào)性能測試裝置可以是如圖1所示意的空調(diào)性能測試裝置110。為了便于介紹本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案，下面以空調(diào)性能測試裝置執(zhí)行空調(diào)性能測試方法為例進(jìn)行介紹。如圖3所示，該方法包括：步驟301:空調(diào)性能測試裝置獲取目標(biāo)對象的待測空調(diào)的第一出風(fēng)口參數(shù)。10可選的，目標(biāo)對象可以為具有載人功能的艙式設(shè)備。示例性地，目標(biāo)對象可以包括但不限于：陸上的艙式設(shè)備(比如汽車、公交車、卡車、火車、地鐵列車、有軌電車、輕軌列車或高速列車等)、水上的艙式設(shè)備(比如輪船等)或空中的艙式設(shè)備(比如飛機(jī)等)等?？蛇x的，目標(biāo)對象也可以為具有容納人員的室內(nèi)場所(比如放置有多個(gè)服務(wù)器的數(shù)據(jù)處理場所或用于人員辦公的場所等)。15可選的，第一出風(fēng)口參數(shù)可以包括但不限于以下至少一項(xiàng)：出風(fēng)溫度、出風(fēng)濕度、出風(fēng)風(fēng)速、出風(fēng)風(fēng)量或出風(fēng)風(fēng)向等。示例性地，以目標(biāo)對象為車輛(比如汽車或公交車等)為例，當(dāng)空調(diào)性能測試裝置與車輛的待測空調(diào)直接連接時(shí)，空調(diào)性能測試裝置可以實(shí)時(shí)采集車輛的待測空調(diào)的第一出風(fēng)口參數(shù)。當(dāng)空調(diào)性能測試裝置不是與車輛的待測空調(diào)直接連接時(shí)，空調(diào)性能測試裝置可以20通過與車輛的待測空調(diào)直接連接的其它設(shè)備(比如上位機(jī)或其它用于采集出風(fēng)口參數(shù)的設(shè)備)獲取車輛的待測空調(diào)的第一出風(fēng)口參數(shù)?？蛇x的，其它設(shè)備可以實(shí)時(shí)采集車輛的待測空調(diào)的第一出風(fēng)口參數(shù)，并可以將實(shí)時(shí)采集的車輛的待測空調(diào)的第一出風(fēng)口參數(shù)發(fā)送給空調(diào)性能測試裝置。步驟302:空調(diào)性能測試裝置將第一出風(fēng)口參數(shù)輸入至第一仿真模型，預(yù)測目標(biāo)對象25的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)?？蛇x的，第一仿真模型可以用于表示待測空調(diào)的出風(fēng)口參數(shù)與目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的環(huán)境參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系。在本申請實(shí)施例中，第一仿真模型可以用于代替真實(shí)的目標(biāo)對象的內(nèi)部空間，也即是說，第一仿真模型可以用于模擬目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的真實(shí)環(huán)境信息(比如真實(shí)熱負(fù)荷)。30示例性地，第一仿真模型可以包括但不限于：零維仿真模型、一維仿真模型、二維仿真模型、三維仿真模型或其它能夠?qū)崟r(shí)預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)的模型等?？蛇x的，當(dāng)目標(biāo)對象具有載人功能的艙式設(shè)備時(shí)，第一仿真模型也可以稱為乘員艙仿真模型，乘員艙仿真模型可以用于代替真實(shí)的乘員艙。示例性地，以目標(biāo)對象為車輛為例，空調(diào)性能測試裝置在獲取到車輛的待測空調(diào)的第35一出風(fēng)口參數(shù)后，可以將該第一出風(fēng)口參數(shù)輸入至乘員艙仿真模型，預(yù)測車輛的乘員艙的第一環(huán)境參數(shù)。示例性地，第一環(huán)境參數(shù)可以包括但不限于以下至少一項(xiàng)：空氣溫度、空氣濕度、空氣風(fēng)速(或空氣風(fēng)量)、空氣風(fēng)向、溫度場、濕度場或流場等。在一個(gè)示例中，空調(diào)性能測試裝置在預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)后，可以將該第一環(huán)境參數(shù)發(fā)送給環(huán)境參數(shù)模擬裝置。環(huán)境參數(shù)模擬裝置在接收到該第一環(huán)境參40數(shù)后，根據(jù)該第一環(huán)境參數(shù)，對待測空調(diào)的內(nèi)循環(huán)入口的第三環(huán)境參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以便待測空調(diào)的內(nèi)循環(huán)入口的環(huán)境參數(shù)能夠與該第一環(huán)境參數(shù)保持一致，從而可以實(shí)現(xiàn)待測空調(diào)的內(nèi)循環(huán)的環(huán)境參數(shù)(比如空氣溫度、空氣濕度等)閉環(huán)?？蛇x的，關(guān)于待測空調(diào)的內(nèi)循環(huán)入口的第三環(huán)境參數(shù)的調(diào)整方式，具體可以參見上述應(yīng)用場景部分關(guān)于環(huán)境參數(shù)模擬裝置中的控制器控制制熱裝置、制冷裝置和加濕器的相應(yīng)5功能的詳細(xì)描述，此處不再贅述。在另一個(gè)示例中，空調(diào)性能測試裝置在預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)后，也可以將該第一環(huán)境參數(shù)發(fā)送給目標(biāo)對象的熱管理系統(tǒng)控制器。熱管理系統(tǒng)控制器在接收到該第一環(huán)境參數(shù)后，可以根據(jù)該第一環(huán)境參數(shù)，對電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)回路、電機(jī)熱管理系統(tǒng)回路以及空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路的第四環(huán)境參數(shù)(比如回路中的冷卻介質(zhì)的溫度、流量等)10進(jìn)行調(diào)整，以便使得電機(jī)裝置、電池裝置運(yùn)行在合適的溫度范圍內(nèi)，同時(shí)可以使得待測空調(diào)能夠提供合適的冷量或熱量給目標(biāo)對象的內(nèi)部空間，從而可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)熱管理系統(tǒng)的控制閉環(huán)。而且，該方案由于考慮了電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)回路、電機(jī)熱管理系統(tǒng)回路與空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路產(chǎn)生的交互關(guān)系，因此可以使得待測空調(diào)的測試工況更加全面，可以解決現(xiàn)有方案的單空調(diào)部件測試工況具有局限性的問題。15可選的，關(guān)于電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)回路、電機(jī)熱管理系統(tǒng)回路以及空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路的第四環(huán)境參數(shù)的調(diào)整方式，具體可以參見上述應(yīng)用場景部分關(guān)于熱管理系統(tǒng)控制器通過控制相應(yīng)的熱管理系統(tǒng)控制部件進(jìn)行調(diào)整電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)回路、電機(jī)熱管理系統(tǒng)回路以及空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路的冷卻介質(zhì)的溫度和/或流量的詳細(xì)描述，此處不再贅述。在又一個(gè)示例中，當(dāng)空調(diào)性能測試裝置中部署有空調(diào)性能評價(jià)模型時(shí)，空調(diào)性能測試20裝置在預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)后，也可以將該第一環(huán)境參數(shù)輸入至空調(diào)性能評價(jià)模型，確定待測空調(diào)的性能。示例性地，空調(diào)性能評價(jià)模型可以用于表示目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的環(huán)境參數(shù)與待測空調(diào)的性能的對應(yīng)關(guān)系?？蛇x的，當(dāng)空調(diào)性能測試裝置中未部署有空調(diào)性能評價(jià)模型時(shí)，空調(diào)性能測試裝置在預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)后，也可以將該第一環(huán)境參數(shù)發(fā)送給部署有空調(diào)25性能評價(jià)模型的設(shè)備。部署有空調(diào)性能評價(jià)模型的設(shè)備在接收到該第一環(huán)境參數(shù)后，可以將該第一環(huán)境參數(shù)輸入至空調(diào)性能評價(jià)模型，確定待測空調(diào)的性能。示例性地，下面以第一仿真模型為零維仿真模型或三維仿真模型為例，介紹空調(diào)性能測試裝置通過第一仿真模型預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)的實(shí)現(xiàn)過程。示例一：當(dāng)?shù)谝环抡婺Ｐ蜑榱憔S仿真模型時(shí)，零維仿真模型具有將目標(biāo)對象的內(nèi)部空30間的空氣作為質(zhì)點(diǎn)的特點(diǎn)。當(dāng)目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的空氣作為質(zhì)點(diǎn)時(shí)，目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的各個(gè)位置的空氣風(fēng)速或空氣風(fēng)量是相同的，各個(gè)位置的空氣溫度是相同的，各個(gè)位置的空氣濕度是相同的。示例性地，下面通過以下兩種可能的實(shí)現(xiàn)方式對空調(diào)性能測試裝置根據(jù)零維仿真模型預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)的實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行介紹。35方式一：空調(diào)性能測試裝置可以將目標(biāo)對象的待測空調(diào)的第一出風(fēng)口參數(shù)(比如出風(fēng)溫度、出風(fēng)濕度、出風(fēng)風(fēng)速(或出風(fēng)風(fēng)量))等，輸入至零維仿真模型，預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)(比如空氣溫度、空氣濕度、空氣風(fēng)速(或空氣風(fēng)量))?？蛇x的，空調(diào)性能測試裝置也可以將目標(biāo)對象所接收到的光照、位于目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的人員數(shù)量以及目標(biāo)對象的待測空調(diào)的第一出風(fēng)口參數(shù)等，輸入至零維仿真模型，預(yù)40測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)。示例性地，目標(biāo)對象所接收到的光照、位于目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的人員數(shù)量等可以根據(jù)本領(lǐng)域技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)置，或者也可以根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)所得的測量值進(jìn)行設(shè)置。方式二：空調(diào)性能測試裝置可以將目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的熱負(fù)荷、濕度負(fù)荷，輸入至零維仿真模型，預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)(比如空氣溫度、空氣濕度、空5氣風(fēng)速(或空氣風(fēng)量))。示例性地，以目標(biāo)對象為車輛為例，車輛的乘員艙的熱負(fù)荷可以包括待測空調(diào)的熱負(fù)荷以及其它熱負(fù)荷。車輛的乘員艙的濕度負(fù)荷可以包括待測空調(diào)的濕度負(fù)荷以及人體帶來的濕度負(fù)荷。示例性地，其它熱負(fù)荷可以包括但不限于：車門、車頂、車窗、地板、座椅、儀表等10部件與車輛內(nèi)部空氣之間的熱負(fù)荷，人體產(chǎn)熱、車輛內(nèi)電子元器件產(chǎn)熱、光照輻射以及車輛內(nèi)空氣的泄露導(dǎo)致的熱負(fù)荷。示例性地，其它熱負(fù)荷可以根據(jù)本領(lǐng)域技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)置，或者也可以根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)所得的測量值進(jìn)行設(shè)置?？蛇x的，待測空調(diào)的濕度負(fù)荷可以根據(jù)待測空調(diào)的出風(fēng)風(fēng)速(或出風(fēng)風(fēng)量)以及出風(fēng)濕度計(jì)算得到。人體帶來的濕度負(fù)荷可以根據(jù)本領(lǐng)域技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)置，或者也可15以根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)所得的測量值進(jìn)行設(shè)置?？蛇x的，空調(diào)性能測試裝置也可以將目標(biāo)對象所接收到的光照、位于目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的人員數(shù)量以及目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的熱負(fù)荷、濕度負(fù)荷等，輸入至零維仿真模型，預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)。示例二：當(dāng)?shù)谝环抡婺Ｐ蜑槿S仿真模型時(shí)，三維仿真模型具有將目標(biāo)對象的內(nèi)部空20間作為三維空間的特點(diǎn)。當(dāng)目標(biāo)對象的內(nèi)部空間作為三維空間時(shí)，目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的各個(gè)位置的空氣風(fēng)速或空氣風(fēng)量是不相同的，各個(gè)位置的空氣溫度是不相同的，各個(gè)位置的空氣濕度是不相同的?？蛇x的，空調(diào)性能測試裝置可以將目標(biāo)對象所接收到的光照、位于目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的人員數(shù)量以及目標(biāo)對象的待測空調(diào)的第一出風(fēng)口參數(shù)(比如出風(fēng)溫度、出風(fēng)濕度、出25風(fēng)風(fēng)速(或出風(fēng)風(fēng)量)、出風(fēng)風(fēng)向)等，輸入至三維仿真模型，預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)(比如溫度場、濕度場或流場)。示例性地，相比零維仿真模型，三維仿真模型的輸入多了出風(fēng)風(fēng)向。示例性地，空調(diào)性能測試裝置可以將目標(biāo)對象的待測空調(diào)的出風(fēng)風(fēng)速(或出風(fēng)風(fēng)量)、出風(fēng)風(fēng)向輸入至三維仿真模型，預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的流場?？照{(diào)性能測試裝置可以30將測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的流場、待測空調(diào)的熱負(fù)荷以及其它熱負(fù)荷輸入至三維仿真模型，預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的溫度場?？照{(diào)性能測試裝置可以將測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的流場、待測空調(diào)的濕度負(fù)荷以及人體帶來的濕度負(fù)荷輸入至三維仿真模型，預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的濕度場。步驟303:空調(diào)性能測試裝置根據(jù)第一環(huán)境參數(shù)，確定待測空調(diào)的性能。35可選的，當(dāng)空調(diào)性能測試裝置中部署有空調(diào)性能評價(jià)模型時(shí)，空調(diào)性能測試裝置在獲取到目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)后，可以將該第一環(huán)境參數(shù)輸入至空調(diào)性能評價(jià)模型，確定待測空調(diào)的性能。示例性地，空調(diào)性能評價(jià)模型可以包括但不限于以下至少一項(xiàng)：升溫性能評價(jià)模型、降溫性能評價(jià)模型、人員熱舒適性評價(jià)模型或除霧除霜性能評價(jià)模型等。40可選的，基于上述內(nèi)容，下面通過以下幾種可能的示例對空調(diào)性能測試裝置根據(jù)空調(diào)性能評價(jià)模型確定待測空調(diào)的性能的實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行介紹。示例一：當(dāng)空調(diào)性能評價(jià)模型中包括升溫性能評價(jià)模型時(shí)，空調(diào)性能測試裝置可以將第一環(huán)境參數(shù)以及目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一目標(biāo)環(huán)境參數(shù)輸入至升溫性能評價(jià)模型，確定待測空調(diào)在低溫環(huán)境下的制熱性能。示例性地，待測空調(diào)在低溫環(huán)境下的制熱性能評價(jià)5指標(biāo)可以包括但不限于以下至少一項(xiàng)：目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的升溫速率或熱平衡后的該目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的空氣溫度等。例如，以第一環(huán)境參數(shù)為空氣溫度，目標(biāo)對象為車輛為例，當(dāng)需要對待測空調(diào)在低溫環(huán)境下的制熱性能進(jìn)行測試時(shí)，此時(shí)待測空調(diào)所在的環(huán)境艙提供的是一個(gè)低溫環(huán)境(比如溫度為-20℃),空調(diào)性能測試裝置可以在獲取到車輛的乘員艙的多個(gè)預(yù)測空氣溫度后，將10該多個(gè)預(yù)測空氣溫度以及測試人員(或其它相關(guān)人員等)設(shè)置的乘員艙的目標(biāo)溫度(比如30℃)輸入至升溫性能評價(jià)模型，即可準(zhǔn)確地確定待測空調(diào)在低溫環(huán)境下的制熱性能。示例二：當(dāng)空調(diào)性能評價(jià)模型中包括降溫性能評價(jià)模型時(shí)，空調(diào)性能測試裝置可以將第一環(huán)境參數(shù)以及目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第二目標(biāo)環(huán)境參數(shù)輸入至降溫性能評價(jià)模型，確定待測空調(diào)在高溫環(huán)境下的制冷性能。示例性地，待測空調(diào)在高溫環(huán)境下的制冷性能評價(jià)15指標(biāo)可以包括但不限于以下至少一項(xiàng)：目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的降溫速率或熱平衡后的該目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的空氣溫度等。例如，繼續(xù)以第一環(huán)境參數(shù)為空氣溫度，目標(biāo)對象為車輛為例，當(dāng)需要對待測空調(diào)在高溫環(huán)境下的制冷性能進(jìn)行測試時(shí)，此時(shí)待測空調(diào)所在的環(huán)境艙提供的是一個(gè)高溫環(huán)境(比如溫度為40℃),空調(diào)性能測試裝置可以在獲取到車輛的乘員艙的多個(gè)預(yù)測空氣溫度20后，將該多個(gè)預(yù)測空氣溫度以及測試人員(或其它相關(guān)人員等)設(shè)置的乘員艙的目標(biāo)溫度(比如20℃)輸入至降溫性能評價(jià)模型，即可準(zhǔn)確地確定待測空調(diào)在高溫環(huán)境下的制冷性示例三：當(dāng)空調(diào)性能評價(jià)模型中包括人員熱舒適性評價(jià)模型時(shí)，空調(diào)性能測試裝置可以將第一環(huán)境參數(shù)以及位于目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的人員周圍的第二環(huán)境參數(shù)輸入至人員25熱舒適性評價(jià)模型，確定人員在目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的熱舒適性。示例性地，人員在目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的熱舒適性評價(jià)指標(biāo)可以包括但不限于：平均熱感覺指數(shù)(PredictedMeanVote,PMV)、預(yù)測不滿意百分?jǐn)?shù)(PredictedPercentageofDissatisfied,PPD)、熱感覺或等效溫度等。例如，以第一環(huán)境參數(shù)為空氣溫度和空氣風(fēng)速，目標(biāo)對象為車輛為例，當(dāng)需要對位于30目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的人員在目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的熱舒適性進(jìn)行測試時(shí)，空調(diào)性能測試裝置可以將待測空調(diào)在低溫環(huán)境下的多個(gè)預(yù)測空氣溫度、多個(gè)預(yù)測空氣風(fēng)速(或預(yù)測空氣風(fēng)量)以及車輛的乘員艙內(nèi)的乘員周圍的空氣溫度、空氣風(fēng)速(或空氣風(fēng)量)或光照輻射等輸入至人員熱舒適性評價(jià)模型，即可準(zhǔn)確地確定在低溫環(huán)境下，乘員在車輛的乘員艙內(nèi)的熱舒適性。示例性地，車輛的乘員艙內(nèi)的乘員周圍的空氣溫度、空氣風(fēng)速(或空氣風(fēng)量)35或光照輻射等可以根據(jù)本領(lǐng)域技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)置，或者也可以根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)所得的測量值進(jìn)行設(shè)置。可選的，空調(diào)性能測試裝置也可以將待測空調(diào)在高溫環(huán)境下的多個(gè)預(yù)測空氣溫度、多個(gè)預(yù)測空氣風(fēng)速(或預(yù)測空氣風(fēng)量)以及車輛的乘員艙內(nèi)的乘員周圍的空氣溫度、空氣風(fēng)速(或空氣風(fēng)量)或光照輻射等輸入至人員熱舒適性評價(jià)模型，即可準(zhǔn)確地確定在高溫環(huán)40境下，乘員在車輛的乘員艙內(nèi)的熱舒適性。示例四：當(dāng)空調(diào)性能評價(jià)模型中包括除霧除霜性能評價(jià)模型時(shí)，空調(diào)性能測試裝置可以將第一環(huán)境參數(shù)以及目標(biāo)對象的擋風(fēng)玻璃的第二出風(fēng)口參數(shù)輸入至除霧除霜性能評價(jià)模型，確定待測空調(diào)的除霧除霜性能。例如，以第一環(huán)境參數(shù)為空氣溫度和空氣風(fēng)向，目標(biāo)對象為車輛為例，當(dāng)需要對待測5空調(diào)的除霧除霜性能進(jìn)行測試時(shí)，空調(diào)性能測試裝置可以將待測空調(diào)在低溫環(huán)境下的多個(gè)預(yù)測空氣溫度、多個(gè)預(yù)測空氣風(fēng)向以及車輛的前擋風(fēng)玻璃的出口溫度、出口風(fēng)向等輸入至除霧除霜性能評價(jià)模型，即可準(zhǔn)確地確定在低溫環(huán)境下，待測空調(diào)的除霧除霜性能。示例性地，車輛的前擋風(fēng)玻璃的出口溫度、出口風(fēng)向可以根據(jù)本領(lǐng)域技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)置，或者也可以根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)所得的測量值進(jìn)行設(shè)置。10可選的，空調(diào)性能測試裝置也可以將待測空調(diào)在高溫環(huán)境下的多個(gè)預(yù)測空氣溫度、多個(gè)預(yù)測空氣風(fēng)向以及車輛的前擋風(fēng)玻璃的出口溫度、出口風(fēng)向等輸入至除霧除霜性能評價(jià)模型，即可準(zhǔn)確地確定在高溫環(huán)境下，待測空調(diào)的除霧除霜性能。需要說明的是，在本申請的描述中“至少一個(gè)”是指一個(gè)或者多個(gè)，“多個(gè)”是指兩個(gè)或兩個(gè)以上?！昂?或”,描述關(guān)聯(lián)對象的關(guān)聯(lián)關(guān)系，表示可以存在三種關(guān)系，例如，A和15/或B,可以表示：單獨(dú)存在A、同時(shí)存在A和B、單獨(dú)存在B的情況，其中A,B可以是或其類似表達(dá)，是指的這些項(xiàng)中的任意組合，包括單項(xiàng)(個(gè))或復(fù)數(shù)項(xiàng)(個(gè))的任意組合。例如“A,B和C中的至少一個(gè)”包括A,B,C,AB,AC,BC或ABC。以及，除非有特別說明，本申請實(shí)施例提及“第一”、“第二”、“第三”等序數(shù)詞是用于對多個(gè)對象20進(jìn)行區(qū)分，不用于限定多個(gè)對象的順序、時(shí)序、優(yōu)先級或者重要程度。此外，在本申請說除非是以其它方式另外特別強(qiáng)調(diào)。此外，需要說明的是，以上各個(gè)實(shí)施例中涉及的每個(gè)步驟可以為相應(yīng)的設(shè)備執(zhí)行，也可以是該設(shè)備內(nèi)的芯片、處理器或芯片系統(tǒng)等部件執(zhí)行，本申請實(shí)施例并不對其構(gòu)成限定。25以上各實(shí)施例僅以由相應(yīng)設(shè)備執(zhí)行為例進(jìn)行說明。需要說明的是，在以上各個(gè)實(shí)施例中，可以選擇部分步驟進(jìn)行實(shí)施，還可以調(diào)整圖示中步驟的順序進(jìn)行實(shí)施，本申請對此不做限定。應(yīng)理解，執(zhí)行圖示中的部分步驟、調(diào)整步驟的順序或相互結(jié)合進(jìn)行具體實(shí)施，均落在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)?？梢岳斫獾氖牵瑸榱藢?shí)現(xiàn)上述實(shí)施例中功能，上述實(shí)施例中涉及的各個(gè)設(shè)備包括了執(zhí)30行各個(gè)功能相應(yīng)的硬件結(jié)構(gòu)和/或軟件模塊。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該很容易意識到，結(jié)合本申請中所公開的實(shí)施例描述的各示例的單元及方法步驟，本申請能夠以硬件或硬件和計(jì)算機(jī)軟件相結(jié)合的形式來實(shí)現(xiàn)。某個(gè)功能究竟以硬件還是計(jì)算機(jī)軟件驅(qū)動(dòng)硬件的方式來執(zhí)行，取決于技術(shù)方案的特定應(yīng)用場景和設(shè)計(jì)約束條件。應(yīng)注意：本申請實(shí)施例中的“步驟”僅是個(gè)示意，是為了更好的理解實(shí)施例所采用的35一種表現(xiàn)方法，不對本申請的方案的執(zhí)行構(gòu)成實(shí)質(zhì)性限定，例如：該“步驟”還可以理解成“特征”。此外，該步驟不對本申請方案的執(zhí)行順序構(gòu)成任何限定，任何在此基礎(chǔ)上做出的不影響整體方案實(shí)現(xiàn)的步驟順序改變或步驟合并或步驟拆分等操作，所形成的新的技術(shù)方案也在本申請公開的范圍之內(nèi)?；谙嗤臉?gòu)思，本申請實(shí)施例還提供了一種可能的空調(diào)性能測試裝置，所述空調(diào)性40能測試裝置適用于如圖1所示的應(yīng)用場景中。所述空調(diào)性能測試裝置用于實(shí)現(xiàn)以上實(shí)施例提供的空調(diào)性能測試方法，或者所述空調(diào)性能測試裝置的模塊(比如芯片)用于實(shí)現(xiàn)以上實(shí)施例提供的空調(diào)性能測試方法，因此也能實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例所具備的有益效果。在本申請實(shí)施例中，所述空調(diào)性能測試裝置可以是如圖1所示意的空調(diào)性能測試裝置110。參見圖4,所述空調(diào)性能測試裝置400包括獲取模塊401和處理模塊402。所述獲取5模塊401,用于獲取目標(biāo)對象的待測空調(diào)的第一出風(fēng)口參數(shù)。所述處理模塊402,用于將第一出風(fēng)口參數(shù)輸入至第一仿真模型，預(yù)測目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)，第一仿真模型用于表示待測空調(diào)的出風(fēng)口參數(shù)與目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的環(huán)境參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系。所述處理模塊402,還用于根據(jù)第一環(huán)境參數(shù)，確定待測空調(diào)的性能。關(guān)于上述獲取模塊401和處理模塊402更詳細(xì)的描述，可參考上述方法實(shí)施例中的相10關(guān)描述，在此不再一一贅述。應(yīng)理解，本申請實(shí)施例中的獲取模塊401可以由通信接口或通信接口相關(guān)電路組件實(shí)現(xiàn)，處理模塊402可以由處理器或處理器相關(guān)電路組件實(shí)現(xiàn)。需要說明的是，本申請實(shí)施例中對模塊的劃分是示意性的，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，另外，在本申請各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成15在一個(gè)處理單元中，也可以是單獨(dú)物理存在，也可以兩個(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)。集成的單元如果以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時(shí)，可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中?；谶@樣的理解，本申請的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，20該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，或者服務(wù)器等)或處理器(processor)執(zhí)行本申請各個(gè)實(shí)施例方法的全部或部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括：U盤、移動(dòng)硬盤、只讀存儲(chǔ)器(read-onlymemory,ROM)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(randomaccessmemory,RAM)、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。25基于相同的構(gòu)思，本申請實(shí)施例還提供了一種可能的空調(diào)性能測試裝置，所述空調(diào)性能測試裝置適用于如圖1所示的應(yīng)用場景中。所述空調(diào)性能測試裝置用于實(shí)現(xiàn)以上實(shí)施例提供的空調(diào)性能測試方法，因此也能實(shí)現(xiàn)上述方法實(shí)施例所具備的有益效果。參見圖5,所述空調(diào)性能測試裝置500可以包括：通信接口501、處理器502?？蛇x的，所述空調(diào)性能測試裝置500還可以包括存儲(chǔ)器503。其中，所述通信接口501、所述處理器502以及30所述存儲(chǔ)器503之間相互連接。當(dāng)所述空調(diào)性能測試裝置500用于實(shí)現(xiàn)以上實(shí)施例提供的空調(diào)性能測試方法時(shí)，通信接口501可用于實(shí)現(xiàn)上述獲取模塊401的功能，處理器502用于實(shí)現(xiàn)上述處理模塊402的功能?？蛇x的，所述通信接口501、所述處理器502以及所述存儲(chǔ)器503之間通過總線504線可以分為地址總線、數(shù)據(jù)總線、控制總線等。為便于表示，圖5中僅用一條粗線表示，但并不表示僅有一根總線或一種類型的總線。所述通信接口501,用于接收和發(fā)送數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)與圖1所示意的待測空調(diào)進(jìn)行通信，或者也可以實(shí)現(xiàn)與圖1所示意的環(huán)境參數(shù)模擬裝置進(jìn)行通信?？蛇x的，所述通信接口40501可以為輸入輸出接口。例如，所述空調(diào)性能測試裝置可以使用通信接口與環(huán)境參數(shù)模擬裝置進(jìn)行通信。所述處理器502的功能可以參照以上實(shí)施例中的描述，此處不再贅述。其中，處理器502可以是中央處理器(centralprocessingunit,CPU),網(wǎng)絡(luò)處理器(networkprocessor,NP)或者CPU和NP的組合等等。處理器502還可以進(jìn)一步包括硬件芯片。上述硬件芯5片可以是專用集成電路(application-specificintegratedcircuit,ASIC),可編程邏輯器件 (programmablelogicdevice,PLD)或其組合。上述PLD可以是復(fù)雜可編程邏輯器件 (complexprogrammablelogicdevice,CPLD),現(xiàn)場可編程邏輯門陣列(field-programmablegatearray,FPGA),通用陣列邏輯(genericarraylogic,GAL)或其任意組合。處理器502在實(shí)現(xiàn)上述功能時(shí)，可以通過硬件實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然也可以通過硬件執(zhí)行相應(yīng)的軟件實(shí)現(xiàn)。10所述存儲(chǔ)器503,用于存放程序指令等。具體地，程序指令可以包括程序代碼，該程序代碼包括計(jì)算機(jī)操作指令。存儲(chǔ)器503可能包含隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(randomaccessmemory,RAM),也可能還包括非易失性存儲(chǔ)器(non-volatilememory),例如至少一個(gè)磁盤存儲(chǔ)器。處理器502執(zhí)行存儲(chǔ)器503所存放的程序指令，實(shí)現(xiàn)上述功能，從而實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例提供的空調(diào)性能測試方法。15基于相同的構(gòu)思，本申請實(shí)施例還提供了一種可能的空調(diào)性能測試系統(tǒng)，該空調(diào)性能測試系統(tǒng)可以包括目標(biāo)對象的待測空調(diào)、目標(biāo)對象的熱管理系統(tǒng)、目標(biāo)對象的電池裝置、目標(biāo)對象的電機(jī)裝置、環(huán)境參數(shù)模擬裝置以及空調(diào)性能測試裝置。其中，目標(biāo)對象的熱管理系統(tǒng)用于管理目標(biāo)對象的多個(gè)設(shè)備在工作過程中產(chǎn)生的熱量；電池裝置用于向目標(biāo)對象供電；電機(jī)裝置用于向目標(biāo)對象提供驅(qū)動(dòng)力和/或用于向目標(biāo)對象提供電能；電池裝置為以20下內(nèi)容中的一項(xiàng)：實(shí)體電池或電池溫度模擬裝置，電機(jī)裝置為以下內(nèi)容中的一項(xiàng)：實(shí)體電機(jī)或電機(jī)溫度模擬裝置；空調(diào)性能測試裝置用于執(zhí)行以上實(shí)施例提供的方法。熱管理系統(tǒng)、電池裝置、電機(jī)裝置、環(huán)境參數(shù)模擬裝置和空調(diào)性能測試裝置的可能實(shí)現(xiàn)方式可參見上述方法實(shí)施例的介紹，此處不再贅述。基于相同的構(gòu)思，本申請實(shí)施例還提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品25包括計(jì)算機(jī)程序或指令，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序或指令在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行時(shí)，使得所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行以上實(shí)施例提供的方法?；谙嗤臉?gòu)思，本申請實(shí)施例還提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序或指令，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序或指令被計(jì)算機(jī)執(zhí)行時(shí)，使得所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行以上實(shí)施例提供的方法。30其中，存儲(chǔ)介質(zhì)可以是計(jì)算機(jī)能夠存取的任何可用介質(zhì)。以此為例但不限于：計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)可以包括RAM、ROM、EEPROM、CD-ROM或其他光盤存儲(chǔ)、磁盤存儲(chǔ)介質(zhì)或者其他磁存儲(chǔ)設(shè)備、或者能夠用于攜帶或存儲(chǔ)具有指令或數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)形式的期望的程序代碼并能夠由計(jì)算機(jī)存取的任何其他介質(zhì)?；谙嗤臉?gòu)思，本申請實(shí)施例還提供了一種芯片，所述芯片與存儲(chǔ)器耦合，所述芯35片用于讀取存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)程序，實(shí)現(xiàn)以上實(shí)施例提供的方法?；谙嗤臉?gòu)思，本申請實(shí)施例還提供了一種芯片系統(tǒng)，該芯片系統(tǒng)包括處理器，用于支持計(jì)算機(jī)裝置實(shí)現(xiàn)以上實(shí)施例中空調(diào)性能測試裝置所涉及的功能。在一種可能的設(shè)計(jì)中，所述芯片系統(tǒng)還包括存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器用于保存該計(jì)算機(jī)裝置必要的程序和數(shù)據(jù)。該芯片系統(tǒng)，可以由芯片構(gòu)成，也可以包含芯片和其他分立器件。40本申請實(shí)施例提供的方法中，可以全部或部分地通過軟件、硬件、固件或者其任意組WO2024/138603PCT/CN2022/143815合來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)使用軟件實(shí)現(xiàn)時(shí)，可以全部或部分地以計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式算機(jī)程序產(chǎn)品包括一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)指令。在計(jì)算機(jī)上加載和執(zhí)部或部分地產(chǎn)生按照本申請實(shí)施例所述的流程或功能。所述計(jì)算5儲(chǔ)介質(zhì)中，或者從一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)向另一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)傳輸，例如，所以是計(jì)算機(jī)能夠存取的任何可用介質(zhì)或者是包含一個(gè)10中心等數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備。所述可用介質(zhì)可以是磁性介質(zhì)(例如，軟盤、硬盤、磁帶)、光介質(zhì)(例如，高密度數(shù)字視頻光盤(digitalvideodisc,DVD))、或者半導(dǎo)體介質(zhì)(例如，固者這兩者的結(jié)合。軟件單元可以存儲(chǔ)于RAM、ROM、EEPROM、寄存器、硬盤、可移動(dòng)存儲(chǔ)媒介還可以集成到處理器中。處理器和存儲(chǔ)媒介可以設(shè)置于ASIC中。本申請是參照根據(jù)本申請的方法、設(shè)備(系統(tǒng))、和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的流程圖和/或方框圖來描述的。應(yīng)理解可由計(jì)算機(jī)程序指令實(shí)現(xiàn)流程圖和/或方框圖中的每一流程和/20或方框、以及流程圖和/或方框圖中的流程和/或方框的結(jié)合?？商峁┻@些計(jì)算機(jī)程序指令到通用計(jì)算機(jī)、專用計(jì)算機(jī)、嵌入式處理機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器一個(gè)機(jī)器，使得通過計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的裝置。這些計(jì)算機(jī)程序指令也可裝載到計(jì)算機(jī)或其他可25或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行一系列操作步驟以產(chǎn)生計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的處理，從而在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行的指令提供用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方1.一種空調(diào)性能測試方法，其特征在于，包括：獲取目標(biāo)對象的待測空調(diào)的第一出風(fēng)口參數(shù)；將所述第一出風(fēng)口參數(shù)輸入至第一仿真模型，預(yù)測所述目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)5境參數(shù)，所述第一仿真模型用于表示所述待測空調(diào)的出風(fēng)口參數(shù)與所述目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的環(huán)境參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系；根據(jù)所述第一環(huán)境參數(shù)，確定所述待測空調(diào)的性能。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述第一環(huán)境參數(shù)，確定所述待測空調(diào)的性能，包括：10將所述第一環(huán)境參數(shù)輸入至空調(diào)性能評價(jià)模型，確定所述待測空調(diào)的性能，所述空調(diào)性能評價(jià)模型用于表示所述目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的環(huán)境參數(shù)與所述待測空調(diào)的性能的對3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述空調(diào)性能評價(jià)模型包括以下至少一項(xiàng)：升溫性能評價(jià)模型、降溫性能評價(jià)模型、人員熱舒適性評價(jià)模型或除霧除霜性能評價(jià)模型；15將所述第一環(huán)境參數(shù)輸入至空調(diào)性能評價(jià)模型，確定所述待測空調(diào)的性能，包括：當(dāng)所述空調(diào)性能評價(jià)模型中包括所述升溫性能評價(jià)模型時(shí)，將所述第一環(huán)境參數(shù)以及所述目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一目標(biāo)環(huán)境參數(shù)輸入至所述升溫性能評價(jià)模型，確定所述待測空調(diào)在低溫環(huán)境下的制熱性能；或者當(dāng)所述空調(diào)性能評價(jià)模型中包括所述降溫性能評價(jià)模型時(shí)，將所述第一環(huán)境參數(shù)以及20所述目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第二目標(biāo)環(huán)境參數(shù)輸入至所述降溫性能評價(jià)模型，確定所述待測空調(diào)在高溫環(huán)境下的制冷性能；或者當(dāng)所述空調(diào)性能評價(jià)模型中包括所述人員熱舒適性評價(jià)模型時(shí)，將所述第一環(huán)境參數(shù)以及位于所述目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的人員周圍的第二環(huán)境參數(shù)輸入至所述人員熱舒適性評價(jià)模型，確定所述人員在所述目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的熱舒適性；或者25當(dāng)所述空調(diào)性能評價(jià)模型中包括所述除霧除霜性能評價(jià)模型時(shí)，將所述第一環(huán)境參數(shù)以及所述目標(biāo)對象的擋風(fēng)玻璃的第二出風(fēng)口參數(shù)輸入至所述除霧除霜性能評價(jià)模型，確定所述待測空調(diào)的除霧除霜性能。4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在預(yù)測所述目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)之后，所述方法還包括：30將所述第一環(huán)境參數(shù)發(fā)送給環(huán)境參數(shù)模擬裝置，所述第一環(huán)境參數(shù)用于協(xié)助所述環(huán)境參數(shù)模擬裝置調(diào)整所述待測空調(diào)的內(nèi)循環(huán)入口的第三環(huán)境參數(shù)。5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在預(yù)測所述目標(biāo)對象的內(nèi)部空間的第一環(huán)境參數(shù)之后，所述方法還包括：將所述第一環(huán)境參數(shù)發(fā)送給所述目標(biāo)對象的熱管理系統(tǒng)控制器，所述第一環(huán)境參數(shù)用35于協(xié)助所述熱管理系統(tǒng)控制器調(diào)整所述目標(biāo)對象的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)回路、電機(jī)熱管理系統(tǒng)回路以及空調(diào)熱管理系統(tǒng)回路的第四環(huán)境參數(shù)。6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述第一出風(fēng)口參數(shù)包括以下至少一項(xiàng)：出風(fēng)溫度、出風(fēng)濕度、出風(fēng)風(fēng)速、出風(fēng)風(fēng)量或出風(fēng)風(fēng)向。7.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述目標(biāo)對象為具有載人功能的艙式設(shè)備。8.如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述第一環(huán)境參數(shù)包括以下至少一項(xiàng)：空氣溫度、空氣濕度、空氣風(fēng)向、空氣風(fēng)速或空氣風(fēng)量。9.一種空調(diào)性能測試裝置，其特征在于，包括用于執(zhí)行如權(quán)利要求1-8中的任一項(xiàng)所5述方法的模塊。10.一種空調(diào)性能測試裝置，其特征在于，包括：通信接口，用于接收和發(fā)送數(shù)據(jù)；存儲(chǔ)