航空犯罪考試題及答案

單項選擇題（共10題，每題2分）1.《東京公約》主要調(diào)整的是（）A.地面航空犯罪B.飛行中航空器內(nèi)的犯罪C.破壞航空器的犯罪D.劫機(jī)犯罪2.我國刑法中，劫持航空器罪的最低法定刑是（）A.5年有期徒刑B.10年有期徒刑C.無期徒刑D.死刑3.下列屬于針對航空設(shè)施的犯罪是（）A.劫持航空器B.破壞機(jī)場跑道C.空中毆打機(jī)組人員D.攜帶違禁品登機(jī)4.《蒙特利爾公約》擴(kuò)展了航空犯罪的范圍，將針對（）的行為納入規(guī)制A.使用中航空器B.停飛的航空器C.航空運輸貨物D.機(jī)場地面人員5.我國刑法中，航空犯罪的管轄不包括（）A.屬地管轄B.屬人管轄C.保護(hù)管轄D.協(xié)議管轄6.下列哪種行為構(gòu)成劫持航空器罪（）A.強迫機(jī)組改變航線B.擅自開啟應(yīng)急艙門C.攜帶管制刀具登機(jī)D.辱罵乘務(wù)人員7.《海牙公約》的核心是懲治（）A.航空器內(nèi)的普通暴力B.劫持航空器行為C.破壞航空設(shè)施行為D.航空運輸中的詐騙8.航空犯罪的本質(zhì)特征是（）A.發(fā)生在機(jī)場區(qū)域B.侵犯航空安全秩序C.針對航空器本身D.由乘客實施9.我國對在境外針對我國民用航空器的犯罪，行使（）A.屬人管轄B.保護(hù)管轄C.普遍管轄D.屬地管轄10.下列不屬于航空犯罪的是（）A.劫機(jī)B.空中故意傷害C.機(jī)場盜竊行李D.破壞導(dǎo)航設(shè)備答案：1.B2.B3.B4.A5.D6.A7.B8.B9.B10.C多項選擇題（共10題，每題2分）1.以下屬于國際航空犯罪三大核心公約的是（）A.《東京公約》B.《海牙公約》C.《蒙特利爾公約》D.《日內(nèi)瓦公約》2.我國刑法規(guī)定的航空相關(guān)犯罪包括（）A.劫持航空器罪B.破壞交通工具罪（航空器）C.暴力危及飛行安全罪D.重大飛行事故罪3.航空犯罪的特征包括（）A.危害后果嚴(yán)重B.跨國性強C.隱蔽性高D.與安保技術(shù)密切相關(guān)4.《蒙特利爾公約》規(guī)定的航空犯罪行為包括（）A.破壞使用中的航空器B.破壞航空設(shè)施C.傳送虛假航空情報D.劫持航空器5.我國對航空犯罪的管轄權(quán)依據(jù)包括（）A.航空器登記國管轄B.犯罪行為地管轄C.犯罪嫌疑人所在地管轄D.受害者國籍國管轄6.下列屬于暴力危及飛行安全罪的行為是（）A.毆打機(jī)組人員B.搶奪駕駛操縱裝置C.對乘客實施暴力D.損壞機(jī)上設(shè)備影響飛行7.航空犯罪的主體可以是（）A.乘客B.機(jī)組人員C.機(jī)場地面人員D.境外恐怖分子8.預(yù)防航空犯罪的措施包括（）A.強化航空安保檢查B.完善法律規(guī)制C.國際司法合作D.開展乘客安全教育9.以下屬于針對航空運輸安全的犯罪是（）A.郵寄危險物品B.虛構(gòu)爆炸威脅C.劫持貨機(jī)D.盜竊航空燃油10.關(guān)于航空犯罪的追訴，國際合作的方式包括（）A.引渡B.司法協(xié)助C.情報共享D.聯(lián)合執(zhí)法答案：1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABCD6.AB7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCD判斷題（共10題，每題2分）1.劫持航空器罪的犯罪對象僅為正在飛行中的航空器。（）2.我國對在境外我國航空器內(nèi)實施的犯罪，無刑事管轄權(quán)。（）3.《海牙公約》首次將劫持航空器行為明確為國際犯罪。（）4.攜帶普通違禁品登機(jī)一律構(gòu)成航空犯罪。（）5.暴力危及飛行安全罪的成立不要求實際危害飛行安全的后果發(fā)生。（）6.航空犯罪僅包括發(fā)生在航空器內(nèi)的犯罪行為。（）7.對于航空犯罪嫌疑人，各國必須引渡，不得在本國起訴。（）8.我國刑法中，破壞航空器罪的犯罪主體只能是自然人。（）9.無人機(jī)黑飛造成航空事故的，可能構(gòu)成航空相關(guān)犯罪。（）10.《東京公約》賦予機(jī)長對航空器內(nèi)犯罪的臨時處置權(quán)。（）答案：1.×2.×3.√4.×5.√6.×7.×8.√9.√10.√簡答題（共4題，每題5分）1.簡述劫持航空器罪的構(gòu)成要件答案：主體為一般主體；主觀方面為直接故意；客體是航空運輸安全秩序；客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或其他方法劫持正在飛行或使用中的航空器的行為。2.簡述三大國際航空公約的核心內(nèi)容答案：《東京公約》規(guī)制飛行中航空器內(nèi)的犯罪，賦予機(jī)長處置權(quán)；《海牙公約》專門懲治劫持航空器行為，確立“或引渡或起訴”原則；《蒙特利爾公約》將犯罪范圍擴(kuò)展到使用中航空器及航空設(shè)施。3.簡述航空暴力犯罪的常見類型答案：主要包括劫持航空器、毆打機(jī)組人員或搶奪操控裝置、破壞機(jī)上關(guān)鍵設(shè)備、虛構(gòu)爆炸或劫機(jī)威脅等直接危害航空安全的暴力或準(zhǔn)暴力行為。4.簡述我國對航空犯罪的管轄原則答案：以屬地管轄為主（我國航空器內(nèi)、機(jī)場區(qū)域內(nèi)犯罪）；兼采屬人管轄（我國公民境外犯航空罪）、保護(hù)管轄（境外針對我國利益的航空罪）、普遍管轄（國際公約規(guī)定的航空罪）。討論題（共4題，每題5分）1.如何完善航空犯罪的國際合作機(jī)制？答案：需強化各國情報共享，建立實時預(yù)警網(wǎng)絡(luò)；細(xì)化“或引渡或起訴”原則實施細(xì)則，減少引渡障礙；開展聯(lián)合安保演練與執(zhí)法培訓(xùn)，提升跨國處置能力；推動區(qū)域航空安保協(xié)定簽署，補充全球公約不足。2.航空安保技術(shù)對預(yù)防航空犯罪的作用答案：人臉識別、行李X光掃描可精準(zhǔn)排查違禁品與高危人員；航空器實時監(jiān)控能及時發(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)異常；無人機(jī)反制技術(shù)防范黑飛干擾；大數(shù)據(jù)分析預(yù)判潛在風(fēng)險，大幅降低航空犯罪發(fā)生率。3.無人機(jī)黑飛涉及的航空犯罪問題答案：無人機(jī)黑飛闖入禁飛區(qū)可能構(gòu)成危害公共安全類犯罪，干擾航空器起降造成事故的，可認(rèn)定為破壞交通設(shè)施罪等；當(dāng)前存在監(jiān)管漏