4根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈2013年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計(jì)劃〉的通知》(建標(biāo)[2013]6號)的要求，標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了本本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語；3.基本規(guī)定；4.節(jié)能技術(shù)；5.節(jié)能評估；6.節(jié)能措施；7.節(jié)能效益會負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如送中國城市科學(xué)研究會低碳照明研究中心(地址：北京市海淀區(qū)三里河路9號，郵編：100835)。本規(guī)程主編單位：中國城市科學(xué)研究會本規(guī)程參編單位：上海市路燈管理中心飛利浦(中國)投資有限公司5本規(guī)程主要起草人員：黃躍輝繆戎隋文波吳貴才蔣春旭李鎮(zhèn)康郝敬全蔣德民王劍鋒趙琴鄧秋瑋鞠振河本規(guī)程主要審查人員：詹慶旋李云飛許東亮劉虹宮正軍6 1 2 3 44.1照明設(shè)備 4 44.3智能控制系統(tǒng) 54.4項(xiàng)目總體要求 8 96.1一般規(guī)定 96.2照明設(shè)備 96.3照明控制 6.4照明設(shè)計(jì) 7節(jié)能效益分享 附錄ALED產(chǎn)品技術(shù)要求 附錄B道路照明質(zhì)量檢測方法、計(jì)算公式、結(jié)果判定 B.1照明檢測環(huán)境要求 B.2道路照明質(zhì)量測試方法 B.3計(jì)算公式 B.4結(jié)果判定 C.1功率檢測環(huán)境要求 24C.2功率測試方法 247本規(guī)程用詞說明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 288 1 23BasicRequirement 34Energy-savingTechn 44.1LightingEquipment 4 4 54.4ProjectOverallTe 5Energy-saving 86Energy-savingM 9 96.2LightingEquipment 9 AppendixATechnicalRequirementsofLEDProducts B.1EnvironmentRequirementsofLightingTest B.2TestMethodofRoadLightingQ B.4ConclusionsAssessment AppendixCTestMethodofLightingPo 24C.1EnvironmentRequirementsofPowerTest 249C.2TestMethodofLightingPower ExplanationofWordinginThisSpecification 27 1.0.1為貫徹國家節(jié)能減排政策，規(guī)范城市照明合同能源管理，提高城市照明管理與能效水平，制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于城市照明的合同能源管理。1.0.3城市照明的合同能源管理應(yīng)遵循安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保的原則。應(yīng)積極采用新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝。1.0.4城市照明合同能源管理除應(yīng)符合本規(guī)程要求外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。工2城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的城市道路、隧道、廣場、公園、公共綠地、名勝古跡以及其他建(構(gòu))筑物的功能照明或者景觀照明。2.0.2合同能源管理energyperformancecontracting(EPC)標(biāo)，節(jié)能服務(wù)公司為實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)向用能單位提供必要的服務(wù)，2.0.3用能單位energy提供用能狀況評估，節(jié)能項(xiàng)目設(shè)計(jì)、融資、改造(施工、設(shè)2.0.5能耗基準(zhǔn)energyconsum用能單位和節(jié)能服務(wù)公司共同確認(rèn)的，用能單位或用能設(shè)備、環(huán)節(jié)在實(shí)施合同能源管理項(xiàng)目前某一時間段內(nèi)的能源消耗33.0.1用能單位應(yīng)按相關(guān)管理規(guī)定選擇節(jié)能服務(wù)公司，并應(yīng)委托監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)理。3.0.2城市照明合同能源管理應(yīng)有專業(yè)的設(shè)計(jì)方案和合理可行的實(shí)施方案。3.0.3項(xiàng)目實(shí)施后，工程質(zhì)量和照明指標(biāo)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.0.4項(xiàng)目實(shí)施前后，用能單位應(yīng)委托第三方檢測機(jī)構(gòu)對項(xiàng)目進(jìn)行節(jié)能評估和照明質(zhì)量檢測。44.1.2當(dāng)采用LED產(chǎn)品進(jìn)行節(jié)能改造時，LED產(chǎn)品技術(shù)要求應(yīng)符合本規(guī)程附錄A的規(guī)定。4.2.3供電線纜應(yīng)符合表4.2.3的規(guī)定?？己隧?xiàng)目電線電纜4.2.4供電線纜設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計(jì)51應(yīng)通過逐個指令輸入和多指令快速切換輸入的方式，檢2運(yùn)行一個月后，相同指令的完成度和響應(yīng)時間較初次水平下降幅度不宜超過2%;且關(guān)聯(lián)硬件不應(yīng)存在安全隱患。3系統(tǒng)應(yīng)能夠滿足基本功能使用需求，至少應(yīng)包括登錄、4宜每半年檢查一次，并應(yīng)持續(xù)跟蹤智能控制系統(tǒng)運(yùn)行6系統(tǒng)應(yīng)具有故障自診斷功能，并且各單元部件應(yīng)具有運(yùn)7硬件宜采用模塊化設(shè)計(jì)，軟件宜采用組態(tài)化設(shè)計(jì)，并應(yīng)8硬件設(shè)備應(yīng)具有通用性，可通過不同的軟件參數(shù)設(shè)置，9照明監(jiān)控端的工作環(huán)境溫度范圍應(yīng)為一40℃~+70℃,主站工作環(huán)境溫度范圍應(yīng)為0℃~+40℃。10系統(tǒng)針對每個配電箱的交流電流、電壓、有功功率、電能量、功率因數(shù)采集精度應(yīng)優(yōu)于1.0%。1長時間運(yùn)行及各種操作下，軟件的穩(wěn)定性以及各種性能指標(biāo)變化不應(yīng)超過2%,并應(yīng)滿足正常情況下持續(xù)全天候運(yùn)行2多進(jìn)程或多線程運(yùn)行時的軟件穩(wěn)定性以及各種性能指標(biāo)63不同操作系統(tǒng)，在不同宿主環(huán)境下軟件運(yùn)行的穩(wěn)定性以及各種性能指標(biāo)變化不應(yīng)超過2%,并應(yīng)滿足正常情況下持續(xù)全天候運(yùn)行要求。4系統(tǒng)容量應(yīng)至少包括1個主站，并應(yīng)支持50000個以上的監(jiān)控點(diǎn)。燈、各種景觀燈分為不同功能組，實(shí)現(xiàn)群控和組控。制系統(tǒng)的非授權(quán)訪問。2智能控制系統(tǒng)應(yīng)提供加密機(jī)制，且應(yīng)保護(hù)敏感的用戶數(shù)據(jù)和通信。信息。4在智能控制系統(tǒng)的開發(fā)過程中，應(yīng)保證其所承載的應(yīng)用軟件自身的安全。在權(quán)限聲明中，應(yīng)遵循最小權(quán)限聲明原則。5智能控制系統(tǒng)應(yīng)能在不活動時間達(dá)到規(guī)定值時鎖定會話，并應(yīng)支持由用戶發(fā)起的會話鎖定。6智能控制系統(tǒng)應(yīng)能夠識別和驗(yàn)證所有參與無線通信的用戶(人、軟件進(jìn)程或設(shè)備)。7智能控制系統(tǒng)應(yīng)針對任何用戶(人、軟件進(jìn)程或者設(shè)備)在可配置時間周期內(nèi)對連續(xù)無效的訪問嘗試進(jìn)行可配置次數(shù)的限制。8智能控制系統(tǒng)應(yīng)提供保護(hù)傳輸信息完整性的功能。9信息存儲或傳輸時，智能控制系統(tǒng)應(yīng)對有明確讀授權(quán)的信息提供機(jī)密性防護(hù)的功能。7CJJ45的規(guī)定。道路照明質(zhì)量檢測方法、計(jì)算公式、結(jié)果判定應(yīng)符合本規(guī)程附錄B的規(guī)定。4.4.2燈具功率現(xiàn)場測試方法應(yīng)符合本規(guī)程附錄C的規(guī)定。4.4.3在質(zhì)保期內(nèi)，道路照明主干道的亮燈率不應(yīng)低于98%,次干道、支路的亮燈率不應(yīng)低于96%。4.4.4城市道路照明設(shè)備的維護(hù)系數(shù)不應(yīng)低于0.7。4.4.5項(xiàng)目完工后，城市道路照明的節(jié)能量、節(jié)電率應(yīng)符合實(shí)85.0.1節(jié)能量的計(jì)算方法應(yīng)由用能單位、節(jié)能服務(wù)公司和第三5.0.2項(xiàng)目實(shí)施前，第三方檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)確認(rèn)、計(jì)量項(xiàng)目能耗5.0.3項(xiàng)目完成后，應(yīng)委托第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行節(jié)能量驗(yàn)證和5.0.4能耗基準(zhǔn)、節(jié)能量的確定應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《合同能源96.1.1城市照明項(xiàng)目的合同能源管理應(yīng)加強(qiáng)用電管理，并應(yīng)采5采用自動控制裝置或時控和光控結(jié)合的開閉裝置等進(jìn)行6.1.3城市照明節(jié)能措施實(shí)施前，照明節(jié)能設(shè)備應(yīng)通過國家強(qiáng)3使用電感鎮(zhèn)流器的氣體放電光源：應(yīng)在終端實(shí)施單燈電容補(bǔ)償，功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.85以上，并應(yīng)減少線路損耗；4使用電子鎮(zhèn)流器的氣體放電光源：宜采用低諧波、高功5高效燈具：應(yīng)科學(xué)合理地配用節(jié)能光源，采用與照明場6配套電器：應(yīng)采用低損耗、高效率、可靠的配套電氣7使用變功率鎮(zhèn)流器：應(yīng)通過相關(guān)控制手段，根據(jù)需要增加鎮(zhèn)流器電抗值、調(diào)整補(bǔ)償電容值，達(dá)到路燈系統(tǒng)整體節(jié)能的1應(yīng)集中調(diào)整配電柜的輸出電壓，可采用固定降壓、分級2應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整輸出電壓，輸出電壓不應(yīng)小于3應(yīng)具有自動穩(wěn)壓功能，輸出電壓不應(yīng)小于196V,且不應(yīng)5應(yīng)具有多時段節(jié)能控制功能、節(jié)能模塊故障自投備用回6.3.1控制系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市照明自動控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》CJJ/T227及《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的2根據(jù)區(qū)域、路段、時間以及特殊情況等條件確定節(jié)能4開關(guān)燈控制、調(diào)光、報(bào)警等，可采取單盞光源執(zhí)行開關(guān)6.4.2城市道路照明應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計(jì)6.4.3景觀照明應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市夜景照7節(jié)能效益分享式中：Eso——某段時間內(nèi)項(xiàng)目節(jié)能效益(元);P——用能單位與節(jié)能服務(wù)公司商定的電費(fèi)單價(元)。7.0.3節(jié)能服務(wù)公司應(yīng)與用能單位約定節(jié)能效益分享比例、分考核項(xiàng)目IP65;室外景觀燈IP等GB/T24969、《道路照明用LED燈性能要求》GB/T24907、《城市夜景要求與試驗(yàn)》GB7000.1、殊要求道路與街路照明景觀燈正常工作時，生輻射傷害電磁兼容發(fā)射限值(設(shè)備每相輸入電流≤16A)》GB17625.1的規(guī)定電騷擾特性的限值和測量方法》GB17743的浪涌(沖擊)續(xù)表A考核項(xiàng)目(包括3000K)以下的路90lm/W;的路燈初始光效不應(yīng)低LED路燈色溫宜為2800K~5000K,且與標(biāo)性能要求》GB/T24907、《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GB/T31832同一型號燈具的色容LED燈具在不同方向于0.007;LED燈具壽命周期內(nèi)的色品坐標(biāo)與初始的偏定的CIE1976均勻度標(biāo)尺圖中，不應(yīng)大于0.012續(xù)表A考核項(xiàng)目電性能交流輸入能承受的電的0.85倍至1.1倍)要求與試驗(yàn)》GB7000.1過10%性能要求》GB/T24907、《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GB/T31832性能要求》GB/T24907、《普通照明用LED模塊測試方法》GB/T24824耐候性與燈具應(yīng)具有耐候性和腐蝕等)附錄B道路照明質(zhì)量檢測方法、計(jì)算公式、結(jié)果判定1天氣要求：晴天(非雨天、雪天、大霧等天氣狀況);2溫度要求：-15℃~40℃;4大氣壓力要求：80kPa～106kPa;B.2道路照明質(zhì)量測試方法N——每車道的測試點(diǎn)數(shù)量；當(dāng)S≤30S>30時，D≤3m(通常取3m),,計(jì)算2測試點(diǎn)橫向間距應(yīng)按下式計(jì)算：式中：d——測試點(diǎn)橫向間距；W,——車道寬度(m)。3除橫、縱向要求外，第一個測試點(diǎn)離燈桿縱向距離應(yīng)為D/2,橫向距離為d/2。圖B.2.1是燈桿間距不大于30m的布點(diǎn)示意圖(僅第一車道)。B.2.2燈桿間距不大于30m,且車道數(shù)為3的單側(cè)布燈道路，其測試點(diǎn)應(yīng)按三車道布點(diǎn)示意圖(圖B.2.2)布置，每個車道布3排點(diǎn)，每排10個，整幅路面共90個測試點(diǎn)。B.2.3當(dāng)路面的照度均勻度較好或?qū)y量精度要求較低時，可減少測試點(diǎn)，按三車道簡化布點(diǎn)示意圖(圖B.2.3)布點(diǎn)。車道3車道車道3車道2車道1測試區(qū)域?qū)挾菳.2.4照度測試時，應(yīng)將照度計(jì)水平放置在待測路面上，使感光探頭正好與測試點(diǎn)位置重合，待數(shù)據(jù)變化不大時，應(yīng)將穩(wěn)定值B.2.5亮度測試時，亮度計(jì)應(yīng)按照車道亮度檢測示意圖(圖B.2.5)放在離測試區(qū)域60m～170m的車道中心線上。當(dāng)燈桿的間距不超過50m時，亮度計(jì)宜放置在離測試區(qū)域前段60m處，車道3車道2車道1亮度計(jì)在光干擾最小的條件下完成整條車道和整幅度計(jì)算應(yīng)參照本規(guī)程第B.3節(jié)關(guān)于路面的平均亮度、亮度總均B.2.6測試前，應(yīng)先做好安全圍閉工作，每個進(jìn)場人員應(yīng)穿上B.2.7照明現(xiàn)場測試記錄內(nèi)容及格式可參考表B.2.7。B.2.8測試時，應(yīng)對檢測區(qū)域和周邊標(biāo)志性建筑進(jìn)行拍照。測U=Emin/Ehav(B.3.2)L;——在第i個測量點(diǎn)上的亮度(cd/m2);M、N——在縱橫方向的網(wǎng)格數(shù)。路燈廠家：;測試路段名稱(桿號):;溫濕度：_車道數(shù)：;道路寬度：m;燈桿間距：_m;路燈額定功率：W;道路類型：□主干道，□次干道，□支路；布燈情況：□雙側(cè)對稱布燈，□中心對稱布燈，□單側(cè)布燈，□交錯布燈；路面類型：□瀝青路面，□水泥路面；路面狀況：□干燥路面，□潮濕路面1.路面照度測試，單位(Ix)2.路面亮度測試，單位(cd/m2)車道1:車道2:車道3:車道4:3.測試區(qū)域?yàn)樗x取的同一路側(cè)相鄰兩燈桿之間的路面；4.成像亮度計(jì)高度1.5m,傾斜角0.5°~1.5°;測試人員：La——按式求出的路面平均亮度(cd/m2)。Ep——人行道的平均水平照度(1x);E?——靠近人行道第1機(jī)動車道的平均水平照度(1x)。B.3.7照明功率密度(LP式中：P——測試區(qū)域燈具功率(W);S——有效照明面積(m2)。表B.4.1機(jī)動車交通道路照度、亮度、環(huán)境比要求值級別總均度Eav I(含迎賓路、通向政府機(jī)關(guān)和大型公共中心的道路)ⅡⅢ一一度值可相應(yīng)降低30%;的規(guī)定，且設(shè)計(jì)計(jì)算照度高于標(biāo)準(zhǔn)要求值時，照明功率密度值不應(yīng)增加。(條)照明功率密度(LPD)最大值(W/m2)最低值(lx)681天氣要求：晴天(非雨天、雪天、大霧等天氣狀況);2溫度要求：-15℃~40℃;4大氣壓力要求：80kPa～106kPa;C.1.3應(yīng)確認(rèn)接入功率檢測設(shè)備的L、N線只給燈具供電，并C.2.1每